一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
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優(yōu)點(diǎn):
外觀滿分(217)+1 油耗低(119)+1 動力足(58)+1 內(nèi)飾一般(47)+1 空間夠用(20)+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)(6)+1缺點(diǎn):
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格16.94萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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動力:起步有點(diǎn)弱,中后期不錯,這車起步時渦輪沒介入之前動力確實(shí)不夠用,等轉(zhuǎn)速到達(dá)2000轉(zhuǎn)就又會變得推背感十足超車毫無壓力,不過我感覺渦輪要是能在1500轉(zhuǎn)左右就介入的話那就無敵啦哈哈純屬個人理解實(shí)際上我也是不太懂的。
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格18.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格16.70萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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動力:1、起步/低速跟車減分,渦輪在2000轉(zhuǎn)開始介入,2300轉(zhuǎn)推背感明顯,3000轉(zhuǎn)扭矩輸出令人印象深刻。100邁巡航/2000轉(zhuǎn),120邁巡航/2500轉(zhuǎn),基本上法定時速范圍內(nèi)應(yīng)付起來游刃有余(因?yàn)樵谀ズ掀趦?nèi),并沒有過分壓榨它的極限)2、第一次開雙離合的車,低速頓挫確實(shí)存在,但遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到擾人的程度,且隨著磨合的不斷加深和駕駛習(xí)慣的改善,頓挫出現(xiàn)的頻率越來越低,到現(xiàn)在基本上感覺不到頓挫的存在了3、動力響應(yīng)性略差,可能是變速箱調(diào)校為照顧平順性而犧牲了響應(yīng)性,油門踩下后,動力在大約1秒后才姍姍來遲
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格16.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程312公里
綜合評分
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格17.10萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程242公里
綜合評分
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購買時間2018年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格21.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時間2017年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格21.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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購買時間2018年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格21.18萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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購買時間2017年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格24.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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