一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年02月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格14.36萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程15523公里
綜合評分
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優(yōu)點：這點絕對是動力系統(tǒng)，雖說排量小但畢竟是渦輪增壓，1750轉就能爆發(fā)220N最強扭矩，扭矩大爆發(fā)力就越強，所以超車很輕松。
缺點：性價比，賣的貴還沒折扣，后續(xù)官方認證的保養(yǎng)高。
外觀：說道外觀,要先問您一個問題,您是喜歡老寶來(第四代捷達)的外觀,還是現(xiàn)在17自己搞的新寶來的外觀,如果喜歡老寶來,那么速騰絕對是你的菜,一眼看上去就是典型的德系泛,符合我的審美!
內(nèi)飾：我選擇的是淺米色內(nèi)飾，主要考慮是車內(nèi)視覺效果，可使人感覺車內(nèi)亮堂，不會有那種壓抑感。在內(nèi)飾方面，如同速騰的外觀一樣，同樣給人以簡潔干凈的印象。中控臺、儀表盤都是中規(guī)中矩的，很符合我的口味，喜歡那些在黑暗中發(fā)出微弱紅光的按鍵。我認為，整個內(nèi)飾用料及做工屬于中等以上水平。
空間：空間的話,3口之家日常生活絕對可以滿足,如果非要追求大空間的話,我覺得11款之前的速騰可能不適合您的胃口,畢竟買老款速騰的,都是沖著它的科技和駕駛樂趣去的,但如果您需要更大的空間,現(xiàn)在12款的完全可以滿足您的要求,我覺得17在12款的定位上,把中國人對車的需求吃的特別準,空間,外觀,再加上大眾的金子招牌,不臭銷路不好!另外我的速騰超大的后備箱,更是可以讓我每次從家里回來,拉得滿滿的東西,就像鬼子掃蕩歸來一樣,呵呵,沒辦法,家里人怕自己在外面虧待自己,吃的,用的,多多的給帶~,在這里要感謝家人長期以來對自己的關愛!
配置：手動檔的性價比還是不錯的，一分錢一分貨，開的時間長了就知道了，底盤四輪獨立懸掛的，全車身是激光焊接，軟塑材質用料厚道,裝配工藝精細。如車價再親民一些，保養(yǎng)費用能再便宜一點就更好了；
動力：渦輪直噴發(fā)動機技術還是很先進的，4T動力表現(xiàn)較好，起步較快，提速有力，開空間動力降低不明顯，發(fā)動機澡音較大，我也糾結，人無完人，車也一樣，車無完車，世界上來沒有真正完美的東西，直接4T了，目前還沒后悔過，超車還是很不錯，推背感很強，提升空間也很大。
操控：
速騰的操控性真的不錯，一句話，行駛很穩(wěn)、指向精準。由于速騰配備前后獨立懸掛，在轉向過彎以及在顛簸路面行駛時表現(xiàn)還是不錯的。曾在高速公路上以180的時速行駛一段時間，沒有發(fā)飄的感覺。尤其是速騰配備有ESP，對于生活在東北地區(qū)的我來說，增強了在冬季冰雪路面安全駕駛的信心。操控性能和安全性能是我選車時關注的主要方面。
油耗：因為是手動擋嗎，所有相對來說還是蠻省油的。不過如果是老婆開，就稍微的有點費，女人還是適合開自動擋，下次一定換個自動擋的！
舒適：對于速騰這樣一輛家用車來說，舒適性無從談起，我既沒感覺到舒服，也沒感覺到不舒服，我想這就足夠了。因為畢竟是一個交通工具，并不是整天生活在車內(nèi)。當然，速騰配備的舒適裝備基本上都有了，比如定速巡航、自動空調、車窗防夾等等。行駛在高速公路上會有一定噪音，但不影響音響設備的使用以及乘員之間的談話。
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購買時間2011年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，省油，地盤扎實，后備箱空間大，前排坐著長途非常舒服。
缺點：還是保養(yǎng)這塊太高，尤其是TSI的，保養(yǎng)一次基本在一仟多左右；還有就是輪胎太不厚道，“紙糊”牌的；后座沒有中央扶手，長時間乘坐時后座人員不太舒服；座椅前后上下調節(jié)還是手動的，非常不方便，一些原廠非常好的配置被一汽閹割了，不太厚道，比較懂車的人才知道怎么調出來，目前正在學習中，比如開門燈、腳窩燈、胎壓監(jiān)控、行車燈、自動落鎖等；冷天開車時，雙排氣管左邊的不排氣，而且老是有咕嚕咕嚕的水聲；
外觀：速騰的外觀很普通，簡單、低調、不張揚，這非常符合我的性格，簡簡單單未嘗不是一種享受生活的態(tài)度。在我第一次看到速騰時，就喜歡上了她，那憨態(tài)可掬的樣子，真的很耐看，也許是“情人眼里出西施”吧。車子的外觀，也是我選車時關注的一個方面。
內(nèi)飾：我選擇的是淺米色內(nèi)飾，主要考慮是車內(nèi)視覺效果，可使人感覺車內(nèi)亮堂，不會有那種壓抑感。在內(nèi)飾方面，如同速騰的外觀一樣，同樣給人以簡潔干凈的印象。中控臺、儀表盤都是中規(guī)中矩的，很符合我的口味，喜歡那些在黑暗中發(fā)出微弱紅光的按鍵。我認為，整個內(nèi)飾用料及做工屬于中等以上水平。
空間：2578的軸距確實不怎么出色，但此匹愛騰就是我和老婆來用，覺得的夠用。后備箱真是大的不好夸的呀。。。：）
動力：配備1.4T直列四缸16氣閥電控燃油缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，扭矩超過2.0L自然排氣發(fā)動機，但功率較2.0L自然排氣發(fā)動機略低。百公里加速理論數(shù)值為10秒多，但我認為這個數(shù)據(jù)在實際中意義不大，而我更關心的是制動距離，理論上是40多米，有點長了。我認為，1.4T速騰作為城市家用車，動力足夠用了。只要你舍得給油，還是會產(chǎn)生一定推背感的，體驗到速度給你帶來的激情。
操控：
還是不錯的，一般在市區(qū)開的比較多，偶爾出去玩玩，走一些山路，過彎時還是比較穩(wěn)的，信心滿滿的，尤其是手動檔的，駕駛起來比較有樂趣（個人觀點），就是輪胎不靠譜（目前看好米其林的一共要二仟多等，手頭寬松了一定換了）變速器檔位清晰，換檔吸入感較好；
油耗：經(jīng)常看到速騰車友曬出平均油耗只有5L/100KM左右，因而時常糾結我5000KM平均8.6L/100KM的油耗。分析原因，一是因為我基本上是在擁堵的市區(qū)行駛，高速只跑了不到500KM；二是我的駕駛習慣問題，開車不太溫柔，從不空檔溜車。但在車少不堵的路段，油耗也曾達到5.2L/100KM的成績。
舒適：對于速騰這樣一輛家用車來說，舒適性無從談起，我既沒感覺到舒服，也沒感覺到不舒服，我想這就足夠了。因為畢竟是一個交通工具，并不是整天生活在車內(nèi)。當然，速騰配備的舒適裝備基本上都有了，比如定速巡航、自動空調、車窗防夾等等。行駛在高速公路上會有一定噪音，但不影響音響設備的使用以及乘員之間的談話。
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購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛空間充足，后備箱容量超大。動力足夠，油耗也很滿意。
缺點：太嬌貴，保養(yǎng)貴，的加全合成機油，還的加97號汽油，不知渦輪增壓器的壽命如何，一旦壞了，更換費用聽說很高。
外觀：老速騰的個性與運動，特有的風格設計，整體造型大而沉穩(wěn)、整體線條流暢，細節(jié)做工比較精細，很不錯。
內(nèi)飾：我選擇的是淺米色內(nèi)飾，主要考慮是車內(nèi)視覺效果，可使人感覺車內(nèi)亮堂，不會有那種壓抑感。在內(nèi)飾方面，如同速騰的外觀一樣，同樣給人以簡潔干凈的印象。中控臺、儀表盤都是中規(guī)中矩的，很符合我的口味，喜歡那些在黑暗中發(fā)出微弱紅光的按鍵。我認為，整個內(nèi)飾用料及做工屬于中等以上水平。
空間：空間的話,3口之家日常生活絕對可以滿足,如果非要追求大空間的話,我覺得11款之前的速騰可能不適合您的胃口,畢竟買老款速騰的,都是沖著它的科技和駕駛樂趣去的,但如果您需要更大的空間,現(xiàn)在12款的完全可以滿足您的要求,我覺得17在12款的定位上,把中國人對車的需求吃的特別準,空間,外觀,再加上大眾的金子招牌,不臭銷路不好!另外我的速騰超大的后備箱,更是可以讓我每次從家里回來,拉得滿滿的東西,就像鬼子掃蕩歸來一樣,呵呵,沒辦法,家里人怕自己在外面虧待自己,吃的,用的,多多的給帶~,在這里要感謝家人長期以來對自己的關愛!
配置：本人第一臺車是長城C30，但跟速騰比起來就想說：一分價錢一分貨。老速騰在現(xiàn)在的A級車市場里也是能拿的出手的好車。
動力：1.4T的發(fā)動機推動1.4噸的車身在不開空調的情況下動力輸出順暢，超車有信心。夏天開空調，動力略顯不足，當然舍得猛踩油門推背感還是有一點的。
操控：
家里有2臺車,一臺日系的中庸車,一臺速騰,要說駕駛的操控,個人比較偏向速騰,這里不是王婆賣瓜,因為速騰的隨速轉向,和方向盤的回饋,都會讓你覺得很舒服,高速的時候穩(wěn),低速的時候靈活,再加上獨立的后懸掛,絕對的運動泛~~~HOHO
油耗：還是非常不錯的，高速上定速100公里平均油耗5.7，市區(qū)多點在8個左右，我開車不是悠著開全是憑自己心情，怕傷車這個的那個的，我覺得沒必要，車是用來開的不是供著的，所以的油耗在8.3左右，還是非常不錯的。
舒適：底盤比較扎實，尤其是四輪獨立懸掛的，過減速帶不是太顛、彎路不飄，整車隔音效果好，車子的發(fā)動機聲音幾乎聽不見，有時老婆上車時，不知道車子是發(fā)動著的，老是去點火，怪我沒說；冬天開車時，雙排氣管左邊的不排氣，而且老是有咕嚕咕嚕的水聲，去4S店問什么情況？說是速騰的通病，他們也沒辦法解決，多跑跑高速，雙排氣管就同時排氣了，排氣管內(nèi)也就沒有積水了，當時我就無語了。。。。最后上網(wǎng)查了半天，說是隔三差五的用毛巾堵住右邊的排氣管，掛空檔加油門轟一下，左邊排氣管排出水即可（試用后效果不錯）；
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程110452公里
綜合評分
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優(yōu)點：速騰1.4T手動的油耗比較滿意。
缺點：還是保養(yǎng)這塊太高，尤其是TSI的，保養(yǎng)一次基本在一仟多左右；還有就是輪胎太不厚道，“紙糊”牌的；后座沒有中央扶手，長時間乘坐時后座人員不太舒服；座椅前后上下調節(jié)還是手動的，非常不方便，一些原廠非常好的配置被一汽閹割了，不太厚道，比較懂車的人才知道怎么調出來，目前正在學習中，比如開門燈、腳窩燈、胎壓監(jiān)控、行車燈、自動落鎖等；冷天開車時，雙排氣管左邊的不排氣，而且老是有咕嚕咕嚕的水聲；
外觀：速騰的外觀很普通，簡單、低調、不張揚，這非常符合我的性格，簡簡單單未嘗不是一種享受生活的態(tài)度。在我第一次看到速騰時，就喜歡上了她，那憨態(tài)可掬的樣子，真的很耐看，也許是“情人眼里出西施”吧。車子的外觀，也是我選車時關注的一個方面。
內(nèi)飾：我選擇的是淺米色內(nèi)飾，主要考慮是車內(nèi)視覺效果，可使人感覺車內(nèi)亮堂，不會有那種壓抑感。在內(nèi)飾方面，如同速騰的外觀一樣，同樣給人以簡潔干凈的印象。中控臺、儀表盤都是中規(guī)中矩的，很符合我的口味，喜歡那些在黑暗中發(fā)出微弱紅光的按鍵。我認為，整個內(nèi)飾用料及做工屬于中等以上水平。
空間：本人身高175cm，坐上去頭部空間還是可以的，畢竟是緊湊形的車；一家五口坐上去還行，不能要求太高（畢竟是緊湊形的車子），起步有點肉，信號燈前基本上在后面，如果肯給油的話，還是不錯的；不過后備廂真是太大了，真是沒有想到的，可以與一些B級車相媲美；
動力：家用足夠了，高速上過160邁，車子比較穩(wěn)，如果輪胎不是“紙糊”的話，胎噪肯定要小一點；
操控：
速騰的操控性真的不錯，一句話，行駛很穩(wěn)、指向精準。由于速騰配備前后獨立懸掛，在轉向過彎以及在顛簸路面行駛時表現(xiàn)還是不錯的。曾在高速公路上以180的時速行駛一段時間，沒有發(fā)飄的感覺。尤其是速騰配備有ESP，對于生活在東北地區(qū)的我來說，增強了在冬季冰雪路面安全駕駛的信心。操控性能和安全性能是我選車時關注的主要方面。
油耗：比較滿意，當初就是看上是手動檔的，市區(qū)油耗一般在7.2左右，高速的話跑過160邁，油耗在5.9左右，沒有想到近1.5噸的德系車子，綜合油耗在6.7左右，非常滿意；不過開空調時，動力就有點不足，可能是1.4排量的，下次換車時，一定還是大眾的車子，一定要上1.8排量的；
舒適：對于速騰這樣一輛家用車來說，舒適性無從談起，我既沒感覺到舒服，也沒感覺到不舒服，我想這就足夠了。因為畢竟是一個交通工具，并不是整天生活在車內(nèi)。當然，速騰配備的舒適裝備基本上都有了，比如定速巡航、自動空調、車窗防夾等等。行駛在高速公路上會有一定噪音，但不影響音響設備的使用以及乘員之間的談話。
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購買時間2011年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程31659公里
綜合評分
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優(yōu)點：這種油耗下的動力
缺點：空調噪音很大，特別是夏天，總有“吱吱”響，音箱偶爾也有這聲音，減震硬，后背箱也有“咚咚”響，路面過不關路時，過濾不好，路面回饋明顯。
外觀：速騰的外觀很普通，簡單、低調、不張揚，這非常符合我的性格，簡簡單單未嘗不是一種享受生活的態(tài)度。在我第一次看到速騰時，就喜歡上了她，那憨態(tài)可掬的樣子，真的很耐看，也許是“情人眼里出西施”吧。車子的外觀，也是我選車時關注的一個方面。
內(nèi)飾：我選擇的是淺米色內(nèi)飾，主要考慮是車內(nèi)視覺效果，可使人感覺車內(nèi)亮堂，不會有那種壓抑感。在內(nèi)飾方面，如同速騰的外觀一樣，同樣給人以簡潔干凈的印象。中控臺、儀表盤都是中規(guī)中矩的，很符合我的口味，喜歡那些在黑暗中發(fā)出微弱紅光的按鍵。我認為，整個內(nèi)飾用料及做工屬于中等以上水平。
空間：根據(jù)這兩年的使用來說，沒有多少次是坐了5、6個人在上面的，乘坐空間不覺得有問題，和同級別的一些車子來說不去闊綽，照我家的使用情況可以滿足。原來在學校讀書，放寒假東西不少，可以裝下兩個人的行李。
動力：配備1.4T直列四缸16氣閥電控燃油缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，扭矩超過2.0L自然排氣發(fā)動機，但功率較2.0L自然排氣發(fā)動機略低。百公里加速理論數(shù)值為10秒多，但我認為這個數(shù)據(jù)在實際中意義不大，而我更關心的是制動距離，理論上是40多米，有點長了。我認為，1.4T速騰作為城市家用車，動力足夠用了。只要你舍得給油，還是會產(chǎn)生一定推背感的，體驗到速度給你帶來的激情。
操控：
速騰的操控性真的不錯，一句話，行駛很穩(wěn)、指向精準。由于速騰配備前后獨立懸掛，在轉向過彎以及在顛簸路面行駛時表現(xiàn)還是不錯的。曾在高速公路上以180的時速行駛一段時間，沒有發(fā)飄的感覺。尤其是速騰配備有ESP，對于生活在東北地區(qū)的我來說，增強了在冬季冰雪路面安全駕駛的信心。操控性能和安全性能是我選車時關注的主要方面。
油耗：經(jīng)�？吹剿衮v車友曬出平均油耗只有5L/100KM左右，因而時常糾結我5000KM平均8.6L/100KM的油耗。分析原因，一是因為我基本上是在擁堵的市區(qū)行駛，高速只跑了不到500KM；二是我的駕駛習慣問題，開車不太溫柔，從不空檔溜車。但在車少不堵的路段，油耗也曾達到5.2L/100KM的成績。
舒適：對于速騰這樣一輛家用車來說，舒適性無從談起，我既沒感覺到舒服，也沒感覺到不舒服，我想這就足夠了。因為畢竟是一個交通工具，并不是整天生活在車內(nèi)。當然，速騰配備的舒適裝備基本上都有了，比如定速巡航、自動空調、車窗防夾等等。行駛在高速公路上會有一定噪音，但不影響音響設備的使用以及乘員之間的談話。
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購買時間2011年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力 獨立懸掛很好 后備箱超大 機蓋有液壓桿掀起來很方便
缺點：后排空間有點小，胎噪，風噪，我拉高速的時候發(fā)現(xiàn)的，平時沒注意，一拉高速跑起來就聽見了
外觀：個人覺得很滿意，我的是老款有點運動范，呵，感覺比新款老看！
內(nèi)飾：減配厲害，不夠好但這個價位湊合吧總的是適用的，不能說差，國產(chǎn)車少有超越的車型，但太多過時設計，關鍵是省錢，但也說明國內(nèi)建立的供應商體系有很大問題，不動腦經(jīng)和沒有創(chuàng)新是一個概念，精益和減配是兩個概念，不給顧客創(chuàng)造價值而減低價值是島民給國人灌輸?shù)穆浜蠼┗团爬砟睿?/span>
空間：不寬敞，足夠用。對于A級車來說還可以，但就目前國內(nèi)車體都在擴大的趨勢來看還是落伍了。
動力：起步動力偏弱，畢竟是1.4的排量，中后程加速有力。想要享受推背感，油門要敢踩。1.4T的發(fā)動機很不錯，將動力和油耗完美結合。
操控：
速騰的底盤在過彎時表現(xiàn)的較為沉穩(wěn)，絕不拖泥帶水。前后獨立懸架軟硬適中，KC特性調教的很不錯，無論日常家用還是偶爾小撒野都比較稱心。方向盤的指向和反饋準確（離精準還差點）力道也恰到好處�？傮w而言，速騰不屬于運動車型，但足以提供輕松、愉快的操控感受。
油耗：長期在市內(nèi)跑，能開空調就開，舒服第一。跑高速，開空調油耗也非常低�？傊�，油耗還是比較低的。
舒適：底盤的扎實，多連桿后懸掛還是有優(yōu)勢的，車廂隔音很滿意，深有體會，滿意到外面有人叫我，我都沒聽見。輪胎是錦湖的，沒有換，噪音主要還是輪胎。整體舒適性很滿意
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購買時間2012年01月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格14.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程64000公里
綜合評分
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優(yōu)點：太多了不止一點！
缺點：有點老氣，不如現(xiàn)款時尚一些，檔把子太老土，嘿嘿
外觀：外觀對德系車來講就是一個字：板，意思是嚴肅，大氣和動感兼有，但不夠有個性和張顯，中規(guī)中矩，不太適合外表激情分子，所以不討巧，稍稍老氣成熟，說明外觀設計的創(chuàng)新能力在這方面欠缺，總的來說是飽滿型；
內(nèi)飾：減配厲害，不夠好但這個價位湊合吧總的是適用的，不能說差，國產(chǎn)車少有超越的車型，但太多過時設計，關鍵是省錢，但也說明國內(nèi)建立的供應商體系有很大問題，不動腦經(jīng)和沒有創(chuàng)新是一個概念，精益和減配是兩個概念，不給顧客創(chuàng)造價值而減低價值是島民給國人灌輸?shù)穆浜蠼┗团爬砟睿?/span>
空間：前排可以 后排緊湊 后備箱空間非常滿意
動力：說實話家用或是獨自駕駛足夠，但是滿載的情況下動力就有所欠缺了，實際上就是一家用買菜車。
操控：
操控性非常好，指向精準。60公里過彎道一點問題都沒有。
油耗：油耗很少去認真計算，平時上下班估計在8L左右，跑鄉(xiāng)下電腦顯示5.2L是我見過最低的，沒有刻意去溫柔的開，我開車還是比較激進，鄉(xiāng)下的路比較窄還有很多彎，能看到這樣是我想不到的。
舒適：不換一線品牌靜音輪胎或做隔音，錦湖胎噪感覺蠻大，實際比一般車子要小，當然胎噪和胎壓是成正比的，老速騰的路感是很清晰的，但平穩(wěn)性很好，沒有明顯的異常顛簸感覺，另外定速巡航對正常高速行駛能最大緩解行車疲勞度，但必須老駕駛員或操作很熟悉的才可以保證，尤其不可疲勞駕駛打瞌睡導致意外事故；
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購買時間2011年08月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格14.58萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6565公里
綜合評分
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優(yōu)點：這種油耗下的動力
缺點：不滿意的不多，差一點的話應該還是后排空間可以再稍微大一點
外觀：速騰的外觀很普通，簡單、低調、不張揚，這非常符合我的性格，簡簡單單未嘗不是一種享受生活的態(tài)度。在我第一次看到速騰時，就喜歡上了她，那憨態(tài)可掬的樣子，真的很耐看，也許是“情人眼里出西施”吧。車子的外觀，也是我選車時關注的一個方面。
內(nèi)飾：我的是全黑內(nèi)飾的，黑色真皮紅線縫紉的打孔座椅，當時就看上這點的，高端大氣上檔次；大眾經(jīng)典的中控面板，軟塑材質用料厚道,裝配工藝精細，沒有太大的間隙；
空間：后備箱太大了 反而使得乘坐的空間變得局促
動力：我的車是1.4T的,個人感覺在城市里開絕對足夠了,220扭矩不是蓋的,一般的市內(nèi)的提速得心應手,偶爾碰到不文明的司機,更不會吃虧,再有夏天開了空調也不要擔心動力不足了~~~
操控：
操控性非常好，指向精準。60公里過彎道一點問題都沒有。
油耗：經(jīng)常看到速騰車友曬出平均油耗只有5L/100KM左右，因而時常糾結我5000KM平均8.6L/100KM的油耗。分析原因，一是因為我基本上是在擁堵的市區(qū)行駛，高速只跑了不到500KM；二是我的駕駛習慣問題，開車不太溫柔，從不空檔溜車。但在車少不堵的路段，油耗也曾達到5.2L/100KM的成績。
舒適：這個舒適性,可能是仁者見仁的事情,我覺得還可以,白色的外觀,黑色的內(nèi)飾,坐在里面給你穩(wěn)重的感覺
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購買時間2010年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛比較省油，操控很好，動力也不錯。
缺點：：起步時比較肉
外觀：老速騰外觀雖然不如新速騰看起來大氣，但也是屬于越看越耐看的那種，而且有越看越好看的感覺。
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是米，其實我很希望是全黑的。但也有人說黑的更容易臟，其實我怎么覺得米色更容易臟。不過米色看起來還是蠻舒服，不會給人壓抑的感覺，德系車為什么能讓那么多中國人喜歡，出色做工細節(jié)能告訴你答案。
空間：空間較小，不適合胖人，但是座椅的包裹性非常好。
配置：11年9月份提車 1.4T手動技術型，4S已經(jīng)加了導航，在指導價基礎上優(yōu)惠4000，加上3000的補貼最終價格也是14.8萬，相對其他A級車要貴，不過多出的很值，四輪獨立懸掛、可以單獨拆卸的門皮都是其他大多數(shù)沒有的
動力：100km/h以內(nèi)提速還可以，以上的話明顯吃力了
操控：
離合檔位清晰，離合點低稍稍提點就可給點油同步起步，變道超車路感清晰，車身穩(wěn)定，助力靈敏，高速時快只需稍給方向，立刻反應；
油耗：城內(nèi)油耗在十一二個，高速油耗在七個油左右。
舒適：舒適性，這個要說說，A級車雙區(qū)獨立空調，后排單獨出風口，人性化設計，中央扶手，眼鏡盒，腰部支撐，這些都是為長途駕駛提供的方便條件，大眾車內(nèi)飾用料非常講究，高檔簡約，適用、簡單易懂的儀表盤，白色背光燈，中央在屏顯示器、背光亮度可調，后排空間也是夠用，還有天窗，各種各樣的開放形式。
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購買時間2011年09月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：太多了不止一點！
缺點：異響多，離合器踩下抬起有聲音，前兩個車門異響，副駕駛處腳下異響，空踩發(fā)動機艙有異響，天窗經(jīng)常自動開關，怠速風扇異響
外觀：個人觀點，確實好，就是喜歡
內(nèi)飾：我車是黑色的內(nèi)飾,配上白色的外觀,非常喜歡,但是黑色的內(nèi)飾需要經(jīng)常打理,灰大了不擦,感覺很臟的~~~,但每次打掃完畢給你舒暢的心情~~~再加上我訂作了米蘭的座套(本人米蘭的粉絲),+GTI的虹黑色腳墊,做過我車的人都說8錯!非常贊同我的審美!!!呵呵~~~
空間：空間偏小，跑長途會很累。
配置：本人第一臺車是長城C30，但跟速騰比起來就想說：一分價錢一分貨。老速騰在現(xiàn)在的A級車市場里也是能拿的出手的好車。
動力：1.4動力在給油的情況下動力輸出情況較好，如果給油不夠會有一定的肉車情況出現(xiàn)
操控：
轉向還是比較精準的，哪怕轉向發(fā)生后輪打滑。
油耗：油耗很少去認真計算，平時上下班估計在8L左右，跑鄉(xiāng)下電腦顯示5.2L是我見過最低的，沒有刻意去溫柔的開，我開車還是比較激進，鄉(xiāng)下的路比較窄還有很多彎，能看到這樣是我想不到的。
舒適：獨立懸掛帶來很好的乘坐和駕駛舒適性，過彎過坎很有信心。自動天窗，8喇叭音響，高級行車電腦，自動分區(qū)獨立空調，定速巡航，USB播放音樂，可移動的中央扶手箱等，配置上都很實用，帶來的舒適性也是切切實實能感受到的，誰用誰知道。
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