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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程548公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是外觀，重要的話只說一遍！其次是積極的動(dòng)力響應(yīng)以及渾厚的高轉(zhuǎn)聲音
缺點(diǎn)：用車13天，出現(xiàn)兩天左后輪有噓的聲音，搞得我想上廁所，新車先讓她磨合一下吧，這都不是事！最主要，油耗趕緊降到傳說中的8好么？
外觀：在SUV上非常少見。大燈全系標(biāo)配LED，勺子燈的造型也是大愛，大燈的風(fēng)阻做的很好。離地間隙達(dá)到了210mm，還是不錯(cuò)的，遠(yuǎn)超CRV。溜背造型犧牲了后視鏡視野，不過不是太夸張，還是值得的。
內(nèi)飾：相對(duì)于一馬之前的所有車型，包括阿特茲，睿翼，馬六，CX-7，鋼絲的內(nèi)飾可以說是做了一個(gè)大改，讓人覺得檔次感總算上去了。電子手剎等了這么久，總算用上了。話說是不是阿特茲也要上新款了····
空間：我身高180，前排沒問題，后排也還湊合，中間鼓包太高，中間不適合坐人，不過無所謂了，后排也不經(jīng)常坐人，家人，朋友也都有車，所以對(duì)空間沒有太大要求。
配置：20歲左右的年輕人，性價(jià)比不高。這個(gè)年紀(jì)的要么加錢上BBA。要么退一步買A級(jí)車。同時(shí)，同等價(jià)位的阿特茲、蒙迪歐、408等，雖然降價(jià)快，但是心理會(huì)不舒服啊。比如說雪弗蘭邁銳寶XL的車主，你們說是不是？相對(duì)于價(jià)格來說，CX4確保的三大件（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤）絕對(duì)進(jìn)口，這樣一分錢一分貨完全不后悔！
動(dòng)力：動(dòng)力充足 一腳油門下去，速度立馬起來，不過一般不這么做
越野：
日系的寶馬能不好嘛
油耗：油耗還是滿理想的，一直在9.0左右
舒適：主駕駛及副駕駛空間挺舒適性的，空間也夠用。座椅的包裹性屬于較好的那種，做工精細(xì)，底盤夠硬朗，運(yùn)動(dòng)型車還是可以理解的。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：變速箱用的實(shí)在是太舒服了~變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的杠杠的！幾乎感覺不到換擋頓挫，跟CVT的感覺一樣~30W內(nèi)最好的AT變速箱了~
缺點(diǎn)：車內(nèi)后排空間捉急，因?yàn)槭撬尿?qū)，所以后排地板凸起很高，比CX5都還高。本來不大的后排就很擁擠了。很疑惑為啥2.5低配整個(gè)沒啥用的四驅(qū)系統(tǒng)，整2驅(qū)，其他配置增加些，價(jià)格不變，絕對(duì)賣瘋。
外觀：外觀是毋庸置疑的一點(diǎn)，是顏值的擔(dān)當(dāng)，魂動(dòng)設(shè)計(jì)配合19寸大輪，簡直顏值爆表，而且還經(jīng)久耐看，越看越愛，雖然第一感覺不太大氣，可是當(dāng)和其他車子放在一起的時(shí)候，氣質(zhì)就出來了。在路上的關(guān)注度很高，所以上牌后就趕緊貼個(gè)黑膜。在外面還有人跟我搭訕，不過希望下次是個(gè)女的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很強(qiáng)的，總體來說還是蠻上檔次的，開著車摸著大旋鈕，旋扭一下，感覺就是爽，就喜歡中控，還是電子手剎，現(xiàn)在還沒用怎么習(xí)慣，相信習(xí)慣只是時(shí)間的問題，還好有自動(dòng)駐車功能，好用得不要不要的，說實(shí)在的配置很高，滿意，
空間：空間還是可以的，車子的寬度不錯(cuò)，高度雖然比其他SUV稍微矮一點(diǎn)，不過為了良好的超控性，這點(diǎn)是值得犧牲的。
配置：剛出來就這價(jià)位超給力，老百姓的價(jià)格
動(dòng)力：2.5款的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠給力
越野：
操控感很好，有賽車感覺
油耗：目前形勢(shì)了7565公里，油耗平均10個(gè)油
舒適：一般般了，為了運(yùn)動(dòng)性，舒適性做了 太多妥協(xié)。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力表現(xiàn)+轉(zhuǎn)向表現(xiàn)+時(shí)尚外觀=很好駕馭的“汗血寶馬”
缺點(diǎn)：做工有待加強(qiáng)，內(nèi)飾質(zhì)感不好，整車縫隙略大。
外觀：一開始就說了，老實(shí)說，我個(gè)人看車，第一眼要是樣子做的不好看，其他方面不管再好，我也不會(huì)考慮，之所以選騷紅，真的是線條感超棒，再加上兩個(gè)犀利的勺子燈，真的讓人無法自拔。不知道有多少人是因?yàn)殇摻z的燈而買的這款車呢？
內(nèi)飾：原以為會(huì)到處都是塑料 塑料 塑料 沒想到大面積的深棕色的皮和銀色飾條給了我驚喜吧 算是喜出望外
空間：夠用，平時(shí)都是2個(gè)人坐車
配置：紅色加2000，置換4000還要扣1200管理費(fèi)。�！，F(xiàn)在買圖個(gè)新鮮，早買早用，沒啥性價(jià)比
動(dòng)力：杠杠的，拉了五個(gè)大男人，超車也是輕松的很。
越野：
馬自達(dá)俗稱操控王，這個(gè)稱號(hào)確實(shí)不是虛的，方向盤很精準(zhǔn)，在下雨的天氣也沒有出現(xiàn)什么打滑的現(xiàn)象，方向盤挺輕，操作起來很方便，轉(zhuǎn)彎半徑挺小，可以給它彎道王的稱號(hào)了，哈哈??，這個(gè)還是需要大家自己去親身體驗(yàn)。
油耗：目前行駛678公里，平均油耗8.9！！
舒適：新手沒有什么對(duì)比性，目前就是想要頂配的電動(dòng)座椅，有腰托。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1845公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)啟停方便、節(jié)油，油耗可控，動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀時(shí)尚，充滿激情
缺點(diǎn)：后排頭部空間對(duì)于我這個(gè)超過185的身高來說有點(diǎn)相對(duì)較小，但是坐時(shí)間久了也就適應(yīng)了。
外觀：比較漂亮，很喜歡，滾動(dòng)設(shè)計(jì)，三條腰線非常性感！
內(nèi)飾：后排門上是硬塑料。。額好坑
空間：乘客都是中等身材，一般加上小孩都是五個(gè)人乘坐，空間夠?qū)挸ā?/span>
配置：各項(xiàng)實(shí)用功能到位，價(jià)格也能夠接受，性價(jià)比比較高。‘’仁者見仁，智者見智‘’‘愛屋及烏’吧。標(biāo)配配置：標(biāo)配的LED燈，不得不點(diǎn)個(gè)贊，外觀靚麗，光效明亮，真的給夜間行車安全提供了有力保證。再有自動(dòng)啟停裝置，可能有人喜歡，有人嫌麻煩。我個(gè)人覺得你如果用好了，那是非常實(shí)用的一項(xiàng)功能，可以有效的降價(jià)油耗。后雨刮器也很有用，提車后這幾天，光下雨了，這個(gè)裝置非常方便的把后玻璃擦拭干凈，對(duì)于雨天行駛安全也很有幫助。電子手剎操作簡便輕松，對(duì)于女駕駛員來說更是一種福音。
動(dòng)力：，，，，，，，，，，，，，，，， 滔滔江水，，
越野：
方向盤低速輕，高速沉，確實(shí)不錯(cuò)，過彎路的側(cè)向支撐也不錯(cuò)，讓人很有信心。
油耗：上班的地兒遠(yuǎn)，擁堵和高速一半一半，目前平均時(shí)速32，油耗9.1！不比不知道，一比嚇一跳，2.5，4驅(qū)，1.5噸的車重，真是��！老起亞2.4L排量，油耗14還往上，要不是偶爾需要載幾老出門晃悠，賣了省事兒！
舒適：坐姿較低，適合個(gè)子高一點(diǎn)的人群去駕駛
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)力油耗都非常滿意
缺點(diǎn)：只有頂配才有自動(dòng)大燈
外觀：外觀線形挺帶感的，不錯(cuò)……
內(nèi)飾：內(nèi)飾棕黑色搭配很大氣，車內(nèi)座椅包裹性很好，軟硬適中，做工精致，搭配電子手剎、馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)等科技配置，使其更上檔次，真是獨(dú)具一格呀！
空間：為了讓外觀看上去更加流暢，線條更加活力動(dòng)感，后排空間的確不是很大，但是坐兩個(gè)人還是相當(dāng)舒適的。由于平時(shí)一般只有兩個(gè)人坐，所以不是很介意，前排空間和后備箱空間完全夠日常使用。
配置：我覺得這款車是性價(jià)比很高的車，因?yàn)槿障弟嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)和變速器很好，這款車的外型內(nèi)飾我都很喜歡。我覺得這個(gè)價(jià)位買到這款車是很好的選擇。
動(dòng)力：因?yàn)橘I的是2.5排量的，動(dòng)力完全夠用，起步快，輸出線性平順。第一次用這車不知道該如何表達(dá) ，總之開一下就知道了。
越野：
與老馬六相比，方向盤要輕了太多，但是缺少了一些操控的樂趣，有一利就有一弊，但整體指向清楚，再適應(yīng)一段時(shí)間會(huì)好些，操控感強(qiáng)，省力。
油耗：真的是省油，這車怪省油，當(dāng)初買車銷售顧問給我說省油，我想著TMD咋都是2.5，咋也得10個(gè)有左右，反正開到現(xiàn)在也就8.5個(gè)油左右超級(jí)感謝馬自達(dá)把我從老婆當(dāng)時(shí)阻止我買大排量的念想打消了。而且，這車不吃油，銷售顧問給我說加92的就行了。我先練著手，等徹底熟悉了這個(gè)車之后，明年夏天拉著老婆走趟西藏（題外話：老婆暈車怎么辦啊...真的是想開車去西藏�。５綍r(shí)候，再看油耗咋樣。
舒適：個(gè)人感覺前排還行，有人說后排比較小，無所謂，后排經(jīng)常不坐人，不過上回我坐過，感覺沒有那么糟糕啊，只是靠背也挺舒服的啊，不要直挺挺的，有的SUV，就不說什么車了哈，靠背直挺挺的，累死人囖，還是豪華車呢。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感覺和轎車一樣，還有4驅(qū)，市區(qū)和旅游的最佳組合。
缺點(diǎn)：廠家對(duì)于油泵異響進(jìn)展很慢，配件供應(yīng)商不合格，使用不成熟產(chǎn)品，廠家對(duì)品控做得不到位，因?yàn)檐噷?shí)在有性價(jià)比了，只好在有些零配件上節(jié)約成本。這就造成使用的不便或者質(zhì)量達(dá)不到要求，比如車內(nèi)按鍵背光燈，晚上很多按鍵黑摸，比如方向機(jī)，為了換來更輕的轉(zhuǎn)向沒有配比好齒比間隙，造成低速爛路發(fā)出咕咕異響，影響行駛質(zhì)感，速度一快方向變沉異響消失，所以基本上是調(diào)試問題。
外觀：外觀簡直帥呆了，流星眼大燈，就像跟我們?cè)趯?duì)話。厚實(shí)的尾部造型，流動(dòng)側(cè)面線條，“魂動(dòng)”的造型，非常適合我們這些年輕人。一開始我就是被外觀迷住，慢慢留意了解這臺(tái)車的。既創(chuàng)新，又不浮夸的造型，很適合我們這些年輕人的心理，走上時(shí)代的潮流。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，本人對(duì)內(nèi)飾外觀沒什么要求
空間：夠用，不能說大，但是對(duì)于我來說兩口之家ok，后備箱尺寸也滿意。
配置：雖然現(xiàn)在新車上市沒有優(yōu)惠，但對(duì)于現(xiàn)款在售的cx5等性價(jià)比都要高，2.5排量四驅(qū)的車型，同級(jí)別19萬的也沒有多少了吧，所以沒有等優(yōu)惠就入手了！
動(dòng)力：最滿意的就是這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，加速感很好推背感很強(qiáng)。換擋很平順發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的非常完美。買這個(gè)車最滿意的就是動(dòng)力了，2.5排量這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)非常不錯(cuò)了，平時(shí)超車很歷利索。
越野：
方向盤非常輕盈，應(yīng)該是我開過的車之中最輕的了，開始我也怕方向盤這么輕上高速會(huì)不會(huì)很漂，結(jié)果是不會(huì)的，電子助力的方向盤低速時(shí)會(huì)輕，高速會(huì)沉穩(wěn)，而且虛位還很少，幾乎沒有，好評(píng)！。懸架相對(duì)偏硬，但不會(huì)給到你開船東搖西晃的感覺，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的側(cè)傾感覺。剎車的話還是比較舒服的，不會(huì)像德系美系那樣子輕點(diǎn)剎車人就會(huì)飛出去的感覺，cx4的剎車是偏軟的，比較像油門，也是剎多少就給多少
油耗：目前行駛了500公里，開了一趟200公里的高速，油耗暫時(shí)在10L百公里，由于開的公里數(shù)還不多，這油耗還是比較滿意的，希望隨著公里數(shù)的增加油耗能進(jìn)一步降低。
舒適：平時(shí)開車短時(shí)間坐著沒有什么感覺，就是包裹性還不錯(cuò)，座椅有一點(diǎn)點(diǎn)的硬，不過這沒什么的，開著時(shí)間久了就會(huì)有些累腰，車上配備了定速巡航挺省勁的，設(shè)置到規(guī)定的時(shí)速，解放了雙腳，開車相對(duì)能輕松一些，當(dāng)車開到一定的速度時(shí)，車內(nèi)噪聲明顯增大，車的隔音不太好，對(duì)靜音舒適性影響很大。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意肯定是動(dòng)力了，其次就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配，簡直給整車加了不少分。
缺點(diǎn)：胎噪有一點(diǎn)，希望以后可以改進(jìn)^_^
外觀：這個(gè)不用說了 外觀 個(gè)人感覺 現(xiàn)在沒有一款車比的上 大氣時(shí)尚 ，估計(jì)很多人都是因?yàn)樗耐庥^買這車吧，畢竟同價(jià)位的沒有它外觀出眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的第一感覺就是簡單、運(yùn)動(dòng)但也不失格調(diào)，而且中控屏可以實(shí)現(xiàn)盲操作，也提升了行車的安全性。
空間：夠用，好在自己以及家里人都不是大塊頭，所以沒什么問題。
配置：個(gè)人認(rèn)為買馬自達(dá)的都是多多少少是因?yàn)樗鸟{駛樂趣而去購買的，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.5自吸，應(yīng)付城市交通感覺還是足夠的，變速箱降檔反應(yīng)沒有看完評(píng)測想象的這么快，但是也已經(jīng)足夠快了。
越野：
人馬合一，車隨意動(dòng)，真的好開
油耗：目前行使100公里，續(xù)航能力沒得挑，性能穩(wěn)定
舒適：不管是過彎還是走爛路，感覺懸架很軟，很舒服
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒服，我一個(gè)新新新新手，開起來覺得很舒服。雖然也有問題出現(xiàn)，但廠家和4兒子都很積極處理
缺點(diǎn)：后排的空間一般般吧，后排車門實(shí)在是有點(diǎn)太小，上下車不是很方便，后排中間也是隆起比較大，后排坐3人就顯得十分擁擠了。
外觀：我也算是外貌協(xié)會(huì)的，說實(shí)話，買車外形一點(diǎn)也不看我做不到，除非是硬派SUV，鋼絲外形真的是太炫酷了，犀利有神的大燈，帥氣的前進(jìn)氣口格柵，優(yōu)美的流線型車身，外形沒的說，除了帥氣就是漂亮。
內(nèi)飾：我覺得最獨(dú)特的一點(diǎn)就是駐車功能！ 杯架的地方是有拉動(dòng)。我自己買的這款車子是棕色和黑色搭配的真皮。覺得很顯檔次感！
空間：空間還行，基本也就是一個(gè)人開
配置：紅色加2000，置換4000還要扣1200管理費(fèi)。。�，F(xiàn)在買圖個(gè)新鮮，早買早用，沒啥性價(jià)比
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力隨叫隨到，加速時(shí)算是很平順，油門輕點(diǎn)就上100，嗷嗷的.
越野：
激情版和無畏版一樣都是2.5L排量加適時(shí)四驅(qū)。轉(zhuǎn)向時(shí)的虛位幾乎沒有，轉(zhuǎn)向支撐時(shí)也很到位。由于這套馬自達(dá)四驅(qū)系統(tǒng)介入的很及時(shí)，當(dāng)輪胎失去抓力的時(shí)候，加大對(duì)輪胎的制動(dòng)以及其他輪胎的動(dòng)力分配。根據(jù)測評(píng)上能經(jīng)過交叉軸的考驗(yàn)，脫困能力比一些市面上的城市SUV要好一些，不簡單。西安前陣子下了暴雨，我在經(jīng)過一些嚴(yán)重積水路面的時(shí)候也能很有信心。
油耗：油耗在接受范圍～市里開開9.6,城郊結(jié)合開開8.3。高速上6.8個(gè)，油耗滿意。
舒適：懸架柔韌，我認(rèn)為是舒適與運(yùn)動(dòng)的良好平衡，不松散，不軟，也不硬，之前開過一段時(shí)間SMART，那懸架我就不說啥了，過個(gè)減速帶，還是不超過40的速度，感覺行程已經(jīng)到頂了，車要散架了啊，我的小馬這么一比，真是完美得不要不要的。座椅舒適性：駕駛席我認(rèn)為腰部支撐不夠好，一兩個(gè)小時(shí)的駕駛，腰會(huì)累，因此買了腰靠。不過可能是職業(yè)病，天天坐在波音的駕駛艙，脊柱已經(jīng)有勞損了。噪音控制：中規(guī)中矩吧，做過傳說中神級(jí)隔音的別克君越，相比之下就有差距了，這一星就是因?yàn)楦粢魷p的。不過高轉(zhuǎn)特異傳進(jìn)駕駛艙的ZOOM~ZOOM~還是很悅耳的，嘿嘿空調(diào)：DUAL雙區(qū)空調(diào)，后排出風(fēng)口，都有配備，新車嘛，空調(diào)制冷很給力，空調(diào)沒得說
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是底盤的調(diào)校，變速箱的平順
缺點(diǎn)：配置有點(diǎn)單薄，空間稍微顯得擁擠了點(diǎn)。
外觀：是最滿意的一點(diǎn)，不寫了摘抄前面的，選CX-4最主要的導(dǎo)火索。作為凡夫俗子咱都是顏值控，有型有魅力！車子么，男人的第二張臉面，老婆第一臉面（哈哈）！那開出去絕對(duì)的拉風(fēng)，在朋友面前也感覺自己的眼光獨(dú)到、、、
內(nèi)飾：CX-4的方向盤手感出色，握上去就有想要踩下油門的沖動(dòng)
空間：乘坐空間我覺得剛剛合適，后備箱空間充足
配置：一點(diǎn)折扣都沒有，不過一輛SUV這個(gè)價(jià)已經(jīng)可以了
動(dòng)力：2.5的 動(dòng)力很強(qiáng) 超車不是問題 而且還是四驅(qū)的 下雪天，濕滑路面，泥濘路面 沙土路面 灰常給力
越野：
方向盤真的很輕，本人沒開過太好的車，覺得-4的操控已經(jīng)很好了。
油耗：最近比較忙，每天都在市區(qū)來回的跑，速度提不起來，，全天的空調(diào)開著，在市區(qū)的油耗9左右，要是在高速和路況好點(diǎn)的地方，油耗應(yīng)該還會(huì)更低，畢竟創(chuàng)創(chuàng)藍(lán)天的技術(shù)已經(jīng)很成熟了，相信我的選擇不會(huì)錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1626公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱技術(shù)，馬自達(dá)終于用了電子手剎，大燈全系led，馬自達(dá)最先進(jìn)的自動(dòng)啟停技術(shù)，馬自達(dá)還是比較有誠意的車企
缺點(diǎn)：對(duì)于空間要求不高，不滿意的地方主要出在配置上，一鍵升窗，電動(dòng)座椅，胎壓監(jiān)測這三個(gè)如果能配上，這車絕對(duì)滿分。后期準(zhǔn)備自己把前后兩個(gè)裝了，電動(dòng)座椅裝起來據(jù)了解有點(diǎn)劃不來
外觀：真是帥 同門的cx-5雖然大點(diǎn) 但選擇鋼絲就是因?yàn)樗念佒?真心帥。
內(nèi)飾：】內(nèi)飾不錯(cuò)，小四內(nèi)飾的做工在馬自達(dá)車?yán)锩嫠闶潜容^好的，簡潔大方，方向盤也是皮的，儲(chǔ)物盒的造型也不錯(cuò)，儲(chǔ)存空間還是蠻大的。
空間：說實(shí)話，真一般，但是我對(duì)空間無要求，給我個(gè)尚酷照樣夠用
配置：總體來說還是很滿意的！第一輛愛車，都說起點(diǎn)較高，以后開車會(huì)很刁！
動(dòng)力：創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)名不虛傳，動(dòng)力隨叫隨到，加速嗷嗷滴。特別是那種加油的聲浪聲，讓我感受到了什么叫zoomzoom
越野：
馬自達(dá)的超控沒有的說名不虛傳操控之王
油耗：比預(yù)想的2.5要低一些……
舒適：內(nèi)飾皮質(zhì)手感很好，座位設(shè)計(jì)也較為舒適。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
