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馬自達(dá)CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間小（680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程411公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車型的外觀以及精準(zhǔn)的操控性
缺點(diǎn)：后排空間有限，駕駛視野不夠開闊，后排視野狹窄。
外觀：買CX4就是沖著外觀和操控來的！！
內(nèi)飾：內(nèi)飾逼格滿滿，基本沒啥挑剔的地方，就是電子手剎不太習(xí)慣
空間：空間說實(shí)話不大，尤其是后排。但是真的，后排做上個(gè)幾分鐘你就習(xí)慣了，而且我這個(gè)是兩驅(qū)的，后排中間的梁不高，坐著還是挺不錯(cuò)的。起碼沒有覺得難受乘坐空間：我身高170，前排坐著挺合適，后排因?yàn)橹虚g突起的原因可能坐著有點(diǎn)別扭，但是因?yàn)樽纳俚木壒�，目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么不足儲物空間：儲物空間對我來說還行，目前看來沒有放什么東西，不知道能放下幾個(gè)行李箱。門板扶手下面的儲蓄只能說勉強(qiáng)放下一把傘，一瓶水，剩下的只能扔后備箱了。
動(dòng)力：上下班使用所以動(dòng)力能夠滿足
越野：
能達(dá)到指哪打哪
油耗：目前跑了500公里，顯示屏上顯示6.8L/100公里
舒適：座椅的舒適程度非常不錯(cuò)，前排帶腰部支撐的電子調(diào)節(jié)和加熱功能
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7048公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值，乘坐舒適，高配的安全配置很全，老婆在也不怕自己開車了要不然老婆的駕照白考了，建議女生開的話還是買個(gè)高配的。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小
外觀：外觀就不用多說了，堪稱完美，無論從流線型還是運(yùn)動(dòng)風(fēng)，見了實(shí)車肯定讓你流連忘返。哈哈哈哈我的最愛。車燈設(shè)計(jì)：車燈哦，最吸引我的地方可能就是LED日間行車燈了，白天瞪著兩個(gè)大眼睛別提有多拉風(fēng)了。全車夜間行車燈之類的也都是LED的。很不錯(cuò)-。-拉風(fēng)
內(nèi)飾：高配的白內(nèi)飾好看是好看就是不耐臟呀
空間：172CM 前后排坐姿還是比較舒服的！頂配的白色真色坐椅手感很好！支撐不錯(cuò)�。�
配置：作為一款轎跑SUV，發(fā)動(dòng)機(jī)還是原裝進(jìn)口的，讓人放心，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力足夠用了！超車信心十足，非常痛快！因?yàn)楝F(xiàn)在還是磨合期，油門都沒有超過三分之一。
越野：
很敏捷，轉(zhuǎn)向啊各個(gè)方面都很好
油耗：2.0L的 百公里油耗5.7L 感覺這個(gè)油耗非常不錯(cuò)了 原來我開的國產(chǎn)車 2.0L的 百公里油耗都達(dá)到10個(gè)左右了 5.7L這個(gè)油耗真心的滿意
舒適：全車采用多連桿獨(dú)立懸架，對減震有很大的過濾，然后提升了整體的舒適度，第二他的座椅采用真皮座椅而且有很好的包裹性，讓人無論是駕駛者，乘坐者都有很好的安全感舒適感。自動(dòng)恒溫空調(diào)也會為人以及整個(gè)車提升一個(gè)檔次哦。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程721公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚，前衛(wèi)，未來派的外觀，開到哪里都有不輸豪車的回頭率！
缺點(diǎn)：車內(nèi)靜音效果一般般
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)，馬自達(dá)招牌前臉，溜背設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：高配的白內(nèi)飾好看是好看就是不耐臟呀
空間：還算可以，樓主一米七矮個(gè)子，后排不是問題，車內(nèi)可使用高其實(shí)和其他車差不多，所以不會太糾結(jié)空間。如果比較高的話可能會后座的乘客坐起來比較局促，后座中間的座位我個(gè)人坐著沒問題，就是比較硬，長時(shí)間乘坐的人估計(jì)會比較辛苦。
配置：比預(yù)算高了點(diǎn)，不過可以接受。
動(dòng)力：由于是自然吸氣，那肯定就沒有渦輪車那樣的暴躁，也不會有渦輪介入前的遲滯，動(dòng)力輸出線性而綿長，后勁十足。而且油門對動(dòng)力的控制非常精準(zhǔn)。2.0的排量，202牛.米的扭矩，如果想要加速超個(gè)車什么的，只要舍得給油，變速箱降檔非常積極，基本可以一氣呵成的完成。在平時(shí)城市里開，2.0的動(dòng)力雖不會像2.5那樣直接抬頭，但也非常夠用了，我想變速箱的調(diào)教應(yīng)該功不可沒。
越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，路感清晰，懸掛感覺很整沒有多余跳動(dòng)
油耗：沒有普通SUV的油耗，完全超出我的預(yù)期
舒適：懸掛偏舒適，底盤離地較高，對于細(xì)小震動(dòng)過濾很好，過濾速帶感覺柔和，但車身跳動(dòng)幅度略大。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值，性價(jià)比，很劃算，看了很多SUV都比鋼絲高，但顏值Get不到我的點(diǎn)，而且配置參差不齊，想要的總是不那么完美。從汽車之家看到了這輛車就覺得，就是它了！有很多人說后排空間，我覺得夠用，算不上太寬敞但畢竟后排坐不了那么滿，正常出行都是可以的。至于后排中間的四驅(qū)大包，坐5個(gè)人的情況我相信不算太多，基本都是短途，擠一擠還好，正常4個(gè)人沒問題。
缺點(diǎn)：中控設(shè)計(jì)平庸！
外觀：外觀沒得說，目前在轎跑SUV這個(gè)細(xì)分市場里是性價(jià)比最高的，有一天走在路在，聽見一人大叫：看CX4。還是挺得意的，也會不時(shí)有人來問這車多少錢。
內(nèi)飾：高配都是白色的，其他配置有黑色和黑棕，看到很多車主帶套上路了
空間：后排中間太小，做一個(gè)孩子可以，大人做還是比較擠的
配置：性價(jià)比這個(gè)車超高，比如說完成是進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)和撥箱這兩大塊，全系標(biāo)配的一鍵啟動(dòng)，車身穩(wěn)定等，自動(dòng)撥的都配天窗，跟老款的RAV4比就不說了，自行體會。
動(dòng)力：自然吸氣里算可以的。2.0比2.5差了一塊
越野：
轉(zhuǎn)向可以說精準(zhǔn)，及時(shí)……
油耗：正常，不開空調(diào)耗油不多
舒適：座椅還是很軟的，雖說趕不上天籟的沙發(fā)級座椅但要比德系車要軟得多，唯一不足的就是后排中間座椅就有點(diǎn)硬了，反正中間又不經(jīng)常坐人。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力源源不斷，操控性極佳，通過性高
缺點(diǎn)：提車太慢，7月28日下單10月21日才提到車。
外觀：外觀沒的說，走哪都有人好奇，停個(gè)車也有人小圍觀竊竊私語，哎呀我的媽媽咪呀，完全滿足了我的虛榮心啊，哈哈哈，特別是主打色紅色，顏值相當(dāng)高，提完車沒幾天就偶遇一臺，一眼就看到遠(yuǎn)處那個(gè)“她”。
內(nèi)飾：：坐進(jìn)駕駛艙，那一抹亮銀的飾條，高大尚的抬頭顯示，中空大轉(zhuǎn)速表，想想流口水了吧，哈哈。白色加點(diǎn)灰的座椅正好跟車頂相呼應(yīng)，黑白，很棒。
空間：基本都是我一個(gè)人開，也就是前排坐，后排不經(jīng)常坐人，所以空間對我來說也夠用了
配置：就性價(jià)比來說，在剛訂車的時(shí)候，由于沒有任何優(yōu)惠，也沒有跟其他車一一對比，所以覺得價(jià)格沒有多少優(yōu)勢。但后來回去好好比較了一下，性價(jià)比其實(shí)還是不錯(cuò)。跟我兄弟的蒙迪歐豪華版相比較，配置方面也屬于不分伯仲的那種。跟駕駛有關(guān)的配置都比較齊全。而且發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱是純進(jìn)口的，質(zhì)量與可靠性方面應(yīng)該也不用懷疑。所以，性價(jià)比其實(shí)還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力輸出平順 ，家用2.0完全足夠了
越野：
不懂什么操控，剛拿駕駛證不久。之前就開過教練車，感覺比教練車好開太多了。。總之就是很好開，開著也很舒服。開久了也不會累。我覺女生開非常適合，方向輕，車也不算大，才油門不會一竄一竄的，好有安全感。
油耗：目前700公里，油耗在8個(gè)左右，上下班路段比較塞車。
舒適：座椅包裹特別好，經(jīng)常跑長途，很輕松
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程872公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是外觀&操控，外觀帥氣，到哪都是亮點(diǎn)，在路上開行人紛紛行注目禮啊，那感覺真爽。操控精準(zhǔn)，在路上開轉(zhuǎn)向方向盤輕盈舒適，馬自達(dá)不虧彎道之王的稱號呀。
缺點(diǎn)：最不滿意其實(shí)也沒有，如果說一定要有的話，就是這幾天窗戶起落有異響，還好去了趟4s店給弄好了！
外觀：外觀100分。就沖著這個(gè)外觀去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說，比較中規(guī)中矩的馬自達(dá)風(fēng)格-“簡約”哈哈，總體看起來不會那么的雜。
空間：前排空間還可以，后排座位略小，特別是中間那個(gè)突出部分占用了很大空間，另外就是車內(nèi)儲物空間比較少。
配置：還行
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力剛剛好，加油動(dòng)力也比較及時(shí)，但急加速的推背感沒有別人說的那么強(qiáng)烈。這種自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)就是比較平和，比較平滑，沒有帶T的那么迅速。多次在高速上想超車，但自己對這車的加速性能還是沒有底，沒有安全的距離都不敢超車，可能我的是新車和新手吧。
越野：
比較方便
油耗：哎呀，油耗這版塊我又忍不住要吐槽我的07款�？怂沽�，確定這是鋼絲的口碑貼，而不是�？怂沟耐虏圪N？言歸正傳，鋼絲到手我開了1800公里，加了1000塊97#油還剩四分之一箱。行車電腦顯示的油耗是8.0，但是我通過油錢和公里數(shù)推算可能是8.4左右。其中，高速公路應(yīng)該只有不到500公里的路程，其余全是城區(qū)里。國慶期間跑了趟高速，在一個(gè)服務(wù)區(qū)到另一個(gè)服務(wù)區(qū)之間，最低開到的4.7，還開空調(diào)，把我搞得一愣一愣的，就算行車電腦顯示有偏差也可見一斑了。最后回應(yīng)一下這段文字開頭，我那親愛的小福（年久失修的�？怂梗┳罱荒甑木C合油耗是13-14。天可憐見，8.0的油耗對我來說是多么驚艷。
舒適：主打運(yùn)動(dòng)。舒適性還是不如nissan的。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我是新手，6月份拿的證，9月份提的車，一共加起來開車沒超過一個(gè)月。最滿意的還是外表，因?yàn)橥獗聿畔矚g這個(gè)車，但是開了以后并沒有讓我失望，簡直是內(nèi)外兼修的一款車，新手開著感覺很自如。 正如馬自達(dá)所追求的操控性，人馬合一的感覺真正體會到了，有的時(shí)候甚至感覺他知道我要做什么。作為一個(gè)新手，我買了2.0頂配，安全配置多了些，我認(rèn)為還是很好用的，后視鏡那個(gè)提醒的功能救了我好多次……抬頭顯示也是一個(gè)不錯(cuò)的裝逼功能，無鑰匙進(jìn)入簡直不要太方便哦，反正迄今為止我認(rèn)為我對這個(gè)車還是很滿意的，簡直為我量身定做！
缺點(diǎn)：：2.0頂配沒有行李架，一敗筆。
外觀：當(dāng)然最好的一點(diǎn)就是外觀拉風(fēng)啦！
內(nèi)飾：空氣感挺強(qiáng)
空間：空間正好，因?yàn)榧依餂]胖子，所有對我來說足夠了。
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比很高了，不然也不會下手，一馬以前的車都太貴啊
動(dòng)力：創(chuàng)馳藍(lán)天不是蓋的，動(dòng)力源源不斷，只要你舍得給油，不會讓你失望，變速箱很平順，升降檔位很敏捷，應(yīng)該是同級別最好的了，地盤偏硬，隔音還行
越野：
非常合適新手，就是自己電瓶車開多了，習(xí)慣性偏右！
油耗：目前我開的是7.7升。開得比較溫柔，沒有超過3000轉(zhuǎn)，市區(qū)高速都開過。沒什么急踩加速的，應(yīng)該一箱油跑600公里不是問題吧。
舒適：前面的座椅比較舒適，后排中間的坐著真心不舒服，硬。希望能得到改善。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀吧
缺點(diǎn)：提車太慢，7月28日下單10月21日才提到車。
外觀：一直是我喜歡的類型，比較有個(gè)性。正如選擇這款車的人第一眼就是看的外觀，雖然我不是外貌協(xié)會的，但小4的顏值真的讓我有種很心動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾：喜歡頂配的白色內(nèi)飾，搭配起來感覺挺高檔的。就是怕臟，需要經(jīng)常打理，只要好看都不是事，嘻嘻。內(nèi)飾的做工也也挺好的，各種接縫挺均勻的，能接觸的基本都有皮包裹。喜歡中控檔把那里杯架那個(gè)簾子，感覺挺有檔次感的，阻尼感也不錯(cuò)。不用的時(shí)候拉上挺美觀的。。
空間：空間對一般三口之家來說還是夠用的，不論是高度還是儲藏空間，對于一個(gè)家庭是完全滿足要求的（大個(gè)除外）
配置：還行吧，比下有余，比上不足，對得起這個(gè)價(jià)位了！
動(dòng)力：每次深踩油門都會有種車頭抬起來的感覺
越野：
方向盤很靈活，雖然只有1.5圈，但是反應(yīng)靈敏，一直都聽說馬自達(dá)的底盤很好，果然是名不虛傳，
油耗：還行，暫時(shí)還是有些高，等過了磨合期看是否會低一些。
舒適：懸掛偏硬，對細(xì)小震動(dòng)過濾不夠，但座椅材質(zhì)和包裹性還不錯(cuò)，后排腿部空間還是偏小，老婆說有點(diǎn)擠
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.90萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀啦！修長的車身，轎跑的身姿�；陝�(dòng)外觀百看不厭，前格柵和LED大燈連在一體，晚上識別度非常高。
缺點(diǎn)：首先，CX-4的空間，由于轎跑的風(fēng)格，內(nèi)部的高度空間被降低了，后排空間的中間位置凸起有些高，3人乘坐就有點(diǎn)窄了，這款車比較適合單身、新婚夫婦或者小家庭使用，大家庭乘用空間有點(diǎn)偏小了。其次，就是要選最高配才有電動(dòng)座椅，本來不想花這些冤枉錢買高配的。最后，隔音相對比較偏差了點(diǎn)，日系車的噪音真是不敢恭維，新款阿特茲的隔音還比它好。
外觀：外觀真的不想再多說了，顏值爆表，騷氣十足啊。
內(nèi)飾：個(gè)人極簡主義，馬自達(dá)的內(nèi)飾非常適合自己。
空間：說到空間，從我第一次到汽車之家了解鋼絲這款車的時(shí)候就看到很多人些空間是這車很大的軟肋，我也一直抱著這么個(gè)觀點(diǎn)來看待鋼絲，一次和朋友談?wù)撲摻z后排空間的時(shí)候他說，你一個(gè)開車的那么糾結(jié)后排空間搞毛線啊，你后排坐人的時(shí)間一年有多少天，對于駕駛員來說，車開著舒服就是最大的優(yōu)勢啊。當(dāng)然，他這么說可能有些極端，針對我個(gè)人的具體情況來說也不無道理。當(dāng)我開車第一次載我父母的時(shí)候，我問我媽后排感覺怎么樣，會不會擠，我媽說感覺還好，不擠啊，比原來那�？怂箖蓭笈胚�松一點(diǎn)。我頓時(shí)明白一件事，評論都說鋼絲后排空間較小，是和SUV們相比的結(jié)論，這是事實(shí)，但是和很多緊湊的A級車比呢？我開了那么多年的兩廂�？怂苟紱]感覺后排擠（雖然事實(shí)上后排確實(shí)很擠，哈哈）。可能我們一家子都不高的緣故吧，哈哈。
配置：價(jià)格有點(diǎn)小貴，要是17萬的價(jià)格就最合適了。
動(dòng)力：創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力輸出平順 ，家用2.0完全足夠了
越野：
馬自達(dá)一直以來都是以操控為主，這一點(diǎn)肯定不用我們這些外行人多說什么你們都知道，反正開起來底盤很扎實(shí)，油門踏板和制動(dòng)踏板的設(shè)計(jì)也喜歡，跑長途不會那么累，而且變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也很順暢，開起來不會很大的推泥帶水的感覺！喜歡！
油耗：沒得說
舒適：肯定比我的老車舒服呀，座椅包裹性很好，真皮很舒服，后排坐著很舒服不硬不軟
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程619公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：HUD、盲點(diǎn)檢測這些功能都很棒！
缺點(diǎn)：車子等太久了
外觀：就一個(gè)字，風(fēng)騷。特別是紅色非常顯眼，特別喜歡的是車的前臉及大燈以及腰線。在路上也非常吸引眼球，外觀是我及朋友們一致認(rèn)可的地方，沒有爭議，也是因?yàn)橥庥^才一眼喜歡上了她。
內(nèi)飾：內(nèi)飾漂亮，電子手剎 這點(diǎn)我最喜歡了
空間：還算可以，樓主一米七矮個(gè)子，后排不是問題，車內(nèi)可使用高其實(shí)和其他車差不多，所以不會太糾結(jié)空間。如果比較高的話可能會后座的乘客坐起來比較局促，后座中間的座位我個(gè)人坐著沒問題，就是比較硬，長時(shí)間乘坐的人估計(jì)會比較辛苦。
配置：預(yù)算剛剛好，如果品味版能有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，我想我應(yīng)該品味版就夠了，為了個(gè)電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)和內(nèi)飾白色選擇了高配，稍微有點(diǎn)坑
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，低俗加速平順，深踩油門會有一些推背感。加速表現(xiàn)：加速表現(xiàn)除了深踩油門帶來的推背感之外，換擋的節(jié)奏很到位，超車簡直不要太爽。跑高速：高速因?yàn)檫�在磨合期，只跑過一次，100的時(shí)速，給我的感覺就是100在往上加速也很有感覺，不會像我家的老福克斯那么肉。而且，重點(diǎn)是油耗，我只跑了一次而且距離很短，下來在6.3左右。我很滿意動(dòng)力平順性：動(dòng)力平順性怎么說呢。就是你想讓他平順?biāo)推巾�，你想讓他暴力他就可以很暴力，就是感覺很聽話，那些專業(yè)術(shù)語我也不懂，我只知道，他很聰明
越野：
不得不說這個(gè)車的操控有一種說不出的舒服，感覺就是為了女性設(shè)計(jì)的，方向盤輕不說，好像還有種修正感總之轉(zhuǎn)彎相當(dāng)有感覺，感覺停車調(diào)整方向特別準(zhǔn)！
油耗：市區(qū)大概8升左右吧，還可以接受，高速可以做到6個(gè)油，最低是4個(gè)
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
