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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轎車的操控感覺，suv的高離地間隙，增加了通過性.
缺點(diǎn)：后排空間小點(diǎn)，身高180以下沒問題，身材太高就要考慮考慮了，像有些胎壓監(jiān)測(cè)，后視鏡加熱，抬頭顯示，要是有的話就好了，對(duì)于廠家來說也就1000--2000多的成本。
外觀：看中的就是外觀，兇悍有爆發(fā)力的前臉，犀利的日間行車燈和大燈，車身流線型很有運(yùn)動(dòng)范兒！
內(nèi)飾：后備廂置物板或后備廂遮板-有間隙或無法密合
空間：很理想的空間優(yōu)勢(shì)，主要還是對(duì)我來說夠用，后排安裝兒童安全座椅還可以坐人就不錯(cuò)啦。
配置：七七八八的手續(xù)一共20萬不到便可上路。對(duì)于我這普通老百姓來說，便宜也不便宜，本人已知足，相對(duì)而言，這個(gè)價(jià)位，擁有一鍵啟動(dòng)、倒車影像的顯示屏、進(jìn)口的三大件、電子手剎，我已滿足。
動(dòng)力：這個(gè)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠用，超車什么的很好用，深踩油門馬上就會(huì)有動(dòng)力響應(yīng)。非常好用。個(gè)人覺得在市區(qū)內(nèi)開足夠了，就算平時(shí)要超個(gè)車，也有強(qiáng)制降檔就夠了，起步反應(yīng)很快，加速的動(dòng)力也很強(qiáng)，2.0動(dòng)力可以，但是起步?jīng)]有渦輪的洪荒之力。說是整機(jī)原裝進(jìn)口的感覺還好動(dòng)力方面還不錯(cuò)，但是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是不是也有點(diǎn)大了�？赡芪疫@個(gè)人比較喜歡安靜吧，胎噪跟這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)影響我。
油耗：平均8個(gè)多一點(diǎn)。2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)算是很省了。
舒適：座椅包裹性很好，隔音方面稍微差點(diǎn)，80公里開始路噪比較明顯，對(duì)于這點(diǎn)還是稍微不大滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大愛，三車合一，轎車跑車SUV！喜歡這種跨界的感覺，操控也比較舒服
缺點(diǎn)：車內(nèi)空間夠用，就是車子太低矮了點(diǎn)，看起來不夠大氣，少了點(diǎn)SUV范。后期考慮加裝行李架，會(huì)好看不少。
外觀：魂動(dòng)式的設(shè)計(jì)應(yīng)該是公認(rèn)的好看吧！有著SUV的離地間隙，但是卻是轎車的操控感覺，這正是轎跑SUV的魅力所在吧！車子的回頭率很高，停樓下好多人都會(huì)上來問這車子多少錢。
內(nèi)飾：馬的內(nèi)飾，比起以前的那些款，進(jìn)步很大。
空間：總體空間夠用，后排只能說夠用，反正后排基本不坐人。之前家人坐過后排，普遍反映還能接受，沒有最開始看車時(shí)候感覺的那么小氣。
配置：配置感覺足夠用了，但是有些遺憾，比如沒有電耳，前雷達(dá)。
動(dòng)力：2.0排量動(dòng)力夠了，只要給油反映積極，超車輕松，4000轉(zhuǎn)的時(shí)候還是給力的，不會(huì)給你有遲滯敢，變速也平順，換擋間幾乎感覺不到升降擋。當(dāng)然你在高速超車就要慢點(diǎn)，畢竟不是2.5，怎么跟那些2.0T的比。
越野：
方向很輕，非常順手，感覺剎車有時(shí)候偏軟，有時(shí)候感覺還好，不知道什么原因，過了磨合期再看看吧
油耗：新車階段，目前油耗還9還不算高。因?yàn)樯舷掳嚅_路程不遠(yuǎn)，速度都在60以下，這個(gè)油耗也也不算高了。
舒適：感覺沒我的騏達(dá)舒服，座椅太硬了
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.操控感不錯(cuò) .駕駛很有樂趣 .我加速到80碼到90快速打方向盤 走小S型 和大S型 轉(zhuǎn)彎變化 車身很穩(wěn)定想怎么駕馭它就怎么駕馭它 .很聽指揮.底盤懸掛有運(yùn)動(dòng)感和舒適感。2.重踩油門加速 聲浪好聽 聲音渾厚 有點(diǎn)像跑車.最讓我喜歡的是變速器，真的很聰明，平順，油門力度大小它會(huì)很合拍的選擇檔位，而且d檔怠速也沒有抖動(dòng)，松開剎車動(dòng)力結(jié)合和快，也不唐突，比三系寶馬和x3寶馬的八速變速器感覺好。
缺點(diǎn)：后排中間位置坐著稍微有點(diǎn)不舒服
外觀：外觀就不多說了，第一眼看中的就是外觀。尤其我選擇的紅色，非常喜歡，小四不是SUV的高大，也不是轎車的低矮，它有著自己獨(dú)特的風(fēng)格。走在市區(qū)，回頭率超高，停下來經(jīng)常有人圍觀，極大的滿足了我的虛榮心。嘿嘿嘿~~~~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，科技感比較強(qiáng)
空間：我微胖，后排腿伸的不舒服。前排還好，媳婦使用沒問題。
配置：6月剛上市的，沒有價(jià)格優(yōu)惠，由于是白色的，加2000元。不過愛他就不在乎了
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，開了快20天了，市內(nèi)開著沒毛病，高速就上了一次，超車也還行。
越野：
操控沒得說，方向盤摸著也舒服，大小也適中。開著就是一個(gè)字——爽！
油耗：預(yù)期內(nèi)，但離工信部的標(biāo)值有點(diǎn)距離，目前平均9
舒適：舒適性就一般了，減震比較的硬
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車如娶妻，無論人還是車，顏值很重要！性能也很重要！鋼絲真得是出得廳堂，入得睡房....呀呸，廚房。就想我老婆一樣，美麗賢惠、相夫教子、持家有道！這是我的肺腑之言，絕對(duì)不是老婆逼我寫的。
缺點(diǎn)：噪音剛啟動(dòng)的時(shí)候還真的有點(diǎn)大
外觀：騷，就一個(gè)字。這車就是給年輕人拿去騷的。也有很多中年人買這車，總之外形的認(rèn)可度還是很高的，最喜歡鋼絲突出的車頭，像豹子一樣，勺子燈也很美，車身長(zhǎng)，比例好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的。設(shè)計(jì)很時(shí)尚。
空間：就是后排有點(diǎn)小。容易碰頭！希望以后能改下后排呢！
動(dòng)力：但從動(dòng)力來說，那就真的沒話說。我開過好多品牌的車（基本是朋友的車），總感覺沒有自己想象中的那么好，也可能不是自己的車，沒有感情，沒有仔細(xì)去感受吧。反正自從有了它，有時(shí)候和朋友出去玩兒或者什么的，朋友都很羨慕，因?yàn)榧铀偬崴俣己芸�，分分鐘秒殺朋友的車（容我得瑟一下，哈哈哈哈哈）�?/span>
越野：
方向盤反應(yīng)靈敏，并且不沉。低速時(shí)轉(zhuǎn)向指向性特別棒，高速時(shí)反應(yīng)靈敏。懸掛系統(tǒng)在走坑洼路面時(shí)能夠過濾掉很多細(xì)小的顛簸，很不錯(cuò)，而且坑洼路面輪胎傳遞給方向盤的力回饋感也比較明顯。雪天操控性比較穩(wěn)，輪胎抓地力明顯比卡羅拉好很多。
油耗：還行吧能接受
舒適：長(zhǎng)時(shí)間開車，腰有點(diǎn)酸，沒有調(diào)節(jié)腰部的
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：挺舒適的，
缺點(diǎn)：悅聯(lián)系統(tǒng)為什么這么差？本來挺好的一套人際交互系統(tǒng)，竟然讓目前版本的悅聯(lián)系統(tǒng)搞的如此雞肋。
外觀：外觀沒得說 我是超級(jí)愛的
內(nèi)飾：我的車的內(nèi)飾是黑色和棕色的。感覺比較好打理。內(nèi)飾整體做工很不錯(cuò)，感覺已經(jīng)成馬自達(dá)的模塊化設(shè)計(jì)的平臺(tái)了，看起來很穩(wěn)重而且很時(shí)尚，充滿科技感。并且內(nèi)飾的做工工藝，接縫啊，材料啊。都很用心。并不是有些廠家的塑料，很有檔次感。每次朋友坐我這個(gè)車，都會(huì)夸這個(gè)車的內(nèi)飾。給人一種高級(jí)的檔次感。
空間：cx4屬于緊湊型的一類，我身高175cm，駕駛座坐直了頭部還好后排空間，還算尚可，坐后面至少我的腳不會(huì)頂著前排座椅。
配置：個(gè)人以為性價(jià)比非常高，何以見得？有心的你對(duì)比下同價(jià)位2.0奇駿 2.0CRV 2.0Rav4 途觀，這幾款熱銷SUV除了空間有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)外，顏值，操控，動(dòng)力，配置等全面落后于鋼絲。這幾款，不少缺天窗，就缺ESP，不是缺日行燈就是給你鹵素大燈。集LED大燈，真皮座椅，定速巡航，電子手剎，自動(dòng)駐車，悅聯(lián)系統(tǒng)，天窗，6速愛信手自一體，于一身，落地21萬。你去哪里找這樣的合資車？
動(dòng)力：自然吸氣，2.0的動(dòng)力稍微弱點(diǎn)
越野：
沒跑過山路什么的，市區(qū)里開，打哪往哪.操控性沒得說
油耗：提車之后只在市區(qū)開，還沒有上高速，平均速度11KM/小時(shí)，簡(jiǎn)直是龜速，目前油耗12.8左右，但是在哈爾濱這個(gè)全國(guó)第一擁堵的城市，還是可以接受的，估計(jì)跑幾次高速會(huì)有改觀。
舒適：中控臺(tái)共振異響太惡心了，而且后排容易暈車。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程206公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀超級(jí)贊，一見鐘情可以這么定義�。�！油耗超低百公里6個(gè)油，平時(shí)一半市區(qū)一般郊區(qū)！��！
缺點(diǎn)：空間雖然夠用，但大點(diǎn)沒有人不喜歡吧，呵呵！！�。。。�
外觀：上面已經(jīng)說了外觀秒殺同級(jí)別。選車，又想外觀符合自己心意，又想底盤扎實(shí)油耗有一定介意，那么，馬自達(dá)CX4毫無疑問是最佳選擇。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，很完美，真皮座椅，軟皮中控臺(tái)！
空間：前排沒問題，后排略小，我176坐后排還可以，只是后排中間隆起，讓第五個(gè)人會(huì)很不舒服，后備箱空間真大，誰用誰知道
配置：其實(shí)性價(jià)比略微有些瑕疵。這臺(tái)車什么贈(zèng)品都沒有，雖然是好車，但什么也不給多少心里有些不舒服。其實(shí)誰家花將近20萬買臺(tái)車也不是買不起那點(diǎn)小禮品，主要是心情，馬自達(dá)得學(xué)會(huì)哄客戶開心。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，2.0對(duì)于我一個(gè)新手完全夠用，踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯，而且能感受到推背感，因?yàn)闆]做首保，所以在高速上不敢大腳去踩油門，上坡和超車一點(diǎn)問題都沒有，創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)加上燃油經(jīng)濟(jì)型，真不是吹的，所以不管是在城市還是在郊區(qū)，2.0完全夠用。
越野：
綜合型很好，
油耗：一開始油耗高點(diǎn)，開多了之后平均油耗降下去了
舒適：試駕過G L A,彬 智還是杠絲的舒適性強(qiáng)些，確實(shí)像他們宣傳的那樣符合人體最舒適的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：吼吼當(dāng)然是車子的外形咯，不要太好看呀，果然是我的白馬，
缺點(diǎn)：最不滿意的我現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：犀利，從前部看霸氣特別大燈位置。車子大是大但是從外面看有點(diǎn)小，對(duì)不起它的參數(shù)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，是我喜歡的類型，喜歡百葉窗的設(shè)計(jì)，雖然簡(jiǎn)單但是很大氣！用料也比較滿意，能更進(jìn)一步最好不過啦～
空間：空間只能說剛好夠用了，感覺前排夠大，后排要批評(píng)了，感覺對(duì)不起這個(gè)價(jià)位呀，后座比較窄，如果是胖紙坐后排的話，可能就會(huì)坐的不舒服，這個(gè)價(jià)位的很多車后排都快趕上B級(jí)車了
配置：性價(jià)比我覺得不錯(cuò)，買完以后一直保持原價(jià)，我很滿意
動(dòng)力：提速特別是在100左右的時(shí)候，非常明顯，踩到一半的油門左右，還能感覺到源源不斷的動(dòng)力；也許是因?yàn)閷?duì)提速的調(diào)校比較重視，當(dāng)然也就有了少少的頓挫感，基本上在可接受范圍之內(nèi)的。
越野：
換擋非常的平順
油耗：自己平時(shí)上下班，路上車輛還行吧，不是很多，油耗不怎么會(huì)看，儀表上顯示的是AVG 8.2L/100km，我想應(yīng)該不是很費(fèi)油的吧。
舒適：舒適性還行，十幾萬的車中已經(jīng)很不錯(cuò)了
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格17.10萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程144公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，沒的說，油耗沒的說。
缺點(diǎn)：后排空間小點(diǎn)
外觀：魂動(dòng)流線，跨界車型，大氣、前衛(wèi)、個(gè)性、悶著股風(fēng)騷。馬自達(dá)的紅，是最特別的一抹赤血，但它其他的顏色，也不示弱，你問修漆師傅價(jià)格就知道了。我選擇的是晶鉆灰，時(shí)青時(shí)白，再配上個(gè)魂動(dòng)設(shè)計(jì)，賺個(gè)回頭率還是輕松的。中國(guó)人選車偏愛大，如果你也喜歡大，又不想隨波逐流，那么它跨界的優(yōu)勢(shì)就又顯出來了。修長(zhǎng)的車身夠?qū)拤蜷L(zhǎng)，低調(diào)的炫耀它的存在。
內(nèi)飾：之前看過昂科塞拉、CX-5，就是因?yàn)閮?nèi)飾丑所以直接OUT了，第一次在4S店內(nèi)看CX-4的時(shí)候，覺得內(nèi)飾雖然沒有達(dá)到一流水平，但是已經(jīng)進(jìn)步很多了，這里給一汽馬自達(dá)好評(píng)。
空間：空間小，前排還可以，主要后排小。
配置：個(gè)人覺得還是有點(diǎn)貴的，不過誰讓我愛馬自達(dá)呢，可以接受！
動(dòng)力：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，13比1的壓縮比，當(dāng)初聽了之后就覺得強(qiáng)大無比，試駕完之后更加肯定了，同排量輸出最強(qiáng)勁。轉(zhuǎn)速達(dá)到3000，還有一股爆發(fā)力，非常滿足
越野：
操縱是這個(gè)車的一大亮點(diǎn)，真正的人馬合一底盤及懸架：地板在同級(jí)車內(nèi)算中上，通過性較強(qiáng)，懸架適中，避震性能良好。
油耗：油耗沒得說創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，就是對(duì)準(zhǔn)這個(gè)才買的車！
舒適：車內(nèi)靜音不錯(cuò)，駕駛位舒適型沒問題。后座只坐女兒，所以也沒問題
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀了吧，就是奔著外觀去的
缺點(diǎn)：最不滿意我買的日產(chǎn)車、、、、、
外觀：外觀就不用說了吧，走哪哪都有人問。
內(nèi)飾：馬自達(dá)內(nèi)飾設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，很適合年輕人
空間：整體空間我們覺得很好，后排的空間可以接受放行李：十一帶孩子出去玩的時(shí)候，一邊可以裝行李一邊可以放到讓孩子休息，后備箱空間太寬敞了乘坐空間：本人1.74米駕駛空間寬敞舒適，后排座主要是我家小妞坐如果后排座沒有凸起就更完美了。后排地板有凸起坐起來比較累。儲(chǔ)物空間：后備箱空間足夠大了放兩三個(gè)行李箱沒問題，如果后排座整體放倒還可以放幾個(gè)行李箱。全家出游時(shí)：我們10月1回來一趟家200元油錢跑了500多公里，大家都說這后排空間有點(diǎn)小，但我們覺得還可以帶孩子出去玩后座椅可以整體放倒，橫向?qū)Ρ龋簩挾葲]得說，比一般車都要寬，和別的車停一起就能看出優(yōu)勢(shì)了
配置：性價(jià)比這東西很難說 我感覺還可以 我想要的東西鋼絲都有 除了胎壓監(jiān)測(cè) 不過還好可以加裝 有些朋友喜歡的高科技可能在這臺(tái)車上沒有配備就不會(huì)選擇鋼絲 但是我認(rèn)為車是用來開的 開起來舒服才是真的舒服 假如車?yán)锟臻g大 豪華感強(qiáng) 一進(jìn)車?yán)锔杏X像是總統(tǒng)專車似的 要什么有什么 結(jié)果啟動(dòng)車子都費(fèi)勁 說拋錨就拋錨 那樣的車注定是個(gè)展覽品 所以我選擇了華麗的外表 實(shí)在的內(nèi)飾 平順但帶有激情的操控 所以我選擇了鋼絲
動(dòng)力：我和大家一樣剛剛開始還沒開過這臺(tái)車時(shí)也覺得CX-4這臺(tái)車配個(gè)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該不夠力吧？可是在我試駕了一次回來后我再也不敢說它動(dòng)力不足了，它搭載的是一款全進(jìn)口的創(chuàng)始藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)擁有13:1的超高壓縮比，雖然數(shù)據(jù)只有2.0，但它給我的感覺已經(jīng)是去到2.3～2.5的動(dòng)力，可以這樣數(shù)只要你舍得給油它就有源源不斷的動(dòng)力輸出。起步時(shí)的推背感還是有的，但不是很明顯很多的需要您用心去感受，加速非常好線性。
越野：
方向盤還是蠻輕的！底盤調(diào)校的也中規(guī)中柜！就是有一點(diǎn)硬！過灣的時(shí)候還是很穩(wěn)！底盤最小離地間隙190厘米2700的軸距！電子隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向輕，尤其是倒車的時(shí)候！優(yōu)科豪馬輪胎，抓地力強(qiáng)通過性蠻好的，不用擔(dān)心會(huì)傷到底盤！高速的時(shí)候開起來很穩(wěn)、不會(huì)發(fā)生漂移！這點(diǎn)是最重要的！
油耗：行駛了一千公里全程空調(diào)，綜合油耗7.8，過了磨合期希望還可以降一些吧
舒適：舒適性只能說算一般，因?yàn)橐窍胱鍌�(gè)人根本坐不了后排的確太小了行駛舒適性：行駛舒適性還可以，就是后排座椅坐著不太舒服
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4326公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該就是車的外觀了，見了這臺(tái)車的時(shí)候我內(nèi)心是很竊喜的，試駕過后就更滿意了，不僅外觀好看，操控性也好，我承認(rèn)自己是顏值控，車的外觀很重要，操控也很重要，但外觀可能會(huì)更重要一點(diǎn)，所以綜合來講我還是最滿意車的外觀
缺點(diǎn)：后排的地包要是再低一點(diǎn)就好了，影響不大，可以忍≧?≦/
外觀：越KOERU的發(fā)布之后，我就深深的愛上小絲絲，一直等到好消息說在國(guó)內(nèi)首發(fā)，開心極了，喜歡他那嫵媚的身姿和車身流線，豐臀，全系列LED的前大燈，稱為流星眼的日間行車燈，開著他一起上街，眾人的目光都在我身上，哈哈哈。。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾是我喜歡的，可能有人會(huì)覺得黑色壓抑，小細(xì)節(jié)也很精致
空間：本人187，空間表示還可以，頭部稍有局促，后排很少做人，中央扶手箱儲(chǔ)物空間不好，其他還不錯(cuò)
配置：性價(jià)比怎么說呢，我覺得喜歡的話多貴都是可以接受的，但是說進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和波箱什么的，外觀這么漂亮的情況下，我是覺得性價(jià)比還是挺高的，下半年不會(huì)掉價(jià)吧，哈哈
動(dòng)力：動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的。我其實(shí)對(duì)動(dòng)力也要求不是很高 只要好開就行不過cx4真的很好開別開它是suv 方向盤特別輕盈開起來特順手。
越野：
指哪打哪，我是新手，人生第一輛車，三天就上手了，很好開。
油耗：因?yàn)槭切萝�，剛開了6天，表上顯示是9.8/100公里。但我覺得還會(huì)更低。測(cè)試了瞬間油耗（不堵車的情況），從楊浦平?jīng)雎烽_到浦東羅山路，油耗只有5.4
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比試駕時(shí)候小，舒適性也很好，座椅坐著很舒服！
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
