上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格46.87萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡這個車子的配置，我有這個預算，然后我就買了頂配的XT5，該有的配置都有了，開起來滿足。
缺點：目前行駛了800多公里，也沒有什么特別不滿意的地方，可能就是AT變速箱的通病吧，在低速換擋的時候，會明顯感覺有一點頓挫，其他沒問題！
外觀：外觀肌肉感十足，直列式的大燈夜晚非常亮眼，辨識度極強。
內(nèi)飾：座椅和方向盤都是真皮的，內(nèi)飾用料很充足，盡顯豪華車的質感。
空間：空間完全不用擔心，這個車子的空間非常大，能夠滿足你日常生活的所有需要，完全沒有問題，而且第二排座椅可以按比例放倒，就是裝一些大件也是完全沒有問題的。
配置：整車的性價比還是很可觀的，售價不算貴但是實用性卻很強，而且日常出行的用車油耗也不高，比較省錢。
動力：動力方面就真的不用多說，相信開過美國車的朋友都知道美國車的動力不是一般的給力，2857的軸距，250匹馬力，車子起步和提速都是比較快，前面有說到這個車子開的很平穩(wěn)的，感興趣的朋友去店里試駕的時候，可以感受一下通過減速帶和換擋的時候，沒有感覺到頓挫，就整個試駕的感覺比較滿意，動力很平穩(wěn)。
越野：
轉向輕盈，沒有虛位，打滿方向盤一圈多一點點懸架可以調(diào)節(jié)，他是在舒適模式下為兩驅就是前驅模式，在兩驅模式下，它的操控略微偏沉重一些，因為他不是四驅模式，可能在車自重的情況下，使用兩驅作為一個動力輪，可能是有些吃力，但是在四驅模式下，它的動力可能搭配2.0t的一個發(fā)動機和9at的一個變速箱，顯得非常的靈敏動力，也是隨叫隨到，可能這就是兩驅和四驅的區(qū)別吧，個人建議買凱迪拉克SUV，還是買四驅！
油耗：油耗個人感覺略高了點，百公里十個多油，對于最近的油價來說還是稍微貴了點，稍稍有點心疼，開不起了。
舒適：我這車坐著就是舒服，我和家人都很滿意它這一點，這也是我買車的時候最看重它的地方，XT5的車內(nèi)舒適性配置很足，適合家用。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格46.22萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3368公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、動力、配置、價格、性價比，這些都是我選擇凱迪拉克XT5這款車的理由。
缺點：座椅真皮對比我之前買的2020改款似乎有所區(qū)別，也可能是棕色和黑色皮子本身就有差異？
外觀：就沖它這個大氣的顏值，我都要選擇XT5回來，開著它出門，總能感受到路兩邊年輕人投射來羨慕的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體還是很滿意的，質感還是很不錯的，坐著很舒服！
空間：空間這個方面因人而異吧，像我1.7多的個子坐進去，還是比較束縛的，當時這個空間問題也是糾結了很久，畢竟是作為家用的車子，當一家人出去玩的時候，車子的舒適度也就非常重要了，當時也看過很多車子，各種對比，最后家里人都覺得XT5的空間比較寬敞一點，坐進去腿部空間也不會難受， 加上后備箱也能放下很多東西，所以最后還是買這款，家用的話，再適合不過了
配置：對于愛車的價格我是很認同的，車子的款式很時尚，性價比高，開著就舒服。
動力：2.0t的發(fā)動機市區(qū)里面駕駛絕對夠用，高速的話，動力絕對是充沛的。女性駕駛基本上2.0t的動力有點過于強大，我覺得1.5t有足夠，只是說偶爾有時候心情不好，釋放一下情緒，可能需要這樣一個檔位拉高轉速，提高發(fā)動機功率這樣才能把動力釋放出來！
越野：
這臺車因為尺寸大，所以我感覺操控不是那么的靈活，但是有不少的輔助駕駛配置，能夠幫助你盡快的適應駕駛這樣一個大塊頭。
油耗：油耗一般般吧，我開車風格不激進，穩(wěn)穩(wěn)當當，油耗10-12左右，一般我也不太關注油耗。這個車型配這個油耗我覺得還算正常，主要還是看路況和駕駛習慣。
舒適：座椅很柔軟，坐著挺舒服的，加熱通風很好。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格46.72萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3245公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾豪華，尤其是那個Bose音響加上主動降噪效果真的很震撼。
缺點：我不喜歡車子的味道，新車提車過來內(nèi)飾的味道還是比較重的，這個我就比較擔心個人健康問題。
外觀：硬朗的外觀，識別度高的前臉，投射性好的大燈，車漆造工一流
內(nèi)飾：內(nèi)飾還用說嗎？最好的半苯胺OPUS真皮 Alcantara頂棚一直到C柱，這是768（寶馬七系、奔馳S600、奧迪A8）這種檔次才會用的皮質，同級車里沒一個能打的。再加上實木飾板可以說是同級別里沒有對手，這也是吸引我很重要的一點。手感材質:手感材質絕對的無敵，有興趣的可以自己去對比一下同級車，完全不能比儀表中控:儀表是我喜歡的機械 液晶的組合，之前的車上用過5年全液晶也就那樣，花哨是花哨但缺乏質感，時間長了就沒感覺了，還是機械的立體、有質感異味異響:異味一點都沒有，至少我前后買的這2輛提車都只有淡淡的真皮味道，沒有異味。異響有一點，但都能解決，而且哪個車多多少少都會有點異響吧多媒體車機:多媒體車機在傳統(tǒng)車企里絕對一流、甚至可以說是頂級的，高分辨率、流暢切換、功能多樣
空間：空間很大，后面放了安全座椅之后再做兩個大人也不覺得擁擠，全家出游沒什么顧慮了，而且后備箱空間也很大，出去玩也能裝很多東西。
配置：預算40萬，鉑金版落地價正好在我預算內(nèi)。
動力：動力很強悍了，從起步到百邁有個七八秒足夠了，腳下的力度不需要很大。
越野：
方向盤輕，開著不累，挺好 挺好 真挺好 哈哈
油耗：目前油耗11個油左右，目前還是處于磨合期，加上這么大的塊頭油耗相對較高，也跑了幾趟高速，后期油耗能控制在10個油左右應該沒問題的。
舒適：懸架調(diào)教的剛剛好，軟硬兼顧。過一些減速帶的時候，都是比較游刃有余的。而且這臺車做的最好的地方就是這臺車，超強的隔音性，配合著不錯的音響，這兩者配合起來，即使閑著沒事干，坐在車里聽聽u盤里的無損音樂，也是一種非常舒服的環(huán)境。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 營口
裸車價格44.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程155公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的毫無疑問是性價比，雖然對比去年那輛XT5的折扣收窄了一些，但仍然可以說是同級最高性價比。再，新增加的48v輕混的加入讓低速時加速更輕盈、啟停更順暢！
缺點：市區(qū)油耗有點高，跑高速的話還好，還是蠻省油的。
外觀：外觀很硬朗 是我想要的風格，辨識度也很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實多數(shù)都是買黑色的，而且這個車子其他顏色的內(nèi)飾好像要等很久，就隨意選了個黑色，比較滿意的是遠程啟動這個功能吧，比較實用，像夏天帶小朋友去玩的時候，如果車子在露天曬了很久，坐進去就跟蒸桑拿一樣，超級熱的，有了這個功能，可以提前啟動車子，涼個幾分鐘在上去，一個字就是爽啊。內(nèi)飾上整體使用的材質都挺不錯的，觸摸的屏幕使用也很方便，操作簡單，功能齊全，整體來說還是比較不錯的。
空間：空間沒的說，一級棒，還有360°航空軟包，家人坐在副駕駛踩上去的感覺也非常舒服。
配置：因為我買的是最高配車型，他的優(yōu)惠力度和全系標配的優(yōu)惠力度是一樣的，無非就多送我一點精品和一些禮品，像售后的話也是送了幾次保養(yǎng)，而且售后現(xiàn)在都有優(yōu)選套餐就是說你保養(yǎng)完幾次以后再去4s店保養(yǎng)的話，會直接打八折，保養(yǎng)也就七百多塊錢，也不貴！
動力：動力強勁，2.0T渦輪增壓發(fā)動機加速起來沒有一點遲鈍的感覺，也不需要踩太深的油門，給油就走。
越野：
雖然塊頭大，但是方向盤很輕。前排扶手處的旋鈕操作簡單易學，很適合新手上路。高速運動下剎車的時候也是穩(wěn)穩(wěn)的，不會出現(xiàn)人身前傾的情況
油耗：跑高速和跑長途還是相對于市區(qū)里來說還是很省油的，市區(qū)里開xt5有些不太友好。
舒適：說實話，凱迪拉克的我之前來過XT5跟XT6一樣，懸掛偏硬，剎車也比較偏硬，坐在里面的人在路況不好的情況下確實有顛簸感，可能是我一直開轎車開習慣了
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格46.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程30公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這臺車的舒適性以及它車內(nèi)安靜的環(huán)境。而且這臺車的音響也非常的出色，配合著他車內(nèi)的安靜程度，偶爾坐在車里聽聽歌，也是非常舒服的一種事情。
缺點：油耗有點偏高，目前11個油左右。美式車都相對耗油一點，最近油價也是在上漲，這樣算下來一個月油錢開銷也不少。
外觀：外觀沒得說，就喜歡這種憨憨的又厚重霸氣的外觀，要給設計師加雞腿！X3看著靈巧、GLC圓潤娘炮、Q5中庸，都不是我想要的，就讓其他人喜歡去吧車燈設計:車燈延續(xù)傳統(tǒng)的豎燈設計，造型別致、辨識度高車身造型:最滿意的就是車身造型，厚重霸氣，整體比例協(xié)調(diào)，更是原汁原味、不是惡心拉皮車
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約，用料比較足，做工比較精致，各種功能按鈕也比較實用。
空間：空間對我來說足夠了，一個人用車，所以這樣的空間對我來說綽綽有余了，我喜歡這個車子的后排空間，可以放倒.
配置：性價比沒得說，我買車的時候價格還算便宜，優(yōu)惠力度也不錯，所以就趕緊提車開走了。
動力：2.0T237匹的馬力，動力充足。不管是初段加速還是中后段加速，動力感都很強，推背感強烈。
越野：
XT5搭配的是9速手自一體變速箱，掛起擋來非常的順滑，而且方向盤非常的輕巧，不笨重，轉向也很靈活，開起來很輕便，轉向也是比較準確的，底盤也很穩(wěn)，油門和剎車的力度也不錯，兩個字好開
油耗：剛才提到了，這么大這么重的車，油耗高點是正常的
舒適：懸掛是一絕絕子，行駛舒適平穩(wěn)，座椅軟硬度正好，降燥非常好
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購買時間2021年09月
購買地點山東 泰安
裸車價格38.62萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：但良心話，XT5真的是性價比之王，外觀大氣，內(nèi)飾沒的說，后備箱也是超大，我兒子的兩臺車子放進去都是綽綽有余了，果然，買車還是得聽男人的。
缺點：唯一一個缺點就是油耗比較高一些，其他地方目前都做得不錯。
外觀：氣質很到位的車型就是車漆不怎么厚，刮蹭以后難看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是早幾年的風格，和現(xiàn)在新出的車型相比，在整體的豪華感方面有所缺乏。不過功能實用性倒是不錯，用料也很足。
空間：前后排的乘坐空間特別寬敞，前幾天去醫(yī)院接生完孩子的老婆回家也發(fā)現(xiàn)了它的后備箱特別能裝，還有就是車內(nèi)的儲物空間也蠻豐富的。
配置：看到我的愛車，我個人感覺還是很自豪的，性價比高。
動力：2.0T的動力，凱迪拉克真的沒話說。提速效率非�？�，平順，不會有頓挫感。
越野：
轉向的時候反向盤的回饋力度很舒服，操控感很好。
油耗：正常市區(qū)油耗差不多10個油左右，高速差不多在7個油左右，感覺還是挺省油的
舒適：底盤調(diào)教的很舒服，一般的震動過濾的很好，舒適度很高。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格39.17萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1245公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、動力確實還是可以，爬坡能力很強。2、外觀大氣時尚。
缺點：內(nèi)飾的設計還是比較老套的，雖然說非常協(xié)調(diào)，但還是缺乏一定的科技感。
外觀：鉆石切割的大面積中網(wǎng)采用了主動式的進氣格柵，好看又實用，而且整個車身線條也是非常硬朗的，外觀看起來厚重又運動。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾不僅將豪華氛圍營造的特別到位，而且整個內(nèi)飾也不顯得老氣，還有整體的做工也是非常精致的。
空間：前后排的乘坐空間特別寬敞，前幾天去醫(yī)院接生完孩子的老婆回家也發(fā)現(xiàn)了它的后備箱特別能裝，還有就是車內(nèi)的儲物空間也蠻豐富的。
配置：性價比在我看來還是蠻不錯的，當時買車也是想著買個豪華點的車，對比了同級別的配置和動力，他的價格方面還是有優(yōu)勢的。趕上店里有活動有優(yōu)惠，還送了裝飾和車衣。后期維修和保養(yǎng)費用都比BBA低，質保里面也算是好的，八年16萬公里的質保也是讓人放心。
動力：凱迪拉克XT5的確是有著接近兩噸重的車身，但是它的動力表現(xiàn)還挺讓我意外的，起步特別迅速，加速超車的話也會表現(xiàn)的很輕松。
越野：
方向靈敏度，很輕。跑高速的時候，越跑越重。非常穩(wěn)定。
油耗：因為老婆生產(chǎn)我跟同事調(diào)整了一下工作安排，所以最近這段時間從沒出過遠門，可能是因為經(jīng)常市區(qū)用車吧，現(xiàn)在的綜合油耗在10個左右。
舒適：對于舒適感，大多我們女性比較關注，什么動力，油耗我們也不懂，但對于XT5的內(nèi)飾還是很合我心意的，我個人要求也不多，所以真的是大大超乎我的預期，座椅加熱，音響，隔音都非常棒
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購買時間2021年11月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格38.02萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1296公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間大顏值在線，這款凱迪拉克XT5的空間非常的寬敞，內(nèi)部空間實用率非常的高，正常做五個人的情況下，一點兒也不擠，頭部空間以及腿部空間都非常寬敞。當然這款車子的外觀顏值，也是非常的出眾，當時的時候也是被它的顏值給吸引住了吧，非常喜歡的車頭的設計，原廠黑武士，外觀真的沒得說，閃電LED大燈，到了晚上打開F非常的撩人。后面外觀設計在某個角度看有點像面包車，哈哈，很寬厚的感覺，后面隱藏的雙排氣，有些的低調(diào)了。
缺點：新車需要散散味，這就是傳說中的新車味道，哈哈。
外觀：刀削斧砍般的前臉造型帶來的視覺沖擊力特別強，鉆石切割的中網(wǎng)也是很有設計感的，而且車身多處還都采用了鍍鉻飾條進行點綴，外觀看起來還是很顯高級的。
內(nèi)飾：它配置的是機械儀表盤，信息量豐富，看著非常帥氣。它還保留了空調(diào)的實體按鍵，容易操作，也很有質感。它的中控屏功能非常豐富，操作流暢度也比較好，同時提供了旋鈕和按鍵的組合，設計的比較貼心。它的踏板也比較精致，使用了腳感很好的風琴式踏板，金屬踏板提升了運動感。
空間：空間還是非常大，我身高165，老公175，我們坐著還是非常寬敞的，我兒子一個人在后座就是爬來爬去，反正夠他自己耍了！當然尤其要說一下后備箱，我想如果全部放到可以躺下了，當然我還沒有試過，感覺應該非常適合自駕游長途旅行，有機會一定要去一次體驗一下！來一次說走就走的XT5旅行，那時，我再補個帖子?
配置：性價比還是非常高的，畢竟新車的定價就比較合適，而且車子本身的實力也十分出眾，用料和配置也都非常厚道，綜合性價比還是非常高的。
動力：48V輕混系統(tǒng)在動力表現(xiàn)上不會有明顯的感知，我也不在乎那么多，只要動力儲備充沛就行，這臺2.0T的發(fā)動機是真的給力，起步提速一切都很自然。
越野：
它的方向盤輕重合適，轉向也比較精準，沒什么虛位，車身響應也比較快。它的外后視鏡有電動調(diào)節(jié)、倒車自動下翻、鎖車自動折疊等功能。內(nèi)后視鏡還能自動防眩目，這些讓我操控更加方便和省心。它還有語音識別控制控制系統(tǒng)，這個在日常使用比較的多，很方便。但它的定速巡航系統(tǒng)有點雞肋，很少用，我還是更喜歡全速自適應巡航系統(tǒng)，感覺更實用些。
油耗：油耗還是大家比較關注的地方，畢竟現(xiàn)在油價這么貴，動不動就高漲不下。因為我們跑城里偏多，主要用于日常出勤，下班上班總能趕上高峰期，堵車肯定是在所難免的，周末也不閑著，都是出門游玩，偶爾會跑個高速，疫情去外地少，一般會去郊區(qū)，油耗12，個人感覺還是可以的，畢竟車輛體積擺在這里，想8個油也不現(xiàn)實
舒適：座椅的調(diào)節(jié)位置很多，坐上去就很放松，隔音也不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格38.32萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：價位是真的很合適，而且作為一臺豪華中型SUV這臺車子的質量穩(wěn)定性以及乘坐舒適度都是非常棒的，包括本身的外觀設計也非常漂亮，看起來特別有檔次感，對于我們目前的用車需求來講，我覺得這臺車子就已經(jīng)是非常合適了。
缺點：要說不滿意的地方，第一是中控屏幕有點小，相對整個大氣的車型來說，顯得有點小氣。第二整個內(nèi)飾沒有豪華感，中規(guī)中矩沒有特色，細節(jié)也不完美。第三新車味道有點大，聞著頭疼，放了很多竹炭包，老公還放了好幾個柚子除味。
外觀：凱迪拉克XT5是正兒八經(jīng)的美系血統(tǒng)，整個外觀給人的感覺都是十分厚重的，還有被鍍鉻裝飾包圍起來的雙邊單出的排氣也都是很有氣勢的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我看起來還是很高級的，軟包皮加上桃木紋我還是非常喜歡的，中控屏要是再大點會更好看。
空間：乘坐空間滿意，后備箱容積也很大。對于后排也很好，純平地板，對于有老人小孩的家庭來說是很加分的一點。
配置：我不太懂車輛，性價比這個東西也都是個人觀點，我覺得自己覺得好，買的值，那就是買多了，哪怕這個東西再便宜，你買回來不喜歡，覺得不舒服，又談何性價呢？當然中肯的來說，xt5性價比肯定沒的說，要不網(wǎng)上有一句話叫：20—32萬，85的選擇，說的不就是這款XT5嘛！我們應該算是幸運的，后來朋友再去買，車源都不足，都需要等3個月，所以買了就別后悔，當成自己心愛的家人，好好的愛惜，呵護！加一句，來店里首保，感受還是非常好的，尤其的客休區(qū)吧臺的飲料，還是深的我心的，非常好喝！
動力：它采用了2.0T+48V輕混系統(tǒng)+9AT的動力總成，配置也是相當?shù)母吡�，同級別車型中算是比較強的。日常駕駛中加速時帶來的推背感還是很不錯的，絕對是一款動力強勁的車子。在高速行駛時，超車也是非常輕松了，換擋的平順性很好，讓我比較滿意。
越野：
不得不說9AT手自一體變速箱是真的聰明，時刻都能及時調(diào)整到最合適的擋位，而且換擋過程還挺平順的，另外就是這套四驅系統(tǒng)的脫困性也很強。
油耗：油耗我感覺還是得看個人的這個駕駛習慣的吧，我開車還是屬于那種比較穩(wěn)當?shù)模俨葎x車、輕踩剎車，對于油耗這方面也是有很大的幫助的。高速路上省油，這都不用說了，平時市區(qū)開車的話也還可以，一個月開不了兩箱油。
舒適：這臺車的隔音能力特別出色，外界的各種噪音都能被很好的吸收，而且它的座椅也是極其符合人體工學的，柔軟的座椅填充讓人坐上去貼合度非常高。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.72萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意行駛品質，不管是座椅坐感還是底盤的濾震表現(xiàn)，都給了我一個舒適的乘坐感受。
缺點：其他方面都還不錯，我覺得這臺車子做的還是十分均衡的，最起碼對于本身的價格來講，這就已經(jīng)是非常有優(yōu)勢了，唯一就是感覺油耗有點高。
外觀：顏值高，外觀霸氣十足。美式肌肉線條很流暢，大燈也很犀利，鉆石切割大燈的辨識度相當高，當時在選白色黑色上糾結了很久，老公說黑色穩(wěn)重大氣，最后選了黑色，看起來很大氣，在路上回頭率也高。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾不僅將豪華氛圍營造的特別到位，而且整個內(nèi)飾也不顯得老氣，還有整體的做工也是非常精致的。
空間：小車換大車就跟小房子換大房子一樣整個人會覺得舒展很多，前后排坐進去都有著充裕的活動空間，而且還沒有壓縮后備箱，儲物能力同樣很強。
配置：性價比很高，30多萬買個豪華品牌中型車，機械素質讓我滿意，開著好開、坐著舒服，還有實用的空間表現(xiàn)，質量也很穩(wěn)定，讓我放心，也難怪XT5銷量一直能這么穩(wěn)定。
動力：車子的動力起步就很兇猛，體驗速度很及時。
越野：
我感覺這輛車的底盤調(diào)教特別厚重，再加上前后獨懸的支撐性也很強，過急彎時的車身姿態(tài)都很穩(wěn)定。
油耗：油耗低出我的預期太多了，也算是個小驚喜，加了48v電機確實省油很多，目前市區(qū)和高速對半，百公里油耗9.3。
舒適：大多美系SUV的底盤都是十分厚重的，再加上它的懸架也不那么生硬，因此這輛車對路況的適應能力特別強，還有就是座椅坐上去也特別舒服，后排完全可以調(diào)整到最適合自己的角度。
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