寶馬(進(jìn)口)-寶馬X5(進(jìn)口)
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寶馬X5(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格67.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新款X5的外觀還是很滿意的，開眼角犀利大燈，更具流線美感的線條，豐滿的屁股都很不錯。就是雙邊的兩個菊花小了點，另外低配的輪轂也不算很好看，誰讓咱不是買的高配呢，沒辦法。
缺點：要吐槽的地方就是低配的方向盤實在是不好看，太細(xì)，手感也偏硬，和高配的方向盤沒法比。內(nèi)飾不精致。座椅也不算舒適，皮質(zhì)倒是手感很好。
外觀：來到4S店，大白X5已經(jīng)妥妥的停在門口，打開車門，一股新拆出的撲克味道迎面而來。新款X5的外觀還是很滿意的，開眼角犀利大燈，更具流線美感的線條，豐滿的屁股都很不錯。就是雙邊的兩個菊花小了點，另外低配的輪轂也不算很好看，誰讓咱不是買的高配呢，沒辦法。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，幾乎全系統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的儀表盤簡潔親切，中控大屏顯示效果也很細(xì)膩，整體的內(nèi)飾也沒有讓人有很驚喜的地方，只能說是達(dá)到了這個級別應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)。低配的座椅可調(diào)節(jié)的地方有點少，也沒有腰部支撐，肯定還是要買頭枕和靠墊才能讓駕駛者更舒服。有點遺憾的音響是普通的高保真，和4S店里全新7系全套哈曼L7的的效果相比，低音下潛不夠，但也過得去，高音效果比較欠缺，我的建議是一定要把高音頭換成L7的彌補(bǔ)一下。
空間：內(nèi)部空間還是比較滿意，駕駛位寬大，上下前后可調(diào)節(jié)的幅度也挺多。后排空間擠一擠的話坐4個人也肯定沒問題。全景天窗給人感覺也很棒。
配置：性價比在同檔次和價位的車?yán)镞�是可以的。年后價格應(yīng)該會更給力。
動力：動力方面，2.0T高功率對于不追求刺激的人來說，肯定是夠用的。ECO模式下無論是油門和提速都比較中庸，適合穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)鸟{駛者。普通模式只要愿意踩油門，渦輪介入后提速還是可以讓人滿意的，運動模式則稍顯暴躁，但又不是那種無處發(fā)泄的暴躁，而是那種全身繃緊恰到好處的運動狀態(tài)，畢竟這只是個2.0T。由于是新車，所以也沒有地板油去試它。車子跑起來還是感覺比較輕快，讓人幾乎忘記這是一輛大SUV。
越野：
和銷售簡單辦完手續(xù)，就直接開車回程。一路從市內(nèi)到高速，并沒有太過于縮著油門跑，最高跑到了150左右。駕駛感受方面，由于28I是簡配的方向盤，給人感覺方向盤太素，太細(xì)。轉(zhuǎn)向還是比較輕，高速就變沉，油門比較輕，由于方向盤比3系和5系的更大，再加上是SUV，操控感是比不上3系和5系，指向和路感也沒有讓人印象深刻的地方。同是SUV,和我常開的老款卡宴相比，X5多了一些輕快，少了一些沉穩(wěn)扎實的感覺，但這并不代表X5不扎實沉穩(wěn)。此話有點繞口，哈哈。
油耗：油耗在高速120勻速的話，基本能保持在10L左右，在市內(nèi)預(yù)計在12L-13L左右。我們高速加市內(nèi)全程跑了160KM，平均油耗在10.5L。
舒適：在舒適性方面，寶馬的座椅還是偏硬一些，不如奔馳等車座椅柔軟。包裹性還是很不錯。懸掛的調(diào)教感覺是處于運動和舒適之間的一個平衡，硬朗中帶著舒適，對于坑坑洼洼的顛簸過濾一般，畢竟寶馬還是更注重操控的。高速上覺得X5的風(fēng)燥和胎噪控制的較好，不會有被噪音干擾的感覺。
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購買時間2016年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格65.50萬元
平均油耗15.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是動力，外觀內(nèi)飾，還有駕駛感，先說動力，這臺車的動力表現(xiàn)比我想象中的要好的多，最起碼的不會讓我在整個的駕駛過程感受到所謂的“肉”感�？傮w表現(xiàn)還是不錯的。雖然只有245馬力，功率也180千瓦，整個數(shù)據(jù)都很一般，但實際上開起來，尤其在城市里，會感覺動力挺強(qiáng)的，在街里堵車超車搶道都是很順的。外觀和內(nèi)飾方面，外觀很漂亮，整體感很好，能感覺出年代的那種更替出新的感覺，很有歷史感，選的是礦石白，白色的側(cè)面腮部能體現(xiàn)出來，很有運動性。X5除了礦石白，寶石青和星光棕也不錯，這是給選車的朋友的建議。駕駛感方面，的確是寶馬的操控很得體，開的很舒服，這一點主要體現(xiàn)在寶馬的操控上或多或少的彌補(bǔ)了這個車動力方面的缺失，使車的總體性有了大大提升，所以開起來感覺動力還行。
缺點：1.不滿意的地方是細(xì)節(jié)方面，首先說一下方向盤，由于標(biāo)配不是運動方向盤，所以方向盤上沒有那個亮條和撥片，變得相對普通了點，在駕駛過程中按喇叭的時候我覺得不是很順手，這個方向盤的喇叭不好按。喇叭作為提醒和警告對于駕駛過程中的安全性至關(guān)重要，有時可能就差一聲喇叭而導(dǎo)致一場車禍發(fā)生，我每次開車按喇叭都得使點勁才能按上，可能是方向盤比較硬吧。但是這個喇叭確實很響，這個還很贊！ 2.還有車外側(cè)底下愛的踏板，因為這個車不是M套件就不是全車身同色，地下都是塑料搭配，所以這個踏板在外觀是起到了一定效果，但是實際用車時不方便，上下車主要是下車時候，根本不需要踩這個踏板下車，但是你直接下車指定會蹭到這個踏板，使你褲腿總是臟的。這個踏板在走有積水的地方以及有淤泥的路面時可以起到遮擋的作用，這一點還不錯。 3.標(biāo)配沒有前后護(hù)板，而是前后都是塑料的，硬度不是很夠啊，這如果碰一下，后果不堪設(shè)想。4.這個車剛啟動時常有電流“茲茲”的聲音，起初的時候不以為然，后來發(fā)現(xiàn)確實是經(jīng)常發(fā)生的現(xiàn)象。這種聲音比較尖銳，而且會持續(xù)一段時間，直到車開起來一段才逐漸的消失了。問過論壇里的人，有人說這是電器噪音，具體是不是我不太清楚。35i有沒有不知道，可能是沒有。反正這個聲不是很悅耳。
外觀：精美
內(nèi)飾：還行
空間：空間大小應(yīng)該說是正好，前排不用說，沒問題，后排做三個人一點問題也沒有，主要是后排的中央地板沒有隆起，這對空間有了很大幫助。腿部空間比較適中，但是想翹二郎腿內(nèi)個程度是不可能的了。頭部空間如果是一米八五以上的，有點頂了。這臺車的視野很好。
配置：個人認(rèn)為目前性價比最高的吉普就是Q7和X5了
動力：動力我在說下，動力輸出不持續(xù)，第一腳油動力足，所以在城市里開夠用，但是高速路山路超車需要的是持續(xù)加速，就能感覺出些不足，但是不至于到“肉”。上陡坡沒問題，但是轉(zhuǎn)速很高，瞬間油耗也極高。
越野：
寶馬一如既往的操控，在這臺車上的表現(xiàn)也不差。
油耗：油耗起初在15.6，后來隨著磨合期的過后，在15.3，我這是講行車電腦的油耗，我感覺15.3就差不多穩(wěn)定了。是主要在街里就是這個油耗了。
舒適：座椅的舒適度不差，沒有腰部支撐，可能對于長途開的人不是很滿意，我本人在車?yán)锏臅r間短，而且不是很在意座椅的舒適，我是滿意。
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購買時間2016年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格64.43萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗真的不錯，目前處于磨合期油耗竟然是12個油，空間大累了的時候可以后邊放平睡一下，其次就是有面，下車庫的時候我的小三都沒有享受到被指揮著進(jìn)車位，停車的時候還有給你看車的，前后給你放上擋車器生怕別人給你蹭了，其次就是全景天窗，比我的小三大多了，還有就是方向盤特別輕，比我的小三輕太多了，別看這么大的個家伙，方向盤特別輕，在一點不滿意的就是升降玻璃的開關(guān)，主駕駛位置不說很方便最起碼容易夠到，副駕駛就特別難夠到了，希望新款能夠解決這個問題，后座位沒有問題，就是主前副駕駛升降玻璃的位置！
缺點：8速檔把感覺跟我的3系有點區(qū)別，每次掛檔都會有卡的一下，我的3系確實很平順試不出來有卡的一聲，其次就是動力日常試不出來，一旦遇到上坡的時候明顯感覺動力有些不足，采油的時候發(fā)動機(jī)噠噠噠感覺上著很費勁似的，其次就是新車氣味太大了，能嗆的人頭疼，雖然以前3系也有這種情況 但是現(xiàn)在又要忍受這種味道了，其次就是掉頭，這就是買大車的壞處，掉頭是在是太難掉頭了，俺的小三一把頭掉過頭來，X5得好幾把，畢竟長了轉(zhuǎn)彎半徑大了！
外觀：外觀最喜歡的就是哪兩對天使眼，太帥了，新3系跟新7系變成開眼角了，那樣已經(jīng)不叫做天使眼了，真不知道寶馬工程師為什么要這樣設(shè)計，感覺越來越?jīng)]有愛了，外觀霸氣，如果你不說，如果不看標(biāo)你真的很難分得出來這款X5到底是28I還是35I
內(nèi)飾：內(nèi)飾比起奔馳來還是低于一個層次，感覺就是兩個世界的，一個是貴族一個是品名百姓，但是最后還是選擇寶馬就是他的駕駛感受，奔馳是華而不實，而寶馬是實而不華，奔馳把所的錢都做到讓消費者看到的地方，而寶馬把所有的錢做到讓消費者看不到的地方，這就是他們的區(qū)別所在！
空間：空間非常大，并且非常寬，累了把后邊放平還能當(dāng)個床，以前我的小三坐著感覺兩排坐著非常緊，但是在X5里非常寬敞，并且視線也非常好，坐姿也非常高，非常適合一家老小出去玩旅游！
配置：同級別比如奧迪的Q7 奔馳的GLE 寶馬X5 是性價比最高的，不止車便宜，后期保養(yǎng)也更便宜，N20這款發(fā)動機(jī)跟我的小保養(yǎng)跟我的3系一個價格，都是965，除了汽油濾芯 空氣濾芯 空調(diào)濾芯不知道之外，小保養(yǎng)完全一樣，并且保養(yǎng)周期也是最長的！
動力：2.0T動力感覺有些弱，畢竟車非常大，日常試不出來，但是每次從地下車位開上去就試出動力不行來了，看過很多評測，但是評測里忽律了一點就是上坡試駕，尤其是越斗的破上越費勁，但是日常平時代步到底挺足的！
越野：
X5雖然屬于SUV但是操控沒的說，尤其是更換了2.0T N20發(fā)動機(jī)后，跟試駕過的3.0T發(fā)動機(jī)頭明顯靈活不少，雖然跟俺的小三還有一些差距，但是對于這個大家伙 對比奔馳跟奧迪來說真的是好太多了，電子轉(zhuǎn)向非常輕，尤其跟俺的3系對比，比俺的3系輕太多了，可能3系偏向于運動吧，方向盤偏重，哪怕是調(diào)到節(jié)能模式上也感覺比X5重！
油耗：油耗目前一箱油能跑個630多公里吧，平均應(yīng)該在12-13個油吧畢竟現(xiàn)在屬于磨合期油耗這個數(shù)應(yīng)該很滿意了，比起3.0T油耗15-16個來說少太多了，一箱油也能比3.0T多跑幾百公里！
舒適：舒適性非常好，對比我的3系來說，畢竟X5前后都屬于獨立懸掛，調(diào)教非常舒適,空間很大，但是一點都不笨，雖然沒有腰部支撐畢竟是標(biāo)配，但是已經(jīng)很滿意了，尤其是后排坐墊非常軟非常舒適，靠背也非常好，頭部跟腿部空間也非常足，感覺寶馬座椅設(shè)計非常合理！
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購買時間2016年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格65.80萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一輛車寶馬320開了十年，對寶馬品牌很有感情！這次買的X5 28沒有讓我失望。外觀設(shè)計是寶馬一貫的張揚(yáng)霸氣，操控性能更不用說，關(guān)鍵是這2.0T的發(fā)動機(jī)真的是動力充足，絲毫沒有小馬拉大車的感覺，對于我這種不愛飆車、開車穩(wěn)當(dāng)?shù)娜藖碚f完全夠用，非常滿意發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)。
缺點：車載導(dǎo)航確實不怎么樣，路線好像不夠科學(xué)、語音提示也不夠清楚及時。但據(jù)說寶馬的車載導(dǎo)航已經(jīng)是所有品牌的車載導(dǎo)航中很不錯的了，另外就是互聯(lián)駕駛功能還是很方便的，想去什么目的地不用自己費勁搜索輸入，只要撥通駕駛互聯(lián)電話，有專人服務(wù)，非常有種VIP的趕腳 :-)
外觀：寶馬一貫的張揚(yáng)霸氣！奔馳GLE老氣、奧迪Q7又矮又長像個加長的旅行車。星光棕非常好看顯檔次，弱光下像黑色，強(qiáng)光下顯棕色，很喜歡！這一代X5的中網(wǎng)格柵都是很色的，是為了顯示運動風(fēng)格嗎？我個人不太喜歡，遠(yuǎn)看像兩個黑黑的鼻孔（難怪有人管寶馬的雙腎進(jìn)氣口叫做豬鼻子），所以在某寶上買了中網(wǎng)銀色飾條，裝上去后好看多了，銀色的格柵看起來像是霸氣的獠牙！強(qiáng)烈推薦。
內(nèi)飾：選的摩卡色內(nèi)飾，不像黑色那么沉重，也比淺色耐臟�？傆腥苏f寶馬內(nèi)飾不豪華，我覺得還可以，搞那么花哨做什么？另外，看到有車主說新車味道很大，奇怪了，我這輛車怎么味道非常��？只能聞到一點點的新車的味道，一點都不讓人困擾，很令人滿意！
空間：就是因為空間大才不考慮外形更風(fēng)騷的X6。尤其是后排座位，坐著簡直是享受，頭頂和腿部空間充足，窗玻璃大的要命，真是敞亮！車子也很寬，就是停車挑戰(zhàn)更大了，小區(qū)地庫的停車位畫的那叫一個窄。另外，全景天窗真是夠大。
配置：非常不錯！相對3.0T的來說性價比超高，如果你沒有6缸情節(jié)，也不是飆車狂的話。
動力：非常夠用！本人不愛飆車、從不超速、也不愛紅綠燈跟別人搶起步，所以對我來講動力非常滿意。80公里左右開在路上，腳只要輕輕放在油門踏板上就行了，根本不用費力！起步加速發(fā)動機(jī)不超過2000轉(zhuǎn)，高速120的時候也基本是1600轉(zhuǎn)左右。從地下車庫出來上坡的時候，輕踩油門，轉(zhuǎn)速1500左右就輕輕松松上來了！發(fā)動機(jī)聲音也不大，一點不費力的感覺。變速箱非常平順流暢。
越野：
寶馬操控之王的名聲豈是浪得虛名！看陳震的評測說駕駛輕盈而不失穩(wěn)重，我完全同意！方向盤很輕，車頭也很輕的感覺（據(jù)說是因為2.0T的發(fā)動機(jī)比3.0T的重量輕很多），所以開起來非常輕盈舒適，一點都感覺不到是在駕駛一個兩噸重的大家伙�？傮w來講，操控感覺非常完美！
油耗：新車油耗尚未穩(wěn)定，目前只開了200公里，油耗13.8，還算OK，磨合期過后應(yīng)該還會降低。這個油耗已經(jīng)很讓人滿意了，畢竟是大功率2.0T的發(fā)動機(jī)，不耗油動力哪里來？要馬兒跑，就要給馬兒吃草！
舒適：沒開過奔馳，不知道奔馳傳說中的舒適性能好到哪里，但是覺得這臺X5的舒適性很讓我滿意了，座椅的感覺蠻好的，選配的腰部支撐也很給力。注重操控性的寶馬懸掛一般都比較硬一些，加上標(biāo)配的防爆胎，舒適性可能跟奔馳比不了，但是有得必有失，不可能有了操控和防爆胎的安全保障還要有奔馳的舒適性，那也太貪心了吧！反正我更看重駕駛感受和安全性，寶馬標(biāo)配防爆胎絕對是業(yè)界良心！SUV重心高，高速上爆胎的話會造成翻滾，非常危險！有了防爆胎就完全不擔(dān)心。有些車主為了好看和降低胎噪而換上大輪轂和普通胎，真是舍本逐末！中國人有些時候邏輯思維是有些問題的。呵呵。另外，座椅坐姿高，視野開闊，更重要的是大腿基本上跟軀干成90度角，而不像坐轎車時的70度角左右，所以腰部不累，加上我選裝了腰部支撐，乘坐舒適性非常不錯。有點后悔沒有加通風(fēng)座椅，江蘇這邊夏天暴曬之后，座椅滾燙，如果有通風(fēng)座椅應(yīng)該好一些！不過聽說通風(fēng)座椅沒有摩卡色的，所以也就不糾結(jié)了。
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購買時間2016年06月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格66.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程989公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐姿高視野好，駕駛感覺不錯，空間非常大，完全滿足全家出行的需要。
缺點：方向盤和儀表盤太差勁，完全不符合這個價位。
外觀：硬朗的外觀，也不失柔情的一面。車子側(cè)面外觀不臃腫，不像某些大型SUV就像是加大的旅行車似的。后尾層次感十足，尾燈很漂亮，很有寶馬范兒。前臉雙腎進(jìn)氣口和天使眼日行燈都是典型的BMW標(biāo)識，如果能配上全LED大燈那就更完美了。
內(nèi)飾：用料還湊合，不是想象中的差，唯一的不滿就是方向盤和儀表盤太難看，不符合這個價位。中控臺設(shè)計雖然一成不變，但好在用起來很順手。bmw的idirver系統(tǒng)很好用，中控屏幕的清晰度非常高，被蘋果手機(jī)慣壞的眼睛看起來也沒有絲毫不爽。本人的車子沒有照明組件，其中氛圍燈對于提升內(nèi)飾的豪華感還是很大的，有條件的朋友可以選上。
空間：這是看重這款車的最主要一點，乘坐空間非常寬敞，全家4大人2小孩出行完全沒問題，后備箱很能裝，放平后座更是能躺人睡覺。后排基本純平的地板，也相應(yīng)提升了后排的乘坐空間和舒適感。儲物空間略微局促，尤其是副駕駛手套箱，空間很小。
配置：落地價70w+的車子，配置稍微寒磣，除去品牌力量，性價比只能說一般。不過性價比本來就是見仁見智的東西，性價比很高，但是不喜歡也不會買。本人奉行一個原則：寧買貴了，不買虧了。喜歡這部車，貴點也沒關(guān)系；不喜歡的話，花錢就是多余的。
動力：因人而異，本人對動力要求不大，2.0的渦輪增壓機(jī)頭在市區(qū)已經(jīng)非常好用了，敢給油門推背感還是挺明顯的。舒適模式D檔開車動力挺可觀，正常起步0-40km還是略微有一些慢，40-100km/h動力充沛，隨踩隨有，100km以上由于車重在那擺著，動力就不充沛了。sport模式發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速拉高，油門響應(yīng)靈敏，適合一個人開車使用，因為坐車的會不舒服~ ECO模式下動力軟綿綿無力的感覺，但是在市區(qū)擁堵的路況下有助于節(jié)能降低油耗。
越野：
駕駛感輕松愉悅，操控感犀利精準(zhǔn)。這應(yīng)該得益于BMW的四驅(qū)系統(tǒng)以及ZF變速箱和發(fā)動機(jī)的匹配，變速箱基本沒有頓挫感。底盤扎實，懸掛韌性十足，轉(zhuǎn)彎時的整體性很強(qiáng)，非常穩(wěn)的感覺，雨天濕滑路面也基本不會打滑�？傊�，駕駛起來完全感覺不出正在駕駛一輛龐然大物。
油耗：市區(qū)慢速的話油耗13-14個左右，路況好也就10個左右，高速還會更低。目前綜合油耗在12附近吧，期待磨合期以后油耗進(jìn)一步降低。
舒適：座椅寬大舒適，填充物柔軟度中等，乘坐起來還是很好的，正副駕駛位沒有座椅腰托，多少有點影響駕駛舒適度。由于有全景天窗，加上本身車高，后排乘坐感很棒，沒有壓抑的感覺。最重要一點：后排地板是平的，對第二排乘客的舒適性大大提升。還有一點是負(fù)面的影響：2.0的機(jī)頭是渦輪增壓，平順性不太好，油門給大了會有往前竄的感覺，影響乘坐舒適感，魚與熊掌不可兼得。車內(nèi)抑制噪音做的也一般，開起來胎噪還是挺大的。
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購買時間2014年11月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格96.80萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕乘感受仍是寶馬X5的拿手好戲，乘坐舒適性也明顯改善，難得。
缺點：無
外觀：霸氣，耐看
內(nèi)飾：科技感，大氣
空間：身高1.79米的體驗者在前排調(diào)整好坐姿后，頭部空間剛好一拳，后排座椅的靠背角度和前后距離都可調(diào)節(jié)，體驗者在這里把座椅放到最靠后位置，可以獲得一拳多的頭部空間，以及一拳半的腿部空間。
配置：較高
動力：強(qiáng)悍，提速迅速，動力隨叫隨到
越野：
同價位操控之王
油耗：3.0T 加上2噸多的車身，油耗可以接受
舒適：有空氣懸掛的新一代X5比上一代舒服太多，但不如奔馳ML
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購買時間2015年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格73.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然只是suv但是不管是起步還是加速都超級快
缺點：基本上沒有不滿意的地方
外觀：狂拽酷霸屌炸天好吧
內(nèi)飾：唯一一個不太滿意的地方，內(nèi)飾一般般，不過用料不錯
空間：本人身高185頭上還有一些空間，后備箱很大，后座也很舒服
配置：百萬suv標(biāo)桿，實至名歸
動力：加速很快，超車無壓力
越野：
寶馬的操控當(dāng)然沒得說，但是畢竟車大，沒有轎車好開，電子轉(zhuǎn)向有點假，方向盤太輕
油耗：油耗挺大的，但是比朋友的q7少，我正常14個油在市區(qū)，他要19
舒適：座椅很舒服長途很安逸，包裹性也不錯
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購買時間2014年11月
購買地點四川 樂山
裸車價格90.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程23800公里
綜合評分
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優(yōu)點：前面4的大圈圈。 非常亮。 非常誘人
缺點：行駛過程中速度慢，路面不平。 感覺非常不穩(wěn)。
外觀：帥氣
內(nèi)飾：做工不精致。特別是沒有收縮液晶屏。很失望
空間：空間比普拉多差遠(yuǎn)了
配置：其他都行。就是為什么我會感覺路不平穩(wěn)的時候。 車身會覺得搖晃的厲害。4s店檢查不出原因。很糾結(jié)。 求大神講解。這輛車改裝空間大不大。怎么改？主要改發(fā)動機(jī)和排氣系統(tǒng)。云南的。 謝謝
動力：給有還可以。比ml350舒服
越野：
懸掛不行。 感覺車子非常甩
油耗：12-14個油。比較滿意
舒適：隔音可以。 后排乘坐感差
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購買時間2014年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格89.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控太棒了
缺點：居然全系不標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入和氛圍燈，太坑了，個性化要等半年
外觀：前臉帥，屁股顯小，有點像x3
內(nèi)飾：比老款確實強(qiáng)多了，比卡宴還是差不少
空間：還可以，沒有我的漢蘭達(dá)大
配置：現(xiàn)在跌價了，我當(dāng)時買比較貴，不太劃算，而且還不標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入和氛圍燈，真不能理解，這個級別了
動力：還可以，在這個級別算最強(qiáng)
越野：
不用多說了，開起來像一臺小運動轎車的感覺，爽，一點也不像這么大的suv，只有錯車的時候?qū)挾炔盘嵝盐疫@是一輛大車
油耗：還可以，我們市區(qū)太堵了，車重就更耗油
舒適：比老款好不少
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格98.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：換上21寸輪轂后感覺很炫酷
缺點：有的時候電尾門會失靈但很少見
外觀：外觀很帥 比例很協(xié)調(diào) 感覺外觀已全面超越上代x5 很好的運用了寶馬的最新外觀設(shè)計語言 如果要是有個運動套件就太完美了 現(xiàn)在也沒有想法去裝了
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般 不如攬勝豪華 更不如570細(xì)膩 只能說勉強(qiáng)達(dá)到了這個價位的質(zhì)感
空間：乘坐空間比較滿意 后備箱空間不如q7大
配置：對于這個價位來說該有的也都有了
動力：對于這個尺寸的車3t的發(fā)動機(jī)已經(jīng)表現(xiàn)的很好
越野：
換了21寸輪轂后側(cè)向支撐很好
油耗：比較合理
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
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馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
