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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有人說CX－4擁有CX-5的底盤，昂克塞拉的外觀，阿特茲的發(fā)動(dòng)機(jī)。我覺得是有一定道理的，CX－4擁有190CM的底盤高度，可輕度越野。外觀漂亮，特別兩個(gè)大燈，炯炯有神，就是最低配的也能擁有LED大燈。配置上自動(dòng)低配的也能擁有天窗、電子駐車、無鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)駐車輔助、自動(dòng)啟停系統(tǒng)。馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)不僅僅包括發(fā)動(dòng)機(jī)，還包括底盤、變速箱的匹配。自然吸氣發(fā)動(dòng) 愛信AT變箱是低故障率的保障。
缺點(diǎn)：聲音稍微有點(diǎn)大，后面有點(diǎn)小，有點(diǎn)碰頭
外觀：外觀是我選擇這輛車的重要原因，時(shí)尚，漂亮，跑車范兒，前臉很長，整個(gè)車的長線條配合起來很流線，如果把車標(biāo)蓋上，單從外觀講，你說它直一百萬都有人信，估計(jì)這車會(huì)跟老馬六一樣，開個(gè)十年八年，外觀都不會(huì)過時(shí)，
內(nèi)飾：內(nèi)飾做個(gè)這個(gè)價(jià)位已經(jīng)感覺滿意啦，用的軟材料比較多，儲(chǔ)物空間夠用，比較喜歡百葉窗式的拉手蓋，看起來比較高檔，有點(diǎn)寶馬車的感覺。感覺座椅包裹性還是挺強(qiáng)的，雖然不是真皮方向盤，手感還是挺好的，暫時(shí)覺得沒有縫皮的必要的，用長一段時(shí)間再說吧
空間：車子只是拿來日常上下班接送下小孩，感覺還可以
配置：預(yù)計(jì)15000但是看到小四的問世我真的擋不住了啊，就喜歡它
動(dòng)力：超級(jí)好，平時(shí)市區(qū)開，很少跑山路或者比較難走的線路，這個(gè)動(dòng)力是挺不錯(cuò)，當(dāng)然2.5的就更好了，可惜啊，錢不夠。哈哈
越野：
還行，方向精準(zhǔn)，單手握方向盤打轉(zhuǎn)輕松
油耗：市區(qū)開開差不多 ，可能開高速會(huì)比較省油
舒適：舒適性來說，光是駕駛者來說還是挺舒服的，但是如果家里長期要坐滿5個(gè)人的話，還是盡量考慮7座車吧，畢竟CX-4后排中間的位置真的坐不了人，如果中間坐了人，跑長途那個(gè)人會(huì)非常的辛苦。但如果長期1~2個(gè)人乘坐，這輛車非常的適合，因?yàn)轳{駛的人開起來很好開。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，開出去所有的人都在關(guān)注，很多人都說車亮人也亮呀，在我們當(dāng)?shù)囟歼�沒有這款車，所以朋友都來看，都說不錯(cuò)，當(dāng)初看了很多車，就是因?yàn)檫@個(gè)外觀讓我選定下來的，實(shí)在是迷戀它呀，怎么看都不厭，就沖這點(diǎn)當(dāng)初的選擇就沒有錯(cuò)了，非常值得！
缺點(diǎn)：稍有不滿的可能就是空間和車內(nèi)的靜音效果吧，其實(shí)也不是什么硬性問題，就是相比較來說會(huì)有不足，車內(nèi)如果不是滿載的情況下，都還可以。
內(nèi)飾：黑內(nèi)頂差評(píng)，有點(diǎn)壓抑，其他感覺比較大氣
空間：2700MM的軸距，應(yīng)該算是寬敞了的吧，好像目前同級(jí)別的車型都還不多，都沒怎么去比較過，雖說只有2700MM的軸距，我170的個(gè)子，但后排空間坐上去也不會(huì)顯得很緊湊，頭部的上下空間就感覺有點(diǎn)壓抑了，后排感覺都要頂?shù)巾斉锪恕?/span>
配置：過的去吧。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力充沛，只要舍得油費(fèi)，提速非�？斓�，給腳地板油，推背感還是有的。不過我買來主要是上下班用的，蘇州的路，從新區(qū)到園區(qū)，除了周六周日，沒哪天是不堵車的。所以太大排量也沒用，跑不起來，難得高速跑跑，這個(gè)車跑高速還是蠻給力的，車身穩(wěn)，動(dòng)力強(qiáng)，關(guān)鍵油耗真的低（聽朋友說的，他的是阿特茲2.0自動(dòng)尊貴版，和我的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的）。
越野：
操控性當(dāng)然好了，因?yàn)槲仪懊骈_的都是大車全是手動(dòng)擋的呀，現(xiàn)在開車自動(dòng)擋的車真的很輕松，感覺一點(diǎn)都不累很好開啊，愛不釋手，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很好爆發(fā)力很強(qiáng)，只要趕給油它就趕跑，駕駛起來真是隨心所欲啊、
油耗：新車磨合期（850公里），大概在9.2個(gè)油.
舒適：座椅包裹性良好，輕微顛簸路段過濾性良好，崎嶇不平路況時(shí)，過濾性不好，感覺起伏大，柔性差。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀線條很美
缺點(diǎn)：車子的后排空間一般般，我身高182，喜歡把駕駛座位拉的比較靠后，所以后排顯得有些小。不過還好我后排一般不怎么坐人，對(duì)于我影響不大。建議在意后排空間的人慎重考慮、
外觀：外觀真的是超帥，超帥，超帥，和老婆在各家4s店看了很久各種款型的車，唯獨(dú)被這款車深深的吸引住我的眼球，帥到?jīng)]天理……
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺上檔次的，大部分都是軟的，比曾經(jīng)的馬自達(dá)內(nèi)飾改進(jìn)了好多！
空間：前排空間完美！南方人，對(duì)我就是，身高就171，腿不長，后排空間是比其他車型小了一點(diǎn)，但是家里人也覺得足夠坐下，當(dāng)然是指夠用，不是有多寬敞。后排座椅放到只要一拉就行很方便，后備箱的實(shí)用性深有體會(huì)，
配置：第二輛車了預(yù)算在18W左右，沖著三大件鋼絲性價(jià)比還是很高的，還有送10桶機(jī)油和置換補(bǔ)貼！如果再來個(gè)購置稅政策就好了，相信會(huì)更火
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)。我也沒開過太多車，以前是老馬六的車主。百公里應(yīng)該和馬六2.0差不多，或者說略低于馬六。官方數(shù)據(jù)10.5秒，我覺得差不多是這個(gè)水平。我自己用感覺夠用了。
越野：
操控沒的說，馬自達(dá)這品牌本來就是主打操控的，誰開誰知道
油耗：目前行駛600公里，油耗真的不高，市區(qū)也就8個(gè)油左右，磨合期確實(shí)不算高
舒適：隔音效果好
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是驚艷的外形，超高的顏值了，回頭率那是相當(dāng)?shù)母甙�！偏平的車身，配合上俯沖式的車頭設(shè)計(jì)，流線的造型，在運(yùn)動(dòng)感的營造方面自然沒的說。家里的另一臺(tái)座駕是在2011年獲得德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的，由全球汽車業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域最受尊重的權(quán)威人士之一的彼得·希瑞爾設(shè)計(jì)的起亞K5，也是當(dāng)年顏值較高的車型。（附照片）比比看！我就是外貌協(xié)會(huì)的會(huì)員！還有就是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)和6檔變速箱的動(dòng)力組合（原裝進(jìn)口）。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和自動(dòng)駐車真的很滿意，等紅燈自動(dòng)熄火，不用掛空擋和P擋，不用一直踩剎車，省力還安全！
缺點(diǎn)：后排座椅不夠用，這個(gè)價(jià)位相對(duì)于配置較低。
外觀：我只想說外觀那是深得我心呀，非常的漂亮，非常的漂亮，非常的漂亮，非常的大氣，非常的大氣，非常的大氣，重要的事情要說三遍，真是我的大愛呀，我就是外貌協(xié)會(huì)的你能怎么樣，90后買車不看外觀看啥，你說還能看啥，啥都要看第一感覺是不，反正外觀我是怎么看都覺得好看，怎么看都喜歡，無論是前面還是后面還是整體，都是非常的滿意。
內(nèi)飾：懸浮式的中控電腦現(xiàn)在越來越主流，這次CX4在內(nèi)飾上也跟上了潮流手感材質(zhì)：我的車了包了真皮，黑色和咖啡的配色還是很協(xié)調(diào)的
空間：很寬敞，后排空間也很大，原以為后備箱放不了什么東西，前幾天試了一下，再把后排座椅放倒都能當(dāng)床了，嘿嘿！
配置：這車能配2.0的動(dòng)力我個(gè)人就覺得很不錯(cuò)了，應(yīng)為車有那么大。就是在配置上如果能在高一點(diǎn)點(diǎn)我就很高興，但是看到他的外觀，真的控制不了，總體來說除了價(jià)格其他都可以接受�？赡鼙容^簡單希望能幫到準(zhǔn)備入手的你們。
動(dòng)力：車身輕，發(fā)動(dòng)機(jī)也是這輛車的給力之一，在高速上超車也是非常了得，還是非常給力的
越野：
方向比較輕，轉(zhuǎn)彎指哪打哪。
油耗：提車還不到一個(gè)月，目前行駛了1100KM里，跑高速的話百公里油耗在6.4L左右，現(xiàn)在跑市區(qū)了油耗慢慢在漲了，目前百公里6.9L，不過，我已經(jīng)很滿足了
舒適：：座椅將整個(gè)背部包進(jìn)去，很舒服。座椅舒適度上乘，車內(nèi)噪音 稍微有點(diǎn)大
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受 油耗 動(dòng)力 空間可以接受 外觀騷氣 后頭率小高
缺點(diǎn)：三口之家、本人并非身寬體胖，所以后排空間可以忽略不計(jì)。喜歡他就要包容他
內(nèi)飾：總體來說不錯(cuò)，后期自己加裝了真皮座椅，導(dǎo)航，以及一些小的內(nèi)飾亮條，全包圍的真皮腳墊，瞬間感覺檔次提升了不少。這個(gè)其實(shí)原裝的好壞不是很重要，很多東西都是可以按照自己的需求后期加裝的，像方向盤，手縫的真皮套手感舒適度很強(qiáng)，完全可以自己進(jìn)行改裝的。
空間：空間還是可以，平時(shí)我的車就做2個(gè)人，最多就做4個(gè)人，也不跑長途，對(duì)我來說還算夠用，對(duì)號(hào)入座吧
配置：性價(jià)比個(gè)人覺得挺高的， 性價(jià)比這個(gè)東西得看個(gè)人了，只要喜歡就值得
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，2.0的加速啥的都沒問題，完全夠用！
越野：
這個(gè)還是很滿意的，女友新手，操控?zé)o壓力。
油耗：這車油耗不適合悠著開，稍微干脆點(diǎn)反而更低，持續(xù)觀察中。
舒適：舒適性還是可以，獨(dú)立懸掛加底盤都是安全的保障
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：如果最低配也帶日間行車燈就好了，還有自動(dòng)空調(diào)。
外觀：完全不用說，未來轎跑SUV，魂動(dòng)設(shè)計(jì)，充滿了年輕人的野性和張狂。
內(nèi)飾：：內(nèi)飾還不錯(cuò)，細(xì)節(jié)地方處理的可以，不過我買的低配，沒有真皮和屏幕，（后期自己選裝一個(gè)）4s店的貌似小貴。
空間：家庭夠用
配置：性價(jià)比很高
動(dòng)力：2.0動(dòng)力一般吧
越野：
超控較好，人馬合一，駕駛感覺特棒！
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天得技術(shù)沒得說2.0得排量暫時(shí)估算9個(gè)油市區(qū)跑 我已經(jīng)很知足
舒適：舒適性還不錯(cuò)，沒的說
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀造型那是相當(dāng)?shù)臉O度拉風(fēng)，當(dāng)時(shí)同事第一眼就后悔自己買車沒走馬自達(dá)，駕馭感覺上也是相當(dāng)?shù)妮p松自如，不牛也自帶三分牛氣！尤其在加速時(shí)的推背感那也是很爽很難得的，配合轉(zhuǎn)彎側(cè)傾感很小，拉同事朋友兜風(fēng)真的很有面，盡收贊！被“羨慕嫉妒恨”包圍其實(shí)真的無法言表。
缺點(diǎn)：冷車發(fā)動(dòng)有半分鐘時(shí)間聲音很大，車頭好長總擔(dān)心蹭到
外觀：外觀很好看，活力紅，走到哪里都很驚艷，會(huì)吸引無數(shù)車主的目光，那個(gè)時(shí)候很開森
內(nèi)飾：不給力，不細(xì)致，
空間：我屬于大眾身高，坐在車?yán)锟隙ㄊ菦]什么壓力了，家里一般也就三個(gè)人坐車，后排的中央扶手設(shè)計(jì)也能保證乘車舒適性，不會(huì)有什么太緊湊的感覺。后備箱的空間可以說是中規(guī)中矩吧，不大但是也絕對(duì)不小，正常使用的情況下都不會(huì)有問題，如果是拉一些大件貨的話可以把后排的座椅放下，基本都可以塞進(jìn)去。
配置：有人覺得馬自達(dá)性價(jià)比不高,可是在我看來-4的性價(jià)比已經(jīng)很高了,15.28W有LED大燈還有誰..
動(dòng)力：動(dòng)力很給力，輕踩油門動(dòng)力就立馬上來了。
越野：
方向盤很輕開車一點(diǎn)都不覺得累，而且很精準(zhǔn)指哪打哪！馬自達(dá)操控絕對(duì)沒話說！日系寶馬不是白叫的！山路：目前沒跑過山路，相信不會(huì)差，有信心，有時(shí)間去感受感受，一定很爽底盤及懸架：地盤扎實(shí)，懸掛偏軟，回饋路感不明顯，小坑小洼過濾的很好！
油耗：油耗比預(yù)期的低，現(xiàn)在6.8L~8L徘徊（啟動(dòng)后開空調(diào)，在等人的情況較多）
舒適：懸掛調(diào)校的非常軟，很舒適！對(duì)細(xì)小的顛簸過濾得很到位！座椅有些偏硬了，因?yàn)槲沂瞧蜇ぐ娴�！我想上一個(gè)配置也許會(huì)好很多吧！
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2048公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，整體的流線型，很舒服，車子也很穩(wěn)，時(shí)尚感十足
缺點(diǎn)：低配沒有座椅加熱/ㄒoㄒ/~~（買高配的銀子都被某寶的外星人賺走了⊙o⊙），可畢竟我大哈爾濱寒冷的冬季無比漫長，只好默默的去買毛毛大墊子（某寶你又贏了）。
外觀：非常滿意，顏值特高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上豪華
空間：空間比較不錯(cuò)，后排空間稍微顯得擠了些
配置：定價(jià)還是比較合理，不像有的車定價(jià)虛高然后優(yōu)惠好幾萬，總的來說還是比較高
動(dòng)力：能超車、能上山，夠用。起步時(shí)不會(huì)一沖一沖的，只要舍得踩油門，轉(zhuǎn)速立即到三四千以上，提速夠快，也很平順，我是沒感覺到換擋的頓挫（以前開的干式雙離合的車，就是被召回過的那種，低速換擋反應(yīng)慢，頓挫感很明顯，沒有比較就沒有傷害�。籭stop和autohold組合著用，等紅燈時(shí)愜意啊，右腳能活動(dòng)一下，還能省油（為啥autohold不能設(shè)置成默認(rèn)開啟呢）。
越野：
操控，操控這個(gè)更不得了！指哪打哪，感覺車就是我，我就是車，恩，就是人車合一的感覺！過彎技術(shù)也夠硬，不會(huì)讓人覺得傾斜的太厲害而沒有安全感，足以見得“彎道之王“這個(gè)不是虛號(hào)，雖然都強(qiáng)調(diào)女生需要安全感，但是對(duì)于一臺(tái)車而言，安全感給每一個(gè)駕駛員的重要性都是一樣的。新車需要磨合，大家也會(huì)在磨合中找到和鋼絲的相處之道
油耗：油耗也是挺低的，畢竟2.0l的車子，能開的這么低，只要他以后不變高，我就不換他！
舒適：反正前排的兩個(gè)位置坐著都舒服。有的地方在修路啃啃哇哇的不過顛簸很小就是啦！
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型就不用多說了，cx-4絕對(duì)是顏控的首選。主要想說的是cx-4的操縱感，它完全詮釋了“轎跑”的感念，馬自達(dá)主張的人馬合一，cx-4展示的淋漓盡致。如果你想在車水馬龍的城市道路中感受到“穿梭”的快感，那絕對(duì)就不要錯(cuò)過cx-4了。
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間比較小、180公分以上比較胖的人坐著就沒什么間隙了，如果長途旅行最好只坐4個(gè)人，坐5個(gè)人的話就會(huì)很痛苦的了。
外觀：車子外觀不用多說，酷炫拽！車身線條完美！車頭霸氣。。作為跨界車，一馬花了很大的心思了！車燈設(shè)計(jì)：車燈天蝎眼，燈的線條看過的肯定沒有說不帥的！魂動(dòng)魅力所在，絕對(duì)騷到爆！而且是全系LED大燈哦！
內(nèi)飾：由于低配不多說，該有的有了就行！手感材質(zhì)：除座椅方向盤這些是低配外，其余都是按高配做工安裝的，這一點(diǎn)還行！異味異響：新車味道一般，放點(diǎn)碳包很快就能解決！屬可以接受范圍；異響除安全帶卡扣有抖動(dòng)外其它還沒察覺！
空間：空間還是很足，就是有點(diǎn)嫌棄后排那個(gè)拱拱
配置：15萬左右看了不少車，逍客/ix35/ix25最后選擇就是還是選擇CX-4覺得進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)有保證，性價(jià)比沒得說了，畢竟其它車不是整機(jī)進(jìn)口的！不論顏值，動(dòng)力都是不錯(cuò)的選擇！
動(dòng)力：起步輕盈，換檔平順。
越野：
真的不錯(cuò)，挺準(zhǔn)的，方向盤挺輕的，很滿意它的操控。
油耗：在高速行駛 油耗非常低，在城市線路行駛也不錯(cuò)，因?yàn)橛衖stop功能，可以進(jìn)行省油
舒適：坐我車的人都說比其他人稍微硬一點(diǎn)，但拐彎車很穩(wěn)，沒有那種一邊倒的感覺噪音控制：風(fēng)燥比轎車大，胎噪水泥路面挺大的。發(fā)動(dòng)機(jī)起步那一下聲音大一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形霸氣，顏值擔(dān)當(dāng)，動(dòng)力好，操控感好，腳下油門剎車很省力，紅綠燈自動(dòng)熄火省油
缺點(diǎn)：至于最不滿意的，小馬4是我真正意義上的第一輛車，本著務(wù)實(shí)的態(tài)度選的，首先顏色不滿意因?yàn)椴皇俏疫x的，輪轂不滿意，2.5大輪轂多少霸氣，按外型賣點(diǎn)來說就應(yīng)該全系標(biāo)配，雖然后期可以加裝，對(duì)于我這個(gè)三小白來說少了中國造通用貨幣
外觀：外觀到位，這款車最滿意的就是外觀了！用料也很不錯(cuò)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，不像那么復(fù)雜化，我比較喜歡，那么多按鈕有幾個(gè)能記住干嘛的，簡單易懂是最好的
空間：本人165cm，前排腿部和頭部空間十分充裕，家里大部分人身高不到1米7，雖然后排腿部空間和中間凸起的地方實(shí)在有點(diǎn)說不過去，但這車的后排一般是限制的，所以車內(nèi)空間目前還算夠用。儲(chǔ)物空間：中控臺(tái)下面有一個(gè)小小的儲(chǔ)物格，可以放一下證件，充電寶或者手機(jī)什么的，車門兩側(cè)的儲(chǔ)物格也比實(shí)用。不過要吐槽一下的是扶手箱下面和副駕的兩個(gè)儲(chǔ)物格，都相對(duì)偏小，最主要放東西的兩個(gè)地方發(fā)覺其實(shí)放不下什么東西，很憂傷。行李箱對(duì)我來說已經(jīng)足夠大，能放下行李箱，折疊單車和嬰兒車，出門旅游什么的很方便了。乘坐空間：就我而已前排完全沒問題，后排最多的時(shí)候擠下了4個(gè)身高在1米65到1米75之間的成年男性，能擠下來就是比較辛苦，按照我的駕乘習(xí)慣調(diào)好前排座位，后排大概會(huì)有3-4指的腿部空間，長途駕駛的話后排乘客會(huì)比較壓抑。
配置：性價(jià)比就不多說了 這么漂亮的外觀 原裝進(jìn)口的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)總成 調(diào)教成熟的底盤 全系一鍵啟動(dòng)LED大燈還有自動(dòng)駐車功能 那些什么ESP啊什么的更是標(biāo)配了想買的小伙伴們你們還在等什么 捉緊行動(dòng)吧標(biāo)配配置：自動(dòng)啟停很好用 后視鏡防炫目的很實(shí)用 就是沒有電動(dòng)座椅
動(dòng)力：動(dòng)力方面雖然2.0但我感覺挺好用的。跑高速的時(shí)候也比較少。加速也是非�？熘灰闵岬貌扔烷T，瞬間推背感就上來了，沒有油門卡頓現(xiàn)象還是很滿意的。
油耗：油耗著實(shí)讓我很意外，真心沒想到能這么省油，當(dāng)時(shí)聽銷售員介紹說省油，高壓縮比，說是一般車都達(dá)不到的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，但是也真的沒想到能這么省油，當(dāng)時(shí)也就是一聽一過了，沒太當(dāng)真，都知道銷售員的話不可全信的，對(duì)吧，嘿嘿，實(shí)話，網(wǎng)上也看過不說省油，但是這回真的證實(shí)了，確實(shí)省油，我一個(gè)女新手市內(nèi)練車時(shí)開了8個(gè)左右，2.0排量的這個(gè)油耗真的挺省油的，小排量的車也不只這些啊，更不可思議的是跑過高速，高速油耗竟然6個(gè)多，很是吃驚。
舒適：乘坐舒適性方面，整車沙發(fā)的軟硬舒適度都很滿意，前排座椅的包裹性也都還行，挑不出什么毛病，畢竟價(jià)格在這里嘛；靜音方面可以接受，年輕人需要的是激情 活力，我喜歡一馬自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，這種發(fā)動(dòng)機(jī)聲音感覺在山路上很有帶入感！
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
