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馬自達CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7220公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當(dāng)然是外觀了！操控，變速箱的調(diào)節(jié)～聰明的變速箱也是我看上的一點，就不愛CVT的～
缺點：可能就是后排凸起略高，不過反正不是我坐
外觀：給力
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方很喜歡！
空間：身高166女孩空間非常夠用，朋友182坐里面沒有壓迫感，后排兩個人可以，做過我車的朋友三人擠，后備箱很大，以后出行放東西啥都不用擔(dān)心。
配置：性價比對自己來說物超所值，想要的幾個都有了，cx4是性價比很高的車了，值得了解
動力：對于動力的話，絕對的給力的，整體的馬力很大，2.0L藍天活力版的在市區(qū)完全夠用，平時也是上下班用的多些，而踩油門一點沒有遲鈍的感覺，加速也特別穩(wěn)，新手開的話也不會太吃力的，女生開也是可以的，整體來說很適合我對于這一點。
越野：
轉(zhuǎn)向精準！馬自達的超控沒得說
油耗：目前行駛了2300公里，綜合油耗7.8升，還可以
舒適：前排的座椅很舒服，在路上駕駛久了也無勞頓之感。
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購買時間2016年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格15.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，動力足，省油，進口發(fā)動機，第一次看這款車就被吸引了，LED前大燈霸氣十足，超車加速不用含糊，購車一個禮拜1000公里，油耗顯示7.9，高速市內(nèi)都有，還算省油
缺點：油耗油耗油耗，不是說創(chuàng)馳藍天省油嗎，我也沒激烈駕駛過，10個確實有點接受不了。
外觀：外觀非常搶眼，紅色尤其吸引人
內(nèi)飾：簡單 流線 這兩個詞概括了。簡單；整車的配件真的很一般了空調(diào)就三個大點的旋鈕就概括了，也沒有個中控屏，方向盤也是很簡單啊。流線；中控太與中央的副手還有儀表盤，非常的有整體感。
空間：空間不是太大，但一家人挺合適的
配置：性價比算比較高了
動力：動力不錯，馬自達發(fā)動機和變速箱十分靈活，足夠！綠燈說走就走，甩掉后面的車幾十米，出去旅游什么的，上坡也夠力，不會拖拉也不會有無力感。
越野：
提車現(xiàn)在快一個多月了，山路，城市，郊區(qū)，國道，高速都跑過，操控是指那打那、我上班的同事都開過我車，都比較??贊心里美死了、跑亂山路坑坑洼洼的給了我很強大的信心，哈哈
油耗：油耗，我現(xiàn)在也沒開多少，才200多，也看不出來啥，行車電腦顯示8個多，我合計現(xiàn)在還磨合呢，磨合完還能降吧，其實這車都快一噸半了，8個油我覺得挺省的了，也許有人會問這么重了怎么才8個，我合計應(yīng)該是這馬自達創(chuàng)馳藍天的技術(shù)吧，據(jù)說這套技術(shù)差點讓馬自達破產(chǎn)，不想那么多了，反正對于我們用車有好處就行唄。
舒適：：本人身高1.77，不輸于同級別的車型體驗。
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購買時間2016年09月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格17.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程265公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形特別好看 開起來也舒適
缺點：噪音有點大，內(nèi)飾配置跟不上
外觀：這個就不要說了吧，地球人都知道
內(nèi)飾：內(nèi)飾上比較大氣，屬于很簡約的運動范，但是細節(jié)上也非常注意的。
空間：可以接受
配置：我的預(yù)算是20萬多，選來選去最終選則馬自達。馬自達這車外觀比較好看，綜合下來就比較劃算，而且它的油耗比較底 。最后選擇這車。
動力：2.0排量還是非常給力的，動力的輸出非常流暢，每次綠燈起步的時候，沒有分毫的遲疑。整車坐滿人后在高速上行駛也沒有很吃力的感覺，這個動力還是很給力的。
越野：
無壓力過彎，上班路上開起來很舒服 畢竟馬自達
油耗：提車到現(xiàn)在跑了460公里，百公里油耗9.1，還處在磨合期，磨合期過后應(yīng)該還能低一些吧
舒適：坐著挺舒服，就是整個都是黑的，感覺有點壓抑，老想弄個白色頂，一直都沒找到合適的，上臺階挺不錯，車子挺穩(wěn)，地板高度真不是蓋的！
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購買時間2016年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3380公里
綜合評分
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優(yōu)點：回頭率超高哇，同事都要蹭車！下班回家在車庫停車（技術(shù)爛，剛學(xué)的駕照，而且手動檔還有些不適應(yīng)）哈哈哈哈哈哈！勿噴 電梯出來一家人，大概二十歲小伙子，跑過來問 你這是馬自達cx-4 哇哇哇（本人銀色車??車）他說自己一直關(guān)注，看路上跑的不多！
外觀：顏值擔(dān)當(dāng)啊
內(nèi)飾：品味的真皮還是比較喜歡的，比較高端大氣上檔次
空間：：后排只能說夠用，絕說不上舒適！
配置：性價比是我滿意的地方，之前第一條也說了。我個人感覺我對這車的性價比比較認可，所以才買了這個車。希望能偶開好。
動力：對于市面上2.0自然吸氣cx~4做的很不錯了！畢竟.1.5的車身！日常開開夠用！比其他2.0自然吸氣好一點！動力平順性：幾乎感覺不到換擋！ 非常平順！ 日常開開夠用。只要舍得給油他還是會給你帶來一點推背的感覺！ 畢竟2.0自然吸氣 這么大的車身已經(jīng)很不錯了！加速表現(xiàn)：沒有s檔很可惜！ 平常超車還是可以的！ 就是沒有s檔�。。。。�！跑高速：高速上超車沒問題，方向盤輕重非常合適！ 沒上車牌之前跑過190 特別的穩(wěn)，沒有飄的感覺，但還是建議別跑那么快！ 0-0
越野：
全系搭載的I-STOP和AUTOHOLD功能，是我要特別表揚的，對于經(jīng)常在市區(qū)等紅燈和大斜坡上走走停停的我們，避免了因來回倒腳導(dǎo)致的車輛溜行，一腳踩死后，發(fā)動機停止抖動，腳踩油門，自動駐車解除，大大提升了安全性能。方向盤比較輕，掄久了不會感覺到手酸，重點是指向性很好啊，由于還沒有過了磨合期，所以我沒有猛打過盤。中控設(shè)計很合理，比較人性化，特別是分區(qū)空調(diào)，正副駕駛可以選擇不同的溫度，當(dāng)時我的銷售小孫還告訴我，甚至可以一邊開冷風(fēng)，一邊開熱風(fēng)，好高端的感覺。扶手箱帶有后排的出風(fēng)，也不會前排人員冷死而后排人員熱死的情況。
油耗：油耗也是我看中它的一個原因，在還沒到實體店的時候我就聽說它油耗低，到現(xiàn)在買來開了1000多公里平均6.7到7.2升百公里，因為還在磨合期油耗倒還沒給我很驚訝但不錯了，磨合期過了估計會更低呢。
舒適：前排座椅包裹性強，支撐到位，后排中間用料太硬不適合長時間乘坐。噪音感覺可以接受，發(fā)動機聲音很好聽，冷車啟動聲音大是正常的，奔馳寶馬也一樣。
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格17.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程183公里
綜合評分
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優(yōu)點：很棒的操控和漂亮的造型
缺點：空間有點小
外觀：顏值極高
內(nèi)飾：新內(nèi)飾,做工樣式都很好,很舒服.
空間：前排空間不錯，后排中規(guī)中矩 不過不是特別高大的人完全夠用 只能說不是特別寬敞 后備箱容積不錯，能裝不少東西
配置：還可以吧
動力：我也沒開過其他車，所以不好評價。打個比方吧，這是我拿到駕照后的第一部車，是一個新的不能再新的新手，但是有好幾次等紅燈的時候，變綠燈時我是第一個沖出去的，這種感覺還是挺棒的，覺得自己帥帥的～
越野：
轉(zhuǎn)彎的時候，踩油門也不會感覺飄，在小區(qū)里開的時候，小的拐角也能轉(zhuǎn)的過來，感覺轉(zhuǎn)向調(diào)教間隙比較大，方向盤很輕也不重，不費力。
油耗：高速跑過百公里4.8升油的，市區(qū)磨合期試過8升的，磨合期過了一般在7L左右，本人開車不會太粗魯，所以這個油耗還算滿意的。
舒適：：噪音比較大，空間有點小，尤其后排空間！座椅偏硬！輪胎噪音比較大！
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購買時間2016年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀！外觀！外觀！重要的事情說三遍，這個車主要是給媳婦用，媳婦第一次去看就想買，外觀實在太驚艷，混動設(shè)計理念下的馬自達，外觀不但漂亮，還不會過時，很喜歡。
缺點：車漆有點薄，碰了一次，感覺很嚴重似的；20w的車居然不是電動座椅！
外觀：一眼就看中了，就是他了，車燈設(shè)計：車燈，漂亮，沒得說，大燈顏值爆表，就是遠光開起來就跟近光差不多，有機會去叫師傅調(diào)一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高端大氣，采用真皮方向盤，材質(zhì)柔軟細膩，簡單而有層次感！手感材質(zhì)：軟包材質(zhì)，細膩，柔軟，頭層進口牛皮，手感好！設(shè)計有層次感！體現(xiàn)精致！
空間：一家三口正好比想象的要大一點開始覺得很小
配置：關(guān)于這點一直是爭論不休，我爸和我哥也經(jīng)常開我的車，他們覺得配置沒有特別好，我覺得還可以，可能是我容易滿足吧，畢竟全系LED大燈，電子手剎 AUTOHOLD都是相當(dāng)實用的配置，畢竟大屏改起來很方便。我想重點吐槽的就是發(fā)動機自動啟停，好好一車，開起來抖啊抖啊抖，煩不煩啊。我現(xiàn)在上車第一件事兒就是關(guān)閉這貨。如果能默認點火就關(guān)閉就更好了。小功能例如嗯兩下鎖車鍵自動尋車啊之類的，很人性化，很方便，對于我這種老年癡呆前期患者來說簡直是福音。
動力：如果你不經(jīng)常飆車2.0的動力絕對夠你用。急加速一般都是在40-70公里才有，這個階段完全可以滿足你加速超車的需求。2.0的車一般都會在150公里以上加速回出現(xiàn)遲緩。目前沒有嘗試過120公里以上什么滋味。但磨合期過后拉高速我敢200沒問題。到時在用圖說話，有圖有真相。
越野：
對于新手來講很容易上手，方向盤很輕，可以用指哪打哪來形容嗎，紅綠燈自動啟停，自動駐車很好用，停車時還是關(guān)掉自動駐車！
油耗：燃油方面表現(xiàn)的比較突出 7.3個油真是讓我比較欣慰
舒適：坐姿較低，駕駛者比較舒適。
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購買時間2016年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：回頭率超高哇，同事都要蹭車！下班回家在車庫停車（技術(shù)爛，剛學(xué)的駕照，而且手動檔還有些不適應(yīng)）哈哈哈哈哈哈！勿噴 電梯出來一家人，大概二十歲小伙子，跑過來問 你這是馬自達cx-4 哇哇哇（本人銀色車??車）他說自己一直關(guān)注，看路上跑的不多！
缺點：要說不滿意就是對這臺車太滿意了，不過有點小瑕疵就是剛啟動的時候發(fā)動機聲音有點大，這應(yīng)該不是大問題。
外觀：喜歡的就是他的顏值
內(nèi)飾：一汽的做工確實比長安好的多，挺滿意的
空間：其實在當(dāng)時買cx4的時候就基本不考慮后排的空間了，作為一個小年輕來說前排夠用就是真的夠用了，而cx4的前排對于我這個身高186的來說也算夠用，座位放到最下頭部還有快一拳的距離已經(jīng)夠用了，對于后排來說只要少許躺這點坐也是夠用的，但說實話后排真的只能坐二個人，三個人真的是不能忍。
動力：我們就平時上下班市區(qū)跑，完全足夠，以后去跑高速再感受下
油耗：剛開始12個沒左右.跑高速基本上5到7個.有驚喜 以后正常的話應(yīng)該5到6個左右
舒適：這個怎么說呢 我一般開車就一個人 過減速帶低速過去沒什么感覺 不顛 快一點四十碼的時候 會咚咚兩下過去 坐在里面 沒什么問題 可能座椅舒適性太好了 所以沒什么問題～
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購買時間2016年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.18萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1159公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感受很好，車子很帥
缺點：后排空間去店里看的時候感覺有點壓抑的。但在室外開天窗會好很多可以接受。還有就是胎噪有點大。
外觀：說到外觀真是我的最愛，太帥。加上魂動紅色的外觀真的很嫵媚的不行了，呵呵！特別是在遠處看著陽光照射下的CX-4美極了，前面的LED大燈也是我非常鐘愛的，上次晚上去玩的時候沒有拍到相片，超有氣質(zhì)感，很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面還可以，整體用料比較厚道，前門用的是皮，總體感覺還是高大上的。內(nèi)飾味道還好，沒有那種跟沖鼻的感覺，儀表盤和中控臺的按鈕布局很合理。運動感十足不會讓人有那種手忙腳亂的感覺。方向盤手感超棒真皮摸起來很軟，線頭縫合的很細致�，F(xiàn)在馬自達也開始注重細節(jié)了，感覺不錯有進步。另外B鈕非常好用切換操作靈活，大大提高行車的安全性，車頂前后各兩個氛圍燈，4個燈都可以獨立開光直接按下就好了，還是蠻人性化的超級大愛啊！
空間：本人1米85。駕駛位調(diào)整到我的坐姿。我再換到后面沒問題。很多人說后排中間隆起嚴重什么的。我想說：你的車一年坐滿人的次數(shù)能有幾次。坐到四個人最多了。反正我是感覺夠用了。儲物空間：把手前面我一般都放手機。到是這樣以后停車發(fā)票啊什么的就沒地方放了。如果在自動啟停開關(guān)那邊有個小的儲物格用來放放停車發(fā)票的話。就完美了。
配置：作為一個女孩，主要先考慮外形好不好看，我個人是比較喜歡外觀造型的很是漂亮，個性特別，開起來順手的車子，其他也有些覺得不太好的，不過都不在乎，這個車的時尚的外形，還是值得推薦一下的。
動力：輕點油門，發(fā)送機立刻做出反應(yīng)，發(fā)送機相應(yīng)迅速。變速箱升檔降檔幾乎感覺不到頓挫感，車輛完全可以根據(jù)你踩油門用力情況作出相當(dāng)及時的反應(yīng)。
越野：
由于自己開的車型并不多，不能做很宏觀的評價，但從我個人感受看還是很滿意的，本來馬自達的操控評價一直就是很好的，在武漢路爛車多的路況下，輾轉(zhuǎn)騰挪都游刃有余，到了高速方向盤阻尼明顯變大，操控起來都不費力，給個贊，另外，高底盤的轉(zhuǎn)彎也很有信心
油耗：磨合期油耗偏高，堵車油耗偏高，可行車程計算不太穩(wěn)定。
舒適：舒適型很好，座椅包裹性完美，舒服
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購買時間2016年08月
購買地點河北 承德
裸車價格17.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，內(nèi)在精致，動力強勁，保養(yǎng)便宜
缺點：噪音控制。
外觀：側(cè)面，后部給101分，前面給50，前面實在是另外兩邊不協(xié)調(diào)，有點老款MX-5的呆萌，希望以后改款廠家有所改動吧，期望我大淘寶后期跟上。
空間：本人171，駕駛位調(diào)整好頭頂空間仍余四指空間。一般兩人乘坐，空間綽綽有余，最多時五人乘坐，后排中間座位對于乘客來說比較小。
配置：還是挺高的，能跑，能安安靜靜的原地待命。居家旅行，必備良車。
動力：動力不錯，因為就是大排量的車型設(shè)計，SUV要的動力和沖擊力都不錯。
越野：
指哪打哪，快速過彎道也很穩(wěn)，方向盤靈活。底盤及懸架：懸架硬，通過性可以，一般的馬路牙子都沒問題。
油耗：目前開了2800了，平均油耗9.1。主要是在市區(qū)行駛，也會去郊游�？傮w的油耗表現(xiàn)還是可以的，雖然沒有理論油耗那么低，但對于2.0的排量，和市區(qū)道路行駛，總體表現(xiàn)還是很不錯的。
舒適：這款車的真皮座椅真的非常喜歡，包裹性跟舒適性都很好。
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購買時間2016年08月
購買地點山東 德州
裸車價格17.10萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和油耗
缺點：做為落地近20萬的車，沒有4門車窗一鍵升降，除了主駕升窗鍵其他的居然沒有背光，到了晚上真不方便，這是我最不能接受的，成本也就幾十元的事。
外觀：這款車外觀整體形態(tài)真沒得說“贊”！就是各個結(jié)合處縫隙稍大了些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒啥多說的，不屬于很商務(wù)，但很簡潔大方
空間：1米8以內(nèi)個子足夠用啦，朋友坐在后排也覺得很舒服，坐五個人問題不大，我平常用車一般三個人，而且座椅的包裹性很好，座椅的軟硬度也舒服。A柱的設(shè)計合理，視線很好。
配置：就像別人說的十幾萬買個發(fā)動機變速箱都是全進口的，外觀還是自己喜歡的車型，我感覺性價比非常的高。
動力：在這個小排量渦輪橫行的年代，馬自達的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機真是獨樹一幟，2.0的發(fā)動機我覺得剛剛好，再搭配6at變速箱,市區(qū)內(nèi)加速、超車不成問題，高速上了120，也不會感覺到發(fā)動機聲嘶力竭，只會覺得游刃有余。
越野：
方向盤手感好，轉(zhuǎn)向低速輕，高速重，悅聯(lián)系統(tǒng)操作方便
油耗：油耗是真心牛X，2.0一般開開市區(qū)路況都不超過8.5，有一次我跑高速，30公里路平均下來才6.2L，把我嚇一跳
舒適：減震確實很硬
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