一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力強(qiáng)勁(2165)+1 外觀時(shí)尚大氣(1251)+1 內(nèi)飾精細(xì)(1135)+1 操控性很好(819)+1 空間還不錯(cuò)(790)+1 價(jià)格正好(568)+1 成熟穩(wěn)重(560)+1 性能卓越(544)+1 價(jià)格很貴(535)+1缺點(diǎn):
自吸動(dòng)力弱(3471)+1 底盤低的很(2573)+1 價(jià)格偏高(1920)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大(1151)+1 沒有倒車影像(917)+1 配置低(705)+1 內(nèi)飾中控太差(336)+1 價(jià)格高(231)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.20萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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舒適:懸架偏硬,路感反映強(qiáng)烈,可能是運(yùn)動(dòng)車型的緣故,不過這正是我追求的?照{(diào):空調(diào)制冷效果很好,朋友在車上都嘖嘖稱贊。噪音控制:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小,原廠輪胎是固特異F1彎道之王,胎噪略大,后換上米其林輪胎PS3,明顯改善,風(fēng)噪只有高速表現(xiàn)比較明顯。座椅舒適性:真皮座椅紅線縫制,運(yùn)動(dòng)感十足,包裹性較好,美中不足的是座椅是手動(dòng)控制,但是能接受,動(dòng)動(dòng)手指更健康。行駛舒適性:冰面上加速打滑,雨天制動(dòng)距離加長,所以以上兩種天氣還是得慢慢來。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程22564公里
綜合評(píng)分
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舒適:買的時(shí)候是手動(dòng)特別版,打孔真皮座椅,透氣不錯(cuò),但到2天,夏天和冬天就不好受了,夏天熱的后背不敢靠,空調(diào)打到4檔效果也不是很明顯,說到空調(diào),手動(dòng)算是頂配了,后排居然沒有出風(fēng)口,夏天后排更不好受。冬天雖然后背能靠,但方向盤冰到不敢抓,而且暖風(fēng)很奇怪,旋鈕在暖風(fēng)位置,打開暖風(fēng)吹出來的還是冷風(fēng),你必須要把旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)一下,就有熱風(fēng)出來,很奇怪。底盤調(diào)教可以說非常的硬,過減速帶,非鋪裝路,都非常的不舒服,這是令我很不滿意的一個(gè)地方,而且高速的噪音,無論是風(fēng)噪還是胎噪,都很大,每次都開著音樂來掩蓋,舒適性很一般。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程23333公里
綜合評(píng)分
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舒適:從司機(jī)的角度說,空間還不錯(cuò),但也沒有乘客說不好的,總體感覺應(yīng)該算不錯(cuò)吧,后排空間比英朗和科魯茲要好。隔音一般般,主要是底盤好像是沒有做隔音層,路噪明顯,因?yàn)樵溴\湖胎,胎噪大,準(zhǔn)備以后換套靜音胎。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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舒適:速騰的舒適性還可以,沉穩(wěn)。中央扶手設(shè)計(jì)的很好,有效的幫助支持右手,高速和跑長很實(shí)用。途就是座椅不合我的胃口,開車1小時(shí)以上感覺比較累(自駕除外,注意力轉(zhuǎn)移),尤其是肩部、頸部。冷車啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音破響破響的,聽起不舒服。低速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不明顯,經(jīng)常沒注意時(shí),2、3檔都要踩到4000轉(zhuǎn),高速行駛時(shí),也聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,因?yàn)檩喬ピ胍艟薮,沒搞懂問什么大眾就不能用好點(diǎn)的輪胎。我買車是韓泰輪胎,去年跑瀘沽湖回來,檢查車子時(shí),四條輪胎都變形了,忍受了一段時(shí)間,就忍無可忍了,把四個(gè)輪胎全換成固特異的。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程27045公里
綜合評(píng)分
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舒適:從司機(jī)的角度說,空間還不錯(cuò),但也沒有乘客說不好的,總體感覺應(yīng)該算不錯(cuò)吧,后排空間比英朗和科魯茲要好。隔音一般般,主要是底盤好像是沒有做隔音層,路噪明顯,因?yàn)樵溴\湖胎,胎噪大,準(zhǔn)備以后換套靜音胎。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程115000公里
綜合評(píng)分
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舒適:后備箱遙控開啟,遙控開、關(guān)門窗,多功能方向盤、后排中央扶手、全自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等等。這些功能既提升了車子的檔次,也實(shí)實(shí)在在的給駕駛員和乘客提供了舒適的服務(wù)。我還是想說一下,雖然速騰的隔音做的不錯(cuò),但如果在四個(gè)門上再加上密封條就更好了。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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舒適:從司機(jī)的角度說,空間還不錯(cuò),但也沒有乘客說不好的,總體感覺應(yīng)該算不錯(cuò)吧,后排空間比英朗和科魯茲要好。隔音一般般,主要是底盤好像是沒有做隔音層,路噪明顯,因?yàn)樵溴\湖胎,胎噪大,準(zhǔn)備以后換套靜音胎。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程150000公里
綜合評(píng)分
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舒適:運(yùn)動(dòng)真皮座椅包裹良好,座椅舒適度一般,如果增加電動(dòng)座椅加熱會(huì)更好些;減震偏硬,過減速帶不舒服,車尾部過于“翹臀”,方向盤真皮做工精細(xì),三點(diǎn)式方向盤下部改為GTI車型的平邊會(huì)更好;后排缺少中央扶手;倒車后視鏡下翻模塊和離回家功能減配是一大損失;好在保留后獨(dú)立懸掛沒有減配勝過上述所有的不足。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程29456公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性上比較難以接受的就是該死的胎噪,尤其過了磨合期以后,我的是韓泰輪胎,耐磨但是胎噪確實(shí)大,后座的人比較痛苦。幸好騰騰的密封圈是雙層的,不然可能更崩潰,下步直接上馬牌或者米其林。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程22365公里
綜合評(píng)分
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舒適:底盤比較扎實(shí),尤其是四輪獨(dú)立懸掛的,過減速帶不是太顛、彎路不飄,整車隔音效果好,車子的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音幾乎聽不見,有時(shí)老婆上車時(shí),不知道車子是發(fā)動(dòng)著的,老是去點(diǎn)火,怪我沒說;冬天開車時(shí),雙排氣管左邊的不排氣,而且老是有咕嚕咕嚕的水聲,去4S店問什么情況?說是速騰的通病,他們也沒辦法解決,多跑跑高速,雙排氣管就同時(shí)排氣了,排氣管內(nèi)也就沒有積水了,當(dāng)時(shí)我就無語了。。。。最后上網(wǎng)查了半天,說是隔三差五的用毛巾堵住右邊的排氣管,掛空檔加油門轟一下,左邊排氣管排出水即可(試用后效果不錯(cuò));
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