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邁銳寶XL
官方指導(dǎo)價(jià):17.59-21.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格18.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2730公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控感受也不錯(cuò),高速行駛很穩(wěn)定,高速跑到150都很穩(wěn)定
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格17.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 自認(rèn)為我的駕駛技術(shù)還是很OK的,因?yàn)槲以谖覀児镜纳虅?wù)部,平時(shí)的出差機(jī)會(huì)比較多,經(jīng)常會(huì)開著單位的車去,這樣一來把我的駕駛技術(shù)都練出來了,這輛車也確實(shí)很好駕馭,不用擔(dān)心它的車身尺寸大,整臺(tái)車還是非常靈活的,而且剎車也很線性,總之我覺得挺好上手的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格19.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的操控性,首先來講握持感,采用的材質(zhì)是一個(gè)真皮的材質(zhì),聽老司機(jī)說可能過個(gè)五六年皮質(zhì)就會(huì)發(fā)生硬化,但是我覺得邁銳寶的用料是很足的,握持感很好,很軟,手出汗以后吸汗也很快,不會(huì)出現(xiàn)打滑的問題。剎車方面我認(rèn)為是偏軟的,但是好處就是可以緩緩?fù)\,深踩的話很猛,突然的深踩?huì)觸發(fā)防抱死。還是很安全智能的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格18.44萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3780公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤的總體操控還是稍微有些重的,不過適應(yīng)小段時(shí)間之后也就習(xí)慣了。現(xiàn)在開起來感覺還挺好的,一下子多打幾圈的話,也是用雙手來操控方向盤了,改了我之前單手開方向盤的習(xí)慣。油門和剎車的感覺倒是挺輕盈的,而且響應(yīng)速度很快,感受不到什么遲滯。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.04萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1855公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 美系車操控感是非常強(qiáng)的,方向盤也很靈敏。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程237公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 麋鹿測(cè)試第一不是吹的,方向精準(zhǔn),快速超車變道得心應(yīng)手,底盤偏硬的同時(shí)也帶來了良好的運(yùn)動(dòng)性,車子開起來穩(wěn)的一批
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程601公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 邁銳寶XL的車身非常低矮,帶來了一個(gè)非常穩(wěn)的重心,在連續(xù)的轉(zhuǎn)彎變向時(shí),車身可以保持非常平穩(wěn),不會(huì)有太大的搖擺和晃動(dòng)。方向盤的圈數(shù)不多,在轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn),車身就可以有明顯的變化,開起來很輕松。同時(shí),它的指向性非常精準(zhǔn),中間沒有什么虛位。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程322公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 其實(shí)接觸過的車型比較多,但表現(xiàn)最為明顯的就是它的底盤特別扎實(shí),車子開著也很有安全感;你的輔助性操控配置做得相對(duì)也比較全面一些,所以說這也對(duì)于駕駛的安全性以及便利性提供了很大的幫助。整車體型,造就這個(gè)車在操控起來就是一個(gè)“穩(wěn)”,外形沉穩(wěn),開起來也是相當(dāng)穩(wěn)重,這個(gè)規(guī)格的家用操控如此。必須點(diǎn)幾個(gè)贊。特別是在偶爾遇到一些易顛簸,路況不是特別好的情況下,給人感覺就像坐在一搜游輪上遇到起起伏伏的波浪,連綿起伏的感覺。我覺得這么穩(wěn)重的車子真的是很難得。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格18.79萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6227公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 除了動(dòng)力系統(tǒng)匹配得非常順滑之外,轉(zhuǎn)向手感設(shè)定也非常自然。它的轉(zhuǎn)向力度不會(huì)太輕盈,有點(diǎn)像原來液壓助力的那種感覺,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻尼變化很明顯,握在手里感覺非常扎實(shí)。方向盤指向性很精準(zhǔn),中間幾乎感覺不到虛位,在彎道中確實(shí)有指哪打哪的駕駛體驗(yàn)。作為一款前驅(qū)車,速度開快以后不會(huì)出現(xiàn)推頭的情況,總體都非常聽話。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7620公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 剛開始覺得這么長的車肯定不是很好開,沒想到還不錯(cuò),方向指向也很靈敏,轉(zhuǎn)彎不飄,車太長就是倒車的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)難停車。多功能方向盤挺實(shí)用,聽歌的時(shí)候切歌調(diào)音量直接就可以操作,不用看屏幕,這樣安全多了。多連桿獨(dú)立懸架確實(shí)穩(wěn)定性很強(qiáng),過減速帶就是咚咚兩聲,給人一種底盤非常扎實(shí)的感覺。
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