一鍵砍遍全城
科沃茲
(該車(chē)系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比高（591）+1 油耗低（128）+1 性?xún)r(jià)比高（22）+1 動(dòng)力夠用（20）+1缺點(diǎn)：
無(wú)前霧燈（591）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格9.14萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程12700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是感覺(jué)操控起來(lái)很讓我得心應(yīng)手，現(xiàn)在都可以做到單手打轉(zhuǎn)向了，感覺(jué)還是很有成就感的，切換檔也比較順滑不會(huì)卡殼。
缺點(diǎn)：科沃茲的舒適性和操控方面不是讓我很滿(mǎn)意，主要是底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)的不是很平穩(wěn)，車(chē)子的減震效果不是很好，過(guò)減速帶或者一些坑坑洼洼的路面時(shí)顛簸感比較明顯，給不了我們?nèi)胰艘粋�(gè)很舒服的乘坐行程，跑在路上平穩(wěn)性不是很強(qiáng)，急速拐彎感覺(jué)會(huì)有一點(diǎn)傾斜感存在。
外觀：科沃茲的外觀我覺(jué)得設(shè)計(jì)的還是很有特點(diǎn)的，整體看上去給人一種清秀靈動(dòng)的感覺(jué)，尤其是車(chē)頭的那對(duì)大燈看上去還是很有辨識(shí)度的很有神，讓人看一眼都能深陷其中的感覺(jué)，車(chē)身的線(xiàn)條也是比較流暢順滑的，整體也很富有立體感，總體還是比較偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得還是很大眾化的，每次開(kāi)著它出行我都感覺(jué)自己仿佛回到了二十歲。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的觀感給人是比較協(xié)調(diào)的，并沒(méi)有什么突兀的感覺(jué)，而且從整體來(lái)看的話(huà)，它的設(shè)計(jì)也是相對(duì)比較的簡(jiǎn)約大氣，并不會(huì)讓人看著很復(fù)雜。方向盤(pán)的材料選用的是塑料材質(zhì)，整體給人的感覺(jué)，我覺(jué)得不是特別好的。方向盤(pán)的位置是可以手動(dòng)自由調(diào)節(jié)的，這個(gè)方面還是比較人性化的。后期搭理起來(lái)的話(huà)還是比較方便的，沒(méi)有啥后顧之憂(yōu)。但是最后我還是希望車(chē)子的方向盤(pán)選用的材質(zhì)可以再提升一些。
空間：挑選車(chē)子的時(shí)候是對(duì)比了很多車(chē)子，還是覺(jué)得科沃茲的空間還是比較大的，因?yàn)閺耐饷婵吹脑?huà)車(chē)子的空間就顯得挺大的。當(dāng)我坐進(jìn)車(chē)內(nèi)的時(shí)候，果然也是符合了我的要求，因?yàn)楫?dāng)我坐在駕駛座上的時(shí)候，空間的布局相對(duì)的合理，給我的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。而且車(chē)子的后備箱也是讓我很喜歡的，因?yàn)榭臻g很大開(kāi)口也是很大的，對(duì)于大件的東西也是可以裝得下的，不要小看車(chē)子的后備箱的空間的。對(duì)于它的空間表現(xiàn)我是非常認(rèn)可的。
配置：性?xún)r(jià)比這方面還是挺高的，當(dāng)初花這些錢(qián)買(mǎi)到它就很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，在用車(chē)期間還是能夠滿(mǎn)足我的用車(chē)需求的，然后這輛車(chē)配置也比較齊全，保值率比較高，這段時(shí)間的油耗也很低一個(gè)月不會(huì)給我?guī)?lái)太高的養(yǎng)車(chē)成本，在我的預(yù)期范圍之內(nèi)，車(chē)子的保養(yǎng)費(fèi)用也比較低售后，服務(wù)也很到位，在同類(lèi)車(chē)型中還是很有質(zhì)感的，還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：代步工具而已了，我對(duì)動(dòng)力的需求就是夠用即可，況且這車(chē)子起步不墨跡，市區(qū)里面開(kāi)很麻溜呢，早晚高峰期也經(jīng)常遇到，上了高速以后也能嗖嗖的有飛馳感，猛踩油門(mén)可以出現(xiàn)推背感，這就很不錯(cuò)了。
操控：
操控手感還是非常給力的，我特別喜歡它的方向盤(pán)的設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)度真的極高，我以前這款車(chē)就是存在一點(diǎn)虛位嗎，在自己的適應(yīng)情況下也是慢慢的磨合到位了，這次買(mǎi)車(chē)就害怕還要去磨合，還好他設(shè)計(jì)的非常的精準(zhǔn)，完全就是指哪打哪，不用刻意的去留角度。
油耗：這一對(duì)動(dòng)力總成的省油效果絕對(duì)是沒(méi)得說(shuō)，最讓我驕傲的就是它的油耗了，目前我這車(chē)的表顯油耗才6.2L100KM，況且這輛車(chē)作為我們的家用代步車(chē)平時(shí)的用車(chē)環(huán)境也是比較固定的，就算是剛開(kāi)始那段時(shí)間油耗不太穩(wěn)定但也都沒(méi)有太高，所以說(shuō)這種小排量的車(chē)子，在燃油經(jīng)濟(jì)性上還是有著很大優(yōu)勢(shì)的。
舒適：座椅挺柔軟的，坐上去很舒服，包裹性以及對(duì)腰部的支撐性都比較強(qiáng)。而且它的減震能力也比較強(qiáng)，底盤(pán)不軟不硬，平常即使遇到路況不好的時(shí)候，也依然能夠給我一個(gè)比較穩(wěn)定的駕駛感受。但是隔音方面我得要吐槽一下了，它的隔音能力比較差，尤其是在高速路上行駛的時(shí)候，會(huì)有很明顯的胎噪聲和風(fēng)噪聲，會(huì)讓人比較煩躁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格9.94萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是比較喜歡車(chē)子的空間表現(xiàn)的，因?yàn)楫吘故羌彝ビ密?chē)，所以空間上多少會(huì)在意一點(diǎn)，而它的話(huà)對(duì)于我們這樣的一家四口來(lái)說(shuō)是非常合適的。還有就是車(chē)子的外觀是比較吸引人的，整體的車(chē)身是比較具有運(yùn)動(dòng)氣息的，而且時(shí)尚感挺強(qiáng)，整體車(chē)身的線(xiàn)條感也是蠻不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：我個(gè)人覺(jué)得車(chē)子的不足之處也是能接受的，沒(méi)有什么是十全十美的，就比如說(shuō)這個(gè)車(chē)子的座椅調(diào)節(jié)功能一般了些，沒(méi)有上下的檔位，對(duì)于個(gè)子高點(diǎn)低點(diǎn)的人來(lái)說(shuō)就有點(diǎn)尷尬了，其實(shí)這個(gè)配置沒(méi)有多少錢(qián)，就是廠家有點(diǎn)忽視了，還有就是車(chē)子的內(nèi)飾太為簡(jiǎn)潔了，怎么說(shuō)也得多設(shè)計(jì)一些時(shí)尚感啊，和顏值不匹配，然后車(chē)子的塑料材質(zhì)還偏硬偏多。
外觀：整臺(tái)車(chē)的線(xiàn)條感特別強(qiáng)，尤其是從側(cè)面看上去外觀給人的感覺(jué)也是比較協(xié)調(diào)的，這輛車(chē)沒(méi)有用到太多的高光飾條，其實(shí)這樣才能更加凸顯出它的運(yùn)動(dòng)氣息，雖然在同級(jí)別車(chē)型中科沃茲的體型不算太大，但是整臺(tái)車(chē)子看起來(lái)同樣是很有力量感的。
內(nèi)飾：不得不說(shuō)這輛車(chē)的內(nèi)飾還是挺讓我喜歡的，它的整體的做工是很細(xì)致的，而且各個(gè)細(xì)節(jié)方面處理的都挺到位，我覺(jué)得它的用料方面不是特別好，但是也不差，還有就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得還挺符合我的要求的，整體風(fēng)格是挺成熟的，我個(gè)人是挺喜歡的，而且它的車(chē)內(nèi)配置還很齊全，平時(shí)開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)候就覺(jué)得它的設(shè)計(jì)實(shí)用性還挺高的。
空間：車(chē)子的空間還是比較寬敞的，當(dāng)我坐進(jìn)去的時(shí)候還是感覺(jué)自己的視野比較的明亮開(kāi)闊，而且在前排駕駛座坐的是比較舒服的，完全沒(méi)有緊湊的感覺(jué)是它設(shè)計(jì)的頭部空間和腿部空間都是比較寬敞。再加上前排座椅設(shè)計(jì)的距離也是相當(dāng)合理，我們家的話(huà)就孩子們坐在后排嘛，所以沒(méi)有覺(jué)得空間小，后排空間的話(huà)凸起也不是很占地方，整體還是一個(gè)加分項(xiàng)。
配置：性?xún)r(jià)比也是很不錯(cuò)的，對(duì)于我這種預(yù)算不是很充足但是還想要一臺(tái)性能也還不錯(cuò)的車(chē)來(lái)說(shuō)，選擇它我覺(jué)得很合適，車(chē)內(nèi)的配置足夠高級(jí)豐富，顏值也是很在線(xiàn)的，買(mǎi)的時(shí)候也是享受到了一些優(yōu)惠，感覺(jué)很物有所值，而且我覺(jué)得自從有了它不僅方便了我的日常生活，同時(shí)還沒(méi)有帶給我太大的養(yǎng)車(chē)壓力，真讓我有種相見(jiàn)恨晚的感覺(jué)。
動(dòng)力：從車(chē)子的起步上可以看出來(lái)，動(dòng)力能達(dá)到我的需求，起步不墨跡，沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)就行了，畢竟咱是城區(qū)里面代步上下班用的多一些，速度夠用就行，上過(guò)幾次高速了，從起步到百邁吧，有個(gè)七八秒的時(shí)間足夠了，猛踩油門(mén)的話(huà)還能有推背感呢，感覺(jué)還是挺飛馳的。
操控：
方向盤(pán)輕重適中，握起來(lái)手感很好指向也比較精準(zhǔn)，沒(méi)有存在太大的虛位，車(chē)內(nèi)還有不少輔助功能協(xié)助我讓我更好的駕馭它，而且拐彎的時(shí)候車(chē)身也比較平穩(wěn)，也沒(méi)有很明顯的甩尾，駕駛起來(lái)讓人感覺(jué)很安全，剎車(chē)鍵比較靈敏，只有輕輕一踩，就能夠做出很大的反應(yīng)，整體操作起來(lái)很流暢，比較容易上手，所以我對(duì)它操控性方面還是比較滿(mǎn)意的。
油耗：油耗挺低的，剛買(mǎi)回來(lái)時(shí)油耗平均7.2，做了首保之后降下來(lái)了現(xiàn)在6.0已經(jīng)算是很不錯(cuò)的了，對(duì)于這個(gè)結(jié)果我還是挺滿(mǎn)意的畢竟比我預(yù)期的要低多了，而且我經(jīng)常在市區(qū)里開(kāi)車(chē)紅綠燈比較多經(jīng)常走走停停的，本身工資也不是很高不希望買(mǎi)到一輛很費(fèi)油的車(chē)子，現(xiàn)在油價(jià)也比較高，好在這輛車(chē)挺省油的，一個(gè)月內(nèi)能給我省下不少錢(qián)。
舒適：座椅的填充物還可以，軟硬適中，就算懸架還有車(chē)子內(nèi)部的隔音措施都挺到位了，所以這車(chē)子的整體舒適性老人小孩都很適合呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格7.99萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格的確是非常實(shí)惠的，而且這臺(tái)車(chē)子的質(zhì)量穩(wěn)定性也是相當(dāng)不錯(cuò)的，最起碼從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，從來(lái)沒(méi)有遇到過(guò)任何問(wèn)題，這套1.0T 6AT的動(dòng)力總成同樣也是非常有實(shí)力的，雖然說(shuō)沒(méi)有特別出色的性能，但本身的油耗是真的不高，目前的綜合油耗也就在6個(gè)多億點(diǎn)，整個(gè)車(chē)子內(nèi)部的空間算不算是特別大，但也完全夠用，外觀設(shè)計(jì)也比較漂亮，看上去很有特色，而且也有著極高的辨識(shí)度；我覺(jué)得這就是一臺(tái)務(wù)實(shí)而又省心的合資轎車(chē)。
缺點(diǎn)：反正我是覺(jué)得車(chē)子的內(nèi)飾多少還需要改善一些的吧，總是感覺(jué)給人一種莫名的廉價(jià)感，車(chē)子的價(jià)格也不是特別便宜的，所以我覺(jué)得這方面還是有提升空間的。
外觀：科沃茲的外觀一向沒(méi)有令人失望過(guò)，我個(gè)人是很喜歡這款車(chē)子顏值的，看著非常順眼，大燈設(shè)計(jì)得很有自己的特點(diǎn)，辨識(shí)度也高，車(chē)子看上去很亮，跑在路上回頭率還是蠻高的。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾的話(huà)，就是整體的風(fēng)格都是那種比較簡(jiǎn)單的，沒(méi)有特別繁瑣的設(shè)計(jì)，也不是那種富麗堂皇，就非常的簡(jiǎn)約，還是非常適合日常使用的，而且也很經(jīng)典百搭，整體的布局都非常的規(guī)整，但是說(shuō)到材質(zhì)方面的話(huà)，我就不是很喜歡了，尤其是方向盤(pán)的材質(zhì)，它采用的就是那種塑料的設(shè)計(jì)，連仿皮都算不上，能感受到很明顯的粗糙感。
空間：空間這方面表現(xiàn)還是比較充足，前后排空間我感覺(jué)還是挺滿(mǎn)意的，前排對(duì)駕駛員很友好，而且視線(xiàn)很開(kāi)闊，車(chē)身相對(duì)來(lái)說(shuō)也是比較大，后排坐滿(mǎn)了也不用特別的擁擠，所以乘坐空間還是沒(méi)有問(wèn)題的，儲(chǔ)物空間也相對(duì)比較多一些，一些小物品可以放進(jìn)去，然后后備箱的空間也相當(dāng)大，外出旅行裝東西是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：車(chē)子的價(jià)格對(duì)于我來(lái)說(shuō)是比較的劃算了，因?yàn)槲易约旱脑?huà)預(yù)算并不是很充足的，但是我還是想要一臺(tái)性能差不多的車(chē)子。而且在挑選車(chē)子的途中，也是看了很多的車(chē)子的最后選擇了，它也是因?yàn)檐?chē)子的性?xún)r(jià)比比較高，在同價(jià)位的車(chē)子里面相比，他是比較突出的了。而且雪佛蘭這個(gè)牌子我在買(mǎi)車(chē)之前也是對(duì)他有所了解的，畢竟車(chē)子的配置和性能也算是不錯(cuò)的。從這段時(shí)間看來(lái)，它帶給我的用車(chē)體驗(yàn)也是非常不錯(cuò)的，最主要的是車(chē)子后期的保養(yǎng)費(fèi)用對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是比較便宜的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)有些不盡人意，1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備還是不太充足，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)子沒(méi)有太重的車(chē)身，所以每次起步時(shí)還倒不覺(jué)得什么，稍微給一點(diǎn)油門(mén)不覺(jué)得很肉，但是后半段的加速過(guò)程就不是很好了，油門(mén)踩下去能明顯的感覺(jué)到動(dòng)力響應(yīng)不那么積極，比較簡(jiǎn)單1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力也就125匹，所以說(shuō)實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)挺一般。
操控：
因?yàn)榭莆制澋能?chē)身也并不算是特別大的那種，所以在操控起來(lái)還是很靈活輕松的，方向盤(pán)打起轉(zhuǎn)向來(lái)沒(méi)有沉重感，而且對(duì)我來(lái)說(shuō)單手打轉(zhuǎn)向也是不在話(huà)下的，指向的精準(zhǔn)度也比較高，基本上與實(shí)際沒(méi)有什么偏差，像這種小巧的車(chē)身停車(chē)也比較容易，整體下來(lái)靈活的操控增加了我不少駕駛的樂(lè)趣呢，剎車(chē)和油門(mén)兒的響應(yīng)也都比較及時(shí)靈敏，整體的安全性也是有所保障的。
油耗：科沃茲的油耗我覺(jué)得還是蠻經(jīng)濟(jì)的，這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)油耗跟自己的預(yù)期是相差不大的，而且我居住的地方也還算是比較繁華的地帶，紅綠燈堵車(chē)這些都是比較常見(jiàn)的，但油耗也沒(méi)有顯示很高，平時(shí)自己也是經(jīng)常會(huì)開(kāi)空調(diào)什么的，油耗整體也是比較穩(wěn)定的，不會(huì)忽高忽低的，總的來(lái)說(shuō)讓人開(kāi)著還是比較放心和安心的，在一定程度上也減輕了我養(yǎng)車(chē)的壓力呢。
舒適：科沃茲的舒適性整體還算可以的，車(chē)的底盤(pán)調(diào)校的還是很穩(wěn)固扎實(shí)的，底盤(pán)通過(guò)性比較好，即使低速過(guò)減震帶也不會(huì)感覺(jué)到太強(qiáng)烈的震蕩感，但是隔音效果就沒(méi)有那么理想了，平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)的話(huà)還好，但是一旦上了高速風(fēng)噪聲和胎噪聲還是比較明顯的，我覺(jué)得這噪音多少有點(diǎn)兒影響我乘車(chē)整體的舒適度了，好在我跑市區(qū)比較多，所以對(duì)我的影響也不算太大還是可以接受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格8.64萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是科沃茲的價(jià)格定位了，是咱工薪階層能買(mǎi)的起的一款車(chē)子，經(jīng)濟(jì)還皮實(shí)抗造，用來(lái)日常代步開(kāi)，風(fēng)吹雨打也不耽誤出行了，車(chē)子的配置也可以了，有用就行了，以及顏值這塊深得我心，是一款顏值很在線(xiàn)的車(chē)子，開(kāi)出去辨識(shí)度很高，入手以后好幾個(gè)朋友都稱(chēng)我眼光很多到位呢。
缺點(diǎn)：我不是很滿(mǎn)意的是這輛車(chē)子的舒適性，第一次觸碰這輛車(chē)的時(shí)候，我就覺(jué)得它的方向盤(pán)質(zhì)感是差點(diǎn)意思的，雖然它看上去是沒(méi)有廉價(jià)感的，但是使用的時(shí)候就可以感覺(jué)出來(lái)，它的手感是有點(diǎn)不太好的，不過(guò)也還可以接受。
外觀：顏值很在線(xiàn)，雖說(shuō)車(chē)子價(jià)格不貴，但是造型還是很時(shí)尚的，從前臉看大燈，腰身看線(xiàn)條，以及后尾的簡(jiǎn)潔翹臀都是我很喜歡的那種呢，出門(mén)有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：給人的感覺(jué)是有一些低檔的，不知道為什么，我就是看它總是有股廉價(jià)感，特別是看到車(chē)子內(nèi)飾的材質(zhì)的。還是讓我感覺(jué)如果車(chē)子的內(nèi)飾材質(zhì)檔次往上提一提的話(huà)，說(shuō)不定買(mǎi)車(chē)的人還會(huì)再多一點(diǎn)呢，因?yàn)楫吘宫F(xiàn)在的人不光注重外在，內(nèi)在的話(huà)也是挺重要的。也可能是因?yàn)檐?chē)子價(jià)格的原因吧，畢竟我這臺(tái)車(chē)子也不到10萬(wàn)，所以這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是情有可原的。
空間：它的空間也不錯(cuò)，特別是后備箱夠大夠?qū)�，座椅位置也大，反正就你不�?huì)很窄，一家人出行完全沒(méi)問(wèn)題，拉兩頭豬都沒(méi)問(wèn)題，后座放平的話(huà)可以當(dāng)小床做午休了。
配置：綜合各個(gè)方面看，這款車(chē)子的實(shí)力還是很不錯(cuò)的，價(jià)格合理，性?xún)r(jià)比就高了，是咱工薪階層能接受的檔次，日常代步開(kāi)開(kāi)或者自駕游都沒(méi)有問(wèn)題的，后期維護(hù)費(fèi)用不高，挺好。
動(dòng)力：動(dòng)力基本上沒(méi)有什么問(wèn)題，動(dòng)力的輸出還是比較強(qiáng)的，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出平順，動(dòng)力很充沛，起步加速都比較快，對(duì)于滿(mǎn)載出行話(huà)也不會(huì)覺(jué)得有壓力，勁兒還是挺足的，跑高速的時(shí)候就可以充分的釋放車(chē)子充足的動(dòng)力，起步加速都挺快的，所以這輛車(chē)的動(dòng)力還是很能滿(mǎn)足我的日常需求的，每天開(kāi)著它還是很舒心的。
操控：
它操控非常簡(jiǎn)單的，就是和一般的車(chē)一樣，靈敏度也可以，反正我開(kāi)的很順暢，這幾個(gè)月開(kāi)都覺(jué)得很順手，風(fēng)吹不著雨淋不到，出行都有了很大的安全感，起步也快，剎車(chē)反應(yīng)靈敏度也OK，中控的各項(xiàng)操作也很準(zhǔn)確。
油耗：油耗一開(kāi)始是有點(diǎn)高的，但是也不至于到讓我并不富裕的生活更加雪上加霜的程度，就是每一輛新車(chē)到家總會(huì)有一段磨合期的階段的吧，它也一樣，也有可能當(dāng)時(shí)我開(kāi)車(chē)太佛系了點(diǎn)，而且它那段時(shí)間也經(jīng)常去旅游，跑的路也挺多的，所以油耗就比現(xiàn)在明顯的高了很多，不過(guò)隨著我和它的相處時(shí)間的增長(zhǎng)，它的油耗也是有一定程度的減少的。
舒適：因?yàn)槲掖蟛糠謺r(shí)間都是在家里住，節(jié)假日的時(shí)候也會(huì)帶著家人出去玩，上次我?guī)覌寢專(zhuān)�有我弟弟去自駕游，路程還挺長(zhǎng)的，我覺(jué)得它的座椅還是挺舒服的，至少他倆沒(méi)有說(shuō)累，我弟弟還睡了一覺(jué)，醒了也沒(méi)有說(shuō)哪里難受，而且這輛車(chē)的減震效果也很不錯(cuò)，有幾次過(guò)減速帶也沒(méi)有感覺(jué)到很明顯的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格10.14萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)子最滿(mǎn)意的地方是它的價(jià)位，這個(gè)價(jià)錢(qián)能買(mǎi)到這種配置的車(chē)子，簡(jiǎn)直就和撿到寶了一樣，對(duì)于剛上班沒(méi)有什么存款的年輕人來(lái)說(shuō)，想買(mǎi)一輛差不多的車(chē)子真的挺難選的，我當(dāng)時(shí)也是看了很多車(chē)以后才決定買(mǎi)它的，而且現(xiàn)在使用起來(lái)也沒(méi)有什么讓我操心的地方，還有它的品牌也挺常見(jiàn)的，質(zhì)量還可以得到保障，就覺(jué)得它還挺好的。
缺點(diǎn)：對(duì)于這輛車(chē)我也是有不滿(mǎn)意的地方的，就比如它的空間我就不是特別滿(mǎn)意，它的后排的空間不太大，坐三個(gè)人有點(diǎn)擁擠。其次就是它的內(nèi)飾我也不滿(mǎn)意，感覺(jué)它的座椅全部采用的布織的材料，先不說(shuō)它平時(shí)容易臟這一點(diǎn)，就摸它的質(zhì)感就可以感覺(jué)出來(lái)，它不是特別強(qiáng)的，而且如果在車(chē)內(nèi)座椅使用時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)變得很臟，臟了也不好清理，這就讓我覺(jué)得不是很好的幾點(diǎn)。
外觀：外觀的話(huà)那肯定是要挑選高顏值的了，而它也是沒(méi)有讓我失望的，因?yàn)楫?dāng)我挑選車(chē)子的時(shí)候，第一眼還是看上它的外觀了，畢竟是受到年輕人喜愛(ài)的，它的整體車(chē)身是具有運(yùn)動(dòng)氣息的，而且非常的漂亮。車(chē)子的前臉設(shè)計(jì)也是非常有辨識(shí)度的，就是讓人看在大街上一眼就能認(rèn)出來(lái)這是哪個(gè)品牌的車(chē)子。整體來(lái)看車(chē)子的造型，還有它的結(jié)構(gòu)來(lái)看也是非常適合我的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較簡(jiǎn)約的，沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜紛亂的裝飾，車(chē)內(nèi)看上去還是很干凈整潔的，中控大屏設(shè)計(jì)的也是很有科技感，整體的檔次就提高上去了很多，做工走線(xiàn)也都是比較細(xì)膩精致的，細(xì)節(jié)之處也是兼顧到位了，我覺(jué)得還是值得我信任的。
空間：日常出行開(kāi)這輛車(chē)是沒(méi)有什么問(wèn)題的，但是如果人多了的話(huà)，它的空間就不太行了，駕駛位的座椅還是挺寬敞的，我有個(gè)親戚他前幾天借我車(chē)子，他的體型是比我胖很多的，然后他坐在駕駛位也不會(huì)頂?shù)筋^，也沒(méi)有別腿的情況，但是后排就沒(méi)有那么寬敞了，座椅有點(diǎn)窄，放不下很多的人，不過(guò)自己開(kāi)這輛車(chē)的話(huà)，它的車(chē)內(nèi)還是可以擺放一些裝飾品的。
配置：它的性?xún)r(jià)比是真心不錯(cuò)，經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠說(shuō)得就是它了，省心省力還省錢(qián)，這樣的車(chē)買(mǎi)了絕不后悔。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力的要求不是很高，因?yàn)槲掖蟛糠值臅r(shí)間是在市區(qū)里駕駛的，動(dòng)力穩(wěn)定這就足夠了，說(shuō)實(shí)話(huà)，剛看到這臺(tái)車(chē)動(dòng)力的配置的時(shí)候我是對(duì)它沒(méi)抱有多大期望的，但是體驗(yàn)過(guò)一把之后才發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，尤其是加速時(shí)候的推背感很強(qiáng)烈，我覺(jué)得男生對(duì)動(dòng)力的征服力還是很強(qiáng)大的，體驗(yàn)過(guò)這種動(dòng)力強(qiáng)勁的車(chē)之后才發(fā)現(xiàn)是真的香，動(dòng)力輸出也是比較穩(wěn)定的，油門(mén)基本上不用踩到底，就會(huì)有源源不斷的動(dòng)力輸送出來(lái)，感覺(jué)跟我配合的十分的融洽，增加了我不少駕駛的樂(lè)趣呢。
操控：
車(chē)子操控起來(lái)也是深得我心的，因?yàn)槲矣X(jué)得它的方向盤(pán)就是比較輕的，就算是新手來(lái)說(shuō)也是很好的，就能操控它并不會(huì)有什么難度。而且最讓我滿(mǎn)意的是車(chē)子變速箱換擋的邏輯是相當(dāng)不錯(cuò)的，安全系數(shù)也是相當(dāng)?shù)母撸瑒x車(chē)踏板的輕重是比較合理的。
油耗：這臺(tái)1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅給我?guī)?lái)了還不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn)，而且它的燃油經(jīng)濟(jì)性也是非常棒的，自買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在我從來(lái)沒(méi)有擔(dān)心過(guò)它的油耗問(wèn)題，況且在不加班的情況下我每天還都是要經(jīng)歷上下班高峰的，它的平均油耗也就是在6個(gè)左右。
舒適：懸掛稍微還是有一丟丟的偏硬，隔音方面呢也沒(méi)有特別完善，還是有待提高，尤其車(chē)速變快之后，確實(shí)是能夠聽(tīng)到一些細(xì)小的噪音出現(xiàn)的，但是介意的話(huà)是能夠自己做隔音處理的，這樣問(wèn)題也就得到了解決，只不過(guò)可能大多數(shù)人會(huì)覺(jué)得麻煩而已。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格9.64萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程8950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是科沃茲靈活的操控了，特別是方向盤(pán)摸上去就很有手感，打起轉(zhuǎn)向來(lái)也不會(huì)讓人覺(jué)得吃力，這點(diǎn)我覺(jué)得不管是對(duì)于新手小白還是女性司機(jī)來(lái)說(shuō)的話(huà)都是很友好的，而且我的駕齡也不算低了，有了這靈活的操控駕駛起來(lái)就感覺(jué)更加得心應(yīng)手了，而且每次駕駛下來(lái)都感覺(jué)還是很輕松的，科沃茲的剎車(chē)也是很靈敏的，在市區(qū)走也是多了一層安全保障，總之有了它確實(shí)讓我省心了不少呢。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是感覺(jué)它的隔音效果不夠理想，在高速上得噪音還是很明顯的，其他的像座椅坐著倒是挺寬大柔軟的，如果降噪效果能夠再后期加強(qiáng)一些的話(huà)，我覺(jué)得帶給我整體的乘車(chē)體驗(yàn)感會(huì)更加理想的。
外觀：非常喜歡這款車(chē)子的外觀，顏值非常高，車(chē)身的線(xiàn)條比較流暢，運(yùn)動(dòng)感十足，外觀整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格是我喜歡的類(lèi)型看起來(lái)就比較穩(wěn)重大氣，而且現(xiàn)在看時(shí)間長(zhǎng)了越看越好看完全是屬于耐看型的，感覺(jué)不管從哪個(gè)角度看上去它的顏值都很高。
內(nèi)飾：車(chē)子的用料還是很不錯(cuò)的，整體的做工也比較細(xì)致，各個(gè)細(xì)節(jié)方面處理的都挺到位，摸起手感都會(huì)比較優(yōu)秀，用料和細(xì)致處理的很到位，但是設(shè)計(jì)方面我會(huì)覺(jué)得一些遜色，整體風(fēng)格可能會(huì)顯得一些老氣，設(shè)計(jì)感有一些欠缺，我個(gè)人不是很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格，配置還是很齊全的，中控部分有一個(gè)非常清晰寬大的大屏幕，有一定的分辨率，平時(shí)開(kāi)著它跑在路上實(shí)用性很高。
空間：科沃茲畢竟是作為一臺(tái)緊湊型車(chē)，所以在空間這方面確實(shí)不是特別寬敞，坐在前排的話(huà)還是沒(méi)有什么擁擠和憋屈感的，就像我坐在主駕駛位上的話(huà)，操控起來(lái)至少不會(huì)感覺(jué)束手束腳的，但是到后排的話(huà)我覺(jué)得膝蓋距離前排的距離還是有些近了，可能對(duì)于腿長(zhǎng)的或者塊兒頭比較大的人來(lái)說(shuō)腿部可能就會(huì)有些擁擠感，后備箱的儲(chǔ)物能力滿(mǎn)足日常家用的話(huà)還好，但是如果想要自駕游的話(huà)后備箱的儲(chǔ)物空間可能就不是很夠用了。
配置：車(chē)子的價(jià)格對(duì)于我而言還是適合我的，因?yàn)閷?duì)于我自己的經(jīng)濟(jì)狀況來(lái)說(shuō)也不是能夠買(mǎi)得起特別貴的車(chē)子的，它的話(huà)我覺(jué)得并沒(méi)有讓我有特別大的壓力，而且買(mǎi)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠力度也比較大，而且從車(chē)身本身來(lái)看的話(huà)，它的特色也是比較的鮮明。性能和配置在同價(jià)位的車(chē)子里面來(lái)看是最吸引我的。而且我是比較喜歡車(chē)子的油耗的，現(xiàn)在開(kāi)了這一段時(shí)間是覺(jué)得車(chē)子的燃油經(jīng)濟(jì)性比較強(qiáng)了。
動(dòng)力：它的動(dòng)力就中上吧，肯定不會(huì)特別特別強(qiáng)勁，畢竟價(jià)錢(qián)也擺在那，但是用于日常駕駛代步完全沒(méi)有問(wèn)題，畢竟是老牌子，也不會(huì)差都哪里去，比上不足比下有余。
操控：
這科沃茲的尺寸剛好，操控起來(lái)比較簡(jiǎn)單，方向盤(pán)的握感也輕盈，沒(méi)有絲毫虛位的樣子，制動(dòng)踏板很靈敏，輕點(diǎn)就可以剎住車(chē)，電子輔助多了就是好開(kāi)。
油耗：我覺(jué)得油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)驚喜，因?yàn)樗膭?dòng)力就已經(jīng)驚艷到我了，但是沒(méi)想到油耗也還能這么的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，畢竟我是經(jīng)常跑市區(qū)比較多的，所以在油耗這方面還是比較關(guān)注的，這段時(shí)間使用下來(lái)油耗平均還不到七個(gè)點(diǎn)，真的是很省油的，除此之外，油耗也是比較穩(wěn)定的，不會(huì)忽高忽低的用著也很讓人安心和放心。
舒適：舒適性方面，這輛車(chē)的座椅設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)，感覺(jué)坐起來(lái)很舒服，填充物很足，比較柔軟，而且對(duì)身體的包裹感和支撐感也是很強(qiáng)的，不是很讓人滿(mǎn)意的是它的隔音性，跑起來(lái)胎噪聲音很明顯，跑高速的時(shí)候，更是有些煩躁，影響駕駛心情。不過(guò)它的減震能力做得非常不錯(cuò)，底盤(pán)比較穩(wěn)定，過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸感不是很強(qiáng)，有時(shí)候走一些坑坑洼洼的路帶，消解的還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格8.09萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程6740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最滿(mǎn)意的是價(jià)格，其次就是操控感了，車(chē)子帶給我的感覺(jué)特別務(wù)實(shí)，非常良心，價(jià)格便宜不代表車(chē)子不好，當(dāng)你開(kāi)了一段時(shí)間之后，你甚至?xí)杏X(jué)到它真的是商家做出的一款誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)的好車(chē)。我們?cè)谏钪锌傄?xí)慣透過(guò)現(xiàn)象看到本質(zhì)，這款科沃茲確實(shí)能夠帶給車(chē)主想要的感覺(jué)，性?xún)r(jià)比相當(dāng)高。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)子所帶給我們的乘坐舒適性確實(shí)是比較一般的一方面是本身的配置比較低，另一方面就是車(chē)內(nèi)的噪音比較大，而且座椅舒適度同樣也不是很好的；這些對(duì)于實(shí)際的乘坐感受都有著比較大的影響，還有就是這臺(tái)車(chē)子本身的車(chē)內(nèi)空間也不是很大，乘坐空間表現(xiàn)一般，同時(shí)車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也不是很豐富。
外觀：外觀設(shè)計(jì)也是比較新穎而且?guī)c(diǎn)高級(jí)感，特別是帶鋁合金剛?cè)Φ妮喬�，使得整個(gè)車(chē)子顯得非常大氣，整個(gè)車(chē)型都采用了對(duì)稱(chēng)的設(shè)計(jì)，大氣的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵和兩盞大燈相呼應(yīng)，整個(gè)車(chē)頭顯得霸氣十足，整個(gè)車(chē)子的線(xiàn)條從上到下都很細(xì)致流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，這個(gè)價(jià)格的車(chē)子我也就不要求什么豪華內(nèi)飾了，過(guò)得去就行。值得夸獎(jiǎng)的是，車(chē)子剛剛提回來(lái)的時(shí)候也沒(méi)有聞到有什么異味，這點(diǎn)事很多車(chē)都做不到的，還是挺不容易。
空間：對(duì)于一臺(tái)緊湊型轎車(chē)來(lái)說(shuō)，2.6米的軸距長(zhǎng)度和1.73米的車(chē)身寬度確實(shí)算比較小的，這輛車(chē)的空間在同級(jí)別中就很不占優(yōu)勢(shì)，前后排的乘坐空間就是剛好夠用的狀態(tài)，后備箱的儲(chǔ)物空間就比較小一點(diǎn)，而且車(chē)內(nèi)也沒(méi)有太過(guò)豐富的儲(chǔ)物空間，所以說(shuō)整臺(tái)車(chē)子的空間實(shí)用性還是比較一般的。
配置：性?xún)r(jià)比可以說(shuō)是可以了，品牌度也不錯(cuò)，4S店的售后服務(wù)也很貼心，有什么問(wèn)題都能給到一個(gè)積極的反饋。
動(dòng)力：雖然它的配置只有1.0T渦輪增壓，但是開(kāi)起來(lái)的感受真的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止，特別的充沛感覺(jué)，完全可以跟1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)去相媲美，開(kāi)起來(lái)的手感非常的帶勁，我也非常喜歡開(kāi)著它去一些具有挑戰(zhàn)性的地方，還有去郊區(qū)的時(shí)候感受一下車(chē)子的極限動(dòng)力，感覺(jué)到目前為止這方面對(duì)我的吸引力也是很大的，沒(méi)有探求到它的極限。
操控：
試駕了這輛車(chē)子我覺(jué)得挺簡(jiǎn)單很容易上手的，方向盤(pán)操控起來(lái)也是很輕松的，不存在什么虛位，指向也比較精準(zhǔn)，車(chē)的路感反饋比較好，懸掛的支撐性還不錯(cuò)。平時(shí)開(kāi)著它很安全很讓人放心，駕駛起來(lái)挺輕松的，其次它剎車(chē)效果也比較精準(zhǔn)，尤其是對(duì)于緊急剎車(chē)情況，一腳踩死也不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題。
油耗：油耗方面的話(huà)，在油耗控制的還是很合理的，再過(guò)了磨合期應(yīng)該也會(huì)降一點(diǎn)的，但是現(xiàn)階段也是能夠接受的，對(duì)我來(lái)說(shuō)感覺(jué)也不太高，沒(méi)什么負(fù)擔(dān)。感覺(jué)這輛車(chē)子的油耗還是比較友好的，所以這輛車(chē)的油耗我還是非常滿(mǎn)意的，不過(guò)平時(shí)我個(gè)人開(kāi)車(chē)比較平穩(wěn)，所以整體感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的。
舒適：這車(chē)子的座椅很舒服了，軟硬適中填充物飽滿(mǎn)，只不過(guò)沒(méi)有上下調(diào)節(jié)的功能，多少有點(diǎn)小遺憾，懸架調(diào)校的還是蠻給力的，小的顛簸路就能及時(shí)給濾掉。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格10.64萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子令我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)是它的性?xún)r(jià)比，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就感覺(jué)價(jià)錢(qián)挺合適，對(duì)我來(lái)講挺便宜的，耐用性還強(qiáng)，性?xún)r(jià)比挺高的。說(shuō)到價(jià)格便宜呢，其實(shí)還有很多比這款車(chē)子便宜的車(chē)子，我之所以還是決定選擇它是由于它的方方面面都深深打動(dòng)了我。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是感覺(jué)它的內(nèi)飾做工有點(diǎn)兒粗糙，不過(guò)畢竟價(jià)格已經(jīng)這么實(shí)惠了，我對(duì)它的要求又能有多高呢，只是覺(jué)得如果細(xì)節(jié)的地方能處理的再精致細(xì)膩一點(diǎn)的話(huà)，這臺(tái)車(chē)的檔次也會(huì)得到很大的提升，到時(shí)候價(jià)格再貴一點(diǎn)也是可以接受的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是很時(shí)尚的，我個(gè)人是非常喜歡的，感覺(jué)整個(gè)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)真是非常的漂亮，線(xiàn)條設(shè)計(jì)也是非常有美感的，車(chē)前臉有很運(yùn)動(dòng)風(fēng)的設(shè)計(jì)理念，給人的感覺(jué)很高級(jí)，然后車(chē)身線(xiàn)條比較流暢，一點(diǎn)不會(huì)顯得笨重，無(wú)論是前臉、大燈還是尾燈都是很有辨識(shí)度的，整體看起來(lái)還是非常年輕化的，回頭率挺高的，整體辨識(shí)度也還是有的。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾不是很好，內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約，沒(méi)有豪華感，離我預(yù)期上的有些偏差，材質(zhì)方面不是很好，車(chē)內(nèi)塑料材質(zhì)比較多，做工也不是很精致，檔次上有待提升，沒(méi)有什么特別出色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，它的內(nèi)飾顏色也比較老氣，時(shí)尚感不是很強(qiáng)，對(duì)于這一方面我不是很滿(mǎn)意
空間：車(chē)子的空間方面我還是有一些不滿(mǎn)的，車(chē)子空間還是分前后排來(lái)說(shuō)吧，前排的空間我坐著是比較舒服的。個(gè)人覺(jué)得設(shè)計(jì)的比較合理，需要給人活動(dòng)的空間。但是如果說(shuō)后排的話(huà)，車(chē)子屬于緊湊型車(chē)子，所以在后排空間上多少還是會(huì)有一些狹窄的，像三個(gè)成年人同時(shí)坐在后面的話(huà)，他們的腿部空間總是會(huì)有一些擠。再者就是車(chē)子的后備箱開(kāi)口很大，空間也是夠用的。
配置：它的價(jià)格是真挺讓我出乎意料的，因?yàn)檫@輛車(chē)子的本身綜合實(shí)力是挺強(qiáng)的，它也有很高的顏值，最重要的它還有很不錯(cuò)的質(zhì)量，整體來(lái)說(shuō)它的價(jià)位是有點(diǎn)低了，讓我覺(jué)得它還挺親民的。
動(dòng)力：關(guān)于這輛車(chē)的動(dòng)力，是沒(méi)有讓我失望的，他給我的感覺(jué)就是很有沖勁，力量輸出很強(qiáng)大，說(shuō)實(shí)話(huà)這樣的表現(xiàn)還挺讓我驚訝的，記得上次在高速上，我想加點(diǎn)速度，當(dāng)時(shí)我只是稍微踩了一點(diǎn)油門(mén)，它的速度就很快的上來(lái)了，我覺(jué)得這樣的動(dòng)力在遇到比較著急的事情的時(shí)候，就還挺節(jié)約時(shí)間的。
操控：
畢竟車(chē)子本身就不是特別穩(wěn)重的，當(dāng)然操控起來(lái)也不是特別有難度。所以操控起來(lái)自然是比較簡(jiǎn)單靈活的了，短短幾天的是能夠摸清操控的各個(gè)功能的。方向盤(pán)的話(huà)就算是單手轉(zhuǎn)向，不會(huì)有任何吃力的感覺(jué)，指向也是非常的精準(zhǔn)，完全沒(méi)有沉重的感覺(jué)。
油耗：對(duì)于這輛車(chē)來(lái)說(shuō)，它的油耗量還是挺穩(wěn)定的，因?yàn)槲液退嗵幰欢螘r(shí)間了，油耗量一直沒(méi)怎么變，就平時(shí)花費(fèi)的錢(qián)也一直沒(méi)有高過(guò)我心里的預(yù)期，我平時(shí)跑的路也就是在我們的小縣城，有的時(shí)候會(huì)上高速去市里出差，不得不說(shuō)我還是挺喜歡它的油耗表現(xiàn)的。
舒適：它的舒適性是讓我覺(jué)得沒(méi)有任何問(wèn)題的，因?yàn)楫?dāng)我開(kāi)車(chē)的時(shí)候就能感覺(jué)到車(chē)子的隔音效果和減震效果處理的都是非常不錯(cuò)的，而且它的座椅舒適性也是非常高的，特別是當(dāng)我回老家老人坐在車(chē)子上的時(shí)候，他們坐在后排座椅的時(shí)候都感覺(jué)非常的舒服，沒(méi)有什么不適感，我覺(jué)得還是可能是因?yàn)檐?chē)子后排座椅靠背角度設(shè)計(jì)的是非常不錯(cuò)的，能夠很好的保護(hù)好人人們的腰部，不會(huì)讓他有特別酸痛的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格10.89萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科沃茲的外觀設(shè)計(jì)是非常的運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅的，還是很時(shí)尚的，配色和細(xì)節(jié)處理的也是很適當(dāng)?shù)模倏赝Σ诲e(cuò)的，而且具有豐富的輔助安全配置，讓出行更加安全，動(dòng)力的話(huà)，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的非常強(qiáng)，整體加速十分順暢，而且安全感也挺強(qiáng)的，提高了檔次感，而且配置也是非常的高，用著都挺方便的。
缺點(diǎn)：我對(duì)它的內(nèi)飾還有舒適性不是很滿(mǎn)意，感覺(jué)車(chē)內(nèi)用料方面不是很好，硬塑料比較多，整體上看起來(lái)沒(méi)什么檔次感，而且做工方面也比較粗糙，座椅縫隙處線(xiàn)頭兒比較多，許多細(xì)節(jié)方面處理的不是很到位，摸起來(lái)的質(zhì)感不是很盡人意。還有就是車(chē)子的隔音性比較差，跑在高速上會(huì)有胎噪和風(fēng)噪的問(wèn)題出現(xiàn)，每次父母坐我車(chē)就經(jīng)常吐槽噪音大，吵的讓人心煩，不能給我提供一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境對(duì)此我不是很滿(mǎn)意。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是相當(dāng)大氣的，前臉和后尾也很帥氣，整個(gè)車(chē)身的線(xiàn)條都很流暢，大燈的配置還是比較高的，也很有辨識(shí)度不僅好看還很亮，透著很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，看起來(lái)也是非常有質(zhì)感，外觀方面的設(shè)計(jì)感還是比較強(qiáng)的，看起來(lái)也非常具有吸引力，簡(jiǎn)直長(zhǎng)在了我的審美點(diǎn)上，每天開(kāi)著它跑在路上，感覺(jué)還是有一定回頭率和辨識(shí)度的。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾質(zhì)感就一般般，但是也不會(huì)有異味。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很大氣，所以車(chē)內(nèi)的空間設(shè)計(jì)挺合理的，雖然肯定是比不上幾十萬(wàn)的車(chē)子的內(nèi)飾，但是也完全可以接受，只要坐上去沒(méi)有異味不會(huì)特別不舒服就行，反正我對(duì)內(nèi)飾的要求也不是特別高，也是代步車(chē)而已，日常使用方便就行了。
空間：雖然從外表看起來(lái)車(chē)型比較小但是內(nèi)部空間還是挺大的，前排駕駛空間很寬闊，周?chē)顒?dòng)空間也比較大，手腳都能伸開(kāi)沒(méi)什么擁擠感存在，后排做三個(gè)人也是完全沒(méi)有問(wèn)題的，每個(gè)人的活動(dòng)空間都很充足，車(chē)內(nèi)還有許多儲(chǔ)物空間可以放一些比如紙抽水杯鑰匙之類(lèi)的小物品不僅不容易丟而且還比較方便，后備箱面積也比較大，平時(shí)放一些大型的東西也能夠放進(jìn)去，整體空間還是挺寬裕的。
配置：價(jià)格也不高，車(chē)的油耗也不高，所以我覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比還是挺好的，而且買(mǎi)的時(shí)候搞了活動(dòng)還送了挺多東西，車(chē)子的配置和各方面的質(zhì)量都對(duì)的起這個(gè)價(jià)格，買(mǎi)了它并不吃虧。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)就更沒(méi)有什么問(wèn)題了，對(duì)于我來(lái)說(shuō)的話(huà)也并不是需要特別強(qiáng)勁的動(dòng)力，因?yàn)橹灰苤挝疑舷掳嗑妥銐蛄耍膭?dòng)力我覺(jué)得還是比較不錯(cuò)的了，因?yàn)樵谄鸩降臅r(shí)候它能夠瞬間的就沖出去，沒(méi)有肉肉的感覺(jué)，再者就是在車(chē)子提速的時(shí)候能夠瞬間爆發(fā)出來(lái)。
操控：
它的每一個(gè)方面都挺精確的，方向盤(pán)打起來(lái)也不沉重，基本上不存在什么偏差，指向性挺準(zhǔn)的，想轉(zhuǎn)到哪個(gè)方向就可以轉(zhuǎn)到那里，所以在去那種路不怎么好轉(zhuǎn)方向的地方，就可以開(kāi)這輛車(chē)去，保證能很快的出來(lái)，就比較節(jié)約時(shí)間。
油耗：油耗的話(huà)雪佛蘭的科沃茲在這方面的表現(xiàn)算是讓我比較滿(mǎn)意的，因?yàn)楹凸俜綌?shù)據(jù)相比來(lái)說(shuō)基本上是相差不太大的。雖然說(shuō)上班的地方離我居住的地方還是有一些距離的，正常情況下我每天是正常的速度開(kāi)到上班的地方，除了個(gè)別情況下有的時(shí)候起床晚了速度會(huì)比較快一些，這樣綜合下來(lái)的話(huà)，油耗的變動(dòng)并不是特別大的，也就是在八個(gè)左右徘徊是我能夠接受的范圍。
舒適：這輛車(chē)子的舒適性整體來(lái)說(shuō)還算可以，隔音處理倒挺不錯(cuò)的，坐在車(chē)內(nèi)沒(méi)有什么太大的噪音，沒(méi)有明顯的胎噪聲和風(fēng)噪聲，在高速行駛時(shí)也是很舒服的，但是座椅方面不是很好，坐時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有點(diǎn)累，而且不是很軟和，對(duì)人的腰椎不是很友好，減震效果的話(huà)還好，遇到一些坑坑洼洼的路段還是很是能消解的很好的，沒(méi)太明顯的震感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格9.64萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是它的價(jià)格了，科沃茲的車(chē)整體的價(jià)格都不貴，落地都不到十萬(wàn)的車(chē)，而且科沃茲也是一個(gè)老牌子的車(chē)了，還有它很適合用做代步車(chē)，屬于經(jīng)濟(jì)適用的車(chē)，適合我這種資金不是很充足又很想買(mǎi)車(chē)的人，買(mǎi)了幾個(gè)月了，還是挺滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：滿(mǎn)意的地方是挺多的，那肯定也有不滿(mǎn)意的地方，首先第一點(diǎn)我就是覺(jué)得它的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)的都太粗糙了，因?yàn)樗姆较虮P(pán)采用的是塑料的質(zhì)感，摸上去之后就有一些粗糙，不是很喜歡，還是比較喜歡那種細(xì)膩的柔軟的質(zhì)感，需要自己買(mǎi)個(gè)方向盤(pán)套套上去，影響也不是很大，另外一點(diǎn)就是減震效果還有待提高，尤其是開(kāi)車(chē)回老家的時(shí)候，路況肯定是沒(méi)有市區(qū)路段好的，這時(shí)候就會(huì)表現(xiàn)的有一些顛簸。
外觀：外觀整體看上去的話(huà)我覺(jué)得是比較偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)的，這樣的設(shè)計(jì)看上去很簡(jiǎn)約干凈，給人也是一種很陽(yáng)光年輕的印象，而且這種簡(jiǎn)約風(fēng)的設(shè)計(jì)我覺(jué)得是很顯大氣的，平時(shí)開(kāi)著它出行也不會(huì)拉低檔次感，別看它的價(jià)格沒(méi)有高到哪里去，但是它的外觀就能給你一場(chǎng)貴族車(chē)的氣息，如果不是自己親自買(mǎi)的，我真的不敢相信它這么靈動(dòng)的車(chē)還不到十萬(wàn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得還是差點(diǎn)兒意思，不過(guò)畢竟它的價(jià)格就擺在這里了，我對(duì)它的要求也不能太高，車(chē)內(nèi)座椅的做工走線(xiàn)我感覺(jué)是比較粗糙的不夠精致，俗話(huà)說(shuō)的好，細(xì)節(jié)決定成敗，細(xì)節(jié)沒(méi)有處理的很到位，整體看上去也不是很美觀很高檔，而且我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的中控屏也是比較小的，不夠大氣。
空間：科沃茲的空間我覺(jué)得不算是特別大的，平時(shí)坐上三四個(gè)人都是沒(méi)有什么問(wèn)題的，但是后排如果坐滿(mǎn)三個(gè)成年人的話(huà)還是有點(diǎn)兒擁擠的，后備箱的開(kāi)口還是比較大的，儲(chǔ)物能力比較強(qiáng)，總的來(lái)說(shuō)滿(mǎn)足我的日常家用還是問(wèn)題不大的，再加上平時(shí)大部分時(shí)間也是用來(lái)我上下班代步使用的，所以也用不到什么太大的空間吧，反正對(duì)我來(lái)說(shuō)空間整體中規(guī)中矩吧。
配置：這輛車(chē)的價(jià)格確實(shí)挺實(shí)惠的，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)雪佛蘭科沃茲肯定是比同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)要香的多，再說(shuō)科沃茲帶給我們的用車(chē)體驗(yàn)也是很可以的，而且我也去了解了一下這輛車(chē)后期的維保費(fèi)用都挺便宜的，最起碼以后不會(huì)產(chǎn)生太高的養(yǎng)車(chē)成本，我覺(jué)得這輛車(chē)買(mǎi)的就很值了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的，首先起步反應(yīng)特別的迅速，而且我平時(shí)開(kāi)這臺(tái)車(chē)上高速的時(shí)候，給我整體帶來(lái)的駕車(chē)體驗(yàn)感也是特別的舒服。主要是他提速反應(yīng)相對(duì)來(lái)說(shuō)是短一些，這一點(diǎn)對(duì)于像我這樣經(jīng)常開(kāi)快車(chē)的人來(lái)說(shuō)還是挺貼心的，平時(shí)超車(chē)就特別的輕松簡(jiǎn)單。
操控：
我覺(jué)得這輛車(chē)還是挺好開(kāi)的，4.4米的車(chē)身靈活度超高，電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向也是十分輕盈的，開(kāi)在高速上自然而然就會(huì)稍沉一點(diǎn)，這樣也會(huì)讓人覺(jué)得車(chē)子開(kāi)著更有安全感，其次就是這臺(tái)6AT手自一體變速箱的反應(yīng)速度也很快，換擋特別積極，說(shuō)整個(gè)車(chē)子的動(dòng)力平順性相對(duì)也是非常不錯(cuò)的，而且也保留了一定程度上的駕駛樂(lè)趣。
油耗：目前的油耗表現(xiàn)的能力還是很低的，而且我開(kāi)著它也去過(guò)很多不同的地方，上過(guò)高速，也開(kāi)著它回過(guò)鄉(xiāng)下的老家，反正近段時(shí)間來(lái)面對(duì)的路況還是很不同的，而且遇到一些情況也是很不同，盡管這樣頻繁變動(dòng)的情況下，車(chē)子的油耗也非常的穩(wěn)定，并且也一直成比例的往下降，每次看到這個(gè)油耗的時(shí)候，心里邊都特別的興奮，很有盼頭。
舒適：整體舒適性還行，空間上盡管不是很大，但是不壓抑，儲(chǔ)物空間倒是挺大的，尤其是后備箱，給我感覺(jué)能容納挺多，再者就是車(chē)子的隔音效果很棒，基本沒(méi)什么大的噪音，唯一一點(diǎn)就是座椅的舒適度不是特別高，我坐時(shí)間久了不是特別舒服，當(dāng)然，這點(diǎn)需要看個(gè)人需求。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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