上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（762）+1 內(nèi)飾豪華（711）+1 隔音效果好（622）+1 提速很好（474）+1 性價(jià)比高（273）+1缺點(diǎn)：
油耗高（5020）+1 燈光太老了（1034）+1 價(jià)格太高（772）+1 大燈太丑（477）+1 自啟動(dòng)不好（357）+1 底盤毫無防護(hù)（245）+1 配置不夠全（169）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格37.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5703公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面，我每天上下班都能用上，因?yàn)楣ぷ鲉挝宦窙r比較好，所以一般都能開到八十公里左右。
缺點(diǎn)：唯一讓他滿意的，就是儀表盤了，現(xiàn)在是 LED顯示屏，還是機(jī)械儀表盤。
外觀：我選擇了黑色，加上整體外觀的硬朗線條，所有看起來都很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控臺(tái)的按鍵很好辨認(rèn)，無線充電和無線充電，已經(jīng)不需要再裝數(shù)據(jù)線了。主駕駛車門上有記憶功能，我和我老婆都有記憶功能，所以很少用電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。
空間：后備箱空間足夠一家人使用，二排空間坐三個(gè)人都很舒服。
配置：性價(jià)比方面，之前看過的品牌都沒有現(xiàn)車，所以沒有打折，相比之下，XT5有現(xiàn)車，而且還能打折，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，足夠我的家人上下班了，平時(shí)很少開高速，所以也不知道動(dòng)力怎么樣。
越野：
方向盤和檔位都有按鍵，很多車輛功能都能在這里進(jìn)行調(diào)整。
油耗：我上下班的油耗大約在10個(gè)油左右，對(duì)美國(guó)車來說還算可以接受。
舒適：車內(nèi)有 BOSE音響，不愧是頂級(jí)音響，低音渾厚。而且這輛車還有降噪功能，能隔絕很多聲音。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格37.62萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：XT5的外觀給我留下了深刻的印象，它的動(dòng)力和操控性讓我很滿意，我覺得舒適才是駕駛樂趣。
缺點(diǎn)：空間設(shè)計(jì)的很合理，動(dòng)力也很不錯(cuò)，起步也不算太過干凈利落，視覺效果還是不錯(cuò)的。
外觀：非常耐看，有些別致的設(shè)計(jì)，一點(diǎn)也不笨重，前臉讓人印象深刻，很多朋友都說這車很漂亮。
內(nèi)飾：很多地方都做的很精致，中控臺(tái)的操作也很方便，給人一種放松和愉悅的感覺。
空間：這輛車的后備箱空間很大，光線也很好，前后排的空間都很大，座椅也很寬敞，調(diào)節(jié)起來也比較舒服。
配置：和同級(jí)別的車比起來，還是很不錯(cuò)的，各方面都符合我的要求。
動(dòng)力：平時(shí)在城市里開動(dòng)力可以滿足日常使用，沒有任何卡頓，所以動(dòng)力輸出很順暢。
越野：
方向盤很好控制，在開車的時(shí)候不會(huì)感覺到手臂酸痛，緊急情況下剎車，反應(yīng)速度也很快，不用擔(dān)心會(huì)不會(huì)刮花。
油耗：開著車還不錯(cuò)，動(dòng)力很大，花不了多少錢，我覺得挺好的。
舒適：座椅柔軟舒適，腰部的支撐功能有效的緩解了腰酸的問題，車內(nèi)安靜，減震效果也很好，坐在車?yán)锖苁娣?/span>
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格36.92萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程12679公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中意這輛車的空間和配置，主要是看空間，五座 SUV剛剛好，配置方面，四驅(qū)豪華版，功能齊全。
缺點(diǎn)：感覺避震比較一般，過減震不舒服，內(nèi)飾不豪華，挺簡(jiǎn)單的，顯示屏不大氣，一小塊.
外觀：我個(gè)人挺喜歡美系車的，外觀上看起來很大很穩(wěn)，選車就像是找老婆一樣，眼睛很重要，開著車在晚上開著車，看起來很有科技感。
內(nèi)飾：真皮座椅很舒服，手感也很好，后排座椅是純平的，要不然會(huì)影響乘坐舒適性。
空間：XT5確實(shí)不錯(cuò)，前排和后排坐在前排不會(huì)有太大的壓迫感，空間越大越舒服。
配置：在買車的時(shí)候，我一直在糾結(jié)寶馬還是凱迪拉克，XT5的綜合實(shí)力在中游，空間和配置都很不錯(cuò)，油耗也不錯(cuò)，最后還是選擇了XT5。
動(dòng)力：2.0T的車開起來很快，渦輪介入后加速的速度很快，加速的時(shí)候推背感也很好，一般情況下都會(huì)把車調(diào)成舒適模式，運(yùn)動(dòng)模式雖然耗油，但是動(dòng)力卻是毋庸置疑的。
越野：
方向盤更輕，手感更好，方向盤更輕，開起來更舒服，前面座椅調(diào)節(jié)方便安全，四驅(qū)穩(wěn)定性好，在高速上開120碼都不會(huì)漂移。
油耗：每個(gè)人的油耗都不一樣，開得很穩(wěn)，不漂移不踩油門都沒問題，油耗是我追求的目標(biāo)之一。
舒適：座椅很厚實(shí)，坐在上面很舒服。懸架還是有點(diǎn)硬，2000轉(zhuǎn)以內(nèi)的車很安靜，靜音很好，胎噪也很小。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格38.42萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他對(duì)這輛車的動(dòng)力還是很滿意的，不管是在市區(qū)還是在山路上，動(dòng)力表現(xiàn)都很不錯(cuò)，一般情況下，120公里的時(shí)速都能輕松達(dá)到。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的就是油耗了，作為一輛美國(guó)車，我感覺油耗很高，在市區(qū)里油耗能達(dá)到十點(diǎn)。
外觀：這輛車看起來很有力量感，整體看起來特別厚實(shí)，前臉的中網(wǎng)很有特色，車燈造型也很新穎。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常新穎，層次感非常豐富，做工也非常精細(xì)，唯一的缺點(diǎn)就是中控屏的尺寸有點(diǎn)小，車內(nèi)的音響效果非常好。
空間：空間很大，后備箱也很寬敞，前后排的空間都很寬敞，坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，動(dòng)力也很強(qiáng)，看起來很有力量感，不過價(jià)格稍微貴了點(diǎn)。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很大，在山路上開起來很有動(dòng)力，在高速上開120碼也是輕而易舉的事情。
越野：
作為一款美國(guó)車，它的方向盤偏重，轉(zhuǎn)動(dòng)起來很有感覺，視野也很開闊，唯一可惜的是，它沒有全速巡航和自動(dòng)泊車。
油耗：車子的耗油量比較大，在市區(qū)里能開到十點(diǎn)以上。
舒適：這輛車很舒服，座椅很軟，懸架也很好，平時(shí)減速的時(shí)候還挺軟的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格38.82萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來說，它的性價(jià)比還是很高的，內(nèi)飾和外觀都很符合，動(dòng)力和配置也很齊全，確實(shí)很容易駕馭，而且換擋的時(shí)候沒有明顯的頓挫，起步也沒有那么利索。
缺點(diǎn)：檢查了幾遍，覺得沒什么問題，就當(dāng)場(chǎng)訂了一臺(tái)。做工非常精細(xì)。沒有太過凌亂的配置，獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓這輛車看起來更漂亮了，我覺得買這輛車很劃算。
外觀：運(yùn)動(dòng)型的車身看起來更時(shí)尚了，前臉很漂亮，車身線條很好，看起來很有質(zhì)感，比較獨(dú)特的平行設(shè)計(jì)，看起來很大氣。車漆的顏色和線條感都是他最突出的地方，簡(jiǎn)單卻又充滿了設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：整個(gè)人給人一種干凈大方的感覺，很漂亮，氣質(zhì)也很好。而且一點(diǎn)異味都沒有。其次，這輛車的內(nèi)飾非常實(shí)用，使用起來也非常方便。
空間：整體布局還算不錯(cuò)，基本不用擔(dān)心空間不夠，整體布局看起來非常大氣。這輛車的空間比較合理，在同級(jí)別中算是比較好的了，細(xì)節(jié)處理的很好，儲(chǔ)物空間也不是什么大問題。
配置：從配置和價(jià)格上來看，它的性價(jià)比還是很高的。性能很好，耐臟，收拾起來也很方便。實(shí)用性也很強(qiáng)，各方面的表現(xiàn)都不差。
動(dòng)力：起步和后期的加速都很好，低速行駛的時(shí)候不會(huì)覺得遲鈍，油門不用踩到底就能得到很大的動(dòng)力，反應(yīng)也很快，開起來非常的舒服。
越野：
安全性一直是我最看重的，座椅的包裹性也是操控的重要因素，車子的操控性非常好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也更容易控制，無論是油門還是剎車，方向盤，都非常的聽話，非常的精準(zhǔn)。
油耗：親身體驗(yàn)一下就知道了。在油耗方面一直為我省錢，總體油耗在我的預(yù)期之內(nèi)，開了一段時(shí)間后，油耗一直保持在比較低的水平，并沒有太大的負(fù)擔(dān)，經(jīng)濟(jì)性非常好。
舒適：座椅的舒適性和駕駛感都很好，坐久了也不會(huì)覺得太累，座椅的整體設(shè)計(jì)更符合人體的舒適性，讓人在過減速帶的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格38.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果是外觀的話，那就是真皮座椅了。車燈還是那么酷炫。以前開的是轎車，XT5確實(shí)比轎車舒服多了，帶著孩子，帶著老婆，還有我的兩條狗，空間還算充裕，不像以前的轎車那么大，動(dòng)力方便，2.0。超車很輕松，踩著油門就能超車。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在已經(jīng)開了五千多公里，我對(duì)車的要求不高，動(dòng)力好，舒適性好，空間大。目前來說，他還算滿意。
外觀：外觀我也很喜歡。霸道的風(fēng)格很美，很適合我們這樣的男人。遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就能看到車燈是凱迪拉克獨(dú)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾：這輛車的真皮座椅很舒服，很內(nèi)斂，不張揚(yáng)。
空間：正常體型的孩子，父母一家五口都不算擁擠。出去旅游，是不是很爽？當(dāng)初買這輛車的時(shí)候，就是看中了這個(gè)空間。后座也可以調(diào)節(jié)太多細(xì)節(jié)。
配置：論性價(jià)比，凱迪拉克是唯一一個(gè)能讓人產(chǎn)生沖擊力的配置！當(dāng)時(shí)買的這輛車正好有分期活動(dòng)！
動(dòng)力：起步很順滑，充滿了推背感。適合那些喜歡超車的人，哈哈哈，看別人開的慢，我一腳油門就能超車。
越野：
至于操控，則是輕盈而不是肉體。傾斜感不明顯。他的動(dòng)作非常精準(zhǔn)，幾乎沒有空位。
油耗：這個(gè)油耗真的因人而異，我這邊有11個(gè)油。如果是高速，那就是8個(gè)。我開車還是比較隨意。對(duì)于豪華車型我覺得這個(gè)油耗不算太高。
舒適：真皮座椅包裹感很強(qiáng)的通風(fēng)加熱功能表示非常喜歡。隔音效果很好，外面的噪音很大，車?yán)锏穆曇粢埠苄 ?/span>
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格38.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4275公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高顏值的外觀，讓我第一眼就心動(dòng)了，棱角分明，很有肌肉感。除此之外，XT5還真不愧是陸戰(zhàn)坦克，XT5在時(shí)速64公里的情況下，居然還能保持車窗不碎，車門也沒有變形。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的，大概就是內(nèi)飾了，整體用料和實(shí)用性都還可以，但缺少科技感，看起來并不好看。
外觀：視覺效果一如既往的強(qiáng)大，在我印象中，XT5完全展現(xiàn)出了美系的霸氣。傳統(tǒng)鉆石切割設(shè)計(jì)深深地打動(dòng)了我，每次停下來，我都會(huì)情不自禁地多看幾眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓我有些失望，這輛車沒有全液晶儀表盤，這是一個(gè)很大的遺憾。
空間：對(duì)比了幾種車，XT5的空間讓我很滿意。2857 mm的軸距讓我很是滿意，坐在前排和后排都很舒服，同事們坐在上面，對(duì)我贊不絕口。
配置：這個(gè)價(jià)位的XT5，除了內(nèi)飾不夠完美之外，幾乎什么都有，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力足，油門輸出線性，超車非常容易，加速時(shí)也能感受到明顯的推背感。
越野：
整體機(jī)械性能很好，操控感也比日系車強(qiáng)多了。方向盤很靈活，重量適中，底盤也很結(jié)實(shí)，路面的顛簸很好，轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾都很小，很容易上坡。
油耗：平時(shí)開車上下班，偶爾和朋友出去玩。市區(qū)的油耗大概在11 L左右，在高速上表現(xiàn)還算不錯(cuò)，開到5.5的時(shí)候，總覺得耗油不比轎車多。
舒適：椅子很舒服，很安靜，老媽是個(gè)容易暈車的人，坐著XT5出來，居然一點(diǎn)事都沒有。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.17萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤給我的感覺還不錯(cuò)，后備箱的空間很大，可以放很多東西，看得出來，這輛車的設(shè)計(jì)非常的精致。
缺點(diǎn)：真的很好，很少有人不滿意，我最喜歡的就是性價(jià)比，這車的整體性價(jià)比讓我很滿意，空間也很大。
外觀：這輛車看起來很有氣勢(shì)，車尾也很規(guī)規(guī)矩矩，不像以前那么喜歡那輛年輕的車了。
內(nèi)飾：我很喜歡他的內(nèi)飾，手感還不錯(cuò)，感覺還不錯(cuò)，做工也不錯(cuò)，看起來很漂亮。
空間：反正我平時(shí)很少用后備箱，比較實(shí)用，后備箱很大，坐滿了也不覺得擁擠。
配置：車子的性價(jià)比一般都不錯(cuò)，算是比較有個(gè)性的，各方面都不需要我買它就很愉快，性能出色。
動(dòng)力：我個(gè)人覺得動(dòng)力還不錯(cuò)，可以繼續(xù)往前沖，開起來更舒服，隨叫隨到，動(dòng)力十足。
越野：
減震效果很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也能感覺到準(zhǔn)確的方向，而且這輛車很協(xié)調(diào)，一點(diǎn)都不虛位，我很快就適應(yīng)了。
油耗：油耗表現(xiàn)還算穩(wěn)定，會(huì)有買車的想法，基本滿足，隨便開。
舒適：舒適度真的很重要，空調(diào)的溫度變化很快，它的承重感和包裹感讓我比較滿意，隔音效果不錯(cuò)，座椅支撐到位。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格38.92萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)很多人都認(rèn)為它很實(shí)用或者價(jià)格合適等等，但是最讓我滿意的是它的內(nèi)部比較出色。用料上乘，堪比一些豪車，做工也簡(jiǎn)單大方，讓人很滿意。外觀也不錯(cuò)，看來大眾的審美雖然都是一樣的，但是誰好看誰不好看，誰好看，誰不好看。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，自從買了這輛車之后，他并沒有刻意去適應(yīng)，所以油耗比其他車主要高一些。
外觀：我對(duì)這輛車的外形很滿意，因?yàn)檫@輛車的顏值決定了它的顏值，很少有人會(huì)在意它的顏值，而我就是其中之一。我看著它流暢的車身，漂亮的外觀，一定會(huì)吸引很多人的目光，很多人都說它很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)讓我大吃一驚，我本以為這個(gè)價(jià)位的車，內(nèi)飾肯定是馬馬虎虎，大部分人都把精力放在了外觀和實(shí)用性上，沒想到內(nèi)飾比我想象中的還要好。首先是做工不錯(cuò)，手感細(xì)膩，一看就是下了功夫的，而且整體風(fēng)格也不一樣。
空間：我身高1米76，坐在前排還算寬敞，可以自由活動(dòng)，后排的空間還算不錯(cuò)，坐在里面感覺不到足夠的寬度，這樣就不會(huì)讓人緊緊的貼在一起。
配置：這車的價(jià)格還算公道，當(dāng)初跟售貨員聊的時(shí)候，我就覺得這車是最劃算的，我對(duì)這輛車的整體價(jià)格很滿意，而且我覺得這輛車物有所值。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，對(duì)動(dòng)力要求也不是很高，我只希望它能夠在駕駛的過程當(dāng)中擁有更強(qiáng)的爆發(fā)力。
越野：
方向盤打回的速度有點(diǎn)慢，這也是它表現(xiàn)不佳的地方。輔助功能比較多，所以看在其他操控方面做得不錯(cuò)的份上，我覺得可以慢慢磨合，其他方面表現(xiàn)還不錯(cuò)，關(guān)鍵是油門、剎車都比較靈敏，適合駕駛。
油耗：油耗比我預(yù)想的要高一些，因?yàn)槲矣X得這輛車應(yīng)該是省油的車，現(xiàn)在行駛的公里數(shù)也不多，這說明我對(duì)它的重視程度并不高，還沒來得及適應(yīng)，這樣的油耗表現(xiàn)有點(diǎn)夸張。
舒適：坐在車?yán)锔杏X非常舒服，因?yàn)樵胍舯容^小，如果把所有的門窗都關(guān)上，隔音效果會(huì)更好。再者高峰期開車肯定會(huì)有噪音，我每天下班開車都很累，所以隔音效果很好。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格38.87萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是外觀，XT5確實(shí)很漂亮，給人一種運(yùn)動(dòng)、霸氣的感覺，從我第一眼看到這輛車的時(shí)候，就被它的顏值給吸引住了。其次，空間非常寬敞明亮，滿載的情況下，一點(diǎn)都不擁擠，隔音效果也很好，關(guān)上窗戶，外面的聲音基本隔絕，坐在里面很舒服。
缺點(diǎn)：剎車的感覺跟油門的感覺有很大的區(qū)別，踩油門的時(shí)候感覺很輕松，但是踩剎車的時(shí)候感覺有點(diǎn)重，需要適應(yīng)一下。
外觀：外觀霸氣，獨(dú)特的鉆石切割，線條流暢，充滿力量卻又不顯笨拙，彰顯著豪華品牌的優(yōu)雅氣質(zhì)。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾也很不錯(cuò)，雖然沒有奔馳那么豪華，但在同級(jí)車?yán)�，也是�?shù)一數(shù)二的。
空間：我一米七十三的身高，調(diào)整了一下前排的坐姿，頭頂上還有一拳多一點(diǎn)的空隙，后排是純平的，座椅可以調(diào)節(jié)到后排。一家人長(zhǎng)途跋涉，后備箱里裝的東西肯定不少。
配置：總體來說，我認(rèn)為XT5在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、功能等方面都比較出色。這個(gè)價(jià)格，能買到這么好的二線豪華品牌，絕對(duì)是物有所值。
動(dòng)力：中規(guī)中矩吧，起步的時(shí)候，踩的是肉，踩的是光吼，不是跑，是猛踩。不過后程加速還是很給力的，畢竟在高速上，他可以隨心所欲的超車。
越野：
剎車和油門的感覺有很大的不同，需要適應(yīng)。底盤很運(yùn)動(dòng)，給人一種堅(jiān)韌的感覺，作為一輛 SUV，過彎的時(shí)候，側(cè)傾并不大。
油耗：平均油耗在9.5左右，這個(gè)油耗還算穩(wěn)定，雖然表現(xiàn)不算特別出眾，但也能接受。
舒適：舒適度是毋庸置疑的，他試過很多車，都覺得這款美式沙發(fā)是最舒服的，隔音效果也很好，自帶 BOSE音響，很適合音樂愛好者。
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