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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：現(xiàn)在還在跑磨合階段，基本不會(huì)地板油。但基本市區(qū)和高速超車都不含糊，油門深踩一些，就會(huì)迅速將擋，反應(yīng)靈敏，加速超車一氣呵成。期待磨合跑完了地板油的推背感�。�！，官方給出的0-100M時(shí)間是8.7S，感覺在SUV應(yīng)該算比較快的了。買2.5L排量的也就是看中了動(dòng)力，不但在提供良好動(dòng)力的同時(shí)，還有保持了燃油經(jīng)濟(jì)性，這一點(diǎn)還是有點(diǎn)小驚喜的。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于這款車的動(dòng)力我感覺它繼承了阿特茲的血統(tǒng)，自然吸氣之王！之前自己開的是1.6排量的車，但是也開過朋友2.5排量的車。也是分車型，有一些確實(shí)不太盡如人意。我在訂車之前是有一些小擔(dān)心的，因?yàn)槿绻?.5排量不夠用的話，我就的完全放棄這款車了，因?yàn)榫蜎_2.5排量和四驅(qū)。但是做過試乘試駕之后完全顛覆了我的個(gè)人觀念，完全是一直踩一直有啊，特別值得一提的是油門踏板下面的強(qiáng)制降檔功能，太適合發(fā)泄了，一腳摟下去發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲讓血液都快沸騰了！感覺超棒！加速表現(xiàn)：跑高速的時(shí)候六速的手自動(dòng)擋變速箱我感覺是有一定優(yōu)勢(shì)的，我在透車的時(shí)候手動(dòng)強(qiáng)制降檔故意將轉(zhuǎn)速拉高，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有產(chǎn)生異響，個(gè)人感覺車輛的流線型非常適合跑高速，感覺高速行駛的時(shí)候車身整體會(huì)下趴，比較扎實(shí)的感覺。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力2.5的是沒話說，油門一踩就有，地板油有推背感，加速也很線性，沒有渦輪那種突兀感，猛踩的話還是有點(diǎn)，目前還沒跑高速，市區(qū)2.5的有點(diǎn)發(fā)揮不出來，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，不過很好聽，這就是所謂的zoom吧。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5自吸的四驅(qū)CX_4動(dòng)力是真沒話說，相當(dāng)充沛，說有就有，超車、旅游、爛地，一腳就去了！杠杠滴，我老爸的車是以前的老馬六（馬自達(dá)粉絲啊）超控性能也相當(dāng)好，動(dòng)力也足，平時(shí)我也開，但是跟cx4比起來還是差好遠(yuǎn)，畢竟是四驅(qū)的啊，方向也挺輕的，好開！
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我的是2.5動(dòng)力很好,很平順.我試駕過2.0的時(shí)候就是感覺肉肉的沒感覺,沒有2.5的爽快,買車前我去過4兒子店的試駕會(huì),體現(xiàn)過2.5和2.0的極限,有四驅(qū)跟沒四驅(qū)原來真的差很遠(yuǎn)的,特別是加速過彎的時(shí)候那個(gè)傾斜真的有大.
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是相當(dāng)可以的！磨合期不敢太使勁踩油門，但是直線超車還是不再話下。踩下油門，立刻就能感覺到動(dòng)力的輸出。配合6AT變速箱，這套動(dòng)力組合真的是相當(dāng)給力。在提供一定的動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能保證線性，能做到這點(diǎn)真的不容易。相比渦輪增壓，提速可能沒那么快，但絕對(duì)更加平順。正所謂蘿卜白菜各有所愛，怎么選就看自己了。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加上馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，動(dòng)力很不錯(cuò)，最大馬力192，動(dòng)力儲(chǔ)備很充沛，一度改變了我這渦輪黨的開車習(xí)慣，大贊
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
