一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程648公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)其實(shí)是馬自達(dá)所堅(jiān)持的造車?yán)砟�，不一貫的盲目跟風(fēng)，堅(jiān)持自己的原則，像我的風(fēng)格
缺點(diǎn)：吐槽一下就是第二排的空間，特別是中間，真的不能坐個(gè)成人，好憋屈。小孩子的話還勉強(qiáng)可以。后排出風(fēng)口也做得這么凸出，腳在那個(gè)位置挪動(dòng)好尷尬。頭部空間做了掏空，勉強(qiáng)夠用吧。不是180以上的人就OK了。
外觀：車外觀就在SUV當(dāng)中絕對(duì)是頂級(jí)，比任何一款都牛，絕對(duì)是年輕時(shí)尚派的款式。
內(nèi)飾：做工肯定是目前馬自達(dá)最好的了。之前看過(guò)阿特茲，cx5。感覺(jué)小4比他們的都好
空間：前排駕駛座位還可以，后排的空間就不算太富裕了，3個(gè)人座如果跑長(zhǎng)途的話可能會(huì)很壓抑；后備箱空間夠大，幾乎可以容納兩個(gè)大人躺在里面。
配置：感覺(jué)有點(diǎn)貴。
動(dòng)力：動(dòng)力方面起步有點(diǎn)慢油門要到2000以上才感覺(jué)有力，可能是為了省油考慮吧！
越野：
馬自達(dá)的操控性是相當(dāng)享受的。可能我開(kāi)過(guò)很久面包車的原因吧
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)確實(shí)很好，13:1的壓縮比不是蓋的，雖然是自然吸氣的，但綜合油耗才8.5L，在紅綠燈前，i-stiop和auto-hold功能體驗(yàn)比較強(qiáng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)重啟時(shí)有點(diǎn)頓挫讓我有點(diǎn)郁悶�，F(xiàn)在天氣還較熱要開(kāi)空調(diào)，一般開(kāi)車前就把i-stop關(guān)了，要不很快又會(huì)重新啟動(dòng)。但即使比較少用i-stop油耗還是比較令我滿意
舒適：運(yùn)動(dòng)與舒適都可兼得，不管是面對(duì)顛簸道路還是行走在城市高速路上噪音和密閉性處理的非常好如果這車可以一直這樣也是值得給稱贊的，這一點(diǎn)非常滿意！
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是顏值和外觀啦！跨界打造的轎跑SUV造型非常漂亮，有跑車的運(yùn)動(dòng)外觀，開(kāi)起來(lái)的舒適感和操控性完全匹配這臺(tái)車的顏值。
缺點(diǎn)：后排空間稍顯不足，但是影響不大，除了頭部空間有點(diǎn)局促外，放腳的地方還是很寬裕的。還有就是二十幾萬(wàn)的車居然沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)和后視鏡加熱，讓人略微有一些小失望。
外觀：買這車100%是看臉買的！我最喜歡的是那對(duì)LED大燈
內(nèi)飾：材料非常好，都是軟質(zhì)材料，檔次很高，做工比較精細(xì)，良心之作，
空間：整體空間略小，適合最多4個(gè)人坐車，不過(guò)平常也就坐3個(gè)而已
配置：性價(jià)比還成 只是裸車已經(jīng)17萬(wàn)多了 還沒(méi)有后視鏡電動(dòng)折疊和電動(dòng)座椅 讓我很費(fèi)解
動(dòng)力：因?yàn)槲沂亲约阂粋�(gè)人開(kāi)上下班，自己夠用了動(dòng)力很好，我能接受
越野：
彎道表現(xiàn)比較滿意，通常SUV底盤比較高離地間隙大，相對(duì)于轎車來(lái)說(shuō)車身穩(wěn)定性就會(huì)犧牲一些，但是在鋼絲身上沒(méi)有明顯的過(guò)彎道壓力，感覺(jué)很穩(wěn)。
油耗：2.0的油耗由于開(kāi)車習(xí)慣不好油耗一直都沒(méi)有下來(lái)。。
舒適：懸架偏硬，但是作為suv來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得舒適度上層，給你轎車般舒適享受！過(guò)小的坑洼路面過(guò)濾很好，大的稍有欠缺。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀啊外觀
缺點(diǎn)：胎噪，隔音，高速上超過(guò)100以后，略微明顯。以后換個(gè)米其林的輪胎，看是否會(huì)有改善
外觀：沒(méi)得說(shuō)，這車就靠這張臉混呢
內(nèi)飾：軟包內(nèi)飾很顯檔次！新車也沒(méi)有異味。手感材質(zhì)：軟包內(nèi)飾，摸著挺舒服的，比以前塑料內(nèi)飾好太多了。異味異響：基本沒(méi)有異味，不過(guò)我還是買了炭包放車上。
空間：：前排很寬敞，主要還是后排比較緊湊，中間凸起有點(diǎn)點(diǎn)的高，這點(diǎn)不是很喜歡。后排空間只能說(shuō)夠用，不是很大，家人坐坐還是可以的，特別是在兩人坐后，足足的很寬敞，但是坐三個(gè)人后中間那個(gè)就稍微有點(diǎn)難過(guò)了！但是與車子的顏值、性能來(lái)比，也不算什么了，畢竟不會(huì)每次出門車?yán)镒鴿M人。
配置：性價(jià)比！怎么說(shuō)呢，起售價(jià)還算錯(cuò)不！但是品味版還是有很多功能應(yīng)該有的卻沒(méi)有！比如一鍵車窗電子座椅！ 電動(dòng)折疊后視鏡！這幾個(gè)功能也用不了多少錢！其他的都不錯(cuò)！ 總而言之買了沒(méi)后悔！
動(dòng)力：：馬自達(dá)的創(chuàng)世藍(lán)天我很欣賞和喜愛(ài)，尤其是這臺(tái)離合的配合。真心開(kāi)起來(lái)爽啊。隨踩油門隨時(shí)有動(dòng)力。很線性。開(kāi)了1個(gè)多月，上過(guò)山，上過(guò)高速，城市各種路況。覺(jué)得2.0真心夠用。并且保障了一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。動(dòng)力在城市絕對(duì)夠用了。
越野：
非常棒，不解釋。
油耗：目前一共加了三次油，跑到1098公里現(xiàn)在還剩半箱油，油耗顯示7.7，覺(jué)得算是省油的車吧！
舒適：前排的舒適性絕對(duì)很棒，座椅的包裹性很好，尤其是座椅的軟度真的非常適合我這樣瘦高型的。因?yàn)檫x的是真皮座椅，皮座的透氣性比榮放，crv做得好。而且感覺(jué)是要更高檔次。后排坐兩人沒(méi)多大問(wèn)題，但是中部坐人那就尷尬了，突出太高，而且頭頂預(yù)留空間小，坐在中間的人就像是夾漢堡包。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)-CX4 是我第一眼看中的一款車型，由于之前的車已經(jīng)達(dá)不到環(huán)保要求，所以必須要換， 記得2016新年開(kāi)始，我和老公就開(kāi)始搜索大量的汽車資料，尤其是對(duì)2016年即將上市的新款車型更為關(guān)注。之前我們看過(guò)的車型有東本思域、CRV;廣汽本田雅閣;廣汽豐田凱美瑞;尼桑逍客;但最終選定的是一汽馬自達(dá)-CX4,理由很簡(jiǎn)單我喜歡SUV,所以排除了思域、雅閣、凱美瑞。逍客的SUV不是我喜歡的類型所以CANCEL.最后在CRV和CX4做了一些掙扎。在兩款同等的價(jià)位中（17萬(wàn)）對(duì)其參數(shù)進(jìn)行了比較，（這里就不一一解說(shuō)了，汽車之家網(wǎng)上都可以了解）。明顯CX4的絕大多數(shù)功能和配置都達(dá)到了我想要的，我最滿意的一點(diǎn)是馬自達(dá)獨(dú)有的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、再提升動(dòng)力的同時(shí)又做到了節(jié)能環(huán)保，其次最滿意的是I-STOP和Auto HOLD 最吸引我的是他魅力十足的外表和白色光源的LED大燈+日間行車燈。動(dòng)力+外觀簡(jiǎn)直perfect
缺點(diǎn)：空間
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，是我喜歡的類型，喜歡百葉窗的設(shè)計(jì)，雖然簡(jiǎn)單但是很大氣！用料也比較滿意，能更進(jìn)一步最好不過(guò)啦～
空間：前排完全沒(méi)有問(wèn)題，至于一直被廣大鋼絲粉詬病的后排空間，其實(shí)沒(méi)有想象中這么小，185以下正常體型問(wèn)題都不大，就是中間的隆起使得坐3個(gè)人顯得有點(diǎn)局促，然并卵，至今俺的后排還沒(méi)坐過(guò)人不過(guò)說(shuō)實(shí)話，如果家里人很多，車的定位是保姆車、家用車，即使鋼絲萬(wàn)般好，個(gè)人覺(jué)得還是不太合適
配置：性價(jià)比是不能和國(guó)產(chǎn)SUV比，請(qǐng)相信好東西就不要講什么性價(jià)比！
動(dòng)力：自然吸氣車型中感覺(jué)最快
越野：
看了好多人說(shuō)指哪打哪，不知道是怎么樣的感覺(jué)，只是開(kāi)的過(guò)程中方向盤給我蠻大的信心的。提車9天基本都是在堵車中開(kāi)的，對(duì)操控還說(shuō)不上來(lái)。以后再補(bǔ)充
油耗：現(xiàn)跑1600 油耗7.3
舒適：挺舒適，動(dòng)感十足
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程413公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受
外觀：顏值高，回頭率杠杠的
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔精致大氣很喜歡????
空間：開(kāi)始覺(jué)得這輛車的空間可能不會(huì)那么好，但看過(guò)車之后，比預(yù)想的要好很多，沒(méi)有想象的那么小！三口之家，足夠用了。不過(guò)后排地板中間凸起實(shí)在是有點(diǎn)兒高，中間坐人肯定不舒服！因?yàn)檫@車有四驅(qū)，要有傳動(dòng)軸，所以凸起也很正常！但我2.0的兩驅(qū)，上哪兒說(shuō)理去？
配置：如果針對(duì)剛結(jié)婚或者剛剛步入小資生活的小情侶性價(jià)比很高的。但是對(duì)于一大家人空間還有舒適性不是很高
動(dòng)力：馬自達(dá)2.0動(dòng)力基本夠用，能滿足我日常生活需要，超車反應(yīng)特別快。動(dòng)力很敏感。
越野：
對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)，整體的駕駛感受非常舒適，剛開(kāi)就覺(jué)得好像已經(jīng)開(kāi)了很長(zhǎng)時(shí)間，人車的契合度非常好。方向盤的設(shè)計(jì)很小巧，但是觸感非常不錯(cuò)。車身重心低，不管是超車還是拐彎的時(shí)候都很穩(wěn)。
油耗：新車拿來(lái)開(kāi)了500多公里了，綜合油耗8.5，新車這個(gè)油耗還能接受，等過(guò)了磨合期去高速拉一下看看��！聽(tīng)銷售小金說(shuō)能下到8以下不知是真是假。
舒適：沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車，但是CX-4坐著很舒服，座椅包裹性能很好。過(guò)爛路的時(shí)候，速度稍快會(huì)感覺(jué)減震有點(diǎn)點(diǎn)偏硬，但傳遞給駕駛員的感覺(jué)并沒(méi)有那么強(qiáng)烈，還是挺舒服的。噪音控制：噪音控制一般，速度上了80以后噪音比較大點(diǎn)，關(guān)窗后會(huì)減弱很多，如果音樂(lè)聲音大點(diǎn)，就不會(huì)這么察覺(jué)了。轉(zhuǎn)速過(guò)2000以后，尤其爬坡的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，但這發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還算好聽(tīng)�？照{(diào)：空調(diào)制冷效果很好，速度很快。空調(diào)分區(qū)控制對(duì)于我這樣有小孩的再實(shí)用不過(guò)了。熱風(fēng)還沒(méi)開(kāi)過(guò)。應(yīng)該也是很不錯(cuò)的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程571公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：CX-4的外形深深的吸引了我，流線的外形，轎跑的車身、粗壯的車輪、犀利的流星眼LED大燈
缺點(diǎn)：后排空間都說(shuō)小，但是我是給小朋友坐的，已經(jīng)足夠了
外觀：外觀是我最滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩不輸B級(jí)轎車
空間：后排空間只能算剛夠用，其他還可以。后備箱空間也僅是夠用而已。為了漂亮這些都可以容忍了！
配置：怎么說(shuō)呢！品味版和活力真皮版對(duì)比差價(jià)一萬(wàn)多但功能實(shí)用性卻要好的多。不過(guò)看個(gè)人。買低配也可以自己加嗎。但是挺麻煩的。和其他車對(duì)比也有優(yōu)勢(shì)也有劣勢(shì)。沒(méi)有什么都是那么完美的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力只能說(shuō)夠用，但是勝在變速箱響應(yīng)快
越野：
操控真的很舒服，分分鐘上手！
油耗：目前剛上路，油耗這塊很有自信，朋友都是這么說(shuō)的
舒適：因?yàn)樽味际钦嫫さ木壒�，坐起很舒服，包裹性很好。跑過(guò)一次爛路，值得一起的是馬自達(dá)的懸掛調(diào)校真的很好，沒(méi)有太多的顛簸感。這點(diǎn)我比較滿意，有人說(shuō)偏硬，這個(gè)看個(gè)人感覺(jué)是吧
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程619公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：炫酷的外形、霸氣的車頭
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有最不滿意，只能說(shuō)后排空間有點(diǎn)捉急，要是把大大的后備箱分一拳頭那么大給后排就完美了
外觀：全新的魂動(dòng)外觀設(shè)計(jì)跟轎跑suv的造型讓我一見(jiàn)鐘情加上led大燈跟日間行車燈的加持開(kāi)在路上的回頭率絕對(duì)是百分之200
內(nèi)飾：還可以。
空間：就上下班開(kāi)開(kāi)，空間絕對(duì)夠用了，沒(méi)有傳說(shuō)中的那么小，前排座椅調(diào)好了，后面還有一拳多的距離，肯定夠用了
配置：這個(gè)價(jià)位配置有點(diǎn)低，少了很多東西，比同樣價(jià)位的車來(lái)說(shuō)少了電動(dòng)座椅，無(wú)鑰匙進(jìn)入，折疊倒車鏡，有了它們就完美了！挺配雖然有，但是都是白色內(nèi)飾不喜歡！所以選擇了黑內(nèi)的！
動(dòng)力：感覺(jué)在市區(qū)完全夠用了 給油就來(lái) 很靈敏 目前還在適應(yīng)中
越野：
寶馬的操控有了吧
油耗：馬自達(dá)CX-4讓我最滿意的就是油耗了，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)真的還蠻先進(jìn)的，不僅動(dòng)力強(qiáng)，而且油耗相當(dāng)省，目前行駛了600公里，平均油耗不到7，十分滿意，因?yàn)楣飻?shù)還小，還沒(méi)有跑過(guò)高速拉速度，但在郊區(qū)路段不怎么堵車的情況下有時(shí)可以達(dá)到6左右的百公里油耗！送愛(ài)人上班跑市區(qū)紅綠燈較多，易堵車的路段，一般油耗為8左右！相比朋友的其他車型，不管是轎車還是SUV，都是很令人欣慰的！
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1256公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：絕對(duì)是外觀和內(nèi)飾，istop和autohold一起使用很有科技感
缺點(diǎn)：不能理解為什么中配的沒(méi)有電動(dòng)座椅，還有高配的為什么是米白色
外觀：外觀方面比較的個(gè)性，非常適合現(xiàn)代化年輕的步伐，個(gè)性張揚(yáng)時(shí)尚。
內(nèi)飾：一般，總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。
空間：對(duì)我一個(gè)單身漢來(lái)說(shuō)是足夠用了
配置：性價(jià)比感覺(jué)一般，作為一輛辦下地近20萬(wàn)的車，沒(méi)有自動(dòng)折耳，電動(dòng)座椅，更別提座椅加熱了，而且還沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)...不過(guò)自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車還是很不錯(cuò)的，每次到了紅綠燈前把車踩停之后，腳就可以松開(kāi)了，綠燈好了油門一踩，車就啟動(dòng)了
動(dòng)力：2.0坐兩個(gè)人開(kāi)很隨心所欲，滿座需要大腳油門，但是一樣很給力發(fā)動(dòng)機(jī)聲音讓人很享受
越野：
基本上也就上下班開(kāi)開(kāi)車，南北大道高峰期賽個(gè)車，操控效果還是很好的，方向盤輕松掌握，我一個(gè)手都能轉(zhuǎn)向，開(kāi)起來(lái)很順，開(kāi)了以后發(fā)現(xiàn)這個(gè)車頭真的有點(diǎn)長(zhǎng)，掉頭的時(shí)候不好判斷距離。
油耗：真的很滿意了，最初磨合期90-100時(shí)速時(shí)到過(guò)6.4，2600公里下來(lái)目前穩(wěn)定在7.3，應(yīng)該還能更低
舒適：主副駕駛位感受還是相當(dāng)舒適的，有一些高檔配置座椅加熱還是很試用的，媳婦說(shuō)很舒服很容易睡。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好隨踩隨有沒(méi)有延遲和停滯比渦輪強(qiáng)百倍而且省油
缺點(diǎn)：價(jià)格太死，沒(méi)有優(yōu)惠。一點(diǎn)都砍不下來(lái)
外觀：“鋼絲”是我很喜歡的運(yùn)動(dòng)造型，流線型的車身，看起來(lái)非常完美，前臉柔和又帶點(diǎn)犀利霸氣
內(nèi)飾：皮質(zhì)包裹可以，手感是可以的，我看中它主要是外觀的操控性，內(nèi)飾麻設(shè)計(jì)的很配了，整體來(lái)說(shuō)很合適，還是很滿意的。
空間：本人177，對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠了。
配置：性價(jià)比還是高的 進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和波箱而且油耗低帶有電子手剎autohold。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力調(diào)教中規(guī)中矩，由于是新車，沒(méi)敢拉高轉(zhuǎn)。試駕2.5動(dòng)力非常充沛。以至于油門響應(yīng)頗有幾分德系味道。創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)行之間的平衡，絕對(duì)不只是廣告，2.5動(dòng)力堪比本田經(jīng)典2.4地球夢(mèng)，燃油經(jīng)濟(jì)性不輸大眾1.4T+7速雙離合。變速箱表現(xiàn)堪稱完美，聰明，平順的程度簡(jiǎn)直令人發(fā)指，毫不夸張的說(shuō)上打?qū)汃R8AT，下秒日產(chǎn)CVT。這套組合我給101分，多1分不怕MAZDA驕傲。
越野：
馬自達(dá)這品牌就號(hào)稱東瀛寶馬，為開(kāi)車的人考慮很多 ，很注重駕駛操控的品牌。
油耗：我以為會(huì)跟我福克斯差不多，結(jié)果相差兩個(gè)油左右
舒適：座椅包裹性非常好，很舒適，真皮的哎，坐墊都省了 哈哈哈，車內(nèi)空間也足夠了，不過(guò)前排最好配上頭枕，女孩子扎馬尾會(huì)很不舒服，配上頭枕就解決啦！車整體隔音還過(guò)得去。要求高點(diǎn)的人可以去加裝隔音，個(gè)人覺(jué)得不影響。有次出門放倒座椅睡了一路，完全沒(méi)有腰酸背痛的感覺(jué)。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀、動(dòng)力這當(dāng)然是沒(méi)得說(shuō)的
缺點(diǎn)：價(jià)格，價(jià)格 價(jià)格沒(méi)有一點(diǎn)優(yōu)惠，紅色和白色還要加價(jià)2000還有強(qiáng)奸包，最主要的是只送了5年的機(jī)油，其他什么都沒(méi)有了。糾結(jié)了很久，誰(shuí)叫我愛(ài)它了，最后還是打算把小媳婦帶回家
外觀：這個(gè)是最大的亮點(diǎn)，不多說(shuō)，魂動(dòng)紅，車頭長(zhǎng)，輪子大，不過(guò)要是整體再能大上一個(gè)尺寸，就更帥了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我還是挺滿意的，沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的塑料感
空間：家里我最高174CM ，夠用。兩個(gè)小孩，后面空間綽綽有余，就算是滿載5人，也沒(méi)有說(shuō)空間小的。
配置：一般
動(dòng)力：動(dòng)力部分是這輛車的比較明顯的特點(diǎn)，當(dāng)一腳油門踩下去的話，變速箱能很快的響應(yīng)，駕駛員也會(huì)很明顯的感覺(jué)到速度上來(lái)了，加速很快，感覺(jué)很爽，沒(méi)有一點(diǎn)遲滯感覺(jué)。線性增速，一點(diǎn)都不跳躍，開(kāi)起來(lái)很舒服。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的搭配部分做到了極致�？煽慷闰�(yàn)證這一塊應(yīng)該是做了很全面的測(cè)試。包括人體反應(yīng)時(shí)間都考慮到了。
越野：
操控沒(méi)得說(shuō)，方向盤摸著也舒服，大小也適中。開(kāi)著就是一個(gè)字——爽！
油耗：城市綜合油耗6.5L/100公里，跑高速油耗5L/100公里，還是很滿意的。城市路段表現(xiàn)：智能啟停功能很不錯(cuò)，每天的早晚高峰，應(yīng)該可以省油。
舒適：買的是品味版，座椅是全真皮的，背面有打孔工藝，質(zhì)感不錯(cuò)。駕駛后，感覺(jué)座椅的包裹性不錯(cuò)，軟硬適中，但是腰部支撐欠缺。關(guān)于噪音，貌似一直是馬自達(dá)的軟肋。但是這次小四確實(shí)是有比較大的改變，和馬自達(dá)自己比，進(jìn)步了很多，與其他車比，只能說(shuō)表現(xiàn)一般。低速行駛時(shí)噪音不明顯，提高車速后風(fēng)噪和胎噪就明顯增大了，如果聽(tīng)音樂(lè)，那基本可以忽略�？傮w來(lái)講，在舒適性上，不算優(yōu)秀，但足以達(dá)標(biāo)。
|
途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
