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傳祺GS8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（1634）+1 顏值一流（974）+1 非常霸氣（939）+1 大氣（892）+1 外形自主創(chuàng)新（517）+1 國產(chǎn)里好樣的（500）+1 性能超群（129）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9365）+1 噪音太大（3131）+1 價(jià)格偏高（1330）+1 + 添加印象最新印象：
傳祺GS8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格17.63萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8522公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，輕踩油門的時(shí)候，動(dòng)力輸出很快，可惜在市區(qū)跑的時(shí)候，不敢太用力，只要速度夠就行。一般情況下，80公里左右的車速，很快就能抵達(dá)目的地，不敢開太快，安全第一。另外，空間還真不錯(cuò)，一般都是三個(gè)人坐在后面，小孩子玩的時(shí)候也不會(huì)覺得拘束，一家人坐一輛車，方便出行，副駕駛一個(gè)，后面四個(gè)人，基本都能裝完，后備箱里還能裝三四個(gè)行李箱，太大的話，就得耐心點(diǎn)了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還算中規(guī)中矩，材質(zhì)柔軟，手感不錯(cuò)，皮質(zhì)座椅很容易調(diào)節(jié)，舒適度剛剛好，這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾整體感覺還不錯(cuò)。
外觀：看起來很硬朗，像是一個(gè)健美的男人，身上的肌肉線條分明，給人一種英俊挺拔的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很舒服，座椅也很舒服，很好打理，跟奔馳、奧迪比起來，就差遠(yuǎn)了，這就是車的價(jià)格，我買的車是黑色的，沉穩(wěn)大氣，坐久了也不會(huì)覺得累。
空間：普通的2、3、2，足夠四個(gè)人并排坐了，就算不是胖子，后排也能輕松塞下幾個(gè)人。
配置：半個(gè)地方市的手續(xù)也不貴，一輛車基本就是十九萬，在本地4S店買，維修起來也方便。
動(dòng)力：加速很快，有很強(qiáng)的推背感，動(dòng)力也不錯(cuò)。在高速上，一腳踩到底，瞬間爆發(fā)出的力量，真的是太爽了。
越野：
方向盤的手感很好，我的手經(jīng)常出汗，手感也很好。儀表盤為彩色顯示屏，適合多媒體播放，兩側(cè)儀表中規(guī)中矩
油耗：在油柏路上，比較平穩(wěn)，油耗還可以，夏天開空調(diào)的話，可以加點(diǎn)油。
舒適：開著關(guān)著，沒有噪音，很安靜，夏天開著空調(diào)也很舒服，孩子們經(jīng)常躺在后座休息，送學(xué)校的路上也能休息一下。空氣過濾很好，幾乎沒有異味，尤其是在清晨，空氣清新。越野性很強(qiáng)，但舒適度卻有些跟不上。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.23萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車看起來霸氣十足，配上皓月灰的高級(jí)車身，簡直不要太漂亮。開著車，我忍不住多看了幾眼，路過的人也會(huì)問價(jià)格，心里美滋滋的，很有吸引力，證明我買車是對(duì)的。
缺點(diǎn)：這輛車已經(jīng)提車好幾個(gè)月了。覺得挺好的，親朋好友都喜歡。
外觀：整個(gè)車身給人一種沉穩(wěn)的感覺，方方正正的大燈，配上傳祺的經(jīng)典前臉，天窗也是個(gè)加分項(xiàng)。
內(nèi)飾：方向盤包裹著真皮，手感非常好。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大方，用料考究，運(yùn)動(dòng)感十足，給人一種高級(jí)的感覺。
空間：車內(nèi)空間很大，平時(shí)不用第三排，放平后就能變成五座車，后備箱里放一些行李箱之類的東西。儲(chǔ)物空間很大，可以放一些垃圾和抽紙之類的小東西。
配置：對(duì)比了一下其他7座車的品牌，GS8的配置和外觀都有優(yōu)勢，價(jià)格也相對(duì)便宜，覺得這個(gè)價(jià)格買一臺(tái)7座確實(shí)是物有所值。
動(dòng)力：一踩油門就能感受到明顯的推背感，起步很快，油門反應(yīng)及時(shí)，動(dòng)力還算充足。
越野：
超大的中控屏操作簡單易懂，操作臺(tái)的功能按鍵清晰易懂，配上電子檔桿，操作簡單，新手上手更快。
油耗：沒仔細(xì)算過油耗，畢竟開車只是為了方便，總擔(dān)心油耗高的話，還是不要開車的好。我在高速上大概能跑7個(gè)油，在市區(qū)開10個(gè)油左右。這跟每個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)，并非所有人都一樣。這只是一種參考。
舒適：車內(nèi)的隔音效果很好，在高速行駛的時(shí)候，并沒有太大的聲響。座椅設(shè)計(jì)的很柔軟，包裹性很好，開著車也不會(huì)累。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，大燈漂亮，車內(nèi)空間更大，座椅更舒適，二排地臺(tái)幾乎是純平的，不錯(cuò)！空調(diào)前、后三區(qū)分開控制，比較人性化。這輛車的油耗并不高，尤其是在高速上，差不多六個(gè)小時(shí)，到了市區(qū)，就不會(huì)堵車了，一般都是十一到十二個(gè)，而且靜音效果還不錯(cuò)，車窗關(guān)上后，基本很安靜。離地間隙達(dá)到了同級(jí)別，根本不用擔(dān)心過馬路！360度的影像基本夠用，音效一般，如果不是發(fā)燒友，那就算了！加速的時(shí)候會(huì)有一些遲緩，但加速的時(shí)候還是可以的。
缺點(diǎn)：車窗、天窗一鍵開啟，車窗一鍵關(guān)閉，天窗不能開啟；啟動(dòng)時(shí)儀表盤界面常常與上次熄火時(shí)不同，會(huì)返回“無信息”；carplay很好用，但是 carlife很差，不夠智能，減震一般；如果不減配的話，那就更好了，座椅通風(fēng)，方向盤加熱，變道輔助等等，都比老款要少一些。
外觀：外觀是我的最愛，個(gè)人情感，非喜勿噴，各人有各人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾并不是特別的科技感，中規(guī)中矩，還算過得去，雖然沒有現(xiàn)在流行的那種科技感，但也算不錯(cuò)了。
空間：家里的人都不是很高，我身高175，所以我說空間足夠了，如果你全家都是一百八十歲的話，那所有的 SUV都不適合你！
配置：有些人覺得國產(chǎn)的價(jià)格太高了，看情況吧，一次保養(yǎng)500多塊錢，還是不錯(cuò)的！
動(dòng)力：動(dòng)力充足，舍得踩也不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)模式的動(dòng)力更好，高速穩(wěn)定，動(dòng)力十足！
越野：
方向盤是假的，但這么大的車，可不是為了寶馬，而是為了載一家人！
油耗：油耗還行，市區(qū)我開11,12左右，看堵不堵，高速6.7公里左右，80公里最省油。
舒適：舒適型家用已經(jīng)夠用了，不太軟，絕對(duì)不硬，第二排座椅還可以調(diào)節(jié)靠背角度，應(yīng)該可以調(diào)整到舒適的位置
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格20.43萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程9566公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是他的外觀，感覺很像東北爺們，好爽 霸氣，給我一種貼心的安全感。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音開久后有點(diǎn)大，起步肉，有時(shí)會(huì)發(fā)出嗡嗡嗡那種沉悶的聲音，在高速上風(fēng)噪倒不大，就是開了空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音賊大，其他的話隔音做的還行。傳祺的底盤調(diào)教一直都有口皆碑的，但是GS8的底盤減震真的太硬了，有那種笨重的感覺，晃動(dòng)感強(qiáng)，容易暈車，加上前排座椅皮質(zhì)有點(diǎn)硬，讓我這個(gè)老司機(jī)開長途的話，真的很費(fèi)老腰。
外觀：斗灰色顯得大氣戰(zhàn)斗，燈光配置豐富，造型方面比較硬氣，前大燈和后尾燈排列很好看走在路上回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色設(shè)計(jì)略顯老氣，不過整體布局設(shè)計(jì)來說還是比較和諧的，多功能方向盤功能豐富簡單，扶手箱與中控臺(tái)相連接，平時(shí)一些瑣碎的東西也有地方放。座椅包裹什么的做工很細(xì)致，觸手可見的質(zhì)感。
空間：本人180的身高，坐在駕駛位，頭頂還有非常充足的空間，腿部也不會(huì)覺得憋屈，前排的視野也非常的好，第二排反正我坐的話腿部和第一排還有一拳多的空隙，第三排比較適合身材嬌小或是小孩子，乘坐空間剛好適合我們一家六口，就是后備箱在滿載的情況下感覺不是特別夠用，而且車上要是再多設(shè)計(jì)一點(diǎn)儲(chǔ)物空間就更好了。
配置：性價(jià)比沒的說了，GS8提車大概半年多了，也跑了7000多公里了，除了高速時(shí)噪音大點(diǎn)，到現(xiàn)在什么小毛病都沒有，售后方面讓人一點(diǎn)都不操心。很值得入手。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，2.0的排量渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，油門的動(dòng)力完全能感覺到，踩油門那種推背感真的很爽，爬坡能力也很強(qiáng)，基本上沒有上不去的坡.
越野：
雖然GS8比較大，但是開起來一點(diǎn)都不笨重。整體操控感覺在一個(gè)穩(wěn)定水平！開起來線路精準(zhǔn)，過彎傾側(cè)不會(huì)很明顯。抓地力強(qiáng)，剎車系統(tǒng)不錯(cuò)，動(dòng)力沒有太高延遲。
油耗：油耗偏高，但是在預(yù)期之內(nèi)。雖然早知道2.0T動(dòng)力的七座車，不會(huì)說油耗跟轎車一樣的，但是也司法，也期待油耗有更好表現(xiàn)
舒適：這個(gè)車的座椅和減震我個(gè)人感覺表現(xiàn)還是挺好的，座椅支撐到位，軟硬適中，長時(shí)間坐著也不會(huì)很難受，減震能力也不差，因?yàn)榈妆P高所以不用擔(dān)心。就是噪音方面低速對(duì)胎噪抑制不夠，高速風(fēng)噪偏明顯一些，這方面拉低了整本舒適性。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6728公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過于它威嚴(yán)大氣的外觀，大氣的鍍鉻飾條連接兩側(cè)矩陣式LED大燈，方正大氣的前臉與硬朗的車身線條勾勒出一個(gè)硬漢的形象，尾部8字形的大燈設(shè)計(jì)視覺效果很贊，車身層次感強(qiáng)但開出去回頭率杠杠的。
缺點(diǎn)：噪音比較明顯，高速路上特別明顯，整體油耗偏高，三排座位空間偏小。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，和漢蘭達(dá)倆車擺在一塊兒也不掉價(jià)。一眼看上去運(yùn)動(dòng)又精致，適合90后年輕人，犀利的LED大燈很顯眼，給人第一感覺就是很高端，上檔次，成功男人的標(biāo)配，我個(gè)人挺喜歡GS8的前大燈，視感感受很漂亮，深受大家歡迎!
內(nèi)飾：傳祺GS8的內(nèi)飾比哈弗的H7L的好看太多，座椅設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于豪華，沒有那種土氣的感覺，從中控到車門內(nèi)側(cè)，肉眼可見的細(xì)節(jié)都給人一種高大上的真皮質(zhì)感。
空間：選擇GS8其實(shí)看中的就是空間，雖然不是專業(yè)7座商務(wù)，坐滿7個(gè)人的時(shí)候難免犧牲了后備箱的功能。后面的兩個(gè)座椅也不經(jīng)常坐人，但平時(shí)應(yīng)個(gè)急啥的還是挺方便的。
配置：總的來說我比較喜歡這輛車，在外觀油耗動(dòng)力各方面都符合我的座駕要求，親戚朋友看到這款車的時(shí)候都是說這車要30多萬吧，當(dāng)我說出十幾萬的時(shí)候他們都驚呆了。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，起步加速都蠻快的，渦輪的介入讓駕駛推背感特別明顯最主要是我平時(shí)上下班開的比較多所以也不會(huì)開的特別快，家用是足夠了
越野：
操控方面也很不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)向很輕盈，單手操作也很輕松，轉(zhuǎn)彎時(shí)也不會(huì)感覺方向盤死板，方向也很精準(zhǔn)，不會(huì)讓我產(chǎn)生錯(cuò)覺感，有一點(diǎn)就是啟動(dòng)鍵有點(diǎn)低，不是很順手。
油耗：油耗因?yàn)榻?jīng)常在市區(qū)開平均油耗在11個(gè)半，跑過幾次高速，從高速下來后油耗控制到10個(gè)左右 這么大的車子我覺得這油耗能接受
舒適：舒適性不錯(cuò)，真皮座椅質(zhì)感不錯(cuò)，包裹性好，設(shè)計(jì)合理，坐久也不會(huì)累！總體舒展空間足，不會(huì)壓抑，而且空調(diào)夠勁，體驗(yàn)良好。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：傳祺GS8這段時(shí)間用下來最讓我滿意的是他的空間，這個(gè)空間真的不用多說，很充足，前排空間是比較寬敞的，我一米八的身高坐著沒有一點(diǎn)壓抑感。后排空間坐上去也是有很大的腿部空間，膝蓋碰不到前面的座椅。后備箱容積很大，感覺用來搬家都可以，一次能裝很多東西。
缺點(diǎn)：開車那么長時(shí)間基本上沒有特別大的問題，剛提回來的時(shí)候車內(nèi)有點(diǎn)異味，4s店說新車都這樣，開時(shí)間長了就好了。
外觀：外觀這個(gè)顏值我簡直愛死了，現(xiàn)在不是都是顏值第一嗎？我覺得這就是我的欣賞作品，外觀第一眼是霸氣，細(xì)看就是沉穩(wěn)，正面看他的矩陣式燈的設(shè)計(jì)就是棱角分明，車身曲線也很流暢，看上去運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)，不是那種四四方方的感覺就是模具的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚，符合現(xiàn)代年輕人的審美觀，坐進(jìn)駕駛室感覺起飛的感覺，氛圍燈非常的亮麗。中控屏非常的大。做工和用料非常好，大部分的軟包。
空間：GS8的空間那算可以。前后排人坐在上面頭部空間還有腿部 空間都比較充裕。后排坐確實(shí)小最后一排只能做個(gè)小孩，打開后基本沒有后備箱的位置了
配置：性價(jià)比還是可以的，畢竟配置擺在這里，而且動(dòng)力操控方面都是很不錯(cuò)的。對(duì)比看了一下同級(jí)別的合資車，感覺價(jià)格差的不是一點(diǎn)，GS8的性價(jià)比確實(shí)夠高。
動(dòng)力：390T的動(dòng)力，足夠用了，油門一給就有，哪怕是滿載的時(shí)候起步也沒有任何的頓挫感。爬坡時(shí)候勁頭很足，因?yàn)閮r(jià)格的問題我當(dāng)時(shí)選擇的兩驅(qū)的，其實(shí)如果不差錢的話，我覺得還是四驅(qū)的會(huì)更好一些。普通出游兩驅(qū)也是足夠用的。溝溝坎坎的，足見其越野性能是禁得住考驗(yàn)的了。
越野：
沒試之前我以為方向盤會(huì)很重，還擔(dān)心不好開，買回來發(fā)現(xiàn)我多慮了，指哪打哪，特別好控制。完全沒有大車的笨拙感。
油耗：既然買了越野車就沒有特別在乎油耗這個(gè)東西，不過還是有一定的心里標(biāo)準(zhǔn)的，平均下來10個(gè)油左右有點(diǎn)略高不夠還能接受的這種，跑高速的話大概也就8-9個(gè)油，鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路或者山路能懟到12個(gè)油，上下班10個(gè)油，有點(diǎn)費(fèi)不過綜合下來差不多。
舒適：車子開起來的舒適度還是不錯(cuò)的，前后麥弗遜獨(dú)立懸掛，過困難路面不會(huì)有太明顯的顛簸感，而且24555的米其林輪胎和19寸的鋁合金輪轂，抓地力強(qiáng)，輪胎又很軟，這輪胎配置很給力。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2768公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的大氣外觀，沒去店里之前就在街上看到過傳祺GS8，當(dāng)時(shí)就覺得它的外形很酷，而且車又長又寬有高看著很大氣，尤其是大燈看著很酷炫，后來去店里看實(shí)車真的覺得很滿意，外形大氣上檔次。對(duì)于價(jià)位也覺得挺合適的，不到20萬的價(jià)位，配置還是很高的，作為一款家用車需要的配置都有了，還是7座的真的很滿意了。
缺點(diǎn)：可能因?yàn)檐嚿硖亓税�，在駕駛操控這一塊確實(shí)沒什么樂趣可言。在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，怠速很明顯就下來了。油門踩的頻繁，市區(qū)油耗不穩(wěn)定，忽上忽下的。
外觀：外觀是真的很滿意，前臉看著大氣上檔次，而且囧囧有神的的燈真的是霸氣十足，還有標(biāo)志性的尾燈的8字造型真的很特別。開出去真的是有面子。
內(nèi)飾：可以說是中規(guī)中矩，簡潔大方，沒有什么花里胡哨的。新車的話剛開始有點(diǎn)異味，不過好像是腳墊發(fā)出來的味道，內(nèi)飾大部分是軟質(zhì)材料，觸感比較舒服，中控臺(tái)設(shè)計(jì)感挺高科技的，整體比較舒服。
空間：空間是滿意的，我180的身高坐在駕駛位上開車，一點(diǎn)也不覺得擁擠，相反頭部距離車頂還有一段距離感覺挺好的，不像之前家里的那臺(tái)轎車，我開車的時(shí)候總是不自覺的縮著脖子，害怕碰到頭，現(xiàn)在開GS8就沒有這個(gè)顧慮了。第二排空間還是很給力的，腿部空間也很充足，之前和朋友一起出去，他們一家三口做第二排說空間大很寬松很舒服。但是第三排就只能是做個(gè)備用或者坐小朋友了，說實(shí)話第三排大人也能做但是確實(shí)是有點(diǎn)擠，后備箱的話，第三排沒人坐的時(shí)候可以折疊起來增大后備箱的空間，挺靈活的！
配置：性價(jià)比很高，首先從外觀來說看著比較上檔次開出去也很有面子配置也比較全面，功能挺多，空間大。
動(dòng)力：雖然車身很大，但是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是不能小看的，屬于后勁特別猛的那種。而且再高速行駛中，車身也很穩(wěn)，超車啥的也沒問題。
越野：
操控還是非常滿意的，之前開過人家的博越感覺他的換擋不怎么順，傳奇gs8這款車換擋的時(shí)候沒有盾車的感覺。方向盤非常的輕，指向指向沒有虛位，底盤調(diào)校的非常的穩(wěn)，高速的時(shí)候一點(diǎn)都不飄，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身沒有傾斜的感覺。
油耗：油耗方面我跑了4個(gè)多月，大概平均用量是8點(diǎn)多，而且我平時(shí)總是喜歡加油和剎車什么的，開車一會(huì)兒快一會(huì)兒慢的，油耗大概能這樣我就挺知足了，沒感覺太費(fèi)油。
舒適：空間這一塊真的很收廣大人們喜愛，空間的寬敞提升了駕駛及乘坐的舒適感，座椅的材質(zhì)很柔軟，座椅的靠背會(huì)根據(jù)你的乘坐習(xí)慣調(diào)至最理想的舒適度，座椅的包裹性也很好，不管是腿部還是頭部空間，都很寬敞，坐著也很自由，就是這個(gè)味道，趕緊改進(jìn)一下吧。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格19.13萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10196公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀，外觀，滿意的地方說三遍，屬于一見鐘情那種，看了第一眼再看其他的，覺得心里遲遲放不下，最終果斷開走！從看到買不到一天，我覺得像我付錢這么爽快的應(yīng)該很難找到第二人。
缺點(diǎn)：最不滿意的暫時(shí)是他的車內(nèi)味道，尤其是天氣很熱的時(shí)候，一開門一股味道撲鼻而來，需要打開車門散一下就能緩解，這個(gè)我希望后期改進(jìn)一下，不是很滿意。
外觀：外觀是我喜歡的，我本身就是個(gè)顏控。但是看上這臺(tái)車很大一部分原因就是被他外觀吸引的。區(qū)別于現(xiàn)在其他的車大部分都采用流線設(shè)計(jì)，這種有棱有角的外觀確實(shí)是別出心裁。還有他的四顆LED排列方正的大燈�？萍疾⑶叶饲f。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡約大氣，整體的用料做工還可以的，沒有什么廉價(jià)感。
空間：4835*1910*1765的車身，無論是駕駛還是乘坐都是很寬敞的，尤其第二排坐三個(gè)大人也不會(huì)覺得擠，腿部和頭部都挺寬裕的，長時(shí)間坐也不會(huì)覺得壓抑，不過滿載而且行李多的情況下還是覺得后備箱有點(diǎn)不夠用了。
配置：這個(gè)價(jià)位的車型，傳祺我覺得是首選，首先功能很全，其次比較實(shí)用，顏值這塊兒經(jīng)得起對(duì)比，省油，而且空間大。主要是沒啥毛病，開起來比較省心，我覺得買車能滿足這幾點(diǎn)那就是性價(jià)比高了。
動(dòng)力：平時(shí)在市區(qū)里跑動(dòng)力夠用的，紅綠燈起步也不會(huì)感覺慢，真要是超起車來也不含糊。
越野：
操控比我想象中順手，方向盤指哪打哪，過個(gè)坑洼路面啥的也很好掌握。
油耗：目前油耗平均下來10個(gè)油左右，畢竟排量、車身自重在那兒放著，當(dāng)初選擇這款車的時(shí)候關(guān)于油耗這一塊也考慮過，目前來說還在接受范圍內(nèi)。
舒適：空間寬敞，座椅的包裹性很好，腰部有一定支撐而且軟硬適中，長時(shí)間坐不會(huì)覺得特累，而且坐第二排腿部空間也蠻充裕的，兩個(gè)孩子我父母家我媳婦全家一起出行也不會(huì)覺得擁擠了。而且路過小的坑洼路段也沒有覺得特別顛。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4896公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：擁有一臺(tái)7座的SUV應(yīng)該是每一個(gè)男人的夢想，GS8不僅滿足了外觀大氣有面子，還有日常居家旅行的空間需求。以及舒適度和性價(jià)比，同時(shí)我對(duì)生活的幸福指數(shù)也提高了很多。
缺點(diǎn)：其實(shí)車子倒是是沒有什么特別不滿意的地方，如果非要說哪里不太理想，就是內(nèi)飾，我覺得有點(diǎn)老氣，而且氣味有點(diǎn)大。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很沉穩(wěn)，霸氣硬朗，就大燈，辨識(shí)度高不說，越看越耐看，一眼就愛上它的顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)算不上豪華，但屬于耐看型的，也很吸引大眾眼球，時(shí)尚大氣，而且中控屏也不錯(cuò)，唯一一點(diǎn)就是按鍵太低，開車途中不是很好操作。
空間：選擇GS8主要是為了它的空間，市面上7座車要么太過商務(wù)，要么價(jià)格太高。一家人出行時(shí)只要一臺(tái)車就坐下了。而且后排坐人的幾率也不多，放倒了后行李的空間就很大了，空間絕對(duì)寬敞又實(shí)用。
配置：無論從配置，空間上，性價(jià)比都是無可挑剔的。同級(jí)車中，屬于優(yōu)先考慮的前列。而且GS8價(jià)錢，真的很吸引，非常實(shí)惠。
動(dòng)力：只要你舍得給油，動(dòng)力嗖嗖的，年輕人喜歡追求速度與激情，年紀(jì)大了，夠用就行，安全第一，心臟受不了。
越野：
操控上來看，方向盤調(diào)教剛剛好的感覺，老婆用的話也覺得有手感，剎車反應(yīng)靈敏，操控上沒啥毛病，除了起步有點(diǎn)肉，但是上路后只要油給足了，開著就能感覺到駕駛的快感。
油耗：油耗就是我剛剛說的，表顯忽高忽低很不穩(wěn)定。正常開9.1個(gè)油，高速開過8個(gè)油以下，有時(shí)滿載開空調(diào)能到11個(gè)往上，長期就一直定在9.2左右。真正開起來油耗不高，但是表顯的讓我開的時(shí)候比較糾結(jié)。
舒適：乘坐空間OK,內(nèi)部寬敞不擁擠，座椅坐上去很軟很舒服，包裏式的座椅，后排坐著舒適，車內(nèi)比較靜音。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格17.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5011公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的地方就是它的外觀和空間。外觀給人有檔次，而且方正線條風(fēng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到就知道是什么車，晚上開著，前有矩陣大燈，后有隧道尾燈，騷氣十足！空間上在同級(jí)車中，更是出色，前排空間大，二排空間夠蹺二郎腿，后排放倒后，空間堪比五菱神車！
缺點(diǎn)：乘坐空間還好就是車上的儲(chǔ)物空間比較少，滿載的情況下后備箱空間略顯拮據(jù)。
外觀：外觀特別，帥氣耐看。方方正正，硬派線條風(fēng)，車的尾非常的厚實(shí)，看上去非常的穩(wěn)重，行駛在路上非常的顯眼，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能知道是GS8。晚上大燈，尾燈特別，看起來檔次拉滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常精簡，進(jìn)去第一眼就是非常時(shí)尚的感覺，很多地方都做的有軟質(zhì)包裹，看上去很上檔次摸起來也蠻舒服的，前排無線車載充電很實(shí)用，家里有孩子所以選的深色內(nèi)飾主要還是耐臟而且全景天窗車內(nèi)也不影響光線。
空間：傳祺GS8作為中大型SUV，大7座，4米8的車身長度，2.8米軸距，空間真的沒的說，滿座7人依然覺得寬敞，唯一不滿的是，第三排對(duì)于身高體長的大人來說，腿部支撐位置較差，時(shí)間長了坐著腿部會(huì)不舒服。所以第三排適合放倒來拉貨裝行李啥的。買車前也對(duì)比過哈弗H7L，H7L的車內(nèi)儲(chǔ)物空間太少了，故而沒有考慮。
配置：性價(jià)比我覺得還是挺高的，作為一個(gè)大7座它這個(gè)價(jià)位真的是很良心了，而且配置也高，對(duì)比同級(jí)別的車它的價(jià)位和配置都很實(shí)在�？傊矣X得挺值得的！
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，將近1噸8的車重，最開始有些質(zhì)疑動(dòng)力，試駕了一圈后一點(diǎn)顧慮都沒有了，后期得動(dòng)力急加速推背感也有。而且?guī)в信榔螺o助功能，偶爾爬個(gè)坡也絲毫不費(fèi)勁。
越野：
這車我研究的還不夠透一些功能還在一點(diǎn)點(diǎn)摸索，多功能方向盤還有一些按鍵的設(shè)計(jì)很貼心，液晶觸控用起來也很方便，360倒車影像也很實(shí)用，不過畢竟是大7座的車車身尺寸在那放著，穩(wěn)定性是夠了靈活性不足。
油耗：油耗方面是有點(diǎn)小高的，畢竟這么大車擺在這呢，也不可能油耗很低對(duì)吧。
舒適：從駕駛感受來說這款車座椅是非常舒服的，久坐不會(huì)感覺到屁股疼，后排的座椅靠背也是可以調(diào)節(jié)的，長時(shí)間乘坐可以放倒至一個(gè)很舒服的角度，還有一點(diǎn)很不錯(cuò)，就是在高速行駛的時(shí)候GS8這款車的隔音做的非常好，車內(nèi)幾乎感覺不到風(fēng)噪和胎噪的聲音，輪胎是米其林的，實(shí)屬良心商家，前后的獨(dú)立懸掛相對(duì)于SUV車型在過顛簸路面時(shí)不會(huì)很硬，沒有強(qiáng)烈的震感，這點(diǎn)也很nice。
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