一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價格14.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17326公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新速騰外觀比較吸引人，白色的更加秀氣，可以說在國產(chǎn)大眾車?yán)铮艺J(rèn)為外觀僅次于上款CC。這點(diǎn)也是吸引我購買的一大原因。
缺點(diǎn)：總體感覺都不錯，非要說不滿意的，就是原配的錦湖輪胎吧，高速行駛胎噪還是比較明顯的
外觀：外觀簡約大氣，前臉很有霸氣，車身很長。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，還行吧。沒啥太好的感覺，也不壞吧，不批評，不表揚(yáng)。
空間：空間是我選擇新速騰的重要原因，新速騰長寬高分別為4644×1788×1482mm，而老款速騰長寬高分別是4544×1760×1461mm，可以看出在體積方面有了很大的改善。軸距2651mm，比上一代增加73mm。軸距的加長帶來的是更加寬大的內(nèi)部乘坐空間。內(nèi)部有效空間，全新速騰增加了61mm，達(dá)到1797mm，加長的軸距得到充分利用。內(nèi)部有效空間幾乎全部用在了增加后排腿部空間。在保持原有前排空間不變的情況下，大大增加了駕乘的舒適感，也遠(yuǎn)離了一直被詬病的速騰的腿部空間問題。還有一點(diǎn)就是超大的后備箱，由于家里有寶寶，沒買車前，開朋友的POLO，后備箱都放不下，現(xiàn)在新速騰后備箱空間非常大，尤其是深度，官方數(shù)據(jù)是510L，完全媲美中級車的后備箱深度，很實(shí)用，不用再為放不下東西而煩惱。車上其它儲物空間設(shè)計也比較合理，比如副駕駛的手套箱，手套箱里面還有三個擴(kuò)張空間槽，眼鏡盒的空間和開度也很大，比較方便放置大尺寸太陽鏡。
配置：還可以接受！
動力：動力充足
操控：
車速超過80過完不穩(wěn)
油耗：7升完全可以接受
舒適：跑平路還不錯穩(wěn)重 坑洼洼就不理想
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格15.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新速騰讓我最滿意的一點(diǎn)就是油耗，真的不是蓋的，之前開新凱越，油耗估計在9-10個，這款車之前平均油耗在5.7左右，現(xiàn)在的平均油耗在6.3左右。
缺點(diǎn)：就是減震硬了。
外觀：外觀真的很大氣，在同級別的車絕對算是大的了，要是車窗上的一圈亮條不簡配的話那就更好了，日行燈要是換成白色燈泡就好了，也不會增加多少成本，只能自己買了。
內(nèi)飾：中庸精致操作方便。
空間：駕駛室及后備箱都比較寬敞，乘坐較舒適。
配置：不高，價格偏貴，優(yōu)惠較小，保養(yǎng)有一點(diǎn)貴！
動力：終歸排量小，不過手動的感覺比自動駕駛感強(qiáng)很多
操控：
操控性總體來說還不錯，但比上一代操控性就遜色了些。
油耗：很滿意 最低跑過5.4升/百公里。
舒適：挺舒適的。包裹性不錯。
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價格15.40萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新速騰讓我最滿意的一點(diǎn)就是油耗，真的不是蓋的，之前開新凱越，油耗估計在9-10個，這款車之前平均油耗在5.7左右，現(xiàn)在的平均油耗在6.3左右。
缺點(diǎn)：離合器踏到底較深。座椅長途較疲勞。副駕座位不能調(diào)高低，有種陷進(jìn)去而且后仰的感覺，女士們有點(diǎn)吃虧了
外觀：外觀很滿意，外形很動感，尾燈很漂亮，可惜不是LED的，將日間行車燈改成白色LED，更炫了
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然不亮麗，但是整體做工很精致，比較了福克斯、朗逸和雪鐵龍等車后，還是感覺速騰的內(nèi)飾更滿意；
空間：空間還是很大的，特別是后排的，同級別最大了，我個人感覺，
動力：夏天開空調(diào)沒有壓力，起步還可以，提速有力
操控：
操控性一般，過彎時感覺操控性不是很好，其他時候還可以。
油耗：油耗基本是該級別應(yīng)有的水準(zhǔn)。
舒適：tsi豪華版的儀表盤給駕駛者提供了詳細(xì)可靠的行車信息，方便了駕駛員掌握車輛各種信息的渠道，贊一個。多功能方向盤，既美觀，又實(shí)用，并減少了行車安全隱患。駕駛員一側(cè)座椅包裹性好，腰部支撐實(shí)用且舒適。但是，副駕駛一側(cè)座位有些矮，不知為什么。只是后排出風(fēng)口風(fēng)量太小，即使調(diào)至最大，可還是感覺不到有多大的風(fēng)量。
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新速騰全新的外形比老款的視覺感受提升了很多，選擇1.4T手動豪華版看中的是1.4T的動力與油耗完美的平衡，新款軸距提升之后，乘坐空間有了較大的改善，雖然不想日系那么奢侈，但是已經(jīng)能滿足家用�？偨Y(jié)一下就是動力、油耗、舒適性、外形有一個較好的平衡。
缺點(diǎn)：異響時不時有，后懸掛顛簸晃動較大
外觀：非常漂亮。
內(nèi)飾：：看了新款朗逸，又看了速騰，果斷速騰，內(nèi)飾做工兩個不是一個級別的，而且中控臺是軟塑料，內(nèi)部搭配較好。
空間：后備箱很大，空間家用充足，乘坐馬馬虎虎，畢竟緊湊車型。
動力：起步動力一般，不舍得給油當(dāng)然也影響了起步的動力，平穩(wěn)后超車動力較好，上坡時若渦輪增加啟動動力提升較為明顯。
操控：
還可以吧，這是我的第一輛車，沒有對比性
油耗：比較滿意
舒適：可以
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格15.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新速騰全新的外形比老款的視覺感受提升了很多，選擇1.4T手動豪華版看中的是1.4T的動力與油耗完美的平衡，新款軸距提升之后，乘坐空間有了較大的改善，雖然不想日系那么奢侈，但是已經(jīng)能滿足家用。總結(jié)一下就是動力、油耗、舒適性、外形有一個較好的平衡。
缺點(diǎn)：減配，尤其是前排中央扶手不能移動，非常不方便。郁悶~
外觀：很喜歡??買車那會一樣也不懂，只知道看外形。
內(nèi)飾：做工好，不張揚(yáng)，各種功能鍵恰到好處，很容易上手
空間：A+車空間很OK 做5個人不寄得慌 最多的時候做過6個成年人
配置：性價比低 和同級車比價格偏貴
動力：1.4TSI的動力使用起來很充足了，不論超車和起步都很給力，特別是在高速或高架等路況，馬力十足，看中這款車的主要原因之一；
操控：
操控沒得說，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：冬夏高點(diǎn)，春秋基本市區(qū)不到7個，長途5個左右
舒適：很好
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格15.43萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新速騰的外觀是我最喜歡的，尤其是那兩只犀利的大燈，有種攝人心魄的感覺，走在路上很拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料感強(qiáng)烈，原廠錦湖輪胎胎噪太大，車子加裝后懸掛襯板后，過坑洼地有異響，離合踏板異響，副駕駛車門異響
外觀：遠(yuǎn)看車身修長，上看很像小時玩具車一樣（等下附上看照片）很有兒時玩具車感覺。正看那鏟子顯得無比適合車身比例是整個車身設(shè)計最成功細(xì)節(jié)標(biāo)志。
內(nèi)飾：采用大眾的家族式內(nèi)飾，很有質(zhì)感做工很細(xì)致，延續(xù)了大眾的一貫風(fēng)格，如果門內(nèi)板也能采用軟質(zhì)材料就更完美了！
空間：表現(xiàn)不錯，很寬敞，后排中間地板突起較高，影響舒適，后排最好只坐兩個人。
動力：1.4T手豪，動力還是不錯了。跑200哪絕對是輕輕松松，偶爾可以去撒撒歡，尋找一下刺激，當(dāng)然安全第一，請勿超速。渦輪介入后動力也算是源源不斷，隨踩隨有。
操控：
過彎變道很舒服
油耗：一般
舒適：坐椅還算舒服，靜音性欠佳
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價格16.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1754公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小排量1.4T，動力那是相當(dāng)夠用。這是選擇帶T車型的初衷，需要的就是那種推背感，對于急性子的人特別過癮，沒有DSG。手豪是廣大男人的首選，轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值后渦輪的介入，動力源源不斷，省油、環(huán)保，讓駕駛者體會到了動力澎湃的速騰魅力。
缺點(diǎn)：車子的底盤太低，后懸掛簡配感覺最不爽！
外觀：比上一代好看很多
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾基本都一樣和高6有百分之90都相似，儀表臺是軟質(zhì)材質(zhì)我選的是黑色內(nèi)飾，就是不太耐臟，有一點(diǎn)浮塵都能看見米色內(nèi)飾很容易顯舊，不過黑色內(nèi)飾還是很大氣的。
空間：后備箱空間大，托貨真爽！
配置：小貴啊
動力：當(dāng)初考慮DSG的問題選了手豪的，有個性還練技術(shù)，1.4T的發(fā)動機(jī)起步還是比較肉，但是上了3檔舍得油門是比較快的，還是高速比較省油。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，電動助力轉(zhuǎn)向很好的解決了低速輕盈，高速穩(wěn)重的特點(diǎn)。
油耗：油耗跑高速200以內(nèi)很省油
舒適：舒適性方面，副駕駛座椅不能高低調(diào)節(jié)有點(diǎn)雞肋了，坐在副駕駛上總感覺像是掉進(jìn)了溝里，心里較為沒底，總體來說空間還是比較給力的，寬大，舒展的開。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格15.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：相貌堂堂 空間不錯 動還行
缺點(diǎn)：15萬的半獨(dú)立后懸掛
外觀：新速騰的前臉，速騰的中網(wǎng)頭燈前杠都進(jìn)行了重新設(shè)計，保持與大眾其他車系現(xiàn)款車型的一致，棱角分明的前大燈與寬大的前保險杠，看著更加大氣，富有運(yùn)動感 新速騰的側(cè)面相當(dāng)?shù)臅r尚和動感。這源于從大燈外側(cè)收邊，穿越前翼子板前后車門，直達(dá)后尾燈的高腰線。車身側(cè)面下部腰線，更是采用了凹面造型設(shè)計，達(dá)到了良好的光影效果，完美的鏈接了車頭與車尾。尾部造型規(guī)整飽滿，多邊形的尾燈，寬大的C柱和寬厚的保險桿，遠(yuǎn)看，很像奧迪A4L，哈哈，滿足下虛榮心。
內(nèi)飾：豪華版的內(nèi)飾還是很不錯的，當(dāng)然這個是需要付出金錢的代價的。我加裝了導(dǎo)航，看上去還是很有檔次的。
空間：空間還可以，夠用了。
配置：大眾的性價比。。。。。。備件配的沒有什么性價比了，喜歡就是喜歡，。。。。。。和性價比沒關(guān)系，一份價格一分貨！后輪的懸掛。。減配的讓人沒法說，但是開起來。。。感覺影響不大
動力：1、2檔提速較弱 中段提速有力 高速后勁比較足 令人滿意
操控：
指向算不上精準(zhǔn)，靈敏，但是也絕不模糊，中規(guī)中矩，比較沉穩(wěn)的趕腳
油耗：油耗純市區(qū)要7個多吧，如果國道高速5個，綜合起來6個油吧
舒適：十幾萬的車，要說舒適性那確實(shí)勉強(qiáng)，如果后排空間算舒適性的話，那還可以，兩拳，座椅硬，又低，副駕駛無高低調(diào)節(jié)，進(jìn)出車得用爬，后排的坐墊稍微軟和點(diǎn)，不過板車懸掛過減速帶都可以讓你飛起來，過井蓋會讓你掉下去。另外自己買點(diǎn)密封膠條貼在門框，貌似有點(diǎn)作用，至少關(guān)門聲更帶感了。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格15.30萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡新速騰的外觀，比較喜歡大氣的前臉和車身簡單的腰線，最主要的還是喜歡大眾經(jīng)典的內(nèi)飾，看著比較舒服，尤其是方向盤
缺點(diǎn)：動力，雖然是1.4T的,但起步時感到動力不足，排量還是小。小排量的增壓車起步、尤其是上陡坡感覺動力還是欠些！
外觀：讓我很滿意。在這個價位除了速騰確實(shí)沒有看上其他的車型。
內(nèi)飾：還不錯，滿意吧
空間：空間還可以
配置：同級車?yán)锵啾溶嚿泶罂臻g也大就是價格沒有優(yōu)勢，呵呵話說回來一分錢一分貨誰讓我們愛神車。成神車黨了呵呵
動力：動力是我最滿意的一點(diǎn)，131匹的馬力可以靜若止水也可以動如脫兔、無論是城區(qū)超車還是高速飚車都總是很給力仿佛猛虎出山，從不拖泥帶水！如果配上7速DSG一定會更迅猛，跑高速時總會碰到幾個“有志青年”發(fā)來挑釁的訊號 速騰總是給我很強(qiáng)的自信進(jìn)而贏得勝利！在城區(qū)鉆車空子總是行云流水！
操控：
操控屬于中上等水平吧，方向盤指向精準(zhǔn)，跑高速方向盤沉不飄。但還要提到的方向盤卡滯，個人認(rèn)為存在有安全隱患。
油耗：由于是手動擋油耗基本上在于各人，本人開車比較猛所以，油耗就一般般了
舒適：雖然感覺后排減震偏硬，不過同檔次車?yán)锩姹绕饋恚�算可以了，駕駛座位置整體舒適性還是很滿意的；
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格15.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡他的外型做工
缺點(diǎn)：后懸掛太硬，過減速帶的時候噔噔響。不像這個價位車。
外觀：外觀很大氣，比較沉穩(wěn)
內(nèi)飾：簡潔，比較適合本人風(fēng)格。
空間：緊湊車型中算很不錯的
配置：一般吧，主要是沒什么優(yōu)惠，大眾都比較自信
動力：相對于百公里7.3L的油耗來說，1.4T的動力還是很充沛的。油門踩下去，車子會有個0.5秒的反應(yīng)時間，然后能聽見渦輪介入的聲音，動力就來了�，F(xiàn)在車開了有一個星期了，按照磨合期的說明，速度很少到80，沒感受過100以上的加速能力。希望磨合期結(jié)束的時候速騰能再給我驚喜。可能是因?yàn)楸容^年輕，喜歡加速給力的車子。之前一直喜歡2.0的邁騰，蒙迪歐致勝。。。唉呀媽呀！那動力。。。算了，等兜里有錢了再享受吧，速騰的動力已經(jīng)讓我很滿足了！真心的！市區(qū)能跑到80的地方就那么一條路，而且碰到堵車就郁悶了。還是1.4T好�。�
操控：
舒服的很
油耗：新車磨合期7.0/100
舒適：后排中間那坎礙事。其他都喜歡
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