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奔馳E級
官方指導(dǎo)價:45.18-59.98萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格38.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力足夠,畢竟150KW和203N米的動力。油門設(shè)計不錯,開始加油階段要重踩點而且行程緩和的加油,這樣就防止出現(xiàn)輕踩油門就猛沖給人不舒服的感覺。起跑領(lǐng)先沒任何問題,50碼以上加速非常線性和給力。墨合期目前最高只跑到160碼的速度。很輕松。等墨合期過了再拉200碼以上看看。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格39.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力足夠,畢竟150KW和203N米的動力。油門設(shè)計不錯,開始加油階段要重踩點而且行程緩和的加油,這樣就防止出現(xiàn)輕踩油門就猛沖給人不舒服的感覺。起跑領(lǐng)先沒任何問題,50碼以上加速非常線性和給力。墨合期目前最高只跑到160碼的速度。很輕松。等墨合期過了再拉200碼以上看看。
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購買時間2013年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格43.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程15670公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:由于之前開過的只是老爸的伊蘭特和自己的瑞納,所以E260L的動力對于我來說簡直是太棒了,結(jié)合撥片換擋,一路超車的頻率比換車以前大大提升。
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購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:引用闖哥的一句話“事了拂衣去,深藏功與名”。奔馳能把1.8T的發(fā)動機做到204馬力,310N.m真是沒誰了,帶動1.7噸的身軀,加速也是毫不猶豫,干脆利落。具體點就是開著空調(diào)坐滿5大人超車啥的都很迅速?傊瑒恿是很滿意的。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.50萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:老款的1.8發(fā)動機已經(jīng)到了它服役的最后年頭了,但是車這種東西是沒辦法追新的,總是有新的技術(shù)出現(xiàn),不過新款的2.0應(yīng)該是很不錯的,雖然沒開過,但是看發(fā)動機工況圖動力輸出比老款更順暢,非常羨慕。老1.8在起步時比較沒力,開起來之后好很多,不過也僅僅是夠用,超個車可以奉陪,想彪一下的話還是算了,不過開奔馳的車主應(yīng)該對動力也不會有太大的苛求,夠用就好。7檔變速器平順性也不錯,平時沒有激烈駕駛過所以檔位降的快不快也就不得而知了,估計是肯定比不了寶馬的8At,但是日常用沒任何問題,不會頓挫。
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格48.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:E260L是1.8T的發(fā)動機,紙面上的功率并不弱,但是由于發(fā)動機設(shè)計和調(diào)教的原因,最大扭矩出來晚,加上奔馳一貫的穩(wěn)健特色,感覺加速不凌厲,然后變線有點慢吞吞,因此作為50萬級別的車,和一般20,30w的車相比動力不弱,但是和主要競爭對手,BMW525比在動力上有明顯的短板,特別是在主觀感受上,但比A6 30強,略略弱于35。
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格40.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.8T的 馬力什么的都是浮云,今年26歲,開了奔馳的人,除非是AMG的玩車的,一般都是比較文雅的,動力覺得夠用。
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購買時間2013年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格52.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:買這個車最不舒服的地方就在這了,當(dāng)時對比了A6L,525LI,排量是最小的,不過補充一點的是,僅僅是輸在排量上,真實體驗并不差,或許,親自去試駕一下就能感覺出來。
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購買時間2014年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格39.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:由于之前開過的只是老爸的伊蘭特和自己的瑞納,所以E260L的動力對于我來說簡直是太棒了,結(jié)合撥片換擋,一路超車的頻率比換車以前大大提升。
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 江門
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:老款的1.8發(fā)動機已經(jīng)到了它服役的最后年頭了,但是車這種東西是沒辦法追新的,總是有新的技術(shù)出現(xiàn),不過新款的2.0應(yīng)該是很不錯的,雖然沒開過,但是看發(fā)動機工況圖動力輸出比老款更順暢,非常羨慕。老1.8在起步時比較沒力,開起來之后好很多,不過也僅僅是夠用,超個車可以奉陪,想彪一下的話還是算了,不過開奔馳的車主應(yīng)該對動力也不會有太大的苛求,夠用就好。7檔變速器平順性也不錯,平時沒有激烈駕駛過所以檔位降的快不快也就不得而知了,估計是肯定比不了寶馬的8At,但是日常用沒任何問題,不會頓挫。
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