北京奔馳-奔馳E級(jí)
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奔馳E級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（477）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤手感很好，這么長(zhǎng)的車，轉(zhuǎn)彎掉頭完全像是小車，相當(dāng)?shù)撵`活，剎車的HOLD功能很實(shí)惠。
缺點(diǎn)：對(duì)這輛車真沒什么不滿意的，但是最近各種媒體曝光了很多奔馳售后維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)的問題，希望奔馳認(rèn)真對(duì)待，本著對(duì)車主負(fù)責(zé)、對(duì)自身品牌負(fù)責(zé)的態(tài)度妥善處理。
外觀：運(yùn)動(dòng)版的外觀是個(gè)亮點(diǎn)，要是能有AMG的輪轂就更好了。
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)歐洲車，少了日系豪華車的精致和美系車的奢華，卻不失內(nèi)斂，低調(diào)，不錯(cuò)。
空間：乘坐和后備箱空間很大，我183不當(dāng)司機(jī)時(shí)候就喜歡在后排翹二郎腿，累了能躺后排睡一覺
配置：蘿卜青菜各人各愛，就不跟其他車型對(duì)比了，E級(jí)中自我感覺運(yùn)動(dòng)時(shí)尚是最值得入手的，比普通運(yùn)動(dòng)版多出來(lái)的三萬(wàn)塊能換來(lái)的配置遠(yuǎn)不止值這個(gè)價(jià)，推薦購(gòu)買這款。
動(dòng)力：2t動(dòng)力家用足夠了，我是高功率版，妻弟的是15款的c200，比較后沒有大的區(qū)別。那些動(dòng)態(tài)g值我是感覺不出來(lái)，350的扭矩還是很強(qiáng)大的，每天出停車場(chǎng)上大坡道，轉(zhuǎn)速在1200左右很輕松，此時(shí)渦輪增壓應(yīng)該還沒開
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),方向盤由于是電子助力,很輕,手感很好!可以說是指哪打哪!帶換擋撥片滿足各種駕駛風(fēng)格!
油耗：油耗在可接受范圍，目前只有小范圍內(nèi)短距離用過車，全程關(guān)閉ECO，感覺頻繁啟停對(duì)磨合車來(lái)說沒必要，目前油耗12到13左右。ECO開啟的話對(duì)油耗影響還是很大的，升檔的時(shí)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出都能明顯感覺到有較大的變化，堅(jiān)持長(zhǎng)期使用即使不能節(jié)約太多燃油也能為環(huán)保做出不小貢獻(xiàn)。
舒適：變速箱在低速的時(shí)候會(huì)有些頓挫,完全可以接受.平時(shí)換擋很聰明,溫柔駕駛時(shí)轉(zhuǎn)速不會(huì)超過2000,一般在1500到1800左右.
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2015款 E 260 L
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排座寬大
缺點(diǎn)：做工粗糙，設(shè)計(jì)缺陷，反應(yīng)過多次一直置之不理，倒車?yán)走_(dá)反應(yīng)慢幾秒，已經(jīng)碰上了障礙物才叫，方向盤鋁合金蓋邊緣鋒利，很容易把手劃破。輪胎質(zhì)量太差，經(jīng)常會(huì)在高速公路或危險(xiǎn)的路面上爆胎，輪胎和輪轂不匹配，尤其是現(xiàn)在2015款E系18英寸輪胎配的 255 40 R18 倍耐力輪胎特別差，我碰到幾位車主聽他們說，基本上一年都會(huì)爆幾個(gè)胎。我平時(shí)開車都是很小心的，我以前開的現(xiàn)代車用的是韓泰輪胎，原車4個(gè)胎，有兩個(gè)我是15萬(wàn)公里換的，有兩個(gè)是18萬(wàn)公里換的，從來(lái)沒有因?yàn)楸ケ粊G在路上。但是我2014年7月25日買的奔馳E260才開了12000公里就在G5高速公路1554公里的地方連爆兩個(gè)輪胎，當(dāng)時(shí)是2014年11月9晚上20時(shí)，天空一直下雨；由于奔馳4S店特別少，我們?cè)诟咚俟返攘私?個(gè)小時(shí)拖車才來(lái)，成百上千的大車小車從我們跟前呼嘯而過讓人心驚膽戰(zhàn)；于2014年10日早上3點(diǎn)鐘左右，我們的車才被拖到了才拖到綿陽(yáng)奔馳4S店換輪胎，大家可想而知，在高速公路上5個(gè)小時(shí)有多危險(xiǎn)！最討厭的是，奔馳一爆胎就是兩個(gè)胎，備胎只有一個(gè)，4S店又不能送輪胎在路上換，必須要把車拖到他們的4S店才能夠換更換輪胎，在綿陽(yáng)4S點(diǎn)換了輪胎我把車開回成都已經(jīng)早上6點(diǎn)鐘了。大家可想而知是多么的折騰人!
外觀：外觀的變化是我選擇小E很重要的一個(gè)原因，個(gè)人最喜歡銀色車身，配黑色車頂，由于各種原因還是選擇了黑色。換裝了LED前大燈，瞬間讓小E有了氣勢(shì)，點(diǎn)亮的前后燈組完全不輸同級(jí)別任何車型。
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾是一貫的精致細(xì)膩，優(yōu)雅稍顯老氣。按鍵手感都屬上乘，鍍鉻的合理運(yùn)用提升了豪華感，唯一的缺點(diǎn)是前排左右出風(fēng)口的鍍鉻在后視鏡有反光，氛圍的雖然沒有大哥S級(jí)的美輪美奐，但也增強(qiáng)的車內(nèi)氣氛。
空間：空間很大，加長(zhǎng)之后的后排腿部空間非�？捎^，翹起二郎腿完全不是問題，與同樣加長(zhǎng)了的奧迪A6L相比具有很大的優(yōu)勢(shì)，不過橫向空間相對(duì)來(lái)說遜色點(diǎn)，只能說中規(guī)中矩，比不上S級(jí)和7系那種感覺，雖然數(shù)據(jù)上只有很小的差距，但是還是可以感覺出來(lái)，也有可能只是視覺效果。
配置：打折后性價(jià)比還算可以，我們這地方優(yōu)惠還是挺少的，落地都50了，不過自己喜歡就好。
動(dòng)力：211Ps，350Nm，對(duì)于我的駕駛風(fēng)格來(lái)說完全夠用，奔馳的調(diào)校比較平順，我從自然吸氣的天籟換到渦輪增壓的小E沒有明顯的差異，但開其他渦輪車的差異就比較大。換擋的頓挫還是有的，比以前的cvt明顯。
操控：
這么長(zhǎng)的車就別提操控了，底盤很扎實(shí)，很厚重，方向盤指向也不錯(cuò)，尤其是可變轉(zhuǎn)向比，掉頭的時(shí)候圈數(shù)比較少，很方便很實(shí)用!
油耗：提車不久，開的也不多，才跑了3000多公里，油耗目前在10.6。而且各地路況和個(gè)人駕駛風(fēng)格不同，油耗沒什么參考性。就說說高速油耗吧，跑了次長(zhǎng)途，800多公里，平均車速91，油耗9.1，估計(jì)過了磨合期高速還能更低。
舒適：三個(gè)詞語(yǔ)可以總結(jié)：平穩(wěn)，舒適，寬敞。開寶馬坐奔馳，舒適是奔馳的長(zhǎng)處，和我以前的天籟相比，不像天籟懸掛一味的軟，多了一點(diǎn)韌勁；坐過一次后排，頭枕的包裹性很好，長(zhǎng)途靠上去馬上打呼嚕；座椅的皮質(zhì)很高，但還是沒有天籟的軟。
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購(gòu)買時(shí)間2017年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格44.78萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子真的很大，外觀控的話，分?jǐn)?shù)會(huì)比較高，另外識(shí)別度非常高，漂亮
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工不是特別滿意。
外觀：就是沖著外觀買的，全家老小都非常喜歡，一致同意買這車，開出去絕對(duì)拉風(fēng)啊。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，很實(shí)用，還是符合自己內(nèi)心的期望的。
空間：空間是比較喜歡的，個(gè)人喜歡大氣的感覺，后排的空間感覺很夠啊。
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：自己感覺一家人坐在車上動(dòng)力也是夠用的了，相當(dāng)可以，感覺輸出動(dòng)力更棒了。
操控：
操控性算是可以了，方向盤操控起來(lái)感覺很舒服。自己感覺還是不錯(cuò)的，整體來(lái)說還算得心應(yīng)手。
油耗：目前開了三百多公里，因?yàn)樘幱谀ズ掀�，是初步估�?jì)11升多。
舒適：坐的挺舒服，走起來(lái)也行吧，除了S就是E了，舒服！
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購(gòu)買時(shí)間2017年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格47.48萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，配置高端，油耗很低都是E的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：沒挑到毛病，總體很滿意
外觀：這個(gè)價(jià)位的車，我覺得E，款式新潮，引領(lǐng)時(shí)尚。
內(nèi)飾：中控臺(tái)全部采用軟質(zhì)材質(zhì)，有檔次。
空間：不管是前排空間還是后排空間，我都非常滿意。滿載也沒有覺得擁擠。
配置：ABS防抱死，發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)防盜，遙控鑰匙，無(wú)鑰匙電動(dòng)啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：相比其他排量的車，這款車的動(dòng)力對(duì)于我足夠了。
操控：
操控沒有什么問題，基本上就是指哪打哪，路面反饋也還行。
油耗：車子也有這么大，我現(xiàn)在開了1000公里了，平均的話在12升左右
舒適：座椅坐著很舒服，空間大沒壓抑感，坐我的車簡(jiǎn)直就是享受啊，哈哈哈。
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕乘舒適，安靜，優(yōu)雅，大氣，配置全，安全性能高。
缺點(diǎn)：變速箱在2升3檔、3升4檔大腳油門頓挫感強(qiáng)烈，快速減速3降2頓挫感強(qiáng)烈。中控部分容易劃傷，每次洗車都新增加好多劃痕。
外觀：運(yùn)動(dòng)版的外觀是個(gè)亮點(diǎn)，要是能有AMG的輪轂就更好了。
內(nèi)飾：已經(jīng)是BBA中最豪華的
空間：很大
配置：蘿卜青菜各人各愛，就不跟其他車型對(duì)比了，E級(jí)中自我感覺運(yùn)動(dòng)時(shí)尚是最值得入手的，比普通運(yùn)動(dòng)版多出來(lái)的三萬(wàn)塊能換來(lái)的配置遠(yuǎn)不止值這個(gè)價(jià)，推薦購(gòu)買這款。
動(dòng)力：加速一直用的E模式！很少用S！個(gè)人開車比較柔和！動(dòng)力跑高速提速滿意.！120開到160都有推背感！只要你舍得踩！
操控：
轉(zhuǎn)向曠量很小，指向精準(zhǔn)，路感回饋清晰，地盤整體性不錯(cuò)。
油耗：油耗在可接受范圍，目前只有小范圍內(nèi)短距離用過車，全程關(guān)閉ECO，感覺頻繁啟停對(duì)磨合車來(lái)說沒必要，目前油耗12到13左右。ECO開啟的話對(duì)油耗影響還是很大的，升檔的時(shí)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出都能明顯感覺到有較大的變化，堅(jiān)持長(zhǎng)期使用即使不能節(jié)約太多燃油也能為環(huán)保做出不小貢獻(xiàn)。
舒適：減震不錯(cuò)
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：開了10個(gè)月說說我的評(píng)價(jià)吧，開了半年輪胎換了5個(gè)我相信開這個(gè)車的只要開上半年肯定都換過輪胎，輪胎設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直就是坑爹啊，3CM深的坑60碼速度都爆過兩次輪胎，倒車影像開了半年出現(xiàn)花屏類似電視機(jī)收不到信號(hào)一樣效果，以上全部本人親自感受。
缺點(diǎn)：輪胎薄了容易爆胎
選車?yán)碛桑?/b>看中品牌
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：此車設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力都好，算是大氣了！不論是正面或者是側(cè)面后面看起都爽，很完美！它的輪角或線條都令人滿意，車內(nèi)的真皮坐椅做工很精細(xì)，坐起很舒服，車內(nèi)的幾種氛圍燈很是漂亮！整車功能多，全景天窗給人的感覺不悶很舒適！確實(shí)完美！給制造者們點(diǎn)贊！
缺點(diǎn)：就價(jià)格有點(diǎn)偏貴，遺憾的是后排沒有娛樂系統(tǒng)，還有就是后排座椅能放倒鋪成床那就完美啰！
選車?yán)碛桑?/b>同款價(jià)的車太多了，不管是越野車還是轎車但奔馳始終是扎根在所有人的心里了！牛！但愿廠家能設(shè)計(jì)出更理想、更完美、更實(shí)惠的奔馳轎車，我是前面買了一輛E300L的，現(xiàn)在想換新款E320L的新款，我就喜歡奔馳這款牌子。
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2011款 E 300 L 優(yōu)雅型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：剎車好用，功能齊全，安全放心！
缺點(diǎn)：后排座椅較短 腿部支撐不足
外觀：這個(gè)外觀很滿意，非常喜歡4眼的設(shè)計(jì)，只是屁股略顯平庸，但是整體風(fēng)格顯得很時(shí)尚大氣，配合最喜歡的赤銅棕，沉穩(wěn)又不失時(shí)尚，非常滿意。
內(nèi)飾：沒得說，這個(gè)應(yīng)該是奔馳的強(qiáng)項(xiàng)，跟寶馬和奧迪都比過了。
空間：加長(zhǎng)版 后排腿部實(shí)際表現(xiàn)感覺超過S級(jí)
配置：當(dāng)時(shí)的優(yōu)惠不是最低點(diǎn)，但是也達(dá)到了自己的預(yù)期，比較滿意。
動(dòng)力：3.0 V6的加速雖然起步?jīng)]有增壓那么強(qiáng)烈的推背感，但是那種持續(xù)線性推進(jìn)的感覺很爽很有勁兒，80邁以上深踩油門的提速性又是4缸增壓所無(wú)法比擬的。有一次在高速上100邁的時(shí)候深踩油門加速超車，有飛一樣的感覺。
操控：
奔馳的操控我覺得不輸寶馬，而且開上奔馳后感覺心態(tài)都不一樣了，比以前沉靜了，好的車自然有其個(gè)性，是會(huì)改變?nèi)说摹?/span>
油耗：目前跑了29000公里，平均百公里油耗是14.2升，這個(gè)結(jié)果基本滿意，我本人不是開車省油的類型，開車比較隨性，經(jīng)常大腳，地板油也是常事，對(duì)車輛的動(dòng)力響應(yīng)比較看重，買車到現(xiàn)在，除了磨合期和下雪，全程使用S模式，另外，北京的路況也實(shí)在是沒有什么好說的，所以對(duì)于14個(gè)多的油耗，基本還是覺得比較滿意的，我之前2.3V6的天籟，用93油，平均油耗也在14個(gè)多，習(xí)慣了。
舒適：沒得說，這個(gè)應(yīng)該是奔馳的強(qiáng)項(xiàng)，這個(gè)車適合跑長(zhǎng)途。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性和安全性
缺點(diǎn)：剛提車的時(shí)候，感覺前3檔頓挫感有點(diǎn)大，無(wú)論是起步還是剎車，特別不習(xí)慣，乞丐版的沒有無(wú)鑰匙進(jìn)入，真是摳。
外觀：非常運(yùn)動(dòng)，黑色的運(yùn)動(dòng)版霸氣，前臉AMG的前唇很精神，加上18寸的輪轂以及雙排氣都是讓外觀運(yùn)動(dòng)的元素，運(yùn)動(dòng)不失穩(wěn)重
內(nèi)飾：我特意選擇黑色內(nèi)飾，因?yàn)槲夷贻p，我要運(yùn)動(dòng)，桃木和米色內(nèi)飾的我實(shí)在接受不了，好在這個(gè)車型可以選配黑色內(nèi)飾，我特別喜歡，而且黑色的更容易打理，不像米色的，時(shí)間久了也許會(huì)變色；
空間：空間沒得說，比我們家之前的帕薩特更大，真正的蹺二郎腿沒有問題；副駕駛沒問題，駕駛位我相信190CM的巨人進(jìn)來(lái)也不會(huì)覺得憋屈；
配置：性價(jià)比很高，特別是和C級(jí)比，雖然C級(jí)新款內(nèi)飾和外觀都很棒，但我的理解是，畢竟是C級(jí)，同樣的價(jià)格買E級(jí)更值一些，我也試駕過寶馬3系和5系，說真的3系比5系操控性更棒，真是人車合一的感覺，但是如果人家問起來(lái)你買的什么？5系還是3系有面？奔馳同樣是這個(gè)感覺。當(dāng)然仁者見仁，智者見智，每個(gè)人的開車用途不一，僅供參考。
動(dòng)力：2.0T高功率動(dòng)力還是可以的，之前有朋友跟我說渦輪車會(huì)有什么遲滯效應(yīng)。基本感受不到。
油耗：目前只能說一般吧，10個(gè)多一點(diǎn)。不是很滿意，但也能接受。
舒適：舒適性是奔馳的主打，在這里我要強(qiáng)調(diào)一下，雖然我這臺(tái)車采用255/40/18的輪胎，但在舒適型上，真的沒有打折扣，真的是運(yùn)動(dòng)+舒適樣樣得心應(yīng)手，但千萬(wàn)不要嘗試開著它上馬路牙子走爛路，除非你想換新輪胎了；
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2015款 E 180 L
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)泊車、剎車預(yù)警、注意力提醒，防碰撞自動(dòng)剎停，下雨自動(dòng)關(guān)閉天窗。
缺點(diǎn)：一定要說的話，就是170的馬力帶1.7噸的車肯定不適合飆車的
外觀：大氣 正面?zhèn)让姹趁嫒歉叻?包圍順眼，大燈不給力 雖然說聽亮的，但是和豪華的全led+氙氣大燈的造型沒法比，有機(jī)會(huì)一定要換一個(gè)----輪轂我喜歡 多幅的 18存 看上去很漂亮
內(nèi)飾：更喜歡s-class的內(nèi)飾，新款c-class的內(nèi)飾看了我也是真愛，不過e的內(nèi)飾雖然說不算最新一代的 還是能看看 夠經(jīng)典夠耐看
空間：空間很大啊，后排坐著很舒服，因?yàn)橹饕羌依锶俗�，家里人都不胖，父母坐著反正挺寬松的�?/span>
配置：40w買一輛中大型車 還是奔馳的，性價(jià)比真的夠高了
動(dòng)力：這個(gè)是硬傷，無(wú)論是170的馬力還是7速的手自一體變速箱和A6的雙離合還有BMW的大雞腿有很大的差距，但是你要給油的話也不會(huì)輸給一些低配的中級(jí)車（各種2.0自吸和1.6t)，和這價(jià)位的性能車還是沒辦法跑的（S3，ATS,328），但是足夠滿足的日常使用了
操控：
原來(lái)是天籟，現(xiàn)在換了小E之后對(duì)于操控覺得相當(dāng)滿意（個(gè)人感覺，勿噴），底盤很扎實(shí)，在高速140超車木有問題，變道什么的都很隨意，不會(huì)拖泥帶水
油耗：冷車啟動(dòng)那一段永遠(yuǎn)是20， 市區(qū)基本在13左右，高架上勻速80油耗在8左右 過得去，畢竟還在磨合期
舒適：避震不錯(cuò)，開過的車?yán)锩姹捡Y的舒適的確不是蓋的，他不想日本車那樣軟 也不像寶馬那樣硬，感覺用‘有韌性’三個(gè)字來(lái)形容再合適不過。
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