北京奔馳-奔馳E級(jí)
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奔馳E級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（477）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2015款 E 400 L Hybrid
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格62.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2015款 E 400 L Hybrid
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格58.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2015款 E 400 L Hybrid
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格56.80萬元
平均油耗16.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
4驅(qū)版，過彎性能出色，穩(wěn)定！前兩天下大雨上高速，快速經(jīng)過路面的積水，非常的平穩(wěn)，這是以前開的前驅(qū)車所不能比的。主動(dòng)式車道偏離系統(tǒng)這個(gè)必須10個(gè)贊，太好用了，高速上都不需要自己駕駛了，自動(dòng)跟著路面走，自己打方向盤，第一次用這么高大上的功能！
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價(jià)格44.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，雖然都說寶馬的操控好，但是兩個(gè)車我開起來感覺差別不是很大，懸架上確實(shí)寶馬偏硬，所以轉(zhuǎn)向的時(shí)候可能感覺寶馬要穩(wěn)點(diǎn)。
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2017款 E 300 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格48.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2011款 E 200 L CGI 優(yōu)雅型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格45.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性能優(yōu)秀、e系列普通版里最后一批進(jìn)口車型，方向盤夠大、轉(zhuǎn)向夠輕，剎車靈敏，對(duì)于后驅(qū)車來說Esp很棒。曾經(jīng)救過我們一車人的性命。冬天滿地大雪、上坡路段后驅(qū)車加速過猛，失控后esp及時(shí)響應(yīng)，加上司機(jī)精煉的駕駛技術(shù)，躲過一劫。（現(xiàn)在想想真是后怕、要是失控跑到對(duì)面車道，對(duì)面很多車。。。。。）
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2011款 E 260 L CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格46.80萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面對(duì)比日系車有優(yōu)勢(shì)，但是比起主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手5系來說略有不足，方向盤較重，轉(zhuǎn)向有稍許延遲做不到指哪打哪的感覺，過彎平順性遠(yuǎn)不及5系來的流暢；此外懸架調(diào)校比較硬。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格49.98萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格49.60萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控也滿意，最有意思的是掉頭，真想不到啊，這么長(zhǎng)的車，在一個(gè)不怎么大的路口都能掉頭，這玩意是有點(diǎn)另眼想看的，跑高速暫時(shí)試過最快的速度是140碼，還好，算是很穩(wěn)，也沒感到漂，就是輪胎的聲音會(huì)有點(diǎn)大，另外剎車很好用，就是剎車踏板有點(diǎn)高了
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2015款 E 260 L
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
這么長(zhǎng)的車就別提操控了，底盤很扎實(shí)，很厚重，方向盤指向也不錯(cuò)，尤其是可變轉(zhuǎn)向比，掉頭的時(shí)候圈數(shù)比較少，很方便很實(shí)用!
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