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馬自達CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年08月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格18.78萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1165公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.操控（指哪打哪 人馬合一）有點彎道之王的意思。2.外觀
缺點：最高配用的白色真皮，容易臟，后排中間有點高
外觀：買CX4就是沖著外觀和操控來的��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計和皮革的搭配，讓人感覺到一種時尚。
空間：對于我這種身材嬌小的女生來說足夠了，而且我覺得后排空間也足夠啦。
配置：還行吧，比下有余，比上不足，對得起這個價位了！
動力：2.0加速一般，對于平時跑市區(qū)偶爾跑高速的人來說剛剛好。
越野：
馬自達操控真不是蓋的，方向盤非常精準(zhǔn)，指哪打哪！油門和剎車也很靈敏！
油耗：油耗我比較滿意吧，對于現(xiàn)在的油耗綜合在7.8左右，我相信不太準(zhǔn)確，只是一個參考而已，因為我高速跑的多，市區(qū)跑的相對比較少，如果這個車市區(qū)跑的多話基本要到8.5到9.5的樣子。開車習(xí)慣比較好，沒有大腳的加油，這對油耗也一個比較大影響吧。本來日系車相對來說還是算省有的，所以對于這個油耗我還是算滿意吧，買的起這個二驅(qū)頂配的車燒油也不會很在意。
舒適：前排坐著可以，后排會拘束一點，17寸輪轂225/65韓泰輪胎，座椅厚而寬大，乘坐舒適
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購買時間2016年08月
購買地點山西 晉城
裸車價格18.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最新設(shè)計魂動外觀，LED一體大燈，轎跑風(fēng)格，原裝進口動力總成
缺點：隔音
外觀：個人喜好魂動外觀，且在進氣格柵做了改良，加上LED一體大燈，轎跑設(shè)計的外觀出眾
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局和做工整體滿意，只是悅聯(lián)系統(tǒng)還有待提高，反應(yīng)速度稍慢，還有不支持carplay，希望以后能夠更新這個！收音機無法關(guān)閉，收音機無法關(guān)閉，收音機無法關(guān)閉，重要的事情說三遍！自帶導(dǎo)航我就不說了…還好習(xí)慣用手機的導(dǎo)航了……
空間：空間只能說夠用，確實不寬裕！
配置：性價比總的來說還算高20萬左右的車，這樣的配置性能可以了
動力：油門的響應(yīng)速度很快，動力輸出的很線性，給多少油就輸出多少動力，日常駕駛需求夠用絕對沒問題，尤其是經(jīng)常在市里開，動力綽綽有余。
越野：
路感不錯，指向準(zhǔn)確。整體感很強，不發(fā)散。車頭長，要適應(yīng)適應(yīng)
油耗：目前小四正處于磨合期，并且公里數(shù)才跑了將近600公里，還都是市區(qū)路段，里程表目前顯示10.5L/km，感覺還有很大的提升空間。相信城區(qū)道路，高速跑跑油耗定會有驚喜。不得不說，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機技術(shù)，真是杠杠的～
舒適：座椅包裹性很強，真皮座椅也很舒服，白色座椅內(nèi)飾也讓人喜歡。
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格18.78萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀！決定的外觀，為了這外觀哥才買的。2、操控，這個操控也是我比較滿意的地方，比較順滑，得心應(yīng)手。3、輪胎輪轂大，看起來很大氣也很霸氣，大的有點不協(xié)調(diào)的感覺。4、高科技配置多。
缺點：i-Stop功能，使用的有點莫不著頭腦，觸發(fā)的條件太不固定，網(wǎng)上查了很多，如電量低于設(shè)定值，空調(diào)開啟，大燈開啟等都有不觸發(fā)的情況。我個人無意間發(fā)現(xiàn)，冬天空調(diào)只開熱風(fēng)不開AC，最大29°啟停燈滅，往下調(diào)0.5°又亮了，可后來有次開到26°不行，下調(diào)到25°又可用了。不知道為什么，當(dāng)時扣了安全帶，只是聽FM調(diào)頻，開了大燈而已。也有人說冬天室外溫度低，不能觸發(fā)啟停的，真搞不懂。
外觀：帥氣，前衛(wèi)，拉風(fēng)。。。浪得不要不要的。。。車燈設(shè)計：全LED前大燈燈組，我稱之為敗家之眼，犀利！車身造型：魂動腰線，飽滿豐腴~未來派轎跑旗艦！愛上鋼絲就是因為她性感嫵媚的車身
內(nèi)飾：設(shè)計不花哨，很實用
空間：前座和后備箱挺大。唯獨的不足就是后排稍有些不夠用。
配置：比預(yù)算高了點，不過可以接受。
動力：自然進氣持續(xù)的線性推背感，用地板油后6000轉(zhuǎn)的發(fā)動機輸出會讓車頭像手排車掛手剎坡起那樣微微前抬，座椅緊推背部一直沖出去。當(dāng)然，這種加速推背也就高速路上能體會下，平時市區(qū)路面加速超車稍微點深些油門就足夠，2.0排量只要不是上山打游擊，日常上下班接老婆送娃跑個自駕完全滿足需求。
越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，路感清晰，懸掛感覺很整沒有多余跳動
油耗：車開了半個多月了，目前還在磨合期，平時市里跑，跑了幾次高速，平均油耗6.7，跑高速才6個油，確實很省油。
舒適：椅子坐起來很舒服，尤其是腰部和頭部舒適度很好，同比別的品牌車強很多。
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購買時間2016年08月
購買地點山西 太原
裸車價格18.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控！
缺點：不滿意后排空間，大個男性坐在后面略微擁擠了
外觀：滿臉福相的大臉車頭最能體現(xiàn)她的回頭率，妖嬈修長的車身塑造她完美的身材，圓潤飽滿的大腚讓人直流口水。唯一覺得不像SUV的是她的高度，眨眼看去更像臺兩廂版的車型，第二眼看去還不如眨眼看去。小巧玲瓏的身高在行駛過程中減少風(fēng)阻系數(shù)，使得車身在高速轉(zhuǎn)彎情況下尤為突出更加穩(wěn)定。也許濃縮才是精華吧，只能這樣安慰自己。
內(nèi)飾：大愛戰(zhàn)斗機的中控儀表，太帥了�。∞D(zhuǎn)速表就像蘭博基尼的設(shè)計，升起的抬頭顯示就像戰(zhàn)斗機瞄準(zhǔn)準(zhǔn)備發(fā)射的樣子。其他不用說啦。在馬3上面也差不多。做工還是挺好的，縫隙做得挺到位的。
空間：都是轎跑型SUV，還是算了吧，買這臺車你就不要指望坐一堆人。對于我來說夠用。儲物空間也是夠用的。我沒坐過后排，反正不關(guān)我事，哈哈
配置：性價比超高，原來還關(guān)注過GLA 最后發(fā)現(xiàn)就是價格差一些 其實其他的都沒有多大差別的
動力：動力嘛，2.0的自然吸氣，從數(shù)據(jù)上來看也就那樣唄，但是真的是夠用了，我個人開車習(xí)慣比較的傾斜舒適型，就是說一般情況下很少猛起步，猛加速，鋼絲的動力比起我那N年的�？怂箍墒钦娴暮锰嗔�，至少我是覺得很滿意了（沒有黑福克斯的意思，1.8自吸加年久失修加AT4檔，肯定不行撒）。一次朋友坐我車，我們在等紅綠燈，完了我稍微踩得比較狠的起步，然后旁邊一個車兩下就把我拉下了，我朋友在旁邊笑著說，你舍不得你的新車發(fā)動機，又不踩地板油，還和人家2.0T的邁騰比什么起步呀......
越野：
操控整體覺得很不錯，因為我平時開車也不是很野的樣子，所以我的感覺就是很穩(wěn)。山路：山路沒跑過，過了首保，開去山里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，到時候再來說吧。底盤及懸架：地盤很穩(wěn)，自重不是很大，但是很穩(wěn)，抓地感覺也很緊，很有安全感。剎車距離感覺還是比較短的。對比我家的小灰灰，剎的很穩(wěn)。雨雪泥濘路面：下雨天剎車也挺不錯的，雪地，泥濘路段沒跑過，不知道兩驅(qū)的脫困能力怎么樣。后面試了再來反饋
油耗：油耗現(xiàn)在八個多，開段時間會好一點
舒適：創(chuàng)世藍天的通病，冷車啟動聲音很大，一分鐘左右正常，行駛中舒適性還行
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購買時間2016年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格18.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程568公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力源源不斷，操控性極佳，通過性高
缺點：胎噪方面，看什么樣路況，粗柏油路胎噪聲音很大，細(xì)柏油路跟水泥路胎噪還是挺滿意的。
外觀：就一個字，風(fēng)騷。特別是紅色非常顯眼，特別喜歡的是車的前臉及大燈以及腰線。在路上也非常吸引眼球，外觀是我及朋友們一致認(rèn)可的地方，沒有爭議，也是因為外觀才一眼喜歡上了她。
內(nèi)飾：科技感還算可以，就是不懂為何最高配置才有電動座椅
空間：我1.68米，感覺前排夠用，后排我也不坐人，家里車多，也不怎么在乎后排空間！反正為了那種流線型設(shè)計都無所謂啦！
配置：性價比總的來說還算高20萬左右的車，這樣的配置性能可以了
動力：采用創(chuàng)馳藍天技術(shù)，推背感還是很有驚喜的，超車很有信心。
越野：
方向盤很輕，想打多少方向都很準(zhǔn)，精準(zhǔn)性高
油耗：油耗目前沒固定了，畢竟是新車，沒開幾天！
舒適：座椅采用真皮材質(zhì)，包裹性和支撐性不錯，軟硬適中，乘坐比較舒適，源自于人機工程學(xué)的設(shè)計理念。還配備了天窗，自動分區(qū)空調(diào)，也為舒適性增分不少，通過天窗透氣再也不用因為開側(cè)窗聽呼呼的風(fēng)聲了，而且天窗使得車內(nèi)更加明亮。還有更讓人稱道的是悅聯(lián)系統(tǒng)，結(jié)合人手操作習(xí)慣開發(fā)的中控旋鈕，很像寶馬的iDrive，可盲控整個系統(tǒng)。
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購買時間2016年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格18.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實有很多方面都比較滿意，比如前邊說的外觀、內(nèi)飾、用料、操控還有油耗。因為個人比較喜歡駕駛，也一直對“人馬合一”中毒頗深。所以，相比較而言，最滿意的也就是操控了。整體屬于那種比較輕盈的感覺，加上可以隨時介入的換擋撥片，每一次駕駛都是一種享受。
缺點：后排空間有點小
外觀：外觀就不多說了 魂動系列 大家都懂的 說是顏王也不為過
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料都很講究。手感材質(zhì)：內(nèi)飾用料很講究、做工精細(xì)、顏色搭配也很不錯、手感超好。儀表中控：儀表盤設(shè)計非常漂亮、中控旋鈕在行駛過程中盲操作也很順手。異味異響：剛提車的時候有點皮質(zhì)味、現(xiàn)在已經(jīng)沒有異味了。
空間：上半身轎跑下半身SUV的“鋼絲”，空間會比較緊湊，但還是要比A級車的空間可觀。眾所周知后排空間一直是“鋼絲”的軟肋，看車的人多少對此不滿意，其實我現(xiàn)在覺得并沒有什么。首先司機是永遠(yuǎn)不會去后排開車的；其次，重要的人乘坐、比如父母和老婆，當(dāng)初看車也覺得父母要是乘坐后排會很擠（我們家人偏胖）有過顧慮，開了2個月倒也沒什么，首先從個頭來看，我父母坐后排腿部有1拳的距離，沒有顯得特別擁擠，其次父母乘坐的機會真的很少，家庭聚會，一起出游才會乘坐，所以大多數(shù)的時間后排都是空的，至于朋友嘛有車坐都不錯了，要不你下去跑，哈哈！所以根據(jù)實際情況來看，這臺車完全滿足我的空間需求。當(dāng)然，要是每天都有比較重要的人要坐還是選MPV吧。
配置：如果我是30W的預(yù)算，我會考慮漢蘭達或者銳界。但是我只有20W預(yù)算，你環(huán)顧一周看看，撇開顏值看看，LED燈，座椅自動調(diào)節(jié)，發(fā)動機啟停，自動駐車，變道輔助.......
動力：之前沒有試駕過一直怕2.0的動力不夠用，買回來后才知道，其實2.0已經(jīng)能滿足我的使用需求了，推背感也有，磨合期沒敢深踩油門，對動力要求高的還是推薦2.5吧
越野：
馬自達操控真不是蓋的，方向盤非常精準(zhǔn)，指哪打哪！油門和剎車也很靈敏！
油耗：目前行駛了1700公里平均油耗6.8還是很不錯的。城市路段表現(xiàn)：對于城市擁堵路段、開著空調(diào)油耗在8個多一點，高速跑過5.1目前綜合油耗6.8、油耗表現(xiàn)還是不錯的。高速路段表現(xiàn)：高速開著空調(diào)定速巡航在120油耗5.1、不開空調(diào)估計可以跑到4.幾個油沒問題。橫向?qū)Ρ龋旱谝获R自達的超控精準(zhǔn)、第二馬自達擁有一個好的底盤、第三擁有一個非常聰明的變速箱、可以完爆同級車。
舒適：舒適型好像不是馬自達的強項吧，買之前我就知道這款是偏運動的車，所以實際也是如此，過減速帶還是偏硬的，好在座椅挺厚道的，所以并沒有太多不適感！
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格18.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，符合我們90后這一代小年輕。
缺點：最高配用的白色真皮，容易臟，后排中間有點高
外觀：就一個字，風(fēng)騷。特別是紅色非常顯眼，特別喜歡的是車的前臉及大燈以及腰線。在路上也非常吸引眼球，外觀是我及朋友們一致認(rèn)可的地方，沒有爭議，也是因為外觀才一眼喜歡上了她。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以 如果顯示屏的設(shè)計是可以放倒的那種就更好了
空間：前排還好，后排和后備箱有點小，不過平時就是我和老婆孩子，可以接受
配置：比預(yù)計的價高了那么點，如果還能便宜點兒就更開心了。
動力：創(chuàng)馳藍天技術(shù)的發(fā)動機不解釋！就沖13:1壓縮比就夠了！
越野：
操控方面我不知道該怎么說，因為我雖然開了近十年的車，但是對于操控二字的理解真的不深刻，反正我開之前的�？怂垢杏X挺好的，就是那所謂的轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，就是方向盤很重，開著累（估計老款�？怂苟歼@樣）。鋼絲開起來更爽，而且方向盤還比較輕便，開起很舒服。
油耗：目前行駛1700，因為我是新手所以省油還是控制不到位
舒適：這個要看你怎么看了。每人對舒適性的定義不一樣，所以要求也不一樣了。我認(rèn)為鋼絲的舒適性已經(jīng)非常不錯了。柔軟適中且包裹性好！真皮面料摸著也很舒服。
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購買時間2016年11月
購買地點四川 德陽
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能好，方向盤輕，外觀精致，線條感十足！
缺點：基本沒有
外觀：好看！不多說！
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是中規(guī)中矩，沒外觀那么有驚喜，但對得起這個價位，大范圍軟質(zhì)材料包裹，整體來說合格。
空間：一家四口，夠用。
配置：畢竟全部做完近20萬的車，而且新車上市是一點優(yōu)惠沒有��！也就是在8月31日前訂車有個5年的機油，也就10桶的贈送，也算是給個安慰吧。不過，小四內(nèi)在的東西還是不錯的，很值得購買。
動力：新車還沒怎么激烈駕駛！感覺很猛
油耗：跑了800公里平均油耗7個，市區(qū)9個，高速5個。
舒適：除了懸架有點硬，風(fēng)噪有點大以外其他都還行座椅舒適性：座椅包裹性挺好。就是調(diào)到最低以后腰部支撐后靠，開車時間長了腰疼。準(zhǔn)備買個腰墊噪音控制：風(fēng)噪和胎噪都有，震動異響也有，我一般開車都聽歌，所以基本上可以忽略。畢竟20開萬的車，也不能要求太多。要求高得可以加錢買BBA行駛舒適性：過減速帶有點硬，其他都挺好。跑高速很穩(wěn)，過彎也很平順�？照{(diào)：空調(diào)冷風(fēng)響應(yīng)需要一段時間，這個應(yīng)該可以理解。冷風(fēng)挺快。冬天開熱風(fēng)到最大檔，一會兒就受不了了。這車空間小，空調(diào)利用率還是很高的。
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程603公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、操控
缺點：主要是2.0活力版少了倆個配置，是大眾都需要而且使用的，一個是無鑰匙進入。一個是電動折疊后視鏡。
外觀：外觀不用說·同級別我認(rèn)為最好看~直逼保時捷
內(nèi)飾：控臺設(shè)計挺喜歡，儀表盤的設(shè)計很有跑車風(fēng)格，HUD抬頭顯示器，感覺很有科技感，啟動時自動升起來，熄火自動降下。黑色A柱設(shè)計，懸浮式車頂。進化版魂動設(shè)計，令你驕傲的不止是顏值。我老公是美術(shù)設(shè)計師，他也覺得整體感覺設(shè)計非常好看。
空間：前排空間還不錯，視野比一般的轎車好些，就是后排空間小了點
配置：總體還是滿意的
動力：動力家用可以了。加速沒有推背感覺 相當(dāng)?shù)钠椒�(wěn)。當(dāng)然沒有帶T的那么猛。超車不是問題……目前高速沒有跑過 不知道。
越野：
關(guān)于操控上，最滿意的一點是小四在大轉(zhuǎn)彎的時候操作非常流程，非常協(xié)調(diào)，而且還感覺不到一點側(cè)翻感，坐在后排的人的感受是很明顯的。在等紅綠燈的時候直接是一腳剎車到底就熄火，安全性能方面也非常滿意。
油耗：油耗超出我的預(yù)期效果原先以為2.0油耗至少也應(yīng)該在10個以上，因為這款車它的本性就和寶馬3系一樣適合高轉(zhuǎn)速，適合暴力駕駛?cè)送婕で�，但最終了我一個驚喜，磨合期內(nèi)，跑過500公里高速，目前3000公里，平均油耗8.2，哥們，這是在重慶，全程空調(diào)下來，而且堵堵停停的路段非常多，對于這個油耗真的很驚喜！
舒適：座椅的包裹性和后排座椅的傾斜角度都是恰到好處的，主駕駛位開車很舒服，時間長了也不覺得累。Autohold開啟后也不用等紅燈時候腳踩著油門不放了。整車懸掛很好，走不平整的路面對于車內(nèi)的人來說也不會感覺很顛簸。
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購買時間2016年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、首先就是外觀：犀利的眼神（車燈），帥氣的臉龐（車頭），優(yōu)美的曲線（車身），性感的屁股（車尾）！20W以下的再也找不出顏值比CX-4高的了。2、其次是操控：新手很容易就上手，開起來一點都不累，起步快，過彎平穩(wěn)，現(xiàn)在最喜歡做的事就是周末帶著全家開車出去玩。你只要開一次CX-4就絕對會愛上她。3、第三就是油耗：2.0L排量的SUV每百公里油耗在7.5L左右，省油，家用再好不過了。
缺點：紅色還要加2000塊，車價沒優(yōu)惠就算了，選個中意顏色還要再出2000。
外觀：超喜歡，很符合我的審美觀 俗話說得好蘿卜青菜各有所愛這就是我的菜??
內(nèi)飾：設(shè)計簡單，很好，就是有點用料不足，我是活力版，可是座椅總不能給我包那種廉價的布料吧！。
空間：前排絕對夠用，后排同事坐過了說不是想象中的那么小，乘坐也很舒適
配置：預(yù)算17.5萬
動力：動力2.0輸出加上高壓縮比，在高速上超大車（總感覺靠著大車不安全）以及起步上防止別人插道（賊煩這一點）都表現(xiàn)不錯，完全滿足我的需求。
越野：
我買車其實不看操控，我也不懂啥子操控，又不是開賽車，基本上我開車都很穩(wěn)，不超速、不搶道、不罵人，文明禮貌出行，畢竟剮蹭后受傷還是自己，總要時間去處理，所以開得舒心用的就舒心！還沒上高速，也沒有大彎可以檢驗，待續(xù)！
油耗：目前還是比較高
舒適：懸架還是比較舒適的，因為輪胎是韓泰的，噪音是無可避免的，這點聲音也可以忽略不計
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