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愛(ài)唯歐
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（263）+1 空間大（144）+1 操控不錯(cuò)（92）+1 外觀漂亮（83）+1 實(shí)惠（56）+1 有型舒適（51）+1缺點(diǎn)：
車(chē)皮薄（147）+1 變速箱不靈敏（147）+1 操控糟糕（87）+1 商家只有白色（26）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.4L SE AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前裸式大燈 合資品牌，車(chē)身穩(wěn)重！價(jià)格適中！
缺點(diǎn)：唯一一點(diǎn)小失望是我購(gòu)買(mǎi)的這款型號(hào)不帶天窗。
外觀：時(shí)尚優(yōu)雅，美觀大方，前臉的霸氣程度讓路過(guò)的人無(wú)不回頭再次遙望。羨慕不已。
內(nèi)飾：塑料材質(zhì)不是很好，做工還行評(píng)分話能算中等吧，現(xiàn)在手套箱和前門(mén)內(nèi)飾板好幾個(gè)地方一震就響，中央出氣口不能關(guān)閉是一個(gè)扣分的因素，機(jī)車(chē)儀表盤(pán)看著很個(gè)性，可惜的是沒(méi)有溫度顯示~~；紅色內(nèi)飾比起灰色內(nèi)飾顯的更有個(gè)性。
空間：車(chē)內(nèi)緊湊稍微欠缺了點(diǎn)，前排還可以！后排乘坐伸不開(kāi)腿！后備箱還是很大的，
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)夠用，1.4升排量的小車(chē)，你也不能對(duì)它要求的太過(guò)分了，畢竟它不帶T，不過(guò)行駛中你只要舍得給油，推背感還是能感覺(jué)到的。想激烈駕駛時(shí)只要保持4000轉(zhuǎn)以上換擋和行駛，那也能找到心跳的感覺(jué)。
操控：
：對(duì)愛(ài)唯毆的操控很滿意，方向盤(pán)很輕很靈敏，指哪打哪，地盤(pán)很扎實(shí)，讓你駕駛起來(lái)很輕松。
油耗：7-8個(gè)左右郊區(qū),市區(qū)就得9個(gè)了，我感覺(jué)可以靈活切換手動(dòng)和自動(dòng)，在市區(qū)開(kāi)自動(dòng)會(huì)很舒服的。油耗也貴不了多少！
舒適：舒適性較好！座椅有點(diǎn)硬哦。前排座椅坐的有點(diǎn)擠！后排座椅比前面好點(diǎn)吧！車(chē)小都這樣吧！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外型配上悶騷的明黃車(chē)身，再加上無(wú)罩車(chē)燈，狂拽炫酷屌炸天
缺點(diǎn)：最高配的車(chē)竟然沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)。不知道廠家怎么想的。雖然可以后來(lái)加裝但加裝后有色差！如果換成4輪碟剎估計(jì)賣(mài)的會(huì)更好，雖然現(xiàn)在的剎車(chē)性能也很不錯(cuò)，但是心里畢竟有一點(diǎn)點(diǎn)小失落，能花你SGM多少錢(qián)啊，有沒(méi)有考慮過(guò)銷(xiāo)量會(huì)增加很多啊，
外觀：蘿卜白菜各有所愛(ài)，就像找女朋友一樣，只要看對(duì)眼，心里喜歡就可以了。就是喜歡愛(ài)唯歐的外觀才買(mǎi)的，有點(diǎn)小兇悍 裸露的前大燈最?lèi)?ài) 喜歡兩廂的 車(chē)頂?shù)奶炀�太高了影響整體的美觀，看論壇里有自己動(dòng)手改鯊魚(yú)鰭的，我也準(zhǔn)備自己動(dòng)手改一個(gè)。而且愛(ài)唯歐的改裝潛質(zhì)非常的大，但是因?yàn)殇N(xiāo)量的原因有些改裝件不好賣(mài)。我覺(jué)得要深度改裝的話就買(mǎi)乞丐版，然后按自己的喜好進(jìn)行從里到外的改！
內(nèi)飾：這個(gè)是我的最?lèi)?ài)，聽(tīng)說(shuō)前段時(shí)間還被評(píng)為十佳內(nèi)飾第二名。我的是紅色內(nèi)飾，真心漂亮，既年輕又時(shí)尚，一些老氣橫秋的車(chē)簡(jiǎn)直沒(méi)法比，坐在車(chē)?yán)锩婵粗褪娣呛�。中控布局也非常合理。按鍵和旋鈕也舒服，自己加裝了免拆CD的導(dǎo)航，夜間 儀表中控都是藍(lán)色的照明燈非常漂亮。就是太塑料了，一點(diǎn)軟的地方都沒(méi)有。
空間：車(chē)內(nèi)乘坐空間滿意，我們西部人個(gè)大的不多，后排可坐4位MM。前后位置空間滿意，不寬也不局促。兩箱車(chē)的后箱裝不了多少東西，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)時(shí)并不考慮能裝多少東西，事實(shí)上后箱滿載的情況至目前僅有3次。由于是兩箱車(chē)，操控性和靈活性就提升了許多。
配置：整車(chē)很多的用料和材質(zhì)非常好，記得汽車(chē)之家有一篇文章就是把愛(ài)唯歐全部拆開(kāi)，看看愛(ài)唯歐的用料和所用電子配件的品牌，我覺(jué)得看完那個(gè)帖子你就有立馬購(gòu)車(chē)的沖動(dòng)了。但是價(jià)格也稍高一點(diǎn)，一分價(jià)錢(qián)一分貨通用還是很厚道的。原來(lái)的神車(chē)POLO和小愛(ài)真的不能細(xì)細(xì)比較！愛(ài)唯歐絕對(duì)完勝。個(gè)人覺(jué)得如果銀子夠的話一定要選1.6 性價(jià)比最高了。
動(dòng)力：1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和科魯茲的一樣，但是放到科魯茲和愛(ài)唯歐車(chē)上差別不是一般的大，科魯茲比愛(ài)唯歐重了才200多公斤，起步和中段加速都很有力，特別低速起步如果用手動(dòng)模式的話絕對(duì)有推背感。中段加速后勁連綿不斷，不像科魯茲恨不得油門(mén)踩到油缸里也不見(jiàn)跑。市內(nèi)隨便飆車(chē)只要你技術(shù)好，秒殺一切2.0以下自然吸氣車(chē)輛！呵呵市內(nèi)飆車(chē)主要靠技術(shù)哦。滿載開(kāi)空調(diào)也沒(méi)有問(wèn)題。高速120車(chē)身非常穩(wěn)定，不過(guò)后續(xù)加速就稍微差點(diǎn)，畢竟只是1.6排量的。
操控：
操控上，愛(ài)唯歐的方向盤(pán)屬于稍微偏重的類(lèi)型，開(kāi)過(guò)�？怂怪笤賮�(lái)開(kāi)愛(ài)唯歐，第一感覺(jué)是方向盤(pán)要重一點(diǎn)，沒(méi)有�？怂鼓敲摧p。在高速上，速度上到100+的時(shí)候，方向盤(pán)給人的感覺(jué)會(huì)有一個(gè)很輕的虛位出來(lái)（1～2度左右），左右都有一點(diǎn)，在這個(gè)虛偽之間，方向盤(pán)會(huì)非常輕，可以細(xì)微調(diào)節(jié)方向。但是我個(gè)人并不喜歡這樣子的感覺(jué)，給人有點(diǎn)“飄”的印象。
油耗：比想象中要省油，因?yàn)槭切萝?chē)沒(méi)過(guò)首�，F(xiàn)在8.6升。每天行駛路況因?yàn)樾薷呒軜蛩越?jīng)常堵車(chē)。作完首保應(yīng)該能到8個(gè)油左右不開(kāi)空調(diào)。其實(shí)看到有很多人說(shuō)什么美國(guó)車(chē)費(fèi)油啊，日本車(chē)省油啊之類(lèi)的，鄙視那些沒(méi)開(kāi)過(guò)美國(guó)車(chē)亂說(shuō)的人，個(gè)人認(rèn)為影響油耗有最重要的四個(gè)因素。1，成身的重量 2，輪胎的寬度 3，行駛路況 4，駕駛習(xí)慣 。車(chē)身越重 輪胎越寬 這都增加行車(chē)阻力所以費(fèi)油，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣才能最省油，如果開(kāi)過(guò)有瞬時(shí)油耗顯示的車(chē)輛就能發(fā)現(xiàn)，起步的時(shí)候一般瞬時(shí)油耗能達(dá)到30左右，勻速跑起來(lái)6-7-8-9的都有，所以起步特別是自動(dòng)擋一定要輕踩油門(mén)，兩千轉(zhuǎn)左右松下油門(mén)再輕踩油門(mén)，我有信心把我的1.6AT開(kāi)到市內(nèi)不開(kāi)空調(diào)8.3升以內(nèi)！到時(shí)一定上圖讓大家看看。
舒適：懸掛比較硬，快速過(guò)彎時(shí)候側(cè)傾不嚴(yán)重，舒適性會(huì)有點(diǎn)影響，不過(guò)車(chē)內(nèi)感覺(jué)還可以，座椅軟硬也比較適中，且駕駛座椅可六個(gè)方向調(diào)節(jié)，駕駛位置還是很舒服的。后排的頭部空間不錯(cuò)，比一般的中型車(chē)還要高，不會(huì)有壓抑的感覺(jué)。由于總體空間比較大，也不會(huì)有太不舒服的感覺(jué)，后排中間沒(méi)頭枕是個(gè)缺陷，其他馬馬虎虎吧開(kāi)著還行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1，霸氣的前臉和獨(dú)特的大燈。2，中途提速比較快，畢竟是1.6 拉1.2噸左右的車(chē)子。3，安全性能高。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是油耗了，大部分1.6L的車(chē)主油耗都在9～11個(gè)，A0級(jí)開(kāi)出了B級(jí)車(chē)的自豪感！還有就是變速箱，太笨，太耗油，貌似程序設(shè)置也有問(wèn)題，定死了2200轉(zhuǎn)換檔……油耗跟他有直接的關(guān)系。
外觀：蘿卜白菜各有所愛(ài)，就像找女朋友一樣，只要看對(duì)眼，心里喜歡就可以了。就是喜歡愛(ài)唯歐的外觀才買(mǎi)的，有點(diǎn)小兇悍 裸露的前大燈最?lèi)?ài) 喜歡兩廂的 車(chē)頂?shù)奶炀�太高了影響整體的美觀，看論壇里有自己動(dòng)手改鯊魚(yú)鰭的，我也準(zhǔn)備自己動(dòng)手改一個(gè)。而且愛(ài)唯歐的改裝潛質(zhì)非常的大，但是因?yàn)殇N(xiāo)量的原因有些改裝件不好賣(mài)。我覺(jué)得要深度改裝的話就買(mǎi)乞丐版，然后按自己的喜好進(jìn)行從里到外的改！
內(nèi)飾：就是因?yàn)橐I(mǎi)喜愛(ài)的磚紅內(nèi)飾，所以沒(méi)買(mǎi)成白色的。內(nèi)飾工藝精細(xì)，材質(zhì)用料在同級(jí)數(shù)上乘。混搭內(nèi)飾同級(jí)車(chē)?yán)铼?dú)有的，一定要磚紅哦，反正我喜歡磚紅哈哈。
空間：空間大，本人在座駕上感覺(jué)整體空間不比我朋友的350小多少，后排空間稍微有點(diǎn)擁擠，但一般170+的人乘坐應(yīng)該不會(huì)有明顯的局促感。畢竟是款A(yù)0級(jí)別的小型車(chē)，空間實(shí)在無(wú)法要求更多，何況據(jù)說(shuō)它的軸距在同級(jí)車(chē)中已經(jīng)是數(shù)一數(shù)二的了。
配置：整車(chē)很多的用料和材質(zhì)非常好，記得汽車(chē)之家有一篇文章就是把愛(ài)唯歐全部拆開(kāi)，看看愛(ài)唯歐的用料和所用電子配件的品牌，我覺(jué)得看完那個(gè)帖子你就有立馬購(gòu)車(chē)的沖動(dòng)了。但是價(jià)格也稍高一點(diǎn)，一分價(jià)錢(qián)一分貨通用還是很厚道的。原來(lái)的神車(chē)POLO和小愛(ài)真的不能細(xì)細(xì)比較！愛(ài)唯歐絕對(duì)完勝。個(gè)人覺(jué)得如果銀子夠的話一定要選1.6 性價(jià)比最高了。
動(dòng)力：1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和科魯茲的一樣，但是放到科魯茲和愛(ài)唯歐車(chē)上差別不是一般的大，科魯茲比愛(ài)唯歐重了才200多公斤，起步和中段加速都很有力，特別低速起步如果用手動(dòng)模式的話絕對(duì)有推背感。中段加速后勁連綿不斷，不像科魯茲恨不得油門(mén)踩到油缸里也不見(jiàn)跑。市內(nèi)隨便飆車(chē)只要你技術(shù)好，秒殺一切2.0以下自然吸氣車(chē)輛！呵呵市內(nèi)飆車(chē)主要靠技術(shù)哦。滿載開(kāi)空調(diào)也沒(méi)有問(wèn)題。高速120車(chē)身非常穩(wěn)定，不過(guò)后續(xù)加速就稍微差點(diǎn)，畢竟只是1.6排量的。
操控：
操控上，愛(ài)唯歐的方向盤(pán)屬于稍微偏重的類(lèi)型，開(kāi)過(guò)�？怂怪笤賮�(lái)開(kāi)愛(ài)唯歐，第一感覺(jué)是方向盤(pán)要重一點(diǎn)，沒(méi)有�？怂鼓敲摧p。在高速上，速度上到100+的時(shí)候，方向盤(pán)給人的感覺(jué)會(huì)有一個(gè)很輕的虛位出來(lái)（1～2度左右），左右都有一點(diǎn)，在這個(gè)虛偽之間，方向盤(pán)會(huì)非常輕，可以細(xì)微調(diào)節(jié)方向。但是我個(gè)人并不喜歡這樣子的感覺(jué)，給人有點(diǎn)“飄”的印象。
油耗：比想象中要省油，因?yàn)槭切萝?chē)沒(méi)過(guò)首�，F(xiàn)在8.6升。每天行駛路況因?yàn)樾薷呒軜蛩越?jīng)常堵車(chē)。作完首保應(yīng)該能到8個(gè)油左右不開(kāi)空調(diào)。其實(shí)看到有很多人說(shuō)什么美國(guó)車(chē)費(fèi)油啊，日本車(chē)省油啊之類(lèi)的，鄙視那些沒(méi)開(kāi)過(guò)美國(guó)車(chē)亂說(shuō)的人，個(gè)人認(rèn)為影響油耗有最重要的四個(gè)因素。1，成身的重量 2，輪胎的寬度 3，行駛路況 4，駕駛習(xí)慣 。車(chē)身越重 輪胎越寬 這都增加行車(chē)阻力所以費(fèi)油，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣才能最省油，如果開(kāi)過(guò)有瞬時(shí)油耗顯示的車(chē)輛就能發(fā)現(xiàn)，起步的時(shí)候一般瞬時(shí)油耗能達(dá)到30左右，勻速跑起來(lái)6-7-8-9的都有，所以起步特別是自動(dòng)擋一定要輕踩油門(mén)，兩千轉(zhuǎn)左右松下油門(mén)再輕踩油門(mén)，我有信心把我的1.6AT開(kāi)到市內(nèi)不開(kāi)空調(diào)8.3升以內(nèi)！到時(shí)一定上圖讓大家看看。
舒適：懸掛比較硬，快速過(guò)彎時(shí)候側(cè)傾不嚴(yán)重，舒適性會(huì)有點(diǎn)影響，不過(guò)車(chē)內(nèi)感覺(jué)還可以，座椅軟硬也比較適中，且駕駛座椅可六個(gè)方向調(diào)節(jié)，駕駛位置還是很舒服的。后排的頭部空間不錯(cuò)，比一般的中型車(chē)還要高，不會(huì)有壓抑的感覺(jué)。由于總體空間比較大，也不會(huì)有太不舒服的感覺(jué)，后排中間沒(méi)頭枕是個(gè)缺陷，其他馬馬虎虎吧開(kāi)著還行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外型配上悶騷的明黃車(chē)身，再加上無(wú)罩車(chē)燈，狂拽炫酷屌炸天
缺點(diǎn)：：1.6的油耗偏高，東北冬天將近11個(gè)油，雖然自動(dòng)檔，但對(duì)于A0小車(chē) 還是有店高啊。還有就是后視鏡感覺(jué)偏小，看的面積不大。還得自己加裝小圓鏡。
外觀：蘿卜白菜各有所愛(ài)，就像找女朋友一樣，只要看對(duì)眼，心里喜歡就可以了。就是喜歡愛(ài)唯歐的外觀才買(mǎi)的，有點(diǎn)小兇悍 裸露的前大燈最?lèi)?ài) 喜歡兩廂的 車(chē)頂?shù)奶炀�太高了影響整體的美觀，看論壇里有自己動(dòng)手改鯊魚(yú)鰭的，我也準(zhǔn)備自己動(dòng)手改一個(gè)。而且愛(ài)唯歐的改裝潛質(zhì)非常的大，但是因?yàn)殇N(xiāo)量的原因有些改裝件不好賣(mài)。我覺(jué)得要深度改裝的話就買(mǎi)乞丐版，然后按自己的喜好進(jìn)行從里到外的改！
內(nèi)飾：這個(gè)是我的最?lèi)?ài)，聽(tīng)說(shuō)前段時(shí)間還被評(píng)為十佳內(nèi)飾第二名。我的是紅色內(nèi)飾，真心漂亮，既年輕又時(shí)尚，一些老氣橫秋的車(chē)簡(jiǎn)直沒(méi)法比，坐在車(chē)?yán)锩婵粗褪娣呛�。中控布局也非常合理。按鍵和旋鈕也舒服，自己加裝了免拆CD的導(dǎo)航，夜間 儀表中控都是藍(lán)色的照明燈非常漂亮。就是太塑料了，一點(diǎn)軟的地方都沒(méi)有。
空間：空間大，本人在座駕上感覺(jué)整體空間不比我朋友的350小多少，后排空間稍微有點(diǎn)擁擠，但一般170+的人乘坐應(yīng)該不會(huì)有明顯的局促感。畢竟是款A(yù)0級(jí)別的小型車(chē)，空間實(shí)在無(wú)法要求更多，何況據(jù)說(shuō)它的軸距在同級(jí)車(chē)中已經(jīng)是數(shù)一數(shù)二的了。
配置：整車(chē)很多的用料和材質(zhì)非常好，記得汽車(chē)之家有一篇文章就是把愛(ài)唯歐全部拆開(kāi)，看看愛(ài)唯歐的用料和所用電子配件的品牌，我覺(jué)得看完那個(gè)帖子你就有立馬購(gòu)車(chē)的沖動(dòng)了。但是價(jià)格也稍高一點(diǎn)，一分價(jià)錢(qián)一分貨通用還是很厚道的。原來(lái)的神車(chē)POLO和小愛(ài)真的不能細(xì)細(xì)比較！愛(ài)唯歐絕對(duì)完勝。個(gè)人覺(jué)得如果銀子夠的話一定要選1.6 性價(jià)比最高了。
動(dòng)力：1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和科魯茲的一樣，但是放到科魯茲和愛(ài)唯歐車(chē)上差別不是一般的大，科魯茲比愛(ài)唯歐重了才200多公斤，起步和中段加速都很有力，特別低速起步如果用手動(dòng)模式的話絕對(duì)有推背感。中段加速后勁連綿不斷，不像科魯茲恨不得油門(mén)踩到油缸里也不見(jiàn)跑。市內(nèi)隨便飆車(chē)只要你技術(shù)好，秒殺一切2.0以下自然吸氣車(chē)輛！呵呵市內(nèi)飆車(chē)主要靠技術(shù)哦。滿載開(kāi)空調(diào)也沒(méi)有問(wèn)題。高速120車(chē)身非常穩(wěn)定，不過(guò)后續(xù)加速就稍微差點(diǎn)，畢竟只是1.6排量的。
操控：
方向指向精準(zhǔn)，不跑偏。高速穩(wěn)定性好，只坐一人（司機(jī)）跑到130KM／h的速度都無(wú)發(fā)飄感(高于130的速度我從沒(méi)跑過(guò)，膽�。。�。通過(guò)性不錯(cuò)，只要路不是爛得離譜，都能過(guò)得去。
油耗：比想象中要省油，因?yàn)槭切萝?chē)沒(méi)過(guò)首�，F(xiàn)在8.6升。每天行駛路況因?yàn)樾薷呒軜蛩越?jīng)常堵車(chē)。作完首保應(yīng)該能到8個(gè)油左右不開(kāi)空調(diào)。其實(shí)看到有很多人說(shuō)什么美國(guó)車(chē)費(fèi)油啊，日本車(chē)省油啊之類(lèi)的，鄙視那些沒(méi)開(kāi)過(guò)美國(guó)車(chē)亂說(shuō)的人，個(gè)人認(rèn)為影響油耗有最重要的四個(gè)因素。1，成身的重量 2，輪胎的寬度 3，行駛路況 4，駕駛習(xí)慣 。車(chē)身越重 輪胎越寬 這都增加行車(chē)阻力所以費(fèi)油，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣才能最省油，如果開(kāi)過(guò)有瞬時(shí)油耗顯示的車(chē)輛就能發(fā)現(xiàn)，起步的時(shí)候一般瞬時(shí)油耗能達(dá)到30左右，勻速跑起來(lái)6-7-8-9的都有，所以起步特別是自動(dòng)擋一定要輕踩油門(mén)，兩千轉(zhuǎn)左右松下油門(mén)再輕踩油門(mén)，我有信心把我的1.6AT開(kāi)到市內(nèi)不開(kāi)空調(diào)8.3升以內(nèi)！到時(shí)一定上圖讓大家看看。
舒適：舒適性前座不錯(cuò)，座椅軟硬適中。前排調(diào)整得稍微比較寬松的時(shí)候后排都還有比較寬松的腳步空間，這一點(diǎn)比較滿意。后座因?yàn)榉仟?dú)立懸掛的關(guān)系，有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶的時(shí)候跳動(dòng)比較明顯。后排坐久了容易暈車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格11.03萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全質(zhì)量 空間在同級(jí)別中上乘水準(zhǔn) 外觀亮眼
缺點(diǎn)：：1.6的油耗偏高，東北冬天將近11個(gè)油，雖然自動(dòng)檔，但對(duì)于A0小車(chē) 還是有店高啊。還有就是后視鏡感覺(jué)偏小，看的面積不大。還得自己加裝小圓鏡。
外觀：蘿卜白菜各有所愛(ài)，就像找女朋友一樣，只要看對(duì)眼，心里喜歡就可以了。就是喜歡愛(ài)唯歐的外觀才買(mǎi)的，有點(diǎn)小兇悍 裸露的前大燈最?lèi)?ài) 喜歡兩廂的 車(chē)頂?shù)奶炀�太高了影響整體的美觀，看論壇里有自己動(dòng)手改鯊魚(yú)鰭的，我也準(zhǔn)備自己動(dòng)手改一個(gè)。而且愛(ài)唯歐的改裝潛質(zhì)非常的大，但是因?yàn)殇N(xiāo)量的原因有些改裝件不好賣(mài)。我覺(jué)得要深度改裝的話就買(mǎi)乞丐版，然后按自己的喜好進(jìn)行從里到外的改！
內(nèi)飾：就是因?yàn)橐I(mǎi)喜愛(ài)的磚紅內(nèi)飾，所以沒(méi)買(mǎi)成白色的。內(nèi)飾工藝精細(xì)，材質(zhì)用料在同級(jí)數(shù)上乘�；齑顑�(nèi)飾同級(jí)車(chē)?yán)铼?dú)有的，一定要磚紅哦，反正我喜歡磚紅哈哈。
空間：空間只能說(shuō)夠用，畢竟是一款A(yù)0車(chē)，但跟同級(jí)別其他品牌小車(chē)還是有一定的優(yōu)勢(shì)（寬度和高度）。因?yàn)橥庑侮P(guān)系，兩廂車(chē)后備箱對(duì)家用車(chē)來(lái)說(shuō)可能不夠用，但進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后三廂車(chē)彌補(bǔ)了這一遺憾。魚(yú)與熊掌不可兼得嘛。
配置：整車(chē)很多的用料和材質(zhì)非常好，記得汽車(chē)之家有一篇文章就是把愛(ài)唯歐全部拆開(kāi)，看看愛(ài)唯歐的用料和所用電子配件的品牌，我覺(jué)得看完那個(gè)帖子你就有立馬購(gòu)車(chē)的沖動(dòng)了。但是價(jià)格也稍高一點(diǎn)，一分價(jià)錢(qián)一分貨通用還是很厚道的。原來(lái)的神車(chē)POLO和小愛(ài)真的不能細(xì)細(xì)比較！愛(ài)唯歐絕對(duì)完勝。個(gè)人覺(jué)得如果銀子夠的話一定要選1.6 性價(jià)比最高了。
動(dòng)力：1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和科魯茲的一樣，但是放到科魯茲和愛(ài)唯歐車(chē)上差別不是一般的大，科魯茲比愛(ài)唯歐重了才200多公斤，起步和中段加速都很有力，特別低速起步如果用手動(dòng)模式的話絕對(duì)有推背感。中段加速后勁連綿不斷，不像科魯茲恨不得油門(mén)踩到油缸里也不見(jiàn)跑。市內(nèi)隨便飆車(chē)只要你技術(shù)好，秒殺一切2.0以下自然吸氣車(chē)輛！呵呵市內(nèi)飆車(chē)主要靠技術(shù)哦。滿載開(kāi)空調(diào)也沒(méi)有問(wèn)題。高速120車(chē)身非常穩(wěn)定，不過(guò)后續(xù)加速就稍微差點(diǎn)，畢竟只是1.6排量的。
操控：
EPS電子助力是這款車(chē)的最大亮點(diǎn)，低速方向非常的輕，高速慢慢變沉，指向非常精準(zhǔn)特別是高速過(guò)彎的穩(wěn)定性非常好，前懸掛下擺臂鋁合金材質(zhì)，質(zhì)量輕韌性好，中級(jí)車(chē)才舍得用的材質(zhì)啊，因?yàn)槲疑习嗝刻煲D(zhuǎn)立交橋，就喜歡橋上的連續(xù)大幅過(guò)彎，非常的穩(wěn)定和扎實(shí)。車(chē)身的側(cè)傾非常小，給人一種很安全的感覺(jué)，當(dāng)然205的輪胎也是重要原因之一。
油耗：比想象中要省油，因?yàn)槭切萝?chē)沒(méi)過(guò)首保現(xiàn)在8.6升。每天行駛路況因?yàn)樾薷呒軜蛩越?jīng)常堵車(chē)。作完首保應(yīng)該能到8個(gè)油左右不開(kāi)空調(diào)。其實(shí)看到有很多人說(shuō)什么美國(guó)車(chē)費(fèi)油啊，日本車(chē)省油啊之類(lèi)的，鄙視那些沒(méi)開(kāi)過(guò)美國(guó)車(chē)亂說(shuō)的人，個(gè)人認(rèn)為影響油耗有最重要的四個(gè)因素。1，成身的重量 2，輪胎的寬度 3，行駛路況 4，駕駛習(xí)慣 。車(chē)身越重 輪胎越寬 這都增加行車(chē)阻力所以費(fèi)油，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣才能最省油，如果開(kāi)過(guò)有瞬時(shí)油耗顯示的車(chē)輛就能發(fā)現(xiàn)，起步的時(shí)候一般瞬時(shí)油耗能達(dá)到30左右，勻速跑起來(lái)6-7-8-9的都有，所以起步特別是自動(dòng)擋一定要輕踩油門(mén)，兩千轉(zhuǎn)左右松下油門(mén)再輕踩油門(mén)，我有信心把我的1.6AT開(kāi)到市內(nèi)不開(kāi)空調(diào)8.3升以內(nèi)！到時(shí)一定上圖讓大家看看。
舒適：后懸掛是扭力梁式，調(diào)教偏硬。但是靜音效果非常好，怠速幾乎感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)工作，100以內(nèi)都很安靜，因?yàn)檩喬?05所以輪胎噪音有點(diǎn)，音響效果不錯(cuò)，如果你不是音響發(fā)燒友或?qū)σ繇懶Ч髽O高的人絕對(duì)能滿足你的需要，CD效果更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀前衛(wèi)小眾，安全，特別是變形金剛4與11款絕版后，更加珍貴。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是油耗了，大部分1.6L的車(chē)主油耗都在9～11個(gè)，A0級(jí)開(kāi)出了B級(jí)車(chē)的自豪感！還有就是變速箱，太笨，太耗油，貌似程序設(shè)置也有問(wèn)題，定死了2200轉(zhuǎn)換檔……油耗跟他有直接的關(guān)系。
外觀：蘿卜白菜各有所愛(ài)，就像找女朋友一樣，只要看對(duì)眼，心里喜歡就可以了。就是喜歡愛(ài)唯歐的外觀才買(mǎi)的，有點(diǎn)小兇悍 裸露的前大燈最?lèi)?ài) 喜歡兩廂的 車(chē)頂?shù)奶炀�太高了影響整體的美觀，看論壇里有自己動(dòng)手改鯊魚(yú)鰭的，我也準(zhǔn)備自己動(dòng)手改一個(gè)。而且愛(ài)唯歐的改裝潛質(zhì)非常的大，但是因?yàn)殇N(xiāo)量的原因有些改裝件不好賣(mài)。我覺(jué)得要深度改裝的話就買(mǎi)乞丐版，然后按自己的喜好進(jìn)行從里到外的改！
內(nèi)飾：這個(gè)是我的最?lèi)?ài)，聽(tīng)說(shuō)前段時(shí)間還被評(píng)為十佳內(nèi)飾第二名。我的是紅色內(nèi)飾，真心漂亮，既年輕又時(shí)尚，一些老氣橫秋的車(chē)簡(jiǎn)直沒(méi)法比，坐在車(chē)?yán)锩婵粗褪娣呛�。中控布局也非常合理。按鍵和旋鈕也舒服，自己加裝了免拆CD的導(dǎo)航，夜間 儀表中控都是藍(lán)色的照明燈非常漂亮。就是太塑料了，一點(diǎn)軟的地方都沒(méi)有。
空間：乘坐空間優(yōu)于同級(jí)別車(chē)，因?yàn)閮蓭≤?chē)，對(duì)后備箱空間沒(méi)有太大要求。
配置：整車(chē)很多的用料和材質(zhì)非常好，記得汽車(chē)之家有一篇文章就是把愛(ài)唯歐全部拆開(kāi)，看看愛(ài)唯歐的用料和所用電子配件的品牌，我覺(jué)得看完那個(gè)帖子你就有立馬購(gòu)車(chē)的沖動(dòng)了。但是價(jià)格也稍高一點(diǎn)，一分價(jià)錢(qián)一分貨通用還是很厚道的。原來(lái)的神車(chē)POLO和小愛(ài)真的不能細(xì)細(xì)比較！愛(ài)唯歐絕對(duì)完勝。個(gè)人覺(jué)得如果銀子夠的話一定要選1.6 性價(jià)比最高了。
動(dòng)力：：1.6AT的動(dòng)力對(duì)于自重1.2噸的小車(chē)來(lái)講是綽綽有余了，甚至可以形容為大馬拉小車(chē)，無(wú)論在市區(qū)還是高速都感覺(jué)從容不迫。開(kāi)始起步時(shí)候很猛，但是中斷有點(diǎn)肉，但是高速的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力十足。據(jù)說(shuō)英朗和科魯茲 也都用的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，估計(jì)應(yīng)該不弱。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還可以，路感反饋稍有模糊。操控有點(diǎn)差，懸掛調(diào)校功夫下的不夠，過(guò)彎側(cè)傾比較嚴(yán)重，速度快走顛簸路面剎車(chē)時(shí)有要失控的感覺(jué)。剎車(chē)也很一般。開(kāi)起來(lái)底盤(pán)和剎車(chē)都很不踏實(shí)。
油耗：比想象中要省油，因?yàn)槭切萝?chē)沒(méi)過(guò)首保現(xiàn)在8.6升。每天行駛路況因?yàn)樾薷呒軜蛩越?jīng)常堵車(chē)。作完首保應(yīng)該能到8個(gè)油左右不開(kāi)空調(diào)。其實(shí)看到有很多人說(shuō)什么美國(guó)車(chē)費(fèi)油啊，日本車(chē)省油啊之類(lèi)的，鄙視那些沒(méi)開(kāi)過(guò)美國(guó)車(chē)亂說(shuō)的人，個(gè)人認(rèn)為影響油耗有最重要的四個(gè)因素。1，成身的重量 2，輪胎的寬度 3，行駛路況 4，駕駛習(xí)慣 。車(chē)身越重 輪胎越寬 這都增加行車(chē)阻力所以費(fèi)油，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣才能最省油，如果開(kāi)過(guò)有瞬時(shí)油耗顯示的車(chē)輛就能發(fā)現(xiàn)，起步的時(shí)候一般瞬時(shí)油耗能達(dá)到30左右，勻速跑起來(lái)6-7-8-9的都有，所以起步特別是自動(dòng)擋一定要輕踩油門(mén)，兩千轉(zhuǎn)左右松下油門(mén)再輕踩油門(mén)，我有信心把我的1.6AT開(kāi)到市內(nèi)不開(kāi)空調(diào)8.3升以內(nèi)！到時(shí)一定上圖讓大家看看。
舒適：要說(shuō)舒適性和操控性，和底盤(pán)懸掛的調(diào)校有直接的關(guān)系，懸掛挑戰(zhàn)比較硬，舒適度當(dāng)然不會(huì)好，但是操控也不好�。∷跃蛣e談行車(chē)品質(zhì)了。雖然后輪扭力梁式非獨(dú)立懸掛，也不會(huì)操控和舒適度都這么差吧！車(chē)內(nèi)的配置還可以，真皮座椅，天窗，前排四皮囊，多功能方向盤(pán)，等等。音響也還可以，雖然6喇叭，但是比家里的明銳8喇叭音響效果要好。通用不夠厚道，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，頂配車(chē)型竟然沒(méi)有雷達(dá)，所以在這得吐槽了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛輕松,操控可以,上高速很穩(wěn)定
缺點(diǎn)：中控只有CD機(jī)，控制臺(tái)釆用硬塑料，看上去有點(diǎn)小氣。天窗開(kāi)關(guān)不能在方向盤(pán)上控制（不知其它車(chē)是否有方向盤(pán)控制天窗功能）有點(diǎn)不便。天窗無(wú)降噪網(wǎng)，高速開(kāi)天窗噪聲大。
外觀：蘿卜白菜各有所愛(ài)，就像找女朋友一樣，只要看對(duì)眼，心里喜歡就可以了。就是喜歡愛(ài)唯歐的外觀才買(mǎi)的，有點(diǎn)小兇悍 裸露的前大燈最?lèi)?ài) 喜歡兩廂的 車(chē)頂?shù)奶炀�太高了影響整體的美觀，看論壇里有自己動(dòng)手改鯊魚(yú)鰭的，我也準(zhǔn)備自己動(dòng)手改一個(gè)。而且愛(ài)唯歐的改裝潛質(zhì)非常的大，但是因?yàn)殇N(xiāo)量的原因有些改裝件不好賣(mài)。我覺(jué)得要深度改裝的話就買(mǎi)乞丐版，然后按自己的喜好進(jìn)行從里到外的改！
內(nèi)飾：這個(gè)是我的最?lèi)?ài)，聽(tīng)說(shuō)前段時(shí)間還被評(píng)為十佳內(nèi)飾第二名。我的是紅色內(nèi)飾，真心漂亮，既年輕又時(shí)尚，一些老氣橫秋的車(chē)簡(jiǎn)直沒(méi)法比，坐在車(chē)?yán)锩婵粗褪娣呛恰Ｖ锌夭季忠卜浅：侠�。按鍵和旋鈕也舒服，自己加裝了免拆CD的導(dǎo)航，夜間 儀表中控都是藍(lán)色的照明燈非常漂亮。就是太塑料了，一點(diǎn)軟的地方都沒(méi)有。
空間：這么小的軸距能有這么大的空間，還是比較滿意的。因?yàn)槭莾蓭谂紶枬M員長(zhǎng)途，物品較多時(shí)才會(huì)顯得有些局促。
配置：整車(chē)很多的用料和材質(zhì)非常好，記得汽車(chē)之家有一篇文章就是把愛(ài)唯歐全部拆開(kāi)，看看愛(ài)唯歐的用料和所用電子配件的品牌，我覺(jué)得看完那個(gè)帖子你就有立馬購(gòu)車(chē)的沖動(dòng)了。但是價(jià)格也稍高一點(diǎn)，一分價(jià)錢(qián)一分貨通用還是很厚道的。原來(lái)的神車(chē)POLO和小愛(ài)真的不能細(xì)細(xì)比較！愛(ài)唯歐絕對(duì)完勝。個(gè)人覺(jué)得如果銀子夠的話一定要選1.6 性價(jià)比最高了。
動(dòng)力：：1.6AT的動(dòng)力對(duì)于自重1.2噸的小車(chē)來(lái)講是綽綽有余了，甚至可以形容為大馬拉小車(chē)，無(wú)論在市區(qū)還是高速都感覺(jué)從容不迫。開(kāi)始起步時(shí)候很猛，但是中斷有點(diǎn)肉，但是高速的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力十足。據(jù)說(shuō)英朗和科魯茲 也都用的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，估計(jì)應(yīng)該不弱。
操控：
遺憾的是小愛(ài)的方向機(jī)有點(diǎn)小小毛病，就是左輕右重，向左邊打方向會(huì)比向右打輕，這個(gè)是買(mǎi)之前就知道了了。我覺(jué)得時(shí)有時(shí)無(wú)，搞不清楚什么回事。原配的普利司通205 55 R16 還是挺厚道的。
油耗：比想象中要省油，因?yàn)槭切萝?chē)沒(méi)過(guò)首�，F(xiàn)在8.6升。每天行駛路況因?yàn)樾薷呒軜蛩越?jīng)常堵車(chē)。作完首保應(yīng)該能到8個(gè)油左右不開(kāi)空調(diào)。其實(shí)看到有很多人說(shuō)什么美國(guó)車(chē)費(fèi)油啊，日本車(chē)省油啊之類(lèi)的，鄙視那些沒(méi)開(kāi)過(guò)美國(guó)車(chē)亂說(shuō)的人，個(gè)人認(rèn)為影響油耗有最重要的四個(gè)因素。1，成身的重量 2，輪胎的寬度 3，行駛路況 4，駕駛習(xí)慣 。車(chē)身越重 輪胎越寬 這都增加行車(chē)阻力所以費(fèi)油，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣才能最省油，如果開(kāi)過(guò)有瞬時(shí)油耗顯示的車(chē)輛就能發(fā)現(xiàn)，起步的時(shí)候一般瞬時(shí)油耗能達(dá)到30左右，勻速跑起來(lái)6-7-8-9的都有，所以起步特別是自動(dòng)擋一定要輕踩油門(mén)，兩千轉(zhuǎn)左右松下油門(mén)再輕踩油門(mén)，我有信心把我的1.6AT開(kāi)到市內(nèi)不開(kāi)空調(diào)8.3升以內(nèi)！到時(shí)一定上圖讓大家看看。
舒適：總體來(lái)說(shuō)還是比較滿意。座椅挺舒服，方向盤(pán)有CD音量控制，電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)。值得一提的是搭載了安吉星，能打電話能導(dǎo)航，而且導(dǎo)航準(zhǔn)確性還很高。但是還是缺少了一些配置，譬如缺少車(chē)窗一鍵升降，要一直按著按鈕，比較麻煩。缺少USB，不能用U盤(pán)直接聽(tīng)歌，不過(guò)貌似現(xiàn)在可以加裝USB模塊了，這個(gè)問(wèn)題可以解決了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足夠滿足日常使用，內(nèi)飾很有科技感，車(chē)身安全性能好，制動(dòng)夠力，空調(diào)制冷效果好
缺點(diǎn)：1、車(chē)型動(dòng)力選擇較少，只有1.4和1.6排量的，針對(duì)著么運(yùn)動(dòng)型的小車(chē)，應(yīng)該在動(dòng)力方面和調(diào)校方 面更加偏向運(yùn)動(dòng)。 2、被帶入中國(guó)市場(chǎng)后，減配明顯，也是合資車(chē)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的大部分狀況。 3、通用變速箱的通病，都6AT了，那頓挫感比日系、韓系、包括標(biāo)志系列的車(chē)都要明顯，需要很 好的改進(jìn)�。。。� 4、升降窗按鍵晚上一片漆黑。
外觀：蘿卜白菜各有所愛(ài)，就像找女朋友一樣，只要看對(duì)眼，心里喜歡就可以了。就是喜歡愛(ài)唯歐的外觀才買(mǎi)的，有點(diǎn)小兇悍 裸露的前大燈最?lèi)?ài) 喜歡兩廂的 車(chē)頂?shù)奶炀�太高了影響整體的美觀，看論壇里有自己動(dòng)手改鯊魚(yú)鰭的，我也準(zhǔn)備自己動(dòng)手改一個(gè)。而且愛(ài)唯歐的改裝潛質(zhì)非常的大，但是因?yàn)殇N(xiāo)量的原因有些改裝件不好賣(mài)。我覺(jué)得要深度改裝的話就買(mǎi)乞丐版，然后按自己的喜好進(jìn)行從里到外的改！
內(nèi)飾：這個(gè)是我的最?lèi)?ài)，聽(tīng)說(shuō)前段時(shí)間還被評(píng)為十佳內(nèi)飾第二名。我的是紅色內(nèi)飾，真心漂亮，既年輕又時(shí)尚，一些老氣橫秋的車(chē)簡(jiǎn)直沒(méi)法比，坐在車(chē)?yán)锩婵粗褪娣呛�。中控布局也非常合理。按鍵和旋鈕也舒服，自己加裝了免拆CD的導(dǎo)航，夜間 儀表中控都是藍(lán)色的照明燈非常漂亮。就是太塑料了，一點(diǎn)軟的地方都沒(méi)有。
空間：兩箱車(chē)都那樣了,勉強(qiáng)夠用,后排放倒的話空間會(huì)更大一些,剛買(mǎi)車(chē)時(shí)搬家用過(guò)幾次很方便
配置：整車(chē)很多的用料和材質(zhì)非常好，記得汽車(chē)之家有一篇文章就是把愛(ài)唯歐全部拆開(kāi)，看看愛(ài)唯歐的用料和所用電子配件的品牌，我覺(jué)得看完那個(gè)帖子你就有立馬購(gòu)車(chē)的沖動(dòng)了。但是價(jià)格也稍高一點(diǎn)，一分價(jià)錢(qián)一分貨通用還是很厚道的。原來(lái)的神車(chē)POLO和小愛(ài)真的不能細(xì)細(xì)比較！愛(ài)唯歐絕對(duì)完勝。個(gè)人覺(jué)得如果銀子夠的話一定要選1.6 性價(jià)比最高了。
動(dòng)力：動(dòng)力要看怎么開(kāi)，如果地板油上3000轉(zhuǎn)，可以算是小鋼炮了，有推背感，城里超車(chē)變線是完全沒(méi)有問(wèn)題的。但畢竟咱是上下班，不玩極品飛車(chē)，所以平時(shí)也就輕踩油門(mén)緩慢加速，這個(gè)時(shí)候通用自家6AT的變速箱嚴(yán)重拖后腿，油門(mén)踩下去之后，變速箱會(huì)慢半拍思考一下人生然后才給你升降檔。所以愛(ài)唯歐的油門(mén)需要提前預(yù)判，這個(gè)也要看個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣吧。
操控：
相當(dāng)準(zhǔn)確，相當(dāng)順暢
油耗：：這點(diǎn)比較不滿意，油耗真滴很高，現(xiàn)在冬季時(shí)候 油耗都將近11個(gè)了，夏天會(huì)少點(diǎn)，年前有次跑高速的平均油耗也在8個(gè)左右，最近準(zhǔn)備做次保養(yǎng)，換點(diǎn)全合成的機(jī)油再換個(gè)火花塞看看效果會(huì)好點(diǎn)不。
舒適：要說(shuō)舒適性和操控性，和底盤(pán)懸掛的調(diào)校有直接的關(guān)系，懸掛挑戰(zhàn)比較硬，舒適度當(dāng)然不會(huì)好，但是操控也不好�。∷跃蛣e談行車(chē)品質(zhì)了。雖然后輪扭力梁式非獨(dú)立懸掛，也不會(huì)操控和舒適度都這么差吧！車(chē)內(nèi)的配置還可以，真皮座椅，天窗，前排四皮囊，多功能方向盤(pán)，等等。音響也還可以，雖然6喇叭，但是比家里的明銳8喇叭音響效果要好。通用不夠厚道，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，頂配車(chē)型竟然沒(méi)有雷達(dá)，所以在這得吐槽了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子用料很足，很結(jié)實(shí)！
缺點(diǎn)：沒(méi)有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。小細(xì)節(jié)不夠完善（無(wú)一鍵升窗，無(wú)中央扶手，內(nèi)飾全硬質(zhì)塑料等）要是全搞上去就完美了，呵呵
外觀：蘿卜白菜各有所愛(ài)，就像找女朋友一樣，只要看對(duì)眼，心里喜歡就可以了。就是喜歡愛(ài)唯歐的外觀才買(mǎi)的，有點(diǎn)小兇悍 裸露的前大燈最?lèi)?ài) 喜歡兩廂的 車(chē)頂?shù)奶炀�太高了影響整體的美觀，看論壇里有自己動(dòng)手改鯊魚(yú)鰭的，我也準(zhǔn)備自己動(dòng)手改一個(gè)。而且愛(ài)唯歐的改裝潛質(zhì)非常的大，但是因?yàn)殇N(xiāo)量的原因有些改裝件不好賣(mài)。我覺(jué)得要深度改裝的話就買(mǎi)乞丐版，然后按自己的喜好進(jìn)行從里到外的改！
內(nèi)飾：這個(gè)是我的最?lèi)?ài)，聽(tīng)說(shuō)前段時(shí)間還被評(píng)為十佳內(nèi)飾第二名。我的是紅色內(nèi)飾，真心漂亮，既年輕又時(shí)尚，一些老氣橫秋的車(chē)簡(jiǎn)直沒(méi)法比，坐在車(chē)?yán)锩婵粗褪娣呛�。中控布局也非常合理。按鍵和旋鈕也舒服，自己加裝了免拆CD的導(dǎo)航，夜間 儀表中控都是藍(lán)色的照明燈非常漂亮。就是太塑料了，一點(diǎn)軟的地方都沒(méi)有。
空間：空間夠用，買(mǎi)車(chē)時(shí)對(duì)比同類(lèi)車(chē)型，空間可以是上乘的，比POLO大多了，后排空間。
配置：整車(chē)很多的用料和材質(zhì)非常好，記得汽車(chē)之家有一篇文章就是把愛(ài)唯歐全部拆開(kāi)，看看愛(ài)唯歐的用料和所用電子配件的品牌，我覺(jué)得看完那個(gè)帖子你就有立馬購(gòu)車(chē)的沖動(dòng)了。但是價(jià)格也稍高一點(diǎn)，一分價(jià)錢(qián)一分貨通用還是很厚道的。原來(lái)的神車(chē)POLO和小愛(ài)真的不能細(xì)細(xì)比較！愛(ài)唯歐絕對(duì)完勝。個(gè)人覺(jué)得如果銀子夠的話一定要選1.6 性價(jià)比最高了。
動(dòng)力：：1.6AT的動(dòng)力對(duì)于自重1.2噸的小車(chē)來(lái)講是綽綽有余了，甚至可以形容為大馬拉小車(chē)，無(wú)論在市區(qū)還是高速都感覺(jué)從容不迫。開(kāi)始起步時(shí)候很猛，但是中斷有點(diǎn)肉，但是高速的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力十足。據(jù)說(shuō)英朗和科魯茲 也都用的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，估計(jì)應(yīng)該不弱。
操控：
開(kāi)得越長(zhǎng)，越覺(jué)得小愛(ài)的操控挺好。方向盤(pán)比較輕，轉(zhuǎn)彎什么的，不費(fèi)力。高速最高跑到130多，車(chē)子一點(diǎn)都不覺(jué)得輕飄。兩廂車(chē)，停車(chē)什么的，很輕松。
油耗：比想象中要省油，因?yàn)槭切萝?chē)沒(méi)過(guò)首�，F(xiàn)在8.6升。每天行駛路況因?yàn)樾薷呒軜蛩越?jīng)常堵車(chē)。作完首保應(yīng)該能到8個(gè)油左右不開(kāi)空調(diào)。其實(shí)看到有很多人說(shuō)什么美國(guó)車(chē)費(fèi)油啊，日本車(chē)省油啊之類(lèi)的，鄙視那些沒(méi)開(kāi)過(guò)美國(guó)車(chē)亂說(shuō)的人，個(gè)人認(rèn)為影響油耗有最重要的四個(gè)因素。1，成身的重量 2，輪胎的寬度 3，行駛路況 4，駕駛習(xí)慣 。車(chē)身越重 輪胎越寬 這都增加行車(chē)阻力所以費(fèi)油，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣才能最省油，如果開(kāi)過(guò)有瞬時(shí)油耗顯示的車(chē)輛就能發(fā)現(xiàn)，起步的時(shí)候一般瞬時(shí)油耗能達(dá)到30左右，勻速跑起來(lái)6-7-8-9的都有，所以起步特別是自動(dòng)擋一定要輕踩油門(mén)，兩千轉(zhuǎn)左右松下油門(mén)再輕踩油門(mén)，我有信心把我的1.6AT開(kāi)到市內(nèi)不開(kāi)空調(diào)8.3升以內(nèi)！到時(shí)一定上圖讓大家看看。
舒適：懸掛比較硬，快速過(guò)彎時(shí)候側(cè)傾不嚴(yán)重，舒適性會(huì)有點(diǎn)影響，不過(guò)車(chē)內(nèi)感覺(jué)還可以，座椅軟硬也比較適中，且駕駛座椅可六個(gè)方向調(diào)節(jié)，駕駛位置還是很舒服的。后排的頭部空間不錯(cuò)，比一般的中型車(chē)還要高，不會(huì)有壓抑的感覺(jué)。由于總體空間比較大，也不會(huì)有太不舒服的感覺(jué)，后排中間沒(méi)頭枕是個(gè)缺陷，其他馬馬虎虎吧開(kāi)著還行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，回頭率高，我的是黃色的，格外醒目，大燈獨(dú)特，輪胎輪轂給力。
缺點(diǎn)：最高配的車(chē)竟然沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)。不知道廠家怎么想的。雖然可以后來(lái)加裝但加裝后有色差！如果換成4輪碟剎估計(jì)賣(mài)的會(huì)更好，雖然現(xiàn)在的剎車(chē)性能也很不錯(cuò)，但是心里畢竟有一點(diǎn)點(diǎn)小失落，能花你SGM多少錢(qián)啊，有沒(méi)有考慮過(guò)銷(xiāo)量會(huì)增加很多啊，
外觀：蘿卜白菜各有所愛(ài)，就像找女朋友一樣，只要看對(duì)眼，心里喜歡就可以了。就是喜歡愛(ài)唯歐的外觀才買(mǎi)的，有點(diǎn)小兇悍 裸露的前大燈最?lèi)?ài) 喜歡兩廂的 車(chē)頂?shù)奶炀�太高了影響整體的美觀，看論壇里有自己動(dòng)手改鯊魚(yú)鰭的，我也準(zhǔn)備自己動(dòng)手改一個(gè)。而且愛(ài)唯歐的改裝潛質(zhì)非常的大，但是因?yàn)殇N(xiāo)量的原因有些改裝件不好賣(mài)。我覺(jué)得要深度改裝的話就買(mǎi)乞丐版，然后按自己的喜好進(jìn)行從里到外的改！
內(nèi)飾：磚紅配黑，絕對(duì)的高端大氣上檔次，同級(jí)別中很有范的那種。儀表盤(pán)也是個(gè)亮點(diǎn)，小巧精致，缺點(diǎn)就是搞衛(wèi)生有點(diǎn)麻煩。
空間：后排空間比想象得大，我1米78的個(gè)，坐進(jìn)去頭部空間非常充足，我看過(guò)小愛(ài)的高度數(shù)據(jù)在同級(jí)車(chē)?yán)锘臼亲顝?qiáng)的，優(yōu)勢(shì)在這時(shí)候就能體現(xiàn)了 。
配置：整車(chē)很多的用料和材質(zhì)非常好，記得汽車(chē)之家有一篇文章就是把愛(ài)唯歐全部拆開(kāi)，看看愛(ài)唯歐的用料和所用電子配件的品牌，我覺(jué)得看完那個(gè)帖子你就有立馬購(gòu)車(chē)的沖動(dòng)了。但是價(jià)格也稍高一點(diǎn)，一分價(jià)錢(qián)一分貨通用還是很厚道的。原來(lái)的神車(chē)POLO和小愛(ài)真的不能細(xì)細(xì)比較！愛(ài)唯歐絕對(duì)完勝。個(gè)人覺(jué)得如果銀子夠的話一定要選1.6 性價(jià)比最高了。
動(dòng)力：1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和科魯茲的一樣，但是放到科魯茲和愛(ài)唯歐車(chē)上差別不是一般的大，科魯茲比愛(ài)唯歐重了才200多公斤，起步和中段加速都很有力，特別低速起步如果用手動(dòng)模式的話絕對(duì)有推背感。中段加速后勁連綿不斷，不像科魯茲恨不得油門(mén)踩到油缸里也不見(jiàn)跑。市內(nèi)隨便飆車(chē)只要你技術(shù)好，秒殺一切2.0以下自然吸氣車(chē)輛！呵呵市內(nèi)飆車(chē)主要靠技術(shù)哦。滿載開(kāi)空調(diào)也沒(méi)有問(wèn)題。高速120車(chē)身非常穩(wěn)定，不過(guò)后續(xù)加速就稍微差點(diǎn)，畢竟只是1.6排量的。
操控：
方向盤(pán)高速時(shí)很穩(wěn)，指向精準(zhǔn)。山區(qū)彎路比較多，激烈駕駛也沒(méi)有讓人很費(fèi)心！
油耗：比想象中要省油，因?yàn)槭切萝?chē)沒(méi)過(guò)首�，F(xiàn)在8.6升。每天行駛路況因?yàn)樾薷呒軜蛩越?jīng)常堵車(chē)。作完首保應(yīng)該能到8個(gè)油左右不開(kāi)空調(diào)。其實(shí)看到有很多人說(shuō)什么美國(guó)車(chē)費(fèi)油啊，日本車(chē)省油啊之類(lèi)的，鄙視那些沒(méi)開(kāi)過(guò)美國(guó)車(chē)亂說(shuō)的人，個(gè)人認(rèn)為影響油耗有最重要的四個(gè)因素。1，成身的重量 2，輪胎的寬度 3，行駛路況 4，駕駛習(xí)慣 。車(chē)身越重 輪胎越寬 這都增加行車(chē)阻力所以費(fèi)油，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣才能最省油，如果開(kāi)過(guò)有瞬時(shí)油耗顯示的車(chē)輛就能發(fā)現(xiàn)，起步的時(shí)候一般瞬時(shí)油耗能達(dá)到30左右，勻速跑起來(lái)6-7-8-9的都有，所以起步特別是自動(dòng)擋一定要輕踩油門(mén)，兩千轉(zhuǎn)左右松下油門(mén)再輕踩油門(mén)，我有信心把我的1.6AT開(kāi)到市內(nèi)不開(kāi)空調(diào)8.3升以內(nèi)！到時(shí)一定上圖讓大家看看。
舒適：隔音不錯(cuò)2000轉(zhuǎn)內(nèi)基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音 高速120巡航開(kāi)音樂(lè)的時(shí)候也幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音 避震比較運(yùn)動(dòng)風(fēng)，轉(zhuǎn)彎是傾斜不嚴(yán)重 很放心
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