上汽通用雪佛蘭-邁銳寶XL
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邁銳寶XL
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點：
外觀滿分（217）+1 油耗低（119）+1 動力足（58）+1 內飾一般（47）+1 空間夠用（20）+1 轉向精準（6）+1缺點：
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購買時間2022年01月
購買地點山東 泰安
裸車價格20.49萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀太驚艷了，黑色的大寶，妥妥的原版黑武士，溜背的轎跑造型，非常的拉風，還有動力也不錯，2.0T的發(fā)動機，開起來非常的輕快，油門踩下去，動力就源源不斷。
缺點：缺點是內飾比較一般，雖說設計上不算丑，但也談不上好看，中控屏也比較小，看著不夠大氣。
外觀：外觀可以給滿分，4米9的車長，熏黑造型，妥妥的黑武士風格，非常運動，不過就是要保持車身干凈，黑車還是不太耐臟。
內飾：內飾整體功能性都挺好的，就是檔次感上要差一些，整體不丑，但是也不漂亮。
空間：駕駛座非常舒服，后排空間非常大，坐在后排基本還有2拳多的腿部空間，后備箱超級深，可以裝下不少東西。
配置：配置一般，后雷達、倒車影像、定速巡航等功能還湊合用，多功能方向盤手感挺好的，中控屏8英寸還是有點小了。
動力：2.0t的可變缸lsy發(fā)動機搭配9at，動力輸出非常澎湃，提速很快，油門前段會比較沖，后面適應了就還好，基本察覺不到頓挫感，開起來很平順。
操控：
方向盤指向很精準，油門和剎車也挺給力的，底盤很扎實，車子給人的信心十足，駕駛起來非常靈活可控。
油耗：目前提車子行駛了一千多公里，基本都是在市區(qū)上下班通勤使用，整體油耗在10個油左右，感覺還是高了一點，節(jié)油性能確實沒那么好。
舒適：底盤調教運動和舒適二個維度兼顧的很好，軟硬適中，過彎側傾非常小，支撐很好，過坎避震很干脆，不拖泥帶水，一下就過。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格19.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是雪佛蘭邁銳寶XL油漆和鈑金了，車子總在路面上開，刮碰在所難免，我這小心翼翼的，還被刮了兩次，不過雪佛蘭邁銳寶XL的漆面和鈑金真不錯，每次都是掉了一點漆而對方基本多多少少都有點小凹陷或者露底漆了，所以雪佛蘭邁銳寶XL絕對是戰(zhàn)士。
缺點：最不滿意的就是雪佛蘭邁銳寶XL懸掛有點硬，可能也是美系車的通病，一般美系車都是懸掛偏硬，這樣開起來很有駕駛感，我是沒什么，不過老婆的腰不好，有點擔心啊，實在不行我就給她弄一個靠腰 緩解一下。
外觀：顏值一直是我很喜歡的，無論從哪個角度去看雪佛蘭邁銳寶XL都是線條特別清晰，輪廓特別有肌肉感，而且雪佛蘭邁銳寶XL還配備R18的輪轂，這大腳看起來真是招人稀罕，而且底盤也挺高，一般的小泥濘路面，根本不在話下的。
內飾：內飾的設計風格還可以挺有科技感的，-齜較先進實用的小功能也都有，中控大屏支持 carplay,還是挺實用的，按鍵手感也都還不錯，沒有什么廉價感。
空間：空間非常大，不管是前排還是后排，坐起來都很舒服，腿可以隨便怎么放都無所謂，喜歡蹺二郎腿也可以隨便蹺。這輛車雖然看起來車頂批較低，但是我176的身高坐在車上感覺非常寬敞。
配置：雪佛蘭邁銳寶XL配備了很多安全配置和行駛中能用到的電子配置，我覺得多功能方向盤和巡航定速配合在一起用，跑起高速來真是非常舒適的
動力：動力方面，雪佛蘭邁銳寶XL搭載的一臺渦輪增壓的發(fā)動機，排量是2.0T的，所以正常行駛時，發(fā)動機的輸出很線性很平順沒有任何頓挫感，然而在追求速度和激情的時候，只要深踩油門，渦輪介入工作以后車子整體動力會有一個質的飛越，超車或者直線加速簡直是太過癮了。
操控：
底盤非常穩(wěn)當，而且輪胎的抓地能力還是特別強的，下雨天也能夠穩(wěn)穩(wěn)的行駛，跑高速過大車的時候也不覺得車身發(fā)飄，方向盤還是能控制住。因為這車的方向盤偏沉一些，用著很舒服，我不喜歡那種輕的，感覺還沒操作，方向就已經(jīng)轉過去了，很不舒服。
油耗：先開下來是百公里八升的油耗，有時候是9升，2.0t的渦輪增壓發(fā)動機，也屬于小排量渦輪增壓發(fā)動機，其實它的油耗表現(xiàn)應該算是比較節(jié)能的一個表現(xiàn)，從這個車型來看應該是屬于中型的轎車，其實正常的油耗以前都是十升多的，現(xiàn)在油耗其實已經(jīng)有比較大的下降了，還是比較符合節(jié)能減排的要求的。
舒適：座椅坐著還是挺舒服的，比較喜歡厚實坐墊的設計，家里老人坐在車里面的時候也是覺得乘坐體驗感更好一些。但是它的隔音效果我覺得可能做的就并沒有那么完美了，有時候駕駛的時候這種胎噪聲還是比較明顯的，不過絕大多數(shù)帶給我的體驗感還是會更優(yōu)秀一些。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.99萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺邁銳寶的性價比比較高，通用車的品質還是比較讓人放心的，美系車的底盤都非常的扎實，過爛路就能明顯感覺出來質感還是有的。
缺點：我對這臺車不滿意的的點就是大家都在吐槽的內飾，感覺在做工上不如別克的做工好，氣味也是比較的大，可能是用了更多的橡膠件吧，畢竟預算有限，所以這些還是要有一些取舍的
外觀：外觀我覺得感覺這臺車的外觀可以說是360度無死角了，而且車子側面的腰線看起來非常的有質感，棱棱角分明。
內飾：內飾的做工我不是特別喜歡，感覺有一些不太符合這個價位該有的表現(xiàn)，軟性包裹也還算可以，算是美系車一貫的風格吧。
空間：這臺車在空間上面給到我的體驗還是非常不錯的，后排空間腿部很充足，翹個二郎腿什么的也還可以，后備箱空間很大。
配置：車燈晚上看起來辨識度還可以，尤其尾燈，有些蘭博基尼的味道。
動力：車在起步的時候，提速有一些竄，而且在降檔堵車路段頓挫感還是挺強的，所以這點對于舒適性來說是打一些折扣的。
操控：
我感覺美系車的操控還是可圈可點的，開習慣我這臺車之后，開日系車感覺太缺乏質感了。底盤的支撐性很好，路感很清晰，剎車需要適應一段時間，感覺還是挺容易掌控的。
油耗：排量大，油耗高，這都跟實際用車情況和路況有關系，選擇大排量就要對油耗有心理準備，日常在市區(qū)駕駛的比較多，覺得油耗還可以接受，畢竟這邊的路段不比平路多，所以稍微高一點。
舒適：座椅舒適性是比較一般的，坐墊的填充物坐上去的感覺感覺沒有那么軟和，長時間坐著會有塌陷感時間長了有點勞累，底盤設計的不錯，緊湊感很強，加上減震效果，過坑坑洼洼的路面時候還是穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)模粢舴矫嬉话�，車速快了的時候胎噪風噪還是比較明顯的。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格16.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先這輛車的空間設計的還是很合理，車內空間對我來說完全充足，同時車內儲物空間也挺多的，一些小物件之類的東西可以盛放，總體來說空間利用的還是很不錯。其次就是動力方面非常給力，讓人開起來愛不釋手，每次提速的時候都有很強的推背感。
缺點：說一個奇葩的設計，讓我使用的時候很無奈，就是方向盤上的音量調節(jié)鍵在后面，開始我還以為是換擋撥片呢，按了幾次發(fā)現(xiàn)是音量調節(jié)，后面的按鈕和方向盤左功能區(qū)域的加速減速經(jīng)常搞混。
外觀：它的外觀設計還是比較吸引我的，帶給我的第一視覺沖擊力還是很強的，無論從哪個角度去看都是運動感爆棚，尤其是前面大燈的造型設計與別的車子還挺不一樣的，非常獨特，雙Y字形的尾燈晚上辨識度是比較高的，開在路上很拉風。
內飾：它的內飾也挺優(yōu)秀的，畢竟這個價位擺在這呢，所以它里面的設計也挺用心的，不僅用料很可以，做工也是非常細致的。
空間：坐空間還是蠻充足的，即使全家一起出行，也不會覺得擁擠，每個人都可以在車里坐的舒舒服服的，體型偏胖的人也不用怕坐在后排有什么拘束感，而且前排駕駛位的視野也挺寬闊的，頭部上方的空間也很大，腿部很舒服。
配置：功能很齊全，尤其是中控臺的設計很到位，使用起來還是很方便的。
動力：強，等紅綠燈的時候，一腳油門下去，超出后面車半里地，爽是爽，可是輕易不敢這么開，雖然它是變缸科技，好像確實省油，但它依然是一輛大馬力的車。
操控：
底盤非常穩(wěn)當，而且輪胎的抓地能力還是特別強的，下雨天也能夠穩(wěn)穩(wěn)的行駛，跑高速過大車的時候也不覺得車身發(fā)飄，方向盤還是能控制住。因為這車的方向盤偏沉一些，用著很舒服，我不喜歡那種輕的，感覺還沒操作，方向就已經(jīng)轉過去了，很不舒服。
油耗：在油耗這方面根本是不用讓人操心，我平常的駕駛習慣還是比較好的，市區(qū)內堵車情況比較少，這樣的話出行也就不會有太大的負擔，同時開車的話也會更放心大膽一些，只要正常開它都不會讓我太失望的。
舒適：座椅坐著還是挺舒服的，比較喜歡厚實坐墊的設計，家里老人坐在車里面的時候也是覺得乘坐體驗感更好一些。但是它的隔音效果我覺得可能做的就并沒有那么完美了，有時候駕駛的時候這種胎噪聲還是比較明顯的，不過絕大多數(shù)帶給我的體驗感還是會更優(yōu)秀一些。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.59萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程609公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是他現(xiàn)在采用了一個2.0t發(fā)動機。這就是他的很大的優(yōu)惠的一個價格，在這個價錢能買上這么一個動力的車子，實屬不多，可以說，只有雪佛蘭才可以這么大膽的做到這么親民的價格。這就是雪佛蘭的售后，還是比較不錯的，服務也很到位。
缺點：不知道是不是自己駕駛習慣的原因，目前使用下來感覺底盤過硬，每次過減速帶和坑坑洼洼，車子抖動較為明顯，不太像一輛家用車反而更像是一臺轎跑的底盤。
外觀：這臺車子的起步還是比較弱的，所以就從這一點來講，這臺車也確實沒有給我?guī)硪粋�非常好的動力表現(xiàn)。
內飾：內飾我覺得還可以沒有想象中的那么糟糕因為很多人吐槽內飾其實就很簡單沒有很驚艷也沒有網(wǎng)上說的那么不堪
空間：車子總體尺寸很大，4米9所以它的乘坐空間也是非常舒服的，后備箱的空間尺寸也是非常大的，近一點，我是非常喜歡，而且很滿意。親戚朋友看了這款車，還以為是一款三十萬的車，實際上才是個20萬左右。
配置：我認為這臺車子的配置也是比較高的，所帶給我的舒適性體驗也是相當不錯了，顏值也非常高，看起來充滿戰(zhàn)斗力，而且也充滿肌肉感，絕對是我喜歡的那一個類型。
動力：這是邁銳寶XL的最大賣點吧，車友群都有句話，不買2.0就別買這車，換別家，2.0的動力實在是太給力了，給油不用費力，輕輕一點就行，高速上一不留神就過百，區(qū)間測速要時常注意怕超速
操控：
車子動力平順是沒有問題的，因為他的有九個檔位，而且換檔的時候不會很突兀，基本上沒有任何的頓挫感，這一點的話，真的是愛了。
油耗：車子的油耗還是比較滿意的，油耗基本上是在七個到八個左右，對于美系車來講的話，能做到這個油耗的水平已經(jīng)是很不錯了，
舒適：因為空間的所以舒適性也是挺高的，座椅軟硬度剛剛好，經(jīng)過不好走的路車身不會很擺，車內的隔音很好，雜音基本干擾不到車內。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程238公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間，外觀與動力。在外工作幾年，邁銳寶XL也算是送給自己的禮物，完美解決出行問題。使用到現(xiàn)在，這個車開出去，很拉風，也很有面子。
缺點：我對這車沒什么不滿意的，不保值算一個吧，畢竟這時代，不過我這是家用車，起碼8到10年不準備換車，保值也沒什么太明顯的差別
外觀：外觀顏值設計我認為是年輕運動的，不管是車頭還是車尾都有非常濃重的雪佛蘭家族風格，細長的大燈搭配大面積的一個鍍鉻橫格衫，給人的感覺就是寬體轎跑。側面的腰線很流暢
內飾：整體的用料還是偏向務實和舒適。比如中控臺上很多地方和小細節(jié)，都能看出還是做的比較用心的。還有很多地方，都用了皮質包裹和紅色縫線的點綴，增加了不少的豪華感。
空間：空間能夠滿足一家人的使用，后排腿部空間是充裕的，我身高是178，坐在后排能蹺二郎腿坐著，后備箱的開口很大，B級車的空間足夠讓她滿足一家人自駕游放行李的需求，橫豎塞進去三個行李箱沒有問題。
配置：車子配置就沒什么可說的了，這個價位的車子要求也不高，按鍵的手感做的還算是可以，沒有太松垮的感覺。
動力：2.0的渦輪增壓發(fā)動機整體感受就是有勁，動力澎湃。平時跑市區(qū)，上班，綽綽有余。油門反應靈敏，在急加速時候，深踩油門，隨著變速箱的降檔，推背感隨之而來。在上坡時候，隨著油門的深踩，就能夠獲得足夠的動力。
操控：
底盤和柔韌美系車族有的扎實感，讓我在開高速的時候也感覺車子開得四平八穩(wěn)的方向盤轉向力度會變得沉穩(wěn)一些。沒有一點發(fā)票的手感，整個車子開起來的感覺就是厚重。
油耗：實際感受到的油耗也就是接近7-8個，因為工作原因經(jīng)常，平時開高速比較多這個油耗我覺得我還是能夠接受的，希望后續(xù)磨合期過了之后，這個油耗還能下降一些。
舒適：座椅不錯，腰部調節(jié)很實用，胎噪我沒什么感覺，后面空間坐著覺得有點大，但是可以接受，
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 江門
裸車價格16.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀和動力方面我比較喜歡，帥氣而又運動的外表，自帶光環(huán)的效果非常棒。動力上是一臺渦輪增壓的發(fā)動機提速非常的快，駕駛起來感受是非常好的。
缺點：缺點是隔音效果一般，有時經(jīng)過沙石路面卷起的小石子打在車的底盤和側邊緣上就能聽見非常清脆的響聲，感覺是很薄很脆的狀態(tài)。
外觀：外觀方面我覺得還是挺驚艷的，流線型的車身設計，華麗而又大氣的車身線條，全部LED大燈組支持，超大尺寸的輪轂也是特別闊氣，開出去還是非常拉風的。
內飾：內飾方面的設計是以豪華為主，大面積的皮質與軟性材料的包裹，剩下關于方向盤以及儀表盤都是很中規(guī)中矩，不過操作起來確實很舒服，美中不足稍微有異味。
空間：空間方面的表現(xiàn)很好，前排空間與后排空間按照一定比例劃分，保證了最佳的空間利用率，后備箱的空間也很充足。
配置：配置確實有點差，后駐車雷達還算可以，車內沒有輔助影像還挺不方便的，電動天窗和多功能方向盤使用很方便，中控屏不大，功能也相對一般。
動力：動力是非常好的，1.5T的渦輪增壓，平常起步就是很快，需要超車或者趕時間只需要腳步微微用力，發(fā)動機馬上就會作出反應，第一時間把動力和速度反饋給我，響應時間很短幾乎是同步的。
操控：
操控還行，皮質的方向盤與手心的摩擦力很合適，控制方向轉動起來也是特別輕盈的，在轉彎時側傾的感覺相對挺小，穩(wěn)定性可以，剎車方面，緊急剎車的距離還是挺短的，安全帶的效果也非常好。
油耗：對于一輛家用的b級轎車來講，油耗真不是很高，新車剛開回家的時候前兩周百公里平均油耗在10升左右，隨著時間推移，油耗目前已經(jīng)降到8.5個，我覺得還是可以的。
舒適：舒適性算中等吧，座椅內部的填充很厚，坐在上面有很好的緩沖感覺，車的減震也可以，在過顛簸路面情況下，并不沒有太強的顛簸的感，隔音性能一般，車內的噪音還是大了一些。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點的話，最滿意的地方就是它的外形，無論是前臉還是車尾，整體都有一種舒服簡約大氣的感覺，我很喜歡。
缺點：缺點的話，暫時還沒發(fā)現(xiàn)有什么特別大的缺點，可能空間還是稍微狹小一點吧。
外觀：外觀我很喜歡，前臉設計很大氣，側身的線條也很流暢大方，尾部也不會軟趴趴的。
內飾：內飾的話，基本的都具備，可以說中規(guī)中矩吧，但是顏色我是很喜歡的，顯得高端大氣上檔次。
空間：空間的話，前后排還可以，就是后備箱不太能放，平時一家出去，孩子的東西比較多，如果后備箱的容量再大點就好了。
配置：配置的話，各方面做得還可以，都是比較滿意的
動力：動力這方面是不錯的，起步也是一踩就沖，平時等紅綠燈時，一腳就走，還挺靈活的，加速也很可以。
操控：
操控也很不錯，方向盤的握感很好，也挺輕的，操作可以說是很容易就上手了。
油耗：油耗感覺還行吧，平時主要在市區(qū)開，大概在10個點左右這樣，可以接受。
舒適：座椅的包裹性還可以，軟硬程度也適中，加上整個中控臺的設計，操作起來易上手，開起來還挺舒適的。
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說優(yōu)點的話，我覺得就是外形好看吧，前臉有種舒適大氣的感覺，同時又不缺乏運動感，很符合年輕人的品位。
缺點：缺點就是這個車的內飾差點，設計方面并沒有與它的外觀相匹配，有點土土的感覺。
外觀：外觀我是非常滿意的，前臉兩個大燈是我喜歡的樣子，看起來像一雙迷人的眼睛，而且整個車身的線條都非常的流暢且很有力量感，尾部做得也是很好，這款車的外形絕對是開出去不會丟臉。
內飾：內飾就是感覺差了點，沒什么亮點，而且還感覺土土的，希望這個方面該品牌可以提升一點，整個的設計，還有材質都是差強人意。
空間：空間倒是還挺夠用的，可以說寬敞，而且特別的實用，能放不少東西。除此之外，車座的前排后排也很寬敞，不會感到擁擠，而且頂部位置也是夠得。
配置：配置的話，就一般般吧，基本配置都有，但是就是沒什么特別新奇或亮點的地方，但是吧，這個價位配這樣的東西，我也是可以接受的。
動力：動力這方面還是比較可以的，起步不會肉肉的，而且加速很不錯，油門敢給，絕對是向前飛的，推背感也明顯，平時主要在市區(qū)開，體驗還是很不錯的，上高速也很穩(wěn)。
操控：
操控還是挺好操控的，方向盤不重，而且手感也很好，轉彎或者倒車都是很容易操作。
油耗：油耗吧，還可以，還挺經(jīng)濟實用的，主要也是在市內開，平時使用基本油耗在7.5L左右這樣，還是挺不錯的了。
舒適：舒適度也是夠可以的，主要是座椅的軟硬度適中，還有包裹性也不錯。隔音方面做得也不錯，上高速就可以感覺出來很不錯。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格19.49萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程830公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的優(yōu)點就是它的價格很美麗，買下來真心滿足。它的外觀也是很吸睛的，流暢的線條給人一種很有力量的感覺，前臉的設計也很有靈性，整體看著沒有一絲的拖沓，看著就是帥氣，開在路上回頭率很高啊。不僅僅是外觀很好，它的動力也是很給力的，2.0T動力就是頂，踩一腳油門像起飛一樣，嗖的一下就飛出去了，太刺激了，開起來簡直太爽了。
缺點：這輛車的缺點就是新車的味道有點大，聞著有點上頭。還有就是它的內飾這一塊，一大塊的塑料給我的感覺就是很粗糙，看著就是很簡單的感覺，沒有體現(xiàn)出一點點的設計感，看著就是隨意，不喜歡這個內飾的設計。
外觀：這輛車的外觀很棒，流暢的線條給人一種充滿力量的感覺，前臉的設計也是滿滿的帥氣，車身整體看起來有靈活的氣息，開在路上真的太吸引眼球了，感覺看到這輛車的人都會被它帥氣的外表所征服。我就是被這個帥氣的外觀所征服的，第一眼看上去就是帥的感覺，讓人太愛了。
內飾：內飾這點真的不滿意，中控是一大塊的塑料，看著就是非常的簡單，沒有讓人眼前一亮的感覺，看著就沒有設計感，如果換成液晶屏就好很多了。
空間：這輛車的空間還是足夠的，坐著的時候不會感覺到擠，頭頂距離車頂也有蠻大的距離的，后排載上兩三個胖子也是足夠的，總的來說還是不錯的。
配置：配置方面很齊全，各種系統(tǒng)和功能都有，真皮的方向盤握著也是軟軟的很舒適，還有座椅加熱功能，冬天開車的時候都不用怕凍屁股了。座椅還有腰部支撐，開車的時候也不會有很嚴重的腰酸的感覺了，還是很滿意的。
動力：這輛車的動力簡直太頂了，2.0T渦輪增壓踩上一腳油門直接嗖的一下竄了出去。起步很快很平穩(wěn)，提速也很快，一腳油門下去就是滿滿的推背感，沒有一點拖沓的感覺。不過安全還是最重要，我也就試了試就正常開了。正常開著的時候給人的感覺就是很輕快，不會有停滯的感覺，開起來很順。
操控：
操控方面的話，我感覺還是很容易的，方向盤轉動很輕松，開起來很靈活，上手也很簡單，轉彎起步加速變檔都很順暢，開起來很穩(wěn)，剎車方面也沒有問題。
油耗：目前的油耗是10個多，還是有點高的了，磨合后應該會下降一些，希望能下到9以內，比較能接受些。
舒適：我覺得這輛車開著很舒適，特別是座椅的包裹性很好，還有腰部支撐，坐著軟硬度剛剛好，長時間開車也沒覺得很累，而且座椅還有加熱的功能，冬天開車就不怕凍屁股了。
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