一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
非常漂亮(1782)+1 操控好(1161)+1 動(dòng)力足(706)+1缺點(diǎn):
買它不如博越(7666)+1 細(xì)節(jié)太失敗了(4015)+1 價(jià)格有點(diǎn)高(1579)+1 油耗高(1575)+1 空間確實(shí)不大(835)+1 貴了(797)+1 空間小(680)+1 尾燈不漂亮(316)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格16.63萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力怎么說(shuō)呢,有人說(shuō)肉的,也有說(shuō)猛的,我個(gè)人看法是只要自己覺得沒問題,那就可以了,只要自己開的舒服,動(dòng)力強(qiáng)弱真就沒那么重要了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力系統(tǒng)不是很強(qiáng),和表哥的2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比起來(lái)差點(diǎn)意思,也不是說(shuō)很弱,就一般般的水準(zhǔn)吧,但馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)很穩(wěn)定,也不容易壞,保養(yǎng)也便宜。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:說(shuō)到動(dòng)力方面,馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是非常不錯(cuò)的,開起來(lái)的感覺非常的好。起步平順,但是加速水平就不太行,畢竟是自吸的車,不急渦輪增壓那么澎湃。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力我覺得也是很給力的,動(dòng)力的爆發(fā)力還是很強(qiáng)的,每次在市區(qū)里駕駛自己也總能抓住紅綠燈最后那幾秒一下沖過(guò)去,感覺也是很有成就感的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力我一直以來(lái)都不太追求,記得自己那會(huì)的第一輛車是1.0排量,90多匹馬力的車,我也沒感覺動(dòng)力有多差,現(xiàn)在換了他,起飛了都。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格17.73萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.53萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:它動(dòng)力很強(qiáng),在整個(gè)加速的過(guò)程中不會(huì)有吃力的情況出現(xiàn),可以說(shuō)是隨叫隨到,跑高速根本不在話下。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我自己是覺得動(dòng)力這方面還是挺常見的,而且出行完全不用擔(dān)心動(dòng)力不順暢的問題,還有就是我這段時(shí)間的駕駛感覺到車子的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量很好的。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎