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馬自達(dá)CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形運(yùn)動(dòng)感超強(qiáng)，犀利的流行眼LED大燈，夜間行車安全性更高，油耗低，經(jīng)濟(jì)上很節(jié)省
缺點(diǎn)：隔音！隔音！隔音！60碼朝上噪音就大了，這也跟開什么路有關(guān)系的吧
外觀：美觀大氣，回頭率杠杠的，許多人都說好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾干凈簡潔。整體還是很流暢的。而且頂窗很漂亮。
空間：空間不是很大，真的緊湊車型，后排隆起又高，后面坐三個(gè)人真的不輕松啊。介意后排的大伙真的要謹(jǐn)慎??。放行李：后備箱也挺大，裝行李不成問題哦，這是后配的位置是最好的空間
配置：我個(gè)人認(rèn)為這款車的價(jià)格還是可以接受的，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：2.0夠用把 有時(shí)候覺的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音吼的有些吃力 因?yàn)楹芘? 其實(shí)沒多大力
越野：
方向盤靈活，便于操作。自己能夠很好的操控這臺(tái)車，至今沒有過車子失控的狀況，使用過程中沒有出現(xiàn)過意外。
油耗：本人不愛大油門，已行駛3000公里，跑過高速大概700公里，城市300，小鎮(zhèn)2000，平均時(shí)速表顯為27公里，油耗表顯平均6.8，估算應(yīng)該是百公里油耗7個(gè)
舒適：舒適性還可以
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：2.0品位型沒有行車導(dǎo)航 最大的不方便
外觀：沒得說,很喜歡
內(nèi)飾：科技感內(nèi)飾非常的贊，很多的細(xì)節(jié)，真皮的方向盤，握起來手感非常的好，中控臺(tái)還軟性的材質(zhì)，檔次高非常的好，中控下面的按鍵也非常的酷。
空間：其實(shí)空間來說，大部分說的后排空間，的確，中間凸起有點(diǎn)高，為了底盤的平整做的讓步吧。后座的空間不像CRV那么大，但是180的個(gè)子坐進(jìn)去絕對沒問題，勉強(qiáng)兩拳的距離吧。后備箱我很喜歡，可以直接放平，很平整。很不錯(cuò)。放下的時(shí)候方向帶不礙事。直接躺下。兩個(gè)成年人沒問題，你懂得。。。46式分割座椅。后備箱行李空間400L。5個(gè)大箱子沒問題，利用率還是不錯(cuò)的。16寸的備胎，千斤頂在右側(cè)的隔間里，很牢固。后備箱內(nèi)有個(gè)12v電源，掛鉤，放倒的方便開關(guān)等等。
配置：裸車17萬多一點(diǎn)點(diǎn)，加上保險(xiǎn)以及購車稅的話是19萬4千左右，再加上自己貼膜，行車記錄儀以及一些車內(nèi)裝飾品的話最多20萬就能拿下啦！預(yù)算正好是20萬以內(nèi)，雖然把預(yù)算都花光了，但是感覺性價(jià)比高我覺得也是值得的。
動(dòng)力：我這車2.0L的就啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)那動(dòng)靜我就特別喜歡據(jù)說馬自達(dá)原來就研究小跑車的估計(jì)有點(diǎn)那元素，開著足夠使，不過要是跟2.5L比稍微遜色的。我當(dāng)時(shí)也試駕他們那試駕車2.5L的提速確實(shí)超快，考慮我個(gè)人家庭用車還是2.0L的吧 呵呵呵
越野：
操控沒說的，車子的反應(yīng)很快。靈敏度極高。
油耗：大大超出我的預(yù)料，本來估計(jì)2.0油耗怎么在市區(qū)也在11個(gè)油左右，但實(shí)際也就8.9個(gè)油，大大超出預(yù)期，創(chuàng)馳藍(lán)天省油不是蓋的。上高速低的更會(huì)讓你吃驚。我是非常滿意。。
舒適：跑車化的座椅，比較硬一點(diǎn)，但是有很好的包裹性，在開車的時(shí)候坐著有很好的支撐。后排舒適性一般，主要是車設(shè)計(jì)得太低，坐著會(huì)碰到頭。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：樣子拉風(fēng)的不要不要的，非常棒！尤其愛前臉和屁股，整個(gè)車?yán)L(fēng)的完全沒有一個(gè)十多萬車的樣子好嗎？尤其那個(gè)回頭率，好多次取車的時(shí)候，旁邊一對小情侶，一直盯著這個(gè)車看，然后我假裝一臉淡然的進(jìn)車?yán)�，頭都不回一下，怕他們看到我一臉得意的樣子。。 本身就對自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有莫名的好感，并且對渦輪增加那種突兀實(shí)在是接受不了。并且馬自達(dá)還把這個(gè)做到了極致，雖然理論什么的我不明白，但是對這個(gè)油耗和動(dòng)力非常非常的滿意 超車的時(shí)候特有自信，踩完雞血開關(guān)速度立馬提上去，一點(diǎn)都不覺得突兀，就是感覺恰到好處。 。
缺點(diǎn)：沒有電動(dòng)座椅，后排中間的四驅(qū)傳動(dòng)軸太高
外觀：這個(gè)是最大的亮點(diǎn)，不多說，魂動(dòng)紅，車頭長，輪子大，不過要是整體再能大上一個(gè)尺寸，就更帥了。
內(nèi)飾：很舒適
空間：很明顯我就是CX-4的目標(biāo)用戶，平時(shí)也就1-2人用車，而前排空間非常充足啊，所以并不覺得空間小。后尾箱很寬大啊，反正三口之家絕對不會(huì)不夠用。國慶期間朋友來玩，后排的話坐兩人也完全舒適，三人的話身材得苗條些，中間的隆起肯定會(huì)使中間那位別扭。對了，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間這個(gè)倒是可以吐槽一下，確實(shí)是比較少地方放隨身物件，手機(jī)鑰匙錢包這些要好好規(guī)劃才能放好，不像有些車小空間多的，上車隨便扔哪里都可以。。。從另一個(gè)角度看，馬自達(dá)在“培養(yǎng)”我們整潔有序的收納好習(xí)慣。。。哈哈哈。。。哭笑ing
配置：性價(jià)比我覺得是一般以上的，看你自己衡量性價(jià)比的指標(biāo)怎么定了
動(dòng)力：創(chuàng)馳藍(lán)天，名字我就喜歡，動(dòng)力十足，新手表示夠用。
越野：
操控舒適
油耗：目前600km，平均11.7L，以后會(huì)更少
舒適：很多人說馬自達(dá)噪音大，我覺得還可以接受范圍咯。畢竟不難兩全其美咯！
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受非同一般。
缺點(diǎn)：悅聯(lián)不太好用。
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)，阿特茲也好，昂克賽拉也好，這三款我都非常的喜歡，從鋼絲概念出來的時(shí)候，我就一直有關(guān)注他，認(rèn)定的東西不會(huì)變。所以還沒上市，早早就訂車了！美不美，看圖就知道，說那么多管屁用！
內(nèi)飾：黑棕色的真皮座椅包裹性確實(shí)很不錯(cuò)就是不知道胖人坐會(huì)不會(huì)嫌擠，檔位旁的悅聯(lián)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的很好用，而且中控臺(tái)兩側(cè)都有皮革包裹，挺上檔次的，逼格提升的好多，就是頂棚是黑色的有點(diǎn)略顯壓抑
空間：空間其實(shí)夠用了，鋼絲車身很低，跑長途的話后排適合坐兩個(gè)人，肯定不能和車身高的SUV去比。乘坐空間：前排就不用說了，充裕。本人178坐后排膝蓋離前排座椅還有兩拳的距離，只是頭部空間比較緊湊。儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很合理，而且有的地方都設(shè)置了橡膠墊，感覺很用心。（門把手，中控下方和杯架）
配置：感覺性價(jià)比不是很高，自己喜歡最重要
動(dòng)力：其實(shí)還是可以感受到換擋的。畢竟2.0，夠用，有時(shí)候想飆一下還是稍弱
越野：
開起來很輕松，指向很準(zhǔn)。在高速上開車風(fēng)速很小，聽不到噪音！
油耗：2.0的動(dòng)力，1.45噸的車身，綜合油耗7.2，很滿意了，還在磨合期，可能還會(huì)低，因?yàn)槲遗艿母咚俣嘁恍�，哈哈�?/span>
舒適：車體過濾性還不錯(cuò)，就是胎噪大，掐石子，異響多。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛位座椅還是挺好的，就是沒有電動(dòng)功能，其中一鍵啟動(dòng)非常好用，7英寸懸浮式大屏幕，馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)功能也很強(qiáng)大
缺點(diǎn)：最不滿意的是啥呢，按照套路出牌，日系車的油耗是非常低的，而且cx4的車油耗才6，7個(gè)，就算是實(shí)測也應(yīng)該8個(gè)左右頂多了，創(chuàng)馳藍(lán)天向來就是省油嗎，我怎么就開出了百公里11，12個(gè)油呢，雖然現(xiàn)在開車并不多，才開了了四百五十公里，但是油耗也的給我降降了吧，再論壇上看別人都是6個(gè)油，七個(gè)油啥的，恨不得二百塊錢的油開到南極去，難道是我的駕駛方式不對，還是打開方式不對？確實(shí)我開車多數(shù)都是上下班，走走停停，但是早上我趕不上早高峰啊，只有晚上確實(shí)是晚高峰，7公里的路要開半個(gè)小時(shí)以上。
外觀：外觀還是那句話，真心沒的說。。只是日系車都知道，皮有點(diǎn)薄，漆有點(diǎn)薄，??????
內(nèi)飾：他的內(nèi)飾還是可以的，上面摸起來也是非常舒服的，中控臺(tái)整體看起來還是非常舒服的，當(dāng)時(shí)聽銷售員說他們家打造的就是平視化的座艙，可以盲操！我還是很喜歡的，畢竟我喜歡自駕游，跑高速的時(shí)候還是不可以分神的！
空間：本人171，駕駛位調(diào)整好頭頂空間仍余四指空間。一般兩人乘坐，空間綽綽有余，最多時(shí)五人乘坐，后排中間座位對于乘客來說比較小。
配置：價(jià)格感覺還可以，略高，最主要的是駕駛舒適，在市內(nèi)開非常的適合
動(dòng)力：這個(gè)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠用，超車什么的很好用，深踩油門馬上就會(huì)有動(dòng)力響應(yīng)。非常好用。個(gè)人覺得在市區(qū)內(nèi)開足夠了，就算平時(shí)要超個(gè)車，也有強(qiáng)制降檔就夠了，起步反應(yīng)很快，加速的動(dòng)力也很強(qiáng)，2.0動(dòng)力可以，但是起步?jīng)]有渦輪的洪荒之力。說是整機(jī)原裝進(jìn)口的感覺還好動(dòng)力方面還不錯(cuò)，但是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是不是也有點(diǎn)大了�？赡芪疫@個(gè)人比較喜歡安靜吧，胎噪跟這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)影響我。
越野：
方向盤低速很輕 車速增長會(huì)越來越重 在低速倒車非常輕松靈便 同時(shí)在行駛時(shí)候 路感的反饋也比較適中 底盤在高速并線超車和盤山路很穩(wěn)定 會(huì)給我有很強(qiáng)的信心
油耗：現(xiàn)在百公里7.8升左右，綜合市內(nèi)情況已經(jīng)非常優(yōu)秀了！據(jù)說這款車超級省油的，估計(jì)以后會(huì)更低的
舒適：車子的舒適性能可以，因?yàn)樽卧O(shè)計(jì)的布局科技性能都很好，密封隔音也能做到?jīng)]有噪音干擾。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型是這款車的最大賣點(diǎn)
缺點(diǎn)：1、最不滿意，我開出去停在路邊，旁邊車上的人說，麻煩你的你的海馬車挪挪，我想說你的眼睛不好嗎？2、最不滿意，沒有優(yōu)惠，還硬叫我買了裝飾，不過也都用的到，不計(jì)較了！
外觀：跑車外觀很另類，剛開始會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣，因?yàn)閹缀跛腥硕紩?huì)來問我這是什么車，導(dǎo)致我都聽煩了，但是都會(huì)說這個(gè)車很好看，聽了心里還是很美的。
內(nèi)飾：一般般吧，有圖自己看
空間：一個(gè)人開車的時(shí)候多 所以沒覺得空間不夠用 還沒滿載跑過長途 不曉得后面坐三個(gè)人是不是很擁擠 看壇子上的朋友都在說后座小 應(yīng)該坐兩個(gè)人舒適 三個(gè)人可能就惱火一點(diǎn)兒。
配置：性價(jià)比品味版的還可以其他配置就不好說了
動(dòng)力：買的是2.0,個(gè)人感覺啟動(dòng)加速稍感綿軟，但是只要你舍得深踩油門，隨著zoom-zoom的動(dòng)感聲浪，車頭會(huì)微微抬起，隨之而來的就是強(qiáng)烈的推背感了。比較滿意的是后續(xù)的動(dòng)力輸出，這種線性，只可意會(huì)不可言傳。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合的非常好，變速箱很聰明，總是能想你所想�？傮w而言，對2.0的動(dòng)力還是滿意的，如果對動(dòng)力要求比較高，建議2.5。
越野：
操控方面真的可以說真正做到了指哪打哪，方向沒有一點(diǎn)虛位，轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺傾側(cè)很小，過減速帶的時(shí)候震動(dòng)也很小，電子助力方向盤特輕便。打方向時(shí)一只手就可以完完全全搞定。還有油門踏板非常靈敏，變速箱很積極。總之很滿意。
油耗：我買這款車主要看中的就是這款車的油耗，2.0的排量的車油耗大概在8.2左右，買車之前就看過很多關(guān)于cx-4的。還沒做首保，做完首保油耗應(yīng)該會(huì)更低。
舒適：還可以，懸掛感覺是偏軟的
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程981公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀吸引人，開出去拉風(fēng)，駕駛感覺舒適
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾點(diǎn)不起火，有次我以為點(diǎn)著火了，松開手剎準(zhǔn)備起步，然后車子就往后溜了，踩剎車踩不動(dòng)，沒來得及拉手剎就，撞上了后面的本田繽智，不過還好我的車毫發(fā)無損，保險(xiǎn)賠了對方800
外觀：前臉很爆啊 LED燈爽翻了
內(nèi)飾：內(nèi)飾我還是挺滿意的，沒有網(wǎng)上說的塑料感
空間：本人1米85，坐駕駛位置足夠，副駕更不用說了，后排偏小但是也完全可以接受，平時(shí)也就自己開開帶帶同事，回家最多也就滿載四個(gè)人加一個(gè)小孩，足夠用了！
配置：這個(gè)價(jià)位可以買轎跑我還有什么不滿足的呢，看過奔馳的，性價(jià)比太低，不過內(nèi)飾很美有木有??價(jià)格太貴，這個(gè)性價(jià)比高
動(dòng)力：其實(shí)這輛車也不算輕了 2.0自然吸氣完全可以滿足我的駕駛需求
油耗：油耗超出預(yù)期，很滿意！
舒適：座椅的包裹性還是相當(dāng)可以的，隔音的話還行，畢竟馬自達(dá)哦車隔音整體也就那樣了
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速平順性太好了，配合AUTOHOLD和istop，城市交通擁堵也不累
缺點(diǎn)：后排中間位置凸起太高，占用一些空間，讓中間乘坐者有些憋屈。
外觀：外觀是我最最喜歡的，女的買車第一眼的感覺很重要，這個(gè)流線我很喜歡，有點(diǎn)溜背的，剛好又喜歡轎跑又喜歡越野車，這個(gè)車把這兩個(gè)結(jié)合，感覺很完美。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾看起來干凈整潔 漂亮的儀表中控臺(tái)給人一種高大上的感覺 新車也沒有異味
空間：前排沒問題，后排略小，我176坐后排還可以，只是后排中間隆起，讓第五個(gè)人會(huì)很不舒服，后備箱空間真大，誰用誰知道
配置：性價(jià)比挺高的
動(dòng)力：應(yīng)該增加1.8的。
油耗：相同路段的百公里油耗清0測試，我用家中一號車開11.5升，用mini開11升，用cx4開9.5升，很不錯(cuò)奧，我認(rèn)為創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)不是浪得虛名的，和我預(yù)想得一樣好，5星滿意。高速路測試有待觀察，一號車6.5升，mini只有4升，等待測試結(jié)果
舒適：主駕駛空間位置挺舒服的，座椅的性價(jià)比也比較高，摸起來手感很柔軟；后排還配有空調(diào)出風(fēng)口，大熱天時(shí)乘坐一定會(huì)很清爽透心。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程169公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，好開
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是如果空間能大一點(diǎn)，就完美了……
外觀：最漂亮的車沒有之一…
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，縫隙均勻，電子手剎比較好看，還省空間。
空間：空間就要看個(gè)人而異了，這車定位緊湊型SUV，況且是轎跑車型，空間并沒有什么說的，身高1.75以上，體重160公斤以上的在我家查無此人，(
配置：性價(jià)比不應(yīng)該說高吧，要是有一個(gè)電動(dòng)座椅，和前駐車?yán)走_(dá)就完美了
動(dòng)力：2.0升排量足夠我平時(shí)用，13公里高架，13公里城市道路。加速表現(xiàn)：深踩加速很快，慢速也很舒服。給油就有，很暢快。動(dòng)力平順性：換擋平順，加速很平滑，超車時(shí)候動(dòng)力充足。跑高速：100時(shí)速穿插給就有，很靈活。跑起來感覺很好。但是目前還沒有超過120的機(jī)會(huì)。平常開足足夠。
越野：
對于我這個(gè)新手來說，整體的駕駛感受非常舒適，剛開就覺得好像已經(jīng)開了很長時(shí)間，人車的契合度非常好。方向盤的設(shè)計(jì)很小巧，但是觸感非常不錯(cuò)。車身重心低，不管是超車還是拐彎的時(shí)候都很穩(wěn)。
油耗：油耗必須五星了，本想著SUV怎么的八毛總是要上的，出乎意料的低。
舒適：整體來說前排舒適性要好于后排。座椅設(shè)計(jì)比較合理，坐著不累軟硬適中。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有最滿意只有更滿意哈哈！外觀是我愛的款型（原來我是個(gè)外觀控），動(dòng)力、操控…最滿意的還是操控吧！車開著舒服，帶勁！開個(gè)車整個(gè)人心情都好了！2.0動(dòng)力也足夠，在村落底盤高一些開起來放心。
缺點(diǎn)：后排側(cè)窗視野差一點(diǎn) 外觀流線線條的必然結(jié)果
外觀：外觀真不必多說的，相信購買這款車的，沒有說不看重這魂動(dòng)設(shè)計(jì)的。外形設(shè)計(jì)非常完美，魂動(dòng)設(shè)計(jì)流線外形，流星眼大燈（準(zhǔn)確說像個(gè)勺子），跑車的小舷窗，LED大燈，大尺寸的輪圈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，真皮，邊邊角角可以看出這款是很用心做的，方向盤的真皮很有人體公里學(xué)的感覺，抓在上手很實(shí)
空間：駕駛與副駕駛空間沒得說，很舒適，后排還算寬敞，但中間地板有凸起，高度稍微低點(diǎn)，180坐后排會(huì)有點(diǎn)累。后備箱空間真的很大，很實(shí)用，放3個(gè)28寸的行李箱毫無壓力！
配置：整體辦下來還是差不多20萬呢，紅白還加價(jià)了2000～連個(gè)車模都沒混到，想想可以買好多個(gè)包包了，肉痛～
動(dòng)力：以前開的1.6，太弱，美系車又相對重，提速相對來說，更慢。現(xiàn)在換了2.0l的，雖然沒有渦輪的提速有感覺，但是整體開下來，掛擋平順，加速線性，我開的舒服
越野：
平順，換擋也不卡，按鈕挺方便，操作也挺簡單。
油耗：新手上路 目前油耗九到十個(gè)
舒適：轎車的操控性，近乎SUV的視野，贊一個(gè)
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
