上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（762）+1 內(nèi)飾豪華（711）+1 隔音效果好（622）+1 提速很好（474）+1 性價(jià)比高（273）+1缺點(diǎn)：
油耗高（5020）+1 燈光太老了（1034）+1 價(jià)格太高（772）+1 大燈太丑（477）+1 自啟動(dòng)不好（357）+1 底盤毫無防護(hù)（245）+1 配置不夠全（169）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2815公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格36.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1967公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性非常不錯(cuò)，XT5的方向盤非常精準(zhǔn)，握感非常好，剎車非常靈敏，過彎非常平穩(wěn)，沒有任何的頓挫，給人一種特別有安全感的感覺。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格35.62萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4356公里
綜合評(píng)分
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越野：
停在狹窄的馬路上開這輛車還是很容易的，感覺不到車有多大，看起來很靈活。360全景攝像頭非常好用，停車或者是在狹窄的地方開車都能看得很清楚。晚上的時(shí)候，流媒體后視鏡看起來有些模糊，并沒有出現(xiàn)中控屏、剎車異響、中控臺(tái)異響之類的問題，畢竟是剛買的車，希望不要出什么問題。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格34.67萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9731公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.02萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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越野：
我不太喜歡它的操控，可能是這輛新車不太適應(yīng)吧，總覺得哪里怪怪的，但又說不上來。這輛車的配置只能算是中規(guī)中矩，但在娛樂性上，還是差了一些，駕駛起來也比較枯燥。方向盤似乎比其他車型都要重一些，銷售人員告訴他，方向盤很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格36.17萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很清晰，不會(huì)有太多虛位，視野也很開闊。再說了，剎車和安全配置，XT5的剎車很靈敏，踏板高度剛剛好，我個(gè)人認(rèn)為踏板比較軟。輔助駕駛和安全配置都很實(shí)用，特別是車道偏離和主動(dòng)剎車�？傮w來說，他的操控非常的得心應(yīng)手，而且非常的安全。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格35.17萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤比較輕，方向也比較清晰，不過因?yàn)檐嚿肀容^大，所以要提前轉(zhuǎn)彎。整輛車給人一種非常穩(wěn)定的感覺，在高速行駛的時(shí)候，車身并沒有飄起來。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格36.57萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1289公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛XT5是我最喜歡的一款車了，XT5本來就是輕盈的，我對(duì)這輛車還是很有信心的，XT5是我最喜歡的一款車，它的輔助功能很多，實(shí)用性也很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤輕重適宜，指向也比較精準(zhǔn)，操控起來感覺特別的平穩(wěn)，急剎或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有發(fā)飄的感覺。剎車是屬于非常線性的那一種類型，隨踩隨有的，很容易掌控。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格38.77萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1156公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然是一輛SUV，但我覺得相對(duì)還是比較靈活的，行車到手還是需要一點(diǎn)時(shí)間去適應(yīng)，只要熟練地掌握它的操縱方式以及各項(xiàng)輔助系統(tǒng)使用，那么駕馭這輛車，我覺得沒什么大問題，而且開車的過程中還發(fā)現(xiàn)它的視線很開闊，讓我感覺很爽。
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