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馬自達(dá)CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3020公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：沒有前雷達(dá)！
外觀：外觀沒的說 要不也不會第一眼就看上鋼絲 第二眼就愛上他 彪悍的前臉 加上流線型的車身 以及留背的尾部設(shè)計(jì) 讓人有種轎跑的感覺 加上高離地間隙 平時(shí)欺負(fù)個(gè)馬路牙子什么的不在話下
內(nèi)飾：一般般，看著不錯(cuò)，很漂亮，但再看一下就覺得用料一般
空間：本人178身高，車基本我一個(gè)人開，前排空間沒有問題，后排和其它品牌比是稍微小了點(diǎn)，但是后排基本坐兒子一人，家用夠了，平時(shí)出去旅游不太多，就算偶爾坐滿人也不算太擠
配置：17萬能買到我覺得還是不錯(cuò)了，畢竟三大件算同級別非常好的了，廠家定位也低于CX5，這是廠家誠意，也是想走量的車型
動力：車身重量輕，發(fā)動機(jī)還是很給力，有一定的推背感。完全足夠強(qiáng)大。加速表現(xiàn)：D擋中規(guī)中矩，紅綠燈前基本是第一個(gè)飆出去的，超車也是動力十足，跑起來了說超就超跑高速：6擋的變速箱很給力，很智能知道隨時(shí)給你加減檔位。畢竟新車，不怎么敢踩深油門，跑起來后，跟著前車不知不覺就一百三四了。超車稍微加點(diǎn)油就穩(wěn)穩(wěn)的過了。動力平順性：堵車時(shí)候自動駐車優(yōu)勢就提現(xiàn)了，剛開始不習(xí)慣，用久了就大愛了，隨時(shí)可以放松自己的腿部，再也不怕累著了。
越野：
轉(zhuǎn)向十分精確，以前開過朋友的阿特茲就對他的車操控十分滿意，對比阿特茲覺得方向盤沒那么賊了，過彎之類的開起來很給人信心。懸掛偏硬 ，算不上舒適的調(diào)校吧。
油耗：比想的還要低，開了300多公里，7-8升左右的比我想像的還要低得多了！
舒適：座椅有點(diǎn)硬，減震有點(diǎn)硬，相比較而言還可以吧，后排空間小，2人可以，三人不行，沒有舒適性！
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和油耗都很滿意，特別是外觀，前臉魂動設(shè)計(jì)配上LED大燈，開在路上比較吸引眼球，炫酷至極。
缺點(diǎn)：低配沒有胎壓監(jiān)測，后視鏡視野較小。
外觀：這個(gè)不多說了，給滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般不是很豪華因?yàn)槲屹I的是2.0自動擋的標(biāo)配的，所以就不過多的評價(jià)了。
空間：三口人夠用了，后備箱空間很大
配置：對于這個(gè)價(jià)位，能買到這個(gè)款式的車，還是比較滿意的
動力：動力方面，我也不是很講究，2.0對一個(gè)女孩子來說夠用啦，而且動力我也不是很懂，就知道聽那個(gè)銷售介紹說是創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)壓縮比比較高，比較節(jié)油
越野：
雖然是個(gè)外行.但是完全可以有
油耗：目前行駛了1300公里左右綜合油耗8.2左右 還是挺理想的估計(jì)首保后更省油
舒適：座椅包裹性很好很舒服
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子呢，在當(dāng)時(shí)看的時(shí)候就是被它的外觀吸引了，所以最滿意的當(dāng)然是他的外觀！ 其次就是聽說“創(chuàng)馳藍(lán)天”的發(fā)動機(jī)還挺牛B的
缺點(diǎn)：后車窗視線不太好
外觀：沒啥好說的好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，動感，偏年輕
空間：前座和駕駛艙空間很夠用，較為舒適，但后座空間略小，不過我用于送小孩，覺得很合適。
配置：我感覺挺高，也是選了很久，對比了很久，問了需求接觸車的人
動力：因?yàn)橹饕巧舷掳嚅_的，所以對性能的要求并沒有太高，CX4的動力已經(jīng)遠(yuǎn)超過我的需要了，起步、超車什么的都是一氣呵成，基本沒有感覺乏力的時(shí)候。
越野：
操控簡單，視野開闊，我選的這款CX-4是自動兩驅(qū)藍(lán)天活力版，操控起來非常簡便。以前，我開的是手動擋的車，感覺駕車那種操作感就是一種成就感，一直認(rèn)為開車就應(yīng)該開手動擋的車，有操作感，有玩車的感覺。但是在城市道路運(yùn)行過程中，這種手動操作適宜于有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，選擇人群，新手根本駕馭不了手動車，而這款CX-4的自動兩驅(qū)藍(lán)天活力版完全避免了這種問題，新手操作簡單，不用擔(dān)心溜車問題，老司機(jī)駕車時(shí)具有很高享受度。
油耗：可以接受
舒適：后備箱門有點(diǎn)異響
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程210公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一名80后，家里已經(jīng)有了一輛牧馬人，所以第二輛車的要求不是太大，但車的性能必須要好，cx4是我首選的車。最看重的還是硬件部分，發(fā)動機(jī)、變速箱，都是進(jìn)口的，車身結(jié)構(gòu)，底盤都是最新的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，反正就是15萬左右的車是最厚道的了，沖這個(gè)，我放棄了自由俠，選擇了cx4！
缺點(diǎn)：要吐槽的地方其實(shí)現(xiàn)在還沒有什么，因?yàn)檐囎觿倓偺峄貋聿砰_了幾百公里，還在磨合階段，說不上哪里不滿意的地方，要是非要我吐槽下的話就是買這輛車從訂車的提車的時(shí)間有點(diǎn)長，讓我等了將近兩個(gè)月，別的總體還好，沒什么要說的，現(xiàn)在店里全部有現(xiàn)車了，還可以去試駕下。
外觀：混動的外觀在紅色上市體現(xiàn)的最好的，我年齡在哪里了所以選擇了白色，但是這外觀開出去還是相當(dāng)吸引人的
內(nèi)飾：內(nèi)飾接縫均勻，用料實(shí)在，整體感覺各功能很實(shí)用，一汽的做工肯定比某安得要好，
空間：本人165cm，前排腿部和頭部空間十分充裕，家里大部分人身高不到1米7，雖然后排腿部空間和中間凸起的地方實(shí)在有點(diǎn)說不過去，但這車的后排一般是限制的，所以車內(nèi)空間目前還算夠用。儲物空間：中控臺下面有一個(gè)小小的儲物格，可以放一下證件，充電寶或者手機(jī)什么的，車門兩側(cè)的儲物格也比實(shí)用。不過要吐槽一下的是扶手箱下面和副駕的兩個(gè)儲物格，都相對偏小，最主要放東西的兩個(gè)地方發(fā)覺其實(shí)放不下什么東西，很憂傷。行李箱對我來說已經(jīng)足夠大，能放下行李箱，折疊單車和嬰兒車，出門旅游什么的很方便了。乘坐空間：就我而已前排完全沒問題，后排最多的時(shí)候擠下了4個(gè)身高在1米65到1米75之間的成年男性，能擠下來就是比較辛苦，按照我的駕乘習(xí)慣調(diào)好前排座位，后排大概會有3-4指的腿部空間，長途駕駛的話后排乘客會比較壓抑。
配置：對比了昂克賽拉2.0的價(jià)位，性價(jià)比更高。
動力：平時(shí)上下班2.0的排量完全夠用，加油平順，沒有頓挫感！
越野：
操控就是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)了，真的是“自來熟”上手十分鐘就感覺這個(gè)車就是你的老朋友，上手快的不得了。鋼絲是不會刺激你的感官，但是還是能給你一些駕駛的樂趣，不會讓你的神經(jīng)經(jīng)繃著~如果你想偶爾小激情一下，那么你就可以嘗試一下他的雞血開關(guān)了，體驗(yàn)高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)的魅力嘍，和奇駿對比過彎時(shí)，奇駿的前后懸架都配備了橫向穩(wěn)定桿，但是過彎我喜歡30-40邁過彎，這個(gè)速度感覺還有很大的離心力，鋼絲在40-50邁過彎都比奇駿過彎離心力小，信心倍增，鋼絲到底有沒有橫向穩(wěn)定桿，我提車時(shí)也沒抬起車身來看，但是官方公布的數(shù)據(jù)是有這項(xiàng)的。但是不管有沒有防傾桿，他都是這個(gè)級別SUV里的彎道之王。
油耗：目前8.900公里，油耗顯示8l，很不錯(cuò)
舒適：座椅是屬于包裹似的，我感覺我做在里邊還是很不錯(cuò)的，而且有安全感，兩邊夾著肋骨，在我急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能很穩(wěn)定
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：太多太多了
缺點(diǎn)：主駕不是電動座椅！
外觀：顏值真的高，回頭率杠杠的，去洗車都說好看，好看，唯一不滿的就是這個(gè)版本沒有日間行車燈……車燈設(shè)計(jì)：LED大燈是我選擇這車的主要原因之一，不需要后期改燈，真的亮，不再害怕遠(yuǎn)光狗……沒有日間行車燈……沒有日間行車燈……沒有日間行車燈……重要的事情說三遍！車身造型：馬自達(dá)越的理念是真的漂亮，回頭率是真的高，大愛！那腰線，那車頭，那眼睛，那屁股，嘿嘿，你懂的！做工車漆：當(dāng)時(shí)官方說的用的好多高強(qiáng)度材料，車身結(jié)構(gòu)應(yīng)該是不錯(cuò)的，我買的白色，加了2000，白色確實(shí)好看，值得擁有！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單明了，操作簡單，沒有那么多繁瑣的按鈕，里面大都是軟性材料，摸著很舒服！儀表中控：簡單大氣，明了，很有戰(zhàn)斗氣息，不過，我從來只看速度表，很少看轉(zhuǎn)速表，是因?yàn)槲沂切率值倪^嗎？手感材質(zhì)：大部分都是軟的，這個(gè)點(diǎn)贊，摸著都很舒服，不過我這個(gè)版本是布座椅，先用著吧，以后再換皮的異味異響：異味算很小了，幾天就沒有了，難道是被我吸了？哈哈
空間：身高180,頭部還有一點(diǎn)點(diǎn),往前就碰頭了,后排不作人的,哈哈
配置：我覺得性價(jià)比還挺高的
動力：動力方便是那種油門踩了多少，就給了你多少力度的那種感覺完美秒殺我之前試駕的吉利車，哈哈是不是他們2款車不在同一個(gè)范疇內(nèi)，沒有可比性�。】墒菦]辦法我就去看過吉利的車其他的都嗎，都沒有看過沒有試駕過，關(guān)于馬自達(dá)的動力我之前是了解過老款M6的那個(gè)動力真的是很好 加速方面沒有那種停滯感，是那種很平順的就上去，完全沒有壓力的��！
越野：
馬自達(dá)的操控好早就聽說過，現(xiàn)在才親自體會，確實(shí)有所謂人馬一體的感覺，方向盤輕盈，油門和剎車輸出都非常線性，感覺很好呢
油耗：目前行駛2569公里平均油耗8.3，我比較滿意。還在磨合期內(nèi)，群里說以后還會更低。平均時(shí)速56，高速跑的少，就是家庭代步車。油耗真心不高，滿意。
舒適：座椅的包裹性不錯(cuò)，就是膈應(yīng)方面還可以提升，輪胎的噪音可以接受，就是風(fēng)的噪音還是有點(diǎn)大，特別是在高速的時(shí)候明顯是聽到風(fēng)的聲音。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的很多!最滿意的可能就是外觀了，真的帥!在鹽城這個(gè)不是很大的城市里，保有量不是很多，很多人沒見過這款車，我自己也就在路上見過兩輛別的cx4，回頭率很高很高，最夸張的一次開在南翔路上一輛A6追著我，在切換進(jìn)遠(yuǎn)光燈，后來直接追的跟我一起平行，按喇叭。。。我打開窗戶問他干嘛，一個(gè)中年叔叔問我這是馬自達(dá)什么型號，我說cx4，他說沒怎么見過，我說剛上市沒幾個(gè)月呢，叔叔說要給兒子買一臺，哈哈哈哈，說!你們馬自達(dá)是不是要感謝我!
缺點(diǎn)：相對而言沒有最不滿意的，看怎么用車
外觀：太美了 沒有之一 很早就在網(wǎng)上看CX 4 當(dāng)時(shí)就迷得不要不要的了。。。就一直關(guān)注著，沒想到 小4跟我還是有緣的。
內(nèi)飾：自乞版的內(nèi)飾只能說簡單易懂 沒有華麗的裝飾 沒有高端車的那種高科技的感覺 儀表盤設(shè)計(jì)的還是不錯(cuò)的 就是少了水溫表 多少在駕駛時(shí)會有點(diǎn)別扭
空間：我172坐后排足夠了 不過溜背車頂真的有點(diǎn)啥的，不過在接受范圍。 夠用了
配置：提車快4個(gè)月了，還是在堅(jiān)持原價(jià)銷售，我很舒服
動力：2.0創(chuàng)馳藍(lán)天缸內(nèi)直噴 爆發(fā)力很強(qiáng) 市區(qū)用綽綽有余 我的車1000公里左右還沒有深踩過油門 后期試試有沒有推背感 要想駕駛刺激點(diǎn)的就直接上2.5??
越野：
拐彎時(shí)挺準(zhǔn)的，方向盤還很輕，一只手很輕松就過去了！
油耗：已經(jīng)4000多了，首保了。油耗9.5還可以接受。朋友滴辣饅頭都開出9.8的油耗，我是不是該偷著樂啊。為嘛別人動不動就7-8多，腳重了？還是城里居多？
舒適：感覺鋼絲的舒適性沒有馬自達(dá)5的舒服，可能也是設(shè)計(jì)理念不同，側(cè)重點(diǎn)不同（一個(gè)是商務(wù)車，一個(gè)是未來派轎跑SUV）所以對比的時(shí)候還要考慮自己的側(cè)重點(diǎn)和車的優(yōu)勢。這樣才可以選到最心儀的那一款車。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：好看也好開~我們?nèi)叶枷矚g！而且新手開這車絕對贊
缺點(diǎn)：目前還沒發(fā)現(xiàn)，再等等看
外觀：外觀都不用說了，相信大家都是第一眼相中的都是它的外觀，才去了解它的內(nèi)飾！
內(nèi)飾：我挺滿意的呀……除了我的小收音機(jī)，但還是沒忍心換成導(dǎo)航。嗯，其他的話……就是真心喜歡頂配的儀表盤和臺顯。不過喜歡喜歡就算了，那是別人家的姑娘。嘿嘿...異味異響：不知道是因?yàn)楝F(xiàn)在溫度低，紫外線也相對較弱的緣故，反正我感覺沒啥特別的氣味……買了竹炭包扔車?yán)镆膊贿^是圖個(gè)心里安慰，另外不好的竹炭包還有可能造成二次污染。所以，勤開車窗換氣才是除異味的最佳方法。手感材質(zhì)：我是應(yīng)該說馬自達(dá)比較實(shí)在呢還是說你笨呢？！明明也用了挺大面積的軟塑料，可偏偏在儀表盤上方用了硬塑料......表示一臉無奈。
空間：空間我感覺后排的空間并沒有網(wǎng)上說的那么小，整體還是不錯(cuò)的，而且后排座椅可以放到，出去郊游的時(shí)候我姑娘完全可以在后排玩的開，而且前排座椅的空間和舒適程度真的也挺不錯(cuò)的，備廂空間也很大，我們一家三口完全夠用了。
配置：只要選擇就是最高的，三大件進(jìn)口，還特別省油，特別適合家用。
動力：馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)不是蓋的，在日常行車中完全夠用，開車很線性，超車也很隨意
越野：
操控非常，過彎基本不用踩剎車
油耗：2.0的排氣量的油耗只有8.2，我覺得可以了不知道算不算省油了，但是我本人很滿意了
舒適：很棒的~
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.魂動富有年輕的外觀霸氣犀利的大前車頭全系都是LED勺子大燈超級漂亮 見了的人都說漂亮符合我們80.90后的胃口嘿嘿嘿 2.超低油耗低的只有你想不到?jīng)]有她做不到才提車回來油耗9.6隨后跑了一趟80公里左右的路程油耗降到了7.6 才上來我也是不相信啊可是油表就在這顯示不信也不行 3.完美的操縱 過彎時(shí)60邁左右毫無壓力啊 不愧有彎道之王之稱的馬自達(dá) 4.創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)不是吹的買這車就是沖著原裝發(fā)動機(jī)變速箱還有調(diào)教成熟的底盤 買后更是開著順手 變速箱換擋真的很順暢很聰明尤其是爬坡時(shí)檔位隨之油門的增減而輸出更大的扭矩 無論是我開還是媳婦開我們都覺得很容易上手 不像其他車系那樣需要開上一段時(shí)間后才了解車的習(xí)性 5.整車長度CX-4比CX-5 還有豐田的RAV4還要長一些 我身高1.70調(diào)整好前排后后排空間還是蠻大的 2.70的軸距滿足家庭用車一點(diǎn)問題都沒有 就是后邊中間的凸起部分有點(diǎn)礙事后排要是坐3個(gè)人就有點(diǎn)難受了 整車高度還算可以 底盤的離地間隙190mm多.正常的馬路是一點(diǎn)問題都沒有 就算是鄉(xiāng)間小路也是完全能勝任 有個(gè)這么高的底盤再也不怕晚上停車時(shí)的馬路牙子了 要是轎車底盤低了很容易碰上 總而言之選擇她（CX-4）是不會讓你失望的
缺點(diǎn)：等車時(shí)間久，哎，真的是，不過最后喜提愛車，還是值了
外觀：魂動的設(shè)計(jì)外觀霸氣側(cè)漏簡直大愛，傳神的led大燈，流暢的腰線還有性感的大屁股
內(nèi)飾：大氣的
空間：空間方面的話，真的是硬傷。頭頂空間真的小得可憐。我調(diào)好座椅以后。就是只剩幾指的空間。二排中間的突起也是很嚇人。只是，頭部空間又不是真的頂?shù)筋^了，幾拳也好，幾指也好，對我而言意義都不大。至于二排，平時(shí)就我一個(gè)人上下班，帶上老婆孩子都只是4個(gè)人。就算是會有坐滿5個(gè)人的，一個(gè)月都沒兩次，我有必要為了這種情況而去買一個(gè)大后排的車嗎？而且后排就算再大一點(diǎn)，也是杯水車薪啊，所以，感覺毫無必要。不過后備箱很不錯(cuò)，因?yàn)樗情L方形的，夠深，而且也不低。開口又大，所以我放貨物的時(shí)候很輕松。
配置：配置還算厚道，要是有全景天窗就好了標(biāo)配配置：全系led大燈，自動啟停系統(tǒng)和自動駐車系統(tǒng)都很實(shí)用選裝配置：自己安裝了360度全景攝像頭！倒車和停車的時(shí)候還是可以的，就是分辨率在晚上就很雪花電視機(jī)一樣！
動力：市區(qū)日常駕駛動了沒問題，2.0的上高速后段超車的時(shí)候稍顯不足，不過油門響應(yīng)速度夠快。
越野：
沒說的·超級好 開了段盤山路·爽···
油耗：還行吧！我開了650公里顯示的百公里油耗是8.0。基本跑的國道60碼！還沒跑過高速，跑完后應(yīng)該還會降下來！個(gè)人原因把油門剎車比較多，油耗也就上去了！
舒適：舒適性來說，對于我這個(gè)駕駛者來說還是挺舒服的，座椅包裹性很到位，柔軟度也ok，沒有松垮的感覺，之前的舊車就是這樣，坐久了很難受，形式感也是極好的，底盤雖硬但絕不拖泥帶水，后排放倒還可以躺下睡覺，不錯(cuò)�？傮w來說很滿意了。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程216公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我看上這車的一大原因咯，還有就是動力，聽說不錯(cuò)，試了之后確實(shí)不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：就是沒有導(dǎo)航，給我個(gè)收音機(jī)！
外觀：外觀只能用兩個(gè)字來形容，那就是驚艷，作為一輛跨界的轎跑suv，車子跑在街上，絕對的漂亮。車身流線型設(shè)計(jì)非常到位，線條非常流暢，沒有多余的，線條設(shè)計(jì)，整體感覺設(shè)計(jì)非常的干凈利索，給人以整體性特別強(qiáng)的感覺。炫動設(shè)計(jì)給人以高檔感。做工方面，車身的漆采用珍珠白，不是一般的白色的車子那種死白，而是一種透亮的晶瑩剔透的白，這種漆給人以非常清爽，青春，靚麗的感覺。
空間：完全可以夠用，后備箱空間平整，放倒后排座椅可以放大件物品，非常方便。頭部空間一般，受制于外觀設(shè)計(jì)。
配置：價(jià)格有點(diǎn)冷了 活力全款182000 雖然我覺得可以 單這價(jià)格能阻擋一大批人了
動力：我選的2.0的動力，平時(shí)上下班偶爾出去游玩下2.0動力很充沛了，只要稍微一給油門速度就上來了。試駕的時(shí)候開了下2.5的車，動力確實(shí)很好，但是價(jià)格也很美麗！如果不是對動力有特別要求的話2.0足矣。
越野：
操控上沒話說，人車一體，無論多快的速度，過彎表現(xiàn)；還是多窄的狹路、爛路，它都表現(xiàn)的從容自如。開上手，這車的大小長短完全可以靠自己感覺去知曉。操控方面，轉(zhuǎn)向很靈敏，方向盤因?yàn)殡娮又Φ脑蚝茌p，有那種所謂的人馬合一的感覺，只要你的手動了方向盤，小四馬上會給你反應(yīng)，在雖然車身比較長，但是在城市里面，完全能讓你穿梭自如的。
油耗：現(xiàn)在跑了有將近兩千公里，油耗基本保持在8升上下徘徊，主要也是上下班用在市里頭跑，這樣的油耗很不錯(cuò)了聽說過了磨合期還會更低？
舒適：舒適性還好！隔音效果沒有達(dá)到精致！
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動感的外形 動感的操控
缺點(diǎn)：活動版配置真心點(diǎn)了點(diǎn)。收音機(jī)。
外觀：外觀就是它的一大賣點(diǎn)，不用我介紹了吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般不是很豪華因?yàn)槲屹I的是2.0自動擋的標(biāo)配的，所以就不過多的評價(jià)了。
空間：后排略擁擠，但也夠用。后備箱足夠大，經(jīng)對比，比他哥cx5放的更多。
配置：性價(jià)比在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很高了，該有的都有，關(guān)鍵是這個(gè)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，不是虎人的，動力又足，又省油。
動力：哇靠！這個(gè)動力完全超乎想象！很充沛！
越野：
方向盤要說的就是………好像真的有點(diǎn)小啊.兩巴掌能糊滿了…不過轉(zhuǎn)彎啊這種非常輕便 指哪打哪
油耗：目前行駛1370公里左右， 每次加200塊93號油，基本能跑450公里左右，自己算了一下每公里在4.5角，關(guān)鍵現(xiàn)在還是磨合期，過了磨合期應(yīng)該還會降，只希望油價(jià)不漲。自己開車也很少急起步，高速基本沒跑， 自己開車也有三四年了，所以也算是老司機(jī)了，省油也是應(yīng)該的
舒適：座椅的包裹性不錯(cuò)，就是膈應(yīng)方面還可以提升，輪胎的噪音可以接受，就是風(fēng)的噪音還是有點(diǎn)大，特別是在高速的時(shí)候明顯是聽到風(fēng)的聲音。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
