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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，不然也不會(huì)買。1、創(chuàng)馳藍(lán)天2.5動(dòng)力跟油耗水平都是同級(jí)別中領(lǐng)先，2、操控很棒，配合2.5的動(dòng)力，開在路上是滿滿的自信，3、高顏值、路上那回頭率…停在路邊都有人跑上來問這車多少錢，一同事看完毅然決定去4s置換掉他的克魯茲^_^
缺點(diǎn)：一汽馬自達(dá)廠家還得更嚴(yán)謹(jǐn)一點(diǎn)，剎車涂料爆皮，生銹，新車啊....這點(diǎn)必須吐槽。
外觀：外觀呈流線型，特別是兩只眼睛中帶著一股傲氣，讓人為之畏懼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺滿意的手感材質(zhì)：摸了感覺不到那麼硬好多軟材質(zhì)的，什么材料的我也不知道儀表中控：中控儀表真漂亮是我喜歡的類型！好多車的儀表盤我都不太喜歡，這是不是強(qiáng)迫癥阿異味異響：提車的時(shí)候沒聞到有異味！但是銷售還是送了我一箱碳包（一箱）一箱呦.......
空間：空間對(duì)于鋼絲這種轎跑型SUV本來就不是優(yōu)勢(shì)，考慮這輛車的人必須得認(rèn)識(shí)到這點(diǎn)。家里人口不多，用車一般就我和LD兩個(gè)人用，滿載的時(shí)候當(dāng)然也不會(huì)太擠，一年上頭滿載也沒幾次。本著空間夠用的原則，我覺得鋼絲蠻適合年輕的家庭。
配置：配置有點(diǎn)少，192800的價(jià)位竟然沒有電動(dòng)座椅有點(diǎn)不能理解，也沒有鎖車自動(dòng)升窗。車頭這么長(zhǎng)，也不給按個(gè)前雷達(dá)。但是創(chuàng)馳藍(lán)天的三大件性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡輕松！
越野：
便捷，簡(jiǎn)單操作
油耗：油耗低，出乎意料，和一個(gè)1.6的車差不多的油耗，比帶渦輪的還省
舒適：舒適性上看，駕駛座位整體感覺很好，座椅的角度及包裹性不錯(cuò)。開時(shí)間久了也不會(huì)有很累的感覺。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀特別好看，看過的朋友都說喜歡
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)有幾個(gè)，頭部空間確實(shí)受到了造型的妥協(xié)，雖然說不會(huì)頂頭，但是略微壓抑。隔音沒有我預(yù)想的這么好，只能說中規(guī)中矩，對(duì)比其他車。高速要扭大音樂，不然聽得挺煩躁。
外觀：說實(shí)在的，最吸引我的地方就是外型啦，特別喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)感，據(jù)說還拿了中國(guó)年度設(shè)計(jì)車大獎(jiǎng)，很舒服的流線型設(shè)計(jì)，流星LED大燈棒棒的，晚上特別來電，購買的白色的，加了2000，據(jù)說白色紅色都要加2000，本身喜歡白色，沒辦法，不太耐臟，不知道過幾年會(huì)不會(huì)發(fā)黃呢？
內(nèi)飾：真皮座椅包裹性不錯(cuò)，略硬了一點(diǎn)，如果加個(gè)腰部支撐會(huì)更滿意！中控相對(duì)外觀就沒那么驚艷了，和昂克賽拉沒區(qū)別，就是機(jī)械手剎改電子了，明年小昂改款就更沒區(qū)別了，想想也是，底盤都是一樣的，就是調(diào)較不同而已！如果把儀表盤上方和顯示屏位置的塑料再蓋一層軟包，就更舒坦了！
空間：銷售跟我說要空間讓我選CX5，要科技和外形就選CX4；想想后面就是過年過節(jié)坐坐人也可以了，難道空間還比不上F0
配置：20萬內(nèi)的車還能有四驅(qū)，再加上創(chuàng)馳藍(lán)天系統(tǒng)三大件的先進(jìn)技術(shù)，可以說性價(jià)比很高，要是有個(gè)駕駛座電動(dòng)座椅性價(jià)比就沒得說了。
動(dòng)力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷!雖然車子在磨合期，但是我還是經(jīng)不住誘惑觸碰雞血開關(guān)去超車，動(dòng)力澎湃！
越野：
開車在路上行駛的時(shí)候，遇到路面上有磚塊，大坑或者井蓋，想躲開，不過已經(jīng)開近了，輕打方向盤可以輕松的躲過去，還是我手法有限，一般車頭能躲過去，車尾就能壓到上面，從上面通過是，車子會(huì)有很大的震動(dòng)，在車內(nèi)能夠感覺到出來，可以知道它的懸掛有些偏硬一點(diǎn)，開車在板油馬路上行駛能夠感受到沙石的那種顛簸感，對(duì)路感反饋到車內(nèi)會(huì)很強(qiáng)。
油耗：官方給的是6.9 實(shí)測(cè)8.5個(gè)上下 每天還有浮動(dòng) 本人開車較省 后期預(yù)計(jì)還會(huì)有所提升
舒適：懸掛在低速是減震很好，但高速過一下小砍的時(shí)候動(dòng)靜有些大
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)的操控一直都是排名靠前的 事實(shí)也確實(shí)是這樣的 然后外表造型漂亮。
缺點(diǎn)：后排中間突起過高，尾箱容量不足。
外觀：外觀占了我做出買這個(gè)車決定的50%，另外50%是動(dòng)力。眼神犀利，線條流暢。尤其是光線好的時(shí)候，車身曲面在光影的映襯下非常漂亮。還有19寸的大輪轂和雙菊花，都是我的最愛。如果能把前后霧燈再設(shè)計(jì)的精致點(diǎn)就完美了，前霧燈有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，應(yīng)該增加點(diǎn)修飾，后霧燈有點(diǎn)太大了。還有一點(diǎn)，鈑金做工還有提升空間，接縫還是有些大。
內(nèi)飾：CX4的內(nèi)飾就是昂克賽拉那款，沒有很驚艷，但做工很不錯(cuò)，前排能摸到的覆蓋材料都是軟性材料，手感不錯(cuò)。如果2.5車型都用上頂配的運(yùn)動(dòng)儀表盤，會(huì)更好。新車的味道不大，提回家把塑料紙什么的都撕掉，然后平時(shí)開車時(shí)候開窗透氣，半個(gè)月就沒什么味道了
空間：本人1.75 前排空間合適 舒服 包裹性不錯(cuò) 后排看似不大 但坐上去發(fā)現(xiàn)還可以 也是可以接受 中間位置小了一些只能做小孩 后備箱夠用 總體還可以
配置：一輛2.5排量的SUV，全進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)，還有那個(gè)雖然我不是很理解的那個(gè)藍(lán)天技術(shù)，這個(gè)價(jià)格，我想說，真的是很有良心的賣家啊！再加上我本來就喜歡馬自達(dá)的車，所以這個(gè)性價(jià)比當(dāng)然是相當(dāng)之高啊！
動(dòng)力：2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒有渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)那么暴力，但對(duì)于這輛小車來說游刃有余，起步輕快，提速順暢，沒有一點(diǎn)拖泥帶水。加速表現(xiàn)：8點(diǎn)幾秒的百公里加速對(duì)于一臺(tái)Suv來說已經(jīng)非常不錯(cuò)了～油門稍微深踩一點(diǎn)推背感還是不錯(cuò)的。動(dòng)力平順性：馬自達(dá)給鋼絲配的這臺(tái)6速變速箱真是太平順了～加速平順不說～有時(shí)我都以為自己在開一臺(tái)cvt變速箱的車～換擋真的很積極非常棒。跑高速：跑高速定速巡航120聽聽音樂??轉(zhuǎn)速都在2000左右非常愜意～油耗都讓我不敢相信這是臺(tái)2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)。6.8個(gè)油非常節(jié)能
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)不得不說。。省油
舒適：因?yàn)槲亦l(xiāng)下開的多，顛簸的路段開起來車上還不怎么明顯
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格19.60萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受和地板油，感覺不錯(cuò)。油耗低，速度快，瞬間加速很給力。個(gè)人非常喜歡地板油的感覺。
缺點(diǎn)：油泵異響
外觀：外觀是我最滿意的地方，他流線型的設(shè)計(jì)，還有那大溜背的造型。那就像眼睛一樣的LED大燈組合，無不體現(xiàn)了它帥氣的外表，還有他那十九英寸的大輪轂配上他非常薄的輪胎，就像一個(gè)跑車似的，
空間：空間麻都差不了多少的，對(duì)了來說吧也已經(jīng)足夠，家的小朋友坐后排是可以的，前面的空間也是夠大的，沒什么問題。
配置：一點(diǎn)優(yōu)惠都沒有，而且必須要買他們的裝飾包才可以安排優(yōu)先排隊(duì)提車，表示馬自達(dá)有點(diǎn)坑，是賣的太火了？？？ 不管了，我喜歡，我家人喜歡 ，所以直接就買了。
動(dòng)力：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)1.5噸多的車身完全夠了。踩多少油門給多少動(dòng)力很線性，急加速的時(shí)候沒什么推背感，但是給人的感覺很沉穩(wěn)從容，超車很方便，不會(huì)有延遲。轉(zhuǎn)速3000開始，發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪聽起來還可以，挺唬人的。低速跟車也不會(huì)有頓挫感。
越野：
鋼絲的方向盤很輕～速度快了會(huì)加重～路感回饋也很好～沒有什么虛位～指那打哪，非常好上手。山路：說實(shí)在的這車跑山路特別棒～過彎加速進(jìn)彎減速一起合成～上坡一點(diǎn)也不累～下坡剎車系統(tǒng)踩下去非常有信心～一般的泥路打滑都能控制的很好～低難度的越野也能玩一下。底盤及懸架：底盤很穩(wěn)沒什么松散的感覺，有些網(wǎng)友說太硬，我個(gè)人覺得這底盤調(diào)試的非常棒過減速帶只有少許振動(dòng)～一點(diǎn)不像哪種像撞了東西一樣的生硬感覺，60碼過彎車身傾斜控制的非常好。雨雪泥濘路面：小泥路小坡的這些都不是事兒～鋼絲的四驅(qū)系統(tǒng)不是很強(qiáng)但也不錯(cuò)，智能化很高，只是介入的稍微有點(diǎn)慢，畢竟是電腦控制的，對(duì)于一個(gè)個(gè)性化明顯的Suv能有這樣的表現(xiàn)我已經(jīng)挺滿意了。
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，同排量最省油
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀呢非常拉風(fēng)魂動(dòng)確實(shí)虜獲了我的心，再配上馬自達(dá)魂動(dòng)紅，回頭率超級(jí)高，走到哪都有人問，離地間隙也非常高，走爛路很放心，操控非常棒。性價(jià)比也不錯(cuò)！閱聯(lián)系統(tǒng)不錯(cuò) 可以盲操 autohold配合isStop簡(jiǎn)直是完美
缺點(diǎn)：唯一的不足我感覺搭配一個(gè)電動(dòng)座椅會(huì)更好一些，畢竟上路也要22萬的車了而且一個(gè)電動(dòng)座椅又沒多少錢。
外觀：我很喜歡這款車的外觀，這款車型的外表大氣。
內(nèi)飾：摸上去質(zhì)感還是不錯(cuò)的 比以前的馬自達(dá)都好 中控本人覺得可以接受 到目前沒發(fā)現(xiàn)有什么異響 新車沒有什么味道
空間：空間可以！后備箱！釣魚爬山都?jí)蛴?/span>
配置：在這個(gè)級(jí)別的suv里，20w不到能買個(gè)2.5左右還帶4驅(qū) 的還有誰呢？性價(jià)比挺高的！
動(dòng)力：2.5的不存在動(dòng)力問題，鏈接輕盈，動(dòng)力調(diào)校靈敏，空調(diào)開啟，加速無壓力。
越野：
操控也沒的說， 馬自達(dá)本來就操控出名哇，主要是方向盤沒有什么虛位，手感也好，用起來感覺棒棒的，油門踏板設(shè)計(jì)挺長(zhǎng)，還有降擋開關(guān)，提速就在一瞬間。不錯(cuò)！剎車感覺速感還不錯(cuò)，但是相比較德系車型偏軟！
油耗：目前行駛500公里，平均油耗9.5
舒適：舒適性上看，駕駛座位整體感覺很好，座椅的角度及包裹性不錯(cuò)。開時(shí)間久了也不會(huì)有很累的感覺。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)當(dāng)然是CX4的外觀造型，馬自達(dá)魂動(dòng)系列的車真是永遠(yuǎn)看不膩。顏值比大哥阿特茲略低，但是比同胞CX5以及昂科塞拉都好很多，還有就是LED流星眼眼大燈，越看越愛，配上19寸大輪轂，回頭率爆表。
缺點(diǎn)：還是說，因?yàn)橛袝r(shí)候家里人還是得坐后面，后排空間可能是這個(gè)車最大的短板吧，但是能理解，因?yàn)槭冀K是緊湊型SUV，夠用我覺得就可以了，沒有多高的要求。
外觀：犀利的大燈！兩個(gè)字，太騷！
內(nèi)飾：低調(diào)奢華有內(nèi)涵，簡(jiǎn)約大方，符合現(xiàn)在小年輕的審美眼光
配置：重點(diǎn)來了，其實(shí)外觀不錯(cuò)，內(nèi)飾配置真的電子產(chǎn)品太低了，20萬的車了，沒有電動(dòng)座椅，真不知道廠家怎么想的了！窗戶就主駕駛一鍵式，無語。本來想選高配，結(jié)果沒有黑內(nèi)飾，你說怎么設(shè)計(jì)的？
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說 2.5雖然是自吸 但絕對(duì)夠用 我家是四川藏區(qū)的 都說自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在高原使用會(huì)比較疲軟 但完全沒感覺 超車提速都絕對(duì)夠用
越野：
準(zhǔn) 比我開的日產(chǎn)和凱美瑞都好 帶家人和朋友跑了多彎道的國(guó)道 都說不錯(cuò) 車身夠穩(wěn) 起碼乘坐員不會(huì)說給甩出去的感覺
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，動(dòng)力好，好開。
缺點(diǎn)：輪胎太大，容易蹭路牙。也許是我技術(shù)太差
外觀：馬自大這SUV里面的顏值擔(dān)當(dāng)，魂動(dòng)設(shè)計(jì)配備19寸大輪轂，簡(jiǎn)直酷斃了，非常的大氣，高端。
內(nèi)飾：還行，內(nèi)飾要是有全黑加紅線的座椅，在配白色車身就完美了。
空間：我身高180，前排沒問題，后排也還湊合，中間鼓包太高，中間不適合坐人，不過無所謂了，后排也不經(jīng)常坐人，家人，朋友也都有車，所以對(duì)空間沒有太大要求。
配置：我一直都在挑車，選車，看車，在同價(jià)位里，真的沒有找出和這款車操控這么好，外觀這么漂亮，還是四驅(qū)的車了
動(dòng)力：動(dòng)力那真叫一個(gè)爽！急加速動(dòng)力杠杠的，和變速箱感覺超默契（個(gè)人需要，經(jīng)常高速狂奔）
越野：
好著來，幾乎沒啥指哪打哪！
油耗：本人市區(qū)平均油耗4.5毛錢一公里。應(yīng)該還是很合算的。對(duì)于排量2.5的車型，這個(gè)油耗簡(jiǎn)直太低了，說出去都沒人信。
舒適：要是給我解決了高速車頂響聲的問題我應(yīng)該就會(huì)給滿分了
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方首先是外觀，還有動(dòng)力輸出很有勁，座椅打孔即舒服又不感覺熱，轉(zhuǎn)向輕盈讓人可以開的很輕松。
缺點(diǎn)：晶鉆灰少有，對(duì)于未來保養(yǎng)啥的有影響吧。車后排有松動(dòng)異響，顛簸路的情況下會(huì)比較明顯，高速風(fēng)噪路噪還是挺明顯的。還有就是底盤高，高速行車遇橫風(fēng)時(shí)會(huì)有飄的感覺。
外觀：外觀既大氣又帥氣，尤其是整車前臉看起來跟跑車一樣，整車的線條感相當(dāng)好，日間行車燈跟大燈都是LED的，不過好像要中高配才有日行燈！看起來很有靈性��！帥爆了！感覺阿特茲在旁邊也抵擋不住我要小4的心啊，馬自達(dá)的什么魂動(dòng)設(shè)計(jì)在cx4車上表現(xiàn)的很好！買它的時(shí)候看到4s店展車是紅色的，看起來酷的沒話說，后來想想紅色還是太高調(diào)了，我是個(gè)低調(diào)的人買臺(tái)白色算了，家里人也比較喜歡白色
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人覺得比較簡(jiǎn)單，中控臺(tái)看起來很上檔次，配合馬自達(dá)最新的悅聯(lián)系統(tǒng)非常的富有科技感，頗有大氣之范！
空間：說實(shí)話，真一般，但是我對(duì)空間無要求，給我個(gè)尚酷照樣夠用
配置：無任何優(yōu)惠和贈(zèng)品，不過2.5的排量在20w以內(nèi)還算可以了。
動(dòng)力：2.5動(dòng)力滿意，新車沒敢使勁開。平時(shí)好車開的多，所以也沒覺得有多猛，夠用就好。如果保持轉(zhuǎn)速3000以上開動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
越野：
馬自達(dá)最出名的就是操控性能了 這個(gè)的話大部分稍微了解過的人都知道的cx-4外觀一流，操控也不錯(cuò)，搭載的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)也非常高級(jí)，而且據(jù)說是目前馬自達(dá)車型里隔音最好的，產(chǎn)自一汽馬自達(dá)，整車制造工藝比長(zhǎng)安馬自達(dá)好不少，最大的缺點(diǎn)是怎么看都像個(gè)轎車，底盤通過性一般，其實(shí)cx-4的地盤會(huì)比一般的轎車高但是他沒有比正常的越野車高 對(duì)了我車輪轂是19寸的哦 。所以一般的山路 還是沒有什么問題的
油耗：現(xiàn)在磨合期十個(gè)油左右，對(duì)于2.5的排量可以了，希望過了磨合期到九個(gè)一下就開心了，市區(qū)十個(gè)多點(diǎn)，郊區(qū)七個(gè)左右，非常滿意！高速上車感覺很穩(wěn)，打上定速80，油耗顯示5.8，真省啊，這可是排量2.5呦！市區(qū)開起步提速一般，不是特別出色，當(dāng)然你舍得給油肯定不會(huì)太差！
舒適：噪音過大，胎噪最明顯
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控！操控不敢說比得到一致好評(píng)的阿特茲好，但差別也不大，即便在操控極限上有點(diǎn)差距，一般人也很難體會(huì)到，別忘了鋼絲有著近200mm的離地間隙，操控能做到這種程度，實(shí)屬不易，操控用兩個(gè)字總結(jié)：好開！
缺點(diǎn)：首先 打電話給4s聯(lián)系后去看了現(xiàn)車 不錯(cuò) 然后想買頂配也就是無畏版 4s說提車需一個(gè)半月左右 好 我忍了 因?yàn)檎嫘南矚g鋼絲 結(jié)果簽合同的時(shí)候 4s在合同上寫的兩個(gè)半月提車 然后我就問了 要是兩個(gè)半月還提不到怎么辦 結(jié)果4s態(tài)度就是退還定金或繼續(xù)等 沒有任何優(yōu)惠和補(bǔ)償 這點(diǎn)真心不滿意 本來很好的一次購車體驗(yàn)被完全破壞 想到兩個(gè)半月接近春節(jié) 如果還拿不到車那只能等年后 無奈之下只能提了激情版 另外車皮較薄 安車牌的時(shí)候都在往里凹 看得我心疼啊 另外 車子是沒有配備滅火器的 上戶的時(shí)候車管讓我拿滅火器出來 搞得我一臉懵逼 打電話給4s一問 沒有配備 這點(diǎn)也有點(diǎn)小小的不爽 最后一個(gè)不滿意大家都說了 沒有電動(dòng)座椅。
外觀：外觀真心沒得說！想必看中這款車第一原因肯定是因?yàn)橥庥^，流線的造型，魂動(dòng)的設(shè)計(jì)，再加上全系LED大燈，最美的肯定是魂動(dòng)紅的車漆顏色！在中國(guó)全球首發(fā)也說明馬自達(dá)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視，顏值真的沒得說，網(wǎng)絡(luò)上的照片已經(jīng)很驚艷了，但當(dāng)真的看到展廳里那魂動(dòng)紅的CX-4時(shí)，驚艷程度真的無法用言語表達(dá)。當(dāng)時(shí)我和我爸兩個(gè)人都覺得這車可以，再加上創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)有了兩三年的表現(xiàn)期，口碑都還不錯(cuò)沒什么大問題，當(dāng)時(shí)我和我爸就確定非鋼絲莫屬了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺就是時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，屏幕反應(yīng)快，不過死機(jī)過一次。中控觸感好，空調(diào)可以支持主駕和副駕不同溫度，右側(cè)水杯槽雖然有點(diǎn)矮，但是不會(huì)影響駕駛，一般我會(huì)放一瓶水，鑰匙、錢包、手機(jī)都可以讓在另一個(gè)水杯槽中。兩側(cè)車門的儲(chǔ)物空間放一些雜物，不過確實(shí)無法放更多東西，比如兩瓶水、一塊大點(diǎn)的布，都會(huì)把儲(chǔ)物空間擠得滿滿的。儀表盤很運(yùn)動(dòng)，中間是速度顯示，開車時(shí)可以便捷快速的了解。兩側(cè)一遍是轉(zhuǎn)速一邊是油耗。整體結(jié)構(gòu)很討喜。
空間：喜歡剛剛好的感覺，不喜歡拉皮的，所以覺著空間夠用，邁騰不加長(zhǎng)也許早就換車了，新君越空間真大，坐著行，開起來多別扭�。�
配置：性價(jià)比這玩意仁者見仁智者見智，反正我覺得在我的眼里性價(jià)比還是很高的，畢竟我是顏值控??
動(dòng)力：每次跑市區(qū)都覺得有力無處施展，真是太壓抑自己了，老是動(dòng)不動(dòng)就堵車，時(shí)速最快就是60-80之間，開的都沒有勁，真想跑高速感受一下發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轟鳴聲，嘗一下什么是速度與激情。
越野：
操控的表現(xiàn)讓人充滿信心，時(shí)速80過匝道，側(cè)傾幾乎感覺不到。
油耗：作為2.5的SUV油耗能跑的6L，平均歷史8.多我也是很滿意了
舒適：真皮座椅的軟硬適中，坐著比較舒適，座椅對(duì)身體的包裹也不錯(cuò)，坐姿偏轎車，但還是比一般的轎車坐的稍微能高點(diǎn)。懸掛的軟硬也不錯(cuò)，不是很硬，屬于比較有韌性那種。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1079公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的流線堪稱perfect，紅色獨(dú)特而有品味。高配置中消費(fèi)，應(yīng)該是性價(jià)比超高的一部愛車。后備箱空間夠大，車轱轆夠大，最主要的是媳婦特別喜歡，適合一家老小開車出門自駕游，總之一句話“舒胡”！
缺點(diǎn)：剎車遲緩，有點(diǎn)不習(xí)慣。
內(nèi)飾：棕黑內(nèi)飾，簡(jiǎn)潔大方，比較適合年輕人，而且耐臟，頂配只有白內(nèi)飾，差評(píng)。
空間：前排駕駛室、副駕腿部、頭部空間都不錯(cuò)，由于這車大部分時(shí)間只有我一個(gè)人上下班開，對(duì)我來說很充足了。后排空間稍小，但是我覺得對(duì)于1米8以下的人完全是可以做的，做3個(gè)人中間凸起會(huì)讓人不舒服，長(zhǎng)途后面做3個(gè)人還是比較難受的。
配置：自己在19W就買了個(gè)四驅(qū)的車，老婆和我都可以開
動(dòng)力：創(chuàng)馳藍(lán)天2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，將近200匹的馬力，動(dòng)力沒得說，隨踩隨有，同時(shí)得益于變速器良好的調(diào)教，動(dòng)力平順性很好，沒有那種渦輪增壓的突兀感。
越野：
準(zhǔn) 比我開的日產(chǎn)和凱美瑞都好 帶家人和朋友跑了多彎道的國(guó)道 都說不錯(cuò) 車身夠穩(wěn) 起碼乘坐員不會(huì)說給甩出去的感覺
油耗：新車·不敢說 還沒首保，市區(qū)跑跑感覺油耗很滿意，平均7~8個(gè)
舒適：舒適程度上感覺比較接近轎車，確實(shí)要比當(dāng)初看的其他幾款SUV要舒服點(diǎn)，坐在里面也不像之前開的車那樣會(huì)亂甩。唯一一個(gè)美中不足的缺點(diǎn)就是噪音有點(diǎn)大，不過還算能接受吧。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
