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馬自達CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格19.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1330公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型外觀，簡直是酷斃了
缺點：目前沒有。
外觀：CX-4有著天生的高顏值。有著低矮的車身。轎跑的風(fēng)格。溜背的設(shè)計。流星眼的LED日行燈和大燈。扁平造型的尾燈組前后呼應(yīng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾棕黑色搭配很大氣，車內(nèi)座椅包裹性很好，軟硬適中，做工精致，搭配電子手剎、馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)等科技配置，使其更上檔次，真是獨具一格呀！
空間：所有東西都不是完美的，喜歡他的外觀就得接受他的空間。這點因人而異。
配置：這個價格買這個配置,我認為性價比非常高了.
動力：2.5動力隨叫隨有，雞血一踩zoomzoom就超車了。經(jīng)常跑高速的應(yīng)該很爽，在市區(qū)里面就有點雞肋了。
越野：
非常好
油耗：還好吧，和2.5的奇峻差不多，沒想象中那么省油，也有可能是我自己的駕駛習(xí)慣
舒適：不管是過彎還是走爛路，感覺懸架很軟，很舒服
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格19.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程325公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，操控，底盤
缺點：后排空間感差，頂棚黑色后窗開口小顯得較壓抑，不過也只是空間感差而已，實際空間還是絕對夠用的。
外觀：要說最近對顏值關(guān)注度最高的車，非CX4莫屬，魂動語言，轎跑風(fēng)格，SUV造型，這些設(shè)計完美融合到一起的CX4，還有什么理由不選。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，顏色也不錯，造型和寶馬3系很像，我就上喜歡這種立式屏幕的。
空間：我就日常上下班用，就我和我老婆兩個人，空間上完全夠用，買車剛好趕上10.1，出去玩，后備箱空間放我和媳婦兩個人的各種行李都是小意思。而且，后排座椅放倒以后，各種告訴加油站休息，6天旅行開的美滋滋。忘了說了，我跟老婆身型都算是標準身材。不胖不瘦，173的個子，自我感覺和鋼絲的大小搭配的美包包。不過感覺大個子坐里面可能會有點矮吧，反正我身邊沒有高個子朋友完全不擔(dān)心。
配置：總的來說，滿足了我的用車所要的想法。要不然也不會買了。連唯一有點擔(dān)心的空間都沒有了問題，這車綜合表現(xiàn)我是會推薦我朋友購買。
動力：原裝進口自吸式創(chuàng)馳發(fā)動機很給力，加上原裝進口變速箱非常平順，線性輸出感覺很棒，加速推背感也很不錯，2.5L完全能滿足日常需要。
越野：
因為之前自己開的就是以操控為主的瑞虎，所以剛開始小四的操控還是很擔(dān)心的，后面去4S店試駕了一下感覺還是很不錯，開了下來感覺操控還是相當舒服，方向很輕也很準�；旧弦恢皇志涂梢酝耆莆�。后面讓老婆也試駕了一下老婆也覺得小四的視野和操控相當好，特別老婆對小四的倒車影像超級滿意，主要是女司機的倒車技術(shù)你們都懂的，
油耗：還可以！不算多！但在智能四驅(qū)里！油量可以了！符合我想的！
舒適：個人覺得后排座椅要比前排座椅軟的多的多，角度也比較合適，身體完全舒展開靠著坐還是挺解乏的。而前排就沒有后排舒服了，座椅有點偏硬，可能廠家考慮到駕駛支撐性的關(guān)系吧，總體來說在能夠接受的范圍。我180cm的身高坐前排調(diào)到合適的位置也不會感覺到頭部空間會有緊促的感覺，后排的頭部空間雖然車頂做了一個上凹的造型，但是實際上做超過180cm的大個子空間還是會不那么夠。而且黑色車頂會讓人覺得車頂?shù)鸵恍�。天窗不大不小，很常�?guī)，能相對的改善車廂內(nèi)的壓抑感。后排中間凸起的地方也比較高，不適合長時間坐人。
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購買時間2016年10月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格19.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程178公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒服，我一個新新新新手，開起來覺得很舒服。雖然也有問題出現(xiàn)，但廠家和4兒子都很積極處理
缺點：后排空間有點小，如果要出去耍后排做3個人很擠
外觀：未來轎跑顏值爆表！19寸的大腳配上流線車身，近段時間自己覺得最漂亮的一款車，外觀是最最最滿意的一點
內(nèi)飾：還可以，坐上去也感覺比較好，比起老款好的太多了，非常滿意的內(nèi)飾風(fēng)格。
空間：我主要是兩個人加一條大狗這樣子還是可以的。男朋友體型胖的 一只大狗主要狗跑來跑去感覺就會小 正常家庭用車夠了 后備箱的話夠大 出去旅游玩是完全夠夠的了 經(jīng)常自家游的那種 開這個車后備箱還是耐放的 有時候東西多了直接就把后坐放下來 那真的就夠夠的了 狗狗趴一個角落看行李??就這樣還是挺實用的 象我這樣喜歡自駕游的這種的話就真的很方便適合了。
配置：這個車的配置在同級別的車來說，性價比還是有一點的優(yōu)惠，不管是什么車，只有是自己看上，喜歡的就好
動力：2.5的目前沒過磨合期，油門不敢深踩，但目前足以讓我在山道上變道超車，行云流水。
越野：
操控沒得說，馬自達誰開誰知道。
油耗：8.6的綜合油耗。可能是我對創(chuàng)持藍天技術(shù)的期待有些過高，但平心而論，以我的駕駛習(xí)慣和暴力程度來講，這樣一個數(shù)據(jù)并不讓我失望，只是囊中羞澀罷了，But so what！面包是可以賺來的。
舒適：好，挺舒服的
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購買時間2016年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方還是蠻多的，首先混動設(shè)計的前臉配上流線的車身讓我無可挑剔還有就是發(fā)動機的動力非常強爆發(fā)時的推背感十足畢竟是創(chuàng)馳藍天2.5啊，地盤的離地間隙在這類型的SUV當中還算蠻高的了相對來說通過性還不錯的，座椅采用黑棕拼接搭配也比較符合我的審美，油耗方面2.5四驅(qū)我竟然神奇的開到了8.5非常省油，總體來說CX-4在我看來幾乎堪稱完美。
缺點：要是全時四驅(qū)就好了
外觀：外觀、一開始最吸引我的就是外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級別里面算是比價豪華了，但是也不能和寶馬奧迪比，畢竟價錢擺在哪里。手感材質(zhì)：真皮手感非常的好，不管是座椅還是方向盤，摸起來都非常喜歡儀表中控：簡約不失大氣。選擇棕黑的內(nèi)飾也非常的漂亮白色就是帥：希望下次改款多幾個實用的功能比如電動座椅方向盤加熱，座椅加熱
空間：在相同級別的車型里面，CX-4的后排空間實在是有點太擁擠了，而卻后排地板中間還凸起來一塊隔板真的有點過高，中間坐三四個人的話肯定不舒服！不過如果是一家三口用車的話，足夠使用了。
配置：同級別性價比算是非常高了
動力：加速迅敏，動力隨叫隨到呼之欲出，只要敢給油，就不會讓你失望。
越野：
買方向盤送車不是蓋的，鋼絲的操控沒的說，真的和當時銷售顧問說的隨心所欲得開。方向靈活的一腿，打多少轉(zhuǎn)多少，開起來反而感覺像轎車的操控。而且，高速過彎也是哪里不直，轉(zhuǎn)哪里，so easy！媽媽再也不用擔(dān)心我開車猛啦！當初看車的時候，也試駕過RAV4，CRV和CX-5，就覺得這個車的操控是這幾個里面最出眾的，在操控方面，總覺得開起來不像是個SUV。坐等西安下雪去照金，九天山滑雪，到時候就要靠我的四驅(qū)鋼絲跑雪路啦，到那時候再給各位鋼絲粉們回饋雪地情況咯。
油耗：油耗和同級別的車比應(yīng)該是不高了，上下班不走市區(qū)的時候評論不到9個油，挺滿意的
舒適：底盤還是有點硬但是不是特別硬，過濾一次馬上就沒了，不像別的車老是跳
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購買時間2016年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：重要的事情說三遍，操控！操控！操控！省油！省油！省油！帥氣！帥氣！
缺點：胎噪有點大，后排座椅中間的凸起讓人很不舒服
外觀：不必多說，買CX-4的用戶絕大多數(shù)應(yīng)該都是沖著這個超前設(shè)計的外觀去的。自己開的車，不管性能表現(xiàn)還是經(jīng)濟省油方面再出色，人人都希望擁有一部外觀稱心的愛車。像我家以前的富康還好，海南馬自達的福美來II過了兩三年就明顯感覺到外觀設(shè)計低端陳舊，不耐看。選車子的外觀，超前個幾年準不會錯，超前的外觀設(shè)計就意味著更長久的生命力。就CX-4這個外形來說，我還是比較有信心在未來三到五年內(nèi)它都是一部外觀不落伍的“潮”車。
內(nèi)飾：用料比同品牌-5和同為日系運動品牌的斯巴魯XV扎實，做工還有提升空間。
空間：空間只能四顆星了。不得不說180左右身材坐在后排還是有些局促的畢竟拉風(fēng)的外觀總是要犧牲部分空間的。
配置：我覺得還行
動力：動力是沒得說，畢竟2.5杠杠滴！提速，超車沒的說，再也不用擔(dān)心超車遇到對向來車不敢超了！我對鋼絲絕對信任，她能辦到！
越野：
操控非常好,60邁轉(zhuǎn)彎不會甩尾,轉(zhuǎn)向精準.幾乎沒有虛位.方向盤打點就有點.
油耗：100公里的時候，在市區(qū)開，平均油耗居然能開到6.8，真的不敢相信自己的眼睛。副駕的朋友都開始懷疑是不是計算不準確，這可是2.5排量的AWD啊，而且沒過磨合期。我想這與我的輕踩油門和紅燈提前松油門有很大的關(guān)系。500公里的時候上高速，80km/h實時油耗5.6左右，也是相當?shù)土恕?3的壓縮比真不是蓋的，配合上啟停技術(shù)，真是省油的黃金搭檔。
舒適：座椅軟硬適中，獨立懸掛過彎不飄，韌性好
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，外觀，外觀，-4運用的最新魂動設(shè)計真的是勾搭到我了，尤其是那勺子把似的LED小眼神，讓人看起來-4很精神。嚴重覺得馬自達的全系車型都應(yīng)該換成這個大燈。
缺點：開了一個禮拜然后油泵有異響啦 拿去4S檢查 車間主任表示不影響使用的 可以等下一批車子出來換新的油泵也可以換這批的油泵 態(tài)度還是很好 后期也很主動 不過現(xiàn)在也基本沒啥聲音啦 各位不用糾結(jié)這個
外觀：馬自達的外觀還用說嗎？魂動設(shè)計真的太美了，同級別最美沒有之一，整車的比例協(xié)調(diào)，雖然有點矮，但為了流線造型。
內(nèi)飾：我親戚有輛馬六車，跟她它的一比較內(nèi)飾改的確實很大
空間：很多人說-4的空間是其軟肋，不過空間這個問題也是要看每個人的具體情況，本人小個子，家里也都沒有高個子，而且家里還有一輛4代的高爾夫，所以空間對我來說也真不是問題。多別外一個角度來看，如果車子高度上去了，那不就是-5了么，這個和設(shè)計師的初衷就違背了，對我來說，非常喜歡-4這種轎跑風(fēng)格。
配置：2.5四驅(qū)在這個價位段也絕對不算貴了 而且配置也比較豐富最低配都有LED大燈和啟停功能。19寸的輪轂也是這個級別中幾乎沒有的，CX-4作為一款緊湊級SUV但他的定價卻在小型SUV價位段里性價比可謂相當之高了。
動力：每次輕輕的踩下油門車就串出去了，加速很快，動力十足，很輕松的就把前面的車超了，所以對我來說動力很強，再說這個是馬自達最先進的技術(shù)，發(fā)動機變數(shù)箱都是進口的，而且我覺得這個動力真心的不錯
越野：
操控很精準，個人感覺沒有虛位！
油耗：本人市區(qū)平均油耗4.5毛錢一公里。應(yīng)該還是很合算的。對于排量2.5的車型，這個油耗簡直太低了，說出去都沒人信。
舒適：舒適性還可以，畢竟是一輛運動性為主的車子，其懸掛設(shè)計更多的體現(xiàn)運動，該車路感比較強，通過減速帶有震動，但回彈很快也很干脆，不會讓人有一種不舒服的感覺。
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購買時間2016年10月
購買地點四川 成都
裸車價格19.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾漂亮！馬自達的藍天技術(shù)挺好的，特別是變速箱，厚聰明,省油。
缺點：配置低！沒電動座椅！沒自動升窗！沒全景天窗！落地近二十三w了！
外觀：覺得最完美的就是這款車子的！！風(fēng)格比較有走前�。〈筝嗇�
內(nèi)飾：我覺得扶手箱那里做的挺好，用波紋造型做的可以伸縮的那種蓋子，挺好用的，就是儲物空間有點少，后面的手枕有些短，中控臺最右邊的上面，鑲嵌著銀白色的鋁條飾板，顯著很有檔次感，平臺用的軟性材料，材質(zhì)挺好的，就是有些難擦洗，按鍵區(qū)的按鍵旋鈕阻尼恰到好處，做工挺好的，手感不錯。
空間：本人身高173,體重65公斤，空間完全夠用，寬敞到是談不上。儲物空間有點少，手機放在cd下面的儲物槽拿取不太方便，尤其是掛在p擋的時候。
動力：超車的感覺……真好
越野：
我對這塊不是太懂，但是我所知道的，鋼絲的方向，就一句話，指哪打哪，這就夠了。
油耗：油耗在接受范圍～市里開開9.6,城郊結(jié)合開開8.3。高速上6.8個，油耗滿意。
舒適：可能是19寸輪轂比較薄胎，有點不敢走太坑洼的路面。噪聲有點大，過濾震動避震稍微有點抖得不舒服。總體上還是ok的。
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購買時間2016年10月
購買地點四川 成都
裸車價格19.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我選的是紫晶檀色，照片看不出效果，形象點應(yīng)該是——悶騷紫，很特別！刷臉的時代，就愛高顏值和性能，小3到80統(tǒng)統(tǒng)秒殺。三大件原裝，自吸式創(chuàng)馳發(fā)動機、變速箱都印有Made in Japan外加馬自達一貫的操控精準，個人認為非常適合具文藝氣質(zhì)且喜歡追求駕駛樂趣的人。
缺點：晶鉆灰少有，對于未來保養(yǎng)啥的有影響吧。車后排有松動異響，顛簸路的情況下會比較明顯，高速風(fēng)噪路噪還是挺明顯的。還有就是底盤高，高速行車遇橫風(fēng)時會有飄的感覺。
外觀：微微一笑，喜歡的人自然懂，不喜歡的人也絕對不會說不好。
內(nèi)飾：用料還算實在，工藝一般
空間：足夠用。
配置：20W左右就可以擁有接近200匹馬力的四驅(qū)跨界車。
動力：2.5動力滿意，新車沒敢使勁開。平時好車開的多，所以也沒覺得有多猛，夠用就好。如果保持轉(zhuǎn)速3000以上開動力還是不錯的。
越野：
很不錯，手動換擋撥片很給力，能清晰的表達出自己需要的。方向靈敏度很高，精準。
油耗：目前行駛了1600公里。高速路上行駛非常省油。城市擁堵路段會稍微有點費油�，F(xiàn)在平均油耗8.5個油。對油耗的表現(xiàn)非常滿意。
舒適：挺好的，真皮座椅包裹很舒服，都不用墊坐墊了
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：變速箱與發(fā)動機匹配的非常完美
缺點：空間一向是馬自達的缺點，本人一米七，平時一兩個坐還好，后排如果坐人的話就是有點壓抑。。其次，感覺缺了個電動座椅，本人比較郁悶。還有個四門遙控升降玻璃，個人也比較注重，但是加防盜可以解決。其他嘛，暫時還沒有什么。。
外觀：漂亮，很漂亮��！
內(nèi)飾：設(shè)計感不算很強，勝在實用，尤其是類似BMW和AUDI的旋鈕操作和立式大屏。做工比預(yù)期差點，以前都說長安做工差，現(xiàn)在看一汽也不強多少。不過話說回來，這事未必賴國內(nèi)廠家，說不定馬自達本身的工藝就不如豐田大眾這些超大型車企。
空間：說句客觀的話 不夠大 后排坐三個人不是很舒服 但是因為它的設(shè)計 坐兩個人會很舒服 座椅包裹性很好 傾斜角度比常規(guī)的SUV更加舒適 但是一般大多數(shù)人 可能還是覺得小了點 這個也是實話 所以因人而異吧 前排空間就很不錯了 畢竟設(shè)計重心在前排
配置：說實話，我是拿這車和GLA還有XQ30比的，品牌價值上肯定比不贏他們，不過發(fā)現(xiàn)性價比這塊，我覺得這車真心還不錯，至少讓我在二十萬出頭就能享受外型、動力、操控、對還有狹窄的空間的超值感受。
動力：動力很不錯哦，不過低扭差了那么一點，一旦過了30公里，那可是流暢啦
越野：
第一次試駕這個車，很快就能適應(yīng)車型，方向盤很輕，，開起來很靈活，轉(zhuǎn)彎線性流暢，變道很靈活，試駕過這車后，試駕別的車我是真的覺得鋼絲操控很好
油耗：提車當天CX-4 的“生涯平均油耗”是每百公里12.5L，第七天已經(jīng)降到8.6L，最近這兩天最低到過8.5L，但還沒能保持住，經(jīng)常一堵車就回到8.6L。再說到單次行程油耗，系統(tǒng)顯示大致在7.0~8.5L之間，如果數(shù)據(jù)較為準確的話，還是挺省油的。
舒適：減震有 點硬，隔音一般
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.28萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：創(chuàng)馳藍天的全套
缺點：沒有車門警示燈
外觀：外觀應(yīng)該是最大的亮點了吧，，轎跑車型、大輪轂、顏色等等方面都很優(yōu)秀，就是好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料也不錯，前排基本全是軟材料，很有手感，個人感覺激情版的黑棕內(nèi)飾是所有內(nèi)飾里最好看的。唯一就是頂篷黑色讓空間有點壓抑，不過頂部凹陷進去讓空間又顯的不錯了。手感材質(zhì)：材質(zhì)手感不錯，駕駛位能摸到的都是軟材料。儀表中控：中控、儀表很動感，最喜歡的還是頂配的轉(zhuǎn)速表。異味異響：車內(nèi)味道還可以，買來在單位一直開著窗，現(xiàn)在味道基本沒有了。目前還沒什么異響，網(wǎng)上車友說的120碼哨子音現(xiàn)在還沒開過120，最高開到110，目前也沒發(fā)現(xiàn)，不知道以后會不會有。
空間：我和老婆老家都不是這邊的，兩個人在這邊工作，因此基本就坐兩人，前排空間還是很舒服的，后排座相對SUV來講空間略顯局促，比一般轎車還是不小的，就是中間地臺太高了，坐中間的會很累。但對于我們兩個人上下班開開，周末出去玩玩足夠用了，偶爾也就逢年過節(jié)家人親戚坐一坐，時間也不長。還是夠用的。但對于經(jīng)常坐四五個人的空間還是硬傷！所以空間還是看使用的人啦，看怎么用的。年輕人、不經(jīng)常滿載的還是不錯的。乘坐空間：主駕、副駕空間足夠，后排偶爾同事坐下。后排中間位置坐半小時一小時的還好，久了受不了！儲物空間：后備箱空間還是比較大的，能放不少東西。車門，前排扶手儲物空間略小全家出游時：一家三口出行還不錯，沒試過滿載出行游玩。
配置：性價比這玩意仁者見仁智者見智，反正我覺得在我的眼里性價比還是很高的，畢竟我是顏值控??
動力：比較滿意，可以說是源源不斷。
越野：
電子助力加上車身設(shè)計使得這款車操控性特別好
油耗：車子剛提，油耗還是不低的，但是我買了2.5的就不會去考慮多幾個少幾個油！開著舒服就行了 哈哈哈
舒適：座椅的包裹性真的很好了，非常舒服，不是很硬，懸架支撐很到位，過減速帶沒有過多的彈跳，很穩(wěn)健。
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