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馬自達(dá)CX-4
(該車(chē)系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買(mǎi)它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程455公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這話性?xún)r(jià)比吧，這個(gè)車(chē)子的各項(xiàng)配置都比較優(yōu)秀，細(xì)節(jié)處處理的也都比較到位，這個(gè)品牌也蠻有名的，品質(zhì)有保障，價(jià)格也合適，在我預(yù)算范圍內(nèi)，整體來(lái)說(shuō)這個(gè)性?xún)r(jià)比是很優(yōu)秀的了。
缺點(diǎn)：要是說(shuō)想要特別的好的動(dòng)力我覺(jué)得就有點(diǎn)兒不足了，比較適合代步用，平速行駛的時(shí)候動(dòng)力很穩(wěn)定。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很滿意當(dāng)初選擇它的時(shí)候，有很一部分都是因?yàn)橥庥^很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔按鈕操作易上手，新車(chē)三部曲 車(chē)膜全部 撕！撕！撕！
空間：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我是專(zhuān)門(mén)想要去找這樣空間比較合適的車(chē)子，它2700mm的軸距也不算小了。基本上家用級(jí)別完全足夠，它和一臺(tái)普通的緊湊型轎車(chē)的軸距已經(jīng)是一樣了。開(kāi)的時(shí)候完全就是能讓后排乘員也有不錯(cuò)的體驗(yàn)，這里稍微有些拉胯的是它的天窗，我覺(jué)得只要不是全景天窗基本上都不是特別有用的東西。所以我覺(jué)得差一點(diǎn)的可能就是這個(gè)透氣的感覺(jué)上，還是會(huì)有一些壓抑感吧。
配置：買(mǎi)車(chē)買(mǎi)好不買(mǎi)貴，在我看來(lái)這個(gè)車(chē)的性能是要超過(guò)這個(gè)價(jià)格的，而且后期的油耗還挺低的，這個(gè)性?xún)r(jià)比我只能說(shuō)高。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力還不錯(cuò)，起步?jīng)]有任何肉的感覺(jué)，沖刺的時(shí)候有推背感，運(yùn)動(dòng)suv還是不錯(cuò)
越野：
Suv的操控確實(shí)是要比轎車(chē)還簡(jiǎn)單的，本身?yè)碛懈笠曇岸业妆P(pán)高�；旧鲜裁绰访娑寄芘�，也不太怕剮底盤(pán)。我也跑過(guò)一回土路。自駕游的時(shí)候去的，感覺(jué)就是方向盤(pán)太輕了。走這樣路面的時(shí)候還是容易搶方向，得把控的特別好才行。我覺(jué)得整個(gè)車(chē)的懸掛也是比較硬，有好有壞吧。轉(zhuǎn)向的時(shí)候車(chē)子確實(shí)穩(wěn)，但就是舒適性差一些，當(dāng)然和馬自達(dá)的風(fēng)格比較像，它應(yīng)該是現(xiàn)在做操控最認(rèn)真的一個(gè)車(chē)企了。
油耗：油耗在9個(gè)不到，我覺(jué)得對(duì)于這個(gè)尺寸的車(chē)來(lái)說(shuō)還是很滿意了。
舒適：前排舒適性不錯(cuò)，后排隆起太高，胎噪也比較大，雖然給了隔音板，但是噪音很大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)出這輛車(chē)的優(yōu)點(diǎn)那叫一個(gè)容易，沒(méi)辦法，我喜歡的地方還是很多的，非要挑一個(gè)最滿意的那就是動(dòng)力吧。
缺點(diǎn)：我不太喜歡這個(gè)內(nèi)飾的做工感覺(jué)它細(xì)節(jié)方面處理的有點(diǎn)粗糙做的不太細(xì)致。
外觀：這是我最滿意的地方了，看起來(lái)比較運(yùn)動(dòng)，也比較適合年輕人，車(chē)身不小巧可愛(ài)，在市區(qū)開(kāi)著穿梭也比較靈活，停車(chē)什么的也比較方便，整體的線條也是比較不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要是以黑色為主要設(shè)計(jì)基調(diào)的，簡(jiǎn)單并且整體的操作按鈕凸顯了這款運(yùn)動(dòng)版的個(gè)性，車(chē)身內(nèi)部的結(jié)構(gòu)也十分的嚴(yán)謹(jǐn)，畢竟是一款提升了無(wú)數(shù)次的新車(chē)了，不只是內(nèi)飾，各方面也是相比之前的系列都提升了不止一個(gè)檔次。
空間：空間蠻不錯(cuò)的，對(duì)我來(lái)說(shuō)是夠用的了，后排座位還可以放到，要裝啥大件的東西也比較方便。
配置：2021款的性?xún)r(jià)比很高，增配了很多實(shí)用的配置。看到儀表臺(tái)上這滿滿的指示燈。對(duì)于偏重家用的我 很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)是很平順吧，我覺(jué)得在高速上動(dòng)力還是有點(diǎn)兒一般的，總覺(jué)得有點(diǎn)兒供不上的感覺(jué)，日常的時(shí)候動(dòng)力還是很好的。
越野：
因?yàn)槲也凰闶抢鲜稚下愤�沒(méi)上多久的原因，一開(kāi)始就是買(mǎi)這款CX4，自己也沒(méi)有很多錢(qián)，沒(méi)必要那么好的能讓我開(kāi)動(dòng)的就可以了，這款CX4也，方向盤(pán)和車(chē)身控制的很好，而且拐彎轉(zhuǎn)向什么對(duì)我來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)難度，他操控有種讓我感覺(jué)開(kāi)了很久車(chē)的感覺(jué)。
油耗：這個(gè)動(dòng)力讓我覺(jué)得比較欣慰的就是油耗很低了，這個(gè)油耗的水平波動(dòng)不是很大，經(jīng)常堵車(chē)也不在話下，而且隨便開(kāi)空調(diào)都沒(méi)影響。
舒適：有關(guān)車(chē)子的舒適性，不得不說(shuō)的就是座椅了。車(chē)子的座椅可以自行調(diào)節(jié)，坐著軟硬適中，十分舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一款跨界轎跑SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)CX-4已經(jīng)很出色了，顏值高，配置好還有出色的動(dòng)力和操控性，價(jià)位合理購(gòu)車(chē)的壓力也不大，可以說(shuō)就是我心目中最理想的一款車(chē)，外觀大氣一點(diǎn)也不顯小氣，配置上也很豐富實(shí)用的，反正比較對(duì)我的胃口了，怎么看都是好的，經(jīng)濟(jì)油耗也很滿意，養(yǎng)車(chē)費(fèi)用不高，維修保養(yǎng)也很省心的，這么多年的好口碑和銷(xiāo)量還是比較可靠的
缺點(diǎn)：滿意的地方非常多，當(dāng)然不滿意的地方也是有的，第一點(diǎn)就是這輛車(chē)的空間，馬自達(dá)對(duì)于空間的把握真的不太注意，車(chē)子尺寸還是很大的，看起來(lái)空間應(yīng)該是非常不錯(cuò)的，實(shí)際比較失望，內(nèi)部空間和同尺寸的相比，空間小的多，尤其是后排的空間，腿部空間馬馬虎虎，頭部空間就比較局促，坐在里面感覺(jué)就不是一輛寬敞的車(chē)，所以目前為止對(duì)于空間我還是不滿意，后備箱的空間還是不錯(cuò)的，儲(chǔ)物能力還是比較強(qiáng)的。
外觀：這臺(tái)車(chē)的前臉是真的好看，馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)的流線型特別漂亮。整個(gè)車(chē)子上你也找不到幾條硬朗的線條，雖然缺少了陽(yáng)剛之氣。但是確實(shí)是柔和的美感，整個(gè)車(chē)子就非常的現(xiàn)代。加上車(chē)燈的造型我非常喜歡。整體突出的運(yùn)動(dòng)感包括引擎蓋的線條都讓人會(huì)有駕駛欲望的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的是我要吐槽的地方，塑料材料用了很多，不夠厚道，大屏也是我喜歡的，細(xì)節(jié)做的也不錯(cuò)，整體也比較偏運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾的異味也是有一些的。
空間：我個(gè)人認(rèn)為，這輛車(chē)子比較適合喜歡自駕游的朋友，出去裝的東西多，坐人也不擁擠，感覺(jué)十分不錯(cuò)。前排的空間還挺寬敞，我的駕駛視野更好了。
配置：馬自達(dá)的優(yōu)惠幅度可真的不算太大，落地17萬(wàn)左右，基本上沒(méi)有太大的優(yōu)惠，不過(guò)無(wú)論是顏值還是舒適性，CX4都比之前的比亞迪秦要高了一個(gè)檔次，畢竟換了一個(gè)不同的品牌，不一樣的調(diào)性，只談?dòng)密?chē)感受的話，我覺(jué)得CX4的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁對(duì)于喜歡進(jìn)山的我來(lái)說(shuō) 簡(jiǎn)直不要太舒適，馬自達(dá)的看家本領(lǐng)果然很值當(dāng)
越野：
小巧靈動(dòng)的車(chē)身，在操控上有更從容的表現(xiàn)。在配上這個(gè)大輪轂，我要的安全感給我點(diǎn)滿了。
油耗：這點(diǎn)經(jīng)過(guò)后期考證后發(fā)現(xiàn)，真的如朋友們所說(shuō)的那樣，確實(shí)是比較省油的，感覺(jué)節(jié)省了好多成本。
舒適：舒適性蠻好的，空調(diào)比較給力，音響音質(zhì)也蠻不錯(cuò)的，只是這個(gè)座椅我不太滿意，總覺(jué)得他有點(diǎn)硬，坐著別扭，我是比較喜歡坐著軟和點(diǎn)的座位的，這個(gè)座椅也不是很硬，只能說(shuō)是一般吧，但是我感覺(jué)還是不太舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格17.23萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車(chē)子的性?xún)r(jià)比還有馬自達(dá)的品質(zhì)以及口碑了，老牌子開(kāi)著就是踏實(shí)，不能三天兩頭的出小問(wèn)題，那樣就很不開(kāi)心了，這喜歡的車(chē)子必須要經(jīng)濟(jì)又使用的。好在CX-4都有了，沒(méi)有讓我后悔買(mǎi)它。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是這款車(chē)的空間不足，同價(jià)位相比之下，雅閣和凱美瑞的后排都要比他寬敞一點(diǎn)，當(dāng)然了這也是眾所周知的一點(diǎn)，既然選擇了cx4，就不會(huì)在乎他后排空間小的問(wèn)題，因?yàn)榇_實(shí)后排空間小雖然有一點(diǎn)點(diǎn)影響，但是卻也不能減少我對(duì)這款車(chē)整體的熱愛(ài)程度。
外觀：講真的，它的外觀沒(méi)得挑，一直都是比較優(yōu)秀的。側(cè)身的三條腰線，更顯張揚(yáng)帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較精致，中控設(shè)計(jì)的很有科技感，乘坐比較愜意。
空間：前排空間非常靈活，后備箱空間很大，后排中間會(huì)有點(diǎn)高，4個(gè)成年人完全沒(méi)問(wèn)題
配置：本身車(chē)子的價(jià)格就不貴，而且21款確實(shí)是香啊，比起20款我覺(jué)得進(jìn)步挺多的。整個(gè)主要還是集中在車(chē)內(nèi)的一些細(xì)節(jié)變化，座椅還有車(chē)機(jī)之類(lèi)的。提升還是有的，我覺(jué)得還在觀望的車(chē)友已經(jīng)是可以下手了，我開(kāi)著感覺(jué)是真香啊。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，深踩油門(mén)加速還是很快的，連續(xù)性也是比較好。
越野：
開(kāi)起來(lái)挺不錯(cuò)，車(chē)頭轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)也非常容易上手，轉(zhuǎn)向也很輕盈
油耗：綜合油耗6.9，平時(shí)用車(chē)習(xí)慣比較好，這對(duì)于降低油耗有很大幫助
舒適：舒適性也一直是cx4主打的發(fā)展的方向，多方面為了顧客考慮，高支撐性的座椅不會(huì)讓人很疲憊，空調(diào)的調(diào)節(jié)也是相當(dāng)舒服的，還有就是內(nèi)部設(shè)計(jì)很方便，為顧客考慮了很多，順手的東西就可以直接放在手邊，還有就是它內(nèi)部的設(shè)計(jì)很有立體感在外面是觸目驚心的感覺(jué)，坐進(jìn)去又是耳目一新的感覺(jué)，確實(shí)舒適性也是沒(méi)什么好挑剔的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1042公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前有句流行語(yǔ)叫始于顏值，忠于才華，我選擇這款車(chē)的最大原因也是因?yàn)樗母哳佒岛透吲渲�，年輕人嘛，最大的追求就是造型一定要酷，這款車(chē)的車(chē)身整體上是比較有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，在細(xì)節(jié)上又具備了商務(wù)風(fēng)品質(zhì)，非常適合我，起初看到我哥哥的車(chē)就非常的心動(dòng)，在詢(xún)問(wèn)過(guò)后去4s店里面更是一眼就找到了cx4，在多次試車(chē)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)cx4除了外觀造型很滿意以外，它的內(nèi)飾和操控也是相當(dāng)滿意，于是就毫不猶豫選擇了他，這也是我對(duì)它最滿意的幾點(diǎn)。
缺點(diǎn)：我算是個(gè)新手司機(jī)吧，車(chē)子買(mǎi)回來(lái)沒(méi)有幾天就讓我給蹭了一下，讓我糾結(jié)的是竟然看到了鈑金，這漆面是不是太薄了點(diǎn)啊，怎么說(shuō)造型這么優(yōu)秀也得厚實(shí)一點(diǎn)啊，哎，難過(guò)。
外觀：對(duì)外觀的設(shè)計(jì)我還是很喜歡的，整體的造型感也強(qiáng)，青春有活力的感覺(jué)。只不過(guò)當(dāng)初我圖好看買(mǎi)了款不耐臟顏色的車(chē)子，現(xiàn)在每天洗起來(lái)有點(diǎn)麻煩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有科技感，顏色搭配有視覺(jué)沖刺感，空調(diào)的溫度上來(lái)的很快。
空間：空間還不錯(cuò)，比之前我的比亞迪秦要大不少，反正坐后排是可以很舒服的，而且座椅角度也比較傾斜，可以很快的上車(chē)，以后找到一個(gè)很舒服的坐姿，后備箱空間，我覺(jué)得是要比一般的小轎車(chē)要能裝的。
配置：要說(shuō)性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還是比較高的，因?yàn)樽约阂怯X(jué)得性?xún)r(jià)比不高也就不會(huì)買(mǎi)了，不管是外觀還是舒適性來(lái)說(shuō)，都滿足了我的購(gòu)車(chē)初衷。
動(dòng)力：出色的發(fā)動(dòng)機(jī)三大件也可以了，這么多年馬自達(dá)最出色的就是創(chuàng)馳藍(lán)天動(dòng)力總成，起步很快后勁也很足的，而且爬坡性能也很強(qiáng)勁有力的，再說(shuō)了別看是2.0L的一點(diǎn)不比帶T的慢多少，不管什么路況都可以應(yīng)付得來(lái)
越野：
操控性也是可以的，比其他車(chē)都好開(kāi)的多，在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就體驗(yàn)過(guò)這操控性了，市區(qū)開(kāi)很順暢，高速行駛起來(lái)也很穩(wěn)定的，基本沒(méi)有發(fā)飄的問(wèn)題，還有就是方向盤(pán)指向性很好，基本沒(méi)有虛位感，還有油門(mén)剎車(chē)性都比較好，這車(chē)開(kāi)起來(lái)很有自信感
油耗：油耗還不錯(cuò)，我這駕駛體驗(yàn)自認(rèn)還是蠻好的，所以這個(gè)油耗也就比較正常。
舒適：座椅是人體工學(xué)設(shè)計(jì)，聯(lián)合山口大學(xué)醫(yī)學(xué)院聯(lián)合開(kāi)發(fā)的，主要體現(xiàn)在支撐性
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還挺帥的，特別是這個(gè)輪轂的設(shè)計(jì)，我就覺(jué)得挺不一樣的，其實(shí)車(chē)頭也挺帥的，時(shí)尚還耐看。
缺點(diǎn)：最不滿意的是舒適性吧，我對(duì)這個(gè)座椅不是很滿意，坐著感覺(jué)座椅有點(diǎn)硬，主要是我比較喜歡坐軟和點(diǎn)的座位，這個(gè)多少是有點(diǎn)不滿意的。
外觀：這個(gè)車(chē)子的設(shè)計(jì)感還是蠻強(qiáng)的當(dāng)初我第一眼就看上它了，感覺(jué)它的外觀很符合我的審美妥妥的運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足開(kāi)著它感覺(jué)都很有青春活力。
內(nèi)飾：座椅的包裹，還有腿托的地方設(shè)計(jì)的很好，不會(huì)把身體包得很緊，但是左右的側(cè)向支撐是非常足夠的，方向盤(pán)的尺寸感覺(jué)剛剛好，握把處稍微有一點(diǎn)點(diǎn)細(xì)，少了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，其他挑不出來(lái)什么毛病。
空間：空間一般主要后排中間隆起過(guò)高，不喜歡。但平時(shí)也是一兩個(gè)人，后排基本沒(méi)做也還好啦。
配置：車(chē)子的價(jià)格還不錯(cuò)了，信得過(guò)馬自達(dá)的品質(zhì)，就是讓我等了等現(xiàn)車(chē)，感覺(jué)有點(diǎn)墨跡。
動(dòng)力：動(dòng)力非常好，油門(mén)靈敏，加速線性 提速迅猛
越野：
起初去試車(chē)過(guò)程中我就發(fā)現(xiàn)這款車(chē)的操控在相同價(jià)位里面確實(shí)也算是有一些獨(dú)到的理解，手感很順滑，低速時(shí)非常的輕盈，超車(chē)時(shí)非常的靈活，更重要的是這款車(chē)的平穩(wěn)性，因?yàn)樗钶d了gvc的緣故，我一般40碼轉(zhuǎn)彎也不存在一點(diǎn)點(diǎn)側(cè)傾的感覺(jué)，真的十分安全，方向盤(pán)是牛皮的，它的指向相當(dāng)精準(zhǔn)，對(duì)我這種名存3年實(shí)則1年的駕齡的人來(lái)說(shuō)，這樣的操控感完完全全就屬于量身定制，非常適合我的操作習(xí)慣和手感，還有就是這個(gè)剎車(chē)了，這款車(chē)的剎車(chē)也很輕盈，一點(diǎn)都不晦澀，也不會(huì)存在那種甩來(lái)甩去的感覺(jué)，開(kāi)著非常的舒服。
油耗：新車(chē)子，磨合期還不到八個(gè)油，我覺(jué)得是一款很省油的車(chē)子了，適合新手司機(jī)。
舒適：座椅寬大還很軟和，填充物飽滿，在不好的路況濾震也挺優(yōu)秀的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 云浮
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直都聽(tīng)別人說(shuō)日系車(chē)比較能省油，這話真假我沒(méi)驗(yàn)證過(guò)，別的車(chē)我不知道，但是這款確實(shí)如此，油耗這塊還是比較優(yōu)秀的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方基本沒(méi)有了，就感覺(jué)這車(chē)就是實(shí)用性很好，配置也很好，顏值也高，再就是開(kāi)著也順暢有力，小細(xì)節(jié)上有點(diǎn)不足，比如這低趴的造型讓后排一般，后備箱的開(kāi)口也很低，這都是小問(wèn)題了，沒(méi)有太糾結(jié)這些的
外觀：全系標(biāo)配的前后LED大燈為整車(chē)外觀增添幾分紫姿色，大燈設(shè)計(jì)十分犀利，炯炯有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和外觀的設(shè)計(jì)一樣的出彩，也是比較時(shí)尚的風(fēng)格，不過(guò)不像大多數(shù)車(chē)的簡(jiǎn)約風(fēng)一樣，這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更有層次感。
空間：空間不是很充足，尤其是頭部空間顯得比較局促，坐起來(lái)感覺(jué)不是那么的寬敞。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候正趕上優(yōu)惠力度大，車(chē)子本身性?xún)r(jià)比也高，從哪看出來(lái)呢？從后期油耗，車(chē)子動(dòng)力，整體配置等可看出。
動(dòng)力：好歹也是一汽馬自達(dá)出品的車(chē)型，自然它的提速性還是可以的，就這車(chē)起步就有感覺(jué)，比新能源汽車(chē)快多了，然后在路上開(kāi)起來(lái)很順暢的，超車(chē)的時(shí)候也很快，檔位轉(zhuǎn)換也很輕松基本上沒(méi)有頓挫感。而且在市區(qū)的時(shí)候不是太明顯，一到高速或者是郊區(qū)的時(shí)候，你就可以試一試它的速度與激情，嘗試跋山涉水的刺激。
越野：
操控那是馬自達(dá)的金牌口碑，尤其是山路駕駛那是真的很爽。
油耗：如果說(shuō)滿分十分的話，肯定打十分，2.0的排量，跑下來(lái)六個(gè)多油，真的比心里預(yù)期想的還理想。
舒適：隔音效果比較好，開(kāi)車(chē)的時(shí)候放點(diǎn)兒音樂(lè)幾乎就沒(méi)有什么噪音了，減震也還可以，最近家里面修路需要繞那種土路走，然后也不會(huì)特別的顛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀比較有靈動(dòng)性，我超愛(ài)她的顏值，車(chē)子的操控性能很強(qiáng)，開(kāi)著還是挺安心的，新車(chē)也沒(méi)有陌生感，非常容易上手。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車(chē)子的舒適性一般，座椅偏硬一點(diǎn)，坐久了腰酸背痛的，還有就是空間比較一般，后排地臺(tái)有點(diǎn)高，還是有些影響乘坐的。
外觀：顏值還挺符合我的眼緣，流線型的車(chē)身很好看，前大燈也非常的犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局不錯(cuò)，還是挺規(guī)整的，中控屏操作也方便，整體還是挺有檔次感的。
空間：車(chē)內(nèi)空間還行吧，前后排也夠?qū)挸�，一家四口坐還是很舒服的，但是后排中間的地臺(tái)太高了，滿載的話影響乘坐的舒適性。
配置：配置了前后雷達(dá)、360全景影像、車(chē)側(cè)預(yù)警、自適應(yīng)巡航等功能還是挺好用的，倒車(chē)停車(chē)非常的方便實(shí)用，還有中控屏也不錯(cuò)，清晰度挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，在高速上行駛馬力十足，市區(qū)內(nèi)跑也挺好的，紅綠燈的起步速度也夠快，而且靈活性不錯(cuò)，動(dòng)力足夠日常使用了。
越野：
操控性能非常的強(qiáng)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向非常的好，超車(chē)變道一點(diǎn)也不慌，底盤(pán)挺扎實(shí)的，轉(zhuǎn)彎也沒(méi)有側(cè)傾，新車(chē)剛上手也沒(méi)有陌生感，還是挺好開(kāi)的。
油耗：油耗還行，目前用下來(lái)的綜合油耗在8.4個(gè)左右，還是非常適合上下班代步用的，每個(gè)月油費(fèi)也不會(huì)太高。
舒適：舒適性不算好，座椅用料偏硬一點(diǎn)，感覺(jué)包裹部是很到位，還有就是后排最后排的地臺(tái)有些影響乘坐，濾震和隔音還行吧，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天青春版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀設(shè)計(jì)感太漂亮大氣了，轎跑SUV的造型很受年輕人的青睞，動(dòng)力十足操控規(guī)律，還有皮實(shí)耐用不費(fèi)油，生活上也帶來(lái)了很多的便利。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是空間一般，后排空間不是很大，而且中間位置要短一些，地臺(tái)也偏高，舒適性不太好。
外觀：外觀顏值確實(shí)不錯(cuò)，看上去比較酷炫，轎跑的造型也是比較時(shí)尚，渾身散發(fā)著運(yùn)動(dòng)氣息，整車(chē)的質(zhì)感還是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾湊合吧，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很合理，顏色搭配還有做工用料都可以，沒(méi)有太多的視覺(jué)疲勞，操控起來(lái)也比較順手，剛開(kāi)始有點(diǎn)異味也算比較正常的。
空間：空間只能算是一般，前排駕乘感是完全沒(méi)有問(wèn)題的，后排中間地臺(tái)有點(diǎn)高，會(huì)讓中間乘坐有點(diǎn)不太舒服，其他還是可以的，后備箱也能放很多東西。
配置：配置不怎么樣，輔助性的配置基本沒(méi)有，多功能方向盤(pán)還是塑料的，手感也不是很好，安全配置還算可以，總的來(lái)說(shuō)這個(gè)配置算是比較差的了。
動(dòng)力：2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和L6擋手自一體變速箱，動(dòng)力比較輕快，它的油門(mén)反饋很及時(shí)。整個(gè)加速的過(guò)程也很線性，平穩(wěn)的上升。而且發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較小。
越野：
控的手感上來(lái)說(shuō)，還是比較的扎實(shí)的，沒(méi)有其他SUV那樣的笨重感，而且方向盤(pán)打轉(zhuǎn)向的時(shí)候很到位，沒(méi)有虛位也沒(méi)有明顯的頓挫感，坐姿也高視野也挺開(kāi)闊的，底盤(pán)懸掛調(diào)校的還是蠻穩(wěn)定的。
油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)挺好的，馬自達(dá)也是有獨(dú)立的省油技術(shù)，效果也很不錯(cuò)，百公里油耗也就7.8個(gè)，我覺(jué)得還是不錯(cuò)的。
舒適：舒適性還好吧，織質(zhì)的座椅透氣性比較好，車(chē)身很穩(wěn)加速超車(chē)都挺平穩(wěn)的，轉(zhuǎn)彎角度也沒(méi)有太大，隔音還行，速度快了有些胎噪聲。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外形非常的好看，這一點(diǎn)是毋庸置疑的，車(chē)子的外觀看起來(lái)非常的時(shí)尚個(gè)性，開(kāi)起來(lái)還是很拉風(fēng)的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是內(nèi)飾相對(duì)比較一般，還有一點(diǎn)就是它的隔音不是太好，有時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的風(fēng)噪聲 。
外觀：外觀方面總體來(lái)說(shuō)還是比較好看的，而且車(chē)的前頭做的還是比較犀利，整體造型上也比較時(shí)尚大氣，開(kāi)出去也會(huì)覺(jué)得很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，整體的實(shí)用性非常強(qiáng)，各種功能按鍵都反饋靈敏，大部分功能都集中在駕駛位那里，用著方便舒服。就是車(chē)內(nèi)的顏色搭配比較單一了一些，缺少一些活力。
空間：空間方面還可以，前后排空間算是比較適中，不算大，但是也不擁擠，后備箱空間挺不錯(cuò)，取放東西也很方便。
配置：配置挺不錯(cuò)的，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360全景影像、車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等功能倒車(chē)入庫(kù)時(shí)挺好用的，電動(dòng)天窗和多功能方向盤(pán)使用還挺方便的，中控屏略顯小了一些，不過(guò)還挺好用的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話也是輸出比較強(qiáng)勁的，加速的過(guò)程很順滑，只要是肯踩油門(mén)，那么它的動(dòng)力就會(huì)源源不斷的跟上整個(gè)過(guò)程，也讓人覺(jué)得十分爽快，
越野：
操控性方面的話還是挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)的握感非常好，油門(mén)也很順滑，剎車(chē)比較線性，開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么難度。
油耗：在油方面的話還行，這輛車(chē)還是對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較省油的，綜合百公里油耗在8.4個(gè)左右，還算不錯(cuò)。本身這個(gè)也要看個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣，自己能接受就行。
舒適：舒適性還可以，車(chē)子感覺(jué)是十分穩(wěn)當(dāng)?shù)�，不�?huì)讓人覺(jué)得有顛簸感以及不舒服的感覺(jué)，底盤(pán)抓地性很強(qiáng)，座椅的舒適性也挺好的，就是在隔音方面有一點(diǎn)的不太好，風(fēng)噪聲還是很明顯的。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
