奔馳(進口)-奔馳G級
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綜合評分
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優(yōu)點：當然是性價比了，優(yōu)秀的三大件:技術領先發(fā)動機，好用耐操變速箱，獨特的地盤調校；大量軟質材料內飾的應用，璀璨的大燈
缺點：座椅不是皮的，沒有倒車視頻，出廠雨刷垃圾
外觀：很時尚，時尚的來又帶有個性很棒
內飾：年輕人嘛，我就喜歡簡潔一點的
空間：本人身高180，駕駛空間夠用，后排空間也還可以，比之前的笨笨寬敞多了，但覺得后排有點偏矮，筆直坐的話幾乎頭能碰到頂部了！儲物空間：后備箱入口有點窄，放寬點東西的話有點夠嗆，但整體空間還是不錯的，只不過放大東西時得小心點。
配置：性價比不錯了，之前對比，感覺這套動力，完全夠用了。很合適
動力：滿載的時候，油門給大點就好，OK
越野：
這個要特別寫：1. 本人第一臺車，原來想練兩個月再拉家人的，最后只跑了一百公里就讓他們坐進去了，現(xiàn)在除了雪地泥地大霧天山路路況沒試過之外，其他路況都信心滿滿，當然開車安全絕對第一，無論如何不能大意啊，不能大意，不能大意，不能大意，不能大意，最重要的事比重要的事多說一遍�。。�
油耗：新車磨合中，平均每公里1.7元，心塞，期待磨合期后能有優(yōu)秀表現(xiàn)。
舒適：舒適性還行吧.座椅高低調節(jié)是雞肋.胎噪.風噪控制很一般.如果不開歌.50公里之后就很明顯聽到胎噪了
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綜合評分
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優(yōu)點：外形簡直是帥氣，帶感，尤其前臉很酷，每個人都有自己的審美觀點。出說自己對外觀的看法就是前臉比較滿意
缺點：空間比較一般
外觀：外形簡單來說就是年輕時尚的路線，車子不顯大，看起來就是緊繃型
內飾：內飾一貫的設計，就是好看，也沒有太大的亮點，但是多了比較多的塑料用料
空間：空間一般般吧，對空間有太大要求的話，我不太推薦，后排腿的空間也是比較小的，大個子坐后面就不會很舒服
配置：配置還可以，沒有太簡配
動力：看你買的版本的，動力確實可以，但沒什么駕駛沖動
越野：
過彎快，穩(wěn)，不飄不緩，剎車調校也很好，輕踩重踩都能有很好的反饋
油耗：我控制油門比較溫柔，一路開下來，表現(xiàn)還挺經(jīng)濟的
舒適：除空間小了點，整體舒適性也不算太差，比同級車子好一些，后備箱對我來說也夠用。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格185.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛過程中很安靜，操控很順暢，動力很充沛。。
缺點：暫時沒有找到缺點，覺得各個方面都挺好的吧。
外觀：外觀很滿意，感覺開著很有面子，很喜歡這個設計。
內飾：用料一流、不華麗但是質感不錯，內飾給我最大的體驗就是這個了。
空間：空間同級別車子中，簡直絕了，絕對可以滿足我們家的需求的。
配置：無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙進入系統(tǒng)、前/后雷達、倒車視頻影像等等。
動力：動力也是這款車的優(yōu)勢之一，混合動力怎么開都覺得充沛的。
越野：
操控很精準，一點偏差都沒有的。
油耗：平均每百公里就是5.5升油，還是挺不錯的，電耗的話，我還沒有計算過。
舒適：在車內很舒服，不管是座椅方面，還是空間的舒適性方面。
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購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格185.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：網(wǎng)上看好車型后也去4S店試駕了一下，親自試駕后感受真的很不錯，于是就毫不猶豫的訂車了
缺點：沒有天窗的。
外觀：外型自然是亮點無話可說的，非常拉風，個人非常喜歡。
內飾：儀表盤也很清晰，中控臺屏幕大，使用起來也很方便。
空間：空間還不錯嘛，現(xiàn)在我們全家是有4口人的，前后排的空間是很寬敞的，我和老婆坐前排，兩個寶貝坐后面。
配置：無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙進入系統(tǒng)、上坡輔助、自動駐車等等。
動力：城市道路隨便夠，不管是跑市區(qū)還是跑高速這一功能的動力都是可以滿足你得到要求的。
越野：
方向盤的流暢度很高，駕駛位視野感很棒，剎車還是挺靈敏的。
油耗：每百公里差不多是8.1升油。
舒適：懸掛也不錯，一般的小減速帶就直接過濾掉了。
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，上檔次，內飾設計很有心思最喜歡的就是中控了
缺點：坐墊稍微短了一點，坐姿直了一點
外觀：前臉和尾部，我感覺都要比同級好看
內飾：手感很好，但是設計感有點不足，有些反人類的設置
空間：身高178，平 時二個人坐車，長途出游最好的選擇。后背箱行李箱有點小，對于出行多的朋友有點小小不方便。
配置：美中不足的是倒車雷達與倒車影像的缺失，不過好在后期加裝并不困難
動力：1，2檔的動力 有點肉，3檔速度就上來了，總體動力很滿足的，很棒
越野：
操控得心應手 ，沒毛病，方向盤轉向給我一種厚實感！
油耗：高速公路還是 比較不錯的，能夠保持在10升，這個車最好不要原地不動那個油耗不知道多少。
舒適：車子減震很好，開過 不平路面，晃動不大，過濾震感很強
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購買時間2018年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格169.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力方面還算不錯的。
缺點：全家人一起看的車，它都是優(yōu)點，還沒覺得哪里是致命的缺點。
外觀：造型美觀，符合年輕人審美，尤其是完美車身腰線，也是我選擇他的重要部分
內飾：座椅有些粗糙，低配用的都是布藝，容易贓，而且突出性不強
空間：本人170CM空間絕對夠用，后排空間更不用說 把空間利用的如此完美，大贊喔
配置：配置方面沒有突出的亮點可言，就不多說一句了。
動力：沒出磨合，沒太猛給油，但依然換強勁。
越野：
車子的方向 夠輕盈，速度快覺得有些飄飄然，方向不會變緊，難免有些恐懼
油耗：首保后肯定會降
舒適：懸架偏硬，坑路給人感覺不爽，顛簸的感覺不好，有暈車的會有很大反應
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購買時間2017年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格183.80萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：很喜歡這個外觀造型，車子的空間也不錯，隔音效果也不錯，過減速帶的時候車內沒有很大的不適。
缺點：本來小區(qū)停車位就緊張，車子又大，停個車有些麻煩，還是很考驗司機的開車技術的。
外觀：外觀耐看，前后、側面很帥氣，尤其是車子在4S店里放著時，亮麗泛著光澤啊，現(xiàn)在自己用了一段時間，光彩是削減了不少，預示我車子該洗了呵。
內飾：內飾用料有點廉價，做工也比較一般，這個不是太滿意哦
空間：前排空間很好，后排空間滿足需求，后備箱還挺大的
配置：配置豐富！該有的配置都有了，導航，倒車影像，倒車雷達，一應俱全！
動力：高速上加速超車動力杠杠的，就是轉速拉的太高，發(fā)動機聲音有點大。
越野：
依照我這段時間的開車體驗看，操控性不錯，方向盤比較扎實，轉彎不花費多少氣力，兩個同事開過一兩次我的車子，都說操控性比較好。
油耗：滿意的程度，初期階段油耗顯示有些高，沒管它，樂觀的覺得油耗不會一直居高不下，現(xiàn)在可以把自己的油耗亮給大家看，16個左右夠低了吧。。。。。。
舒適：前后排座位都很舒服，三排座位對比，第三排座位空間確實小一些，太多舒適感談不上，至少坐著不難受
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綜合評分
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優(yōu)點：車子真的很大，外觀控的話，個人好喜歡，另外識別度非常高，漂亮
缺點：開了半個月了還沒發(fā)現(xiàn)其它毛病，車漆太薄，有一次停車離路邊太近開門時輕輕磕了一下就掉了一小塊漆。傷心
外觀：車漆太薄，除此之外外觀還是比較滿意的。所到之處回頭率很高，很好的裝逼神器��！
內飾：內飾一般做工不細，材質也是一般。還是那句話，一文價錢一文貨，準沒錯。
空間：家里人不多，這空間非常夠用d的。
配置：配置方面不是特別了解，應該沒有什么發(fā)言權吧。不過聽說算好了。
動力：買來就是當家用車的，動力很夠用不用懷疑
越野：
比較適合穩(wěn)穩(wěn)的開，指向精準，路感反饋明顯，駕駛感受偏舒適的。
油耗：綜合油耗還是不錯的，很實惠經(jīng)濟
舒適：減震太硬，走山路顛簸的厲害，屁股都有感覺右前減震偶爾還有異響。
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綜合評分
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優(yōu)點：霸氣，走在路上回頭率高，越野，打開三把鎖虐其他的越野車毫無壓力。
缺點：儲物空間，居然連放手機的地方都沒有。
外觀：一如既往的經(jīng)典外觀，多少越野迷對他的外觀所傾倒
內飾：低調，豪華
空間：采用全新的中控臺造型，更為整潔且具有層次感的按鈕布局時尚許多。除此之外，新車還采用豎式TFT彩色顯示屏，配有COMAND系統(tǒng)，新的四輻方向盤也符合最新奔馳家族特征。
配置：對于高端越野車的價格，還是很不錯的
動力：新款奔馳G級G500搭載了5.5升V8汽油發(fā)動機，最大輸出功率為388馬力，峰值扭矩達到530N·m，與發(fā)動機匹配是7速自動變速箱。而該車還配備帶有四輪驅動電子牽引輔助系統(tǒng)的全時四驅系統(tǒng)，并配有3個可完全鎖止的差速鎖，確實是猛獸
越野：
開起來確實興奮，V8的發(fā)動機讓我感覺打了腎上腺素，還沒有試過越野，有機會試試
油耗：對于一款強大的越野車來說，強勁的動力是基本的保障，奔馳為G500配備了一款5.5L V8發(fā)動機，它擁有388馬力的最大功率以及530N·m的最大扭矩，而最大扭矩可以從2800轉持續(xù)到4000轉。面對這樣的動力數(shù)據(jù)，即使G500的車重超過了2.5噸，但也仍然信心十足，現(xiàn)在已經(jīng)開了102公里了，油耗一直是30升，不過對于5.5的V8發(fā)動機，這個油耗還是可以接受的
舒適：前排座椅很舒服，后排太高了，感覺不好
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綜合評分
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優(yōu)點：車輛的外觀，實在是太經(jīng)典了
缺點：內飾太單調 還有就是comand系統(tǒng)還是老款的
外觀：一如既往的經(jīng)典外觀，多少越野迷對他的外觀所傾倒
內飾：低調，豪華
空間：采用全新的中控臺造型，更為整潔且具有層次感的按鈕布局時尚許多。除此之外，新車還采用豎式TFT彩色顯示屏，配有COMAND系統(tǒng)，新的四輻方向盤也符合最新奔馳家族特征。
配置：對于高端越野車的價格，還是很不錯的
動力：新款奔馳G級G500搭載了5.5升V8汽油發(fā)動機，最大輸出功率為388馬力，峰值扭矩達到530N·m，與發(fā)動機匹配是7速自動變速箱。而該車還配備帶有四輪驅動電子牽引輔助系統(tǒng)的全時四驅系統(tǒng)，并配有3個可完全鎖止的差速鎖，確實是猛獸
越野：
開起來確實興奮，V8的發(fā)動機讓我感覺打了腎上腺素，還沒有試過越野，有機會試試
油耗：對于一款強大的越野車來說，強勁的動力是基本的保障，奔馳為G500配備了一款5.5L V8發(fā)動機，它擁有388馬力的最大功率以及530N·m的最大扭矩，而最大扭矩可以從2800轉持續(xù)到4000轉。面對這樣的動力數(shù)據(jù)，即使G500的車重超過了2.5噸，但也仍然信心十足，現(xiàn)在已經(jīng)開了102公里了，油耗一直是30升，不過對于5.5的V8發(fā)動機，這個油耗還是可以接受的
舒適：前排座椅很舒服，后排太高了，感覺不好
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