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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：隨著第二個孩子的出生，小轎車變得越來越窄。最近老爸老媽從老家過來幫我照看孩子，小轎車里的空間已經(jīng)很難滿足日常需要，所以換車就成了必然。對于寶沃bx5，我最滿意的地方在于它的乘坐體驗和空間。舒適的座椅和寬敞的內(nèi)部空間，可以輕松地帶上一家人。前后獨立懸架的設計，讓人非常滿意。
缺點：在這個時代，手機是寸步不離的，手機最怕的就是電量不足。寶沃bx5的后排竟然沒有 USB接口，這讓我很是詫異，雖然以后可以改裝一下，但這是一件非常麻煩的事情，而且還涉及到線路的安全問題。
外觀：白色的車身實在是太大了，當初買這輛車的時候，他猶豫了很久，最終還是選擇了白色。白色不僅增加了車身的寬大感，同時白色也是主流安全色，開在路上更安全。LED日間行車燈亮起之后，效果非常迷人，白天開著車，給人一種神采奕奕的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更注重實用性，造型也比較中庸。有人說這車的內(nèi)飾和合資車有一些相似之處，但是我個人卻不這么認為。中控屏雖然不大，但是顯示的清晰度還是不錯的，顯示內(nèi)容也比較豐富。前排 USB接口設計合理，方便手機等電子設備充電，但后排沒有 USB接口，影響后排乘客使用。
空間：越野車最大的優(yōu)勢就是空間，寶沃bx5的軸距達到了兩米七左右，內(nèi)部空間更大，座椅更寬敞，頭部和腿部空間也更大。我一米八五的身高，坐在前排一點都不覺得憋屈，特別的舒展。坐在后排的老人也說坐起來很舒服，很放松。
配置：買國產(chǎn)車的人，最看重的就是性價比。寶沃bx5的售價在10萬左右，配置、動力、乘坐舒適性、品質(zhì)都達到了一個完美的平衡，雖然不是最完美的，但性價比還是很高的。
動力：這是我第一次接觸渦輪增壓，駕駛起來的感覺出乎意料的好，不僅加速很快，而且后勁也很足，在時速120公里的高速下，發(fā)動機并沒有發(fā)出任何聲響，動力儲備也是相當不錯的。6 AT變速箱也是我選擇寶沃bx5的重要原因之一，因為它的傳動系統(tǒng)非常可靠，使用起來非常完美。
越野：
方向盤很靈活，雖然沒有真皮，但是上面有凹槽，方便手指握持。底盤離地間隙較大，特別方便上下馬路牙子，目前城市停車環(huán)境十分緊張。有馬路牙子這個優(yōu)勢每年都能省下一大筆停車費。但是過高的底盤會導致車輛過彎時產(chǎn)生一定的側(cè)傾，坐在里面的人就會失去平衡。
油耗：油耗和我的預期相差不大，買車的時候就已經(jīng)考慮到了 SUV肯定會比轎車油耗更高。到現(xiàn)在為止，已經(jīng)行駛了兩千多公里，基本上都是在國道和市區(qū)內(nèi)行駛，目前的油耗在8.2升左右�，F(xiàn)在油價低，一公里才4毛錢左右，還算劃算。
舒適：寶沃bx5的舒適性讓全家人都很滿意，真皮座椅的手感和豪華程度都非常的完美。原本父母坐轎車容易暈車，但寶沃bx5卻很少出現(xiàn)這種情況，一方面是因為它的人性化設計，另一方面是因為后排座椅的凸起角度有點高，并不適合坐三個人。
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.13萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2720公里
綜合評分
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優(yōu)點：他對bx5的空間表現(xiàn)很滿意，以前開的是一輛小轎車，附近路況不好，經(jīng)常撞到底盤。bx5的底盤離地間隙很大，可以暢通無阻，根本不需要減速。車內(nèi)空間很大，乘坐起來也很舒服，后排的座椅比前排要高一些，給人一種梯形的感覺。
缺點：后排座椅的橫向?qū)挾绕鋵嵧Σ诲e的，但后排中間的凸起有點高，坐三個人的話就不太舒服了。根據(jù)銷售顧問的說法，地板隆起也是無奈之舉，為了保證汽車的安全性，車身的剛性只能通過加高的地板來提升。
外觀：從外面看起來很硬朗，車燈是開眼角的，和中網(wǎng)融為一體。中間是一個碩大的車標，宛如鉆石，閃閃發(fā)光。黑色的車身讓這輛車看起來更加的沉穩(wěn)，雖然外觀不算驚艷，但是整體看起來很耐看，就算過幾年也看不出什么過時的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計確實沒什么亮點，在這個時代確實沒什么亮點，但平平淡淡的線條，中規(guī)中矩的造型，更符合這輛車的定位。整體內(nèi)飾顏色以深色為主，便于后期打理，也更耐臟。立式中控屏是亮點之一，顯示效果非常清晰，位置也比較合理，駕駛員不用低頭就能看到上面的信息。
空間：標準的緊湊型 SUV，前排座椅的乘坐舒適性和乘坐體驗都很棒。坐在車里特別舒展，后座的腿部空間和坐墊角度都特別合適，唯一的問題就是地板的凸起角度太高了。如果是3個人的話，會影響到中間的乘客。后備箱的空間很大，兩邊都有儲物格，方便存放零碎的東西。
配置：作為國產(chǎn)車型，寶沃bx5的性價比是毋庸置疑的，在外觀、動力性能、技術穩(wěn)定性等方面，都比同級別的其他車型要好很多，再加上降價幅度比較大，價格也是相當不錯的。
動力：雖然排量不大，但卻配備了渦輪增壓和直噴發(fā)動機。燃油霧化更加徹底，燃油經(jīng)濟性更好。發(fā)動機和變速箱的匹配非常的流暢，變速箱直接將動力傳遞給了發(fā)動機，當油門踩下去的時候，動力傳遞的非常快。6 AT變速箱的穩(wěn)定性非常好，多虧了更多的檔位，在高速行駛的時候，它的轉(zhuǎn)速會降到最低，這對于燃油經(jīng)濟性是非常有利的。
越野：
其實對于家用車來說，操控性并不是很強，開起來容易，開起來容易，乘坐起來也舒服，這一點，bx5做的很好。底盤的懸架比較軟，可以過濾掉大部分路面的震動，雖然會失去一些路感和穩(wěn)定性，但也能將乘坐體驗發(fā)揮到極致。配備了倒車影像和倒車雷達。停車時停車不僅更方便，安全性也大大提高。
油耗：在我看來，油耗已經(jīng)很合理了，雖然排量不大，但畢竟是渦輪增壓發(fā)動機，它的技術特點就是給發(fā)動機注入更多的空氣，同時噴射更多的燃油，從而提高動力。在這種情況下，它的油耗肯定要比同排量的自然進氣發(fā)動機高，但動力體驗卻是完全不同的，而且bx5的車身很大，迎風面積和滾動阻力都很大。
舒適：座椅配置很高，主駕駛還配有電動調(diào)節(jié)功能，座椅控制更加精細，調(diào)節(jié)起來更加方便。特別是腰部有很強的支撐性，長途跋涉不會感覺到疲勞。前后獨立懸掛比獨立懸掛更加舒適，柔軟的減震可以過濾掉大部分路面震動，傳遞到車內(nèi)的震動很小
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購買時間2019年10月
購買地點山西 長治
裸車價格14.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6450公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我滿意的是，他的外觀設計實在太漂亮了（不過一眼就看不上），我以前喜歡硬派的 SUV，比如BJ40, JEEP。對于年輕人來說，這款車并不是你想要的，但是當你親自駕駛它之后，你會慢慢喜歡上它。
缺點：最讓他不滿意的是，前霧燈和大燈都是鹵素大燈，晚上不能照明，這是頂配。耗油量：8升百公里；從提車到現(xiàn)在，他還沒來得及上高速，一般都是6.8-7 LL。
外觀：外觀大氣，檔次高，四五年不掉粉，經(jīng)典外觀，適合大眾口味
內(nèi)飾：內(nèi)部環(huán)境友好，無異味。只是內(nèi)部設計稍微改進一下，就很完美了。
空間：空間還算不錯，因為家里人多，所以顯得有些緊湊，這是一款小型 SUV。
配置：別人管它是國產(chǎn)的還是合資的，開起來容易，開起來安全！請廠家好好經(jīng)營這個品牌！性價比最高的德系品牌，隱形科技相當不錯，特別是在這個價位上，幾乎找不出第二個品牌。
動力：動力更大，動力更足。從0到100，只需要9秒的時間。在高速上開一百六七公里都不帶飄的
越野：
操控感，表現(xiàn)不錯，轉(zhuǎn)彎不矯揉造作，動力強勁，變速箱反應及時，降檔有點慢！0-100加速很好，剎車有點軟
油耗：只是市區(qū)油耗8 L100公里，還能接受，高速油耗表現(xiàn)在5.8-6.5 L100 KM之間。
舒適：舒適度不錯，表現(xiàn)不錯，通過性不錯，路面顛簸不大，懸架不太顛簸……
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購買時間2020年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5680公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的地方很多，但最讓人滿意的還是外觀。雖然只是一款小型車，但是外觀卻絲毫不遜色于那些大品牌。首先，這輛車的前引擎蓋比較長，整體看起來很時尚，很有辨識度。
缺點：剛買車的時候，有一股難聞的味道，平時坐在車里都會受到影響，開了很久才沒聞到什么味道。
外觀：車身的顏色給人一種時尚動感的感覺，給人一種成熟的感覺，鋼琴烤漆明顯的提升了前臉的層次感，保險杠的線條簡潔有力，給人一種很有層次感的感覺。
內(nèi)飾：剛買的時候有一股怪味，而且味道還挺大的，這幾天都沒有什么味道了，確實是新車的問題。其他的都是黑色的裝飾，看起來成熟而時尚，用料方面我覺得還不錯，配有無鑰匙進入系統(tǒng)，只需要按一下門把手上的按鈕，就可以解鎖鎖車了，雖然屏幕不是很大，但是大部分都是實體按鍵，所以我覺得上手很容易上手，而且屏幕也很精致，操作起來跟寶馬的 i drive差不多。
空間：雖然是小型 SUV，但是對于家用來說，還是綽綽有余的。這輛車很寬敞，坐在駕駛室里，完全不用擔心空間不夠，坐在里面會覺得擁擠，而且后備箱里的空間也很大，放東西也很方便，而且后備箱里的空間也很大，可以容納三個人。
配置：寶沃是一個小品牌，知名度還不夠高，價格也不高。全國各地的4S店數(shù)量也不多，后期維修也是一個問題，雖然性價比不是很高，但也有它的優(yōu)勢。比如說它的駕駛感和動力，還有它的外觀。雖然性價比不是很高，但是我覺得我還是可以選擇的。
動力：動力方面，這輛車搭載了一臺渦輪增壓1.4 t發(fā)動機。我感覺這車還挺結實的，開起來也挺舒服的，起步的時候很平穩(wěn)，一千五百轉(zhuǎn)的時候加速的特別快，一腳油門踩下去，感覺非常的舒服，而且在高速上的時候，速度特別的快，超車什么的都不是問題。
越野：
我覺得這輛車的操控還不錯，很容易上手。當時老婆去試駕，感覺還不錯，開了沒幾天就特別熟練了，方向盤輕盈，打起來很舒服，沒有虛位感，剎車和油門都很靈活，給人的感覺也特別好。
油耗：現(xiàn)在開了這么久，油耗只有8個油，我覺得這個油耗還不錯，而且還很省油。
舒適：座椅非常的柔軟，真皮的手感特別的細膩，座椅的調(diào)節(jié)范圍也特別的大，一上車便很容易找到合適的坐姿，座椅整體偏向于轎車的風格，前段時間開了幾趟長途，柔軟的座椅確實很舒服，坐在副駕駛上的老婆也認同，就算開久了也不會覺得累。
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購買時間2020年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7620公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶沃bX5我開了半年多了，每天上下班都開著它，最讓我滿意的就是它的外形，圓潤圓潤，胖乎乎的，看起來很是賞心悅目，而且很協(xié)調(diào)，很多細節(jié)設計都很精致，現(xiàn)在很多車都流行中網(wǎng)越大越好，但是bx5卻恰恰相反，瀑布式的中網(wǎng)顯得低調(diào)沉穩(wěn)，配上它獨有的菱形車標，看起來很有檔次。
缺點：空間表現(xiàn)不是很滿意，在同級 suv中也算不上出彩。另外，車內(nèi)也會有一些異味，因為家里有老人和孩子，所以比較在意。
外觀：寶沃bx5雖然只是一款小眾車型，但是它的外觀卻是中規(guī)中矩，充滿了品牌的氣息，低調(diào)中帶著一種優(yōu)雅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是簡約現(xiàn)代的風格，人體工程學設計的很好，中控臺是環(huán)抱式的，開起來很有安全感。不過這輛車的內(nèi)部，還是有一股難聞的味道，經(jīng)過各種通風和暴曬，這才恢復了正常。
空間：選車的時候，我對比了一下空間，bx5的空間只能滿足家用，不能說寬敞。
配置：雖然它現(xiàn)在不打折，但bx5比同價位的 SUV要好很多，動力系統(tǒng)也很穩(wěn)定。外觀設計中規(guī)中矩、耐看，時間久了也看不膩。
動力：bx5的1.4 t發(fā)動機輸出還算不錯，在市區(qū)里開起來很輕松，偶爾加速的時候也會有不錯的推背感。
越野：
自動變速箱調(diào)教的不錯，升檔和降檔都非常順暢，幾乎沒有什么頓挫感，油門配合的非常好，不管是什么速度，一腳油門下去，動力反應都非常不錯。
油耗：自從做了首保后，油耗一直保持在8升左右，這讓我很滿意，同價位的 SUV中，bx5算是比較省油的了。
舒適：座椅又厚又軟，坐在上面很舒服，而且支撐性和包裹性都不錯，加速的時候也能更有把握。我喜歡全景天窗，先不說能不能派上用場，就是看起來很拉風，打開后，車內(nèi)空間更大了。
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購買時間2020年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格12.73萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車到現(xiàn)在有小半年的時間了，bx5一直沒有讓我失望過，今天正好趕上周末，來簡單寫一個用車報告，它最讓我滿意的地方有兩點，第一點就是bx5帥氣小資的外形設計，黑色的車身看著很穩(wěn)重，比較適合像我這樣的中年男人，車頭黑色的中網(wǎng)看起來很有氣勢，側(cè)面也比較厚重，有那種硬派suv的感覺。第二點就是比較省油，對比,之前開的哈弗h6，bx5百公里的油耗能省2升油左右。
缺點：最不滿意的地方，可能就是它的胎噪有些大。平時駕車的話有一些影響體驗，還有就是后排沒有USB插口，充電的時候有些不方便。
外觀：bx5給我的第一感覺就是圓乎乎的很可愛，而且車身設計很協(xié)調(diào)，非常的耐看，現(xiàn)在真的是越看越喜歡。
內(nèi)飾：寶沃bx5的內(nèi)飾還是很有設計感的，各種按鍵很齊全，操作起來也很方便順手。做工和用料都很實在，絕對對得起這個價格。
空間：橫向空間很不錯，后排坐滿三個人都不會太擠，不過縱向空間差點意思，后排空調(diào)出風口向外凸出，中間位置長時間坐人會比較累，不過坐個小孩綽綽有余。
配置：性價比我感覺還可以。買車的時候優(yōu)惠了一些，而且后期的保養(yǎng)價格也不貴，整個車的性能也很優(yōu)秀，配置也不錯，總得來說，買它不后悔。
動力：1.4升渦輪增壓發(fā)動機，平時開著還是夠用的，起步階段會稍微顯得有點肉，轉(zhuǎn)速上來以后提速都很輕快了，日常通勤開著輕松愜意。
越野：
作為一款家用型的SUV，我感覺這款車的操控特別好，特別的簡單，方向盤很輕盈，打起來很順手，而且油門剎車用起來也很合腳，老婆這種新手開了一段時間就上手了。
油耗：目前也就行駛了300公里，平均百公里9個油左右，畢竟還沒過磨合期，等首保過了之后相信油耗應該還會有所下降。
舒適：舒適度很有德系風格，穩(wěn)重舒服，籠式車身，不是蓋的，隔音棉很厚實，開在50kmh以下時噪音很小，跑到120了，說實話，就都那樣了，風噪很大。懸架減震舒適性:減震舒適，無可挑剔。最早是國慶神州租車開了四天，回老家轉(zhuǎn)了幾天，跑了一下那爛水泥路，這車的調(diào)校水平，真的就感受到了車內(nèi)噪音:隔音棉很厚實，開在50kmh以下時噪音很小，跑到120了，說實話，就都那樣了，風噪很大。
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購買時間2020年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個駕駛品質(zhì)，實在是太棒了，動力雖然說只有1.4T，但是那個是隨叫隨到的動力呀，加上6AT的變速箱，平順性非常好，再就是那個減震舒適，回趟老家跑跑爛路也是無一點壓力�？傊痪湓�，開著倍爽兒，甩國產(chǎn)其他SUV好幾條街，不服的話可以看看我下面評論。
缺點：提車到現(xiàn)在剛一個月出頭，沒有什么讓我非常不滿意的，非要說的話，就是起步的時候會稍微有些肉，可能也是排量比較小的原因吧。
外觀：外觀我覺得挺符合我這個年齡段的審美的，中庸大氣~！不夸張！整體非常協(xié)調(diào)。就是大燈暗了一點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格我感覺還不錯，左右對稱，懸浮式的中控屏總體上視覺效果還是挺好的，而且用料和做工都比較好，擋把后面的各種按鍵旋鈕處理效果也很不錯，按起來手感很好。
空間：作為家用型的SUV，空間絕對夠用了，本人一米七五的身高，身材也是偏瘦，前排駕駛位調(diào)整的很好，橫向空間很寬敞，而且頭部空間也很富裕，絲毫不會感覺到壓抑，后排的話也還不錯，坐滿三個人也是沒有問題的。
配置：開起來平順，家用動力也足夠，配置方面這個級別該有的配置都有了，還配置了電動后備箱級記憶功能。同級別不是很多！價位也比較合適！總體的性價比還不錯。
動力：城市路段起步平順，一點感覺不出肉，高速路段超車就是一腳油的事，而且2000轉(zhuǎn)就能跑到130左右，動力非常強勁，高速最快跑過220車還很穩(wěn)，開過逍客，180就有點飄了
越野：
操控還是非常德系的風格，開起來手感和我朋友的途觀比較像，轉(zhuǎn)向比較精準，力度合適，挺有質(zhì)感的。尤其是在高速上的時候，超大車的時候沒有覺飄，底盤非常的穩(wěn)定。底盤的整體感還是很不錯的，即使走比較爛的路時也沒有松散的感覺。前麥弗遜后多連桿的懸掛系統(tǒng)在這個級別也算是標配了，整體的駕駛感受還是不錯的。
油耗：9個油應該算是挺省油的了，我看很多轎車也差不多是這個油耗，而且現(xiàn)在里程不長，暫時沒上過高速，想著高速上應該更省油一些。
舒適：前后都有空調(diào)出風口，還挺不錯的，座椅很舒服，車內(nèi)靜音效果不錯。
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購買時間2020年03月
購買地點青海 黃南
裸車價格14.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2970公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀方面，感覺特別的有高級感。而且側(cè)面腰線圓潤，十分流暢。雖然有些緊湊，但是顯得整個車也是很有協(xié)調(diào)感的整個車顯得穩(wěn)重大氣，也有些時尚精致，非常符合我和家人的審美，特別的喜歡。
缺點：不太滿意的就是油耗了，因為平時堵車比較嚴重，所以在剛提車的時候一直是10升左右，首保完以后降到了9升左右，用車成本還是有些偏高的。
外觀：外觀挺好看，原創(chuàng)度非常高，獲得過德國紅點大獎，未來幾年也不會過時，而且這種設計風阻小，抓地力強，這就是為啥能跑220，車還不飄的原因
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計有點像大眾，都是那種簡約現(xiàn)代范兒，不過用料更好了，很多常摸到的地方都是軟性材質(zhì)包裹，中控很多地方用了鋼琴烤漆的裝飾板，視覺效果非常好。中控屏幕雖然尺寸不大，但是功能很齊全，操作起來也是簡單流暢。
空間：買這款車最看重的就是它的空間，后備箱的空間真的很大。平時上班下班需要裝一些貨物放在后備箱，真的很方便，提高了我的工作效率，另外前排的空間也夠大，坐在主駕駛的位置還有很多空余，后排的話坐三個人也不會感覺到擁擠。后備廂容積:后備箱空間很大，平時放一些貨物都能放的開，特別方便。
配置：性價比我覺得還是不錯的~！價位合適，用料比較好，再就是發(fā)動機、底盤、變速箱質(zhì)量都比較穩(wěn)定可靠。
動力：寶沃bx5搭配了一款渦輪增壓的發(fā)動機，轉(zhuǎn)速上來以后加速還是很給力的，城市里開著游刃有余。跑高速也沒什么問題，后段的動力儲備很足，跑到120很輕松。
越野：
方向指向很清晰，低速方向盤很輕，操控很靈活，80KM小時以上方向盤加重，很舒服。遠程啟動功能:可以APP一鍵啟動，BLINK必須要夸獎一下，這個手機互聯(lián)不但能操控打火、車窗升降、空調(diào)電加熱，還可以實時觀測車輛狀態(tài)，油量、位置等，領先同等價位車輛！�。。�
油耗：百公里8升左右的油耗并不算高，而且現(xiàn)在還是磨合期，并不能代表什么，期待他以后的表現(xiàn)吧。
舒適：首先說說隔音吧，正常市區(qū)駕駛的時候非常安靜，基本感受不到噪音，而且它的音響系統(tǒng)也很好，因為平時開車喜歡聽歌，不管是高音還是低音都很立體，不會失真。另外全景天窗這個配置很不錯，車內(nèi)空間感更好了，家人都很喜歡。
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購買時間2019年10月
購買地點河南 安陽
裸車價格15.23萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1286公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是整體的質(zhì)量以及行駛的品質(zhì)！BX5開起來是標準的德系風格！底盤非常的穩(wěn)定。再就是全車終身質(zhì)保，后期使用比較省心。
缺點：不滿意的地方就一點，那就是價格對我不夠友好，雖然在我的預算之內(nèi)，但是由于沒有優(yōu)惠，所以心里還是不太舒服的。
外觀：外觀看起來沉穩(wěn)大氣，前臉很好看，要是能標配LED大燈就更好了。
內(nèi)飾：偏黑色風格的內(nèi)飾我感覺還是比較有高級感，很多地方摸上去手感都很不錯，而且配置也很高，一些好用的配置都有，中控屏的分辨率還不錯，流暢度也還行。
空間：空間夠用，我們一家都瘦，后排坐三個人感覺不出擠車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物空間挺好的，中央扶手很大，門上也能放水，手機
配置：性價比這個東西也是對比來看的，bx5的綜合實力還是很不錯的，不過因為價格太堅挺，所以導致銷量并不高，性價比也不是很高。
動力：這個價位買車，主要還是家用，對動力要求沒有那么高，不過bx5的1.4t發(fā)動機動力還是很足的，起步加速都很快，深踩一腳油門還會有推背感。
越野：
方向盤設計粗中有細，手感很不錯，轉(zhuǎn)向力度也很舒服，開起來比較從容。底盤也有厚重感，跑高速非常穩(wěn)。
油耗：油耗表現(xiàn)勉強接受吧，因為平時堵車的情況比較多，經(jīng)常都是趕上早晚高峰，油耗一直徘徊在9升上下，總之還是希望再降降吧。
舒適：真皮座椅，應該是小牛皮，沒有異味，全景天窗。
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購買時間2020年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.33萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程365公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的地方就是它的外觀，白色車身看著很大氣，線條流暢厚重，比較符合大眾的審美，而且我的家人也都很喜歡。
缺點：目前來說這輛的三大件我覺得都挺不錯的，配置也比較豐富，就是有兩點不太滿意的，一是大燈還是鹵素光源，氙氣的是選裝，我沒選。再一個就是車窗只有主駕是一鍵升降，不是特別的方便。
外觀：顏值還是挺高的，而且這個車也是比小眾的，街上基本看不到，所以開著bx5上街，回頭率還是挺高的，可能是因為大家沒見過吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實沒有太多亮點，設計也是德系那種一如既往的穩(wěn)重范兒，功能該有的也都有。做工和用料也都不錯，實在是讓人找不到槽點。
空間：空間在我的日常生活中還是夠用的，我178公分的個子，身材偏胖，前排調(diào)整好駕駛位，頭頂并不會壓抑，第二排也比較寬敞，坐兩到三個人是沒什么問題的。后備箱也比較規(guī)整，平時裝點東西還是很實用的。
配置：個人覺得bx5的性價比還是很不錯的，相比它的小瑕疵，優(yōu)點還是要更多一些的，目前已經(jīng)開了半年多的時間了，基本沒出現(xiàn)過什么問題，各方面都比較穩(wěn)定。
動力：動力這方面沒有什么要求，主要就是家用。上班開一下，感覺動力還是挺充沛的，跑高速的話也沒有問題，加速超車也是游刃有余。
越野：
有較好的行駛質(zhì)感，而且轉(zhuǎn)向很清晰，指向很準，沒有什么虛位，底盤的話特別的緊致有韌性，方向盤用起來也很輕盈而且挺適合挺適合新手看。
油耗：油耗覺得算是比較低了吧！SUV城里開9個油，我是比較滿意的！畢竟路上也比較堵，還開著空調(diào)！
舒適：也算是得益于它厚重的車身吧，隔音方面還是很不錯的，跟同級別的suv比起來還是挺優(yōu)秀的。座椅坐著也挺舒服，家人坐著都說好。
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