寶馬(進(jìn)口)-寶馬5系(進(jìn)口)
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寶馬5系(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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寶馬5系(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2012年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格40.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：延續(xù)寶馬的一貫風(fēng)格，操控太棒了！比國產(chǎn)加長的操控要好
缺點：進(jìn)口520I的確是比國產(chǎn)的5系空間小了點~而且這個價位的車子還沒有后視鏡自動折疊~有點坑爹了~
外觀：白色真的很帥氣，就是街上出現(xiàn)的次數(shù)太多，都變街車了！白天的天使眼真很靚~
內(nèi)飾：內(nèi)飾的精致程度就不細(xì)說了~誰看誰知道，開本田的小姨就特別喜歡中控那一層黑色烤漆面板。
空間：標(biāo)準(zhǔn)軸距，后排空間夠用，但是跟加長版比較，差距還是明顯的。不過空間不是我追求的要素。
動力：本來以為2.0T提速會肉~但實際開過后完全打消顧慮，提速、超車異常輕松。這還是沒開運動模式，啟動車后在車廂內(nèi)也基本聽不到聲音，隔音自我感覺良好，至于渦輪問題， 我大伯07年買的進(jìn)口沃爾沃S80L 2.5T，現(xiàn)在開了這幾年渦輪啥問題都沒有，這次買進(jìn)口加渦輪車也是他極力推薦所致，但現(xiàn)在開了1300公里后排氣管也的確出現(xiàn)了泛黑的現(xiàn)象，這也許是個通病吧~
操控：
操控沒得說，這一直是寶馬的精髓，70KM/H轉(zhuǎn)彎都不帶減油門的~非常穩(wěn)當(dāng)~
油耗：油耗灰常滿意，高速120KM勻速的時候油耗才6個油左右，綜合油耗估計在10個油多點~但是考慮到這個級別，這個重量的車~很好了~
舒適：反正感覺不管是坐著開車，還是老婆在后座躺著休息都挺舒服的~
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購買時間2011年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格62.50萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很夠
缺點：轉(zhuǎn)向有些重，不夠運動，但直線加速還不錯
外觀：外觀方面是我最滿意的地方，無論是雙腎進(jìn)氣格柵、天使眼，還是L型尾燈、雙邊炮筒式排氣，完美的腰線、犀利的機(jī)蓋造型，每一處設(shè)計都讓我越看越喜歡！我覺得這一代5系是寶馬全系車型里最漂亮的，甚至同時期、同級別的車型里也是我最喜歡的！
內(nèi)飾：我的是咖啡色的內(nèi)飾，喜歡，做工細(xì)致，但比不了奔馳的豪華，也沒奧迪的科技感，但是：操作起來真心的簡單易上手，我覺得這就是寶馬牛B的地方，不用看說明書你就可以操作，牛。
空間：標(biāo)準(zhǔn)版，空間？湊合著用吧
配置：所有的朋友聽說我用差不多能買7系的價錢買了一輛5系都罵我“有病”，而且配置方面也是少的可憐，這個級別的車連個電尾都沒有，更不要說什么高科技配置了！可是他們不懂，我買的不面子，也不是代步工具，只是因為我喜歡！千金難買爺樂意，只要開著高興，并且有能力承擔(dān)，那么性價比這種東西還重要么？
動力：可能慣性的問題，開了幾個月覺得動力好像沒剛買時那么強(qiáng)勁，不過力量還是源源不絕到200KM
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
油耗：對于一臺近兩噸重的3.0T車型來說，市區(qū)內(nèi)百公里13升的油耗還算不錯。不過跑高速百公里6～7升的油耗讓我非常滿意！
舒適：過隔離帶顛屁股，不影響其他都好
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購買時間2016年02月
購買地點四川 成都
裸車價格36.36萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌、外觀
缺點：新車有味，后來買了炭包似乎好一點，心里作用吧。配置很一般很一般，低配沒法太計較。還有就是路感太強(qiáng)，過顛簸路很難受，舒適跟它沒有半毛錢關(guān)系。
外觀：寶馬的外觀還用多說么？大老遠(yuǎn)就能看到迷人的天使眼和辨識度極高的寶馬外觀。開著有面子，藍(lán)天白云誰都懂。
內(nèi)飾：肉桂棕，完美。就是沒有大屏幕、倒車影像、電耳朵。這個價位應(yīng)該加一下這些啊，起碼電耳朵要有吧。不過解決方法有，淘寶喪命大屏幕導(dǎo)航加倒車影像10000塊錢。電耳朵好像很貴沒搜過，我不想動車，所以一直沒裝。就是互聯(lián)駕駛，我同學(xué)的535有這個，一直說很好用。其他都滿意。如果各位喜歡這些功能，大家可以去看看奧迪或者自己網(wǎng)上買找改裝廠，都是可以解決的。就是互聯(lián)駕駛無法解決，只有自帶這個系統(tǒng)的高端車才有，或者就是花錢讓原廠加裝，就繼續(xù)等待吧。
空間：~~~~~~~~大！
配置：40多萬開寶馬5系，這個價格這個車還是相對比較合適的。
動力：基本上都是溫柔駕駛，不需要多大的動力，2.0T對于我來說已經(jīng)足夠了。
操控：
加速平穩(wěn)，提速很快，操控一流。
油耗：：新車2000KM，11.6~12L左右的油耗。市區(qū)和郊區(qū)各一半。感覺還湊合。
舒適：因為沒開過長途，不知道如何給大家說舒適性，見仁見智吧。
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購買時間2014年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格38.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大。
缺點：竟！然！沒！有！后！視！鏡！折！疊！說的過去嗎？連長軸的都有，這是我最不滿意的一點。另外就是如果屏幕能再大一點就好了，其他方面還是不錯的
外觀：：外觀沒的挑吧。開米銀，配上獵裝西褲和墨鏡，停在路邊等菇?jīng)觥！＿@殺傷力，30歲以下女性，沒有抵抗力的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的儀表盤有點差勁，不是彩色液晶的。特別古老的儀表盤，白天不開大燈有時候過地洞和山洞完全看不到邁速。車窗如果有遮陽簾就更好了，當(dāng)時看新3系的時候就有，5系全沒了。
空間：進(jìn)口版的，別提空間，做個對比，后排還沒本田凌派大，但是坐墊夠長，小個子坐還是很舒服的，家里好幾臺車，后排幾乎不做人，所以無所謂了
配置：性價比方式見仁見智，我個人覺得性價比夠了，畢竟開個520i也很好，不能要求百萬豪車那樣什么都有吧，感覺日常生活是絕對夠用了
動力：平時自己開很夠用 尤其sport模式 坐滿人就差點事兒了
操控：
操控的話感覺自己沒什么發(fā)言權(quán)，車友們常提的指哪打哪我覺得哪個車都差不多，之前我開5萬的吉利也是指哪打哪。當(dāng)然了現(xiàn)在這里寶馬也是。
油耗：：新車2000KM，11.6~12L左右的油耗。市區(qū)和郊區(qū)各一半。感覺還湊合。
舒適：5系的座椅比3系的座椅要大，包裹性也更強(qiáng)，所以也更舒適。
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購買時間2012年09月
購買地點山東 菏澤
裸車價格58.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是外觀，不得不說這一代五系的外觀設(shè)計的相當(dāng)不錯。大氣，上檔次。并且線條非常優(yōu)雅。符合這個級別車的定義。
缺點：四缸機(jī)頭噪音震動大，輪胎薄，懸架硬，渦輪延遲大，不線性。
外觀：外觀實在是太經(jīng)典了，自從這個外觀的5系一出我就看上他了。非常非常好看。雖然車大，但不失協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾經(jīng)典的寶馬風(fēng)格。非常好看。也非常耐看。
空間：空間沒得說，絕對寬敞。雖然不是Li，但絕對夠用。我基本上沒做過后排，后排略去。193+的身高，前排座椅調(diào)到合適位置，頭部三指的空間，還不錯。
配置：性價比自我感覺不高。60多W買個五系。說實話再加點的話可以買個低配的7系了。并且是12款的，模式只有運動跟舒適兩種模式。略感失望。idrive系統(tǒng)也不是呆手寫的。現(xiàn)在看來525Li豪華性價比還是可以的。
動力：較強(qiáng)，日常用過剩，油門很少到底。但是渦輪機(jī)動力不線性，有延遲，堵車時候很難受。
操控：
是標(biāo)準(zhǔn)軸距的，覺得肯定比加長的強(qiáng)。目前沒舍得使勁豁車。一般在馬路上穿插絕對沒問題。
油耗：綜合油耗10個左右。高速上能跑出逆天的7個油。我都有點不相信。
舒適：舒適性還可以了。后排聽老爸說很舒服，座椅寬大。前排我覺得還可以。畢竟開汽車來沒太注意它的舒適性了。
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格41.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控還是很精準(zhǔn)的，方向打哪兒到哪兒
缺點：標(biāo)準(zhǔn)軸距的后排空間真的太小了 配置太低 后視鏡都沒有電動折疊功能
外觀：這個也很滿意，長長的車頭很霸氣，平平的腰線我也很喜歡，屁股也很厚實。
內(nèi)飾：個人覺得它的內(nèi)飾從造型上來說是同級別最好看的，無奈細(xì)節(jié)做工方面一般，也沒有奔馳奧迪那么多的鍍鉻，所以豪華感沒有前兩者高。不過總的來說我還是很滿意它的內(nèi)飾的
空間：后排真的太小了 特別是前面座椅調(diào)節(jié)好后 后排的腿部空間真的小的可憐
配置：性價比很高，一輛C級車，全進(jìn)口，豪華品牌，只要41萬，性價比可以了。
動力：雖然是低功率的2T發(fā)動機(jī)，但是6000公里開下來感覺實際動力還是不錯的，起步什么的只要敢踩油門，動力還是杠杠的，只是渦輪的遲滯還是有一點的，這個比起大排量自吸發(fā)動機(jī)，是不能比的，畢竟差價擺在那里
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn) 120過弧形彎 彎中間油門到底加速還是覺得很穩(wěn) 拉高速220的時候也很穩(wěn) 唯一缺點就是底盤調(diào)校運動偏硬有些路面車會麻麻的
油耗：最滿意的就是油耗了，我平時開車不溫柔，喜歡超車，不過怎么開都在百公里9L以下，不錯，一箱油能跑至少600多公里。
舒適：舒適性還可以，頭部空間足夠，只是后排中間凸起較高，無法長時間坐人。
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購買時間2012年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格42.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較省
缺點：配置和音響。
外觀：這個也很滿意，長長的車頭很霸氣，平平的腰線我也很喜歡，屁股也很厚實。
內(nèi)飾：內(nèi)飾差點意思，屏幕那么小，儀表盤也很普通，特別是晚上，調(diào)到最亮也感覺偏暗，可能是色光原因，總感覺家里奔馳的那種白色自發(fā)光的比較顯眼，一看就清楚，同樣的信息，可能白色的看一秒就看清楚了，紅色得看兩秒
空間：家用夠了，家用建議買進(jìn)口的，做工這東西進(jìn)口的就是進(jìn)口的，有商務(wù)接待需要的建議買國產(chǎn)的，后座不是大一點，配置相對也好點
配置：性價比很高，一輛C級車，全進(jìn)口，豪華品牌，只要41萬，性價比可以了。
動力：雖然是低功率的2T發(fā)動機(jī)，但是6000公里開下來感覺實際動力還是不錯的，起步什么的只要敢踩油門，動力還是杠杠的，只是渦輪的遲滯還是有一點的，這個比起大排量自吸發(fā)動機(jī)，是不能比的，畢竟差價擺在那里
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn) 120過弧形彎 彎中間油門到底加速還是覺得很穩(wěn) 拉高速220的時候也很穩(wěn) 唯一缺點就是底盤調(diào)校運動偏硬有些路面車會麻麻的
油耗：油耗還不錯，符合預(yù)期，百公里11個不到點
舒適：座椅有點偏硬 前排的腰部支撐不能調(diào)節(jié) 長時間有點累，靜音很好 車上車門仿佛兩個世界 發(fā)動機(jī)到3000多轉(zhuǎn)也沒明顯的噪音
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速很快，特別是運動模式
缺點：配置～配置太寒磣，最郁悶的就是沒有外后視鏡電動折疊和電加熱！
外觀：絕對騷氣，我沒有那種國外的月亮就是園的思想，不過確實比國產(chǎn)的看著漂亮，大家可以細(xì)心看一下尾燈，我覺得好漂亮，520i的屁股真的很漂亮。前臉也不錯說實話。PS：很硬，開了1周，自己水平問題，蹭了，但是聲音很大，就好像拿拳頭全力砸在車上那種響聲。結(jié)果沒有任何變形，就是把底漆蹭掉了。心酸啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么好說的，氣味很小，做工也很好，當(dāng)然和奔馳比確實還是差一些。不過我覺得夠了，很多細(xì)節(jié)做得也很討我喜歡。
空間：完全夠用 不喜歡加長的
配置：性價比方式見仁見智，我個人覺得性價比夠了，畢竟開個520i也很好，不能要求百萬豪車那樣什么都有吧，感覺日常生活是絕對夠用了
動力：2,0T的動力平常代步已經(jīng)夠了，要是要追求速度的話還有別的車，所以這輛車一直沒有試過。起步很快，后驅(qū)明顯的加速感覺，開始的時候很不適應(yīng)。現(xiàn)在已經(jīng)基本適應(yīng)了。
操控：
操控還真是沒的說。
油耗：10.7的油耗不知道算高算低。我朋友的535i，油耗跟我一樣，我也是醉了。但是過了磨缸期應(yīng)該會下去一點。
舒適：感覺像是坐著游艇里，豪華舒適，懸架過濾效果非常棒
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購買時間2012年12月
購買地點吉林 吉林
裸車價格41.90萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是油耗了，我駕駛不溫柔，油耗就是在8.8到9之間徘徊，很滿意，一箱油能跑至少600多公里
缺點：跟奧迪比 科技感太差 進(jìn)口的連電動后視鏡都沒有
外觀：這個也很滿意，長長的車頭很霸氣，平平的腰線我也很喜歡，屁股也很厚實。
內(nèi)飾：個人覺得它的內(nèi)飾從造型上來說是同級別最好看的，無奈細(xì)節(jié)做工方面一般，也沒有奔馳奧迪那么多的鍍鉻，所以豪華感沒有前兩者高。不過總的來說我還是很滿意它的內(nèi)飾的
空間：空間一般般，只夠用。不過由于還沒結(jié)婚，平時后排也不坐人，所以無所謂。覺得空間小可以買加長的。
配置：性價比很高，一輛C級車，全進(jìn)口，豪華品牌，只要41萬，性價比可以了。
動力：雖然是低功率的2T發(fā)動機(jī)，但是6000公里開下來感覺實際動力還是不錯的，起步什么的只要敢踩油門，動力還是杠杠的，只是渦輪的遲滯還是有一點的，這個比起大排量自吸發(fā)動機(jī)，是不能比的，畢竟差價擺在那里
操控：
操控也還不錯，相同級別的算不錯了，畢竟這么大的車身。
油耗：最滿意的就是油耗了，我平時開車不溫柔，喜歡超車，不過怎么開都在百公里9L以下，不錯，一箱油能跑至少600多公里。
舒適：舒適性還可以，頭部空間足夠，只是后排中間凸起較高，無法長時間坐人。
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.86萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8888公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是臺寶馬！還是全進(jìn)口的哦！
缺點：進(jìn)口520I的確是比國產(chǎn)的5系空間小了點~而且這個價位的車子還沒有后視鏡自動折疊~有點坑爹了~
外觀：白色真的很帥氣，就是街上出現(xiàn)的次數(shù)太多，都變街車了！白天的天使眼真很靚~
內(nèi)飾：內(nèi)飾的精致程度就不細(xì)說了~誰看誰知道，開本田的小姨就特別喜歡中控那一層黑色烤漆面板。
空間：標(biāo)準(zhǔn)軸距，后排空間夠用，但是跟加長版比較，差距還是明顯的。不過空間不是我追求的要素。
動力：本來以為2.0T提速會肉~但實際開過后完全打消顧慮，提速、超車異常輕松。這還是沒開運動模式，啟動車后在車廂內(nèi)也基本聽不到聲音，隔音自我感覺良好，至于渦輪問題， 我大伯07年買的進(jìn)口沃爾沃S80L 2.5T，現(xiàn)在開了這幾年渦輪啥問題都沒有，這次買進(jìn)口加渦輪車也是他極力推薦所致，但現(xiàn)在開了1300公里后排氣管也的確出現(xiàn)了泛黑的現(xiàn)象，這也許是個通病吧~
操控：
杠杠的，寶馬的強(qiáng)項，賺錢的資本。無須懷疑！
油耗：油耗灰常滿意，高速120KM勻速的時候油耗才6個油左右，綜合油耗估計在10個油多點~但是考慮到這個級別，這個重量的車~很好了~
舒適：反正感覺不管是坐著開車，還是老婆在后座躺著休息都挺舒服的~
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