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馬自達CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程175公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人是一個鋁孩紙，學的是設計，因次最滿意的毋庸置疑，一定是顏值爆表的外觀啦，可以說是被顏值俘獲了心。
缺點：紅色漆面有點嬌貴，不好打整；變道燈的自動恢復阻尼有點重，老賽歐方向以稍微回正就自動恢復了。
外觀：外觀主要是前臉設計時尚，燈光LED真的很亮，太喜歡CX4線條和前臉了。等米夠了，必須換一套19的大輪轂.
內(nèi)飾：正常水平
空間：我和家人的身高，空間感覺還行
配置：性價比還是很高的，畢竟這款車不是每個人都能喜歡，就我認識的喜歡這車的人都覺得這車很值。
動力：動力肯定還是不錯了，當初就是試駕后買的，提速比較平順，一點都不肉，我平時是在市區(qū)開，完全足夠，國慶開進州耍了一轉還是沒得問題。加速表現(xiàn)：提速還是不錯的，很快，在高速上都隨時超車。
越野：
馬自達號稱日本的寶馬 操控一流不用多說 方向盤精準指哪打哪
油耗：目前2299公里，沒上過高速，市區(qū)一般開到50,60左右，油耗平均8.3，不錯，首保做完希望油耗能再降點
舒適：駕駛位座騎還是挺好的，就是沒有電動功能。一鍵啟功非常實用。7英寸大屏配馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)好用。
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，油耗。
缺點：最不滿意的就是價格一分錢都沒得優(yōu)惠。第一次去看車就說沒優(yōu)惠，早訂車早享受，現(xiàn)在這車處于熱銷期，基本沒有優(yōu)惠，要優(yōu)惠估計要等到下一年了吧。而且有些地方還得加一些精品，最初我想買的是活力板，結果后來說要等2個月而且要加導航、真皮這些精品，直接上品位，而且等車不用這么久。
外觀：這個就不用說了，同級別同價位很難再有顏值更高的
內(nèi)飾：高檔 第一眼看中的也是這個內(nèi)飾
空間：前排空間還可以，后座坐三人有點擠，坐兩人還好
配置：性價比品味版的還可以其他配置就不好說了
動力：動力家用絕對夠用了158馬力，自然吸氣中最出色的了吧，每次深踩油門都有一種車頭抬起來的感覺
越野：
這次黔東南自駕游，我特意走了一段省道來體驗鋼絲傳說中的切彎，不愧為彎道之王，60碼的速度轉小彎都沒有很明顯的傾斜，轉向也沒有空白區(qū)，真正做到了指哪打哪
油耗：平時上下班代步，基本上是一半的高架帶一半的城市路面，還沒過磨合期現(xiàn)在是8的油耗，相信之后還會降下來1個左右，相對而言我感覺除了混動車型，一輛SUV 能有這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)是不錯的了。
舒適：減震還是很棒的，畢竟是SUV地盤，比一般轎車要好，而且座椅軟，坐著舒服
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實Cx4內(nèi)飾做工很不錯，性能也挺好，還有紅色的外觀，很漂亮
缺點：后排空間。
外觀：哈！哈！哈！哈！允許我先大笑幾聲，外觀敢說是我現(xiàn)在看到的所有車當中最漂亮的，尤其是那翹臀，性感得喲，反正當初就是沖著這外觀去的。而且還有哪燈，反正我感覺是好高冷的樣子，還是LED的...
內(nèi)飾：悅聯(lián)系統(tǒng)及配件稍差其他均好評。
空間：身材中等。一般一家三口�？臻g比較寬敞 全家出游也不成問題。后備箱空間還是比較寬敞乘坐空間：我身高178 坐進去前排比較寬敞。后排的空間也很大。做三個人絕對沒問題 只是中間的位置會有一點點不舒服。坐久了的話會???點不舒服的感覺儲物空間：后備箱空間比較寬敞。放3個28寸行李箱毫無壓力。寶寶的手推車折疊后也能放進去。
配置：性價比個人覺得還行, 就是落地20W的車沒有后視鏡折疊, 沒有電動座椅有點小小的糾結。
動力：前段加速很快，但是后段加速有顯得略有不足了，但是超車還是很給力，轉彎加速都挺穩(wěn)的，沒有那種會漂的感覺。
越野：
新車磨合車速不敢太高，現(xiàn)在整體感覺還可以。操控好的口碑大家都早知道啦！我要說不好可能都沒人相信。
油耗：系統(tǒng)顯示是7.3，沒有認真算，大概就是這個數(shù)吧。
舒適：舒適性不錯，真皮質(zhì)量很好，包裹也嚴實，坐著比較舒服，還是不錯的！
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購買時間2016年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.18萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，油耗，外觀
缺點：后排中間坐位那較高，只有頂配才有白色內(nèi)飾…
外觀：鋼絲的顏值是公認的高！轎跑SUV，轎跑的流線車身，SUV的底盤高度，犀利的前眼，全組LED，夜間行車毫無壓力，魄動紅更是讓人心動！
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人覺得和某馬3系很是相似，因此布局什么的還是很可以的。
空間：滿星打上吧 空間還可以 夠用 就是中間凸起太高 腦殘設計
配置：開始想買馬六的，結果去4S店看車的時候看到了CX4，就被他吸引過來了。性價比很值得。高顏值。標配配置：倒車雷達挺實用的�？上У氖亲詣踊盍λ{天版沒有倒車影像
動力：2.0排量還是非常給力的，動力的輸出非常流暢，每次綠燈起步的時候，沒有分毫的遲疑。整車坐滿人后在高速上行駛也沒有很吃力的感覺，這個動力還是很給力的。
越野：
方向盤沒有虛位，轉向很靈敏，指哪打哪，平時開車轉彎啥的都是一個手，很輕松。地盤適中，畢竟是一款運動型suv轎跑，底盤很有韌性。路感特別清晰，速度起來后，方向盤會變重點。
油耗：很省油，可能是另外一輛是美國車的感覺，但是真心感覺很省油
舒適：內(nèi)飾人能接觸到的地方都是軟的，真皮座椅包裹性很好。
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格17.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意還是外觀吧，耗油也比較經(jīng)濟！
缺點：cx-4沒有優(yōu)惠，讓我又狠又更加想擁有他。還好銷售服務店的服務，讓我很滿意 不錯的 這里需要表揚一下 ??贊一個
外觀：沖著外觀買的！你懂的！
內(nèi)飾：整體上內(nèi)飾還是不錯的，有質(zhì)感，而且很有運動范。
空間：駕駛艙副駕艙空間充足，1.75身高足夠，后排一般，坐3個人估計有點委屈中間那位咯，但短途還能接受，再說掀背式尾箱，旅游帶大包小包裝車方便，空間也夠寬敞
配置：我買的這個配置，雖然連電動調(diào)節(jié)座椅都沒有，但相對來說，其他配置，led大燈，一鍵啟動，進口的動力總成，天窗等等，藍牙?等等，我用的到的基本上都有了
動力：發(fā)激動很不錯提車速度很滿意，汽車加速還是很給力的，巡航定速很有用
越野：
操控性要優(yōu)于馬六，開著很舒服。
油耗：一般用來上下班,上下班路段比較順暢,但是紅路燈比較多,接近城區(qū),自己新手也不太敢開快，目前9.1，還算可以的了。
舒適：駕駛座椅，高低前后的調(diào)節(jié)還是很舒服的，但是除了頂配以外，都是手動的，不過也不需要總是調(diào)節(jié)。也是夠用了。座椅的包裹性也不錯，總是帶有一種運動風。方向盤的調(diào)節(jié)，我喜歡放低一些，座椅也低一些，開起來的確是轎跑的感覺，和普通的 SUV完全不同。方向盤的自動解鎖反應很快，很靈敏。定速巡航還不錯。
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格17.20萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：具有沖擊力的前臉，犀利的大燈，流線型的車身
缺點：座椅只有2.0 2.5頂配才有不爽，日系通病車窗按鍵沒燈沒一鍵升降（除駕駛座車門）我的老馬全都有用慣了到-4上不大適應，沒有流行的carplay 不過還好
外觀：外觀非常吸引人，第一眼就能把你吸引住，真心覺得非常漂亮，才會去了解它
內(nèi)飾：用料比5好太多，就是腳踏位置線都裸露在外面
空間：前排空間還可以，后排有點小
配置：有人會說這個價位你可以考慮很多次，但是蘿卜青菜，各有所愛，當你可能喜歡上一個東西的一點后，你會他整體你都能包容，…人也一樣吧，所以…
動力：因為是自己開車用車對動力沒什么要求，2.0動力給個完全夠用。當時就沒有考慮2.5的。
越野：
這是最完美的內(nèi)在，都說女性是馬路殺手，那是因為沒有一款完美操控的車可以讓女性開著更舒適，CX-4操控真的是很棒！所以這車很好開，還比較適合女性！
油耗：還沒過磨合期，當前的油耗大概在9.6，由于都是在市區(qū)行駛，應該還能往下降。
舒適：座椅舒適程度較好，車輛懸掛調(diào)教舒適，濾震較好
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1023公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能好
缺點：后排的地包要是再低一點就好了，影響不大，可以忍≧?≦/
外觀：外觀必須滿分
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺很時尚，悅連系統(tǒng)稍微反應有點延遲，目前還沒碰見車友反映的悅連死機的狀況
空間：個人覺得空間還好，畢竟我只是那這車當小轎車，唯一覺得不舒服的就是后排突起，我一兩驅，中間有這突起好尷尬，主要是影響后排乘坐的舒適度乘坐空間：我170mm，開車喜歡腿伸直。這樣的習慣，以讓不影響后排175mm朋友舒適度儲物空間：后備箱空間很大，一家人使用夠了。不過后面要是裝個高的還是有些局促
配置：我認為性價比比較高，畢竟該有的配置都有了。
動力：動力充沛，只要舍得給油門，低速高速超車沒有任何問題加速表現(xiàn)：拉電子手剎，掛d檔，加一點油同時再放電子手剎會有彈射的感覺動力平順性：換擋基本沒有頓挫感，踩油門就有動力，松油門沒有明顯減速感
油耗：個人開車很愛惜，不暴力駕駛，所以油耗方面也很合理。
舒適：前排座椅還是設計的到位，很舒服，就是后排有點壓抑。
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購買時間2016年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機和變速箱的默契度非常好，提速平穩(wěn)，沒有那種頓挫感，還有就是給足油提速還是很棒的
缺點：：車身要是再高10公分就好了，現(xiàn)在看著像兩箱車，長度和寬度尺寸都夠大，但是反而車顯著小，就是因為高度。
外觀：外觀不用說，就是沖著它的魂動外觀而來，前臉設計的很獨特，LED燈光也很犀利，車身的線條感也是獨具一格的，還有它的17寸輪轂雖然沒有2.5的霸氣，但抓地感也很穩(wěn)
內(nèi)飾：總體來看比較大氣，而且個人認為環(huán)保方面做的很到位。那些做過汽車裝潢后被二次污染的車主們，我只能對你們表示同情了。
空間：個人感覺車內(nèi)空間足夠大了，前面空間很大，后座對180以下的人也毫無壓力。坐我車的朋友都說這車空間很大，事實勝于雄辯，之前網(wǎng)上對小四空間吐槽的人不知是有多高大。后備箱空間也很大，畢竟這車買來不是用來做貨車的，最多也就出去玩時載個一家人的行李啊帳篷啊什么的，足夠了。何況后座還能放倒，那塊隔板也能拿掉。除非你要拿來搬家，那我承認不夠。
配置：沒有其他的優(yōu)惠，也沒有所謂的強奸大禮包，送10桶機油，也只能說還行吧，如果能再低個1萬，我覺得這車絕對大賣
動力：在動力方面，2.0排量的我覺得在市區(qū)來說，已經(jīng)很夠用了，平時就變線超車，也可以很容易就過了。2.0剛開始起步就會感覺有點慢，怎么沒動力上來，不過你在踩深一點，感覺油門又很自覺幫你加速，你減速它也減速，動力輸出用“線性”來描述真的是最貼切了。
越野：
舒適
油耗：油耗本人目前城市加高速平均8.0，這個油耗說高不高說地不低，車友自行參考。
舒適：座椅還算挺軟的包裹性不錯，滿意。底盤的過濾做的也是很不錯的，基本小的顛簸都能很好的過濾掉，懸掛不算硬，開長途也沒什么問題。除了后排中間如果坐人比較遭罪，其他應該都是挺舒適的！
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程498公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向精準 LED燈 輪胎也夠大 前臉很流行 自動駐車 啟停 安全氣囊 品位配的還算有人性!大燈也可以自動調(diào)節(jié).
缺點：噪音還是有的
外觀：外觀時尚大方，前臉現(xiàn)代感強，整個車身流線型，給人感覺動感十足，車身工藝用料十足，漆面很亮。
內(nèi)飾：很舒心的工藝制作
空間：雖然是轎跑型SUV，但是就空間來說，家用、戶外、自駕都是綽綽有余的。
配置：自己買的這款車價格還是可以接受的
動力：市區(qū)一腳油門,推背感十足！
越野：
馬自達6就有彎道之王的稱號 鋼絲自然沒得說
油耗：很省油的。大愛這點。
舒適：前排完全OK，后排也就中間位置不行！后排車窗有點略小，看起來比較壓抑！由于底盤高了，但車身并不是常規(guī)SUV的高度導致高度有點局限！小孩子稍微有一蹦跶就碰到車頂了！還是要吐槽下后視鏡沒有加熱和折疊功能，尤其是下雨天超級不方便！還有就是品位的座椅竟然還不是電動的，有點淡淡的憂傷，寧可在貴點，加上這2個功能！這2個功能還是比較實用的！A/B柱子有點粗，稍微有點影響視線！后排座椅放下倒是比較平整的，躺著還算舒服！就是拉回去有點困難，扣子太緊了！
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購買時間2016年09月
購買地點四川 成都
裸車價格17.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是外觀，整體都比較滿意。
缺點：最不滿意的可能就是次頂配卻不包含主駕駛的電動座椅。
外觀：對于這小子的外觀我想就不用我都說了，大家有目共睹的，我的是珠光白，珠光漆效果非常棒。等會上圖。
內(nèi)飾：內(nèi)飾尚可，我要求不是太高。
空間：后排空間略小，單純論空間基本和同級別差不多軸距的車比也算正常。但主要是后排側窗面積較小和溜背設計，頭部空間不大以及黑色車頂給人的壓抑感較大。
配置：合資車來說，這樣的新技術和這樣的配置，性價比還是比較高的，就是品牌影響力沒其他日系的強。
動力：作為新手的我，感覺動力杠杠的，超車根本沒問題，搭過4個人，也搭過600斤的飼料，沒感覺到動力有肉。至于買2.5四區(qū)的，錢夠我還考慮有沒有必要呢。
越野：
專項不說了，馬自達就是靠這個馳名的，有機會找小伙伴們?nèi)ヅ鼜潯壹芪蚁胝f說，調(diào)教得很棒，上班路上有一段路不太平整，每天80碼左右的速度開過去絲毫不擔心，過濾的很棒，懸架不像日產(chǎn)那么軟，但又不像現(xiàn)代那么硬，感覺很舒服。
油耗：目前磨合期已經(jīng)到8.9了，希望首保能降低些
舒適：保證了通過性的同時兼容了轎車的舒適，非常喜歡！
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