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馬自達CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格19.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和油耗
缺點：中控沒帶CarPlay稍微有點跟不上潮流
外觀：太贊了，都來問我這車多少錢，問的我都煩了，什么，做一個安靜的美男子？不可能！開這車想低調(diào)都難。它和bba那些車不一樣，一看牌子就知道是豪車。這車大家看著都覺得好看，也都覺得似乎可以買得起，所以問的人特別多。大輪轂加大溜背，外觀就迷倒一眾人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡潔 軟包用的還可以 儲物空間略小了點兒 還有后排沒有把USB接口放在那種很方便的位置 而是在中間的手扶箱內(nèi) 讓后排乘客不是很方便
空間：空間偏小
配置：19萬四區(qū)2.5的車型感覺的性價比還是很大的總體還是滿意的
動力：強勁
越野：
方向盤比較輕，穩(wěn)定性較好，剎車比較靈，安全系數(shù)高。
油耗：8.6的綜合油耗�？赡苁俏覍�(chuàng)持藍天技術(shù)的期待有些過高，但平心而論，以我的駕駛習慣和暴力程度來講，這樣一個數(shù)據(jù)并不讓我失望，只是囊中羞澀罷了，But so what！面包是可以賺來的。
舒適：駕駛者舒適度還是很不錯的，客觀評價，后排空間確實勉強過及格線，中間的隆起確實有點高了，后排如果坐3個成年人會有很局促的感覺，瘦少的女生還是可以的，
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購買時間2016年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.28萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達推出這款類似跨界的標準Suv～外觀是我最喜歡的，連一向主張我買三廂車的兒子都喜歡的不要不要的，漂亮的勺子燈，不管是白天還是黑夜都能讓周圍的人投來羨慕的眼神，大燈亮度超級棒，哪些老喜歡打著遠光開的司機朋友全都變乖了??，底盤很高對于我們這個經(jīng)常下雨的江南小城來說太實用了，偶爾過個水坑信心滿滿，以前開轎車總是心有余悸的。四驅(qū)系統(tǒng)并非雞肋，在過一些泥路打滑的時候還是挺實用的，煙雨江南，喜歡去山里感受哪份雨后的寧靜跟清新濕潤的空氣。2.5的自然吸氣發(fā)動機跟6速愛信變速箱真是絕配，換擋平順的讓我都以為是在開一臺Cvt變速箱的車，換擋非常積極，速度也非�？焯崴俜浅＞�性，是我至今開過的最得心應(yīng)手的車??。內(nèi)飾簡潔大方很漂亮～座椅雖然不厚實但非常柔軟舒適包裹性很好，內(nèi)飾用料也很厚道能摸到的地方基本都是軟性材料，新車剛提回來沒發(fā)現(xiàn)里面有刺鼻的味道只有少于皮革的味道，稍微開窗吹吹就幾乎聞不到了，這點是我最滿意的。后排座椅放倒后跟后背箱處于完全平的鋪上墊子隨時可以當休息的床用，凈深有1.8米多，空間也非常的規(guī)整。
缺點：后排座空間有些小，還好的是家里人都不算高大，但是坐滿三個成人會覺得有點擠。好像高個子會有點碰頭。
外觀：沒有想象中回頭率高，原以為上了街全世界都會來問我車多少錢，太帥了之類的。但見過的都說好。
內(nèi)飾：比起老款的馬6啊，睿翼這些的內(nèi)飾是提高了不少，但是也沒有到驚喜的程度，尤其是那個中控屏幕，好卡的感覺，感覺手指動的速度快點都能死機咯??。
空間：本人身高180，坐在車內(nèi)空間并沒有像某些人說的那樣狹小，空間完全夠用，通常情況下就我一個人用車，后排坐三個人還是可以的，跑高速的時候，后排只坐一個人完全可以當臥鋪
配置：總體來說還可以
動力：動力很足，選的2.5的。需要駕駛激烈一定，就果斷2.5吧。和2.0還是有點差距的。中段提速很明顯。
越野：
不是專業(yè)人士說不上來操控這方面，只知道其它品牌試車繞二圈就回展廳了；馬自達那銷售一定說要讓我感覺一下車的操控，急加速急轉(zhuǎn)彎急剎；搞得暈暈的就訂車了。
舒適：既然是操控性車，再想很舒服的就有點困難了，不過我問媳婦。他說還是挺舒服的。
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.28萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值，大燈，19的輪，自己加油時zoomzoom的聲音，撥片換擋響應(yīng)速度快，至少比蒙迪歐的撥片好多了，座椅舒適性也還不錯，回頭率略高！
缺點：基本沒有，我感覺都挺好的，沒什么讓我不滿意的�？v觀國內(nèi)的轎跑suv市場，個人認為沒有車說能夠做的像cx4那樣相對均衡的。再說他那個價格也不算貴二十多萬的價格你就能買到一臺外觀好漂亮，操控好油耗低空間還算夠的車，這就都足以了。再說，cx4，同級基本沒有對手哈哈
外觀：肯定滿意了，沖著這外觀去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，我喜歡他的屏幕，立在上面，和奧迪有的一拼。
空間：空間只能說夠用，但是我已經(jīng)覺得不錯了
配置：很高，不到20萬買到2.5四驅(qū)的SUV，操控和動力還如此牛逼，還能多說什么呢？
動力：動力隨叫隨到，我買2.5L激情版的另一個原因是，在試駕2.0品味版時，上同一個坡，2.0品味的換檔動作相當明顯，同路段加速時的聲音也比2.5要響得多，而2.5則全程線性得多，給我一種輕輕松松的瀟灑……我靜靜地來，又靜靜地走，不帶走一只狗……
越野：
操控沒得說，馬自達誰開誰知道。
油耗：在我接受的范圍--也越來越低了
舒適：在主駕駛位的話舒適性還是不錯的。就是頸部的支撐少了些什么，估計買個頭枕就OK了。后排的傾斜角度比CX-5好太多了，-5太直了。
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格19.28萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，不愧是那句廣告語人馬合一！
缺點：后排空間有點小 因為我養(yǎng)狗 而且是大金毛 所以感覺會有點小 后部頂坐感覺太低了。
外觀：魂動設(shè)計很動感，有個性，魂動紅配色很騷氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾棕黑色搭配很大氣，車內(nèi)座椅包裹性很好，軟硬適中，做工精致，搭配電子手剎、馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)等科技配置，使其更上檔次，真是獨具一格呀！
空間：我覺得這款車坐四個人是很舒適的，五個人么……得看身材了！身材瘦一點，五個人也很舒適，稍微胖點就困難了！
配置：指導(dǎo)價稍微有點小貴，不過在預(yù)算之內(nèi)了，還有五年免費機油，沒有車價優(yōu)惠，談了很久死活不給。一句話說，懂車的人會買馬自達，不求什么豪華品牌，我覺得好看好開就OK。
動力：動力對于我和我的 灰小4 來說。那就像我們源源不斷的激情之源，有一天，若青春不再，激情可能是唯一可以讓我們年輕久一點再久一點的力量了。所以我選擇了2.5的你。當然還有一點，灰小4 的自吸發(fā)動機是我一直所堅持的，再加上它居然同樣可以帶給我小渦輪的推背感，所以這兄弟我認下了。
越野：
轉(zhuǎn)向精準，因為是兩箱車倒車也比較方便，轉(zhuǎn)彎性能還是很好的，轉(zhuǎn)大彎的時候車子一點也不晃，這點還是比較滿意的，早就聽說馬自達就以超控聞名，果然名不虛傳啊，哈哈
油耗：市區(qū)空調(diào)，走走停停在10—11之間，環(huán)路控制在10以內(nèi)，高速就不說了，太省了 總之油耗在我能接受的范圍之內(nèi)
舒適：前排沒什么可說，后排坐三個人橫向比較擠，地臺問題，頭部空間。前文已經(jīng)說過了，不再贅述。座椅舒適度不錯，包裹性強，坐著不累，腿部支撐中規(guī)中矩�？臻g真不是MAZDA的強項，。后排凸起真不好
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購買時間2016年08月
購買地點河北 保定
裸車價格19.48萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：一鍵啟動。皮質(zhì)座椅，最滿意
缺點：后排的空間�。�！實在是！��！車子這么長，坐進后排感覺擠擠的�。〔婚_心，不過反正我開車
外觀：馬自達陸續(xù)出的新車，不斷打磨的“魂動”外形日趨成熟，充滿了美感和設(shè)計感�；陝蛹t為了達到效果，采用多重上色，是屬于馬自達自己的紅色。LED流星眼充滿著攻擊感，19寸鉆石切割輪轂逼格滿滿，低矮的造型充滿了運動感，還有流線型的車身和流行的溜背造型，整體看來就像一頭蓄勢待發(fā)的獵豹。
空間：我一米六八，前排還可以，后排如果人再高點肯定是不舒服的。
配置：對我來說，性價比夠用，當然，如果大家不缺米的話，也可以搞個最高配的，那又是不一樣的感受。
動力：車身重量較輕，動力還算能接受吧。
越野：
跟轎車相比略有不足，但在SUV里面屬于上乘，雖說不上指哪打哪，但方向盤靈活而且人性化。
油耗：2.5激情版，提車現(xiàn)在七百多公里。綜合油耗8.5。高速時速80的時候，最低5.6。我就想問問還有誰？？
舒適：駕駛座椅，高低前后的調(diào)節(jié)還是很舒服的，但是除了頂配以外，都是手動的，不過也不需要總是調(diào)節(jié)。也是夠用了
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購買時間2016年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格19.48萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很精準 轉(zhuǎn)彎給的自信很足 市區(qū)中超車絕對有足夠的動力 內(nèi)飾也給我很多驚喜 起碼不是大塊的黑色塑料 滿意
缺點：后排空間稍顯局促，白色容易臟，
外觀：外觀設(shè)計個人比較喜歡，至于用料嗎，日系車，你懂滴，輕量化省油
內(nèi)飾：看得出來用料良心，看著就覺得很高大上，悅聯(lián)系統(tǒng)的人機工程學也很棒
配置：這款車看中的就是創(chuàng)馳藍天技術(shù)了，原裝進口發(fā)動機。20萬左右就能體驗SUV跟轎跑的感覺！你說值不值。
動力：加速迅敏，動力隨叫隨到呼之欲出，只要敢給油，就不會讓你失望。
越野：
這點也不用說一定給滿分的了，馬自達有這方便了我們在市區(qū)開，至于方向方向盤很輕，不止一個人這么說，這點也大家公認的，指向性也很好，指哪去哪，這點很好的，也因為是這點才買的車，底盤擺在那里，非常喜歡喜歡，就是喜歡了。
油耗：油耗表現(xiàn)有些不理想，開始提車的時候沒那么高，平均才9點幾個，提車開到家8點幾個，后來就開了一天，然后把油耗表清零，開始還能開到7.7個油，后來空調(diào)經(jīng)常開啟，加上道路擁堵，油耗一直在升高，現(xiàn)在百公里耗油到了11.8個了，馬上就接近了12個油了，過一陣上高速，把車速拉起來，降低一些油耗。
舒適：前排很OK，后排沒坐滿的時候也還行，后排有三個人就不舒服了，中間傳動軸凸起太多了，腳不好放
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購買時間2016年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格19.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：一鍵啟動。皮質(zhì)座椅，最滿意
缺點：沒有電動座椅調(diào)節(jié)，沒有胎壓，只有主駕駛有一鍵升降車窗。2.5L的車輛召回，雖然只是去4S店去刷一個電腦的程序，但是難免會讓車主有些想法。這個有點尷尬。稍顯遺憾，無傷大雅。
外觀：十分滿意，特別喜歡魂動的設(shè)計理念
內(nèi)飾：后排門上是硬塑料。。額好坑
空間：后排中間凸起太高，影響乘坐。但是整體還行。
配置：20萬元以內(nèi)的車，自吸的車我以為它就是性價比之王
動力：車子在高速上超車毫無壓力，輕輕松松的，輕輕的踩著油門，加速后的推背感感覺特別的明顯
越野：
操控是和動力匹配的，動力跟得上，操控自然不在話下，可以隨意穿梭在車流中，但是還是以安全為主。
油耗：雖然沒到工信部油耗，但是也不是很高
舒適：好
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛操控給人信心十足，喜歡他靚麗的外觀，同等價位能買一臺合資2.5的車型，性價比很高。
缺點：空間還可以吧，但是家用足夠了。
外觀：獨特的魂動紅！加上馬自達辛苦的設(shè)計師，將CX-4成為了未來型轎跑SUV！點贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感和設(shè)計都不錯，如果不是黑頂就更好一些，黑頂感覺空間有點縮小了，
空間：我們一家三口夠用,j就是后排空間小點
配置：本人很滿意，開車不多，藍鳥，朗逸，奇駿等，但還是依然買了馬自達鋼絲，真是茫茫車海中看了它一眼，試駕后毅然訂車，本來老婆喜歡“外觀大”點的奇駿
動力：非常好，隨踩隨到。
越野：
非常容易駕馭，過彎、變道會很愜意和有信心。
舒適：座位包裹性很好，很人性化，就是開長途也不會覺得不舒服。
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購買時間2016年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，開出去回頭率百分百
外觀：外觀不解釋 帥就一個字
內(nèi)飾：異味異響：新車味道不大，這點非常好，10月后的車，還沒有發(fā)現(xiàn)任何異響儀表中控：簡潔大方，軟材質(zhì)很多，旋鈕質(zhì)感非常好。做工精致。
空間：空間還是可以的，車子的寬度不錯，高度雖然比其他SUV稍微矮一點，不過為了良好的超控性，這點是值得犧牲的。
配置：還可以接受，沒送如何東西，還是有點失望。選裝配置：選了帶智能四驅(qū)的北方雨雪天氣應(yīng)該用得上，2.5的大排量，19寸的大腳，特漂亮。
越野：
只提一點方向盤精準指向，在手動模式下變速箱反應(yīng)迅速，配上換擋撥片開山路真的很爽��！其他的不多說，誰開誰知道。
油耗：2.5排量8.8個油還能說什么
舒適：開著很舒服。坐容易暈車吧。
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4090公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，操控，
缺點：沒有電動座椅調(diào)節(jié)，沒有胎壓，只有主駕駛有一鍵升降車窗。2.5L的車輛召回，雖然只是去4S店去刷一個電腦的程序，但是難免會讓車主有些想法。這個有點尷尬。稍顯遺憾，無傷大雅。
外觀：整車設(shè)計語言是高度統(tǒng)一的，所謂“魂動”，就是將顏值壓縮到年輕口味的極致，營造“靜如處子，動若脫兔”的意念，這般的外形我是給九分的，這差的一分源于尾部設(shè)計沒有給我以前臉及側(cè)面那種驚艷感，略顯平淡，當然，它還是能呼應(yīng)及協(xié)調(diào)整體的“魂動”基因，它只是……僅是不能給我驚喜而已。特別一提的是19寸的鉆石切割輪轂，五幅型梅花設(shè)計本就是我的最愛，這個切面讓梅花輪轂更顯銳利，剛直的爪子支撐著流線的軀體，美輪美奐。一開始看17寸的輪轂感覺也算協(xié)調(diào)，可一旦看過19寸的輪轂后，那種在相對低矮的車身下，視覺上的刻意放大，力量、動感撲面而來。正因為如此，我才放棄了品味版，直接上激情版，原諒我……我看見，我快樂。
內(nèi)飾：車內(nèi)簡潔大方，配置算比較全面，中控臺設(shè)計新穎，四門扶手都有軟皮包裹，手搭上去很舒服，尤其是中央操控臺，極具未來感！
空間：怎么說呢 有空間剛需的還是得考慮考慮 說實話也就是表現(xiàn)好的A級車標準，我這三口之家暫時不需要為空間妥協(xié)，所以就這么任性吧
配置：我是分期買的 預(yù)算是在15萬左右的 后來去4s店聽介紹試了幾款車 男朋友覺得激情還挺合心意的 2.5 加上4驅(qū)他說開起來感覺比較棒 比較適合他這個洋氣的年輕人 哇咔咔我也是醉了 （雖然我不怎么懂 雖然現(xiàn)實也是這樣的）那又怎么樣他說好就好咯喜歡就行 現(xiàn)在感覺也是沒有選錯的 買了這個車整體來說還是比較滿意的??推薦哦 喜歡的可以去試試看的??希望這些對你有幫助哦 畢竟我寫這么久
動力：我買的是2.5排量的，主要是怕像之前的和悅那樣才考慮直接上大排量的，1是為了有足夠的動力，開得爽。2是為了超車的時候也不會力不從心。3 2.5排量的是適時四驅(qū)的，雖然平常在市區(qū)使用比較多，但休長假或者過年的時候肯定會去自駕游的，所以就考慮到了四驅(qū)的2.5。說說動力吧，只能用爽字來形容，輕給油門動力已經(jīng)很澎湃了，自然吸氣的好處就是要多少，給多少，所以中高速還能給到你一種持續(xù)不斷的動力感，非常不錯
越野：
轉(zhuǎn)向精準，無虛位。路感清晰，地盤扎實，終于體會了人馬合一。
油耗：這個車發(fā)動機，底盤，波箱是進口的。質(zhì)量老實說，拋開那些小日本情懷，這車質(zhì)量確實不錯，用的很放心。平時?92#的油，每次加200塊，一個月加2次油。平時算下來，5毛左右�；径荚诙萝嚺芨咚俚穆飞献撸话胍话�。過幾天打算做首保了，后面用起來就更好用了。
舒適：懸架舒適，對過慮減振帶還是很好，舒適行不錯，個人比較喜歡
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