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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2009年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格14.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程58600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 選擇大眾也只要是因為操控,畢竟是這個價位的車,不能拿它跟寶馬比操控對不。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 之前沒開過B級車的絕對沒得挑,過彎穩(wěn)定,高速絕對不飄,方向精準,指向清晰,方向回饋感良好。電子助力絕對一級棒!
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購買時間2009年12月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程160000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 雖說是手動檔 但是非常有駕駛樂趣 方向盤是液壓助力 很有實在感 虛位很少 變向超車很精準 不會覺得有誤差 底盤也還不錯 避震比較舒適 反正我是挺愛開這車的 雖然開起來比較慢 瞬間提速沒感覺 一腳踩到底 它也是慢慢起 但是市區(qū)開著是真舒服 一點不含糊
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購買時間2009年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程82000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 得益于獨立后懸掛和精準的轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 老速騰的操控性可圈可點 不愧為當初A級車里標桿 當然冠軍版的肯定更要好很多
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購買時間2010年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 之前沒開過B級車的絕對沒得挑,過彎穩(wěn)定,高速絕對不飄,方向精準,指向清晰,方向回饋感良好。電子助力絕對一級棒!
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購買時間2008年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控沒話說,檔位很清晰,方向很精準。開過其它同價位的車,檔位明顯不如速騰,應(yīng)該說,大眾車系的檔位都不錯,開起來感覺很好。
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購買時間2009年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程37657公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 懸掛、操控性相當不錯,大有指哪打哪的感覺,就算速度稍微快一點的過彎、轉(zhuǎn)向,感覺也是很平穩(wěn),不會有明顯的甩尾現(xiàn)象。在過坎、不平坦的路段的時候 也是游刃有余,不會有太多的顛簸感覺,以及全系標配ESP和速騰的安全性都是我最滿意的。
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購買時間2010年09月
購買地點福建 泉州
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 得益于獨立后懸掛和精準的轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 老速騰的操控性可圈可點 不愧為當初A級車里標桿 當然冠軍版的肯定更要好很多
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購買時間2008年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.75萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 打起方向感覺很舒服,車子很聽話。如果40邁過彎的話后排會感到明顯側(cè)傾,如果80邁過直角彎,呵呵。。有一次為了搶黃燈,深夜從大坡沖下來強行左轉(zhuǎn),明顯感覺車子失控,幸好esp介入,再加上我回正方向、點剎,終于在減速后左轉(zhuǎn)駛?cè)牍卉嚨溃ǹ邕^了雙向八車道,路邊行人嚇壞了##),避免了側(cè)翻,從此黃燈面前等一等,過彎之前踩剎車,并由衷感謝esp的救命之恩。
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購買時間2010年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 雖說是手動檔 但是非常有駕駛樂趣 方向盤是液壓助力 很有實在感 虛位很少 變向超車很精準 不會覺得有誤差 底盤也還不錯 避震比較舒適 反正我是挺愛開這車的 雖然開起來比較慢 瞬間提速沒感覺 一腳踩到底 它也是慢慢起 但是市區(qū)開著是真舒服 一點不含糊
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