一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1252）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1138）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（536）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2574）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1152）+1 沒有倒車影像（918）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：本人不屬于外貌控，如果是也就不選速騰了。車無完車，主要是給我安全感，車身厚重。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工尚可，布局相對也合理，大眾一貫的設(shè)計(jì)。給人的感覺毫無科技感。
外觀：這就沒什么好說的了。仁者見仁的東西，你喜歡穩(wěn)重低調(diào)的，他喜歡運(yùn)動(dòng)張揚(yáng)的，中庸的外觀，但是符合絕大多數(shù)審美（好吧，永遠(yuǎn)做備胎的不二選擇）。
內(nèi)飾：毫無科技感可言，內(nèi)飾做工可以，中控軟質(zhì)材料大面積覆蓋，本人想吐槽的地方只是設(shè)計(jì)，就是很低（太）調(diào)（丑）。
空間：駕駛位空間可以，本人179，副駕駛空間也可以，后排空間較小，身高超過170只能做兩人。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)一般。有些細(xì)微的人性化的設(shè)計(jì)基本沒有。
配置：本人的是14改款，性價(jià)比還可以，總而言之是比剛上市的價(jià)格強(qiáng)多了，但在日韓系大幅度降價(jià)的環(huán)境下，價(jià)格的性價(jià)比也就沒什么稀奇了。
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力起步很肉，低扭矩稍抖動(dòng)，正常駕駛時(shí)油門響應(yīng)積極，動(dòng)力平順，超車時(shí)動(dòng)力不平順，需緩踩油門，當(dāng)渦輪介入后動(dòng)力瞬間爆發(fā)，推背感強(qiáng)烈，發(fā)動(dòng)機(jī)4500轉(zhuǎn)以上乏力明顯。畢竟是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)�？傮w來說，轉(zhuǎn)速低時(shí)，小馬拉大車毋庸置疑，家用足夠。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，離精準(zhǔn)還差點(diǎn)。指向相對也好一點(diǎn)。這車子基本沒什么操控。
油耗：本油耗數(shù)據(jù)為親測，高速5.3多，正常行使，包含所有路況（堵車、市郊、地面不平等）油耗在6.7，還湊合吧，還有一個(gè)問題，有很多車友肯定糾結(jié)的，就是到底是加93#還是97#（有95#地區(qū)請無視），因此本人還打過大眾客服詢問過，客服答復(fù)為：93#以上就可以，但還是加了97#（尼瑪沒有95#），本人這里都是乙醇汽油，黑龍江嘛，就這玩意兒了。雜質(zhì)較多，近三個(gè)月一直加97#，因?yàn)橛秃牟桓�，�?3#自然省錢，但是真的省不下多少的。
舒適：由于懸掛偏硬，路感很清晰，踩過什么硬物基本都能清晰的傳到方向盤上，讓駕駛員感知，不過對于舒適性， 我只能說，很一般。真的很一般。軸距太短，導(dǎo)致后排乘坐空間偏差。中間隆起高，不過也不指望滿載了�？傮w來說，行車5小時(shí)內(nèi)應(yīng)該乘坐者感到輕微疲勞，超過5小時(shí)候我不敢想象。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，油耗低，內(nèi)部空間寬敞，外觀大方耐看。
缺點(diǎn)：比較中庸的一款車要說缺點(diǎn)還真不說，有段時(shí)間出現(xiàn)了異響后來又不響了。
外觀：外觀中庸耐看，沒有韓系車的華麗，但看時(shí)間久了就發(fā)現(xiàn)很有韻味，小黃牙的日行燈速騰特有的標(biāo)志，離老遠(yuǎn)就發(fā)現(xiàn)是速騰來了，尾燈沒有15款的好看，側(cè)面看著很有運(yùn)動(dòng)范，要是按按上17寸5幅輪轂就更帥了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工同級別里算精致的，和外觀一樣時(shí)間長了越看越有味道。
空間：空間緊湊車型里算寬敞的，畢竟是A+級別的，尤其后排空間非常富裕比老捷達(dá)寬敞多了，就是有一點(diǎn)大眾車的通病中間凸起太高影響后排中間的乘坐。但是一年又有幾次滿載呢，后排座椅比較寬乘坐很舒服，有一次在車上過夜躺在后排和單人床上差不多，后備箱寬敞可以裝很多東西，
配置：性價(jià)比一般吧，這車的價(jià)和日系三雄入門級差不多了，當(dāng)時(shí)買車時(shí)候沒有趕上購置稅減半，一部蘋果6PS就這樣沒了，但是早買早享受，這能這樣安慰自己了
動(dòng)力：動(dòng)力沒得多TSI+DSG這套黃金動(dòng)力組合在中國也有段時(shí)間了，技術(shù)比較成熟了，提速除了起步那一瞬間有點(diǎn)弱，渦輪介入后那推背感讓人起雞皮疙瘩。2000公里時(shí)候拉過一次高速，4個(gè)人夏天開空調(diào)跑到195，就那么一瞬間畢竟安全第一就沒敢跑了。以后就按規(guī)格跑了高速115，國道65，開著省心還省油。
操控：
操控感覺還湊合吧，方向盤沒高7的輕，但是比老捷達(dá)的輕，獨(dú)立懸掛不是蓋的，40邁過彎還是很穩(wěn)的，也有信心。
油耗：現(xiàn)在跑了一萬多公里了表二綜合油耗6.6，國道定速65邁跑10幾公里表一也就5.2左右，市區(qū)高點(diǎn)7個(gè)左右小縣城，大眾的T+D的動(dòng)力組合的節(jié)油性充分體現(xiàn)出來。
舒適：還算舒服吧，座椅除了沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)其他還不錯(cuò)，前排調(diào)好后排空間很寬敞坐著很舒服。獨(dú)立懸掛過減速帶什么的優(yōu)勢很明顯過濾的不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程28467公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力總成，給我日常駕駛很大的信心。
缺點(diǎn)：各種異響讓人惱火
外觀：覺得速騰很大氣，前臉給人感覺很隨和，沒有殺氣，但是很符合速騰家用車的定位。整體車身線條都比較圓滑，很棒也很適合年輕人駕駛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是大眾統(tǒng)一的格局，不會(huì)有太多驚喜。但是經(jīng)過長期使用后會(huì)發(fā)現(xiàn)平凡的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不平庸，比如人體工程設(shè)計(jì)最愛可調(diào)節(jié)手扶箱，能適合各種身形的人，凡是手能接觸的地方都是軟材質(zhì)覆蓋的。眼鏡盒感覺高端又實(shí)用，而且里面還有軟材質(zhì)覆蓋簡直把極細(xì)做到了極致，只有說大眾用心在做。
空間：前排調(diào)整好以后，后排的空間還很寬快趕上B級車了，后備箱空間放兩個(gè)大的儲(chǔ)物箱就沒多大的，還好后排可以放到，拉大件沒問題。
配置：性價(jià)比說實(shí)在的感覺不高，競爭車型有很多，同價(jià)位能買到邁銳寶，k4，名圖，而且配置都不比速騰低。但是大眾就是一個(gè)能迎合消費(fèi)者的車。
動(dòng)力：動(dòng)力總成很不錯(cuò)，和朋友英朗1.6T直線加速直接把英朗干掉。雖然動(dòng)力不如別克，但是DSG真的很給力，基本讓輸出的大部分動(dòng)力都到輪上了。還和1.6的速騰較量過，結(jié)果發(fā)現(xiàn)多花的渦輪錢太值了。日常超車油門踩深一點(diǎn)就立即連降2檔，把轉(zhuǎn)速帶上3000,完全不拖沓。
操控：
140以內(nèi)都比較穩(wěn)當(dāng)，不會(huì)有過多的動(dòng)作，有時(shí)候在市區(qū)車上的路上撒歡的時(shí)候70碼左右連續(xù)變道側(cè)傾很明顯，但是都能如你心意完成變道。
油耗：瘋狂的時(shí)候7-8個(gè)油，溫柔的時(shí)候5.6-6個(gè)油左右，市區(qū)堵車比較惱火，比較高基本都要到10個(gè)油了。整體還是很省油的，比速騰1.6的車型要省油一些。
舒適：個(gè)人感覺車廂噪音在80碼以內(nèi)都比較安靜的，過了80碼到120碼左右基本音樂音量在10左右風(fēng)噪和胎噪都很明顯。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在15款上市的同時(shí)，14款的優(yōu)惠力度隨之增大，總算買大眾車有點(diǎn)性價(jià)比的感覺了。
缺點(diǎn)：胎噪，真的是有點(diǎn)太過分了，落點(diǎn)快17萬的車，你不說給米其林，最起碼你也不應(yīng)該給個(gè)錦湖啊，那胎噪，真心大。
外觀：速騰的外觀還是比較耐看的，而且14速騰在外觀上的改裝是有非常大的空間的，既能體現(xiàn)出成熟穩(wěn)重，又能帶給你年輕有活力的感覺。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾用料還算是比較厚道的，雖然大眾的內(nèi)飾都差不多，非常簡單，但是功能都比較全，而且看著也比較的舒服。
空間：以前開的是06年捷達(dá)，就是因?yàn)楹⒆右錾�，想必以后帶孩子需要大包小卷，所以速騰的空間還有那個(gè)510L的后備箱，真的是足夠了。
配置：伴隨著15款新速騰的上市，14款速騰終于有了比較大的優(yōu)惠，所以果斷選擇14款，所以終于感覺大眾車有點(diǎn)小性價(jià)比了。
動(dòng)力：4T的動(dòng)力，不用刻意去說什么，隨踩隨到，渦輪介入以后，動(dòng)力源源不斷。由于是新車，也沒怎么狠勁踩，但是畢竟排量在那擺著，估計(jì)4000轉(zhuǎn)以后會(huì)出現(xiàn)乏力的情況，但是日常路況，綽綽有余。
操控：
改款的速騰，后懸掛改為獨(dú)立，在操控上還是有所提升的，過彎，懸掛對車身起到了很好的支撐。方向精準(zhǔn)，電子助力，在調(diào)頭的時(shí)候，方向真的很輕盈。
油耗：目前3000公里，表2油耗6.7L/100km,已經(jīng)很滿意了，目前使用首保的半合成機(jī)油，估計(jì)使用頂級全合成以后，油耗還會(huì)降低
舒適：真皮座椅的包裹性比較好，軟硬適中，懸掛比較硬，再加上錦湖輪胎也比較硬，所以在過坑的時(shí)候，舒適度真心不太滿意
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程9660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外表，動(dòng)力提速，比較小的空間家用夠了，跑長途省油。
缺點(diǎn)：輪胎是真不配這車，總是有石頭子進(jìn)入。手動(dòng)擋換擋1-2切換不方便。全下來快十八萬了，連導(dǎo)航也沒有，炮筒似的儀表盤也沒有，的確簡配不少。再就是大家一致認(rèn)為日照燈的問題，說實(shí)話真不上檔次�？h城開費(fèi)油等等就吐槽這些吧。
外觀：外觀相對滿意，把日行燈改成大家說的那樣的就更滿意了。前面大眾標(biāo)志改成15款新車的樣式就符合我的意愿了。
內(nèi)飾：做工簡潔，不是很花哨，但是有點(diǎn)太簡單了，需要加點(diǎn)內(nèi)飾效果配置
空間：家用足夠了，但這個(gè)價(jià)位和其他系的車比空間還是顯小了。比如名圖，我只強(qiáng)調(diào)的空間，個(gè)人不太欣賞日韓車，只是單方面的比較。
配置：應(yīng)該是差不多，價(jià)格偏高，2015款的新車還不錯(cuò)。
動(dòng)力：渦輪增壓2000轉(zhuǎn)介入，有推背感，超車不費(fèi)勁，家用足夠了。自動(dòng)擋三檔前的換擋感覺別扭，七擋手自一體的車，檔位有點(diǎn)多，手動(dòng)換擋的時(shí)候不知覺的得看儀表盤。動(dòng)力基本滿意。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但是方向盤偏沉，可能是開別的車對比顯得有點(diǎn)沉，底盤有點(diǎn)硬。操控缺陷就是三檔之前的銜接很不舒服。
油耗：油耗滿足預(yù)期效果，城內(nèi)油耗就不吐槽了，比跑長途好三個(gè)左右，代步用1.6足以，跑長途用1.4t就沒問題了。我的用法比較適合我自己，油耗滿意五分。
舒適：這個(gè)價(jià)位的舒適不能說十分滿意，座位包裹性差點(diǎn)，后排空間小點(diǎn)。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身穩(wěn)定性滿意，高速不發(fā)飄。有一次高速公路上，臺(tái)風(fēng)天未看清路面上的一處積水，當(dāng)時(shí)速度100左右，直接壓過去濺起很大水花，但幸好車子能夠平穩(wěn)過水，沒有發(fā)生車身漂移，后來降低了車速。正常情況下不知不覺就到130或140了，車身很穩(wěn)定
缺點(diǎn)：下雨天不能開側(cè)窗，會(huì)進(jìn)水，只能開空調(diào)或通風(fēng)，小雨時(shí)可以把天窗向上翻起來也可
外觀：當(dāng)時(shí)就是看中它的大氣穩(wěn)重的外觀而買的。畢竟不便宜，至少多花了一兩萬，相較于其他同水平的車
內(nèi)飾：用料十足做工滿意�？催^同事的斯柯達(dá)明銳，塑料感很強(qiáng)，還是一分錢 一分貨
空間：后排中間座位舒適性差一些，中間地臺(tái)凸起過高，而且后出風(fēng)口與座椅之間的距離過短，腿腳不舒適。其它的滿意
配置：定價(jià)有點(diǎn)高，若有優(yōu)惠還是很好的，這個(gè)價(jià)差不多都可以買到日系的凱美瑞天籟等低配版車型了。不過質(zhì)量絕對放心
動(dòng)力：增壓引擎動(dòng)力不是蓋的，還是很有勁的。渦輪介入時(shí)機(jī)比較早，稍踩油門，渦輪介入，動(dòng)力就源源不斷，明顯感覺到有推背感，又稍微收一點(diǎn)油門了。高速公路上超越大貨車時(shí)很方便，感覺動(dòng)力儲(chǔ)備很足，一般是130到140的速度超車。
操控：
這個(gè)是最滿意的，十分滿意。
油耗：最低一次油耗是國道90公里，平均4.9升百公里
舒適：基本滿意，
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣穩(wěn)重 油耗讓我很滿意高速5.8 市區(qū)7-8個(gè)
缺點(diǎn)：性價(jià)比 A+級車 B級車價(jià)格哦
外觀：對比了卡羅拉，昂科塞拉，寶來，還是喜歡速騰的大氣穩(wěn)重。
內(nèi)飾：一汽大眾的做工一直比較好口碑，對比下卡羅拉 昂科塞拉 �？怂� 你就知道了，確實(shí)不一樣的，要好很多。
空間：空間大大的夠用啊 除了個(gè)別日系車空間比速騰大，對比了很多車，都沒有速騰空間大的。
配置：這個(gè)是最不爽了，我買的概況的14款 才有好1萬塊錢，花了快18w了，性價(jià)比確實(shí)不高啊。
動(dòng)力：動(dòng)力就不用說了，當(dāng)時(shí)害怕1.6不夠用，直接上的1.4t 帶渦輪增壓的，高速上超車隨叫隨到，沒有任何壓力。
操控：
操控性能沒法總體給大家評價(jià)的 這是我第一輛車，反正比駕校里教練的捷達(dá)是舒服多了 ，方向盤很精準(zhǔn)，不過公司2.4君越我開過，感覺君越很沉，速騰估計(jì)是動(dòng)力很好 感覺很好操控，轉(zhuǎn)向很靈活。
油耗：油耗目前跑了2500公里，綜合油耗是7.5，總體來說的話跑市區(qū)得7-9個(gè) 高速6個(gè)左右，拉平7個(gè)多油，合算每公里5毛錢吧，在我的接受范圍，不跟日系車5-6個(gè)油的比，沒意義。
舒適：舒適性剛剛的，真皮座椅，自動(dòng)天窗，很高大上。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀漂亮，停車庫里好多鄰居都問我你這帕薩特多錢提的，2.動(dòng)力好，起步之后動(dòng)力隨叫隨到，渦輪介入和換擋無頓挫感。3.大眾神車，咱花錢買了個(gè)信仰（玩笑，不喜勿噴啊）。
缺點(diǎn)：1.價(jià)格小貴，添點(diǎn)錢能上B級車了；2.DSG變速箱為什么不延保了（自己打400確認(rèn)后挺失望，畢竟網(wǎng)上報(bào)的負(fù)面新聞挺多的）3.前車4探頭都裝了，為啥舍不得給咱裝個(gè)導(dǎo)航，可視啥的，安全性豈不更高4.蠟燭燈，對面車都不知道咱是二十萬的神車，說不好聽哈，比QQ強(qiáng)不了哪去。
外觀：大眾家族臉譜，這個(gè)看個(gè)人喜好了
內(nèi)飾：全車真皮，精致，按鍵、手套箱阻尼好
空間：寬敞，后排座三個(gè)成人無壓力，腿部空間也挺大的，
配置：這個(gè)我只能“呵呵”了，反正我認(rèn)為挺值
動(dòng)力：起步抖動(dòng)是雙離合通病，可以理解，速度上來以后二十萬以下車隨便超。
操控：
指向精準(zhǔn)，方向盤無虛位，力度剛剛好，不輕也不重。
油耗：目前7.7，沒出磨合期，畢竟1.4噸車重，就別奢求6、7個(gè)以下了
舒適：說實(shí)話，車外聽動(dòng)靜不小。但關(guān)窗坐車內(nèi)，那是非常的安靜，反正比名圖、朗動(dòng)、朗逸1.6、凌派、逍客等效果好（都試駕過，每個(gè)人感覺不一樣，以上車主得罪了）
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠用，外觀耐看，內(nèi)飾做工精細(xì)，動(dòng)力給力！
缺點(diǎn)：1.4T匹配DSG變速箱，起步稍慢。車內(nèi)高科技配置較少。15萬多的車配400多一條的輪胎有點(diǎn)次！
外觀：屬于耐看型，和同事差不多價(jià)位的B級車放一起還是不夠大氣。
內(nèi)飾：大眾一慣的樣子沒有驚喜，但是做工精細(xì)。
空間：本人身高183CM，駕駛座帶高低調(diào)節(jié)，能找到合適坐姿不會(huì)頂頭。后排空間A級車?yán)镆呀?jīng)很不錯(cuò)了！
配置：精英型就是14款的豪華型配置，按照豪華型的指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了1.3萬，對于神車來說幅度還可以了，但是在A級車還是比較貴的！
動(dòng)力：起步稍弱，現(xiàn)在在磨合期，磨合期過了再試試轉(zhuǎn)速高一點(diǎn)起步。跑起來的動(dòng)力是沒得說的，而且一直到120碼動(dòng)力都很給力！
操控：
德系車，操控指向沒得說，好！
油耗：目前開車比較溫柔，本人駕齡也有6年多了，目前行駛100多公里，最低的平均油耗達(dá)到了6.8，相信還能更低，油耗很滿意！
舒適：換了獨(dú)懸，談不上很舒適，但是就是看中這份硬朗！
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車質(zhì)感不錯(cuò)。尤其內(nèi)飾。喜歡車?yán)锏母杏X，有質(zhì)感，畢竟一個(gè)緊湊型車就要18萬。后備箱空間很大，方向盤的手感很棒。
缺點(diǎn)：錦湖輪胎，有點(diǎn)坑爹； 1.4的，起步肉； 3、自帶藍(lán)牙，卻需要另加導(dǎo)航才能使用，更坑爹；如果不必要用藍(lán)牙，建議不要選裝導(dǎo)航。我的導(dǎo)航就沒有用過，手機(jī)的更好使。而且卸下來的收音機(jī)一點(diǎn)用處都沒有，浪費(fèi)。
外觀：不夠大氣，但還算精致。整體造型不錯(cuò)
內(nèi)飾：很滿意。方向盤的皮質(zhì)手感很棒。加了座套，現(xiàn)在感覺不到皮質(zhì)座椅的舒適性。
空間：對于我這體格，可以了。后備箱很滿意
配置：一般。
動(dòng)力：起步肉點(diǎn)，可能跟技術(shù)有關(guān)。跑起來后很棒，超車比較輕松。前幾天上五環(huán)，很輕松就120，車身很穩(wěn)定；要不是在磨合期，上150、160應(yīng)該也容易。
操控：
指向比較精準(zhǔn)，
油耗：現(xiàn)在看不滿意，都9個(gè)油了。老是聽壇里大神說7個(gè)，對現(xiàn)在的我來說，就是一個(gè)神話。不知道哪天才能達(dá)到。
舒適：滿意。音響效果還可以。車內(nèi)隔音效果好。
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