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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格12.73萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很討人喜歡，不是那種前衛(wèi)的風(fēng)格，而是一種特別沉穩(wěn)的感覺。年輕人就是缺少這種踏實(shí)感，開著這輛車出去，別人都會對他有好感，覺得他很可靠，很有安全感。
缺點(diǎn)：思來想去，只有一件事讓他很不滿意。方向盤是普通的塑料材質(zhì)，手感很一般，手感不如真皮，手感也不如真皮舒服。
外觀：這輛車的外觀非常大氣，看起來非常的沉穩(wěn)，前臉的進(jìn)氣格珊在陽光的照耀下熠熠生輝。它的尾部和側(cè)面并沒有什么特別之處，只能說是中規(guī)中矩。輪胎的尺寸也小了一點(diǎn)，如果輪轂再大一些，那就更拉風(fēng)了。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計還行，用料也不錯，整體風(fēng)格中規(guī)中矩，沒什么特別之處。對于一輛價值十幾萬的車來說，這輛車的內(nèi)飾還是很不錯的，做工和用料都很不錯。
空間：雖然平時只有我一個人開車，但因為要帶很多樣品，所以對載重要求很高。我對這輛車的載重能力非常滿意，后備箱非常平整，后排有電動開啟和位置記憶功能，使用起來非常方便。
配置：性價比很高，價格也就比國產(chǎn)車高那么一點(diǎn)點(diǎn)，但質(zhì)量卻比國產(chǎn)車要好很多。這款車的配置和外觀都很不錯，適合那些追求時尚，追求穩(wěn)定可靠的車主。
動力：動力方面，我并沒有太多的關(guān)注，但實(shí)際上，它的動力表現(xiàn)還是很不錯的。除了起步有些遲緩之外，后面的加速表現(xiàn)還算不錯。1.4 T發(fā)動機(jī)的輸出功率是150馬力，但數(shù)據(jù)并不是很亮眼。但是由于與變速箱相匹配，加速感覺非常順暢。
越野：
懸掛設(shè)計偏軟，操控能力一般， SUV在操控上肯定不如轎車。他的能力很強(qiáng)，就算是遇到一些危險的地方，也不用擔(dān)心會撞到底盤。這就是 SUV的好處，可以更好的適應(yīng)路況。
油耗：油耗還算滿意，天氣越來越暖和了，油耗也比以前低了不少�，F(xiàn)在油耗是7.8升百公里， SUV能把油耗控制到這種程度，已經(jīng)很不錯了。我這輛車的載重比較大，基本上都是滿載狀態(tài)。
舒適：座椅舒適，包裹性好，更飽滿。但是這輛車的風(fēng)阻系數(shù)比較高，所以風(fēng)噪比較明顯，在高速行駛的時候，車內(nèi)的噪音比我原來開的車要高一些。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價格15.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5740公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一般來說，動力好的車油耗就比較高，動力一般的車就比較省油了，想要做到平衡就難了。bx5搭載的是一款高科技渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力輸出非常好，燃油經(jīng)濟(jì)性也非常不錯，這一點(diǎn)讓我非常滿意。在運(yùn)動模式下，駕駛起來非常的刺激，而在正常模式下，更是省油。發(fā)動機(jī)和變速箱的配合非常的好，轉(zhuǎn)速控制的非常好，加速的時候換擋速度也很快，完全體現(xiàn)了我的駕駛意圖，感覺非常好，就像是車和車融為一體一樣。
缺點(diǎn)：底盤比較高，通過能力還算不錯，為了保證乘坐舒適性，底盤設(shè)計得比較軟，所以行駛穩(wěn)定性一般，在過彎的時候會出現(xiàn)一定的側(cè)傾。方向盤有點(diǎn)偏重，男司機(jī)覺得還行，前幾天老婆開車去接孩子，回來后告訴我方向盤太沉，開起來有點(diǎn)累。
外觀：外觀設(shè)計中規(guī)中矩，既不時尚，也不落伍，整體風(fēng)格很適合家用，給人一種大氣的感覺。側(cè)面的肌肉感很強(qiáng)，腰線看起來很結(jié)實(shí)，給人一種 SUV的感覺。車頂配有行李架、黑色防擦板、 LED日間行車燈，整體配置比較全面，但大燈只有鹵素光源，照明效果一般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我也很滿意，家族式風(fēng)格，顏色比較沉穩(wěn)，沒有太多花哨的感覺。沒有太多無用的設(shè)備，儀器都是最傳統(tǒng)的機(jī)械儀器，更加可靠，也更加直觀。中控屏幕雖然不大，但整體看起來很和諧，觸感也很好。座椅的質(zhì)感非常好，柔軟的觸感，非常舒服。
空間：車?yán)锏目臻g很大，前幾天還帶著一家人出去玩了一圈，車?yán)锏目臻g很好，得到了全家人的一致好評。前排和后座的空間都很大，座椅的角度也比較合理。車頂有天窗，使車內(nèi)不會感到悶熱。后排配有空調(diào)出風(fēng)口，使溫度循環(huán)更快，避免前后溫度不均勻。
配置：在購買汽車時，雖然性價比很重要，但是我認(rèn)為質(zhì)量才是最重要的。國產(chǎn)車雖然價格合理，配置也很豐富，但在質(zhì)量上，卻是差強(qiáng)人意。再說了，科技含量太高，反而會影響以后的穩(wěn)定性。在選車的過程中，bx5做的很好，他的朋友是一位老車主，他的車開了好幾年都沒出過問題。有時候，口碑比廠家的宣傳更加有說服力。我相信，憑借出色的品質(zhì)，bx5一定會讓我在以后的用車過程中感到愉快和舒適。
動力：動力很強(qiáng)，雖然排量不大，但因為渦輪增壓的緣故，動力比日系車要好很多。日系車一般都是用自然吸氣發(fā)動機(jī)的，說實(shí)話，現(xiàn)在已經(jīng)很少使用了。加速的時候，發(fā)動機(jī)的速度會很快，變速也會更快，超車也會更快。
越野：
SUV雖然空間很大，但畢竟沒有轎車那么長，停車起來也很輕松。原車有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，使用起來非常方便。雖然只是兩驅(qū)車，但通過性能還是不錯的，在惡劣的路況下，不會像轎車一樣開得很慢。輪胎更大，抓地力更好，緊急剎車時不會打滑。懸架設(shè)計的比較軟，過彎穩(wěn)定性一般，方向盤很穩(wěn)，高速行駛也很穩(wěn)定。
油耗：在汽車使用過程中，燃料費(fèi)用是最大的支出，除了燃料費(fèi)用之外，還有保養(yǎng)費(fèi)用。寶沃bx5在這兩方面都做的很好，雖然是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但保養(yǎng)起來也就400多塊錢。耗油量也不大，一百公里才7.5升，不比轎車高多少，但空間和過人能力卻是小轎車無法比擬的。
舒適：真皮座椅很柔軟，角度也很符合人體的曲線，坐在上面特別的舒服。在顛簸的道路上，懸掛的感覺很好，沒有太大的彈跳，也很好的處理了路面的顛簸，車內(nèi)非常的穩(wěn)定。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：BX5搭載了1.4 t的發(fā)動機(jī)，動力很好，雖然排量不大，但動力很足，駕駛起來也很輕松。我從事銷售工作，每天都會花很多時間在車?yán)�，車就是我的家。BX5內(nèi)部的設(shè)計非常精致，整體質(zhì)感非常不錯，中控臺大部分都是用軟質(zhì)材料包裹，手感細(xì)膩，給人一種上檔次的感覺。
缺點(diǎn)：我對整體表現(xiàn)非常滿意，但是在一些細(xì)節(jié)上我認(rèn)為還有改進(jìn)的空間。方向盤是普通的塑料材質(zhì)，沒有包裹皮質(zhì)，手感僵硬，握在手里很滑。再加上方向盤套，安全性也會受到影響。就算是專車專用的手縫方向盤套，也比不上原裝。燈光的配置也不高，遠(yuǎn)近光都是鹵素光源，俗稱大燈泡，后期維修費(fèi)用很低，但亮度卻很一般。
外觀：從外觀上看，和大哥BX7是一個模子刻出來的，看起來很有氣勢。它并不像很多國產(chǎn)車那樣，采用花里胡哨的設(shè)計，整體造型很中規(guī)中矩。側(cè)面看起來很流暢，尾部的設(shè)計也很飽滿，我特別喜歡兩側(cè)的黑色護(hù)板，看起來野性十足，對一些小擦傷也有一定的免疫力。車燈整體造型很有個性，與中網(wǎng)融為一體，但內(nèi)部的燈光設(shè)計卻有些別扭，只是一個大燈泡而已。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計略顯古典，沒有時下流行的液晶儀表、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口。但整體做工和用料卻是一流的，完全碾壓了國產(chǎn)轎車，即便是在同級別的合資車中，也是數(shù)一數(shù)二的。流行趨勢隨時可能發(fā)生變化，但是這種精巧的做工給人留下深刻的印象。
空間：車?yán)锏目臻g很大，滿足了家用，后備箱里的空間很大，可以裝很多樣品。后排座椅還有比例調(diào)節(jié)功能，可以大大擴(kuò)大后備箱的空間，就算搬家，也能應(yīng)付自如。后備箱有電動開啟和位置記憶功能。
配置：價格不算便宜，但是質(zhì)量確實(shí)值得。作為德國品牌，寶沃有著深厚的歷史底蘊(yùn)，這一點(diǎn)，國產(chǎn)汽車是無法比擬的。動力系統(tǒng)穩(wěn)定，底盤穩(wěn)定，這是BX5最大的優(yōu)勢，也是它與國產(chǎn)車的最大區(qū)別。未來，BX5將會是我最好的伙伴，和我一起馳騁，一起戰(zhàn)斗，加油，少年。
動力：這輛車的動力很大，雖然排量不大，但是輸出功率卻很大，一百五十匹馬力，在自重的情況下，絕對是一輛大車。在鄉(xiāng)間公路快速超車，減少了與其他車輛并行的時間，提高了安全性。變速箱采用6 at變速箱，穩(wěn)定可靠，后期保養(yǎng)費(fèi)用低廉，故障率極低。我不喜歡雙離合變速箱，雖然它的換擋速度很快，但是它的可靠性很一般。
越野：
車身不大，底盤離地間隙很大，操控起來還算靈活，在市區(qū)里跑來跑去都沒問題。我對它最滿意的地方在于它的行駛性能，不用擔(dān)心在非鋪裝路面時會刮到底盤。很適合我的工作，在破舊的街道上如履平地。
油耗：我比較擔(dān)心油耗，因為我每天都要開很長一段路，經(jīng)常要跑幾百公里。油耗很大程度上影響了我的用車成本，這輛車的油耗很低，百公里油耗在7.6升左右。對于 SUV來說，這已經(jīng)算是不錯的油耗了。
舒適：底盤沒有那么軟了，設(shè)計上更偏向硬朗，過彎性能更好，過彎穩(wěn)定性更強(qiáng)。寬敞的車內(nèi)空間很好，三個人坐在后排也不會覺得拘謹(jǐn)，車頂有天窗，座椅是真皮包裹，看起來很有檔次。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5870公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間表現(xiàn)不錯，家里有小孩，所以對空間也比較上心。bx5的前排和后排空間都很大，車頂有天窗，可以讓車內(nèi)的視野變得更加開闊。動力方面也很不錯，1.4 t發(fā)動機(jī)兼顧了動力和經(jīng)濟(jì)性，小排量的動力很大，科技含量也很高。
缺點(diǎn)：雖然車內(nèi)空間很大，但因為后排地板的凸起比較大，乘坐三個人的話，乘坐起來會非常不舒服。這一點(diǎn)讓我很不滿意，其他方面都很不錯，車燈的光源比較差，是鹵素光源，不過改裝起來比較容易，可以接受。
外觀：鋒利的車燈和直瀑式的中網(wǎng)結(jié)合在一起，既有攻擊性，又有穩(wěn)重。兩者結(jié)合，卻沒有絲毫的突兀，反而十分和諧。作為一款合資車，鈑金漆的做工和國產(chǎn)車完全沒法比，車門一開，就感覺很有安全感，鉸鏈很厚實(shí)。漆面光滑，色澤飽滿，硬度極高，一般的樹枝和石子打在上面，都不會留下任何痕跡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計，并不像外觀那么出色，甚至有些平庸。材質(zhì)還算不錯，雖然不是全部都是軟質(zhì)材料，但觸碰到的部位，基本都是皮質(zhì)或者軟質(zhì)材料，手感柔軟舒適。
空間：空間表現(xiàn)非常好，這是我最滿意的地方。帶孩子出去玩的時候，后排空間比較大，這樣孩子就不會鬧了，老婆也方便坐在后排照顧孩子。后備箱里的空間也很不錯，而且還有電動的開啟功能。在搬運(yùn)大件物品的時候，還可以將后排搬開，增加空間，這可不是轎車能比的。
配置：價格便宜，質(zhì)量好，bx5的價格比合資車要好很多，而且品質(zhì)也很好。和國產(chǎn)車比起來，價格和質(zhì)量都差不多，值得一買。
動力：動力方面完全沒問題，以前沒接觸過渦輪增壓，所以剛開始的時候，動力方面并不是很有信心。不過在試駕之后，它的動力表現(xiàn)讓我刮目相看，除了起步稍微有點(diǎn)慢之外，整個加速過程非常流暢，后面的加速也非常迅猛。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)左右，扭矩輸出范圍更廣，可以持續(xù)接近6000轉(zhuǎn)，加速效果相當(dāng)不錯。
越野：
SUV在高速行駛方面，肯定沒有轎車那么靈敏，也沒有轎車那么穩(wěn)定。底盤很高，在非路面上行駛的時候很有信心，不用擔(dān)心會撞到底盤，而且在馬路牙子上也很方便。車內(nèi)的視野很好，有倒車影像，有倒車?yán)走_(dá)，沒有任何死角。在高速上，穩(wěn)定性一般，因為底盤比較高，懸掛也比較軟，所以在過彎的時候會出現(xiàn)一些側(cè)傾。
油耗：油耗方面完全不用擔(dān)心，小排量的車本來就很省油，再加上變速箱和發(fā)動機(jī)的匹配，油耗還算經(jīng)濟(jì)。百公里油耗只有7.6升，這還是在市區(qū)經(jīng)常堵車的情況下，如果是開高速的話，油耗應(yīng)該能達(dá)到6升左右。發(fā)動機(jī)的技術(shù)含量比較高，對燃油的要求也比較高，95號汽油的價格稍微偏高了一些，用車成本自然也就提高了。
舒適：空間越大，舒適度也就越高，天窗、中央扶手、真皮座椅、空調(diào)出風(fēng)口，都是遙遙領(lǐng)先的配置。整體做工我也很滿意，縫線精細(xì)，縫線均勻。底盤比較軟，懸架行程比較長，可以過濾掉路面的顛簸和震動，讓乘坐起來更加舒適。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格13.73萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我買寶沃bX5已經(jīng)有一段時間了，每天早出晚歸，幾乎走遍了周圍的城市，謝謝你的陪伴，謝謝你的擁有，謝謝你的選擇，說到這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)，我覺得有三個好處：第一，價格便宜，車展上的車可以打很多折，等辦完了，十三萬就可以買一輛合資車了，多好�。〉诙c(diǎn)，動力總成還是不錯的，1.4 t渦輪增壓發(fā)動機(jī)配6 AT手自一體變速箱，動力和操控性都很強(qiáng)，換擋過程非常流暢。第三舒適度非常理想，仿皮座椅完全符合人體工程學(xué)設(shè)計，獨(dú)立懸掛前麥弗遜，獨(dú)立懸掛，后獨(dú)立懸掛，穩(wěn)定性和通過性都不錯。
缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)說了一大堆，但不代表寶沃bx5就是完美的，有利有弊，有利必有弊，下面我來吐槽一下這輛車的缺點(diǎn)：一是車燈太麻煩了，都什么年代了，別說合資品牌了，國產(chǎn)品牌大部分都有 LED大燈了，可我的車還是鹵素的，晚上出門都得提心吊膽，小蠟燭燈不太好用，尤其是跟對面的車會合的時候，還得輕輕踩剎車。第二個問題，就是內(nèi)飾的細(xì)節(jié)，大部分都是塑料材質(zhì)，再加上新車的味道比較重，開了一個多月的窗戶，已經(jīng)沒有什么味道了。
外觀：寶沃是德國的老品牌，外觀設(shè)計很有工業(yè)風(fēng)，外觀很厚實(shí)，車身線條很有運(yùn)動感，車身的線條和一些細(xì)節(jié)的裝飾都很不錯，17寸的鋁合金輪轂，造型很有辨識度，唯一美中不足的是鹵素大燈，如果換成 LED燈，那就完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，中規(guī)中矩，沒有太多的驚喜，也沒有太多讓人意外的地方，十幾萬的緊湊型 SUV，基本就是這樣，簡單，平平無奇，功能齊全，操作簡單。
空間：五門五座，軸距2685毫米，前排空間和后排空間都是按照一定比例設(shè)計的，既能保證前排空間，又能保證后排空間，后備箱也很寬敞，可以放很多東西。
配置：就性價比而言，我認(rèn)為是一輛車綜合性能的體現(xiàn)，這輛車開了很久了，總體表現(xiàn)還不錯，性價比打95分。
動力：動力不錯，一臺1.4 t渦輪增壓發(fā)動機(jī)可以輸出150匹馬力，最大扭矩可以達(dá)到250牛米，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)左右時，渦輪就會自動介入，讓動力發(fā)生明顯的變化。
越野：
因為是緊湊型的越野車，所以前面的視野很好，方向盤更靈活，電子助力也更省力，倒車影像和倒車?yán)走_(dá)都是原裝的，根本不需要安裝，非常智能，無論是倒車、倒車、側(cè)向停車，都能完美的控制。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，從買車到現(xiàn)在，他去了很多地方，基本上都體驗過了，在市區(qū)開車比較貴，但在高速上卻是最省油的，目前行駛里程11,000公里，平均油耗8.5升。
舒適：正如我之前所說的那樣，座椅采用了人體工程學(xué)設(shè)計，采用了仿皮材質(zhì)，與皮膚直接接觸非常舒服，前排和后排獨(dú)立懸架設(shè)計，底盤調(diào)校的恰到好處，保證了舒適性。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格15.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6740公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我特別喜歡BX5的外觀，屬于那種大氣、沉穩(wěn)、霸氣的那種。沒有任何花哨的設(shè)計，它的整體風(fēng)格很普通，但也正因為如此，它才顯得格外的耐看。年輕人開著這輛車，顯得很沉穩(wěn)，年紀(jì)大的人開起來，也不會覺得太突兀。整體外觀設(shè)計風(fēng)格，滿足您各個年齡段的需要。除了外觀之外，動力方面我還挺滿意的，雖然排量不大，但是動力強(qiáng)勁，加速的感覺非常順暢。
缺點(diǎn)：方向盤的功能很強(qiáng)大，按鍵也很多，日常使用起來也很方便。不過材質(zhì)真的很一般，只是普通的泡沫塑料，手感不是很好，握起來也不舒服。也許有些人會覺得沒什么，到時候包上方向盤套就行了。但是有些東西在后期是無法提供的，比如做工精細(xì)，手感舒適。
外觀：外觀看起來很有氣勢，至少看不出是仿制品，設(shè)計風(fēng)格完全是原創(chuàng)的。作為一款 SUV，它配備了一個車頂行李架，輪眉上方用黑色塑料板裝飾，實(shí)用性和裝飾性都很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩，給人一種復(fù)古的感覺。雖然再完美的內(nèi)飾看久了，也會覺得索然無味，但總覺得少了點(diǎn)什么。
空間：足夠一家三口使用了，偶爾帶著父母出去玩，也不會覺得擁擠。儲物空間確實(shí)很小，可能是因為年代太久遠(yuǎn)的緣故，儲物空間和 USB接口都比較少。如果車上有很多乘客，請把充電和零碎物品放在車上。這是個不小的問題。后備箱的空間還算不錯，有電動開啟和位置記憶功能，而且第二排座椅還能放平，所以載重能力還是很強(qiáng)的。
配置：這款車已經(jīng)上市好幾年了，質(zhì)量不錯，口碑也不錯，雖然價格比國產(chǎn)車要貴一些，但是我覺得，家用車的穩(wěn)定性是第一位的，所以物有所值。除了質(zhì)量可靠之外，動力和空間表現(xiàn)都非常不錯，非常適合家用。
動力：動力很強(qiáng)，雖然排量不大，但動力還是很不錯的。最大功率可以達(dá)到150匹馬力，再加上車身本身的重量，再加上強(qiáng)勁的動力，駕駛起來非常順暢和靈活。超車的時候一點(diǎn)都不覺得累，油門一踩，車子就感覺到了強(qiáng)烈的推背感，隨著車速的提升，車子的速度也越來越快。出色的動力表現(xiàn)離不開變速箱的出色表現(xiàn)，這輛車匹配了傳統(tǒng)變速箱，故障率很低，換擋感覺也很順滑。完全不像是雙離合變速箱，經(jīng)常會有的那種頓挫感。
越野：
這輛車的三圍并不算太大，定位也比較緊湊，而且離地間隙很大，視野也很好，操控起來并不困難。配備倒車影像和倒車?yán)走_(dá)。停車一點(diǎn)都不費(fèi)力，還能提高安全性。電子剎車系統(tǒng)還配有，使駕駛過程更加舒適和方便。
油耗：油耗還算經(jīng)濟(jì)，至少我覺得還算便宜，因為我知道越野車比較耗油。不過，這輛車的油耗并不高，大約7.6升。
舒適：舒適配置比較全面，乘坐起來也比較舒服，因為配置了真皮座椅，所以乘坐起來很舒服，打理起來也比較輕松。后排座椅的角度非常合理，前排電動調(diào)節(jié)功能也非常實(shí)用，尤其是車頂配有超大全景天窗，可以讓車內(nèi)的視野變得非常開闊。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格15.13萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：bx5的配置非常全面，雖然只買了一款中配車型，但是它依然配有無鑰匙進(jìn)入、啟動、電動后備箱、可開啟全景天窗以及真皮座椅。而且主駕駛座椅還帶有電動調(diào)節(jié)功能，這么豐富的配置，別說是合資車了，就算是國產(chǎn)車?yán)镆膊欢嘁姟?/span>
缺點(diǎn)：渦輪增壓發(fā)動機(jī)具有強(qiáng)勁的動力和省油的優(yōu)點(diǎn)，但是對燃油的要求更高。這款車的說明書上寫著要加95號汽油，雖然有些車友說加92號沒問題，但我覺得還是應(yīng)該相信廠家，畢竟他們最了解自己的發(fā)動機(jī)。最近油價一直在上漲，95號汽油的價格比92號汽油要貴一些。
外觀：外觀很硬朗，側(cè)面看起來特別飽滿。在顏色的選擇上，我和妻子的意見不一樣，他喜歡白色，我喜歡黑色，我覺得黑色更穩(wěn)重一些，白色給人一種輕盈的感覺。老婆最后還是同意了。這款車的油漆質(zhì)感非常好，顏色飽滿，顏色鮮艷。而且鈑金的接縫也很均勻，我覺得黑色更適合 SUV。
內(nèi)飾：除了做工很好之外，內(nèi)部的一切都很好。除了用料上乘之外，其他的都是無話可說。整體造型比較老氣，沒什么新意，滿足日常生活還是可以的，但想要在他身上找到一絲現(xiàn)代氣息，就有點(diǎn)困難了。但是作為一個老牌的德國品牌，我對細(xì)節(jié)設(shè)計非常推崇。旋鈕的阻尼感非常好，按鍵反饋也非常自然，完全不會有任何松散、廉價的感覺，這是國產(chǎn)車型中少有的。
空間：購買越野車不需要太高的通過性，我主要喜歡大空間的 SUV。家里人多，空間大，坐起來也舒服。這款車的軸距接近2米7，前后排空間比例非常完美，頭部和腿部空間都非常寬敞。后備箱的空間還算不錯，雖然不是很大，但放在后排的話，還是可以擴(kuò)展一下的。
配置：bx5的價格還算公道，價格也不算太高，而且還能打一些折扣。在質(zhì)量方面，它的各項性能都比國產(chǎn)車要好得多。作為一款合資 SUV，這個價格還算公道。
動力：現(xiàn)在大家都在強(qiáng)調(diào)節(jié)能減排，渦輪增壓就是在這樣的政策下誕生的。以更小的排量實(shí)現(xiàn)更高的動力性能，更經(jīng)濟(jì)的油耗。1.4 t的動力輸出是150匹，我覺得這輛車的重量還算合適，加速的感覺不算太快，但絕對流暢。變速箱表現(xiàn)還算不錯，穩(wěn)定性和耐操性。
越野：
我特別喜歡方向盤的手感，很強(qiáng)的回正力度，很高的轉(zhuǎn)向精度，尺寸也很合適。不過真皮沒有包裹，塑料材質(zhì)手感一般，冬天的時候還會感覺到一絲涼意。這輛車配有遠(yuǎn)程啟動功能，我特別喜歡這個功能，冬天可以提前熱車，讓發(fā)動機(jī)在最短的時間內(nèi)達(dá)到最佳工作溫度，上車之后就會有暖風(fēng)吹進(jìn)來，還能減少發(fā)動機(jī)的磨損。
油耗：油耗還算不錯，大概在8升左右，路況和駕駛習(xí)慣都會影響油耗。就算是幾個人坐在車?yán)铮矔绊懹秃�。這段時間我都是自己開車上班，路上堵車，在這種情況下能達(dá)到8升的油耗已經(jīng)很不錯了。
舒適：越野車和越野車明顯不同，硬派越野車的懸架一般都比較硬， SUV的懸架設(shè)計得比較中規(guī)中矩，以保證日常行駛的舒適度。支撐力不錯，減震效果也不錯。前后獨(dú)立懸掛不僅有很好的抓地力，而且處理顛簸的能力也很好。駕駛起來非常舒適，而且隔音效果非常好。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價格14.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我買了一輛寶沃BX5，自從買了寶沃BX5之后，它就一直忠心耿耿的陪伴著我，上班、下班、周末、小長假都有它的身影。除此之外，這輛車的動力表現(xiàn)也很不錯，一臺1.4 t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，輸出功率110 kw，扭矩250牛米，6速6檔手自一體變速箱，動力總成非常給力，只要不吝嗇油耗，動力就會隨叫隨到。
缺點(diǎn)：跟任何人相處久了，就會更加了解對方，包括缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)；一輛車開久了也是一樣，不了解它的優(yōu)點(diǎn)就會知道它的缺點(diǎn)，我這輛寶沃BX5并不完美，有一些缺點(diǎn)也是可以接受的，比如方向盤是塑料材質(zhì)，表面光滑，夏天開車的時候手心出汗不舒服，冬天開車的時候還會有一些冰涼的感覺，不過花100塊錢買個真皮套，縫合后效果明顯提高，這種小毛病算不上什么。不過車燈是鹵素?zé)�，這讓我很不爽，國產(chǎn)品牌基本都是 LED大燈，沒想到這半年來，這個品牌竟然出了這么大的問題，我一直想換燈，但又怕影響質(zhì)量，所以一直在猶豫，晚上又沒有太多時間開車，只能這樣了。
外觀：外觀很不錯，車頭修長，車身挺拔，線條流暢，弧度優(yōu)美，17寸的鋁合金輪轂足夠大，輪胎也足夠了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，功能齊全，設(shè)計也比較傳統(tǒng)，有德系的風(fēng)范，8英寸的中控屏清晰度很高，還有語音識別功能，可以用語音控制。
空間：一輛車的空間大小，因人而異，主要看買車的用途，我剛結(jié)婚兩年，還沒有孩子，老婆上班有通勤車，根本不需要我接送，所以上班的時候，只有我一個人去上班，偶爾周末一起出去玩，前排空間足夠大，后面放一些隨身物品，回頭拿東西也方便，最重要的是，座椅是可以移動的，距離是可以調(diào)節(jié)的。
配置：性價比不錯，我買車前仔細(xì)對比了一下，寶沃BX5在同級別的緊湊 SUV中算是比較便宜的了。
動力：動力方面沒有任何問題，1.4 t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)確實(shí)讓我刮目相看，沒想到爆發(fā)力這么強(qiáng)，渦輪介入的很早，油門踩的稍微大一點(diǎn)，渦輪就會介入，動力上的變化很明顯，發(fā)動機(jī)變得很激進(jìn)，隨著邁速表的跳動，速度與激情就隨之而來了。還有很多人說開空調(diào)會影響發(fā)動機(jī)的動力，這是真的，不過還是要看發(fā)動機(jī)的排量，最近我每天上班下班都開著空調(diào)，不過我覺得對動力輸出影響不大。
越野：
自從安裝了真皮方向盤之后，操控感就提升了很多，手感很軟，手感也很好，最重要的是，方向盤的方向感很好，方向感也很好，幾乎是指哪打哪，還有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)。
油耗：油耗一般，德系和美系的油耗都比較高，但寶沃BX5的油耗表現(xiàn)還算不錯，半年來行駛了七千五百公里，平均油耗在一千公里左右，平均油耗在八到八升之間。
舒適：舒適性沒問題，底盤扎實(shí)，真皮座椅很舒服，駕駛座也可以電動調(diào)節(jié)，比機(jī)械座椅方便多了，唯一的缺點(diǎn)就是移動速度慢了一些，每次都很著急。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格14.03萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買車已經(jīng)很久了，每天忙忙碌碌，忙忙碌碌，忙著工作，忙著生活，忙著為家庭奮斗，錯過了那么多精彩的風(fēng)景，但我并不后悔，男子漢大丈夫，就應(yīng)該頂天立地，呼吸自由。每一次踩下油門，都會感覺到油門要加速了，相應(yīng)的擋位也會自動切換，總之，這輛車很聰明，爆發(fā)力也很強(qiáng)，方向盤很靈活，方向盤很靈活，車頭的指向性也很好，車身穩(wěn)定，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，這些都是日常生活中經(jīng)常用到的東西。
缺點(diǎn)：我覺得有兩點(diǎn)不滿意，第一，寶沃在市場上的保有量并不多，屬于小眾車型，所以價格并不穩(wěn)定，去年買車的時候，我覺得這個價格已經(jīng)很低了，但今年一看，至少便宜了幾千塊。第二個就是車燈了，一輛裸車價值十多萬，而且還是合資品牌，遠(yuǎn)光燈和近光燈都是鹵素的，晚上開燈的時候，燈光是淡黃色的，亮度也很一般，跟 LED大燈比起來，差的太遠(yuǎn)了。
外觀：論顏值，我覺得還是直接看圖片比較好，我不太會形容，只覺得寶沃bx5很飽滿，側(cè)面和正面都很圓潤，腰線也很細(xì)，給人一種神秘的感覺，不過這車的大燈太小了，如果換成 LED大燈的話，我可以給你滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，沒有多余的設(shè)計，功能也很實(shí)用，而且做工和材質(zhì)都很符合我買車的價格，物有所值。
空間：寶沃bx5不大不小，但卻非常適合，前排座椅的調(diào)節(jié)范圍很大，一百斤到兩百斤不等，只要調(diào)整座椅的位置，就能改變空間，后排座椅可以折疊起來，和后備箱聯(lián)通在一起，可以當(dāng)一輛小貨車用，也可以用來搬東西或者裝修材料。
配置：價格波動太大，大家都有寶沃bx5的車友群，誰買了車，誰賣了車，都會在群里交流，去年買車的，今年買車的，買車的，買車的，買車的，都要好幾千。
動力：動力應(yīng)該是100，我開了這么久的車，對這臺1.4 t的發(fā)動機(jī)非常滿意，110 kw,150匹馬力，250牛米，車身重量超過1.5噸，發(fā)動機(jī)的性能也非常不錯，只要你肯踩油門，動力就會跟著你。
越野：
操控很人性化，我考了幾年駕照，但真正開車的時間并不長，大概半個月左右就適應(yīng)了，然后就可以輕松上手了，方向盤左右擺動非常靈活，車頭也會根據(jù)角度來調(diào)整方向，兩者之間有一定的比例，剎車和油門都很靈活，每次都能很好的控制自己和前面的車之間的距離。
油耗：油耗一般，我覺得也不算太高，一個月要加兩次油，有時候加兩百，有時候加班，現(xiàn)在已經(jīng)開到七千多公里了，儀表上顯示的百公里平均油耗是8.1升，我在小熊 APP上的平均油耗是8.3升。
舒適：寶沃bx5是各大品牌 SUV中的佼佼者，前輪和后輪都是獨(dú)立懸架，軟硬兼施，底盤也很厚實(shí)，隔音效果也不錯，每天上下班都要經(jīng)過這條路，路況不是很好，坑坑洼洼，只要稍微調(diào)整一下車速，就不會影響到舒適性。
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