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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
小鋼炮(371)+1 小車之王(187)+1 美得無法動(dòng)容(151)+1 動(dòng)力十足(105)+1 造型美觀(99)+1 設(shè)計(jì)很優(yōu)雅(80)+1 內(nèi)飾大氣美觀(69)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步相對(duì)較弱,但中后段加速超車讓我很有信心,加速穩(wěn)定線性,偶有頓挫感(兩個(gè)原因:1、磨合期。2、奔馳采用了7速雙離合變速箱,可靠性還有待考驗(yàn)。如果要平順,還是CVT模擬變速器來的平穩(wěn)可靠)可能是因?yàn)檐囎舆比較新,還在磨合期,待磨合期完應(yīng)該會(huì)有所改觀,期待小A后期的動(dòng)力表現(xiàn)。實(shí)際用車體驗(yàn):城市綜合路況行車,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠使用了,畢竟我也不怎么愛激烈駕駛,只是偶爾高速上撒撒野,實(shí)際上是想探探小A的底子,讓她發(fā)揮她的極致而已。如果滿分5分,那么動(dòng)力4分,屬于中上檔次,雖然不符合預(yù)期,但是其他方面早已俘獲我的心。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步相對(duì)較弱,但中后段加速超車讓我很有信心,加速穩(wěn)定線性,偶有頓挫感(兩個(gè)原因:1、磨合期。2、奔馳采用了7速雙離合變速箱,可靠性還有待考驗(yàn)。如果要平順,還是CVT模擬變速器來的平穩(wěn)可靠)可能是因?yàn)檐囎舆比較新,還在磨合期,待磨合期完應(yīng)該會(huì)有所改觀,期待小A后期的動(dòng)力表現(xiàn)。實(shí)際用車體驗(yàn):城市綜合路況行車,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠使用了,畢竟我也不怎么愛激烈駕駛,只是偶爾高速上撒撒野,實(shí)際上是想探探小A的底子,讓她發(fā)揮她的極致而已。如果滿分5分,那么動(dòng)力4分,屬于中上檔次,雖然不符合預(yù)期,但是其他方面早已俘獲我的心。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:從數(shù)據(jù)上看,這輛車是同類競品中馬力最小的,但開起來的時(shí)候就要就情況而論了。首先,奔馳車跟寶馬比就是一個(gè)肉字,這是品牌理念的問題。Benz-A也一樣,三檔前動(dòng)力輸出順暢度一般,油門總感覺有點(diǎn)延遲,感覺車身很重。但是三檔之后,車身的分量感、避震的硬等都成了這臺(tái)小鋼炮中后段發(fā)力的優(yōu)勢。越跑越快,中后段有種想超誰超誰的感覺。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.20萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步相對(duì)較弱,但中后段加速超車讓我很有信心,加速穩(wěn)定線性,偶有頓挫感(兩個(gè)原因:1、磨合期。2、奔馳采用了7速雙離合變速箱,可靠性還有待考驗(yàn)。如果要平順,還是CVT模擬變速器來的平穩(wěn)可靠)可能是因?yàn)檐囎舆比較新,還在磨合期,待磨合期完應(yīng)該會(huì)有所改觀,期待小A后期的動(dòng)力表現(xiàn)。實(shí)際用車體驗(yàn):城市綜合路況行車,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠使用了,畢竟我也不怎么愛激烈駕駛,只是偶爾高速上撒撒野,實(shí)際上是想探探小A的底子,讓她發(fā)揮她的極致而已。如果滿分5分,那么動(dòng)力4分,屬于中上檔次,雖然不符合預(yù)期,但是其他方面早已俘獲我的心。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.70萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:數(shù)據(jù)上看動(dòng)力中規(guī)中矩,但是實(shí)際使用中覺得動(dòng)力很不錯(cuò),可能得益于奔馳 自己研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。超車、加速,不需要深踩油門就可完成,因?yàn)? 目前才1000多公里,還沒舍得暴力駕駛,所以沒有0-100加速和極速的感受。 怠速力量適中,市區(qū)堵車、跟車不會(huì)覺得動(dòng)力很突兀。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:從數(shù)據(jù)上看,這輛車是同類競品中馬力最小的,但開起來的時(shí)候就要就情況而論了。首先,奔馳車跟寶馬比就是一個(gè)肉字,這是品牌理念的問題。Benz-A也一樣,三檔前動(dòng)力輸出順暢度一般,油門總感覺有點(diǎn)延遲,感覺車身很重。但是三檔之后,車身的分量感、避震的硬等都成了這臺(tái)小鋼炮中后段發(fā)力的優(yōu)勢。越跑越快,中后段有種想超誰超誰的感覺。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
購買商家
天津市北信中乒之星汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格23.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
購買商家
南通文峰煒恒汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:低檔位的時(shí)候有點(diǎn)頓挫感 速度上40之后就很平順,開了很舒服動(dòng)力平順性:速度上到40的時(shí)候,動(dòng)力銜接就很順暢,非常享受這種駕駛的感受,而且絲毫不會(huì)感覺到肉。。。。。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步動(dòng)力不足,習(xí)慣后起步油門加大點(diǎn),轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)動(dòng)力突然就來了,如果再狠踩油門,推背感也不錯(cuò),并且配合7速雙離合變速箱的平順性,加速可以說均勻有力。所以說只要不在乎油耗,180動(dòng)力也是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.70萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步相對(duì)較弱,但中后段加速超車讓我很有信心,加速穩(wěn)定線性,偶有頓挫感(兩個(gè)原因:1、磨合期。2、奔馳采用了7速雙離合變速箱,可靠性還有待考驗(yàn)。如果要平順,還是CVT模擬變速器來的平穩(wěn)可靠)可能是因?yàn)檐囎舆比較新,還在磨合期,待磨合期完應(yīng)該會(huì)有所改觀,期待小A后期的動(dòng)力表現(xiàn)。實(shí)際用車體驗(yàn):城市綜合路況行車,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠使用了,畢竟我也不怎么愛激烈駕駛,只是偶爾高速上撒撒野,實(shí)際上是想探探小A的底子,讓她發(fā)揮她的極致而已。如果滿分5分,那么動(dòng)力4分,屬于中上檔次,雖然不符合預(yù)期,但是其他方面早已俘獲我的心。
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