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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
高端大氣(1634)+1 顏值一流(974)+1 非常霸氣(939)+1 大氣(892)+1 外形自主創(chuàng)新(517)+1 國(guó)產(chǎn)里好樣的(500)+1 性能超群(129)+1缺點(diǎn):
小毛病多(9364)+1 噪音太大(3131)+1 價(jià)格偏高(1330)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程5508公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):霸氣硬朗的外觀,看見這輛車我就覺得這款車是我這種成熟男人的一款大型SUV的標(biāo)配,前臉還有LED大燈的造型一眼就看中了,我老婆都覺得我跟這款車的氣質(zhì)比較搭配,當(dāng)天就交了定金。
缺點(diǎn):不滿意的就是新款的減配了,座椅通風(fēng)功能取消了,想不通為啥要取消呢?是為了省錢嗎?還有就是這個(gè)電子檔把不如之前的檔把顯得大氣!
外觀:霸氣硬朗的外觀,一眼就看上了,前面那個(gè)造型實(shí)在是合我的胃口,大燈也是方方正正,挺喜歡的。然后這個(gè)車子整體流線型也比較喜歡,那個(gè)車頂好像是懸浮在車上的,比較滿意這個(gè)設(shè)計(jì),尾燈的話,也是方方正正,晚上亮了尾燈跟那個(gè)隧道一樣,一層接著一層。
內(nèi)飾:內(nèi)飾大部分都是軟皮質(zhì)包裹,看著就很大氣,基本上能摸到的都是軟材質(zhì)。配置也都非常高,幾乎滿足了我對(duì)配置的所有要求,就是差了個(gè)座椅通風(fēng),哈哈哈。但是畢竟價(jià)位在這,也是可以理解的。
空間:乘坐空間非常不錯(cuò)。后排也座椅較大。適合長(zhǎng)途旅游。過年回家也在后面家人坐著也不累。
配置:超高的性價(jià)比也是選擇傳祺GS8的重要原因,20萬以內(nèi)上路,超大的空間,2.0T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī),豐富的配置,都是選擇這款車的硬性條件。4S店售后服務(wù):購(gòu)車的4S店服務(wù)也比較到位,疫情期間免費(fèi)的室內(nèi)殺菌,免費(fèi)洗車,包括購(gòu)車時(shí)贈(zèng)送的保養(yǎng),都很滿意。
動(dòng)力:動(dòng)力非常的四平八穩(wěn),起步加速的過程是很讓我滿意的,該提速的時(shí)候一點(diǎn)都不虛,不過高速提速就沒有那種激烈駕駛的感覺,就是很適合我家用了,反正也不是拿來越野的。
越野:
這款車是四輪獨(dú)立懸掛,試駕的時(shí)候?qū)iT走了一下不平的路,坐車?yán)镞是比較舒服。
油耗:目前我的表顯平均油耗是10.8,估計(jì)實(shí)際11-12之間,我感覺還能接受,畢竟每天都是市區(qū)道路,上下班不算通暢,跟我之前的飛度肯定沒得比,高速我也開過試過,高速100碼,如果勻速,大概6.6-6.9之間,如果高架80碼勻速我最低開到過6.1,算是可以了,畢竟那么大個(gè)塊頭
舒適:舒適性還可以。主要是減震還行 比如高速過長(zhǎng)一點(diǎn)的減震就有點(diǎn)不噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)于傳祺GS8 這款車我最滿意的就是車的空間顏值自己車的操控了!顏值方面來說外觀霸氣很豪華,給人一種黑騎士的感覺,再次就是空間大,我身高176,坐在主駕駛非常寬敞,第二排輕輕松松坐四個(gè)人,第三排一直放到后備箱里,所以空間很大,超大天窗和自動(dòng)空調(diào),讓我感覺到國(guó)產(chǎn)車越做越好了,操控更是沒的說,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合出色,雖然車很大但是操控起來也不吃力!
缺點(diǎn):1.照比之前車減配了,座椅沒有了通風(fēng)。2.可以用鑰匙開天窗,但是不能實(shí)現(xiàn)用鑰匙關(guān)天窗。
外觀:外觀:購(gòu)買GS8就是外形很喜歡,沉穩(wěn)大氣,低調(diào)又霸道。東北爺們確實(shí)很喜歡它的體型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,前面就都是軟包,而且里面吧還沒有異味,我那個(gè)車剛提也是沒有異味的,做到里面,那個(gè)大天窗看起來是真的舒服,他們說這個(gè)天窗從來沒漏過雨,我也是比較相信的。
空間:空間大,第二排座位和一排腿部空間充足,適應(yīng)不同身高的人乘坐,第二排坐上3個(gè)成年人一點(diǎn)壓力也木有,而且第二排中間位置不會(huì)覺得不好放腳,很多人坐車坐后排都不喜歡做中間的位置,因?yàn)橹虚g放腳地方都會(huì)有一個(gè)高高凸起的,放腳很不方便,導(dǎo)致出現(xiàn)4座車的“美譽(yù)”,GS8在這方面布局就非常的人性化。后備廂容積:后備廂如果第三排放倒,整個(gè)后備廂放5-6個(gè)拖桿箱不成問題,但是如果第三排不放倒的話,后備廂想放一個(gè)收納箱都有點(diǎn)點(diǎn)困難,魚和熊肉不可兼得車內(nèi)儲(chǔ)物能力:中央扶手箱很大,很深,可以裝很多東西,非常實(shí)用
配置:我感覺這款車型的性價(jià)比還是比較高的,不管價(jià)位啊,還是顏值,還有空間,安全性,還有配置就感覺18萬左右買這款車型還是挺值得的。
動(dòng)力:動(dòng)力部分本人對(duì)動(dòng)力關(guān)注,要次于空間,剛才也提到之前曾經(jīng)開過朋友的老款GS8,動(dòng)力已經(jīng)可以接受,新款升級(jí)馬力以后,比我原來的漢蘭達(dá)覺得還要?jiǎng)恿Τ渑,本人幾乎沒有越野需求,畢竟這也不是一款硬派的SUV。從購(gòu)買至今,前期一直是在北京順義的市內(nèi)通勤,出去簡(jiǎn)單的自駕游一次,走的基本路況都還可以,高速跑過倆次,動(dòng)力無論是前段還是后段,都非常足,但也不是,那種性能鋼炮那種爆發(fā)感,最近疫情車基本也沒怎么動(dòng)了!跑高速:高速行駛,時(shí)速100公里-120公里,加速還是可以的,120以上再往上動(dòng)力會(huì)稍弱,也沒敢往上在加速了。日常加速動(dòng)力:日常加速,起步厚重感較多一點(diǎn)。渦輪介入以后動(dòng)力就起來了,自動(dòng)模式下,起步以平順為主,ECO模式,稍有肉的感覺,運(yùn)動(dòng)模式就不用說了,動(dòng)力非常充沛。開空調(diào)負(fù)重加速:目前都是開啟暖風(fēng)狀態(tài),但初步判斷高功版的GS8,開空調(diào)不會(huì)太影響動(dòng)力。特殊路況行駛動(dòng)力:自駕游的時(shí)候,上過幾個(gè)大坡,還有顛簸的路段,通過的非常順暢。只要能保證我順利通過,我就認(rèn)為動(dòng)力夠用了。動(dòng)力平順性:動(dòng)力的平順性,個(gè)人感覺也是新款GS8的亮點(diǎn),搭載的新款愛信6AT變速箱,換擋非常平順,在市內(nèi)和高速,都非常的順暢。
越野:
整體操控感還可以,因?yàn)檐嚿硐鄬?duì)來說比較長(zhǎng),所以需要仔細(xì)一點(diǎn)開車。定速巡航也不錯(cuò),適當(dāng)?shù)姆潘呻p腿,給長(zhǎng)途旅行一個(gè)調(diào)節(jié)時(shí)間。方向盤操控感:真皮方向盤轉(zhuǎn)起來很輕松,沒有什么阻力感,這樣一輛大車居然也不難開是我比較意外的,媳婦也說開起來很輕松四驅(qū)穩(wěn)定性:車身夠重,高速也不飄,當(dāng)然這和我開的不快也有關(guān)系
油耗:實(shí)際油耗應(yīng)該在10個(gè)左右,對(duì)于2.0T的7坐車而言應(yīng)該算是省油的
舒適:這點(diǎn)比較滿意,前排、后排做起來都比較舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀霸氣側(cè)漏,整個(gè)車身線條硬朗,整體看起來非常man,加上大大的19寸輪轂,整個(gè)就是為我們男人打造的車子,細(xì)看還有點(diǎn)奔馳大G的味道,同時(shí)前面不同于多數(shù)車子那種橫向LED燈組合,上下LED燈組合,看起來既獨(dú)樹一幟又顯得檔次感十足,車內(nèi)空間又足夠大,360的倒車影像很方便。
缺點(diǎn):人無完人,車子也是一樣的道理,沒有十全十美的,GS8在我看來油耗方面略高,統(tǒng)計(jì)600公里下來的11.9升我有點(diǎn)汗顏,這可不是當(dāng)時(shí)說的8.6升左右啊,差距太大,為此我還打電話問過,回答也是我意料當(dāng)中的,可能首保后會(huì)低一點(diǎn),或者改變下開車習(xí)慣,因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間用車都是在城里上下班,高峰期大家懂得。這里還要說下7座GS8的第三排座位了,實(shí)在是無力吐槽,成人根本無法坐,坐下去根本無舒適感可言,我個(gè)人覺得GS8的第三排存在的意義實(shí)在不大,我一般第三排根本不用,放倒后備廂空間很大,如果第三排不放倒,后備廂的空間實(shí)在是岌岌可危。
外觀:一直強(qiáng)調(diào)我對(duì)大8真的是一眼就相中的,最喜歡的還是那炯炯有神的大眼睛。硬派的前臉,剛毅的車身,沉穩(wěn)大氣。陽剛氣息無處不在,男人的標(biāo)配。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局還是很合理的,看著很規(guī)整,方向盤造型跟上來了,不像老款那么老套。
空間:空間巨大,第一次乘坐主駕駛和副駕駛仿佛隔著一道銀河。7人乘坐綽綽有余
配置:這款車的性價(jià)比也是挺高的,想對(duì)比與合資車來說,這個(gè)價(jià)位車的配置都不怎么好,功能也不全,相反,國(guó)產(chǎn)車這個(gè)價(jià)位絕對(duì)是物超所值了吧,有些霸氣剛毅的外觀,有超級(jí)大的空間,而且外觀設(shè)計(jì)也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了合資車的設(shè)計(jì)水平了,所有功能應(yīng)有盡有,比起同價(jià)位的合資車高端的不是一星半點(diǎn),就一點(diǎn),小二十萬滿足了我對(duì)空間,動(dòng)力,油耗,舒適性,還有配置的要求以及后期的維修保養(yǎng)!我也覺得已經(jīng)很棒了!
動(dòng)力:動(dòng)力同級(jí)無敵沒意見吧,記得熱車,不然發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很怪
越野:
操控方面一般,都比較簡(jiǎn)單,我也沒什么過高的要求,但這車倒是功能很全,基本都有。
油耗:油耗的話,因?yàn)閯傞_不久正在磨合階段,不過這個(gè)車本來就是大排量發(fā)動(dòng)機(jī),我也不是太考慮這個(gè)油耗。
舒適:乘坐舒適性沒得說,單單四輪獨(dú)立懸架,配備的米其林輪胎,無論是顛簸路面,還是高公路都能從容應(yīng)對(duì),顛簸路面獨(dú)立懸架不會(huì)讓乘坐的人員感到較大的晃動(dòng)感,高速路上,車內(nèi)的隔音效果加上配備的米其林輪胎都很好的降低了噪音,讓人更多的享受車內(nèi)靜謐的舒適環(huán)境舒適性上沒有滿心的原因,就是GS8的第三排,第三排的的舒適性整體感覺不好,人坐上去首先腰部很感覺很局促,腿部空間也不舒展,舒適性這里要減分了
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我老公就喜歡那種高端大氣的車,這個(gè)GS8完全符合我老公的購(gòu)車標(biāo)準(zhǔn),價(jià)格又這么優(yōu)惠,簡(jiǎn)直是有點(diǎn)太完美
缺點(diǎn):最不滿意點(diǎn):味道 剛提車的時(shí)候 車內(nèi)有味道 放了得有兩三天,味道才沒。希望改進(jìn)。
外觀:外觀部分,購(gòu)車前也看了很多SUV,但是最終還是比較喜歡GS8硬朗的車身設(shè)計(jì),感覺很硬派,同時(shí)不缺失安全感,大氣穩(wěn)重。家人和我都比較滿意。車燈設(shè)計(jì):全LED的大燈,即個(gè)性,又大氣,同時(shí)照明效果也很棒,很滿意的部分。鈑金車漆:鈑金噴漆部分,感覺車漆還是比較厚的,本人選擇的黑色,感覺也比較大氣。
內(nèi)飾:滿意了,間隙再做細(xì)一點(diǎn)就完美了
空間:空間部分空間部分是中大型SUV的亮點(diǎn)之一,原來開過朋友老款的GS8,新款的座椅材質(zhì),包括支撐感,要比老款的好很多,寬大的前排主副座椅,軟硬適中,同時(shí)還有一定包裹感。二排部分是最滿意的部分,腿部空間不用說了,座椅支持前后可調(diào),靠背支持三檔可調(diào),座椅偏柔軟,雖然本人乘坐不多,但是家人的乘坐舒適感,是我購(gòu)車的關(guān)鍵之一。說到不滿意的三排空間,其實(shí)也沒有多不滿意,因?yàn)檫@也是7座SUV的通病,三排座椅,我基本是讓兒子偶爾跑后面玩玩,逢年過節(jié),身形比較小一點(diǎn)的家人乘坐,如果想保證三排乘客,還算舒適,適當(dāng)?shù)臓奚幌露趴臻g,三排就明顯好多了!后備廂容積:后備箱容積部分,如果把三排座椅拉起來,剩余空間,還可以裝一個(gè)行李箱和一些零碎的東西。如果需要很大的空間,那就需要放到三排座椅了! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)部分,GS8還是比較人性化的,二排支持多檔可調(diào),二三排的地臺(tái)也是純平的,如果經(jīng)常拉制一些大東西,二三排都可以放到,幾乎也可以達(dá)到純平狀態(tài)。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:新款GS8的儲(chǔ)物空間也是一大亮點(diǎn),升級(jí)為電子檔桿以后,檔桿部分也增加了一些卡槽,鑰匙槽等空間,非常豐富,對(duì)開式的扶手箱超級(jí)大,其他儲(chǔ)物空間也是比較大的,孩子一些玩具都可以放置。乘坐空間:乘坐空間部分,除了三排略顯雞肋以外,一二排,幾乎支持所有體型的乘客,排除超級(jí)胖的哦!家人乘坐評(píng)價(jià):爸媽包括愛人和兒子,對(duì)空間都非常滿意,說的最多的就是,座椅很軟,空間很大,也很安靜。
配置:性價(jià)比還可以,外觀耐看,很滿意這個(gè)動(dòng)力和空間方面的表現(xiàn),舒適度也有保障,開起來舒服有安全感,一家人出行的時(shí)候我還是很認(rèn)可它的表現(xiàn)的。
動(dòng)力:動(dòng)力:勁夠。方向盤有助力,操作的時(shí)候真的挺輕巧,動(dòng)力方面沒問題,沒有無力感,開車時(shí)換了幾檔,動(dòng)力輸出算平穩(wěn)。
越野:
操控方便,底盤較穩(wěn),得益于大8用的四輪獨(dú)立懸掛,走顛簸路面也比較穩(wěn),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也不錯(cuò),聽銷售介紹說有三種模式切換,我開的感覺方向盤指向性特別精準(zhǔn),很舒服。還有就是大8的制動(dòng),很穩(wěn)!
油耗:鑒于我的開車習(xí)慣和路況選擇,GS8平均油耗在9個(gè)左右,已經(jīng)很不錯(cuò)了,市區(qū)里堵車的時(shí)候,油耗會(huì)高一些。城市道路行駛:城市路況11個(gè)油左右,紅綠燈加堵車,合理!
舒適:這款車型的座椅包裹性與舒適性是非常好的,配置的感覺對(duì)我來說也沒有多大用處,因?yàn)椴惶,畢竟太多了,長(zhǎng)途開累的情況下,后排座椅和后備箱可以打開,這樣可以躺下來休息是比較舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程823公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):本人一直熱衷于中大型SUV,最早買的11款漢蘭達(dá),由于車型老舊,去年年底入手一直非常喜歡的廣汽旗下的GS8,最喜歡的莫過于硬朗的車身外觀,富裕的超大空間,優(yōu)于合資的硬件配置。都是滿意的地方。
缺點(diǎn):最值得吐槽就是這款車沒有語音互聯(lián),沒有座椅通風(fēng),也沒有方向盤加熱,我們北方,冬天是比較冷的,所以感覺方向盤要是能加熱就更好了!
外觀:做了些許的改款,有向運(yùn)動(dòng)的方向改進(jìn)
內(nèi)飾:內(nèi)室各方面都還可以以我個(gè)人認(rèn)為,因?yàn)槊總(gè)人有每個(gè)的喜歡風(fēng)格,我最喜歡就是這車的內(nèi)室及它的中控加上真皮座椅,當(dāng)然了也不知道是不是真皮,反正以我性格不管真皮還是仿皮都會(huì)買一塊座墊放上去,個(gè)人習(xí)慣?
空間:空間真不錯(cuò),第二排最舒服,第三排做3個(gè)成人有些擁擠,一般時(shí)候車內(nèi)做不了那么多人,計(jì)劃以后帶著家人每個(gè)季度都出去旅游一趟,
配置:性價(jià)比的話,我個(gè)人覺得自己喜歡的就是最好的,不喜歡的別人怎么說都不管用,因?yàn)槲乙膊粫?huì)去買對(duì)吧,關(guān)鍵還是看自己。
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng)勁,但是實(shí)話,也沒太使勁跑過,年前比較忙,一直就上下班開車,市區(qū)內(nèi)也跑不起來,后來疫情影響,一直在家貓著,也沒跑過高速。但是在車少路段小試過,會(huì)有推背感,感覺動(dòng)力很強(qiáng)。
越野:
個(gè)人操控下來認(rèn)為,還可以,只是從高檔一下降到底檔時(shí),是有那么一小點(diǎn)點(diǎn)頓挫的,手自一體的,我覺的做到這點(diǎn)點(diǎn)也算很好了,真的。我不介意的。
油耗:目前13L 算下來差不多磨合期能接受,9毛多一點(diǎn)
舒適:舒適型方面,購(gòu)買這個(gè)級(jí)別的SUV,也是我和家人考慮的部分,新款的GS8底盤調(diào)校還是比較偏厚重的,一般的路面顛簸還是可以輕松化解的,平時(shí)市內(nèi)代步,無論本人的駕駛感受,還是家人的乘坐感受,都是比較滿意的,底盤扎實(shí),隔音方面也比較安靜。車內(nèi)消毒方式:疫情期間也來店里做了一次,免費(fèi)的市內(nèi)殺菌,更換了一個(gè)N95的空氣濾芯! PM2.5過濾裝:原車自帶的PM2.5,還是可以保證室內(nèi)空氣的質(zhì)量,畢竟特殊時(shí)期期間,健康才是重重之重!后排獨(dú)立空調(diào):后排配有獨(dú)立空調(diào),保證了家人的冷暖。非常實(shí)用車內(nèi)噪音:車內(nèi)市內(nèi)通勤,幾乎沒有太多噪音,略微有一點(diǎn)風(fēng)噪。懸架減震舒適性:底盤懸架方面,形式起來偏厚重,個(gè)人感受比老款強(qiáng)很多。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意點(diǎn):和大部分朋友一樣,選擇傳祺gs8一定和它外觀少不了關(guān)系,大概幾年前偶然一次在高速上看到傳祺,真是眼前一亮的感覺,外觀很大氣,尤其是前臉,很有沖擊力,車后方也和前方相呼應(yīng)。線條硬朗,不會(huì)特別唐突?臻g 反反復(fù)復(fù)去了4S店幾次,試乘試駕,坦白來講空間肯定夠用,帶家人去的時(shí)候,二排做了三個(gè)大人,只要不是熱別胖,翹二郎腿肯定沒問題,我是沈陽 鞍山 錦州三個(gè)地方跑 跑長(zhǎng)途的兄弟都知道,開車本來就累,如果在不舒服就太遭罪了。
缺點(diǎn):這車開起來還是很肉的,還有高速換擋有頓挫感,減震也不夠柔和。
外觀:外觀我覺得還好,很大氣,但老婆不是很喜歡,每個(gè)人眼光不同,尊重她給4星吧
內(nèi)飾:2020款內(nèi)飾舍棄了桃木內(nèi)飾,新款我選擇了全黑內(nèi)飾,中控全系真皮,高檔,觸感柔軟
空間:家里人都不高,坐起來綽綽有余,六口之家,平時(shí)都把后兩座放倒。
配置:性價(jià)比目前來說還是可以。因?yàn)楫吘故菄?guó)產(chǎn)車。相對(duì)而來比合資車有點(diǎn)差距,但是我還是支持國(guó)產(chǎn)。
動(dòng)力:動(dòng)力家庭用一切ok了,畢竟是一臺(tái)2.0t的車,而且在中期改款后,動(dòng)力提升252 扭距達(dá)390真的很好了,和同級(jí)suv對(duì)比,乃領(lǐng)先。
越野:
之前開的是緊湊型車,這款車還擔(dān)心自己要適應(yīng)幾天,沒想開著感覺很輕松,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很好操控
油耗:我覺得這么大的車,油耗9個(gè)多,也是非?梢粤,我平時(shí)開車腳也比較輕。
舒適:有點(diǎn)顛簸,坑洼路段不太舒適,不過沒開過別的車,沒有對(duì)比性
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格18.53萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的話就是車型的外觀,暗黑騎士凌云翼鍍格前格柵給人一種大氣高檔的感覺。包括大燈的話有自動(dòng)點(diǎn)亮,延時(shí)關(guān)閉,還有大燈沒關(guān)上的話也有警示功能,這個(gè)對(duì)于大馬哈的我來說挺方便的。而且后尾燈的話是雙U型隧道式LED組合尾燈,感覺整車檔次提高了不少。然后配置的話也是挺方便的也比較實(shí)用,尤其是比較喜歡360度,還有180度廣角倒車影像的功能,對(duì)于新手來說的我是比較方便的。而且這款車型舒適性還有包裹性都是比較好的,這樣長(zhǎng)時(shí)間開車也沒感覺那么累。并且后排座椅可以46放倒,后排的話會(huì)稍微凸顯一點(diǎn),但是出去跟家人旅游小孩有足夠的空間來會(huì)玩耍。
缺點(diǎn):最不滿意的就是跑高速。有點(diǎn)噪音有點(diǎn)大。而且買車的時(shí)候什么都不配擋泥板了,這些都沒有
外觀:我所選的是黑色,給人第一眼看上去,大氣豪華。
內(nèi)飾:GS8內(nèi)飾整體做工精細(xì),細(xì)條流暢,但是對(duì)比老款的在檔次感上,去除了麂皮絨面,檔次感上略低了一點(diǎn),不過整體用料還是比較良心的。例如儀表臺(tái)的軟塑料
空間:空間沒問題,非常舒適,個(gè)高的也絕對(duì)沒問題,開個(gè)長(zhǎng)途,后座的人會(huì)比較舒服。
配置:性價(jià)比很高,GS8滿足我的用車需求,總的來說,大八還是挺完美的,外觀帥氣、操控性好、空間寬敞、安全性高,售后維護(hù)保養(yǎng)便宜;當(dāng)然也是有瑕疵的,但對(duì)于它的優(yōu)點(diǎn)來說就可以忽視了,所以最后選擇了它。
動(dòng)力:7人乘坐動(dòng)力起步較弱,渦輪介入時(shí)間有點(diǎn)遲滯,但后期爆發(fā)充足,高速異常舒服
越野:
車子大,操作起來不是很容易,過比較擁擠的路段錯(cuò)車需要多留心,但是駕駛感受很好,方向盤輕盈,駕駛視野開闊。
油耗:油耗的話我也是剛剛提車不久,也就1000多公里,但是在這1000多公里當(dāng)中有高速有市區(qū),從表里看到是9.5L100km,但實(shí)際沒測(cè)過,并且現(xiàn)在還在磨合,不知以后怎樣?到時(shí)再說吧。
舒適:空間大就是舒適性比較高,比較寬敞,乘坐的舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的!但是因?yàn)檎囋O(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于硬派越野,所以懸掛和減震的調(diào)校偏硬,在高速行駛的情況下帶來的乘坐舒適度就偏硬一點(diǎn)!車內(nèi)有PM2.5 過濾裝置,所以車內(nèi)空氣還是不錯(cuò)的,空調(diào)是三區(qū)獨(dú)立設(shè)計(jì),每排座椅都可以自己調(diào)節(jié)相對(duì)適合自己的溫度!
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方肯定是外形了,油耗也很不錯(cuò),這樣下來一個(gè)月可能省很多錢,也不需要什么保養(yǎng),質(zhì)量我覺得應(yīng)該還是很靠譜的
缺點(diǎn):就是挺不便宜的,還是有點(diǎn)傷
外觀:和同價(jià)位合資中型車相比并沒有太大優(yōu)勢(shì)
內(nèi)飾:這車的內(nèi)飾我滿意滿意,不花俏,儀表清晰,座椅很舒適,手感方面也很給力了。
空間:空間滿意,和家人一起外出都很夠用,后備廂也能放下不少東西。
配置:配置非常良心,該有的配置都配備了,安全配置很多,至少比同級(jí)別要強(qiáng)很多。
動(dòng)力:起步平穩(wěn),加速線型,也可以來點(diǎn)激烈駕駛,動(dòng)力方面中規(guī)中矩吧,不期待什么加速感
越野:
操控不能說很精準(zhǔn),不過大體上還是比較準(zhǔn)確的,家庭用車這樣就夠了
油耗:油耗樂呵呵的,新車現(xiàn)在高點(diǎn),百公里10個(gè)左右,所以也可以接受,不擔(dān)心
舒適:車子的隔音不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也比較小,座椅也舒服,避震軟。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):各方面都還挺不錯(cuò)的,滿足。
缺點(diǎn):同價(jià)位中應(yīng)該算是蠻不錯(cuò)的,滿足了。
外觀:外觀說不上是最最帥氣的,但絕對(duì)是最最耐看的
內(nèi)飾:內(nèi)飾包裹還可以,雖然不是特別豪華,但也是物有所值。
空間:空間肯定是夠我用的,不管是載人還是拉貨都是沒有問題的。
配置:配置方面就是日常夠用,比較簡(jiǎn)單,沒有什么亮點(diǎn)可以講的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面就是日常夠用吧,我沒有滿載過,更沒有超載過,所以動(dòng)力沒問題。
越野:
操控比較精準(zhǔn),還沒有出現(xiàn)虛位的現(xiàn)象。
油耗:油耗方面就是日常每百公里7.8升左右,也不會(huì)特別耗油。
舒適:座椅帶來的乘坐舒適感自然是比不上豪車的,但在這個(gè)價(jià)位還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):一般般,沒有亮點(diǎn)。無非還可以。必定價(jià)格擺在這兒。
缺點(diǎn):沒有肉人,僅有肉車,只要肯給油門,動(dòng)力仍是可以的。然而開了空調(diào)就有些慢。
外觀:沒啥好評(píng)論的,就是喜歡這個(gè)樣子,低調(diào)不花哨。
內(nèi)飾:一般,沒有亮點(diǎn)。不過還可以。畢竟價(jià)位擺在這里。
空間:我身高180 體重180,空間很不錯(cuò)。
配置:在同級(jí)別車?yán)?性價(jià)比還是比較高,值得推薦。
動(dòng)力:沒有肉人,僅有肉車,只要肯給油門,動(dòng)力仍是可以的。不過開了空調(diào)就有點(diǎn)兒肉肉。
越野:
指那打那,方向盤很輕,指哪兒走哪。
油耗:感覺有點(diǎn)偏高,不過也在接受的了,畢竟車重,
舒適:感覺座椅很舒適。隔音也很好,高速120的時(shí)候噪音也不大。座椅的舒適度很不錯(cuò)。就是后排中間的位置沒有頭枕
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