一鍵砍遍全城
邁銳寶XL
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀滿分（217）+1 油耗低（119）+1 動(dòng)力足（58）+1 內(nèi)飾一般（47）+1 空間夠用（20）+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)（6）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶XL 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車(chē)價(jià)格21.74萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2470公里
綜合評(píng)分
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操控：
邁銳寶XL這款車(chē)在家用車(chē)型里操控算是不錯(cuò)的，車(chē)身尺寸其實(shí)也不算小，底盤(pán)做的也非常的扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)覺(jué)得還是蠻輕松的，方向盤(pán)也很準(zhǔn)，新手也能輕松的駕馭。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶XL 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格21.54萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3320公里
綜合評(píng)分
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操控：
我雖然不算是老司機(jī)，但也開(kāi)過(guò)不少合資轎車(chē)，相比之下邁銳寶XL的操控表現(xiàn)肯定是非常優(yōu)秀的，動(dòng)力充沛，踩下油門(mén)有推背感，加速起來(lái)十分輕松，噪聲也不大，加速也非常給力，變速箱也還是比較平穩(wěn)順滑的。操控非常精準(zhǔn)，過(guò)彎也很扎實(shí)，方向盤(pán)手感非常好，也很好操控，不過(guò)方向盤(pán)有一點(diǎn)虛位是不能避免的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶XL 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車(chē)價(jià)格22.24萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1667公里
綜合評(píng)分
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操控：
我開(kāi)這個(gè)車(chē)的話，我當(dāng)然會(huì)覺(jué)得這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)稍微有些重，但是我老姐開(kāi)這個(gè)車(chē)還會(huì)夸獎(jiǎng)?wù)f這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)開(kāi)起來(lái)還是挺不錯(cuò)的，可能每個(gè)人對(duì)于操控的感受是不一樣的，因?yàn)槊總�(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣吧。不過(guò)現(xiàn)在開(kāi)這個(gè)車(chē)開(kāi)習(xí)慣了，我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶XL 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車(chē)價(jià)格21.79萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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操控：
其實(shí)邁銳寶XL的口碑還是很不錯(cuò)的，基本上該有的高端配置都有，其實(shí)配置方面的話這都看個(gè)人喜好，有的人喜歡配置高，覺(jué)得非常便利化，新手也是沒(méi)有什么問(wèn)題的，有的人反倒覺(jué)得配置高了不好掌控，還是喜歡自己手動(dòng)開(kāi)操控。這款車(chē)子的油門(mén)反應(yīng)還是非常靈敏的，基本上不用說(shuō)用很大的力氣，速度就是很快可以提上來(lái)。其實(shí)操控方面我覺(jué)得還是排在非常重要的位置上面的，直接影響開(kāi)車(chē)的安全性，不過(guò)轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾感還是有點(diǎn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶XL 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格22.34萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控我個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的，雖然我剛拿駕照不久，跟教練車(chē)相比，這款車(chē)好開(kāi)太多了，方向盤(pán)很輕，輕輕一打就行，再就是這款車(chē)底盤(pán)很穩(wěn)，過(guò)彎和超車(chē)都很穩(wěn)定，這讓我非常滿意，再就是不像某些車(chē)一些反人類(lèi)的設(shè)計(jì)不方便，這款車(chē)的各項(xiàng)功能按鍵都設(shè)計(jì)的非常合理，使用起來(lái)非常的方便，也特別的簡(jiǎn)單，操作一遍就全都會(huì)了。所以這款車(chē)連我這個(gè)新司機(jī)都覺(jué)得好開(kāi)，更別說(shuō)那些駕齡更高的老司機(jī)了，開(kāi)起來(lái)肯定是非常順手的，是一款非常有操控感覺(jué)的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶XL 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格21.04萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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操控：
就單一的操作性而言，這部車(chē)的操作還是很舒適的，不管是他的各種設(shè)備的設(shè)置已經(jīng)安放的地點(diǎn)啊。都挺熟練的，而且特別容易上手。如果你是新手的話，你也特別容易的可以找到。不存在手忙腳亂中找不到方向牌呀以及剎車(chē)離合。這些東西，而且裝備了音樂(lè)，在你疲勞的時(shí)候可以聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)放松一，。而且也有小視頻可以觀看。特別的智能化，人性化的設(shè)置，挺令人心動(dòng)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格22.49萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2710公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控比較穩(wěn)定，沒(méi)有日系車(chē)那種飄的感覺(jué)，方向盤(pán)也很輕巧，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，沒(méi)有感覺(jué)到有什么問(wèn)題，過(guò)彎子的時(shí)候也比較穩(wěn)，方向盤(pán)低速的時(shí)候比較輕巧舒適，高速的時(shí)候比較穩(wěn)健，即使是山路還是覺(jué)得比較舒服的，操控起來(lái)沒(méi)有什么不適的感覺(jué)，低速高速通吃。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶XL 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格23.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還是不錯(cuò)的，底盤(pán)扎實(shí)的車(chē)操控起來(lái)都不是很困難，因?yàn)檐?chē)身很穩(wěn)，不管怎么開(kāi)心里都有安全感，方向盤(pán)握著也很舒服很有感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)轉(zhuǎn)向還是挺靈活的，非常的容易上手，剎車(chē)距離也非常的到位，說(shuō)明這款車(chē)的剎車(chē)性能還是不錯(cuò)的，這樣的車(chē)開(kāi)起來(lái)也安全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶XL 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格21.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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操控：
我看了一下，雪佛蘭的系列車(chē)操控好像都還是不錯(cuò)的，反應(yīng)算是非常靈敏，這小子一上手感覺(jué)就很熟悉，還以為是個(gè)老司機(jī)一樣。我之前也上去耍了兩盤(pán)子，還可以，沒(méi)有手忙腳亂，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很方便，買(mǎi)的很值得。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶XL 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格22.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2910公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)我來(lái)說(shuō)操控起來(lái)還是非常簡(jiǎn)單的，不僅僅是因?yàn)檐?chē)子配置了倒車(chē)影像和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，主要還是車(chē)子的方向盤(pán)以及油門(mén)和剎車(chē)給人的感覺(jué)很好，一切都挺順暢，而且沒(méi)有頓挫感。而本身車(chē)子的駕駛模式就是運(yùn)動(dòng)模式，所以說(shuō)像我這樣的人開(kāi)起來(lái)還是會(huì)覺(jué)得充滿了活力。
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