一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力強(qiáng)勁(2165)+1 外觀時(shí)尚大氣(1251)+1 內(nèi)飾精細(xì)(1135)+1 操控性很好(819)+1 空間還不錯(cuò)(790)+1 價(jià)格正好(568)+1 成熟穩(wěn)重(560)+1 性能卓越(544)+1 價(jià)格很貴(535)+1缺點(diǎn):
自吸動(dòng)力弱(3471)+1 底盤低的很(2574)+1 價(jià)格偏高(1920)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大(1151)+1 沒有倒車影像(917)+1 配置低(705)+1 內(nèi)飾中控太差(336)+1 價(jià)格高(231)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):操控精準(zhǔn),指哪打哪,內(nèi)飾做工細(xì)膩,材質(zhì)較好,外觀中庸大氣,適合中年型男使用。
缺點(diǎn):簡配,簡配,一再簡配!
外觀::每次載著媳婦、岳父、岳母、兒子出去,雖然是A級車,但是不錯(cuò)的空間,讓家人對這款車都有不錯(cuò)的評價(jià),看著兒子在后排座活躍的身影,感覺很幸福。
內(nèi)飾:1.6EA113拖動(dòng)1.3噸的車動(dòng)力只能說夠用,滿載或開空調(diào),起步明顯肉,加速慢。
空間:指向精準(zhǔn),路感清晰;換擋順暢,油門反應(yīng)有延遲;底盤扎實(shí),通過性一般;過彎側(cè)傾控制的不錯(cuò),高速行駛穩(wěn)定,駕駛感覺舒適,不過這些我覺得都比較次要,又不是開賽車要那么好的操控干嘛
配置:車一直在市區(qū)開油耗一直保持在6.5~7.2之間徘徊。上高速更是沒話說5.5左右。相比自動(dòng)擋手動(dòng)擋的優(yōu)勢就是體現(xiàn)在油耗上了。
動(dòng)力:懸掛比較硬,路感清晰!減震還可以,走減速路段還是有些顛簸!
操控:
還有什么說的,感受速騰的美是由外及內(nèi)的一個(gè)漸進(jìn)過程。
油耗:內(nèi)飾稍差
舒適:性價(jià)比是實(shí)在太低了。13萬多的車還是個(gè)布坐墊!
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程30500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):操控精準(zhǔn),指哪打哪,內(nèi)飾做工細(xì)膩,材質(zhì)較好,外觀中庸大氣,適合中年型男使用。
缺點(diǎn):底盤懸掛是板車的
外觀:當(dāng)時(shí)選定這個(gè)家用車也是看中了他的空間,前后排都不錯(cuò)。要是能把前排的中間護(hù)手往前移,不把后排中間放腳位置的地方擋起應(yīng)該會(huì)好很多。出去玩跑長途時(shí)都是一家人,老爸、老媽、老婆、小孩,后排中間好放腳的話長途就不會(huì)感覺累了。
內(nèi)飾:太弱,不開空調(diào)還能湊合,開空調(diào)那就是垃圾
空間:精準(zhǔn),過彎、高速,都給駕駛者穩(wěn)定、踏實(shí)的感覺。
配置:這個(gè)油耗很滿意了 和預(yù)期的差不多 可能1.4T的會(huì)更低些 1.6達(dá)到這種程度算行了吧...
動(dòng)力:懸掛比較硬,路感清晰!減震還可以,走減速路段還是有些顛簸!
操控:
外觀很滿意,一年了,至少還沒有審美疲勞,體現(xiàn)了德國包豪斯設(shè)計(jì)的精髓所在,簡單大氣,比朗逸要和諧耐看。
油耗:內(nèi)飾做工可以啦,當(dāng)然比豪華車要差很多,不過各方面做工都很不錯(cuò)。特別是中控我很喜歡,大眾味很足,好多人都說大眾中控沒特色,其實(shí)沒特色也是一種特色,上手簡單。如果換車我還會(huì)考慮大眾系列,大眾或者奧迪。
舒適:還算可以吧,也沒啥可選的!
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程27896公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):操控精準(zhǔn)
缺點(diǎn):唯一不滿意的就是鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的后懸掛了!
外觀:同級別車中數(shù)一數(shù)二,而且后備箱也很大。買車時(shí)家里人就為了空間大青睞了新速騰,我身高178,體重190,駕駛座調(diào)到舒適,再坐到后排,腿離前排座椅有接近兩拳的距離,稍有不足的是中間凸起太大,后排坐三個(gè)人時(shí)候中間的比較難受。
內(nèi)飾:新速騰1.6車型在動(dòng)力上只能說夠用啊,起步還可以,我購買的是2012款手動(dòng)擋車型,市區(qū)3人以內(nèi)代步?jīng)]有問題,2人加輕微載貨也沒有問題,5人滿載加輕微載貨就不行了,提速受影響,80公里以后基本就提速很艱難了。不過這種情況就一次,三口之家載貨是沒有問題的。
空間:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛偏硬,轉(zhuǎn)彎感覺還不錯(cuò),沒感覺出板車懸掛有什么明顯不足
配置:足夠驚喜,百公里7.7
動(dòng)力:由于是非獨(dú)立后懸掛,路況較差時(shí),車內(nèi)的顛簸感很明顯。由于減配,無論是在市內(nèi)低速行駛,還是在高速路上,車內(nèi)的噪音感受較明顯。
操控:
我就喜歡速騰外觀,沒的說,適合年輕人。
油耗:一般
舒適:還可以
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):操控精準(zhǔn)
外觀:家用非常合適,我176的個(gè),完全感覺不到壓抑,舒服,后排也很理想,只是后排中間鼓包過高,這點(diǎn)不太喜歡。
內(nèi)飾:動(dòng)力感覺夠用,在市區(qū)用是夠了,因?yàn)槭袇^(qū)跑了跑步起來,但跑高速還是弱了點(diǎn),1.4T的跑高速動(dòng)力肯定好點(diǎn),不過1.6的手動(dòng)提速還可以,換擋轉(zhuǎn)速自己可以把控,超車注意時(shí)機(jī)在市區(qū)還是夠用的
空間:對新速騰的操控性很有信心,方向盤輕重適中,指向精確,在市區(qū)和高速開車,都遇到過急打方向的情況,輕松解決,但建議車友們溫柔開車!
配置:手動(dòng)的油耗目前還不錯(cuò)。相當(dāng)滿意!
動(dòng)力:座椅很寬大,感覺還是很舒適的,后排出風(fēng)口是我的最愛,雖然我也享受不到這個(gè)福利。
操控:
外觀不用多說,新速騰剛一上市,大家都被它討人喜歡的外觀迷住了,前臉霸氣,屁股漂亮,整體線條感極強(qiáng),車身一氣呵成,尤其是倆日行燈,非常喜歡,盡管是黃黃的.....
油耗:大眾內(nèi)飾我不想多說,都一個(gè)樣。 主要是做工好。
舒適:比較朗逸,科魯茲什么的稍貴!不高性價(jià)比!只是2W公里+沒有任何問題!就是保養(yǎng)稍貴,2W保養(yǎng)要1250元比寶馬3系都貴!不滿意
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):操控精準(zhǔn)
缺點(diǎn):買車時(shí)候?qū)ζ放坪屯庥^都比較信賴,后來出現(xiàn)懸掛問題得不到解決后對品牌及質(zhì)量的信任度大大降低。汽車在60-80正常行駛中噪音較大,能清楚地聽到發(fā)動(dòng)機(jī)及路面?zhèn)鱽淼脑胍?/span>
外觀:同級別車中數(shù)一數(shù)二,而且后備箱也很大。買車時(shí)家里人就為了空間大青睞了新速騰,我身高178,體重190,駕駛座調(diào)到舒適,再坐到后排,腿離前排座椅有接近兩拳的距離,稍有不足的是中間凸起太大,后排坐三個(gè)人時(shí)候中間的比較難受。
內(nèi)飾:1.6L動(dòng)力在城市里夠用,起步較快,城市超車無任何壓力,高速上開過120,沒感覺到常說的提速動(dòng)力不足等情況,基本加油就能加速
空間:操控屬于中等水平吧 沒有偏向運(yùn)動(dòng)的福克斯 馬3 操控好 開過自己姐姐家的新福克斯 操控感覺沒有?怂购 但比起國產(chǎn)的一些車型又有點(diǎn)穩(wěn)穩(wěn)地感覺
配置:一般能接受
動(dòng)力:除了減震有點(diǎn)硬,其他還好~
操控:
外觀是我選擇速騰的原因 真的很耐看 百看不厭 沒有韓系車那種過于夸張的線條 沒有美系車的那種粗獷 十足的都市時(shí)尚小帥哥 哈哈
油耗:同級的做工還算可以的,設(shè)計(jì)中庸合理好用,1.6儀表盤太簡陋
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):操控很好,新手也能較好的控制車。
缺點(diǎn):15吋輪轂,這樣的小腳開起來不舒服,還有就是副駕不能高低調(diào)節(jié),雖然我不坐副駕,但是總被投訴
外觀:空間比較寬敞,家里五口人,有事出去都比較方便,
內(nèi)飾:1.6的動(dòng)力在市區(qū)開還行 但是跑高速還是弱了點(diǎn) 感覺有點(diǎn)動(dòng)力不足 好的是我買的手動(dòng)擋的提速可以自己把握 要是買的自動(dòng)真不知提速什么效果
空間:各方面還可以。尤其是高速轉(zhuǎn)彎,特別穩(wěn),抓地沒的說,特別是加裝車身穩(wěn)定系統(tǒng),使駕車安全提高不少。定速巡航是我意想不到的,跑高速實(shí)在太實(shí)用了。
配置:油耗表現(xiàn)方面出乎意料。原本以為速騰油耗應(yīng)該會(huì)比較高,可是和一卡羅拉1.6車主交流時(shí)才發(fā)現(xiàn),速騰油耗居然不相上下。曾經(jīng)跑過最低百公里油耗3.8升,F(xiàn)平均油耗在6個(gè)左右。
動(dòng)力:這款車整體的空間還算比較大的,所以坐在里面駕車也比較舒適,車內(nèi)環(huán)境寬松,氣氛感覺也不錯(cuò),真皮座椅挺舒適的。加熱的座椅是可以選的,如果冬天的時(shí)候可以弄個(gè)加熱座椅就完美了哦。
操控:
超喜歡
油耗:精致,規(guī)規(guī)整整,按鈕鍍鉻,看上去很高檔,中控臺(tái)上面采用軟裝,很有檔次,特別是正副駕駛位上方的帶燈的化妝鏡非常實(shí)用。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格13.55萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):標(biāo)配ESP,外形大氣,乘坐空間同級車中最大
缺點(diǎn):懸掛改成扭力梁 舒適性有所減低 一汽不厚道 副駕駛車門內(nèi)有異響,去4S店弄過一次 過了沒多久現(xiàn)在又有異響了
外觀:4644*1778*1482的尺寸,2651的軸距無疑使空間比同級大恨多。我1.77米,85公斤頭部空間一拳,腿部空間非常大有兩拳以上吧,主駕駛和副駕駛的距離比較近。后備箱日常超市買車購物沒有任何問題,但是稍微裝多點(diǎn)也沒有問題。
內(nèi)飾:動(dòng)力是我最不滿意的一點(diǎn),誰叫我當(dāng)時(shí)眼光不遠(yuǎn)為了省錢,不買1.4T手豪。
空間:還是很靈活的
配置:基本滿意,市區(qū)走走停停,8、9個(gè)。長途巡航才是強(qiáng)項(xiàng),低到4.3個(gè)左右都有。就是不知道表顯準(zhǔn)不準(zhǔn)
動(dòng)力:選的舒適型,就圖個(gè)真皮座椅。感覺后排座椅高度比較適中,前排稍稍矮了點(diǎn),雖然駕駛座可以調(diào)節(jié)高度,但感覺頭快頂著車頂了。
操控:
買這車,有一定的困素是外觀吧。 還有就是牌子;
油耗:以前一直想要個(gè)米內(nèi),后來車來了,只有黑內(nèi),一直以為黑內(nèi)壓抑,但提了車后,發(fā)現(xiàn)還是黑色好打理,而且看起來很高檔!
舒適:大眾性價(jià)比最差了。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):比較省油
缺點(diǎn):可能也只有這么一點(diǎn)了,1.6的動(dòng)力稍小,起步倒沒覺得,倒是高速上120碼超車感覺有點(diǎn)力不從心。
外觀:空間很大
內(nèi)飾:我對都動(dòng)力一向不太感冒,比我之前開的遠(yuǎn)景1.5有勁多了,跑起高速120以內(nèi)還是綽綽有余的,120以上就開過幾次,持續(xù)了幾分鐘,沒試過到底可以開多塊,也沒有太多開120以上的機(jī)會(huì),一次6分啊。。。
空間:操控比較出色,指向精準(zhǔn)
配置:一直是6點(diǎn)幾個(gè)油,還算可以,不知道論壇里的朋友5個(gè)油是怎么開的。。。
動(dòng)力:胎噪大,駕駛座時(shí)間長了不舒服,后邊座位倒是比較舒服。
操控:
比較經(jīng)典吧。時(shí)尚不失穩(wěn)重。
油耗:好
舒適:性價(jià)比略低,車內(nèi)配置太低。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):6.8的油耗對于我們上班族來說不顯高,完全在承受的范圍
缺點(diǎn):胎噪有點(diǎn)大
外觀:能夠滿足家庭使用
內(nèi)飾:1.6升后期提速有點(diǎn)慢,感覺油門踩到底了還是上不去速度,但是在市區(qū)還是沒問題的,
空間:開了多年的手動(dòng)擋車,但大眾的手動(dòng)變速箱真的很有特點(diǎn),換擋時(shí)的吸入感很到位,也很平順,剎車有些偏軟,后懸掛雖然改了但是在急轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺和獨(dú)立懸掛差不多,市內(nèi)開急轉(zhuǎn)彎并線都很得心應(yīng)手,電子助力的真的很不錯(cuò)跑高速方向很沉重,很扎實(shí)的感覺!
配置:主要在市區(qū)開,再加上我是新手,所以油耗高了點(diǎn),
動(dòng)力:不錯(cuò)
操控:
好看,估計(jì)很多車友都是沖著它去
油耗:中規(guī)中矩,大氣,高端,上檔次,看上去沒有疲勞感。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):6.8的油耗對于我們上班族來說不顯高,完全在承受的范圍
缺點(diǎn):沒有倒車?yán)走_(dá),需要親自安裝,給倒車帶來了一些麻煩,容易引起車輛刮擦,損害車輛
外觀:后排很大,半躺著都可以,前排包裹性不太好,長時(shí)間開車會(huì)累。
內(nèi)飾:動(dòng)力一般、偏弱
空間:大眾底盤技術(shù)的確扎實(shí),和一些日系車主交流過在高速表現(xiàn)上,日系車普遍都會(huì)出現(xiàn)飄的現(xiàn)象。冒著被拍照扣分的風(fēng)險(xiǎn),在高速上狠狠地踩過一腳油門。跑到160邁時(shí)才感覺到有輕微飄。方向轉(zhuǎn)向也較為精準(zhǔn)。
配置:平時(shí)7個(gè)油 我感覺挺低的了。高速跑過6.0 這么大的車這個(gè)油耗很不錯(cuò)
動(dòng)力:選的舒適型,就圖個(gè)真皮座椅。感覺后排座椅高度比較適中,前排稍稍矮了點(diǎn),雖然駕駛座可以調(diào)節(jié)高度,但感覺頭快頂著車頂了。
操控:
外觀很不錯(cuò)··不了解的以為是帕薩特!
油耗:內(nèi)飾中規(guī)中矩大眾風(fēng)格儀表中控:儀表盤簡介明朗,中控經(jīng)典的大眾風(fēng)格,比較人性化。
舒適:個(gè)人認(rèn)為除了1.6的動(dòng)力稍微弱了點(diǎn)畢竟只有77KW的功率,其他不錯(cuò).
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