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競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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--
購買時間2021年07月
購買地點河南 南陽
裸車價格18.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程836公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 剛開兩個月左右,總體操控感受沒啥大問題,方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)也較順暢,自動大燈功能較合理,中控的按鍵簡單明了,體驗感還是比較滿意的
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購買時間2021年05月
購買地點河南 商丘
裸車價格17.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 抽空的話,我覺得除了低速稍微有微微的頓挫以外嗯,真的零油門靈敏度還是很猛的
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購買時間2021年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控起來很棒,特別拐彎沒有什么側(cè)傾的感覺,比我之前的小科好很多
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.44萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控:我感覺這款車的操控性還是能讓人滿意,方向盤輕盈舒適,指向精準(zhǔn)指哪打哪,匹配非常到位,值得一提是轉(zhuǎn)彎道路穩(wěn)定性還是很強(qiáng)的,車子很穩(wěn)開起來讓人覺得身心放松,底盤很穩(wěn)開起來很踏實。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 樂山
裸車價格18.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 雪佛蘭的底盤聽銷售說是,紐博格林賽道調(diào)校的,還有這個車我在網(wǎng)上查過它的麋鹿測試成績排第二名,僅次于保時捷的911☆ 遠(yuǎn)程啟動功能:現(xiàn)在新款的雪佛蘭好像都有安吉星功能,我這個車聽說可以手機(jī)遠(yuǎn)程啟動,但是還沒有試過,因為上班太忙沒有時間倒騰這些東西
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格18.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 開起來還是很不錯的,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪,動力響應(yīng)及時,當(dāng)然,基于懸掛偏硬,轉(zhuǎn)彎時車身側(cè)傾比較小,同時路感很清晰的就傳到了車內(nèi),如果過個坑洼路段或者減速帶,速度快的話那真實無法用語言描述的心情。
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購買時間2020年11月
購買地點山西 運城
裸車價格18.34萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7156公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 在高速上用定速巡航方便,就是讓我有點犯困的感覺,☆ 遠(yuǎn)程啟動功能:有安吉星就是方便,現(xiàn)在正是秋老虎的季節(jié),每次都是要我先遠(yuǎn)程啟動吹空調(diào)等車內(nèi)溫度下來后才會下樓來。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格18.79萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3499公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 剎車很穩(wěn),過完側(cè)傾小☆ 遠(yuǎn)程啟動功能:車子的遠(yuǎn)程啟動還是蠻好用的,可以通過鑰匙來啟動,為上下班節(jié)省了時間,省很方便。方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)向很輕,轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),掉頭轉(zhuǎn)彎都很方便,轉(zhuǎn)彎半徑也比較小。底盤穩(wěn)定性:高速行駛的時候底盤很穩(wěn),轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾也不明顯,挺不錯的。
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購買時間2020年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13090公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控:電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),方向盤轉(zhuǎn)向這方面還是比較輕,大燈組合在左手邊,比較方便,換擋也很順暢,顯示屏和多功能方向盤上功能也比較豐富,駕駛的整體感受還是不錯的。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格17.29萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5006公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 美系車一直都是以穩(wěn)重著稱的,雪佛蘭邁銳寶XL的底盤相當(dāng)?shù)脑鷮嵖煽,前輪懸掛是麥弗遜的,后輪懸掛是多連桿式的,不但可以有效的過濾掉外部的震動,而且在車輛轉(zhuǎn)彎時還可以調(diào)節(jié)4個輪臺受力的情況,最大限度的保證車身的穩(wěn)定性。方向盤是皮質(zhì)的并且支持前后和上下方向上的調(diào)節(jié),轉(zhuǎn)動起來會感覺很輕巧,電子助力比機(jī)械助力要省力不少。
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