一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2019年10月
購買地點河南 安陽
裸車價格15.23萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1286公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的還是整體的質(zhì)量以及行駛的品質(zhì)！BX5開起來是標(biāo)準(zhǔn)的德系風(fēng)格！底盤非常的穩(wěn)定。再就是全車終身質(zhì)保，后期使用比較省心。
缺點：不滿意的地方就一點，那就是價格對我不夠友好，雖然在我的預(yù)算之內(nèi)，但是由于沒有優(yōu)惠，所以心里還是不太舒服的。
外觀：外觀看起來沉穩(wěn)大氣，前臉很好看，要是能標(biāo)配LED大燈就更好了。
內(nèi)飾：偏黑色風(fēng)格的內(nèi)飾我感覺還是比較有高級感，很多地方摸上去手感都很不錯，而且配置也很高，一些好用的配置都有，中控屏的分辨率還不錯，流暢度也還行。
空間：空間夠用，我們一家都瘦，后排坐三個人感覺不出擠車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物空間挺好的，中央扶手很大，門上也能放水，手機(jī)
配置：性價比這個東西也是對比來看的，bx5的綜合實力還是很不錯的，不過因為價格太堅挺，所以導(dǎo)致銷量并不高，性價比也不是很高。
動力：這個價位買車，主要還是家用，對動力要求沒有那么高，不過bx5的1.4t發(fā)動機(jī)動力還是很足的，起步加速都很快，深踩一腳油門還會有推背感。
越野：
方向盤設(shè)計粗中有細(xì)，手感很不錯，轉(zhuǎn)向力度也很舒服，開起來比較從容。底盤也有厚重感，跑高速非常穩(wěn)。
油耗：油耗表現(xiàn)勉強(qiáng)接受吧，因為平時堵車的情況比較多，經(jīng)常都是趕上早晚高峰，油耗一直徘徊在9升上下，總之還是希望再降降吧。
舒適：真皮座椅，應(yīng)該是小牛皮，沒有異味，全景天窗。
|
|
購買時間2020年06月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格15.33萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程365公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的地方就是它的外觀，白色車身看著很大氣，線條流暢厚重，比較符合大眾的審美，而且我的家人也都很喜歡。
缺點：目前來說這輛的三大件我覺得都挺不錯的，配置也比較豐富，就是有兩點不太滿意的，一是大燈還是鹵素光源，氙氣的是選裝，我沒選。再一個就是車窗只有主駕是一鍵升降，不是特別的方便。
外觀：顏值還是挺高的，而且這個車也是比小眾的，街上基本看不到，所以開著bx5上街，回頭率還是挺高的，可能是因為大家沒見過吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實沒有太多亮點，設(shè)計也是德系那種一如既往的穩(wěn)重范兒，功能該有的也都有。做工和用料也都不錯，實在是讓人找不到槽點。
空間：空間在我的日常生活中還是夠用的，我178公分的個子，身材偏胖，前排調(diào)整好駕駛位，頭頂并不會壓抑，第二排也比較寬敞，坐兩到三個人是沒什么問題的。后備箱也比較規(guī)整，平時裝點東西還是很實用的。
配置：個人覺得bx5的性價比還是很不錯的，相比它的小瑕疵，優(yōu)點還是要更多一些的，目前已經(jīng)開了半年多的時間了，基本沒出現(xiàn)過什么問題，各方面都比較穩(wěn)定。
動力：動力這方面沒有什么要求，主要就是家用。上班開一下，感覺動力還是挺充沛的，跑高速的話也沒有問題，加速超車也是游刃有余。
越野：
有較好的行駛質(zhì)感，而且轉(zhuǎn)向很清晰，指向很準(zhǔn)，沒有什么虛位，底盤的話特別的緊致有韌性，方向盤用起來也很輕盈而且挺適合挺適合新手看。
油耗：油耗覺得算是比較低了吧！SUV城里開9個油，我是比較滿意的！畢竟路上也比較堵，還開著空調(diào)！
舒適：也算是得益于它厚重的車身吧，隔音方面還是很不錯的，跟同級別的suv比起來還是挺優(yōu)秀的。座椅坐著也挺舒服，家人坐著都說好。
|
|
購買時間2019年12月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4890公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車本身外觀很符合我的審美，比較適合三十多歲的人開，低調(diào)沉穩(wěn)。再就是駕駛感受了，雖然可能大多數(shù)人對于這個品牌不是特別了解，我剛開始也是，后來了解了，現(xiàn)在也開了這么久，覺得寶沃還是有不少優(yōu)點的。例如，底盤扎實，整體感很好，開起來平穩(wěn)安全，行駛的質(zhì)感很突出。
缺點：后備箱空間不是很大，可能是車型原因，前后排空間180斤、180身高足夠。
外觀：整體的外觀之前也說過了特別的滿意，顯得很大氣，整體的線條看起來也很流暢，設(shè)計感很強(qiáng)，平時還出去回頭率還挺高的，哈哈。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾看起來還不錯，給人的感覺很舒服，簡約的風(fēng)格非常適合我，而且用料也還不錯，中控臺用起來很方便。
空間：后備箱不是很大，這個略微有點遺憾，其他的位置空間都不錯。
配置：怎么說感覺性價比還是挺不錯的，不到14萬的價格，也是在我們的接受范圍之內(nèi)，而且對比了一些同價位的車，感覺還是這款車的綜合性能最好。
動力：這款車的發(fā)動機(jī)是渦輪增壓的。速度上來以后加速的感覺還是特別給力的�；緵]啥問題，對于家用來說肯定是夠用的，除了起步有一些肉，其他的我感覺還是挺好的，跑高速的話動力也很長強(qiáng)勁，超車的話也完全不在話下。
越野：
整個車還是比較容易上手的，習(xí)慣了之后開著非常的順手，方向盤轉(zhuǎn)向手感很棒，而且有很不錯的回饋力度，底盤挺有厚重感的也很多，比一些自主品牌還要穩(wěn)一些。
油耗：高速上6個油左右，市內(nèi)7~8個油，開空調(diào)上浮0.5個油。
舒適：國產(chǎn)車和德系的SUV開起來的最大差異就是這輛車整體的重量，我不知道為什么國產(chǎn)車總是想把車做得輕飄飄的，這是油門輕剎車輕，然后方向盤也輕，德系車開起來就是給人的重量感比較強(qiáng)，過爛路的時候也挺舒服的
|
|
購買時間2019年12月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6720公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先最滿意的肯定是它的外觀了�？催^我車的朋友都比較贊同這車的顏值。整體的外觀設(shè)計很大氣，而且整體的線條輪廓也很滿意，整體車的比例感覺也很好。黑色的車身看起來很有氣勢，而且這款車也是比較小眾，在街上基本上看不到也不用怕撞車了，哈哈，不過回頭率也是挺高的，大家應(yīng)該都沒有見過。
缺點：整體來說還是挺滿意的，非要挑出一點的話就是大燈是鹵素的，晚上開車的話亮度感覺有點低，另外還有就是剛提車的時候異味有一些大當(dāng)時還特意買了香水，散了將近一個星期左右才基本上沒有味道了。
外觀：整體的外觀很漂亮，很有時尚感，而且整個車身的線條也比較圓潤，特別的喜歡，很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我喜歡的累心，懸浮式中控屏，甲醛含量還低，新車都不用放甲醛，這個價位估計也只有寶沃能做到了
空間：寶沃bx5是一輛標(biāo)準(zhǔn)的B級車，空間對于我來說完全夠用，家里一共有四口人，前排頭部很寬松，視野也挺好，后排腿部空間也沒問題，翹個二郎腿還是可以的。
配置：bx5的性價比還是挺不錯的，當(dāng)然這是我的個人感覺，畢竟每個人的用車需求不同。各個方面照同價位的車并沒有差太多，而且還有很多品牌給不了的小眾的氣質(zhì)。
動力：動力我覺對我來說足夠用了，日常駕駛感覺就是起步比較輕松，三檔以后提速很快，城里面變道超車非常靈活。
越野：
操控方面應(yīng)該說開始還是比較靈活的，方向非常的好控制，力度比較輕，所以開起來比較自如，單手雙手都沒有壓力。指向很精準(zhǔn)，帶來的好處就是對車輛的控制很有信心。前后獨立懸掛，對于車輛的整體的操控性還是很有幫助的，支撐力度比較好，感覺雖然是臺SUV，但是車子在彎道中的表現(xiàn)還是不錯的，側(cè)傾不明顯。油門和剎車的力度都比較合適，也很線性，力度很容易掌握。
油耗：八個油多一點兒，感覺這個表現(xiàn)還是挺出色的，我們這平時交通還是挺擁堵的，這個數(shù)據(jù)還挺讓我滿意的。
舒適：坐進(jìn)車?yán)锸紫雀杏X還是挺舒服的，駕駛坐還是比較貼合身體的，包裹性比較好，尤其是兩側(cè)的支撐效果很到位，頭枕比較厚實，對于頸部起到了不錯的支撐效果，開起來沒覺得脖子累。后排的座椅看起來就非常的厚實，坐起來也是比較軟和的，后排三個作為都有獨立的可調(diào)的頭枕，這一點感覺比有些日系車還是強(qiáng)很多的。底盤調(diào)教的也是偏舒適性，前段比較軟，后段的支撐力好一些，既保證了不錯的舒適性，也沒有犧牲太多的操控性。
|
|
購買時間2020年01月
購買地點安徽 淮南
裸車價格13.43萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5180公里
綜合評分
|
優(yōu)點：同價位對比，國產(chǎn)和寶沃不是一個級別，特別是做工上，很良心！與合資相比，價格很美麗，并且開起來不亞于同價位合資車！
缺點：不太滿意的就是城市里面開著比較費油，從復(fù)工提車到現(xiàn)在一直徘徊在9升左右，對比它的排量來說，還是偏高的。
外觀：這外觀怎么說呢？其實國產(chǎn)車的外觀我是比較中意的，但是家里人還是推薦，去買德系，大眾的價格比較高，寶沃也算是一個德系品牌，外觀也就這個樣子，看起來不算是好看，但也不算難看吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實沒什么好說的，主調(diào)是黑色，屬于簡單實用的風(fēng)格。做工還是不錯的，用料也很扎實，在15萬左右這個價位里，還是比較厚道的。
空間：首先乘坐空間來說還是相當(dāng)不錯的，駕駛位的視野非常好，頭部空間比較充裕。后排腿部空間也是挺不錯的，將近兩米七的軸距，保證了后排的乘坐空間。后排橫向空間比較好，有一次后面坐了三個同事，沒覺得擠！車上的儲物空間中規(guī)中矩，平時主要就是手機(jī)或者水杯，放起來還是挺方便的。后備箱空間這個級別都差不多，后排放倒后擴(kuò)展性還是不錯的。
配置：絕對的性價比首選�。。。�
動力：我覺得這臺的發(fā)動機(jī)稍微有一點點延遲，就是你油門踩下去，大概會停個0.5秒到一秒，這個動力才會過來，加速的時候確實要比自吸車爽很多
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向力度讓我很舒服，不重也不輕，指向也很準(zhǔn)確。6AT的變速箱平順性不錯，升降檔的銜接也處理的很好，完全不用擔(dān)心拖后腿。
油耗：新車油耗一直保持在9升上下徘徊，確實讓我不太滿意，希望磨合期以后能降一下吧。
舒適：雖然是次低配車型，但是座椅是皮質(zhì)的，看著也比較上檔次，坐上去也挺舒服的，也省的以后再套座套了。
|
|
購買時間2020年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的還是它的空間，由于自己的工作需要，后備箱需要很大的空間，平時裝一些貨物都能裝的下，真的很方便。而且如果出去旅游的話，放幾個行李箱也是完全沒有問題的。前后排的空間也很充足，而且整個車的顏值也很高。
缺點：對車子各方面都比較滿意，也沒有值得我吐槽的點，唯一不好的一個地方就是價格，基本上可以說是零優(yōu)惠，比起很多同價位的自主品牌suv,性價比確實差了一些。
外觀：外觀很流行，進(jìn)氣柵欄和寶馬相似，車身很豐滿。尾部有點像卡宴。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾風(fēng)格比較簡單，沒有什么亂七八糟的設(shè)計，看著順眼，用著順手。做工和用料都很扎實，視覺和觸覺都讓我挑不出毛病。再有就是它豐富的配置，像電動座椅，遠(yuǎn)程啟動，全景天窗等等，不光視覺效果很棒，便利性也是大大提升。
空間：空間我覺得BX5設(shè)計部門還是挺用心的，雖然外觀看起來不是很大，但是里面的空間確不小，頭部空間比較充足，也沒有收到天窗的影響，感覺還是很寬裕的，后排的腿部空間我個人實測大概是兩拳半的距離吧，我身高一米七五，后排空間也是挺夠用的，重點說一下后備箱空間，我感覺BX5的后備箱挺大的，而且非常的規(guī)整，電動的尾門，還有記憶功能，非常實用，關(guān)后備箱的時候不用夠得很高，而且開口也比較低，放東西很方便，不需要提很高。
配置：性價比我必須得詳細(xì)說一下，因為買車之前除了試駕，還查了很多資料，百分之七十九的高強(qiáng)度鋼，百分之八十五的隔音棉覆蓋，甲醛含量低于國家標(biāo)準(zhǔn)五倍，空腔注蠟，雙層電鍍鋅，前后2.5毫米厚的熱成型鋼防撞梁，全景天窗，后排出風(fēng)口，遠(yuǎn)程啟動，固特異靜音輪胎，真皮座椅，剎車盤自動除水，激光焊接，車門一體沖壓，全車五千加焊點，還有焊點防腐，試問，這個價位誰能做到
動力：1.4T的發(fā)動機(jī)屬于當(dāng)前主流的排量了，而且比自然吸氣的發(fā)動機(jī)更激進(jìn)一些，加速很暢快，就算是開空調(diào)的情況下，也完全不會覺得肉。
越野：
車比較好開，方向精準(zhǔn)，底盤非常扎實，確實是德系的范兒，剎車效果比較好，即使速度稍微快一點，感覺也是能剎住，挺放心的。
油耗：油耗的話，八點五個油左右，這個油耗我還能接受，畢竟是城市的交通很擁堵。
舒適：也沒開過高檔車，感覺BX5的舒適性我已經(jīng)很滿意了，開起來車內(nèi)比較安靜，音響效果也挺好的，底盤減震效果調(diào)教比較合適，過減速帶底盤很整。
|
|
購買時間2020年02月
購買地點山東 棗莊
裸車價格13.23萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：綜合優(yōu)勢明顯，油耗不高，空間夠用，動力強(qiáng)勁，懸架舒適，換擋平順，總之，挑不出什么硬傷，選車也是經(jīng)過兩年多的時間，因為還有一輛車，不著急，所以就慢慢選了，中間看過博越H6，最后都因為油耗給取消了，逍客xrv開起來好像缺點安全感，告訴180就開始飄了，而且本來也不是很喜歡日本車，當(dāng)然，豐田還是可以的，只不過非田沒有我喜歡的車型，選擇寶沃也是機(jī)緣巧合，正好我們這經(jīng)銷商開業(yè)那天，我陪朋友去看車，說這有個開業(yè)的，進(jìn)去看看吧，巧的是，在一個縣城里居然有試駕車，這是我們這唯一能在店里試駕的品牌，別的車型想試駕，只能借親戚朋友的，一打聽，還能深度試駕，我倆就簽了試駕合同，開回家一輛了，開了三天下來，他沒買，因為超出預(yù)算太多了，我卻被寶沃深深打動了，這是我開過同價位這么多車型，各方面表現(xiàn)最均衡的了
缺點：不滿意的地方還要算是車燈了，沒有標(biāo)配LED大燈，有點LOW
外觀：外觀是我覺得BX5最出眾的地方，整個車看起來比較精致，而且車身的整體的做工挺好的，車頭的車標(biāo)很醒目，看起來比較霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說真的，也算不錯了，軟料很多，車門搭手的位置，軟皮，很舒服。這個中控屏放高，對行車安全十分有利。那種在下方的屏幕，是有缺陷的，你看一眼就會脫離駕駛視線，沒這種好用。異味異響:這車不是吹的，用的歐洲的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，行車基本感受不到啥味道，說有的話，就是淡淡的清香味，不想韓系某些車輛，兼職能熏死人行駛中控屏:行駛中控屏感覺顯示還是簡單了點，不如大眾車豐富，要是能記錄一下單次行車?yán)锍獭r間和油耗的話，會很有意思。不過，這個儀表盤設(shè)計很有德系風(fēng)格
空間：空間我覺得可以，還不錯，只是這輛車外觀看起來后排是挺小的，因為后備箱它是平的，沒有凹陷，所以說放東西什么的都還可以，不錯，后排有中央扶手，也有空調(diào)出風(fēng)口，我覺得對后排乘客，包括朋友來做的時候還是挺體面的，缺少一個中間中控放手機(jī)的地方，每次導(dǎo)航都需要把手機(jī)放到換擋檔吧前面，不然沒有東西抵住她的話，拐個彎，手機(jī)就會滑倒
配置：整個車的性價比我感覺還是挺高的，朋友也和我一起對比了一些同價位的車，感覺還是這款寶沃性價比最高，再加上操控簡單，容易上手，和老婆就果斷了選擇了這款車，而且后期的保養(yǎng)也不貴。
動力：1.4t的動力，雖然說不上很強(qiáng)勁，但是速度上來之后還是挺快的，平時開起來很輕松。跑高速的時候也很爽快，速度超過100以后，踩一腳油門仍能感覺到明顯的提速，動力儲備很強(qiáng)。
越野：
操控表現(xiàn)可圈可點吧，特別是變速箱的表現(xiàn)是讓我之前沒有想到的，平順度相當(dāng)不錯，而且作為一個at變速箱，質(zhì)量也相對穩(wěn)定一些。方向盤轉(zhuǎn)向輕盈準(zhǔn)確，開起來很輕松，靈活性也很不錯。
油耗：我感覺這款車的油耗還是挺低的，我的油耗是八個油左右，能夠在我的接受范圍，市區(qū)本來油耗就高，這個油耗我還是挺滿意的。
舒適：市區(qū)勻速狀態(tài)下車?yán)锖馨察o，音響系統(tǒng)也不錯，每天開著車聽著歌還是很舒服的。座椅很軟和，腰部支撐也有，開車久了也不會太累。
|
|
購買時間2020年01月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格14.38萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意就是它飽滿大氣的外觀，很喜歡那種風(fēng)格，特別有個性，頭部大氣沉穩(wěn)。車身側(cè)面線條感很強(qiáng)。過渡的也很自然，尾部不很飽滿，有層次感，整體的設(shè)計很不錯。
缺點：要說缺點的話，那就是沒有那個鹵素大燈，要是換上LED就完美了
外觀：外觀是它吸引我的地方，車身線條流暢，紅色的車身也非常時尚耐看。另外車燈造型也很有辨識度，不過鹵素的車燈亮度稍微差了點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得很不錯，做工精細(xì)，用料扎實厚道，車內(nèi)基本上沒有氣味，這個非常不錯！
空間：整體的空間也還不錯。挺滿意的，前排的空間很大，我178的身高，坐在主駕駛的位置，還是感覺挺有空余的，后排的空間也還不錯，坐滿三個人的話，腿放著也不會感覺到很擁擠，后備箱的空間，對于家用來說也足夠用。
配置：性價比我覺得還可以吧，朋友也有和我推薦其它同價位的車，但是綜合看起來，我還是覺得寶沃bx5性價比更高一些。
動力：動力我覺得算是個黃金組合了，1.4T加上六檔的手自一體變速箱，變速箱是愛信的，還是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定可靠。這個款發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)算是中規(guī)中矩，開起來不會覺得肉，當(dāng)然也談不上很大的爆發(fā)力，但是家用絕對是綽綽有余，開起來還是非常的輕快的，尤其是起步的時候，我覺得渦輪介入的比較及時，所以起步很快，沒有感覺到小排量增壓發(fā)動機(jī)那種遲滯的感覺。后段的加速力也不錯。變速箱換擋很積極，而且很平順，這可能也是很多人喜歡愛信變速箱的原因吧。
越野：
操控指哪打哪，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤低速輕盈，速度快了自己就沉了，跑長途非常舒服
油耗：我買車的時候還特意對比了油耗，畢竟這直接關(guān)系到養(yǎng)車成本，還是挺在意的，bx5的表現(xiàn)還是讓我很滿意的，目前表顯百公里油耗是8.2升。
舒適：座椅的設(shè)計很人性化。填充物很厚，，感覺還不錯。而且包裹性和支撐性都還可以，就算是長途開車的情況下，也不會感覺到很累。但是還是有一個缺點，就是隔音效果感覺不是很好，如果說平時只在市區(qū)里開的話還是不錯，如果是跑高速，感覺到有一些噪音。
|
|
購買時間2019年09月
購買地點內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價格14.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4550公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的其實真的就是價格，直接優(yōu)惠了，將近三萬塊錢，而且還是一臺合資的車，因為這個價位，看來看去，要么就是國產(chǎn)，要么你就買大眾或者其他的都在13萬左右，所以說一是資金不太夠，而是覺得性價比高，之前和朋友一起出去，租過這一臺車，當(dāng)時租了是五天，就一直開他，一直開他，感覺這臺車還不錯，到了今年的六月份，也就是前幾天的時候就把他提了，怎么說呢？因為之前開過嘛，所以說新鮮感來說就是還好，拋去價格來講，這臺車我覺得其實，動力可以
缺點：車子本身沒啥不滿意的，就是能多優(yōu)惠一些就好了，再就是經(jīng)銷商少了點。
外觀：外觀是我比較喜歡的一方面，整體上設(shè)計比較協(xié)調(diào)恰當(dāng)，看起來不是很張揚，可能這和我個人的性格也比較相近吧，所以對BX5的外觀還是很認(rèn)同的。前臉比較精致，穩(wěn)重中不失一些小的點綴，比如前保險杠的設(shè)計就比較有運動風(fēng)格，這也算是前臉設(shè)計的點睛之筆了。尾部比較簡潔。上下的層次感比較好。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾設(shè)計初看很有豪華感，很多地方都用了亮黑色的裝飾板，視覺效果很棒，摸上去手感也不錯。
空間：空間挺不錯，上班順路送媳婦上班，小孩上學(xué)，她倆坐后面感覺還是挺寬敞的，駕駛位的頭部空間也不錯，視野好！后備箱夠大。
配置：性價比我覺得挺高的，價位合適，平時用車成本也不算高就是經(jīng)銷商少了點。
動力：動力感覺還是比較足的，平時開起來感覺加速感還是不錯的，起步不會覺得肉！也沒有渦輪之后的感覺，高速上提速也很好！超車比較容易。
越野：
操控感覺還是挺舒服的，方向盤力度不是很重，打方向輕松，底盤感覺還是很扎實的。
油耗：油耗還可以吧，畢竟還沒有出磨合期，當(dāng)時從濟(jì)南提車回來到棗莊，200多公里出頭的樣子，從加滿油之前到加滿油之后，這一段路程我算了一下，大概是七點八不超過八升，做了四個人，然后開著空調(diào)，我覺得這個油耗還行吧！
舒適：舒適性挺好！家人一致稱贊，座椅寬大，軟和！坐著很舒服！車內(nèi)噪音控制的也挺好，早上上學(xué)路上小孩還能看會兒書！
|
|
購買時間2019年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.73萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的還是大氣的外觀以及相當(dāng)不錯的行駛質(zhì)感了。BX5屬于耐看型的車，頭一眼看起來可能不是特別的驚艷，但是時間久了才是越看好看，整體線條非常的流暢，看起來很大氣，我感覺比較符合中國人的審美。再就是行駛的質(zhì)感了，底盤感覺非常的沉穩(wěn)，高速上也沒有飄得感覺，開起來非常的穩(wěn)定！還是保持了德系車一貫的品質(zhì)。
缺點：提車也有一段時間了，讓我不太滿意的就是油耗偏高，也不知道是不是磨合期的原因，希望后期能再省點吧。
外觀：寶沃bx5的車身尺寸大小合適，外觀看著也很年輕時尚，特別是前臉，是我最喜歡的地方，側(cè)面看著也很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：這個中控的，carplay真的是特別好用，因為右手放下的地方就是旋鈕，直接用旋鈕旋，然后手機(jī)輸入就行，特別方便，方向盤做的確實不太好看，其他倒是沒有什么電動座椅，該有的配置也都有
空間：空間足夠用，前后排的空間都挺大的，后排坐三個人也沒有什么問題，上次和家里人出去自駕游，后備箱能放不少東西，整體表現(xiàn)不錯。
配置：要是讓我指導(dǎo)價，直接提這輛車，我可能會搖頭，但是誰讓他優(yōu)惠這么多呢？先開著唄，等過幾年再換一輛好點的
動力：1.4t的發(fā)動機(jī)，感覺還是挺不錯的能夠滿足我的日常用車需求，平時主要是上下班的時候開。偶爾跑幾次高速，動力完全跟著上，提速也很快。
越野：
操控簡單，方向盤用起來很舒服，而且習(xí)慣了以后開起來特別的順手，方向盤給我的回饋力度也很棒。
油耗：油耗表現(xiàn)也不錯，市區(qū)路段7.5，高速6.5，跟逍客差不多，既有德系的扎實，又有日系的舒適和油耗
舒適：舒適性是我最滿意的一點，顛簸路段過濾的非常好，鋪裝路面小顛簸一點沒有，隔音還非常好，座椅也舒服，舒適性是我買這個車最重要的原因
|
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
