上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格39.22萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1484公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車最滿意的還是它的顏值，見到它的第一眼，我就認定是它了！無論是前臉的造型，還是尾部的炫酷的大燈，足以讓它在路上回頭率百分百啦！最愛的還是它的大燈！真的是非常具有特色，辨識度極高，一眼望過去就認出了凱迪拉克。它的空間也是非常的大，而且空間的利用率也很高，乘坐空間非常寬敞，坐五個成年人毫無問題！車內的儲物空間設計也非常多且便捷。一家四口出去旅游，這款車乘坐非常舒適，總體來說還是非常滿意的。
缺點：內飾也是純黑的，可能跟材質有關，略顯呆板了。
外觀：不得不說，凱迪拉克這款車還是非常的大氣的，老遠就自帶氣場，高顏值的設計對我來說，也確實有一定的吸引力，同時，它車上自帶的輪胎、LED車燈，主動閉合進氣格柵等等出色的配置，進一步凸顯了這款車的運動風。
內飾：這個內飾的設計還是有一種很時尚的感覺，車窗比較厚，所以車子本身的隔音比較好，之外，還有就是這款車內飾豪華感上沒毛病，但是操作屏這塊，我覺得還是顯得有點小了。
空間：XT5空間其實算不上太大，只能說剛剛夠用，因為我的家庭里很少滿員出行，最多就是3-4人，而且基本都是短途行駛，所以空間并不是太大需求，總的來首夠用，而且凱迪拉克向來在空間上就算不上優(yōu)秀，所以買都是因為能夠接受！
配置：性價比不是很高，新車型優(yōu)惠就不多，再加上凱迪拉克不保值一直是一個很大的問題，買車之前也糾結了很長時間，但是轉念一想這么貴的車，肯定也不是開個2.3年就賣了，開個10年左右什么車也都不保值了。
動力：目前跑了600多公里，還沒舍得造，最起碼得等3000公里磨合期過了以后，不過試駕的時候是狠上試的，以前聽別人說通用的變速箱毛病多，頓挫明顯，特意試的，一點頓挫也沒有，反應也快，而且還是9AT，市面上配9擋的車可不多，而且發(fā)動機跟變速箱還帶著8年質保，沒有后顧之憂
越野：
操作的駕駛感受，第一感覺是車身穩(wěn)，雖然是個SUV，但是轉彎車子不會感覺發(fā)飄。方向盤在轉向的時候略輕，沒有駕駛感覺。
油耗：我先給四星吧，畢竟才開四百多公里，而且還是冬天，所以還有待長期考評，現在暫時油耗是在10.0左右吧，目前看起來還是比較省油的，畢竟車子那么大，已經很滿意了，只要不是過分的嚇人那種就行了。
舒適：舒適性我覺得是一種豪車中都可以拍的上號。作為美系豪華車，舒適自然要做到一級棒。不論是從座位的軟硬度，還是包裹性，還是整體乘車的舒適性，我都可以給她打滿分。乘車中減震做的很好，基本不會顛簸，平穩(wěn)舒適。隔音降噪玻璃也是一大賣點，可以隔絕外界大部分噪音，再打開車載Bose級影響，殿堂級的音質體驗，讓開車和坐車都成為一種享受。
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購買時間2021年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格36.47萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：都挺滿意的，尤其是操控和舒適性，開起來真的是非常不錯，誰開誰知道。
缺點：目前來說提車時間比較短，沒有什么特別不滿的，總體體驗都很不錯。不過就是有一個美系車的通病，油耗高一些。平常市區(qū)跑的話油大概在11個油，還是偏高一點。不過高油耗帶給我的是滿滿的動力。如果油耗高了，動力又不給體驗又不給那就要好好吐槽吐槽。咱出了前，就應該給我們相應的體驗。所以油耗會是一個小瑕疵，有待改進，不該我也能接受。
外觀：大燈很有特色，而且整個車身也是鉆石切割設計，看中的就是這一點，不像現在的車企，沒有一點特點，你看凱迪拉克，一直鉆石切割風格，一直豎起來的尾燈，特別有辨識度
內飾：穩(wěn)重大方得體優(yōu)雅，內飾簡潔，功能該有的都有，還有流媒體，非常的高級
空間：坐在新車里的時候，感覺特別驚喜。最直觀的感受就是：寬敞！敦實！尤其車前邊，很寬很大氣。后備箱的空間也很大。后排座椅放上安全座椅后，再坐兩個人也是很富余的。對于我們5口之家來說，再合適不過了。
配置：這款車的性價比可以說是在30萬車里面沒有可以超越的了，在我的預算之內，想要的四驅，想要的配置，想要的舒適性，在這個級別都符合我的就只有凱迪拉克XT5了，它的各方面都能滿足我的需求，而且還有很大的優(yōu)惠力度，各方面配置也是很好，首先空間很充足，周末帶上家人朋友出去玩那是相當的舒適，吃的喝的玩的，后備箱統統都裝得下，油耗這塊也是能夠接受的，其次就是它的外觀，反正當時去4S店第一眼就看中了它的，之前家人也有建議買別的品牌車，比如BBA，可能他們覺得那些品牌比較有面吧，再說凱迪拉克也是屬于豪華品牌，現在大街小巷都是寶馬，奔馳，奧迪。所以還是想選一輛自己喜歡而且還與眾不同的車吧！
動力：其實我挺喜歡這個車型樣式的，就是動力杠杠的給力，2·0T真的不是白給的，只要油門跟的上，能給你拉三里地……就是想表達一下他還是很給力的。
越野：
方向盤基本沒有虛位，很有韌性，比較粗，握起來很舒服，可惜不帶加熱，起步的時候有點慢，因為我沒舍得踩油門，平時掛2驅，下雨的時候掛4驅，很穩(wěn)雨雪泥濘路面:公司停車場有一段路沒鋪裝，全都是土路，一下雨所有的車全停路邊，面臨被貼條的危險，而我就不一樣了，往里開穩(wěn)穩(wěn)的，毫無壓力
油耗：高速9個多市區(qū)沒超過13，綜合12個左右，B級車這個表現也在我預期之內
舒適：懸架調教很好，車身很穩(wěn)，座椅包圍性不錯，坐著很舒服，視線也很好
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購買時間2021年04月
購買地點河北 廊坊
裸車價格37.27萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的話，基本就是它符合了我們家所有人的需求，無論是我倆上下班開，還是用來接送孩子，或者是待帶著老人一家人一起出去玩，都是完全夠用的，而且這個空間也是很改好的，價嘛肯定是自己非常滿意的，綜合考量就基本都是需求，剛需家庭，凱迪拉克XT5 剛需家庭必備產品。用它的自身品質品質征服了我，滿意源于我們對生活的1理解，和事物觀察，我們用什么樣的態(tài)度就會有什么樣的結果。正好趕上了清明假期可以一家人一起出去了……
缺點：最不滿意的地方，其實也沒什么地方不滿意，實在說不滿意的地方那就是當時銷售小姐姐我要她再送我套腳墊，她就是不肯，說已經送保養(yǎng)了。貪小便宜是不是女人的特長，特別是結婚生了小孩的那種，幾十萬的車硬要和幾百塊的腳墊較勁。哈哈哈哈
外觀：外觀很好看啦，我覺得我沒有車好看哈哈，這個就是特別穩(wěn)重特別扎實的外觀，五星好評的外觀，特別喜歡，給我很大的安全感，還有一點不得不說，這個車的大燈是真的是好看，點睛之筆，而且也是凱迪拉克的代表作吧，是凱迪拉克的象征吧這個大燈，我覺得特別好看！
內飾：內飾整體風格挺普通的，全黑色的有點壓抑，凱迪拉克自己特有的風格吧，像這種二線豪華品牌，和沃爾沃內飾對比一下就還是有點差距。
空間：乘坐空間很大，四門儲物空間夠用，后備箱很大五一出游放了二個大行李箱還有二個便攜睡袋，放了一堆吃的還有很大空間，對后備箱非常滿意。
配置：豪華品牌里邊凱迪拉克性價比絕對是名列前茅，看車有現在提車好像又降了，整體來說挺滿意的，畢竟是個豪華品牌，這個價位拿下很滿意了。
動力：動力不錯，油門響應靈敏，跑高速100以上很穩(wěn)，車內安很靜。
越野：
操控這車我能給4星吧，主要是我覺著這車開起來其實不笨，就符合我的要求了，剛好XT5的操控在我心里預期中，勉強給個四星，如果嚴格來說，它的操控算不上強。
油耗：剛提車油耗15，市內上下班油耗降了一點點，五一跑了一趟高速油耗降到7.6非常滿意。
舒適：座椅的支撐性還不錯，前排有腰托，隨“逸”調節(jié)，怎么撐腰怎么來，還有加熱功能，不過我覺得通風更實用。其他的，空調方面還是很給力，車內也很安靜，車內空氣也清新，車載空氣凈化器、負離子發(fā)生器、PM2.5過濾裝置都有，帶著孩子出門很舒服
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.07萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內飾都挺滿意。第一次去凱迪拉克4S看到“銀灰雙煞”，一輛銀色的和一輛灰色的，都是比較刁鉆的顏色，實話說還是喜歡純粹一點的，黑、白或者藍色都還可以。后來去了另家4S一眼瞅見一輛曜黑的，毫不夸張地說一見鐘情，著實眼前一亮!也就是從那時候起，特別想買。買回家之后越看越好看，點陣中網加上一雙犀利的漫畫眼，側面的肌肉線型配合優(yōu)秀的頭身比例，運動之余又不失墩實的沉穩(wěn)。內飾感覺也不錯，雖談不上奢華但大部分都是軟包，尤其是中控臺上拉絲飾板及勾邊的皮革線縫都還別致，起碼看上去不廉價，上得了臺面，撐得起堂子。
缺點：空間上不是很滿意，車子后備箱的空間上有點小，小東西都是輕松裝，但是大件裝起來就不輕松了。還有就是它的隔音沒有做好，行駛中車內的噪音還是很大，特別是胎噪聽的很清晰。
外觀：外觀就不用多說了，圓咕隆咚的，胖胖乎乎的，敦實，看著高級，設計也很滿意，另外就是做工上接縫之類的都非常標準。
內飾：內飾就相對簡約。整個中控臺中規(guī)中矩，沒有這么多的配置。更多的是簡約。按鍵排列有序，觸碰充實有力，屬于凱迪拉克的豪華感。車內也才用了大面積的皮質包裹，車旁還設計了一些很方便的按鈕。還有一些隱藏的儲物空間，可以放一些較隱私的物件又不影響美觀，很不錯的設計。
空間：五座也難得滿載，但真坐滿了空間也是無壓力的，后排坐二個大人帶個小孩，毫無壓力。家人個子都不高，二郎腿隨便翹，地板也平，中間也沒那種大凸起，頭頂有全景天窗，通透無敵，一點不壓抑。后備廂放行李，四個大號拉桿箱妥妥的安排進去，還有大大的剩余，要露營的，帶帳篷、鍋具啥的都毫無壓力。有用得著的，后排座椅還能比例放倒。車內儲物空間也不少，門板上的隔斷可以放二瓶礦泉水有余，前后都是。前后排中間都有杯架。扶手箱、手套箱不小，擋把下面還有一個空間。
配置：預算35萬，在預算范圍內，電動座椅調節(jié)方便，中控操作方便，多功能方向盤實用，整體感覺不錯。
動力：發(fā)動機的在低轉速的時候表現非常的出色，初段動力響應非常不錯，四缸的渦輪發(fā)動機，起步的時候就完全在線，除了靈敏的起步，哪怕中途加速的時候，動力輸出直觀感受比較強烈，也不會感到渦輪介入時的突兀感。
越野：
方向盤手感略重，手感還可以，指向也精準，就正常那點虛位。高速跑起感覺很扎實，沒飄過，過彎道支撐相當給力，穩(wěn)中求勝
油耗：目前就加了一次油，跑了200多公里，感覺還是挺費油的，這車馬力大，也不是什么好事，百公里11個油是家常便飯，要調整一下心態(tài)，以后肯定能降下來。
舒適：舒適感確實可以，座椅的包裹性很好，小皮沙發(fā)的感覺。車子的靜音效果也不錯，特別喜歡的就是音響系統，聽歌效果超級棒，后排都配置了空調出風口，全景天窗也挺大，采光效果很好，坐在后排沒有壓抑感，到時候夏天來了肯定非常的舒服，哈哈哈
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個手無縛雞之力的女司機開說，拿了駕照之后在生手的邊緣游蕩了好多年，現在終于上岸了，我的大5把我撈了起來。另外這車的顏值太合我意了，簡易的造型，大氣耐看。大燈非常有個性，尤其是黑色我是越看越喜歡?配置方面也是盡心盡力的豐富。倒車影像，前面駐車雷達，像我這種側方位停車困難者，簡直就是為我量身打造。
缺點：倒也沒有最不滿意的，無非就是油耗啦。大概的油耗應該是10個點左右吧。純粹是市區(qū)用車，紅綠燈多且堵車。如果跑高速就很省油了。而且還是臺后驅車，所以我覺得我能接受，畢竟它的性價比擺在那里，蠻好的，我覺得你又想馬兒跑得快，又不想馬兒吃草，哪里有這么好的事情？我覺得這些完全看個人�，F在市區(qū)開車都是比較費油了。反正我能接受的范圍內，我覺得還行。
外觀：當初選擇這款車的時候，很大程度上就是被顏值所吸引。車子的外觀設計很新穎，也十分經典，讓人一看就知道是凱迪拉克的車型，最喜歡這款車大燈的設計，炯炯有神，而且設計的很有特點。單從外觀看起來，也覺得這買車的錢花的值!
內飾：內飾設計走的是簡約風格，方向盤是多功能的，基本上多媒體都可以操控，還有電子檔把后邊還有一套多媒體控制按鈕，習慣之后開車的時候可盲操作多媒體車機:我選裝了一套360影像，帶記錄儀功能的，很清晰，很好用，這么大的車身必須得配上一套360
空間：我呢是個175的不高不矮正好的個子，我無論是前排后排，我都能游刃有余，還能蹺二郎腿，乘坐空間是不用擔心了，真的大，且舒適！而是儲物空間也是很多很便捷了！隨手都有個地方能放東西，非常的用心，小的儲物空間車內布置的也很豐富，而且后備箱的儲物空間更是大了！三個拉桿箱也不成問題！這臺車對于一家人出門使用真的非常實用了！根本不用擔心坐不下或者放不下東西！空間沒的說，滿意至極！
配置：凱迪拉克XT5的性價比算是比較高的了,首先凱迪拉克的車型相信大家都比較了解，百年品牌，歷史比較悠久，而且現在買車價格優(yōu)惠力度也比較大，價格符合我的預算，相比較于BBA品牌來說不管是從配置還是動力方面來說，選擇凱迪拉克的性價比都要更高一些。
動力：動力充足并持續(xù)，家用完全能夠滿足，出門自駕游更是表現超棒！
越野：
發(fā)動機在線的同時，各種輔助操作系統也為整個車的靈活性提供了很大的助益，也會讓我更有安全感，方向盤的轉向力度雖然不需要太費力，但是畢竟是新車，和我當時試駕時流暢的感覺還是有很大的區(qū)別。
油耗：開了這段時間總共跑了1000多點公里，油耗顯示11
舒適：我們廠區(qū)附近在搞建設，路一直都坑坑洼洼的，很是不平，開這個車底盤高度是個優(yōu)勢，開得無所顧忌，猛的一匹。濾振柔和且干脆，沒多余的抖動。座椅也屬于軟硬適中的類型，包裹性、支撐性都挺好（前排），有腰托，老腰很舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 淄博
裸車價格38.02萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程537公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身大氣豪華，設計的有棱有角，車身不太長但是氣場還是有。凱迪拉克這車配置很高，好多功能開了半個月了，還沒琢磨透。座椅很舒服，主駕駛座椅特別舒服，很軟，包裹的也很合適。最滿意的大概就是這幾方面。
缺點：底盤有點低，買了四驅還打算越野的，但是這離地間隙有點不敢
外觀：當時看到這款車就很喜歡，整個車的流線是我喜歡的，它是溜背的后尾設計，看起來就很霸氣干練。在車門上有一個比較有特色的設計，門把手上面有燈，晚上很實用，感覺很方便也很有個性。車燈設計:這個車燈的其他不說，辨識度真的高，兩個大的豎條燈。車里面最喜歡外觀，外觀里面最喜歡車燈！
內飾：內飾的風格還是差不多的，沒有過分的夸張的，要說內飾里面的，我覺得bose音響，特別酷炫，我倆只能現在的單獨的時候使用了孩子不能太大聲音，而且它的內飾采用的材質也挺好，因為摸著和感官就很好！銷售說什么大品牌啥的，確實感覺不一樣。
空間：空間還不錯，我個子不矮了，1米7，坐進去也不會有任何的不舒服，然后后排吧，坐進去也不頂腿，蹺二郎腿還是可以的。平時我后排也不坐人，后排這個有空調口跟充電的地方，還挺人性化的。
配置：性價比我覺得是不錯的，要說這個性價比啊，讓我一個女孩子去說他動力啊配置啊，我可能說不出來，但是真說自己感受，對我來講，這個車的性價比對我來說，真是不錯。五星好評，主要還是外觀吸引我，車子質感好好，開起來駕駛感受也讓我很舒適。我覺得蠻不錯的。提車的時候雖然天冷，但是店里還給買了蛋糕，有禮花，弄得特別熱鬧，心里也是暖暖的，給店里也是五星好評。買車之后的用車，才是服務的開始，前兩次保養(yǎng)是免費噠，整體都覺得不錯！
動力：2.0T渦輪增壓，香是真香。比我的老車2.0L自吸的車開起，澎湃得多，提速來得猛，推背隨時推，爽快。對于城市通勤，可以說是綽綽有余，100碼以下超車輕輕松松。100碼以上超車，也沒費過力，還不用我怎么深踩油門。當然要和更高排量的比肯定還是有差距的，我也不是飆車黨，就滿足日常的超車并線，足矣。
越野：
方向盤有點虛位，我開過這么多車，多多少少都是有點虛位，不去刻意感受，基本可以忽略，車跑起來不飄開個百八十碼的速度，車身姿態(tài)比較穩(wěn)，也不知道是不是新車的原因，輪胎好一點。
油耗：在跑長途的時候油耗控制在9點左右，上下班高峰期堵車的話油耗稍微高一點，在10點左右吧，但是也是在接受范圍之內吧，畢竟這么大的車又是動力充足，油耗高一點也是正�，F象吧，
舒適：懸掛很舒服，不管是走瀝青路還是非鋪裝路面，都是很軟的感覺，但是在走瀝青路的時候，感覺軟中帶硬，很穩(wěn)，問了媳婦，媳婦說坐著也很舒服，而且車身尺寸也合適，算是標準的中型車了
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購買時間2021年01月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格37.37萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是外觀好看，大氣，還有性價比。裸車33萬多買個四驅豪華品牌的SUV個人覺得性價比還算是比較高的。
缺點：不太滿意的地方是內飾，但是看車過程中發(fā)現，凱迪拉克的車型不僅外觀風格十分相像，內飾的風格也是很相近的。不管是轎車還是SUV車型，內飾的設計風格都是比較簡潔，顏色也偏向于比較深的顏色，比較缺乏豪華感和科技感。
外觀：凱迪拉克的顏值一直是很抗打的，XT5更多的是一種屬于年輕奮斗者的氣息。車前網格旁L型大燈就很有氣勢。
內飾：內飾我覺得挺好看吧，雖然沒有太多的氛圍加持，但是功能簡潔明了，好用，方向盤上常用的幾個按鈕也都在了，然后晚上看真是特別好看，然后按鈕的感覺跟質感也是不錯吧，晚上獎勵自己一杯咖啡，車里坐著熱熱車，空調打開，溫度合適，我就覺得，人生如意，很愜意。
空間：空間方面，按我目前的情況夠用，一家三口，孩子2歲，超市游樂園什么的會帶著小推車，后背箱完全放的下。后背箱也屬于平整的類型，空間利用率還不錯。駕駛位前排空間不錯，沒什么可說的，后排空間只能說夠用，但是想敲個二狼腿就不用想了。
配置：性價比一般，配置上也比較一般，尤其是車內材質。
動力：看馬力它都不是一輛弱雞的車，但想開出賽車激情的，怕是又滿足不了你，畢竟這是公路車，不是賽道車。而且一分價一分貨，反正按我的開法，這車已經夠猛了。一百六七十碼是隨便飆，當然也就試一水，小心遭報銷。主要開到這個速度車子還很穩(wěn)，巴地5名不虛傳，高速路上變道并線這些姿態(tài)堪稱完美，游刃有余都輕了，隨你“游龍戲鳳”哈哈
越野：
在開車呢，我最喜歡的就是他操控的厚重感，讓我覺得安全感十足，凱迪拉克XT5開起來，非常的厚重，底盤也很扎實，方向盤的轉向也是比較的合理比重，讓你轉彎的時候，開起來很穩(wěn)，不會有飄忽的狀況發(fā)生。而且油門和剎車的反應非常的靈敏，基本是一踩就上升速度，一踩就剎車，反應的線性感很強，讓人在操控的過程中，安全感非常的強烈。
油耗：油耗稍稍有一點高，可能是剛開的緣故吧，磨合期過了在看。
舒適：舒適還是挺好的，駕駛和乘坐都是有體驗過，小孩和老人乘坐也都是很合適的，而且個人覺得這座椅的舒適度也是可以的，而且這個車的隔音效果也是蠻好的，而且他的bose音響也是我當時比較喜歡的一項。
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購買時間2021年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格38.17萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程576公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然最滿意的就是XT5的空間了，大空間非常適合全家出游，第二排座椅可以前后調節(jié)，可以選擇更舒適的坐姿。后排地板很平，坐三個人完全感覺不到任何擁擠。這個車的安全配置、科技配置都不錯，新加的48V輕混，動力輸出更加平順。凱迪拉克的全車車型外觀都非常好看，大氣、犀利。非常適合年輕人的審美，最主要是性價比高，凱迪拉克定價還是比較親民的，加上不小的優(yōu)惠幅度，完全沒有抵抗力。
缺點：xt5我不滿意的第一點就是油耗太高，11個多油到12個油之間，看好多車友跑八個九個油不知道怎么跑出來的，后排空間不是很大，腿部空間充裕，橫向空間有點小，坐三個人差不多，但稍微胖一點，坐著就很擠，不滿意的大概就這些。
外觀：外觀感覺基本都差不 多，要說自己看出來的可能也就是那個前面的格柵，變好看了，喜歡。而且這個大溜背會讓你感覺沒有那么笨重了，一下子提升不少的檔次。但肯定還是有待提高。而且那個大燈晚上看的時候也特別的帥氣。
內飾：內飾設計的很中庸，對比寶馬內飾真的很有差距。內飾用料不錯，摸起來還是比較舒服的。中控臺的屏幕個人感覺有點小，但基本功能還是有的，足夠日常使用。
空間：雖然凱迪拉克XT5車內空間對于我們家來說還不錯，我們是一家四口人使用這個車，腿部空間很寬敞，平時開車的時候很舒服，不會有比較憋屈的感覺，座椅可以前后移動，像我媳婦這樣的小短腿，還需要把座椅往前調一下。而且后排中間的位置也沒有凸起，這一點還是很棒的，雖然一般是坐四個人，但是偶爾坐五個人的時候，中間那個人也不至于太憋屈。后備廂的空間我也比較滿意的，能裝不少東西。
配置：我就35之內的預算，想要四驅，想要配置，想要舒適性，那么這個級別符合我的就是凱迪拉克XT5，它的各方面都能滿足我的要求，然后終端優(yōu)惠很高，自然就有了很高的性價比！值得推薦！
動力：2.0T配這個車的大小，我感覺剛好。起步沒有肉的感覺，自己的新車也沒敢深踩過油門，給我的用車感覺，在平時上下班在路上，超車不會吃力。10AT的變速箱起步的時候確實順暢不少，感覺不到頓挫感！
越野：
假期走了趟山路，都是急轉彎，方向盤很靈敏，底盤有點低沒敢走泥地怕石頭托底。
油耗：車子開的時間還很短，所以油耗這塊基本上我也沒多少想法，目前還在適應當中，現在市區(qū)開著百公里的綜合油耗平均在9.5個左右，還是比較滿意的。
舒適：舒適性不是很滿意，因為這個車的密封性感覺不是很好，隔音的效果有一點差，胎噪和風噪都很大。座椅乘坐舒適感還可以，座椅設計比較軟，乘坐來說有一定的優(yōu)勢�？照{效果也還好，開著制冷效果還行，一般也就開個幾分鐘車內就明顯涼快下來了。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格39.02萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的方面就是外觀和空間了，外觀的設計很有辨識度，是凱迪拉克經典式的家族設計。看多了也不會看厭,外觀采用的鉆石切割式的工藝，很有線條感,光在顏值方面就吊打同級的其他車型�？臻g方面我也很滿意,凱迪拉克XT5的空間也是很優(yōu)秀的，家用完全足夠，乘坐也很舒適。
缺點：最不滿意的就是凱迪拉克不是很保值，看來這款車要陪我很長一段時間了。
外觀：硬漢線條、切割般的有棱有角，凱迪拉克家族特征的淚目、以及倒了個拐的尾燈，每一個細節(jié)辨識度都相當高
內飾：內飾的設計風格，說實話，我是不太喜歡的，我感覺內飾看起來跟外觀的差距還是比較大的，有種表里不一的感覺。但是用料比較精致，新車買回來也沒有什么異味，這點我還是比較滿意的。內飾科技感含量比較欠缺，車內除了多媒體顯示屏，幾乎找不到有科技感含量的設計。音響的音質不錯，選用的是BOSS音響，這點性價比還是比較高的。
空間：空間還是很給力點的，因為主要當時看中的絕大部分也是奔著空間來的，老人小孩一起后排正好……而且這么大的車身真是干啥，戳戳有余呀。而且我發(fā)現她有好多小的儲物空間也是好的，我們基本什么都不會放在表面的，要不孩子一上車，再用車的時候基本啥也找不到啊。而且不管是裝在東西還是乘坐都很使用。
配置：性價比還可以，畢竟車子的優(yōu)惠力度也是蠻大的，而且還是一臺四驅車，配置也是非常豐富，各方面的表現力也很好，我開了幾個月，我是很滿意，空間也很大，顏值很高。作為一臺家用車，我覺得足夠了，一家四口用的非常的實用。作為一個豪華品牌，我覺得凱迪拉克真的是非常的用心了，質量好，價格還實惠，物美價廉。
動力：這款車不管是在市區(qū)還是跑高速動力都是不需要擔心什么，我是市區(qū)開的比較多，他動力不僅給力，它的平順性也很好，特別是五六十邁加速的時候，它提速非常的快。
越野：
SUV談操控就過分了，不過凱迪拉克XT5的操控還是可以的，轉向輕盈靈敏，而且開起來很穩(wěn)，高速過彎時候不會有太大的側傾感。底盤調教的偏軟一些，非常舒服。女性開起來也不會有很大難度。
油耗：第一次從4S出來加了200塊錢，油表燈亮的時候又去加滿，不得不說，這82L的油箱是真大，整整加了80升油，560多塊，加上一開始的200元，油箱里原本還有一些，綜合算了一下，基本上在8毛錢一公里，論起來2噸的車8毛錢一公里還可以
舒適：新車味道略重點，前半個月天窗基本常開，現在上車還是能聞到些異味。但是車子的隔音方面感覺做的很不錯，自己也是第一次買30萬+的車子，對比自己第一輛英朗確實強。車子市區(qū)內跑到60左右，輪胎噪音和外面的雜音在車窗關死后聽到的很少。
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購買時間2021年02月
購買地點山西 運城
裸車價格38.27萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先這款車最讓我滿意的是它的外觀設計，比較的威武霸氣，尤其是車頭的設計，一看就給人一種很強的壓迫感，車身也是肌肉感滿滿的，當然它的空間也是讓我非常滿意的一個地方，車里各種儲物空間都設計的十分合理化，能放很多小雜物。
缺點：非得提一條就是后排沒有獨立空調，只有頂配給了。小孩說“不公平”，他不能自己控制自己的溫度。。。一個極有控制欲的BOY
外觀：凱迪拉克XT5的外觀非常有顏值，前臉設計很獨特，辨識度很高。車燈led晚上很亮，看路面很清晰，外形很霸氣。
內飾：內飾的用料很豐富，比較符合豪華車的定位，做工也不錯，沒有美系車那種比較粗糙的感覺，還是很細膩的，小的儲物格比較多，可以很好的放一些零七八碎的東西，設計比較合理。
空間：車內乘坐空間還行吧，前排坐著視線很好，而且腿部也沒有一點壓抑感，頭部上方還有兩拳多的距離，就是后備箱的空間還是小了點。
配置：性價比要看怎么說了，和合資車來說要低些，和一線的豪華品牌又高一些，而且凱迪拉克優(yōu)惠還是大的，目前二線豪華品牌里，這車也不是十全十美，總的來說性價比挺好一款車。買新車的時候，順帶買了一個保養(yǎng)套餐，一次合到700左右，還算能接受！
動力：動力我覺得，emm怎么說呢，夠用就好吧，我開車也不快，安全第一，我平時開車還是比較穩(wěn)吧，不會開快車，我覺得我從來沒有把這個車的速度發(fā)揮出來，平時上班也不著急，哈哈我也不用打卡，所以也不會為了上班去趕路，但是有時候超車或者趕路會深踩油門吧，那速度對我來說是完全夠用的。
越野：
操控挺好的，比較好開，對于我這種，我就是覺得，好開始最重要的，開起來比較好駕馭，那么他就是一個好車，但是外觀也要好看，哈哈。嗯嗯說說他這個車過呢些坑啊，減速帶吧，我覺得基本上，能過濾掉很多啦，然后對我的感受就是沒有那么明顯，感覺特別好。
油耗：剛買的車，目前對于油耗沒有太深入的體會。
舒適：坐進車內，各種布局和設計還是給人一種很強的駕駛欲望。車座是仿皮的，不過里面填充的海綿倒是很扎實，坐在車座上不僅有很強的包裹感，軟硬度也剛剛好，腰部支撐也挺好的，舒適性和支撐性不錯，而且整個車內視覺與觸覺都很不錯。
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