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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控、外觀，油耗，駕駛品質(zhì)。
缺點(diǎn)：剎車比較軟，踩輕了有很大的咔咔聲，就像汽車想掙脫剎車的摩擦聲
外觀：顏值擔(dān)當(dāng)啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò) 屬于我喜歡的風(fēng)格 簡(jiǎn)單實(shí)用 。黑棕的內(nèi)飾顯得整車檔次提高了不少，后期打理應(yīng)該也挺方便的吧，還有中控的設(shè)計(jì)我也覺得不錯(cuò)
空間：前排空間不用說，兩個(gè)字“舒服”！后排、經(jīng)常一個(gè)人開車，對(duì)后排沒要求！至于后備箱、還是能裝不好東東的、不錯(cuò)，后排座椅放倒后睡覺滾兩下都可以，哈哈……
配置：綜合來看性價(jià)比還是比較高的，如果能提供電折耳、無鑰匙進(jìn)入等成本不高又比較實(shí)用的功能，相信會(huì)更有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
動(dòng)力：這臺(tái)2.0L的藍(lán)天品味的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的非常好，在平時(shí)開車的時(shí)候得心應(yīng)手，并且超車完全沒有壓力，這要得益于他的這款的變速箱，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合的非常的好，這可以他們常說的人馬合一吧，這點(diǎn)很值得稱贊。
越野：
操控很靈活，指向很清晰，基本沒有虛位，過彎時(shí)有能給人帶來不小的驚喜
油耗：油耗來說，也還是比較客觀的，市區(qū)才7.5一公里不到，高速4.5到5.1左右一公里，車友們，你們自己心里有數(shù)…
舒適：原廠的真皮座椅，坐著還是蠻舒適的，只可惜座椅不是電動(dòng)的，話說最高配才有??
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果一個(gè)人給我說你買鋼絲最滿意的一點(diǎn)不是鋼絲這犀利外觀，我一定會(huì)打死你
缺點(diǎn)：價(jià)格太死了
外觀：出去吃飯聚餐閨蜜都做我的車都說好。閨蜜也動(dòng)心了準(zhǔn)備入手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好看，質(zhì)感也很好！這一代的設(shè)計(jì)比原先馬自達(dá)的內(nèi)飾進(jìn)步很多。
空間：還可以了。
配置：17萬了，配置真的有點(diǎn)滴，后視鏡加熱都沒有，這個(gè)功能很主要啊，希望以后改款可以加上
動(dòng)力：開了一段時(shí)間后，總體來說，這輛車的動(dòng)力感覺就是啟動(dòng)加速綿軟，但動(dòng)力持續(xù)性輸出表現(xiàn)較好，屬于后發(fā)制人型的。線性，還是線性，我即使一開始就油門踩到底，他也還是不慌不忙地循序漸進(jìn)地加速。
越野：
城里開還不錯(cuò)，方向盤一圈半打完，比較靈敏。主觀感受沒啥虛位，一碰就有。我的是后胎，感覺舒適和運(yùn)動(dòng)一半一半，雖說馬自達(dá)以操控著稱，但是我們買的這款還真帶不動(dòng)激情感，想體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)的朋友還是買2.5吧！
油耗：現(xiàn)在開了一千多公里 因?yàn)榛揪驮诔抢镩_ 所以油耗還是很滿意的 差不多一公里5毛不到點(diǎn) 比之前的馬六要省油
舒適：整體舒適性還行吧，對(duì)一些小坑坑這些感受還是比較好的，小坑震感不大，過大坑的時(shí)候就有點(diǎn)惱火，尤其是后排，座椅舒適性又沒那么好。不過呢，噪音這塊個(gè)人感覺還可以，雖然很多人說隔噪不行。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值，操控，眼睛
缺點(diǎn)：新車上市，價(jià)格略高，而且需要預(yù)定等車，等的人心碎，雖然比思域好點(diǎn)。中配還是手動(dòng)座椅調(diào)節(jié)有點(diǎn)難受啊，換電動(dòng)的就更好了。車身線條已經(jīng)很完美了。部分線條再硬一些就更好了。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)很獨(dú)特也很新穎
內(nèi)飾：咬咬牙一定要上品味版，悅聯(lián)系統(tǒng)，真皮包裹，做出東瀛寶馬的風(fēng)格。
空間：本人身高173，一般情況下坐四個(gè)人！后面坐五個(gè)人可能就比較擠了！后座空間有點(diǎn)小，坐在中間的就不舒服了！翹起二郎腿就比較窄了，也看了其它的車！都是一樣的！儲(chǔ)物空間有400多升，完全夠用！出去玩的時(shí)候把孩子和所有東西帶上都沒有問題，不用擔(dān)心空間不夠！后排還有出風(fēng)口，在夏天的時(shí)候可以照顧家人，比較實(shí)用！
配置：性價(jià)比挺一般的，全下來也19+了，和我理想的價(jià)位還是有一定的差距的，估計(jì)過一年降價(jià)1-2萬不成問題吧，但是我已經(jīng)做好心理準(zhǔn)備了，早用早享受。
動(dòng)力：首保前開的比較小心，沒體會(huì)高轉(zhuǎn)�？傮w動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò)，但是和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音卻又不太匹配總覺得轉(zhuǎn)速拉起來的初段噪音很大了動(dòng)力卻有點(diǎn)沒跟上的感覺，緊接著的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。剛首保完回來的高速上拉了一下車速和轉(zhuǎn)速覺得2.0的自吸可以滿意了。
油耗：油耗挺滿意的，8個(gè)油這樣子
舒適：就像我在最滿意那一欄說的，駕駛座的舒適性是我購買cx4的主要原因之一，避震很好，特別是有mini做對(duì)比之后……
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)當(dāng)然是那帥氣的造型了，朋友們看到的第一眼都說這車好矮，好帥氣
缺點(diǎn)：小問題也發(fā)現(xiàn)了一些，比如輪胎噪音大，車門偏小，熄火后不自動(dòng)鎖門，還有就是油門和剎車抖很輕，沒有德系車那種厚重感。
外觀：新一代魂動(dòng)確實(shí)很吸引人，全系標(biāo)配LED大燈，流星眼日間行車燈，溜背造型形成了特立獨(dú)行的外觀。由于現(xiàn)在車還不多，在外還是比較引人注意。前臉霸氣，LED大燈確實(shí)好看，在同價(jià)位的車中，應(yīng)該是最好看的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感很好，手感也挺好的，功能調(diào)節(jié)的旋鈕是個(gè)亮點(diǎn)，簡(jiǎn)潔年輕又不失檔次
空間：前排問題不大，前后左右都還是很舒服，頭頂空間就有點(diǎn)壓抑了，后排坐3人就比較緊，特別是中間拱起，不好放腳。
配置：不知道怎么算，本來預(yù)算就十八萬
動(dòng)力：2.0日常駕駛我覺得動(dòng)力足夠 即使?jié)M載也不覺得乏力
越野：
高速車身穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤很輕
油耗：油耗比較低百公里7個(gè)油左右。
舒適：還可以
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：一汽馬自達(dá)全新轎跑CX-4上市了那時(shí)候我看到CX-4就完全被迷住了，那個(gè)線條大燈設(shè)計(jì)和內(nèi)飾太美了真像保時(shí)捷馬坎的風(fēng)格，那還要去看CX-5嗎？還是去看看吧，CX-4和CX-5對(duì)比一個(gè)35歲一個(gè)25歲誰不喜歡年輕，CX-5還是拜拜咯決定CX-4，之后選顏色有開始糾結(jié)了，一心要買珍珠白但是告訴我要加2000元還有那個(gè)混動(dòng)紅，你說紅色是馬自達(dá)經(jīng)典什么叫混動(dòng)紅加2000也算了，為什么白色也加2000我真不明白了豐田本田也沒要加啊，宣傳冊(cè)看到一個(gè)類式白色又是灰色的叫什么流星灰這個(gè)顏色不錯(cuò)又不用加2000元那就這款反正都那么個(gè)性的CX-4還差這個(gè)個(gè)性的灰色？反正是人老變騷包了，我81年也有35歲了但是心理年齡25哈哈CX-4更適合我是嘛
外觀：家族式前臉，寬大的前頭，溜背造型很吸引人
內(nèi)飾：馬自達(dá)內(nèi)飾設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，很適合年輕人
空間：CX-4的里部空間并沒有外界所傳言那樣的緊湊，可能是我自己和老公個(gè)子矮的原因，所以覺得夠用，不論是前后腿部的距離，及主駕駛座位調(diào)至最高后頭部的距離，沒有很明顯的“緊湊感”。畢竟你4.63米長(zhǎng)啊，比我以前的緊湊款轎車要顯得大多了，也寬敞多了。加上車內(nèi)的黑色布，有些人也許會(huì)覺得壓抑，我覺得看個(gè)人吧。我反而覺得黑色的里飾很耐臟啊。曾經(jīng)停在過某馬X-3的旁邊，也感覺我們前臉更加的霸氣。但如果你們?nèi)巳硕际且幻装说拈L(zhǎng)腿“歐巴”，那就當(dāng)我沒說過好啦。其他家用，我覺得夠了，我寶寶的安全座椅正好放在中間，也避免了后排中間座椅無處放腳的尷尬。一家三口加上娃他爺他奶，可以了。特別值得一提的是后備箱的空間比較大，對(duì)于我們這種恨不得把整個(gè)家都裝在車?yán)锏娜藖碚f，著實(shí)夠用，后座能夠放倒，去關(guān)山牧場(chǎng)也不用租帳篷了，鋪床被子，直接睡后備箱，還能看星星，美包包。
配置：在這個(gè)價(jià)位，性價(jià)比絕對(duì)可以的。全系LED大燈這個(gè)價(jià)位的車可以配置真的是意外之喜。
動(dòng)力：動(dòng)力很大，加速也很快，2.0的排量上下班代步很足夠，加速上去沒有停頓，比較流暢，就是發(fā)動(dòng)機(jī)加速聲音會(huì)很大。
越野：
操控必須滿分，馬自達(dá)，沒的說。在高速變道的時(shí)候方向盤輕輕一帶，車頭立馬跟過來，真的是指哪打哪。不愧是同級(jí)操控第一
油耗：油耗和家里那臺(tái)相比，同樣是2.0的，那輛車是10.5升，這臺(tái)是68升，三個(gè)字，省省省
舒適：坐在里面就是很舒服，不懂什么懸架，沒有激烈駕駛過，暈車的都說不暈了噪音控制：噪音還好吧，我最高開到160來點(diǎn)音樂，音量不大，基本上沒有什么噪音傳進(jìn)耳朵了，不錯(cuò)了啦。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程605公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很好，畢竟是操控性的車，還有這對(duì)炯炯有神的LED大燈，我想大部分人看中這臺(tái)車首先看中的就是顏值把，總之車型設(shè)計(jì)上一百分，還有作為城市SUV，這個(gè)價(jià)格還算良心價(jià)，以后有優(yōu)惠后我相信會(huì)更加大賣，造就滿街鋼絲！
缺點(diǎn)：最不喜歡它的起停系統(tǒng)
外觀：外觀很喜歡，買這個(gè)車的應(yīng)該沒有人會(huì)對(duì)外觀有挑剔吧。不論停在哪都是風(fēng)景線，旁邊就算是豪車也沒有在怕的，就是顏值高，任性。但是，也有要為任性買單的地方，A柱在左轉(zhuǎn)彎時(shí)確實(shí)會(huì)遮擋視線，每次左轉(zhuǎn)彎頭就要前后來回晃動(dòng)的看。車頭確實(shí)好看，也確實(shí)長(zhǎng)，還沒有前雷達(dá)。對(duì)于女司機(jī)來說，是有點(diǎn)糟心，一個(gè)月不到，已經(jīng)一血了，轉(zhuǎn)彎擦墻上了，悲劇，紅色車漆必須到4S店解決了。后擋風(fēng)玻璃有點(diǎn)小，在后排滿員時(shí)，從后視鏡幾乎看不見后面的車況，只能看見后排的頭。車燈設(shè)計(jì)：鷹眼車燈真的很犀利，有個(gè)性。后車燈就稍微平庸了點(diǎn)，不像前面那么獨(dú)特。近光燈確實(shí)有點(diǎn)近，遠(yuǎn)光燈確實(shí)有點(diǎn)低，改天要去調(diào)一下。做工車漆：紅色車漆真的有點(diǎn)美，加兩千也認(rèn)了。但是車漆還是薄，擦一下就露底漆了，悲劇。車身造型：車身造型很美，流線設(shè)計(jì)，大車頭，大輪子這個(gè)是2.5的才有。感覺2.0比2.5看起來稍微LOW了點(diǎn)兒，沒了大輪子，沒了行李架。所以自己安了個(gè)行李架，雖然做工和手感和2.5原配的不能比，將就著看吧，安了后感覺要好些了。
內(nèi)飾：比較滿意，尤其是中間的控制旋鈕，很方便，最滿意這個(gè)了。
空間：1米8以內(nèi)個(gè)子足夠用啦，朋友坐在后排也覺得很舒服，坐五個(gè)人問題不大，我平常用車一般三個(gè)人，而且座椅的包裹性很好，座椅的軟硬度也舒服。A柱的設(shè)計(jì)合理，視線很好。
配置：14.08萬-21.58萬，價(jià)格比較合理，可供選擇的配置有7個(gè)，還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我感覺動(dòng)力可以了
越野：
這是我最滿意的一點(diǎn)，是一臺(tái)很懂駕駛員感受的一臺(tái)車，精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，開過之后有種欲罷不能的感覺，應(yīng)該是讓我們駕駛欲很強(qiáng)
油耗：目前500公里9.3個(gè)油，不知大神7個(gè)油怎么開出來的
舒適：座椅舒適性很好，平時(shí)開車車內(nèi)都會(huì)開音箱，所以開車噪音對(duì)我來說沒有什么感覺
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮 ，勺子燈巨霸氣！炮筒似的顯示屏超有運(yùn)動(dòng)感，中控屏也非常喜歡
缺點(diǎn)：那肯定是后排空間，這個(gè)車的死穴
外觀：這款車外觀整體形態(tài)真沒得說“贊”！就是各個(gè)結(jié)合處縫隙稍大了些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是最不滿意的一點(diǎn)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)較為合理但后扶手箱，后排扶手不對(duì)稱，儲(chǔ)物空間太小，悅聯(lián)系統(tǒng)反應(yīng)慢。
空間：前排夠用 后排小 尾箱夠用
配置：現(xiàn)在國產(chǎn)車配置高的也要十七八萬這車辦齊了不到二十萬而且合資車質(zhì)量基本過關(guān)國產(chǎn)車不敢恭維用上三年質(zhì)量就開始下滑了我覺得這車性價(jià)比很高不愧為馬六的接班人.
動(dòng)力：車重1.45噸，發(fā)動(dòng)機(jī)性能較好，加速很爽，停車起步及轉(zhuǎn)彎會(huì)把大部分車扔在后面。
越野：
超高壓縮比、超大鎖止區(qū)域、超高車身安全性、超級(jí)運(yùn)動(dòng)的底盤，還有超動(dòng)感帥氣的外觀。
油耗：藍(lán)天技術(shù)，沒得說，高速上5個(gè)油，城市7個(gè)。
舒適：舒適性要分兩方面說，首先開起來乘坐感受很舒適，座椅的包裹性很好，兩側(cè)有支撐，腰部的支撐和肩部的支撐稍微欠一點(diǎn)。然后就是胎噪略大，高速的時(shí)候風(fēng)噪也稍微有一些，噪音表現(xiàn)應(yīng)該在這個(gè)價(jià)位處于一個(gè)中等水準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，全方位給我滿意的駕駛感受。無論什么路況應(yīng)對(duì)自如。
缺點(diǎn)：做為落地近20萬的車，沒有4門車窗一鍵升降，除了主駕升窗鍵其他的居然沒有背光，到了晚上真不方便，這是我最不能接受的，成本也就幾十元的事。
外觀：非常完美。
內(nèi)飾：做工細(xì)致，用料實(shí)在
空間：對(duì)我自己來說完全夠用，平時(shí)也就兩口子上下班使用，偶爾載一下同事。對(duì)于我來說并不需要那么大的空間，不需要長(zhǎng)軸距，這車外形設(shè)計(jì)得堪稱完美，線條優(yōu)雅，前臉霸氣，因此我覺得不需要做那么高、長(zhǎng)，那樣反而使得車子變得臃腫，不好看。個(gè)人覺得如果家里有小孩和老人的，慎選這部車。
配置：作為一個(gè)女孩，主要先考慮外形好不好看，我個(gè)人是比較喜歡外觀造型的很是漂亮，個(gè)性特別，開起來順手的車子，其他也有些覺得不太好的，不過都不在乎，這個(gè)車的時(shí)尚的外形，還是值得推薦一下的。
動(dòng)力：創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)真不是蓋的 確實(shí)厲害 動(dòng)力踩多少有多少 推背感也有哦 變速箱真的是很聰明 深踩油門的瞬間檔位已經(jīng)降下來 拉高轉(zhuǎn)速 超車 一氣呵成 市區(qū)超車毫無壓力
越野：
操控不用說，馬自達(dá)強(qiáng)項(xiàng)。
油耗：這點(diǎn)目前是不太滿意的了，現(xiàn)在油耗大概在9.0這樣，比預(yù)期的要高點(diǎn)，也有可能是我個(gè)人開車的習(xí)慣吧！可許是我之前車橋車的原因吧，希望過的車子的磨合期的時(shí)候油耗會(huì)降下來，別人都這樣說。
舒適：還不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位里面還算是好的
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車載導(dǎo)航不能完全和手機(jī)投影互動(dòng)，車載導(dǎo)航屏不能下放縮進(jìn)去，或者做成鑲嵌式的
外觀：外觀真的是很贊，只能說這款車的設(shè)計(jì)者真的很有才華，很有天賦。前進(jìn)氣格柵，在正前臉方向就給人一種很大氣很時(shí)尚的感覺；還有這個(gè)流星眼，設(shè)計(jì)上很前衛(wèi)。雖然可能放在其他車上不是那么的好看，但是在這款車上，整體感真的是好到爆；還有黑色的A柱，流暢的車身線條，動(dòng)感的“二頭肌”，安全又犀利的日間行車燈，敦厚的屁股，掀背式的后尾箱，還有絢麗的車身顏色，簡(jiǎn)直就是貨真價(jià)實(shí)高富帥啊。
空間：空間夠大，夠舒適
配置：這次購車預(yù)算20萬，高配有點(diǎn)不劃算，所以買了2.0中配。有悅聯(lián)系統(tǒng)，定速巡航，倒車映像，一鍵啟動(dòng)，倒車?yán)走_(dá)，啟停，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，LED大燈等等一些強(qiáng)大功能，反正我想要的都有了。哈哈滿足了！
動(dòng)力：2.0L開起來還不錯(cuò)。當(dāng)初去SSSS店試駕，把2.0和2.5都試駕過了，2.5固然很爽，但是價(jià)格也貴，感覺2.0的動(dòng)力其實(shí)還行。提車之后在城市里面開也不覺得很肉。偶爾超超車還有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪，雖然沒有V6那種好聽的聲音，但是馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪還算挺帶感的，聽了之后很有駕駛激情。換擋比較積極，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)一級(jí)棒。
越野：
特別好，很喜歡
油耗：油耗不高，2.0的油費(fèi)都能省好多錢咯。。
舒適：真皮座椅坐的就是舒服，包裹性也好，開的時(shí)候也很舒服，沒試過長(zhǎng)途，不知道開長(zhǎng)途感覺咋樣
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和底盤。
缺點(diǎn)：目前還沒有不滿，最多就是新車車內(nèi)異味大
外觀：外觀大氣上檔次，側(cè)面看最好看了，相當(dāng)修長(zhǎng)
內(nèi)飾：材料非常好，都是軟質(zhì)材料，檔次很高，做工比較精細(xì)，良心之作，
空間：乘坐的話前排比較舒適，后面沒有想象中小，不過頭部有壓抑感。后備箱夠用。
配置：配置比較齊全，價(jià)格也可以接受，和同價(jià)位的車相比有一定優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：之前也沒開過什么車，2.0的動(dòng)力感覺不錯(cuò)了，超車的時(shí)候也很給力，就是那種動(dòng)力隨叫隨到的感覺，拉了滿滿一車人還是跑的很快。加速表現(xiàn)：自動(dòng)擋還是很好開，。畢手動(dòng)的要簡(jiǎn)單，沒開過車，2.0的動(dòng)力開區(qū)后勁很足，有時(shí)候開快一點(diǎn)超車很爽。
越野：
方向很靈敏，高速的時(shí)候方向盤很重，低速很輕，非常喜歡
油耗：一個(gè)月過去了 開了1400公里 現(xiàn)在八個(gè)油 油耗比較滿意 首保之后估計(jì)更低
舒適：避震和懸掛有點(diǎn)意思，家用很好了
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
