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馬自達CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年10月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格19.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程548公里
綜合評分
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優(yōu)點：必須是外觀，重要的話只說一遍！其次是積極的動力響應(yīng)以及渾厚的高轉(zhuǎn)聲音
缺點：用車13天，出現(xiàn)兩天左后輪有噓的聲音，搞得我想上廁所，新車先讓她磨合一下吧，這都不是事！最主要，油耗趕緊降到傳說中的8好么？
外觀：在SUV上非常少見。大燈全系標配LED，勺子燈的造型也是大愛，大燈的風阻做的很好。離地間隙達到了210mm，還是不錯的，遠超CRV。溜背造型犧牲了后視鏡視野，不過不是太夸張，還是值得的。
內(nèi)飾：相對于一馬之前的所有車型，包括阿特茲，睿翼，馬六，CX-7，鋼絲的內(nèi)飾可以說是做了一個大改，讓人覺得檔次感總算上去了。電子手剎等了這么久，總算用上了。話說是不是阿特茲也要上新款了····
空間：我身高180，前排沒問題，后排也還湊合，中間鼓包太高，中間不適合坐人，不過無所謂了，后排也不經(jīng)常坐人，家人，朋友也都有車，所以對空間沒有太大要求。
配置：20歲左右的年輕人，性價比不高。這個年紀的要么加錢上BBA。要么退一步買A級車。同時，同等價位的阿特茲、蒙迪歐、408等，雖然降價快，但是心理會不舒服啊。比如說雪弗蘭邁銳寶XL的車主，你們說是不是？相對于價格來說，CX4確保的三大件（發(fā)動機、變速箱、底盤）絕對進口，這樣一分錢一分貨完全不后悔！
動力：動力充足 一腳油門下去，速度立馬起來，不過一般不這么做
越野：
日系的寶馬能不好嘛
油耗：油耗還是滿理想的，一直在9.0左右
舒適：主駕駛及副駕駛空間挺舒適性的，空間也夠用。座椅的包裹性屬于較好的那種，做工精細，底盤夠硬朗，運動型車還是可以理解的。
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購買時間2016年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：變速箱用的實在是太舒服了~變速箱和發(fā)動機匹配的杠杠的！幾乎感覺不到換擋頓挫，跟CVT的感覺一樣~30W內(nèi)最好的AT變速箱了~
缺點：車內(nèi)后排空間捉急，因為是四驅(qū)，所以后排地板凸起很高，比CX5都還高。本來不大的后排就很擁擠了。很疑惑為啥2.5低配整個沒啥用的四驅(qū)系統(tǒng)，整2驅(qū)，其他配置增加些，價格不變，絕對賣瘋。
外觀：外觀是毋庸置疑的一點，是顏值的擔當，魂動設(shè)計配合19寸大輪，簡直顏值爆表，而且還經(jīng)久耐看，越看越愛，雖然第一感覺不太大氣，可是當和其他車子放在一起的時候，氣質(zhì)就出來了。在路上的關(guān)注度很高，所以上牌后就趕緊貼個黑膜。在外面還有人跟我搭訕，不過希望下次是個女的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很強的，總體來說還是蠻上檔次的，開著車摸著大旋鈕，旋扭一下，感覺就是爽，就喜歡中控，還是電子手剎，現(xiàn)在還沒用怎么習慣，相信習慣只是時間的問題，還好有自動駐車功能，好用得不要不要的，說實在的配置很高，滿意，
空間：空間還是可以的，車子的寬度不錯，高度雖然比其他SUV稍微矮一點，不過為了良好的超控性，這點是值得犧牲的。
配置：剛出來就這價位超給力，老百姓的價格
動力：2.5款的發(fā)動機動力足夠給力
越野：
操控感很好，有賽車感覺
油耗：目前形勢了7565公里，油耗平均10個油
舒適：一般般了，為了運動性，舒適性做了 太多妥協(xié)。
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購買時間2016年09月
購買地點河南 焦作
裸車價格19.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力表現(xiàn)+轉(zhuǎn)向表現(xiàn)+時尚外觀=很好駕馭的“汗血寶馬”
缺點：做工有待加強，內(nèi)飾質(zhì)感不好，整車縫隙略大。
外觀：一開始就說了，老實說，我個人看車，第一眼要是樣子做的不好看，其他方面不管再好，我也不會考慮，之所以選騷紅，真的是線條感超棒，再加上兩個犀利的勺子燈，真的讓人無法自拔。不知道有多少人是因為鋼絲的燈而買的這款車呢？
內(nèi)飾：原以為會到處都是塑料 塑料 塑料 沒想到大面積的深棕色的皮和銀色飾條給了我驚喜吧 算是喜出望外
空間：夠用，平時都是2個人坐車
配置：紅色加2000，置換4000還要扣1200管理費。�！，F(xiàn)在買圖個新鮮，早買早用，沒啥性價比
動力：杠杠的，拉了五個大男人，超車也是輕松的很。
越野：
馬自達俗稱操控王，這個稱號確實不是虛的，方向盤很精準，在下雨的天氣也沒有出現(xiàn)什么打滑的現(xiàn)象，方向盤挺輕，操作起來很方便，轉(zhuǎn)彎半徑挺小，可以給它彎道王的稱號了，哈哈??，這個還是需要大家自己去親身體驗。
油耗：目前行駛678公里，平均油耗8.9�。�
舒適：新手沒有什么對比性，目前就是想要頂配的電動座椅，有腰托。
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購買時間2016年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1845公里
綜合評分
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優(yōu)點：自動啟停方便、節(jié)油，油耗可控，動力強勁，外觀時尚，充滿激情
缺點：后排頭部空間對于我這個超過185的身高來說有點相對較小，但是坐時間久了也就適應(yīng)了。
外觀：比較漂亮，很喜歡，滾動設(shè)計，三條腰線非常性感！
內(nèi)飾：后排門上是硬塑料。。額好坑
空間：乘客都是中等身材，一般加上小孩都是五個人乘坐，空間夠?qū)挸ā?/span>
配置：各項實用功能到位，價格也能夠接受，性價比比較高�！收咭娙�，智者見智‘’‘愛屋及烏’吧。標配配置：標配的LED燈，不得不點個贊，外觀靚麗，光效明亮，真的給夜間行車安全提供了有力保證。再有自動啟停裝置，可能有人喜歡，有人嫌麻煩。我個人覺得你如果用好了，那是非常實用的一項功能，可以有效的降價油耗。后雨刮器也很有用，提車后這幾天，光下雨了，這個裝置非常方便的把后玻璃擦拭干凈，對于雨天行駛安全也很有幫助。電子手剎操作簡便輕松，對于女駕駛員來說更是一種福音。
動力：，，，，，，，，，，，，，，，， 滔滔江水，，
越野：
方向盤低速輕，高速沉，確實不錯，過彎路的側(cè)向支撐也不錯，讓人很有信心。
油耗：上班的地兒遠，擁堵和高速一半一半，目前平均時速32，油耗9.1！不比不知道，一比嚇一跳，2.5，4驅(qū)，1.5噸的車重，真是��！老起亞2.4L排量，油耗14還往上，要不是偶爾需要載幾老出門晃悠，賣了省事兒！
舒適：坐姿較低，適合個子高一點的人群去駕駛
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀動力油耗都非常滿意
缺點：只有頂配才有自動大燈
外觀：外觀線形挺帶感的，不錯……
內(nèi)飾：內(nèi)飾棕黑色搭配很大氣，車內(nèi)座椅包裹性很好，軟硬適中，做工精致，搭配電子手剎、馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)等科技配置，使其更上檔次，真是獨具一格呀！
空間：為了讓外觀看上去更加流暢，線條更加活力動感，后排空間的確不是很大，但是坐兩個人還是相當舒適的。由于平時一般只有兩個人坐，所以不是很介意，前排空間和后備箱空間完全夠日常使用。
配置：我覺得這款車是性價比很高的車，因為日系車的發(fā)動機和變速器很好，這款車的外型內(nèi)飾我都很喜歡。我覺得這個價位買到這款車是很好的選擇。
動力：因為買的是2.5排量的，動力完全夠用，起步快，輸出線性平順。第一次用這車不知道該如何表達 ，總之開一下就知道了。
越野：
與老馬六相比，方向盤要輕了太多，但是缺少了一些操控的樂趣，有一利就有一弊，但整體指向清楚，再適應(yīng)一段時間會好些，操控感強，省力。
油耗：真的是省油，這車怪省油，當初買車銷售顧問給我說省油，我想著TMD咋都是2.5，咋也得10個有左右，反正開到現(xiàn)在也就8.5個油左右超級感謝馬自達把我從老婆當時阻止我買大排量的念想打消了。而且，這車不吃油，銷售顧問給我說加92的就行了。我先練著手，等徹底熟悉了這個車之后，明年夏天拉著老婆走趟西藏（題外話：老婆暈車怎么辦啊...真的是想開車去西藏�。�。到時候，再看油耗咋樣。
舒適：個人感覺前排還行，有人說后排比較小，無所謂，后排經(jīng)常不坐人，不過上回我坐過，感覺沒有那么糟糕啊，只是靠背也挺舒服的啊，不要直挺挺的，有的SUV，就不說什么車了哈，靠背直挺挺的，累死人囖，還是豪華車呢。
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購買時間2016年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格19.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感覺和轎車一樣，還有4驅(qū)，市區(qū)和旅游的最佳組合。
缺點：廠家對于油泵異響進展很慢，配件供應(yīng)商不合格，使用不成熟產(chǎn)品，廠家對品控做得不到位，因為車實在有性價比了，只好在有些零配件上節(jié)約成本。這就造成使用的不便或者質(zhì)量達不到要求，比如車內(nèi)按鍵背光燈，晚上很多按鍵黑摸，比如方向機，為了換來更輕的轉(zhuǎn)向沒有配比好齒比間隙，造成低速爛路發(fā)出咕咕異響，影響行駛質(zhì)感，速度一快方向變沉異響消失，所以基本上是調(diào)試問題。
外觀：外觀簡直帥呆了，流星眼大燈，就像跟我們在對話。厚實的尾部造型，流動側(cè)面線條，“魂動”的造型，非常適合我們這些年輕人。一開始我就是被外觀迷住，慢慢留意了解這臺車的。既創(chuàng)新，又不浮夸的造型，很適合我們這些年輕人的心理，走上時代的潮流。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，本人對內(nèi)飾外觀沒什么要求
空間：夠用，不能說大，但是對于我來說兩口之家ok，后備箱尺寸也滿意。
配置：雖然現(xiàn)在新車上市沒有優(yōu)惠，但對于現(xiàn)款在售的cx5等性價比都要高，2.5排量四驅(qū)的車型，同級別19萬的也沒有多少了吧，所以沒有等優(yōu)惠就入手了！
動力：最滿意的就是這款車的發(fā)動機和變速箱，加速感很好推背感很強。換擋很平順發(fā)動機和變速箱匹配的非常完美。買這個車最滿意的就是動力了，2.5排量這個動力已經(jīng)非常不錯了，平時超車很歷利索。
越野：
方向盤非常輕盈，應(yīng)該是我開過的車之中最輕的了，開始我也怕方向盤這么輕上高速會不會很漂，結(jié)果是不會的，電子助力的方向盤低速時會輕，高速會沉穩(wěn)，而且虛位還很少，幾乎沒有，好評！。懸架相對偏硬，但不會給到你開船東搖西晃的感覺，急轉(zhuǎn)彎的時候也不會有太大的側(cè)傾感覺。剎車的話還是比較舒服的，不會像德系美系那樣子輕點剎車人就會飛出去的感覺，cx4的剎車是偏軟的，比較像油門，也是剎多少就給多少
油耗：目前行駛了500公里，開了一趟200公里的高速，油耗暫時在10L百公里，由于開的公里數(shù)還不多，這油耗還是比較滿意的，希望隨著公里數(shù)的增加油耗能進一步降低。
舒適：平時開車短時間坐著沒有什么感覺，就是包裹性還不錯，座椅有一點點的硬，不過這沒什么的，開著時間久了就會有些累腰，車上配備了定速巡航挺省勁的，設(shè)置到規(guī)定的時速，解放了雙腳，開車相對能輕松一些，當車開到一定的速度時，車內(nèi)噪聲明顯增大，車的隔音不太好，對靜音舒適性影響很大。
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購買時間2016年08月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格19.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意肯定是動力了，其次就是發(fā)動機和變速箱匹配，簡直給整車加了不少分。
缺點：胎噪有一點，希望以后可以改進^_^
外觀：這個不用說了 外觀 個人感覺 現(xiàn)在沒有一款車比的上 大氣時尚 ，估計很多人都是因為它的外觀買這車吧，畢竟同價位的沒有它外觀出眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的第一感覺就是簡單、運動但也不失格調(diào)，而且中控屏可以實現(xiàn)盲操作，也提升了行車的安全性。
空間：夠用，好在自己以及家里人都不是大塊頭，所以沒什么問題。
配置：個人認為買馬自達的都是多多少少是因為他的駕駛樂趣而去購買的，性價比不錯。
動力：2.5自吸，應(yīng)付城市交通感覺還是足夠的，變速箱降檔反應(yīng)沒有看完評測想象的這么快，但是也已經(jīng)足夠快了。
越野：
人馬合一，車隨意動，真的好開
油耗：目前行使100公里，續(xù)航能力沒得挑，性能穩(wěn)定
舒適：不管是過彎還是走爛路，感覺懸架很軟，很舒服
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 湖州
裸車價格19.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒服，我一個新新新新手，開起來覺得很舒服。雖然也有問題出現(xiàn)，但廠家和4兒子都很積極處理
缺點：后排的空間一般般吧，后排車門實在是有點太小，上下車不是很方便，后排中間也是隆起比較大，后排坐3人就顯得十分擁擠了。
外觀：我也算是外貌協(xié)會的，說實話，買車外形一點也不看我做不到，除非是硬派SUV，鋼絲外形真的是太炫酷了，犀利有神的大燈，帥氣的前進氣口格柵，優(yōu)美的流線型車身，外形沒的說，除了帥氣就是漂亮。
內(nèi)飾：我覺得最獨特的一點就是駐車功能！ 杯架的地方是有拉動。我自己買的這款車子是棕色和黑色搭配的真皮。覺得很顯檔次感！
空間：空間還行，基本也就是一個人開
配置：紅色加2000，置換4000還要扣1200管理費。�！，F(xiàn)在買圖個新鮮，早買早用，沒啥性價比
動力：2.5的動力隨叫隨到，加速時算是很平順，油門輕點就上100，嗷嗷的.
越野：
激情版和無畏版一樣都是2.5L排量加適時四驅(qū)。轉(zhuǎn)向時的虛位幾乎沒有，轉(zhuǎn)向支撐時也很到位。由于這套馬自達四驅(qū)系統(tǒng)介入的很及時，當輪胎失去抓力的時候，加大對輪胎的制動以及其他輪胎的動力分配。根據(jù)測評上能經(jīng)過交叉軸的考驗，脫困能力比一些市面上的城市SUV要好一些，不簡單。西安前陣子下了暴雨，我在經(jīng)過一些嚴重積水路面的時候也能很有信心。
油耗：油耗在接受范圍～市里開開9.6,城郊結(jié)合開開8.3。高速上6.8個，油耗滿意。
舒適：懸架柔韌，我認為是舒適與運動的良好平衡，不松散，不軟，也不硬，之前開過一段時間SMART，那懸架我就不說啥了，過個減速帶，還是不超過40的速度，感覺行程已經(jīng)到頂了，車要散架了啊，我的小馬這么一比，真是完美得不要不要的。座椅舒適性：駕駛席我認為腰部支撐不夠好，一兩個小時的駕駛，腰會累，因此買了腰靠。不過可能是職業(yè)病，天天坐在波音的駕駛艙，脊柱已經(jīng)有勞損了。噪音控制：中規(guī)中矩吧，做過傳說中神級隔音的別克君越，相比之下就有差距了，這一星就是因為隔音減的。不過高轉(zhuǎn)特異傳進駕駛艙的ZOOM~ZOOM~還是很悅耳的，嘿嘿空調(diào)：DUAL雙區(qū)空調(diào)，后排出風口，都有配備，新車嘛，空調(diào)制冷很給力，空調(diào)沒得說
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是底盤的調(diào)校，變速箱的平順
缺點：配置有點單薄，空間稍微顯得擁擠了點。
外觀：是最滿意的一點，不寫了摘抄前面的，選CX-4最主要的導(dǎo)火索。作為凡夫俗子咱都是顏值控，有型有魅力！車子么，男人的第二張臉面，老婆第一臉面（哈哈）！那開出去絕對的拉風，在朋友面前也感覺自己的眼光獨到、、、
內(nèi)飾：CX-4的方向盤手感出色，握上去就有想要踩下油門的沖動
空間：乘坐空間我覺得剛剛合適，后備箱空間充足
配置：一點折扣都沒有，不過一輛SUV這個價已經(jīng)可以了
動力：2.5的 動力很強 超車不是問題 而且還是四驅(qū)的 下雪天，濕滑路面，泥濘路面 沙土路面 灰常給力
越野：
方向盤真的很輕，本人沒開過太好的車，覺得-4的操控已經(jīng)很好了。
油耗：最近比較忙，每天都在市區(qū)來回的跑，速度提不起來，，全天的空調(diào)開著，在市區(qū)的油耗9左右，要是在高速和路況好點的地方，油耗應(yīng)該還會更低，畢竟創(chuàng)創(chuàng)藍天的技術(shù)已經(jīng)很成熟了，相信我的選擇不會錯
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購買時間2016年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.48萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1626公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機變速箱技術(shù)，馬自達終于用了電子手剎，大燈全系led，馬自達最先進的自動啟停技術(shù)，馬自達還是比較有誠意的車企
缺點：對于空間要求不高，不滿意的地方主要出在配置上，一鍵升窗，電動座椅，胎壓監(jiān)測這三個如果能配上，這車絕對滿分。后期準備自己把前后兩個裝了，電動座椅裝起來據(jù)了解有點劃不來
外觀：真是帥 同門的cx-5雖然大點 但選擇鋼絲就是因為它的顏值 真心帥。
內(nèi)飾：】內(nèi)飾不錯，小四內(nèi)飾的做工在馬自達車里面算是比較好的，簡潔大方，方向盤也是皮的，儲物盒的造型也不錯，儲存空間還是蠻大的。
空間：說實話，真一般，但是我對空間無要求，給我個尚酷照樣夠用
配置：總體來說還是很滿意的！第一輛愛車，都說起點較高，以后開車會很刁！
動力：創(chuàng)馳藍天發(fā)動機名不虛傳，動力隨叫隨到，加速嗷嗷滴。特別是那種加油的聲浪聲，讓我感受到了什么叫zoomzoom
越野：
馬自達的超控沒有的說名不虛傳操控之王
油耗：比預(yù)想的2.5要低一些……
舒適：內(nèi)飾皮質(zhì)手感很好，座位設(shè)計也較為舒適。
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