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馬自達CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.90萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀啦！修長的車身，轎跑的身姿�；陝油庥^百看不厭，前格柵和LED大燈連在一體，晚上識別度非常高。
缺點：首先，CX-4的空間，由于轎跑的風格，內部的高度空間被降低了，后排空間的中間位置凸起有些高，3人乘坐就有點窄了，這款車比較適合單身、新婚夫婦或者小家庭使用，大家庭乘用空間有點偏小了。其次，就是要選最高配才有電動座椅，本來不想花這些冤枉錢買高配的。最后，隔音相對比較偏差了點，日系車的噪音真是不敢恭維，新款阿特茲的隔音還比它好。
外觀：外觀真的不想再多說了，顏值爆表，騷氣十足啊。
內飾：個人極簡主義，馬自達的內飾非常適合自己。
空間：說到空間，從我第一次到汽車之家了解鋼絲這款車的時候就看到很多人些空間是這車很大的軟肋，我也一直抱著這么個觀點來看待鋼絲，一次和朋友談論鋼絲后排空間的時候他說，你一個開車的那么糾結后排空間搞毛線啊，你后排坐人的時間一年有多少天，對于駕駛員來說，車開著舒服就是最大的優(yōu)勢啊。當然，他這么說可能有些極端，針對我個人的具體情況來說也不無道理。當我開車第一次載我父母的時候，我問我媽后排感覺怎么樣，會不會擠，我媽說感覺還好，不擠啊，比原來那�？怂箖蓭笈胚�松一點。我頓時明白一件事，評論都說鋼絲后排空間較小，是和SUV們相比的結論，這是事實，但是和很多緊湊的A級車比呢？我開了那么多年的兩廂�？怂苟紱]感覺后排擠（雖然事實上后排確實很擠，哈哈）。可能我們一家子都不高的緣故吧，哈哈。
配置：價格有點小貴，要是17萬的價格就最合適了。
動力：創(chuàng)馳藍天發(fā)動機 動力輸出平順 ，家用2.0完全足夠了
越野：
馬自達一直以來都是以操控為主，這一點肯定不用我們這些外行人多說什么你們都知道，反正開起來底盤很扎實，油門踏板和制動踏板的設計也喜歡，跑長途不會那么累，而且變速器和發(fā)動機的匹配也很順暢，開起來不會很大的推泥帶水的感覺！喜歡！
油耗：沒得說
舒適：肯定比我的老車舒服呀，座椅包裹性很好，真皮很舒服，后排坐著很舒服不硬不軟
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購買時間2016年10月
購買地點山東 聊城
裸車價格18.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程619公里
綜合評分
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優(yōu)點：HUD、盲點檢測這些功能都很棒！
缺點：車子等太久了
外觀：就一個字，風騷。特別是紅色非常顯眼，特別喜歡的是車的前臉及大燈以及腰線。在路上也非常吸引眼球，外觀是我及朋友們一致認可的地方，沒有爭議，也是因為外觀才一眼喜歡上了她。
內飾：內飾漂亮，電子手剎 這點我最喜歡了
空間：還算可以，樓主一米七矮個子，后排不是問題，車內可使用高其實和其他車差不多，所以不會太糾結空間。如果比較高的話可能會后座的乘客坐起來比較局促，后座中間的座位我個人坐著沒問題，就是比較硬，長時間乘坐的人估計會比較辛苦。
配置：預算剛剛好，如果品味版能有電動座椅調節(jié)，我想我應該品味版就夠了，為了個電動座椅調節(jié)和內飾白色選擇了高配，稍微有點坑
動力：動力表現(xiàn)很不錯，低俗加速平順，深踩油門會有一些推背感。加速表現(xiàn)：加速表現(xiàn)除了深踩油門帶來的推背感之外，換擋的節(jié)奏很到位，超車簡直不要太爽。跑高速：高速因為還在磨合期，只跑過一次，100的時速，給我的感覺就是100在往上加速也很有感覺，不會像我家的老福克斯那么肉。而且，重點是油耗，我只跑了一次而且距離很短，下來在6.3左右。我很滿意動力平順性：動力平順性怎么說呢。就是你想讓他平順他就平順，你想讓他暴力他就可以很暴力，就是感覺很聽話，那些專業(yè)術語我也不懂，我只知道，他很聰明
越野：
不得不說這個車的操控有一種說不出的舒服，感覺就是為了女性設計的，方向盤輕不說，好像還有種修正感總之轉彎相當有感覺，感覺停車調整方向特別準！
油耗：市區(qū)大概8升左右吧，還可以接受，高速可以做到6個油，最低是4個
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購買時間2016年11月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格18.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形比較好看，線條好，LED自動大燈，檔次感還是比較好。
缺點：感覺減震好差 沒有安迎賓燈得地方 沒車窗一鍵升降 A柱有些擋視線。座椅太低，無法全景觀測整個車周圍
外觀：我就是被外觀所毒到的
內飾：內飾有馬自達自己的風格，看起來用起來都很舒適！
空間：空間夠用，除非你每天都是滿滿的一車人。平時我家小四主要就是主副駕一共兩個人，最多再帶上個小盆友，更多的時候是一個人上下班開，是不是空間都浪費了，哈哈。調整好前排座椅后，178cm的我坐到后排還能有一拳的距離，如果滿載要坐的比較舒服，最好坐四個人，后排中間再帶個小盆友也不成問題。后備箱挺大，能裝不少東西，放倒后排座椅后還能躺兩個人休息，真是居家旅行必備。儲物空間夠用，我車上也不會有太多亂七八糟的東西，甚至儲物盒都裝不滿，我比較喜歡干凈簡潔。
配置：新車沒什么優(yōu)惠，如果有優(yōu)惠性價比還是挺高的。
動力：底板油起步確實很給力，中后段推背感也可以，而且變速箱調校很不錯，轉速也不會升的很快。
越野：
操控是這個車的一大特點吧，感覺非常的平順，這是我的第一臺車，開的車很少，在學車的時候是皮卡，也借過朋友的小車，對這些車沒什么感覺，因為剛拿證，沒有開過什么車，對于手動檔的車開起來手忙腳亂的，多次熄火。開這個自動擋的完全兩個感覺。但這個有幾次在高速開的時候感覺有點飄，不是那種很穩(wěn)的感覺，不知道是路基的原因還是其他的原因。
油耗：油耗控制不錯，這個動力這個油耗我很滿意
舒適：無論是開還是坐都非常平穩(wěn)，底盤和懸架調校得很舒適！
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購買時間2016年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格18.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程135公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方稱得上是外觀了。流線型以及運動型外觀深受各類年齡人的喜歡。下來就是發(fā)動機以及變速箱了，創(chuàng)馳藍天技術更是沒得說，從省油以及各種人性化設計為這輛車增添了不少色彩。
缺點：胎噪方面，看什么樣路況，粗柏油路胎噪聲音很大，細柏油路跟水泥路胎噪還是挺滿意的。
外觀：相當滿意
內飾：我之前也看過馬自達老款之前的內飾，都比較簡單，不過現(xiàn)在新款的馬自達的內飾比之前好多了，看起來至少沒那么簡單，而且聽說這款車的內飾獲得很多獎項，不過這款車的內飾也都模仿了高端品牌的內飾設計，看起來會高檔一點，配得起這款車外形，對得起這個價位的車。不過說實話，現(xiàn)在很多中端品牌都有模仿高端品牌的一些設計，這樣看起來高檔，覺得買得值，同樣的心里作用！呵呵！
空間：一家4口人，坐在車里特別舒服
配置：如果我是30W的預算，我會考慮漢蘭達或者銳界。但是我只有20W預算，你環(huán)顧一周看看，撇開顏值看看，LED燈，座椅自動調節(jié)，發(fā)動機啟停，自動駐車，變道輔助.......
動力：動力方面2.0的市區(qū)行駛也夠了，但是校對2.5的動力肯定是差一些，并且2.5的可是4驅動啊，這才是兩驅動力差好多的，但是市里這路段堵得，2.0的將會更省油一些，并且2.5的車在市區(qū)行駛他的優(yōu)勢也沒有表現(xiàn)的機會啊。
越野：
只有開過馬自達的人在能理解“人馬一體”的感覺。其實我開始開車本本分分的開，但是在西安這地方本本分分上路，就被堵死在路上了，慢慢的我也學會變道夾三見縫就鉆。這部車的方向，油門，剎車，都能很好的控制，給多少就有多少，前車一動，一腳油門加方向插進去，車子每次都會立刻相應一點頓挫都沒有，后面的哥們只能等我進去了。買鋼絲前只有18小時的上路經(jīng)驗（駕校陪練），開到現(xiàn)在也就1個半月，我都不得不提他佩服我的技術。
油耗：現(xiàn)在500 公里 平均油耗7.8 ，磨合期油耗很優(yōu)秀了
舒適：舒適性挺不錯的，這個座椅很好的可以調到一個自己舒服的坐姿，四周也有包裹支撐，坐著挺舒服的。自己開也挺舒服。朋友說坐在后面也舒服，比自己家里的RAV4坐著舒服。。隔音效果挺好的，一般都只聽到發(fā)動機的聲音。發(fā)動機的聲音聽著也不會覺著吵，還感覺挺好的。
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購買時間2016年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格18.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是起步柔和不激進不用提心吊膽擔心竄車（新手小白都怕竄車特別是車多的地方）。開了600多公里在車輛行駛中的感受是:1提速快由其是跑起來不用深踩油門都能跑100+。2深踩油門變速箱直接減檔動力充沛。3制動特別好使。4車內凈音做的也挺好今天開到120多打開天窗風噪太大了關上后正常說話聽的很清楚。5最好的就是自動啟停系統(tǒng)由于小白等紅燈時不摘檔只踩剎車停車后發(fā)動機停止工作只要腳抬起來發(fā)動機開始工作
缺點：高配座椅竟然只有白色內飾可以選，太容易臟
外觀：外觀就不多說了 魂動系列 大家都懂的 說是顏王也不為過
內飾：做工還算精細 縫線什么的都很貼合 看得出來廠家用心了！
空間：很大很寬敞，前后距離設計的很不錯
配置：感覺鋼絲的定價還是蠻實在的，可以和其他SUV 對比你就知道了。也別說價格高了。如果換個車標加個三五萬，都賣瘋了。也就因為馬自達現(xiàn)在品牌競爭力差了點，不然應該不可能這個定價的。
動力：動力方面比較滿意，加速很線性，不留意速度就到了100。但因為是2.0及自然吸氣的原因，沒有那種很強烈的推背感。
越野：
方向盤暫時沒有感覺到虛位，指向性挺好。。�？梢詤⒖钾S田花冠的指向性，不要怪我，我開過的車里，確實花冠的指向性最好，當然那是以前，鋼絲只好不差底盤及懸架：擁有SUV的地盤，又噴了地盤裝甲，應該會有不錯的感受，暫時沒有機會自駕游，等我元旦之后更新
油耗：開始四兒子銷售說放北京開也就8個多，我都不太相信，畢竟是SUV，其他同級別的車的都得10個左右，我朋友2.0手動的車都10個，目前行車電腦顯示是8.3個，我自己開了一箱油算的是7.7個。尤其在北京擁堵的道路中，很難得有這樣的驚喜，相信首保后可以再降一點。關于油表燈亮起：大家請注意油表燈亮，說明書說還有9升油，按油耗來說開100公里沒問題，但行車電腦顯示續(xù)航才50公里，心里比較虛。不過看到油燈亮時，就及時加油，這個真的沒啥好挑戰(zhàn)的，經(jīng)常這樣也會損壞油泵。
舒適：前排座椅的舒適性不錯，隔音效果能接受
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購買時間2016年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格18.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是它銷魂的外觀設計，那魂動的外形 LED的大燈 迷人的溜背設計，讓人一見難忘！
缺點：前面沒有雷達，掌握不好前面距離。另外中央扶手有點點靠后了，胳膊肘有時架不到的
外觀：帥帥的，好看
內飾：同性價比算是很良心了，做工還是比較精致，中控懸浮式的大屏就好比奔馳的設計了
空間：駕駛位子還可以，但后排空間不敢想象，后備箱也是
配置：價格合理，性價比相對于阿特茲，CX5還是很高的...
動力：2.0動力足夠用了！超車信心十足，非常痛快！因為現(xiàn)在還是磨合期，油門都沒有超過三分之一。
越野：
話說買車的時候銷售顧問就說馬自達號稱彎道之王，當時覺得不信就讓試駕專員帶我試了兩圈，4兒子店的試駕專員果然是專業(yè)培訓的，只差沒給我展示漂移了，不過生活中不建議激烈駕駛！！哈哈，體會到了彎道王的穩(wěn)定性�。『苜�。。。。
油耗：馬自達的油耗都比較偏低，創(chuàng)馳藍天技術應該都蠻省
舒適：低配布的座椅還是沒有皮的好，但是還是蠻好的
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格18.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程657公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值，乘坐舒適，高配的安全配置很全，老婆在也不怕自己開車了要不然老婆的駕照白考了，建議女生開的話還是買個高配的。
缺點：就是晚上四門升窗按鍵沒有燈光指示，不過這都是小問題啦，熟悉了以后就能摸出來按鍵在哪，再說也不會每天晚上開關窗，晚上開關窗的使用率還是比較小的。至于大家說的高速胎噪問題，還沒有上過高速，不過在市里開車里還算是比較安靜的，感覺還不錯。
外觀：前面的流星眼LED大燈好漂亮，整個車頭看起來好犀利。還有車身側面，看起來很像跑車。非常時尚漂亮。還有紅色，不同光線看到顏色好像也有點不同的。我見過最好看的紅色。開在路上回頭率超高的，經(jīng)常有人會一直盯著我的車看。真怕有些司機大哥一直盯著我的車看發(fā)生碰撞哦。哈哈
內飾：簡單大氣
空間：前排主、副駕駛位空間還可以，算比較滿意的。后排嚴重吐槽，浪費了2700的軸距��！為毛CX5也是2700的軸距后排空間就能兼顧的那么好！為毛��！為毛��！
配置：價格有點小貴，要是17萬的價格就最合適了。
動力：加油很聰明！點到即到！換檔迅速！不拖泥帶水！這么說吧！2.0在魔都這種城市跑起來夠了！
越野：
馬自達這個牌子在這里，而且cx-4的正規(guī)suv底盤和一個操控非常輕便的方向盤！完美！就是看中了操控性和動力才買的！
油耗：創(chuàng)馳藍天技術的油耗真不是蓋的， 超低油耗
舒適：它的運動型設計非常好，跑起來也絲毫感覺不到影響。
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格18.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方稱得上是外觀了。流線型以及運動型外觀深受各類年齡人的喜歡。下來就是發(fā)動機以及變速箱了，創(chuàng)馳藍天技術更是沒得說，從省油以及各種人性化設計為這輛車增添了不少色彩。
缺點：為外觀犧牲太多了，左側A柱的確有點檔視線，車頭太長且看不清前底的情況，一定要小心小心再小心（重要的事情說三遍）后窗有點小，總之瑕不掩瑜，畢竟沒有完美的車嘛。
外觀：就一個字，風騷。特別是紅色非常顯眼，特別喜歡的是車的前臉及大燈以及腰線。在路上也非常吸引眼球，外觀是我及朋友們一致認可的地方，沒有爭議，也是因為外觀才一眼喜歡上了她。
內飾：內飾簡潔大方，中控布局合理，排擋下面的音頻旋鈕顯得高大上，易操作使用方便。多功能的方向盤使得駕駛員在行駛途中更加安全以及得心應手。座椅包裹性不錯，但沒有豪華的真皮打孔質感，白色座椅端莊簡潔但不耐臟。
空間：空間一般，空間不是這車的優(yōu)勢，車長有4633，但軸距也有2700，車的定位為緊湊型車，如果前排調的比較后的話，后排的空間真的不大，跟一般的的士空間差不多。2、吐槽下后備箱，確實有點小，太淺了，放不了大件物品，不過也沒想過搬家之類的，也就無所謂。
配置：挺高的性價比了，
動力：動力只要舍得給油還是不錯的，紅綠燈起步的時候也很快。
越野：
方向盤輕，操控容易，不費勁！
油耗：油耗方面也很好，這么大的車，一點都不感覺到費油。
舒適：座椅包裹性不錯，舒適配置也很周道
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購買時間2016年10月
購買地點福建 福州
裸車價格18.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是外觀了。
缺點：沒有胎壓監(jiān)測，我覺得這個重要，后期還要安裝，胎噪有點大。1
外觀：顏值很高馬自達的魂動，尤其是前臉真心的好看呀，但是美中不足的就是品控呀，外觀接縫不均勻，高配的不如低配的，我看兩輛高配的不如低配的不知道是不是壓的版型不一樣？？這點有待提高呀
內飾：內飾很簡潔、很大方，而且基本上的功能鍵都比較清晰、布置很簡潔，用起來還OK。
空間：很多人說空間太小，其實對于我來說差不多，畢竟都是我一個人用比較多。
配置：價格屬于適中，與同級別車中略領先于其他品牌車型
動力：很好，提速很快
越野：
方向盤很輕，想打多少方向都很準，精準性高
油耗：在買車之前我一直擔心的問題是油耗，因為我買車是上下班用的比較多。而且我家到公司好幾十公里，每天來回跑，一年下來要用很多油，所以我要考慮油耗方面比較多，之前就聽說這款發(fā)動機進口發(fā)動機，又是創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，新款發(fā)動機，所以我一直都有關注這款車，我也有朋友購買老款阿特茲，相對來說就比較省油，所以后來最終決定買了這款！不過用了之后真的很省油，平均市區(qū)5毛1公里。
舒適：電動賽車座椅的包裹，腰部獨立支撐，再加上定速巡航、自動車燈、自動雨刮，跑高速太舒服反而容易打瞌睡。隔音一般，胎噪雖然偏大了點，但個人倒是挺喜歡這種路面感，不過停車怠速下發(fā)動機的噪音偏大。避震動作干凈，沒有多的余震，可以清晰感受到路面狀況，又不至于震得屁股疼或者搖得頭暈。過彎反向支撐有力，不會有那種明顯甩出去的感覺。尾門開關非常輕松，對于女生而言是非常友好的設計。全車玻璃均防UV，車內后視鏡帶電子防眩光，開了幾次夜車后感覺如果沒有隱私需求，不貼膜也沒啥。各門外手把的內側居然有層防滑墊，這種小細節(jié)部分做的很不錯。
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.48萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方稱得上是外觀了。流線型以及運動型外觀深受各類年齡人的喜歡。下來就是發(fā)動機以及變速箱了，創(chuàng)馳藍天技術更是沒得說，從省油以及各種人性化設計為這輛車增添了不少色彩。
缺點：車子等太久了
外觀：這個還用說嘛?除非瞎了！外觀線條非常時尚好看，女性盆友可以多關注下，魂動紅真心抵擋不住啊。漂亮！漂亮！就是漂亮！
內飾：內飾還可以 如果顯示屏的設計是可以放倒的那種就更好了
空間：比我之前的馬自達3星騁寬多了
配置：相比同級別車型，這個價位的配置非常豐富，要勝過于其他車型。由于車頭較大，前車雷達的缺失多少顯得遺憾，希望以后會增配。說到實用功能該有的都有了，全系標配LED大燈、電子手剎及自動駐車等良心厚道且實用。
動力：很好，提速很快
越野：
操控精準，指哪打哪，方向盤幾乎無虛位。底盤調校有功底，過彎感受很舒服。
油耗：油耗虛高！不知道是否還在磨合期！但已經(jīng)400多公里了！并沒有想象中的省油��！希望后面能有所下降！好在能用92喂飽他！不然真心累！
舒適：高顏值的外觀配上17英寸的輪轂、65的扁平比以及225的輪胎寬度簡直是完美，舒適性很好。相比19英寸的輪轂少些霸氣，但家用最適合不過，適合自己的才是最好的。60km/h胎噪以及風噪均可以接受；60km/h以上會隨著天氣情況以及道路狀況出現(xiàn)合理的胎噪和風噪。過減速帶只要速度慢下來，減震適中，不軟不硬，整體來說車身結構的緊湊性使得舒適性方面還是不錯的。
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