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奔馳(進口)-奔馳SLK

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(該車系評分高于91%的同級別車系)

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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
奔馳SLK 2011款 SLK 200 時尚型
04.245 綜合評分 車主裸車均價： 53.20萬元 車主平均油耗： 10.8L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    3.88
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.25
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    3.63
4.24
53.20萬元
10.8L/100km
奔馳SLK 2011款 SLK 350
04.195 綜合評分 車主裸車均價： 89.40萬元 車主平均油耗： 15.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    3.00
  • 配置
    3.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.19
89.40萬元
15.0L/100km
奔馳SLK 2011款 SLK 200 豪華運動型
04.065 綜合評分 車主裸車均價： 57.10萬元 車主平均油耗： 11.7L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    3.25
  • 配置
    4.00
  • 動力
    3.75
  • 操控
    4.25
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.75
4.06
57.10萬元
11.7L/100km
--
--
購買時間2012年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格93.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：作為一臺3.5升自然吸氣發(fā)動機，加速幾乎可以和3.0t的增壓發(fā)動機拼個不相上下，確實非常難得！動力滿分
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格85.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：當你把檔位掛到S擋時，如果你的副駕駛有人坐著，讓他必須要系好安全帶。不然推背感十足，會讓人接受不了的。
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購買時間2012年02月
購買地點遼寧 大連
裸車價格56.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.8T，在哪里都不能算多，不過百公里加速7秒應該是不虛的，沒有飆車的習慣，屬于大叔級別的人物了，偶爾見到不順眼的車子會追一追，一般看得見的都能超得過，超一般車車相當輕松，掌控感很好。
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購買時間2012年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格60.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    3
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格56.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.8T的動力我們不能對它有太高的要求，在城市中駕駛還是夠用的，起步表現(xiàn)還是可以的，后程就明顯感覺沒力了。如果在高速上遇到有人挑釁的話我感覺還是一笑而過然后看著人家絕塵而去比較好。
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購買時間2012年05月
購買地點廣東 中山
裸車價格56.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：對于日常市區(qū)駕駛足矣，要是購車時有350現(xiàn)貨估計會上350，動力更好
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格55.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：SLK200的發(fā)動機是一具1.8升渦輪增壓的四缸發(fā)動機，動力其實不怎么顯眼，不過以他這車重，其實不需要太大的動力，又不是在賽車，官方數(shù)據(jù)0~100km/h加速為7秒其實也夠用，日常生活中使用起來很夠用，加速起來很暢快，不過巔峰時段車子這么多，再大的動力也是徒勞，不過想爾偶熱血的話，也可以切換到S模式或M模式，雖然沒有狠猛爆的加速，但這都有利有弊，不見得動力大就一定好，如果在賽道上，太突兀的突然加速對駕駛者的感受不是太好，SLK200油門深淺對于動力輸出的比例比較好控制，所以動力剛剛好就好。
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購買時間2015年01月
購買地點福建 福州
裸車價格50.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：提車一段時間內(nèi)，一直在E模式，沒有用過運動模式，在舒適E檔感覺就像普通的轎車，油門控制還是比較正常和容易的。整體駕駛適應后（俗稱有車感），切換到運動模式起步的時候，如果油門不給深一點就明顯有給油不足的抖動感，深踩油門車內(nèi)能聽到明顯引擎的怒吼，雖然排量才1.8，因為坐姿低，車身輕，加速感官上是很猛刺激的，后程就比較太監(jiān)了，沒辦法馬力不足。一腳踩下去還是有明顯的推背感和悅耳的聲浪，有傳說聲浪是模擬的，求真假。
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購買時間2013年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格53.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：相對TT，Z4，盒子，卡曼，slk沒有可比性，像我這種不玩車，只拉風的夠用。
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購買時間2013年06月
購買地點山西 太原
裸車價格55.40萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我覺得這種小車，動力夠用了，百公里7S 但是后段加速并不是很好的。
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