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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 操控 大燈 油耗 這些都可以秒殺同級(jí)
缺點(diǎn)：后排上車不方便
外觀：這點(diǎn)不用說一定是最吸引人的了，不用說大家都喜歡的，不是我一個(gè)人說的，身邊的朋友們也是這樣說了，開車出去大家都是認(rèn)可外觀的，有種跑車的感覺，一看到就能想象它很拉風(fēng)，前LED大燈，大氣的前臉很給力哦，我喜歡的審美的流線型，還不失霸氣，總之就是很贊 ，就是喜歡這個(gè)車型了。
內(nèi)飾：黑色運(yùn)動(dòng)風(fēng)，棚頂有點(diǎn)碳纖維的意思，還是很不錯(cuò)滴。
空間：目前還沒小孩，平時(shí)也就我和老婆兩人。前排空間夠用
配置：性價(jià)比我感覺很高，這個(gè)外形的車基本上30萬了，動(dòng)力又大，操控又好 夠了
動(dòng)力：動(dòng)力是沒得說，2.5杠杠的，輸出也線性，車開起來也是相當(dāng)舒服。
越野：
之所以選擇馬自達(dá)，就是自己開車時(shí)間比較多，對(duì)駕駛的要求一點(diǎn)不含糊。SUV的通過性駕車的操控真的就是那么自信！
油耗：比預(yù)期得稍微差了一點(diǎn)，可能天氣太熱開空調(diào)造成的吧。
舒適：對(duì)于開車的我來說挺舒適的，偶爾坐副駕駛各方面來說都還是挺舒適的，走顛簸路況的時(shí)候在車內(nèi)一不是特別的明顯，座椅的包裹性很強(qiáng)，感覺就是為我量身定制的座椅舒適性：座椅調(diào)節(jié)很方便，座椅的皮質(zhì)很軟，包裹感很強(qiáng)
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大燈大愛，日間行車燈獨(dú)樹一幟。方向盤比較輕盈，過彎沒有虛位信心十足。內(nèi)飾也是堪比寶馬奔馳的感覺，十分新潮。
缺點(diǎn)：空間相對(duì)來說小了點(diǎn)，但還能接受，要不就不能搞定它
外觀：外觀不多說了，回頭率代表一切
內(nèi)飾：真皮的座椅方向盤，有啥好說的捏。太陽一曬才知道座椅有兩個(gè)色，哈哈漂亮！
空間：通常就是3個(gè)人坐，很舒適，空間很大。
配置：性價(jià)比自認(rèn)為相當(dāng)高
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力沒話說，隨叫隨到，人馬一體，zoom,zoom超車很輕松，起步也很順暢，幾乎沒有頓挫感，每個(gè)擋之間的切換非常的流暢。在高速上輕輕松松速度就破百了，超車也是件很爽的事。
越野：
指哪打哪~馬自達(dá)的操控一直是很棒的~
油耗：純市區(qū)2.5有點(diǎn)偏高，但還是能接受！可能自己激烈駕駛習(xí)慣了。
舒適：前排座椅很舒服，后排嘛，跟我有什么關(guān)系么�。�！
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和油耗
缺點(diǎn)：后排空間再大10厘米的話這車絕對(duì)是神車�？傮w感覺還是可以的。因?yàn)楫吘管囎硬皇翘焯鞚M員的狀態(tài)。
外觀：CX-4有著天生的高顏值。有著低矮的車身。轎跑的風(fēng)格。溜背的設(shè)計(jì)。流星眼的LED日行燈和大燈。扁平造型的尾燈組前后呼應(yīng)。
內(nèi)飾：新的魂動(dòng)內(nèi)飾整體來講還是很不錯(cuò)的，做工也可以。相比另外一家，一馬還算是個(gè)比較靠譜的隊(duì)友。如果2.5L次頂配的儀表盤也改成轉(zhuǎn)速表就更好了。如果中控屏再大一點(diǎn)，還能升降，那就再好不過了，哈哈。
空間：前排滿意，后排一般
配置：個(gè)人覺得2.5激情版性價(jià)比在整個(gè)配置里性價(jià)比是最高的，在同價(jià)位這個(gè)車采用的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)變數(shù)箱，我覺得很值
動(dòng)力：我開過六七款車吧，雖說對(duì)車不是太了解，但是也算個(gè)馬馬虎虎，對(duì)于馬自達(dá)這個(gè)創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，我是真心覺得這發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，在同排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)中，他的動(dòng)力我覺得可以排在前列了。
越野：
都說是人馬一體，日本的寶馬，操控沒得說。我是一枚準(zhǔn)新駕駛員，4月底拿的照，真正開車也沒幾天，那時(shí)我開的是桑塔那2000 ，可以說我開車全是按照規(guī)范來，基本上在車上都作了標(biāo)尺，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候到了那個(gè)部位可以轉(zhuǎn)了，什么時(shí)候可以打方向了等。但只從開了這個(gè)車子后我試著人馬一體，讓自己的感覺來控制這個(gè)車，哎，也真是神了，這車讓我控制的挺不錯(cuò)，反正是指向精準(zhǔn)，打那兒是那兒，一點(diǎn)都不含糊。
油耗：8升多一點(diǎn)吧
舒適：懸架調(diào)校的偏運(yùn)動(dòng)，但底盤很干脆，很犀利，不啰嗦。座椅包裹性很好，坐著比較舒服，領(lǐng)導(dǎo)很喜歡。噪音控制的不是很好，跟美系比是不可能的，也就是湊活。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程468公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是外觀了 其次動(dòng)力 最后意想不到的通過力
缺點(diǎn)：空間較大型suv較小
內(nèi)飾：有待提升不過還算可以下半部分所料感覺大
空間：家里人都是普通身材，沒有膀大腰圓的童鞋，而且這部車主要是我和老婆大人用，后排用到的機(jī)會(huì)比較少，而前排空間還是挺富裕的，所以空間對(duì)我們來說，不是什么問題。也特意詢問了坐過后排的家里人或同事，他們都覺得后排不大，但是還可以談不上擠，只是全黑內(nèi)飾稍顯壓抑。
配置：對(duì)需要這車的來說性價(jià)比就高！我就是需要她的那種人！
動(dòng)力：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)加上馬自達(dá)的原裝進(jìn)口三大件，2.5L超車簡直so easy動(dòng)力平順性：馬自達(dá)的變速箱調(diào)教還用說嗎？動(dòng)力隨心所欲隨叫隨到，絲毫沒有頓挫感，記住是絲毫沒有頓挫感.加速表現(xiàn)：2.5的創(chuàng)馳藍(lán)天一腳地板油下去我都懷疑是不是加了渦輪，買了它不超車就別買了。對(duì)于我這個(gè)新手來說基本上限70的路面都可以開啟塞車模式。它的動(dòng)力表現(xiàn)令你完全壓抑不住的想要澎湃。跑高速：一鍵定速巡航，解放雙腳輕松自在，不過因?yàn)樘潘闪说故呛苋菀姿�，所以建議跑高速的時(shí)候旁邊最好有個(gè)陪聊。這樣輕輕松松、歡歡樂樂、嘻嘻哈哈、侃侃大山轉(zhuǎn)眼也就到了目的地。
越野：
自己第一臺(tái)車，開著順手，方向盤很輕，指向精準(zhǔn)。馬自達(dá)出品，覺得誠意滿滿。
油耗：目前星期600多公里，平均下來8.9L/100km,市區(qū)上下班經(jīng)常堵車，耗油多，上高速耗的少
舒適：孩子非常喜歡，裝了兒童座椅，孩子沒有一點(diǎn)意見
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：訂車后等你時(shí)間長了些，這真的是事實(shí)，還真是很喜歡這款車才等了那么久。如果車源多些讓提車時(shí)間不那么久就好。
外觀：魂動(dòng)的外觀真是不用多說的~加上騷包的紅色車漆！
內(nèi)飾：過得去。
空間：乘客都是中等身材，一般加上小孩都是五個(gè)人乘坐，空間夠?qū)挸ā?/span>
配置：這車的性價(jià)比還是可以的，這個(gè)配置加上這個(gè)外形。還有人馬一體的操控。所以個(gè)人認(rèn)為綜合實(shí)力很強(qiáng)。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力是夠了， 之后開的是1.8的， 所以現(xiàn)在要買2.5， 不過不負(fù)眾望， 動(dòng)力隨叫隨到。
越野：
開了幾天已經(jīng)感覺開不了別的車了，從每次調(diào)頭和轉(zhuǎn)彎指向型都非常精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，真的是人馬一體，跟隨你的感覺。底盤調(diào)校也是相當(dāng)?shù)轿唬瑴p震做的也很好。
油耗：目前是磨合期內(nèi)，10.5L/km左右。等上過高速，做了首保，出了磨合期相信油耗還會(huì)有驚喜。
舒適：座位老是覺得沒做好，看來還得習(xí)慣
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5214公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是它的外觀跟操控，還有19寸大腳，196mm的離間隙也是很好，我妹妹的邁騰簡直沒得比，出去玩好多地方我的車能去，她的車不能去！這款車的油耗還不清楚，磨合過了就知道了，但聽人家說油耗挺低的！換擋也很平順，因?yàn)槭悄ズ掀�，也沒有急加速，其實(shí)我挺愛聽高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，那聲音簡直跟跑車聲音一樣一樣的，太帥了！朋友買的馬6，他坐我的車說，這cx4簡直太舒服了，這款車調(diào)校得好，坐后排過坑洼路段也不顛！
缺點(diǎn)：二十來萬的車竟然沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，而且后排座椅做4個(gè)人的話沒有過多余的空間，尤其是腿部的空間，腿長一點(diǎn)的話都不方便，坐起來很壓抑，并且地板上還凸起來一塊隔板，很明顯影響整車的整體美觀。
外觀：外觀漂亮，流線完美，紫檀色是我最喜歡的，特別的那一對(duì)勺子燈，第一眼就被深深的愛上，就像愛上我媳婦當(dāng)時(shí)的感覺一樣的，19寸的輪胎霸氣十足，給車外觀又增加了10分，但是，尾燈有點(diǎn)點(diǎn)小遺憾，整體來說還是被顏值打敗
內(nèi)飾：前排內(nèi)飾挺好，同價(jià)位也算可以，但是我更喜歡阿特茲的內(nèi)飾多一點(diǎn)，稍稍上當(dāng)一些！
空間：空間偏小
動(dòng)力：這個(gè)沒有好說的，我的是2.5的，市區(qū)，高速都完全夠用，超車的時(shí)候，只要你想，速度隨叫隨到，真的很舒服。
越野：
操控在SUNV中相當(dāng)棒，開途觀感覺忽忽悠悠的，但是CX-4就不一樣，加上坐姿低，開起來感覺和三廂車差別不大，速度快一點(diǎn)沖進(jìn)彎道也不是不行，就是輪胎抓地力不是很好，好幾次都響胎了。這里指的也是相對(duì)來說，真正比起來操控肯定不能和三廂車比
油耗：基本在廣州市區(qū)開,2.5的車子，表顯油耗也一直在9.2附近，原來1.6的騏達(dá)也要8.5，可想而知，CX-4的油耗是多么的牛逼。要是持續(xù)跑高速的話，那油耗還不得降到6個(gè)點(diǎn)左右啊，省油！
舒適：與傳統(tǒng)的硬漢越野車相比，鋼絲更像是一位落落大方的姑娘，對(duì)細(xì)小的顛簸處理的很好，較高的離地間隙不僅可以輕松越過隔離帶，還可簡單粗暴的對(duì)待凹凸不平的鄉(xiāng)道。SUV兼顧了轎車的駕乘感，座椅真皮，乘坐支撐很到位，包裹性良好。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)妖嬈多姿，豐滿的臀部，熏黑的尾燈，簡直膩爆啦！動(dòng)力強(qiáng)有勁，操控精準(zhǔn)，配置夠用，一款很運(yùn)動(dòng)的轎跑SUV。
缺點(diǎn)：沒啥不滿的，真的要說的話，那就是這車的視野真的是太小了。A柱和C柱又粗又大，后擋風(fēng)玻璃太小，內(nèi)后視鏡都看不到后面是什么品牌的車。過十字路口的時(shí)候A柱會(huì)擋住半個(gè)車道的視野，又大又黑的C柱在你轉(zhuǎn)頭看路邊美女的時(shí)候，能把你氣死??。還有就是都這個(gè)價(jià)格了，居然沒有電動(dòng)座椅，悲催。中控屏還沒導(dǎo)航。
外觀：外觀是買這車的第一理由，全系led大燈，晚上很亮，勺子式日間行車燈也是大愛，19寸的輪轂是買2.5的理由，選的晶鉆灰，耐臟，太陽下像白色，陰天像銀色，很滿意這個(gè)顏色。A柱是黑色貼紙，營造的懸浮車頂?shù)男Ч�，以后D柱跟黑頂也貼黑就更拉風(fēng)了。
內(nèi)飾：很多軟包材質(zhì)！跟別克寶馬有的一拼
空間：前排駕駛室空間挺寬裕的，本人168cm坐在里面頭部空間也有很多空余的空間，所以前排這一點(diǎn)無需否認(rèn)完全夠用，但是后排對(duì)于我全家用車的情況來說會(huì)有點(diǎn)窄，本人的家人都是屬于偏胖型那種，每次出去外面玩后排坐4個(gè)大個(gè)子的話都會(huì)覺得非常的壓抑，平常家用還是沒什么問題的。
配置：本來選2.0頂配的，沒現(xiàn)車轉(zhuǎn)2.5四驅(qū)多了動(dòng)力和四驅(qū)系統(tǒng)；還有那能裝B的19寸輪殻，銷售說BBA的車好多都是18寸最大了。
動(dòng)力：加速線性，隨踩隨有，輔以適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在東北的冬天顯得游刃有余
越野：
之所以選擇馬自達(dá)，就是自己開車時(shí)間比較多，對(duì)駕駛的要求一點(diǎn)不含糊。SUV的通過性駕車的操控真的就是那么自信！
舒適：還可以
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 外觀 外觀 重要的事情說三次，其實(shí)選擇鋼絲的有誰不是為了這么拉轟的造型呢？操控也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈活，方向很輕，提速和給力！不錯(cuò)不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：也是兩點(diǎn)，一視野不好。高了不舒服低了視野特別不好。二后門開口太小，上下車很容易蹭到門檻。
外觀：顏值杠杠的，不止一次有人圍觀了~絕對(duì)亮點(diǎn)！絕對(duì)好評(píng)！沒話說！
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)感強(qiáng)，并且在實(shí)用，尤其是類似寶馬和奧迪的旋鈕操作和立式大屏。做工一般，以前都說長安做工差，現(xiàn)在看一汽也不強(qiáng)多少。不過話說回來，這事未必賴一汽，說不定馬自達(dá)本身的工藝就不如豐田大眾這些超大型車企。但是總體來說，對(duì)得起價(jià)格，買發(fā)動(dòng)機(jī)送殼哈哈。。
配置：紅白加價(jià)2000，確實(shí)總體這車和同比價(jià)位SUV比確實(shí)價(jià)格在這里，很值！如果來點(diǎn)優(yōu)惠就更好了，5年10桶機(jī)油！看樣子都要去4S店保養(yǎng)了！
動(dòng)力：不錯(cuò) 總能給您驚喜 只要肯給油 超車絕對(duì)沒問題 目前還沒有過首保 三千轉(zhuǎn)還沒有試過 當(dāng)初試駕了2.0的才買2.5的 還是喜歡動(dòng)力充沛
越野：
操控非常棒，指向精準(zhǔn)，指哪打哪，不徐晃不調(diào)整，輕盈且小巧的方向盤，更好的控制這車，側(cè)傾小。
油耗：油耗不低！從買過來總共加了800塊92號(hào)的油，只跑了1100左右公里,這油耗真不算低了。不知道是不是4驅(qū)的原因還是我開的比較激烈的原因，但是家里另一輛車同樣的開法油耗比CX-4低很多。CX-4現(xiàn)在表顯油耗是9.5，也沒算過是不是準(zhǔn)的。
舒適：對(duì)于開車的我來說挺舒適的，偶爾坐副駕駛各方面來說都還是挺舒適的，走顛簸路況的時(shí)候在車內(nèi)一不是特別的明顯，座椅的包裹性很強(qiáng)，感覺就是為我量身定制的座椅舒適性：座椅調(diào)節(jié)很方便，座椅的皮質(zhì)很軟，包裹感很強(qiáng)
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是外觀，重要的話只說一遍！其次是積極的動(dòng)力響應(yīng)以及渾厚的高轉(zhuǎn)聲音
缺點(diǎn)：最最不滿意的當(dāng)然是，2.5激情版的主駕座椅不是電動(dòng)，沒有了座椅加熱和腰托，缺少了使用上的一些舒適性而且整車的檔次感也蹭蹭地降下來了。主駕位加一個(gè)電動(dòng)座椅我覺得也不過分吧？
外觀：拉風(fēng)，拉風(fēng)，拉風(fēng)，重要的事情講三遍
內(nèi)飾：比較平庸，沒太多特色的地方
空間：家里用車平時(shí)一家四口 對(duì)于四口之家 空間還行吧 之前覺得后排好小 現(xiàn)在看著看著都習(xí)慣了
配置：預(yù)算在二十萬左右 開始沒覺得車子值這么多 不過比比配置和排量 這個(gè)價(jià)位還算合理！同樣的價(jià)格比實(shí)惠嘛
動(dòng)力：要多少有多少，給多少來多少，動(dòng)力完全夠了，提速很快哦，不像渦輪車，自吸值得推薦！
越野：
指哪打哪，人馬合一，四驅(qū)系統(tǒng)很大的幫助！
油耗：滿意滿意，2.5的車還想怎樣呢
舒適：懸架偏硬了一點(diǎn)，但還能接收，剛剛也說了，它不會(huì)給到你像開船的感覺，再而的是它的支撐性很好，就算急轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有很大的側(cè)傾現(xiàn)象，平常低速就更加感受不到了。反倒在買車之前我會(huì)認(rèn)為它的隔音效果會(huì)很差，因?yàn)楫吘故且慌_(tái)運(yùn)動(dòng)型的車，隔音效果也不會(huì)好到哪里去，誰知卻給到了我驚喜，雖說不是很安靜，但比預(yù)期好上不少～
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和油耗
缺點(diǎn)：車前臉太長，需要時(shí)間適應(yīng)！
外觀：滿意滿意滿意。非常喜歡的外觀。
內(nèi)飾：做工很顯高檔
空間：后排空間不夠大，長途難受，后窗玻璃太小，壓抑，后備箱空間比例滿意！
配置：在這個(gè)價(jià)位買到2.5四驅(qū)的合資跨界車，雖然缺少某些錦上添花的配置，但在良好的操控性以及超高的顏值面前顯得也并不那么重要了，總之這是一款同價(jià)位難逢敵手的好車
動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)很滿意。動(dòng)力輸出非常線性。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合非常默契。變速箱升檔降檔非常積極。完全能明白駕駛者想要的感覺。也讓駕駛者在開車的過程中更有信心
越野：
方向盤指哪到哪真不錯(cuò)底盤及懸架：懸掛我朋友開了說確實(shí)不錯(cuò) 本人感覺也不錯(cuò)雨雪泥濘路面：哪肯定是必須的，跑過這樣的路，雨天覺得也是挺不錯(cuò)的
油耗：一般時(shí)速在一百公里每小時(shí)的時(shí)候，是最省油的，跑過一次高速，平均油耗下來是7.6個(gè)油，在正常的市區(qū)內(nèi)開，油耗一直飆升到了10.2個(gè)油，現(xiàn)在還在持續(xù)的升高，可能也是由于我個(gè)人的原因，我總是愛急加速，瞬間深踩油門，這也是導(dǎo)致油耗一直在升高的原因之一吧，總體來說2.5的排量在那里擺著，有了良好的動(dòng)力，就會(huì)犧牲掉油耗，魚和熊掌不可兼得嘛，所以油耗方面還是能接受得了的。
舒適：還可以的吧，這個(gè)車的價(jià)格的車?yán)锼愫芎玫牧?，材料的我覺得還算舒服吧，還是看跟什么車比哦。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
